DE29821546U1 - Bow training for collapsible roofs on vehicle bodies or containers - Google Patents

Bow training for collapsible roofs on vehicle bodies or containers

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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/122Large containers rigid specially adapted for transport with access from above
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    • B65D88/125Large containers rigid specially adapted for transport with access from above closable top by flexible element, e.g. canvas
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
    • B60J7/061Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
    • B60J7/062Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding for utility vehicles

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Description

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Claims (9)

1. Spriegelausbildung für zusammenschiebbare Verdecke an Fahrzeugaufbau­ ten oder Containern mit starren oder flexiblen Stirn- und Seitenwandungen und die Aufbauhöhe nach oben begrenzenden, durch Profilschienen gebil­ deten oberen Längsgurten, bei dem eine den Dachbereich des Aufbaues übergreifende Plane von in vorgegebenen gleichmäßigen Abständen von­ einander angeordneten, die Ladeflächenbreite überspannenden und an den Längsgurten des Aufbaues abgestützten Spriegeln getragen ist, wobei die die Ladeflächenbreite überspannenden Spriegel an ihren beiden Enden je­ weils vermittels eines die Längsgurte wenigstens teilweise umgreifenden Rollenwagens bzw. einer entsprechenden Rollenanordnung sowohl in hori­ zontaler als auch in vertikaler Richtung abgestützt und längsverschiebbar an komplementär ausgebildeten Führungsbahnen der oberen Längsgurte des Aufbaues geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Spriegelschaft zusammen mit den ihn beidendig an den Führungs­ bahnen der oberen Längsgurte des Aufbaues führenden und abstützenden Rollenwagen einteilig ausgebildet ist. 1.Brail training for collapsible roofs on vehicle bodies or containers with rigid or flexible end and side walls and the upper limit of the height of the structure, formed by profile rails, upper longitudinal straps, in which a roof covering the structure of the tarpaulin is arranged at predetermined uniform distances from one another , The loading area width spanning and supported on the longitudinal straps of the structure is supported, the bow spanning the loading area width being supported at both ends by means of a roller carriage which at least partially encompasses the longitudinal straps or a corresponding roller arrangement both in horizontal and vertical directions and are guided in a longitudinally displaceable manner on complementarily designed guideways of the upper longitudinal belts of the structure, characterized in that the bow shaft together with the guideways at both ends thereof the upper longitudinal belts of the structure leading and supporting roller carriage is integrally formed. 2. Spriegelausbildung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spriegel aus Längenabschnitten eines Hohlprofilmaterials bestehen und die an den beiden Enden des Spriegelschaftes angeordneten Rollenwagen durch spanlose Verformung des Hohlprofilmaterials gebildet sind.2. bow training according to claim 1, characterized in that the Bow consists of lengths of a hollow profile material and the roller carriages arranged at the two ends of the bow shaft are formed by non-cutting deformation of the hollow profile material. 3. Spriegelausbildung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das insbesondere den Schaftteil eines Spriegels bildende Hohlprofilmaterial einen quadratischen oder rechteckigen Profliquerschnitt aufweist und in beiden Endbereichen eines Spriegels zu einem doppellagigen Flachmate­ rialquerschnitt verquetscht sowie zur Bildung eines Rollenwagens wenig­ stens annähernd senkrecht zur Profilachse des Hohlprofilmaterials abge­ winkelt ist.3. bow training according to claim 1 and 2, characterized in that the hollow profile material in particular forming the shaft part of a bow has a square or rectangular profile section and in two end areas of a bow to form a double-layer flat mat rial cross section squeezed and little to form a roller carriage abge almost perpendicular to the profile axis of the hollow profile material is angled. 4. Spriegelausbildung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden im Bereich jedes zu einem doppellagigen Flachmaterialquer­ schnitt verquetschten Endes eines einen Spriegel bildenden Hohlprofilma­ terialabschnittes aufeinander aufliegenden Wandungsbereiche des Hohl­ profilmaterials untereinander unverschieblich, insbesondere über durch­ greifende Mittel, vorzugsweise Nietbolzen verbunden sind.4. bow training according to claim 1 to 3, characterized in that the two in the area of each to a double-layer flat material cross cut crimped end of a hollow section forming a bow wall sections of the hollow lying on one another profile material immovable among each other, especially through through gripping means, preferably rivet bolts are connected. 5. Spriegelausbildung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die beiden aufeinander aufliegenden Wandungsbereiche jedes der zu einem doppellagigen Flachmaterialquerschnitt verquetschten Enden eines einen Spriegel bildenden Hohlprofilmaterialabschnittes durchgreifenden Nietbolzen zugleich die Verbindung mit einem ein Lager für eine Lauf-oder Führungsrolle eines Rollenwagens bilden. 5. bow training according to claim 1 to 4, characterized in that the two wall areas lying on top of each other a double-layer flat material cross section pinched ends of a reaching through a bow forming hollow profile material section Rivet bolts simultaneously connect to a bearing for a barrel or Form the leading role of a roller carriage.   6. Spriegelausbildung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Abwinkelung der zu einem doppellagigen Flachmaterialquerschnitt verquetschten Endes eines einen Spriegel bildenden Hohlprofilmaterialab­ schnittes eine in Verlängerung der Längserstreckung des Spriegels aus­ gerichtete Ausbauchung umfaßt und der doppellagige Flachmaterialquer­ schnitt im Bereich seiner Abwinkelung mit einer nach innen gerichteten Versteifungssicke versehen ist.6. bow training according to claim 1 to 5, characterized in that the bending of the to a double-layer flat material cross section pinched end of a bow forming hollow profile material cut out an extension of the longitudinal extent of the bow directional bulge and the double-layer flat material cross cut in the area of its bend with an inward Stiffening bead is provided. 7. Spriegelausbildung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils zu einem doppellagigen Flachmaterialquerschnitt verquetschten Enden eines einen Spriegel bildenden Hohlprofilmaterialabschnittes mit zwei um achsparallel zum Spriegelschaft ausgerichtete Achsen rotierenden Laufrollen und wenigstens einer um eine senkrecht zur Achse des Spriegel­ schaftes ausgerichtete Achse rotierenden Führungsrolle ausgestattet sind.7. bow training according to claim 1 to 6, characterized in that each squeezed into a double-layer flat material cross-section Ends of a hollow profile material section forming a bow two rotating about axes aligned parallel to the bow shaft Rollers and at least one perpendicular to the axis of the bow shaft aligned axis rotating guide roller are equipped. 8. Spriegelausbildung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils zu einem doppellagigen Flachmaterialquerschnitt verquetschten Enden eines einen Spriegel bildenden Hohlprofilmaterialabschnittes in Verlängerung der Spriegeloberfläche eine Befestigungsebene für benach­ barte Spriegel untereinander verbindende Auflageelemente für ein Plane bilden, wobei die Auflageelemente aus einem halbstarren Material, insbe­ sondere einem örtlich verstärkten Kunststoffmaterial bestehen und vermit­ tels Nietbolzen mit den Endbereichen des Spriegels verbunden sind.8. bow training according to claim 1 to 7, characterized in that each squeezed into a double-layer flat material cross-section Ends of a hollow profile material section forming a bow Extension of the bow surface a fastening level for cont beard bows connecting support elements for a tarpaulin form, the support elements made of a semi-rigid material, in particular special and consist of a locally reinforced plastic material rivet bolts are connected to the end regions of the bow. 9. Spriegelausbildung nach einem der vorausgehenden Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zu einem doppellagigen Flachmaterialquerschnitt verquetschten Enden eines einen Spriegel bildenden Hohlprofilmaterialab­ schnittes jeweils ein Lager für ein den Spriegel gegen die Führungsbahnen der oberen Längsgurte des Aufbaues abstützendes Strebenpaar bilden.9. bow training according to one of the preceding claims 1, characterized characterized in that to a double-layer flat material cross section crimped ends of a hollow profile material forming a bow cut a bearing for the bow against the guideways form a pair of struts supporting the upper longitudinal straps of the structure.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014169316A1 (en) * 2013-04-18 2014-10-23 Stankovic Mile Collision bearing
EP3594036A1 (en) 2018-07-13 2020-01-15 Helmut Fliegl One-piece roof bow for a commercial vehicle or trailer superstructure
EP3744545A1 (en) 2019-05-29 2020-12-02 Helmut Fliegl End trolley

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