DE29816367U1 - Kanal-Inspektions- und Sanierungsfahrzeug - Google Patents
Kanal-Inspektions- und SanierungsfahrzeugInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/14—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects the object being a workshop for servicing, for maintenance, or for carrying workmen during work
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
- E03F—SEWERS; CESSPOOLS
- E03F7/00—Other installations or implements for operating sewer systems, e.g. for preventing or indicating stoppage; Emptying cesspools
- E03F7/10—Wheeled apparatus for emptying sewers or cesspools
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Description
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Claims (8)
1. Kanal-Inspektions- und Sanierungsfahrzeug mit einer Fahrerkabine (2) und einer
in Fahrrichtung dahinter befindlichen, zur Aufnahme von Kabinen (4, 5) geeigne
ten Ladefläche (3, 18), auf der mindestens ein erster Kofferaufbau (4) für die Auf
nahme der Meß- und Überwachungsinstrumente angeordnet ist, dadurch ge
kennzeichnet, daß mindestens noch ein zweiter Kofferaufbau (5) auf der Ladeflä
che (3, 18) angeordnet ist, daß der zweite Kofferaufbau (5) zur Aufnahme der
schall- und wärmeabgegebenen Maschinen und Geräte (7, 8) geeignet ist, und
daß der erste Kofferaufbau (4) und/oder der zweite Kofferaufbau (5) von der La
defläche (3, 18) schwingungsisoliert ausgebildet ist und die Kofferaufbauten (4, 5)
gegeneinander schwingungsisoliert ausgebildet sind.
2. Kanalfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Kof
feraufbau (5) über Schwingungsdämpfer (12) gegenüber der Ladefläche (3, 18)
abgestützt ist.
3. Kanalfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite
Kofferaufbau (5) über einen Luftzwischenraum (6) von dem ersten Kofferaufbau
(4) getrennt ist.
4. Kanalfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß der
zweite Kofferaufbau (5) eine schallisolierende und gegebenenfalls auch eine
wärmeisolierende Auskleidung aufweist.
5. Kanalfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß der
zweite Kofferaufbau (5) von einem Kühlluftstrom durchsetzt ist.
6. Kanalfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß der
zweite Kofferaufbau (5) in Fahrrichtung vor dem ersten Kofferaufbau (4) auf der
Ladefläche (3, 18) angeordnet ist.
7. Kanalfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens ein Koffer (4, 5) auf der Pritsche (3) angebracht ist.
8. Kanalfahrzeug nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens ein Koffer (4, 5) auf dem Rahmen 18 und/oder gegebenenfalls auf
dem optionalen Hilfsrahmen des Fahrzeugs (1) direkt angebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29816367U DE29816367U1 (de) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Kanal-Inspektions- und Sanierungsfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29816367U DE29816367U1 (de) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Kanal-Inspektions- und Sanierungsfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29816367U1 true DE29816367U1 (de) | 1999-10-21 |
Family
ID=8062549
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29816367U Expired - Lifetime DE29816367U1 (de) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Kanal-Inspektions- und Sanierungsfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29816367U1 (de) |
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1998
- 1998-09-11 DE DE29816367U patent/DE29816367U1/de not_active Expired - Lifetime
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