DE29807309U1 - Klappverdeck für Carbriofahrzeuge - Google Patents

Klappverdeck für Carbriofahrzeuge

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DE29807309U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1265—Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages

Description

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Claims (5)

1. Klappverdeck für Cabriofahrzeuge mit einem zum Öffnen des Verdeckes ein­ klappbaren Verdeckgestänge, welches eine um eine erste Anlenkachse schwenkbar an die Fahrzeugkarosserie angeschlossenen Hauptsäule, einen um eine zweite Achse schwenkbar mit dieser verbundenen hinteren Dachrahmenteil und einen mit letzterem gleichfalls mittels einer Anlenkachse schwenkbar ver­ bundenen vorderen Dachrahmenteil sowie einen um zu den Anlenkachsen der Hauptsäule und des hinteren Dachrahmenteiles beabstandete Anlenkachsen schwenkbar einerseits an der Fahrzeugkarosserie und andererseits am hinteren Dachrahmenteil angelenkten Hauptlenker sowie wenigstens einen weiteren Lenker, insbesondere eine einerseits am vorderen Dachrahmenteil und ande­ rerseits am Stoffspannbügel des Verdeckgestänges angreifende Lenkerkette, umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlenkachsen der Hauptsäule einerseits an der Fahrzeugkarosserie und andererseits am hinteren Dachrahmenteil und ferner die Anlenkachsen des Hauptlenkers einerseits an der Fahrzeugkarosserie und andererseits am hinte­ ren Dachrahmenteil unter unterschiedlichen Winkeln zur Horizontalen ausge­ richtet sind.
2. Klappverdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlen­ kachsen von Hauptsäule und Hauptlenker einerseits an der Fahrzeugkarosserie und andererseits am hinteren Dachrahmenteil in einer einem gemeinsamen Fluchtpunkt zustrebenden Neigungslage gegenüber der Horizontalen ausgerich­ tet sind.
3. Klappverdeck nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der ge­ meinsame Fluchtpunkt für sämtliche Anlenkachsen einer Hauptsäule und eines Hauptlenkers jeweils mit einem Abstand zu dieser jenseits der gegenüberlie­ genden Fahrzeugaußenseite liegt.
4. Klappverdeck nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlen­ kachsen von Hauptsäule und Hauptlenker an der Fahrzeugkarosserie und die Anlenkachsen von Hauptsäule und Hauptlenker am hinteren Dachrahmenteil je­ weils einen kleineren Fluchtwinkel zwischen sich einschließen als die beiden Anlenkachspaare miteinander.
5. Klappverdeck nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Anlenkachsen einerseits der Hauptsäule und andererseits des Hauptlenkers durch einfache Drehlager gebildet sind.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1110782A2 (de) * 1999-12-24 2001-06-27 Wilhelm Karmann GmbH Cabriolet-Fahrzeug mit einem zumindest bereichsweise flexiblen Dach und zumindest einem Querverbindungsträger zu dessen Abstützung
DE102006054394A1 (de) * 2006-11-18 2008-05-21 Wilhelm Karmann Gmbh Cabriolet-Fahrzeug mit einem aufragenden Säulenteil des Daches

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