DE29802939U1 - Spring device and system for small electric vehicles in particular - Google Patents

Spring device and system for small electric vehicles in particular

Info

Publication number
DE29802939U1
DE29802939U1 DE29802939U DE29802939U DE29802939U1 DE 29802939 U1 DE29802939 U1 DE 29802939U1 DE 29802939 U DE29802939 U DE 29802939U DE 29802939 U DE29802939 U DE 29802939U DE 29802939 U1 DE29802939 U1 DE 29802939U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
rubber
coil spring
frame
spring device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29802939U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE29802939U priority Critical patent/DE29802939U1/en
Publication of DE29802939U1 publication Critical patent/DE29802939U1/en
Priority to AT0010699U priority patent/AT3984U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/04—Buffer means for limiting movement of arms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
    • B60G11/16—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
    • B60G11/48—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs
    • B60G11/52—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds not including leaf springs having helical, spiral or coil springs, and also rubber springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/021—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means the mechanical spring being a coil spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/12—Wound spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/14—Plastic spring, e.g. rubber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/124—Mounting of coil springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/125—Mounting of rubber type springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/45—Stops limiting travel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/30—Height or ground clearance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

FEDERVORRICHTUNG UND -SYSTEM FÜR INSBESONDERE ELEKTROKLEINFÄHRZEUGESPRING DEVICE AND SYSTEM FOR ESPECIALLY SMALL ELECTRIC VEHICLES

Die Erfindung bezieht sich auf eine Federvorrichtung und ein Federsystem für Fahrzeuge, insbesondere Elektrokleinfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.The invention relates to a spring device and a spring system for vehicles, in particular small electric vehicles according to the preamble of claim 1.

Zur Abfederung von Radaufhängungen bzw. der Räder am Rahmen eines Fahrzeugs sind verschiedene Federtypen und Kombinationen aus diesen bekannt. Gängige Federtypen sind Blattfedern, Schraubenfedern, Drehstabfedern, Luft- und Flüssigkeitsfedern sowie in Kombination mit anderen Typen Gummifedern. Kombinationen verschiedener Federtypen werden bevorzugt bei Fahrzeugen mit verschiedenen Belastungsarten verwendet, beispielsweise Fahrzeugen, die bei höheren Geschwindigkeiten teils ohne und teils mit sehr schwerer Last gefahren werden.Various types of springs and combinations of these are known for cushioning the wheel suspension or the wheels on the frame of a vehicle. Common types of springs are leaf springs, coil springs, torsion bar springs, air and fluid springs, and in combination with other types of rubber springs. Combinations of different types of springs are preferably used in vehicles with different types of load, for example vehicles that are driven at high speeds, sometimes without and sometimes with a very heavy load.

So ist z. B. aus der DT 2 007 766 eine Spann- und Ausgleichsfeder bekannt, bei der ein Stoßdämpfer von einer Schraubenfeder umgeben ist. "x_For example, a tension and compensating spring is known from DT 2 007 766 in which a shock absorber is surrounded by a coil spring. "x_

Aus der DE 35 17 900 Al und der DE 23 45 553 B2 sind verschiedenartige Federsysteme bekannt, bei denen die Wicklung einer Schraubenfeder vollständig in Gummi eingebettet ist oder bei denen in eine Schraubenfeder Gummielemente so eingesetzt sind, daß Gummi zwischen den Wicklungen der Schraubenfeder sitzt.From DE 35 17 900 A1 and DE 23 45 553 B2, various spring systems are known in which the coil of a coil spring is completely embedded in rubber or in which rubber elements are inserted into a coil spring in such a way that rubber sits between the coils of the coil spring.

98 003 DE PA Thiele98 003 DE PA Thiele

Bekannt ist auch, an den Widerlagerflächen einer Feder Gummifederelemente zu befestigen, die kurz vor einem Vollanschlag der Feder eine zusätzliche Stoßdämpfung bewirken.
5It is also known to attach rubber spring elements to the abutment surfaces of a spring, which provide additional shock absorption shortly before the spring reaches its full stop.
5

All diese Federvorrichtungen und -systeme sind jedoch aufwendig herzustellen und/oder für insbesondere die Einzelfertigung eines Fahrzeugs mit variabel einzustellenden Federvorrichtungskennwerten ungeeignet.However, all of these spring devices and systems are complex to manufacture and/or are unsuitable, particularly for the individual production of a vehicle with variable spring device parameters.

Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, eine Federvorrichtung und ein Federsystem bereitzustellen, die einen einfachen Aufbau aufweisen sowie eine schnelle und individuelle Montage eines Fahrzeugs ermöglichen.The object of the invention is therefore to provide a spring device and a spring system which have a simple structure and enable a quick and individual assembly of a vehicle.

Diese Aufgabe wird durch eine Federvorrichtung bzw. ein Federsystem mit den Merkmalen gemäß Schutzanspruch 1 bzw. 7 gelöst.This object is achieved by a spring device or a spring system with the features according to claim 1 or 7.

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand von Unteransprüchen.Advantageous embodiments are the subject of subclaims.

Durch die Federvorrichtung und/oder das Federsystem werden aufgrund des modularen Aufbaus Konstruktion und Bau eines Fahrzeugs, insbesondere eines Elektrokleinfahrzeugs für den unteren und mittleren Geschwindigkeitsbereich, vereinfacht und individuell an die üblichen Bedürfnisse des Fahrzeughalters anpaßbar.Due to the modular design, the spring device and/or the spring system simplify the design and construction of a vehicle, in particular a small electric vehicle for the low and medium speed range, and can be individually adapted to the usual needs of the vehicle owner.

Durch die freie Wahlmöglichkeit der einzelnen Federelemente und auch die Einstellungsmöglichkeiten mittels einer Spannscheibe wird das Einstellen und Ermitteln der Federeigenschaften vereinfacht.The free choice of individual spring elements and the adjustment options using a clamping disc make setting and determining the spring properties easier.

Gummiblöcke mit Innengewinde für einen Gewindebolzen oder mit einvulkanisierten Gewindebolzen bzw. Schrauben vereinfachen Einbau und Aufbau der Federvorrichtung.Rubber blocks with an internal thread for a threaded bolt or with vulcanized threaded bolts or screws simplify installation and assembly of the spring device.

98 003 DE PA Thiele98 003 DE PA Thiele

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher dargestellt, wobei die Figur eine Teilschnittansicht einer Federvorrichtung darstellt. 5An embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawing, in which the figure shows a partial sectional view of a spring device. 5

Wie aus der Figur ersichtlich, ist zwischen einen Rahmen eines Fahrzeugs, insbesondere Elektrokleinfahrzeugs, und einen Träger 2 der Achslagerung zumindest eine Schraubenfeder 3 gesetzt, so daß der Fahrzeugrahmen elastisch auf der Achslagerung abgestützt ist. Der Träger 2 dient somit auch als Stützeinrichtung für den Rahmen 1.As can be seen from the figure, at least one coil spring 3 is placed between a frame of a vehicle, in particular a small electric vehicle, and a support 2 of the axle bearing, so that the vehicle frame is elastically supported on the axle bearing. The support 2 thus also serves as a support device for the frame 1.

Die in der Zeichnung untere und vorzugsweise abgeflachte Endwindung 4 der Schraubenfeder 3 umgibt einen Feder-Gummiblock 5, der am Träger 2 befestigt und nachfolgend zur Veranschaulichung als Achsträger-Gummiblock bezeichnet wird. Der Achsträger-Gummiblock 5 gibt dem unteren Ende der Schraubenfeder 3 in seitlicher Richtung halt.The lower and preferably flattened end turn 4 of the coil spring 3 in the drawing surrounds a spring rubber block 5, which is attached to the carrier 2 and is referred to below as the axle carrier rubber block for the sake of illustration. The axle carrier rubber block 5 provides lateral support for the lower end of the coil spring 3.

In den Achsträger-Gummiblock 5 ist eine Schraube 6 einvulkanisiert. Der einvulkanisierte Kopf 8 der Schraube gibt dem Schraubengewinde 7, das aus dem Achsträger-Gummiblock 5 herausragt, eine besonders drehfeste Befestigung im Achsträger-Gummiblock 5. Mittels der Schraube 6 ist der Achsträger-Gummiblock 5 einfach in ein Gewindeloch im Träger 2 eingeschraubt. Zum Sichern wird im Einzelfall von der Unterseite des Trägers 2 aus eine Mutter auf den Schraubenschaft geschraubt. Die Wahl des geeignet dimensionierten Achsträger-Gummiblocks 5 aus passendem Material kann somit bei der Einzelkonstruktion eines Fahrzeugs erfolgen.A screw 6 is vulcanized into the axle carrier rubber block 5. The vulcanized head 8 of the screw gives the screw thread 7, which protrudes from the axle carrier rubber block 5, a particularly rotationally secure fastening in the axle carrier rubber block 5. The axle carrier rubber block 5 is simply screwed into a threaded hole in the carrier 2 using the screw 6. In individual cases, a nut is screwed onto the screw shaft from the underside of the carrier 2 to secure it. The selection of the appropriately dimensioned axle carrier rubber block 5 made of suitable material can therefore be made during the individual construction of a vehicle.

In das obere Ende der Schraubenfeder 3 ragt ein Gewindebolzen 10 hinein. Das untere Ende des Gewindebolzens 10, das ein Außengewinde 11 trägt, ist in einen oberen Feder-Gummiblock 12 eingeschraubt, der nachfolgend als Rahmen-Gummiblock bezeichnet wird. Zum Festlegen des Rahmen-GummiblocksA threaded bolt 10 extends into the upper end of the coil spring 3. The lower end of the threaded bolt 10, which has an external thread 11, is screwed into an upper spring rubber block 12, which is referred to below as the frame rubber block. To secure the frame rubber block

98 003 DE PA Thiele98 003 DE PA Thiele

gegenüber dem Gewindebolzen 10 dient eine Mutter 13. Alternativ kann natürlich z. B. auch ein Gummiblock mit einem entsprechend weit herausragenden Schraubenschaft gewählt werden.
5A nut 13 is used opposite the threaded bolt 10. Alternatively, a rubber block with a screw shaft that protrudes sufficiently far can of course also be selected.
5

Das obere Ende des Gewindebolzens 10 ist in ein Gewindeloch geschraubt, das durch den Rahmen 1 führt. Bevorzugt ist der Gewindebolzen 10 jedoch durch ein Duchgangsloch oder einen z. B. zum Rand hin offenen Längsschlitz 24 im Rahmen geführt und dann festgelegt, so daß beim Einbau eine Feinjustierung in seitlicher Richtung möglich ist. In diesem Fall ist der Gewindebolzen 10, wie in der Figur dargestellt, mittels zweier Muttern 14 und 15 und zweier Unterlegscheiben 16 und 17 in der geeigneten Lage gegenüber dem Rahmen 1 befestigt.The upper end of the threaded bolt 10 is screwed into a threaded hole that leads through the frame 1. Preferably, however, the threaded bolt 10 is guided through a through hole or a longitudinal slot 24 in the frame that is open towards the edge, for example, and then fixed so that fine adjustment in the lateral direction is possible during installation. In this case, the threaded bolt 10 is fastened in the appropriate position relative to the frame 1 by means of two nuts 14 and 15 and two washers 16 and 17, as shown in the figure.

In der bevorzugtesten Ausführungsform ist die Schraubenfeder 3, wie dargestellt, individuell vorspannbar eingespannt. Dazu ist auf das Gewinde 18 des Gewindebolzens 10 zwischen dem Rahmen 1 bzw. der Mutter 15 und der oberen, abgeflachten Endwindung 22 der Schraubenfeder 3 eine Scheibe 19 aufgeschraubt. Der Außenumfang der Scheibe 19, vorzugsweise einer gestanzten Blechscheibe, ist vorzugsweise wie der einer Mutter geformt, um einen Schraubenschlüssel ansetzen zu können. Zum Festlegen der Scheibe 19 dient eine Kontermutter 20, die teils von einer Mulde 21 aufgenommen wird, die in der Scheibe 19 eingestanzt bzw. eingeprägt ist.In the most preferred embodiment, the coil spring 3 is clamped in such a way that it can be individually pre-tensioned, as shown. For this purpose, a disk 19 is screwed onto the thread 18 of the threaded bolt 10 between the frame 1 or the nut 15 and the upper, flattened end turn 22 of the coil spring 3. The outer circumference of the disk 19, preferably a stamped sheet metal disk, is preferably shaped like that of a nut so that a wrench can be attached. A lock nut 20 is used to secure the disk 19, which is partially received in a recess 21 that is stamped or embossed in the disk 19.

Alternativ kann anstelle der Scheibe 19 auch eine einfache flache Scheibe ohne Innengewinde über den Gewindebolzen 10 gesetzt sein, wobei die Befestigung dann vorzugsweise mittels zweier Muttern erfolgt.Alternatively, instead of the disk 19, a simple flat disk without an internal thread can be placed over the threaded bolt 10, whereby the fastening is then preferably carried out by means of two nuts.

Die Schraubenfeder 3 ist hier somit in vertikaler Richtung lose zwischen der Scheibe 19 und dem Träger 2 eingespannt, wobei sie seitlich durch den Außenumfang des Achsträger-Gummiblocks 5 und den des Rahmen-Gummiblocks 12 geführt und festgelegt ist. Der maximal zulässige Abstand zwischen RahmenThe coil spring 3 is thus loosely clamped in the vertical direction between the disk 19 and the carrier 2, whereby it is guided and fixed laterally by the outer circumference of the axle carrier rubber block 5 and that of the frame rubber block 12. The maximum permissible distance between the frame

98 003 DE PA Thiele98 003 DE PA Thiele

1 und Träger 2 ist durch eine nicht dargestellte Einrichtung bestimmt. Alternativ können die beiden Endwindungen der Schraubenfeder 3 auch direkt am Achsträger-Gummiblock 5 oder am Träger 2 bzw. am Rahmen 1 oder der Scheibe 19 befestigt sein.1 and carrier 2 is determined by a device not shown. Alternatively, the two end turns of the coil spring 3 can also be attached directly to the axle carrier rubber block 5 or to the carrier 2 or to the frame 1 or the disk 19.

Der Federweg der Schraubenfeder 3 ist bei der bislang dargestellten Federvorrichtung im unbelasteten Zustand durch den Abstand des Achsträger-Gummiblocks 5 und des Rahmen-Gummiblocks 12 voneinander bestimmt. Bei dem dargestellten, bevorzugten Ausführungsbeispiel ein weiterer Feder-Gummiblock als Einsatz-Gummiblock 23 zwischen dem Achsträger-Gummiblock 5 und dem Rahmen-Gummiblock 12 zwischen den Windungen der Schraubenfeder 3 eingesetzt.In the spring device shown so far, the spring travel of the coil spring 3 in the unloaded state is determined by the distance between the axle carrier rubber block 5 and the frame rubber block 12. In the preferred embodiment shown, a further spring rubber block is inserted as an insert rubber block 23 between the axle carrier rubber block 5 and the frame rubber block 12 between the turns of the coil spring 3.

Dadurch wird einerseits der freie Federweg der Schraubenfeder 3 verkürzt, d. h. die Strecke, über die nur die Federkennwerte der Schraubenfeder 3 die Dämpfung bestimmen, andererseits wird durch den Einsatz des Einsatz-Gummiblocks 23 eine zusätzliche Dämpfung mit dessen Federkennwerten bereitgestellt. Bei einem langen freien Federweg der Schraubenfeder 3 und einem nur gering dimensionierten Einsatz-Gummiblock 23 dient dieser beispielsweise zur weichen Abdämpfung vor dem Federanschlag.On the one hand, this shortens the free spring travel of the coil spring 3, i.e. the distance over which only the spring characteristics of the coil spring 3 determine the damping, and on the other hand, the use of the insert rubber block 23 provides additional damping with its spring characteristics. With a long free spring travel of the coil spring 3 and a small insert rubber block 23, this serves, for example, for soft damping before the spring stop.

Das Material der Schraubenfeder 3 und das der drei Gummiblöcke 5, 12 und 23, deren jeweilige Dimensionierung sowie deren jeweilige Federkennwerte sind individuell auf die Bedürfnisse des einzelnen Fahrzeugs anpaßbar gewählt.The material of the coil spring 3 and that of the three rubber blocks 5, 12 and 23, their respective dimensions and their respective spring characteristics are individually selected to be adaptable to the needs of the individual vehicle.

Ergänzend können pro Achslagerung auch mehrere solcher Federanordnungen nebeneinander eingebaut werden.In addition, several such spring arrangements can be installed next to each other per axle bearing.

Bevorzugt wird für Montagebetriebe und Werkstätten auch ein Set bzw. System mit den einzelnen erforderlichen Bauelementen in einer Vielzahl möglicherweise erforderlicher Kennwerte und Dimensionen bereitgestellt.Preferably, a set or system with the individual required components in a variety of potentially required parameters and dimensions is also provided for assembly plants and workshops.

98 003 DE PA Thiele98 003 DE PA Thiele

■JO·-··■JO·-··

Auch kann alternativ anstelle der Anordnung mit Gummiblöcken, die innerhalb der Schraubenfeder angeordnet und/oder geführt sind, eine Anordnung ausgebildet sein, bei der die Schraubenfeder von Gummiblöcken umgeben ist, z. B. Gummiblöcken mit einer zylindrischen Bohrung zur Aufnahme der Schraubenfeder.Alternatively, instead of the arrangement with rubber blocks that are arranged and/or guided inside the coil spring, an arrangement can be formed in which the coil spring is surrounded by rubber blocks, e.g. rubber blocks with a cylindrical bore for receiving the coil spring.

98 003 DE PA Thiele98 003 DE PA Thiele

Claims (7)

1. Federvorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere Elektrokleinfahrzeug, die einen Rahmen (1) und eine erste Stützeinrichtung (2) mittels zumindest einer Schraubenfeder (3) elastisch voneinander beabstandet, wobei zumindest ein Gummielement (5, 12, 23) im Bereich der Windungen der Schraubenfeder (3), vorzugsweise innerhalb dieser angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß modular am Rahmen (1) und/oder an der Stützeinrichtung (2) im Bereich, vorzugsweise innerhalb zumindest einer Schraubenfeder (3) wenigstens ein Abschlußgummielement (5, 12) befestigt ist und insbesondere ein weiteres Gummielement (23) dazwischen angeordnet ist.1. Spring device for a vehicle, in particular a small electric vehicle, which elastically spaced apart a frame (1) and a first support device (2) by means of at least one coil spring (3), wherein at least one rubber element (5, 12, 23) is arranged in the region of the turns of the coil spring (3), preferably within it, characterized in that at least one end rubber element (5, 12) is modularly attached to the frame (1) and/or to the support device (2) in the region, preferably within at least one coil spring (3), and in particular a further rubber element (23) is arranged between them. 2. Federvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Spring device according to claim 1, characterized in daß die Stützeinrichtung (2) Teil der Fahrzeugachslagerung ist.that the support device (2) is part of the vehicle axle bearing. 3. Federvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,3. Spring device according to claim 1 or 2, characterized in daß das weitere Gummielement (23) aus Federgummi besteht und nicht befestigt lose innerhalb der Windungen der Schraubenfeder (3) oder um diese herum angeordnet ist.that the further rubber element (23) consists of spring rubber and is not loosely attached within the turns of the coil spring (3) or around them. *8&iacgr; -*8&iacgr; - 4. Federvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,4. Spring device according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die Abschlußgummielemente (5, 12) zu deren Befestigung Gummiblöcke aus insbesondere Federgummi mit eingearbeitetem Gewinde zur Aufnahme eines Gewindeschafts (10, 11) oder mit eingearbeitetem, herausragendem Gewindeschaft (6, 7) sind.that the end rubber elements (5, 12) for their fastening are rubber blocks made in particular of spring rubber with an incorporated thread for receiving a threaded shaft (10, 11) or with an incorporated, protruding threaded shaft (6, 7). 5. Federvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,5. Spring device according to claim 4, characterized in daß die Schraubenfeder (3) mittels einer Schraubeinrichtung, insbesondere einer Scheibe (19) einstellbar vorgespannt ist, wobei die Schraube insbesondere auf einem Schaft (10) sitzt, mittels dessen ein Abschlußgummielement (12) am Rahmen (1) oder der Stützeinrichtung (2) befestigt ist.that the helical spring (3) is adjustably pre-tensioned by means of a screw device, in particular a disk (19), wherein the screw is seated in particular on a shaft (10), by means of which a rubber sealing element (12) is attached to the frame (1) or the support device (2). 6. Federvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,6. Spring device according to one of the preceding claims, dadurch gekennzeichnet,characterized, daß die Schraubenfeder (3) in seitlicher Richtung durch die Abschlußgummielemente (5, 12) gehalten wird.that the coil spring (3) is held in the lateral direction by the end rubber elements (5, 12). 7. Federsystem für eine Federvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bestehend aus einem Set von Abschlußgummielementen (5, 12), weiteren Gummielementen (23) und/oder Schraubenfedern (3) aus jeweils verschiedenen Materialien und/oder mit verschiedenen Federkennwerten und/oder mit verschiedenen Dimensionen.7. Spring system for a spring device according to one of the preceding claims, consisting of a set of closing rubber elements (5, 12), further rubber elements (23) and/or coil springs (3) made of different materials and/or with different spring characteristics and/or with different dimensions. 98 003 DE PA Thiele98 003 DE PA Thiele
DE29802939U 1998-02-19 1998-02-19 Spring device and system for small electric vehicles in particular Expired - Lifetime DE29802939U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29802939U DE29802939U1 (en) 1998-02-19 1998-02-19 Spring device and system for small electric vehicles in particular
AT0010699U AT3984U1 (en) 1998-02-19 1999-02-18 SPRING DEVICE AND SYSTEM FOR PARTICULAR ELECTRIC VEHICLES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29802939U DE29802939U1 (en) 1998-02-19 1998-02-19 Spring device and system for small electric vehicles in particular

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29802939U1 true DE29802939U1 (en) 1998-04-30

Family

ID=8052944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29802939U Expired - Lifetime DE29802939U1 (en) 1998-02-19 1998-02-19 Spring device and system for small electric vehicles in particular

Country Status (2)

Country Link
AT (1) AT3984U1 (en)
DE (1) DE29802939U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1745954A1 (en) * 2004-04-28 2007-01-24 Isuzu Motors Limited Vehicle height adjustment device and vehicle height adjustment method
CN114135757A (en) * 2021-11-30 2022-03-04 中车大连机车车辆有限公司 Adjustable hoisting structure with vibration reduction function
CN114370473A (en) * 2021-12-14 2022-04-19 成都陵川特种工业有限责任公司 Buffer machine with adjustable length

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1147494B (en) * 1960-04-12 1963-04-18 Maschf Augsburg Nuernberg Ag In its preload adjustable spring element for vehicles
DE1908903U (en) * 1964-08-20 1965-01-21 Heinrich Dierssen ELASTIC SPRING FOR VEHICLES.
DE1996319U (en) * 1967-08-11 1968-11-07 Internat Vibration Engineering SUSPENSION AND DAMPING ELEMENT.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1147494B (en) * 1960-04-12 1963-04-18 Maschf Augsburg Nuernberg Ag In its preload adjustable spring element for vehicles
DE1908903U (en) * 1964-08-20 1965-01-21 Heinrich Dierssen ELASTIC SPRING FOR VEHICLES.
DE1996319U (en) * 1967-08-11 1968-11-07 Internat Vibration Engineering SUSPENSION AND DAMPING ELEMENT.

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1745954A1 (en) * 2004-04-28 2007-01-24 Isuzu Motors Limited Vehicle height adjustment device and vehicle height adjustment method
EP1745954A4 (en) * 2004-04-28 2008-06-11 Isuzu Motors Ltd Vehicle height adjustment device and vehicle height adjustment method
US7631882B2 (en) 2004-04-28 2009-12-15 Isuzu Motors Limited Vehicle height adjustment device and vehicle height adjustment method
CN114135757A (en) * 2021-11-30 2022-03-04 中车大连机车车辆有限公司 Adjustable hoisting structure with vibration reduction function
CN114135757B (en) * 2021-11-30 2023-08-04 中车大连机车车辆有限公司 Adjustable lifting structure with vibration reduction function
CN114370473A (en) * 2021-12-14 2022-04-19 成都陵川特种工业有限责任公司 Buffer machine with adjustable length
CN114370473B (en) * 2021-12-14 2023-12-08 成都陵川特种工业有限责任公司 Length-adjustable buffer machine

Also Published As

Publication number Publication date
AT3984U1 (en) 2000-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19521861C1 (en) Device for influencing coil spring characteristics of vehicle's wheel suspension
DE4021314C2 (en)
DE102008036867B4 (en) Device for adjusting the spring rate of a helical spring
DE3710173C2 (en)
WO2006029602A1 (en) Vehicle level detection
EP3153725B1 (en) Method and device for fixing a plastic component to a carrying component
DE4104859C1 (en)
DE4106093C2 (en)
EP2186661B1 (en) Adjustable support for a helical compression spring or similar for a vehicle
DE4193088C2 (en) Hydraulic vibration damper with integrated level control device
DE29802939U1 (en) Spring device and system for small electric vehicles in particular
DE4106442A1 (en) SENSOR ARRANGEMENT IN A VIBRATION-INSULATING DEVICE
WO2017084664A2 (en) Device for adjusting the height of a motor vehicle body
DE2822105A1 (en) Spring modulator for car suspension - has several elastic pads secured between spring coils to reduce deflection on hitting bump
EP0775602B1 (en) Device to adjust the wheeel of a vehicle
DE102018125707A1 (en) Suspension strut device for a motor vehicle
DE20021481U1 (en) Travel limiting element
DE4330367A1 (en) Device for motor-operated longitudinal adjustment of a seat in a motor vehicle
DE10229045B4 (en) Device for adjustably fastening the folding top of a motor vehicle
DE555448C (en) Suspension of the wheels of motor vehicles
EP0429084A1 (en) Elastic support for vehicle cabins
DE102020100922B4 (en) Spring arrangement for a motor vehicle suspension
EP1560740B1 (en) Spring column for guiding the axles of a rail-born vehicle
DE10202778A1 (en) Two-part brake anchor plate assembly has brake anchor plate which in at least two fitted positions is mounted on adaptor element so that axial position of brake element fastened to anchor plate is another with regard to axle
DE102013213800A1 (en) Device and method for NVH reduction by means of a vibration damper

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19980610

R163 Identified publications notified

Effective date: 19980520

R156 Lapse of ip right after 3 years

Effective date: 20011201