DE29801117U1

DE29801117U1 - Collapsible sports car

Info

Publication number: DE29801117U1
Application number: DE29801117U
Authority: DE
Original assignee: FRAN WHEEL ENTERPRISE CO
Current assignee: FRAN WHEEL ENTERPRISE CO
Priority date: 1998-01-23
Filing date: 1998-01-23
Publication date: 1998-03-05
Anticipated expiration: 2008-01-24

Description

GRÜNECKER, KINKELDEY, STOCKlVIiGiR'GRÜNECKER, KINKELDEY, STOCKlVIiGiR'

ANWALTSSOZIETÄTLAW FIRM

ANWALTSSOZ)ETaT MAXIMILIANSTRASSe 58 D-80538 MÜNCHEN GERMANY RECHTSANWÄLTELAWYERS' OFFICE MAXIMILIANSTRASSE 58 D-80538 MUNICH GERMANY LAWYERS

DR. HERMANN SCHWANHÄUSSER
DR. HELMUT EICHMANN
GERHARD BARTH
DR. ULRICH BLUMENRÖDER, U.M.
CHRISTA NIKLAS-FALTERDR. HERMANN SCHWANHÄUSSER
DR. HELMUT EICHMANN
GERHARD BARTH
DR. ULRICH BLUMENRÖDER, UM
CHRISTA NIKLAS-FALTER

IHR ZEICHEN / YOUR REF.YOUR REF.

UNSER ZEICHEN / OUR REF.OUR REF.

G3825-013/do PATENTANWÄLTEG3825-013/do PATENT ATTORNEYS

EUROPEAN PATENT ATTORNEYSEUROPEAN PATENT ATTORNEYS

AUGUST GRÜNECKERAUGUST GRÜNEECKER

DR. HERMANN KINKELDEYDR. HERMANN KINKELDEY

DR. WILFRIED STOCKMAIR (-1996)DR. WILFRIED STOCKMAIR (-1996)

DR. KLAUS SCHUMANNDR. KLAUS SCHUMANN

PETER H. JAKOBPETER H. JAKOB

DR. GUNTER BEZOLDDR. GUNTER BEZOLD

WOLfHARD MEISTERWOLfHARD MEISTER

HANS HILGERSHANS HILGERS

DR. HENNING MEYER-PLATHDR. HENNING MEYER-PLATH

ANNELIE EHNOLDANNELIE EHNOLD

THOMAS SCHUSTERTHOMAS SCHUSTER

DR. WALTER LANGHOFFDR. WALTER LANGHOFF

DR. KLARA GOLDBACHDR. KLARA GOLDBACH

MARTIN AUFENANGERMARTIN AUFENANGER

GOTTFRIED KUTZSCHGOTTFRIED KUTZSCH

DR. HEIKE VOGELSANG-VVENKEDR. HEIKE VOGELSANG-VVENKE

REINHARD KNAUESREINHARD KNAUES

DIETMAR KUHLDIETMAR KUHL

DR. FRANZ-JOSEF ZlMMESDR. FRANZ-JOSEF ZIMMES

BETTINA K. REICHELTBETTINA K. REICHELT

DR. ANTON K. PFAUDR. ANTON K. PFAU

DR. UDO WEIGELTDR. UDO WEIGELT

DATUM / DATEDATE

23.01.9823.01.98

FRAN WHEEL ENTERPRISE CO., LTD. No. 1146, Chung-Shan Rd., Ta-Chia Chen, Taichung Hsien, Taiwan, R.O.C.FRAN WHEEL ENTERPRISE CO., LTD. No. 1146, Chung-Shan Rd., Ta-Chia Chen, Taichung Hsien, Taiwan, R.O.C.

Zusammenklappbarer SportwagenFoldable sports car

TEL 089 / 21 23 50 · FAX (GR 4) 089 / 21 86 92 93 ■ FAX (GR 3) 089 / 22 02 87 · http://www.grunecker.de ■ e-mail: postmasier@gruneclter.de ■ TELEX 529 380 MONA D MAXIMILIANSTRASSE 58 ■ D-80538 MÜNCHEN DEUTSCHE BANK MÜNCHEN, NO. 17 51734, BLZ 700 700 10 SWIFT: DEUT DEMMTEL 089 / 21 23 50 · FAX (GR 4) 089 / 21 86 92 93 ■ FAX (GR 3) 089 / 22 02 87 · http://www.grunecker.de ■ e-mail: postmasier@gruneclter.de ■ TELEX 529 380 MONA D MAXIMILIANSTRASSE 58 ■ D-80538 MUNICH DEUTSCHE BANK MUNICH, NO. 17 51734, BLZ 700 700 10 SWIFT: DEUT DEMM

Zusammenklappbarer Sportwagen BESCHREIBUNGFoldable stroller DESCRIPTION

Die vorliegende Erfindung betrifft einen zusammenklappbaren Sportwagen, insbesondere einen derartigen zusammenklappbaren Sportwagen, der nach dem Zusammenklappen relativ wenig Raum einnimmt, um die Aufbewahrung und den Transport des
Sportwagens zu erleichtern.The present invention relates to a collapsible sports stroller, in particular to such a collapsible sports stroller which, when folded, takes up relatively little space in order to facilitate the storage and transport of the
sports car.

Zusammenklappbare Sportwagen mit drei Rädern sind im Stand ' der Technik bekannt. Ein konventioneller zusammenklappbarer Sportwagen weist üblicherweise ein Basisgestell auf, ein
hinteres Halterungsgestell, und ein vorderes
Halterungsgestell, welches mit einem Sitzteil und einem
zusammenklappbaren Baldachin oder Vordach versehen ist. Bei dem Basisgestell ist ein Vorderende vorgesehen, bei welchem ein Vorderrad angeordnet ist, und ein rückwärtiges Ende, an welchem voneinander beabstandet zwei Hinterräder angeordnet sind. Das Vorderende des Basisgestells ist mit einem
Positionierungssitz vesehen, der mit einem federbelasteten
Positionierungsstift versehen ist. Das vordere
Halterungsgestell ist oberhalb des Basisgestells angeordnet, und weist ein abnehmbares Vorderende auf, welches lösbar an den Positionierungssitz des Basisgestells angeschlossen ist. Das abnehmbare Vorderende des vorderen Halterungsgestells ist mit einem Einfügungsloch versehen, damit der federbelastete Positionierungsstift eingeführt werden kann, um das
Vorderende des vorderen Halterungsgestells abnehmbar an dem Basisgestell zu verriegeln. Das hintere Halterungsgestell istFolding sports cars with three wheels are known in the art. A conventional folding sports car usually has a base frame, a
rear support frame, and a front
Support frame, which is equipped with a seat part and a
collapsible canopy or awning. The base frame has a front end at which a front wheel is arranged and a rear end at which two rear wheels are arranged spaced apart from each other. The front end of the base frame is provided with a
Positioning seat equipped with a spring-loaded
positioning pin. The front
The front support frame is arranged above the base frame and has a removable front end which is detachably connected to the positioning seat of the base frame. The removable front end of the front support frame is provided with an insertion hole so that the spring-loaded positioning pin can be inserted to fix the
Front end of the front support frame can be detachably locked to the base frame. The rear support frame is

mit einem oberen Ende versehen, welches schwenkbar an dem vorderen Halterungsgestell angebracht ist, sowie mit einem unteren Ende, welches schwenkbar an dem Basisgestell angebracht ist.provided with an upper end which is pivotally attached to the front support frame and with a lower end which is pivotally attached to the base frame.

Um den herkömmlichen Sportwagen zusammenzuklappen, wird zuerst der Baldachin auf das vordere Halterungsgestell gefaltet· Daraufhin wird der Positionierungsstift angehoben, damit er sich aus dem Einfügungsloch löst,, um so das Vorderende des vorderen Halterungsgestells von dem Positionierungssitz des Basisgestells zu lösen. Das obere Ende des hinteren Halterungsgestells wird dann in Bezug auf sein unteres Ende nach vorn verschwenkt, und das vordere Halterungsgestell wird nach vorn gezogen, damit es auf das Basisgestell geklappt wird. Allerdings zeigt sich, daß der zusammengeklappte Sportwagen relativ viel Raum einnimmt, da er immer noch eine relativ große Länge aufweist. Da das vordere Halterungsgestell nach vorn gezogen werden muß, um auf das Basisgestell geklappt zu werden, weist darüber hinaus das vordere Halterungsgestell einen Abschnitt auf, der in Bezug auf das.Vorderrad nach vorn vorspringt. Dieser vorspringende Abschnitt führt zu Schwierigkeiten, sowohl während der Aufbewahrung als auch während des Transports des Sportwagens.To fold the conventional stroller, the canopy is first folded onto the front support frame. Then, the positioning pin is lifted to disengage from the insertion hole, so as to release the front end of the front support frame from the positioning seat of the base frame. The upper end of the rear support frame is then pivoted forward with respect to its lower end, and the front support frame is pulled forward to be folded onto the base frame. However, it turns out that the folded stroller takes up a relatively large space because it still has a relatively long length. In addition, since the front support frame must be pulled forward to be folded onto the base frame, the front support frame has a portion that protrudes forward with respect to the front wheel. This protruding portion causes difficulty both during storage and during transportation of the stroller.

Der Hauptvorteil der vorliegenden Erfindung besteht in der Bereitstellung eines zusammenklappbaren Sportwagens, der einen relativ kleinen Raum einnimmt, nachdem er zusammengeklappt wurde, um seine Lagerung und seinen Transport zu erleichtern.The main advantage of the present invention is to provide a collapsible stroller that occupies a relatively small space after being folded to facilitate its storage and transport.

Daher weist der zusammenklappbare Sportwagen gemäß der vorliegenden Erfindung einen vorderen Gestellschenkel auf, einen Gestellhandgriff, einen hinteren Gestellschenkel, ein unteres Verbindungsgestell und eine Kupplung. Der vordereTherefore, the collapsible stroller according to the present invention comprises a front frame leg, a frame handle, a rear frame leg, a lower connecting frame and a coupling. The front

• · ■· ■

Gestellschenkel weist ein oberes Ende auf, ein unteres Ende, an welchem ein Vorderrad vorgesehen ist, und einen mittleren Abschnitt zwischen dem oberen und unteren Ende. Bei dem Gestellhandgriff ist ein unteres Ende schwenkbar und einklappbar an dem oberen Ende des vorderen Gestellschenkels vorgesehen. Der Gestellhandgriff ist nach vorn und nach unten auf den vorderen Gestellschenkel klappbar,, und kann von dem vorderen Gestellschenkel aus nach oben und hinten gestreckt werden. Der hintere Gestellschenkel weist einen oberen Endabschnitt auf, der schwenkbar am oberen Ende des vorderen Gestellschenkels angelenkt ist, so daß er in Bezug auf den vorderen Gestellschenkel zusammengeklappt werden kann, sowie einen unteren Endabschnitt, der mit zwei beabstandeten Hinterrädern versehen ist, und einen mittleren Abschnitt zwischen dem oberen und unteren Endabschnitt. Das untere Verbindungsgestell überbrückt den vorderen und hinteren Gestellschenkel, und weist ein Vordergestellteil auf, welches mit einem Vorderende versehen ist, das schwenkbar an dem mittleren Abschnitt des vorderen Gestellschenkels angebracht ist, sowie ein hinteres Ende, und ein hinteres Gestellteil, das mit einem Vorderende versehen ist, welches schwenkbar an dem rückwärtigen Ende des vorderen Gestellteils angebracht ist. Das hintere Gestellteil ist schwenkbar am Mittelabschnitt des hinteren Gestellschenkels angelenkt. Das vordere und hintere Gestellteil sind klappbar ausgebildet, damit der hintere Gestellschenkel und der vordere Gestellschenkel zusammengeklappt werden können. Die Kupplung ist auf dem Gestellhandgriff neben dem unteren Ende des Gestellhandgriffs so angebracht, daß der Gestellhandgriff starr gegen den oberen Endabschnitt des hinteren Gestellschenkels gehaltert wird, wenn der Gestellhandgriff verlängert wird.The frame leg has an upper end, a lower end at which a front wheel is provided, and a middle section between the upper and lower ends. The frame handle has a lower end pivotably and foldably provided at the upper end of the front frame leg. The frame handle can be folded forwards and downwards onto the front frame leg, and can be extended upwards and backwards from the front frame leg. The rear frame leg has an upper end section pivotally connected to the upper end of the front frame leg so that it can be folded with respect to the front frame leg, a lower end section provided with two spaced rear wheels, and a middle section between the upper and lower end sections. The lower connecting frame bridges the front and rear frame legs and has a front frame part which is provided with a front end which is pivotally attached to the middle section of the front frame leg and a rear end, and a rear frame part which is provided with a front end which is pivotally attached to the rear end of the front frame part. The rear frame part is pivotally connected to the middle section of the rear frame leg. The front and rear frame parts are designed to be foldable so that the rear frame leg and the front frame leg can be folded together. The coupling is mounted on the frame handle adjacent to the lower end of the frame handle so that the frame handle is held rigidly against the upper end section of the rear frame leg when the frame handle is extended.

Die Erfindung wird nachstehend anhand zeichnerisch
dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert, aus
welchen weitere Vorteile und Merkmale hervorgehen. Es zeigt:The invention is described below with reference to drawings
illustrated embodiments explained in more detail, from
which further advantages and features emerge. It shows:

Fig. 1 eine Perspektivansicht einer bevorzugtenFig. 1 is a perspective view of a preferred

Ausführungsform des zusammenklappbaren Sportwagens gemäß der vorliegenden Erfindung;Embodiment of the folding stroller according to the present invention;

Fig. 2 eine Perspektivansicht in Explosionsdarstellung der bevorzugten Ausführungsform;Fig. 2 is an exploded perspective view of the preferred embodiment;

Fig. 3 eine Seitenansicht der bevorzugten Ausführungsform, bei welcher ein Gestellhandgriff auf den vorderen Gestellschenkel geklappt ist;Fig. 3 is a side view of the preferred embodiment, in which a frame handle is folded onto the front frame leg;

Fig. 4 eine weitere Seitenansicht der bevorzugtenFig. 4 is another side view of the preferred

Ausführungsform, bei welcher der Gestellhandgriff bewegt wurde, um sich von dem vorderen
Gestellschenkel aus auszubreiten;Embodiment in which the frame handle has been moved to separate from the front
frame legs to spread out;

Fig. 5 eine weitere Seitenansicht der bevorzugtenFig. 5 is another side view of the preferred

Ausführungsform, bei welcher der Gestellhandgriff so bewegt wurde, daß er sich auf den vorderen
Gestellschenkel legt, wobei der vordere und der
hintere Gestellschenkel so bewegt wurden, daß sie zusammengeklappt sind;Embodiment in which the frame handle has been moved so that it is positioned on the front
Frame legs, with the front and the
rear frame legs have been moved so that they are folded together;

Fig. 6 eine weitere Seitenansicht der bevorzugtenFig. 6 is another side view of the preferred

Ausführungsform, bei welcher der Gestellhandgriff auf den vorderen Gestellschenkel geklappt wurde,
wobei der vordere und hintere Gestellschenkel so bewegt wurden, daß der ,Gestellhandgriff
zusammengeklappt wird; undEmbodiment in which the frame handle was folded onto the front frame leg,
whereby the front and rear frame legs were moved so that the frame handle
is folded; and

Fig. 7 eine weitere Seitenansicht der bevorzugten Ausführungsform, bei welcher der Gestellhandgriff auf den vorderen Gestellschenkel· geklappt ist, wobei der hintere Gestellschenkel auf den vorderen Gestellschenkel zusammengeklappt ist.Fig. 7 is another side view of the preferred embodiment in which the frame handle is folded onto the front frame leg, with the rear frame leg folded onto the front frame leg.

Wie in den Figuren 1 und 2 gezeigt ist, weist der zusammenklappbare Sportwagen gemäß der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung einen vorderen Gestellschenkel 20 auf, einen hinteren Gestellschenkel 30, ■ einen Gestellhandgriff 50, ein unteres Verbindungsgestell 40, und zwei Kupplungen 52. Ein Tuchsitzteil 60 ist auf dem Gestellhandgriff 50 und dem vorderen Gestellschenkel 20 angebracht, und ein zusammenklappbarer Bcildachin 7 0 ist an dem Gestellhandgriff 50 angebracht.As shown in Figures 1 and 2, the collapsible stroller according to the preferred embodiment of the present invention includes a front frame leg 20, a rear frame leg 30, a frame handle 50, a lower connecting frame 40, and two couplers 52. A fabric seat portion 60 is mounted on the frame handle 50 and the front frame leg 20, and a collapsible canopy 70 is mounted on the frame handle 50.

Der vordere Gestellschenkel· 20 weist zwei Seitenstangen 24 mit oberen und unteren Enden auf, sowie mittlere Abschnitte zwischen den oberen und unteren Enden. Die unteren Enden der Seitenstangen 24 haltern zusammenwirkend zwischen sich ein Vorderrad 21. Das obere Ende jeder der Seitenstangen 24 ist mit einem Schwenkteil 22 versehen, welches·ein paralleles Paar von Schwenkplatten 222 aufweist, die mit ausgerichteten Schwenklöchern 221 versehen sind. Der vordere Gestellschenkel 20 ist darüber hinaus mit einer Montagestange 23 versehen, die in Querrichtung zwischen den mittleren Abschnitten der Seitenstangen 24 verläuft, und mit einer Fußauflageplatte 80, die von den Seitenstangen 24 oberhalb des Vorderrades 21 aus nach vorn vorspringt.The front frame leg 20 includes two side bars 24 having upper and lower ends and intermediate portions between the upper and lower ends. The lower ends of the side bars 24 cooperatively support a front wheel 21 therebetween. The upper end of each of the side bars 24 is provided with a pivot member 22 having a parallel pair of pivot plates 222 provided with aligned pivot holes 221. The front frame leg 20 is further provided with a mounting bar 23 extending transversely between the intermediate portions of the side bars 24 and a footrest plate 80 projecting forwardly from the side bars 24 above the front wheel 21.

Der Gestellhandgriff 50 ist im wesentlichen U-förmig ausgebildet, und weist eine obere Handgriffstange 53 und zwei Seitenarme 54 auf, die von entgegengesetzten Enden der Handgriffstange 53 ausgehen. Bei jedem der Seitenarme 24 ist ein unteres Ende mit einem Verbinder 51 versehen, der einenThe frame handle 50 is essentially U-shaped and has an upper handle bar 53 and two side arms 54 extending from opposite ends of the handle bar 53. Each of the side arms 54 has a lower end provided with a connector 51 which has a

',I'll I ' "Il '<',I'll I ' "Il '<

Schwenkvorsprung 511 aufweist, der in Bezug auf eine Erdoberfläche des unteren Endes des jeweiligen Seitenarms 54 vorspringt, und der zwischen den Schwenkplatten 222 des Schwenkteils 22 auf der jeweiligen Seitenstange 24 des vorderen Gestellschenkels 20 verläuft. Ein erster Schwenkstift 223 erstreckt sich durch die Schwenkplatten 222 eines jeweiligen Schwenkteils 22 sowie durch den Schwenkvorsprung 511, der zwischen den Schwenkplatten 222 angebracht ist, um schwenkbar die jeweiligen unteren Enden der Seitenarme 51 des Gestellhandgriffs 50 an den oberen Enden der Seitenstangen 24 des vorderen Gestellschenkels 20 anzubringen, so daß der Gestellhandgriff 50 nach vorn und unten auf den vorderen Gestellschenkel 20 geklappt werden kann, und der Gestellhandgriff 50 von dem vorderen Gestellschenkel 20 aus nach oben und hinten verlängert werden kann. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, verläuft der Gestellhandgriff 50 im wesentlichen in derselben Ebene wie der vordere Gestellschenkel 20, wenn er ausgedehnt ist.pivot projection 511 projecting with respect to a ground surface of the lower end of the respective side arm 54 and extending between the pivot plates 222 of the pivot part 22 on the respective side bar 24 of the front frame leg 20. A first pivot pin 223 extends through the pivot plates 222 of a respective pivot part 22 and through the pivot projection 511 mounted between the pivot plates 222 to pivotally attach the respective lower ends of the side arms 51 of the frame handle 50 to the upper ends of the side bars 24 of the front frame leg 20 so that the frame handle 50 can be folded forward and downward onto the front frame leg 20 and the frame handle 50 can be extended upward and backward from the front frame leg 20. As can be seen from Fig. 1, the frame handle 50 extends substantially in the same plane as the front frame leg 20 when extended.

Der hintere Gestellschenkel 30 weist eine horizontale Bodenstange 32 auf, zwei beabstandete Hinterräder 31, die drehbar an den beiden entgegengesetzten Enden der Bodenstange 32 angebracht sind, und ein Paar von Seitenpfeilern 33, die von der Bodenstange 32 neben und zwischen den Hinterrädern nach oben verlaufen. Jeder der Seitenpfeiler 33 weist einen oberen Endabschnitt auf, der einen nach hinten gebogenen Abschnitt 332 enthält, so daß eine Ecke 334 auf dem oberen Endabschnitt ausgebildet wird, und der einen Schwenklappen 331 aufweist, der von der Ecke 334 aus nach vorn vorspringt. Die Schwenklappen 331 sind schwenkbar an den Schwenkteilen auf den oberen Enden der Seitenstangen 24 des vorderen Gestellschenkels 20 mit Hilfe eines Paares zweiter Schwenkstifte 225 angebracht. Die gebogenen Abschnitte 332 verlaufen im wesentlichen parallel zu den Seitenarmen 54 des Gestellhandgriffs 50, und liegen unterhalb der Seitenarme 54The rear frame leg 30 includes a horizontal bottom bar 32, two spaced rear wheels 31 pivotally mounted on the two opposite ends of the bottom bar 32, and a pair of side posts 33 extending upwardly from the bottom bar 32 adjacent and between the rear wheels. Each of the side posts 33 includes an upper end portion including a rearwardly bent portion 332 to form a corner 334 on the upper end portion and a pivot tab 331 projecting forwardly from the corner 334. The pivot tabs 331 are pivotally mounted to pivot members on the upper ends of the side bars 24 of the front frame leg 20 by means of a pair of second pivot pins 225. The curved sections 332 run essentially parallel to the side arms 54 of the frame handle 50, and lie below the side arms 54

und hinter diesen, wenn der Gestellhandgriff 50 ausgefahren, ist.and behind these, when the frame handle 50 is extended.

Der Bodenverbindungsrahmen 40 überspannt den vorderen und hinteren Gestellschenkel 20, 30 oberhalb der Vorder- und Hinterräder 21, 31. Der Bodenverbindungsrahmen 40 weist ein U-förmiges vorderes Rahmenteil 41 und ein U-förmiges hinteres Rahmenteil 42 auf, die verschwenkbar aneinander befestigt sind, und durch ein Paar aus Schwenksitzen 43 zusammengeklappt werden können, die dazwischen angeordnet sind. Jeder Schwenksitz 43 weist ein oberes Einführungsloch 432 und eine Bodenoberfläche auf, die mit einer Haltenut 431 versehen ist. Das vordere Gestellteil 41 ist mit einer Schwenkbuchse 44 versehen, die einen oberen Befestigungsabschnitt 44a aufweist, der aii der Montagestange 23 des vorderen Gestellschenkels 20 angebracht ist, sowie mit einem unteren Schwenkabschnitt 44b, der als Buchse drehbar auf einer Querstange 410 am Vorderende des vorderen Gestellteils 41 angebracht ist. Das vordere Gestellteil 41 weist darüber hinaus ein paralleles Paar von Querstangen 413 auf, die von entgegengesetzten Enden der Querstange 410 aus nach hinten verlaufen. Die Querstangen 413 sind mit hinteren Enden 412 versehen, die in die Einführungslöcher 432 eingeführt sind, und am jeweiligen Schwenksitz 43 befestigt sind. Das hintere Gestellteil 42 weist ein paralleles Paar an Querstangen 423 auf, die neben den Seitenpfeilern 33 des hinteren Gestellschenkels 30 angeordnet sind, und welche Vorderenden 421 aufweisen, die sich in die Haltenuten 431 hinein erstrecken, um schwenkbar am jeweiligen Schwenksitz befestigt zu werden. Jede der Querstangen 423 des hinteren Gestellteils 42 weist einen mittleren Abschnitt auf, der mit Hebeldrehpunktloch 424 versehen ist. Ein Hebelstützenstift 425 verläuft durch den mittleren Abschnitt des jeweiligen Seitenpfeilers 33 des hinteren Gestellschenkels 30 und durch das Hebelstützenloch 42 4 einer benachbarten Querstange 4"23The floor connection frame 40 spans the front and rear chassis legs 20, 30 above the front and rear wheels 21, 31. The floor connection frame 40 includes a U-shaped front frame member 41 and a U-shaped rear frame member 42 pivotally secured to each other and foldable by a pair of pivot seats 43 disposed therebetween. Each pivot seat 43 has an upper insertion hole 432 and a floor surface provided with a retaining groove 431. The front chassis member 41 is provided with a pivot sleeve 44 having an upper attachment portion 44a attached to the mounting rod 23 of the front chassis leg 20 and a lower pivot portion 44b rotatably mounted as a sleeve on a crossbar 410 at the front end of the front chassis member 41. The front frame member 41 further includes a parallel pair of crossbars 413 extending rearward from opposite ends of the crossbar 410. The crossbars 413 are provided with rear ends 412 inserted into the insertion holes 432 and secured to the respective pivot seat 43. The rear frame member 42 includes a parallel pair of crossbars 423 disposed adjacent to the side posts 33 of the rear frame leg 30 and having front ends 421 extending into the retaining grooves 431 to be pivotally secured to the respective pivot seat. Each of the crossbars 423 of the rear frame member 42 has a central portion provided with a lever pivot hole 424. A fulcrum pin 425 extends through the middle section of the respective side post 33 of the rear frame leg 30 and through the fulcrum hole 42 4 of an adjacent crossbar 4"23

des hinteren Gestellteils 42, um das hinterer Gestellten 42 schwenkbar an dem hinteren Gestellschenkel 30 so anzubringen, daß das hintere Gestellteil 42 als Hebel in einem mittleren Abschnitt des hinteren Gestellschenkels 30 verschwenkt wird. Hierbei weist das hintere Gestellteil 42 e;inen hinteren Abschnitt 422 auf, der hinter dem mittleren Abschnitt des ' hinteren Gestellteils 30 vorspringt, um als fußbedientes Teil zu dienen, welches die Hebelwirkung zum Drehen des hinteren Gestellteils 42 in Bezug auf den hinteren Gestellschenkel 30 zur Verfügung stellt. Ein Stück Tuch kann auf dem Bodenverbindungsgestell 4 0 vorgesehen sein, und als Träger dienen, in den Gegenstände eingelegt werden können.of the rear frame part 42 to pivotally attach the rear frame 42 to the rear frame leg 30 so that the rear frame part 42 is pivoted as a lever in a middle section of the rear frame leg 30. Here, the rear frame part 42 has a rear section 422 which projects behind the middle section of the rear frame part 30 to serve as a foot-operated part which provides the leverage for rotating the rear frame part 42 with respect to the rear frame leg 30. A piece of cloth can be provided on the floor connection frame 40 and serve as a carrier into which objects can be placed.

Jede der Kupplungen 52 weist einen Buchsenabschnitt 522 auf, der drehbar auf dem jeweiligen Seitenarm 54 des Gestellhandgriffs 50 neben dessen unteren Ende angeordnet ist, und einen Zungenabschnitt 521, um den gebogenen Abschnitt 332 des jeweiligen Seitenpfeilers 33 des hinteren Gestellschenkels 30 teilweise zu umgreifen und mit diesem in Eingriff zu gelangen, damit der Gestellhandgriff 50 starr gegen die gebogenen Abschnitte 332 des hinteren Gestellschenkels 30 gehalten wird, wenn der Gestellhandgriff 50 verlängert wird.Each of the couplings 52 includes a socket portion 522 rotatably mounted on the respective side arm 54 of the frame handle 50 adjacent the lower end thereof, and a tongue portion 521 for partially encircling and engaging the curved portion 332 of the respective side post 33 of the rear frame leg 30 to rigidly hold the frame handle 50 against the curved portions 332 of the rear frame leg 30 when the frame handle 50 is extended.

Wie in Figur 3 gezeigt, werden zum Aufklappen des Sportwagens gemäß der bevorzugten Ausführungsform für den Gebrauch die Schwenksitze 43 des Bodenverbindungsgestells 40 nach unten gedrückt, so daß die Vorderenden 421 des hinteren Gestellteils 42 in den Haltenuten 431 der Schwenksitze 43 gehaltert werden, und die vorderen und hinteren Gestellteile 41, 42 aufgeklappt werden, so daß sie in Horizontalrichtung in entgegengesetzten Richtungen verlaufen, wodurch die vorderen und hinteren Gestellschenkel 20, 30 ausgebreitet werden. Wie aus Figur 4 hervorgeht, wird der Gestellhandgriff 50 dann nach oben und nach hinten gedreht, so daß er von demAs shown in Figure 3, to unfold the stroller according to the preferred embodiment for use, the pivot seats 43 of the floor connection frame 40 are pushed down so that the front ends 421 of the rear frame part 42 are held in the holding grooves 431 of the pivot seats 43, and the front and rear frame parts 41, 42 are unfolded so that they extend horizontally in opposite directions, thereby spreading the front and rear frame legs 20, 30. As can be seen from Figure 4, the frame handle 50 is then rotated upward and backward so that it is separated from the

vorderen Gestellschenkel 20 aus verlängert wird, bis die Verbinder 51 auf den unteren Enden der Seitenarme 54 gegen die Schwenkteile 22 auf den oberen Enden der Seitenstangen 24 des vorderen Gestellschenkels 20 anstoßen. Zu diesem Zeitpunkt verläuft der Gestellhandgriff 50 im wesentlichen in derselben Ebene wie der vordere Gestellschenkel 20 (vgl. Figur 1). Die Kupplungen 52 werden um die Seitenarme 54 so gedreht, daß die Zungenabschnitte 521 sich zu den gebogenen Abschnitten 332 des hinteren Gestellschenkels hin drehen und mit diesem in Eingriff treten, um den Gestellhandgriff 50 starr an dem oberen Endabschnitt des hinteren Gestellschenkels 30 zu haltern.front frame leg 20 until the connectors 51 on the lower ends of the side arms 54 abut against the pivot members 22 on the upper ends of the side rods 24 of the front frame leg 20. At this point, the frame handle 50 extends substantially in the same plane as the front frame leg 20 (see Figure 1). The couplings 52 are rotated about the side arms 54 so that the tongue portions 521 rotate toward and engage the curved portions 332 of the rear frame leg to rigidly support the frame handle 50 to the upper end portion of the rear frame leg 30.

Wie in den Figuren 5 bis 7 gezeigt werden, um den Sportwagen zusammenzuklappen, wenn dieser nicht benutzt wird, die Kupplungen 52 so gedreht, daß der Zungenabschnitt 521 nach außen gedreht wird, so daß die gebogenen Abschnitte 332 außer Eingriff von den Zungenabschnitten 521 der Kupplungen 52 gelangen. Daraufhin wird der Gestellhandgriff 50 nach vorn und unten auf den vorderen Gestellschenkel 20 geklappt. Der Benutzer tritt dann auf das fußbetätigte Teil, also den hinteren Abschnitt 422 des hinteren Gestellteils 42 des Bodenverbindungsgestells 40, um das hintere Gestellteil 42 um die Hebelstützenstifte 425 zu drehen, und die Vorderenden 421 des hinteren Gestellteils 42 aus den Haltenuten 431 der Schwenksitze 43 zu lösen, um die vorderen und hinteren Gestellteile 41, 42 zusammenzuklappen, was zum Zusammenklappen des vorderen Gestellschenkels 20 und des hinteren Gestellschenkels 30 führt, wie in Figur 7 gezeigt ist. ■ .' .As shown in Figures 5 to 7, to fold the stroller when not in use, the couplers 52 are rotated so that the tongue portion 521 is rotated outward so that the bent portions 332 are disengaged from the tongue portions 521 of the couplers 52. The frame handle 50 is then folded forward and down onto the front frame leg 20. The user then steps on the foot-operated member, i.e., the rear portion 422 of the rear frame member 42 of the floor connection frame 40, to rotate the rear frame member 42 about the fulcrum pins 425 and release the front ends 421 of the rear frame member 42 from the retaining grooves 431 of the swivel seats 43 to fold the front and rear frame members 41, 42 together, resulting in the folding of the front frame leg 20 and the rear frame leg 30 as shown in Figure 7. ■ .' .

Daher wurde gezeigt, daß der zusammenklappbare Sportwagen gemäß der vorliegenden Erfindung eine relativ geringe Länge aufweist, und nach dem Zusammenklappen relativ wenig Raum einnimmt. Da der Gestellhandgriff 50 nach dem ZusammenklappenTherefore, it has been shown that the collapsible stroller according to the present invention has a relatively short length and takes up relatively little space after folding. Since the frame handle 50 after folding

ft · · ·ft · · ·

auf dem vorderen Gestellschenkel 20 liegt, weist darüber hinaus der zusammenklappbare Sportwagen eine wesentlich, verringerte Länge auf, verglichen mit dem voranstehend geschilderten konventionellen Sportwagen. So wird der Vorteil gemäß der vorliegenden Erfindung erzielt.on the front frame leg 20, the collapsible sports car has a significantly reduced length compared to the conventional sports car described above. This is how the advantage according to the present invention is achieved.

Claims

PROTECTION CLAIMS
1. A collapsible sports car, which comprises:

a front frame leg (20) having an upper end, a lower end at which a front wheel (21) is provided, and a middle section between the upper and lower ends;

a frame handle (50) having a lower end pivotably and foldably attached to the upper end of the front frame leg (20), the frame handle (50) being able to be folded forwards and downwards onto the front frame leg (20) and extended upwards and backwards from the front frame leg (20);

a rear frame leg (30) having an upper end portion pivotally connected to the upper end of the front frame leg (20) so that it can be folded relative to the front frame leg (20), a lower end portion provided with two spaced-apart rear wheels (31), and a middle portion between the upper and lower end portions;

a floor connection frame (40) which bridges the front and rear frame legs (20, 30), and which has a front frame part (41) which is provided with a front end which is pivotally attached to the middle section of the front frame leg (20) and a rear end (412), and a rear frame part (42) which is provided with a front end (421) which is pivotally attached to the

rear end (412) of the front frame part (41), the rear frame part (42) being pivotally connected in the middle section of the rear frame leg (30), and the front and rear frames (41, 42) being collapsible to fold the rear frame leg (30) and the front frame leg (20) together; and

a coupling (52) mounted on the frame handle (50) adjacent the lower end of the frame handle (50) for rigidly holding the frame handle (50) against the upper end portion of the rear frame leg (30) when the frame handle (50) is extended.

2. A collapsible stroller according to claim 1, characterized in that the rear frame part (42) has a rear portion (422) which projects behind the middle portion of the rear frame leg (30) to serve as a foot-operated part so that a leverage effect is provided for rotating the rear frame part (42) and the floor connection frame (40) as well as the front and rear frame legs (20, 30) are folded together.

3. A collapsible sports car according to claim 1, characterized in that the floor connection frame (40) further comprises a swivel seat

(43) for pivotally connecting the front end of the rear frame part (42) to the rear end of the front frame part (41), wherein the pivot seat (43) is provided with an upper insertion hole (432) and a bottom surface which has a retaining groove (431), wherein the rear end (412)

of the front frame part (41) is inserted into the upper insertion hole (432), and the rear end (421) of the rear frame part (42) extends into the holding groove (431) so that it is pivotally attached to the pivot seat (43).

4. A collapsible stroller according to claim 1, characterized in that the frame handle (50) extends substantially in the same plane as the front frame leg (20) when it is extended, that the upper section of the rear frame leg (30) has a rearwardly bent section (332) which is arranged parallel to the frame handle (50) and below it adjacent to the lower end of the frame handle (50), the coupling (52) being mounted as a socket on the frame handle (50) and having a tongue section (521) to partially surround and engage the bent section (332).