DE297532C - - Google Patents

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DE297532C
DE297532C DENDAT297532D DE297532DA DE297532C DE 297532 C DE297532 C DE 297532C DE NDAT297532 D DENDAT297532 D DE NDAT297532D DE 297532D A DE297532D A DE 297532DA DE 297532 C DE297532 C DE 297532C
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B69/00Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
    • A01B69/003Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection
    • A01B69/006Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection derived from the steering of the tractor

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

:- M 297532 — KLASSE 45«. GRUPPE: - M 297532 - CLASS 45 «. GROUP

, s Motorpflug., s motor plow.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Mai 1916 ab.Patented in the German Empire on May 7, 1916.

Die nachstehend beschriebene Erfindung bezieht sich auf Motorpflüge mit angehängtem Pflugwagen, bei welchen die Bedienung der . Schare vom Motor des Motorwagens aus erfolgt, und bei welchen deshalb die Verbindung zwischen Motor und Pflugwagen von vornherein bei aller Beweglichkeit doch eine gewisse Starrheit erfordert. Sie kann allerdings auch bei Motorpflügen Anwendung finden, beiThe invention described below relates to motorized plows with attached Plow wagons in which the operation of the. Shares takes place from the engine of the motor vehicle, and in which, therefore, the connection between the engine and the plow car from the start for all mobility it requires a certain rigidity. It can, however are also used in motorized plows

ίο denen die Scharenverstellung von Hand erfolgt. Die gedachte Anordnung ist in Fig. ι bis 4 dargestellt. Die A^erbindung zwischen Pflug und Motorwagen erfolgt in bekannter AVeise durch ein .-am Pflugwagen befestigtes Auge ι, welches um einen am Motorwagen senkrecht ,befestigten Bolzen 2 greift. Die Länge des Bolzens ergibt sich aus der beabsichtigten senkrechten Verschiebbarkeit. Der Bolzen kann auch am Pflitgwagen und das Auge am .Motorwagen befestigt, sein. Bei dieser Aufhängung kann der Pflugwagen sowohl senkrecht wie auch in wagerechter Ebene jede gewünschte Bewegung mitmachen.ίο which are adjusted by hand. The imaginary arrangement is shown in FIGS. The bond between The plow and motor vehicle are carried out in the well-known manner by means of a.-Attached to the plow vehicle Eye ι, which engages around a bolt 2 fastened vertically on the motor vehicle. the The length of the bolt results from the intended vertical displaceability. Of the Bolts can also be used on the Pflitgwagen and that Eye attached to the motor vehicle. at This suspension can be used by the plow wagon both vertically and horizontally join in any movement you want.

Der Pflugwagen ist in bekannter Weise mit drei Tragrädern 3. ausgerüstet, wovon das hin-, terste selbsttätig durch den Motorwagen so verstellt wirid, daß das Fahren durch Kurven erleichtert wird.The plow wagon is equipped in a known manner with three carrying wheels 3. The first is automatically adjusted by the motor vehicle so that driving through curves is facilitated.

Es sind Anordnungen bekannt, wobei das Hinterrad indirekt durch Benutzung von Riemenscheiben, Ketten und Schneckenradwelle mit Schnecke und ähnlichen Übertragungsmitteln oder auch direkt durch eine einfache, mit dem Motorwagen (etwa bei 5) gelenkig verbundene Verbindungsstange verstellt wird. Bisher hat man sich auf die Verstellbarkeit des Hinterrades zum Zweckt des Vorwärtsfahrens beschränkt.Arrangements are known in which the rear wheel is adjusted indirectly by using pulleys, chains and worm gear shaft with worm and similar transmission means or also directly by a simple connecting rod articulated to the motor vehicle (e.g. at 5). So far, one has limited the adjustability of the rear wheel for the purpose of driving forward.

Bei einem Anhängepfluge der beschriebenen Art ist aber auch das Rückwärtsfahren von großer Bedeutung, sowohl beim Auspflügen von Ecken als auch beim Kurvrenpflügen. Man begnügte sich bisher damit, ein kleines Stück rückwärts zu fahren, dann den Pflug mittels Brechstangen oder von Hand wieder in die Richtung der Zugmaschine zu bringen. und darin ein weiteres Stück rückwärts zu fahren.'In a trailer plow of the type described but is also the reverse movement is of great importance, both when plowing of corners and when r Kurv enpflügen. Up to now, people have been content with driving backwards a little, then using crowbars or by hand to bring the plow back in the direction of the tractor. and to go backwards a little further. '

Mit der nachstehend beschriebenen Vorrichtung vermag man ein langes Stück oder auch dauernd rückwärts zu fahren. Die Einrichtung besteht darin, daß die \^erbindungsstange 6 vor Beginn des Rückwärtsfahrens durch eine besondere Sperrvorrichtung festgestellt wird, um zu verhindern, daß sich das Hinterrad anders einstellen kann, als.es die einmal eingeschlagene Richtung vorschreibt. Zu diesem Zwecke hat die Verbindungsstange 6 beispielsweise an geeigneter Stelle Einschnitte 7 (Fig. 3), in welche eine am Pflugwagen befestigte Sperrvorrichtung 8-10 eingreifen kann. Beim Vorwärtsfahren bleibt die Sperrvorrichtung ausgeschaltet, während sie zum Zwecke des Rückwärtsfahrens eingeschaltet wird. Der Vorgang ist dann folgender: With the device described below one can do a long piece or also to drive backwards continuously. The device consists in the fact that the tie rod 6 detected by a special locking device before the start of reversing to prevent the rear wheel from adjusting differently than the dictates the direction taken once. For this purpose, the connecting rod 6 has, for example, at a suitable point Incisions 7 (Fig. 3), in which a locking device attached to the plow carriage 8-10 can intervene. When driving forward, the locking device remains switched off while it is switched on for the purpose of reversing. The process is then as follows:

Beim Vorwärtsfahren stellt sich das Hinterfad in den .gleichen Winkel ein, den der Motorwagen zum Pflugwagen einnimmt, weilWhen driving forwards, the rear fad arises into the same angle that the motor vehicle makes to the plow wagon because

(z. Auflage, ausgegeben am ,3. Mai igio.)(for the edition, issued on May 3, igio.)

jeder Ausschlag des Motorwagens durch die Verbindungsstange auf das Hinterrad übertragen wird. Will der Führer nun bei irgendeiner Stellung des Motorwagens rückwärts fahren, so legt er die Sperrvorrichtung 8-10 ein, wodurch die Verbindungsstange 6 gegenüber dem Pflugwagen unbeweglich wird. Er kann dann in der angenommenen Richtung zurückfahren, weil das Hinterrad in der eingenommenen Stellung verbleibt und damit die Fahrrichtung angibt. Die Sperrvorrichtung kann auch ohne Einschnitte, lediglich durch eine Klemmvorrichtung gebildet werden. Sie wird zweckmäßig so angebracht, daß der Führer des Motorwagens von seinem Sitz aus sie mittels Hebel und Griff 11-12 leicht bedienen kann.every deflection of the motor vehicle is transmitted through the connecting rod to the rear wheel. Does the Fiihrer want somebody now Drive backwards position of the motor vehicle, so he puts the locking device 8-10 a, whereby the connecting rod 6 is immobile relative to the plow car. He can then go back in the assumed direction because the rear wheel is in the assumed direction Position remains and thus indicates the direction of travel. The locking device can also without incisions, just through a clamping device can be formed. It is expediently attached so that the leader of the motor vehicle can be easily operated from its seat using the lever and handle 11-12 can.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Motorpflug mit angehängtem, dreirädrigem Pflugwagen, dessen Hinterradsteuerung beim Kurvenfahren durch eine mit dem Motorwagen gelenkig verbundene Stange erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (6) und damit das Hinterrad (3) zum Zwecke des Rückwärtsfahrens durch eine Sperr- oder Klemmvorrichtung (8, 9, 10, 11 und 12) festgestellt werden kann.Motor plow with attached, three-wheeled plow car, its rear wheel steering when cornering is carried out by a rod articulated to the motor vehicle, characterized in that that the rod (6) and thus the rear wheel (3) for the purpose of reversing be determined by a locking or clamping device (8, 9, 10, 11 and 12) can. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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