DE297386C

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Publication number: DE297386C
Application number: DENDAT297386D
Authority: DE
Priority date: 1912-03-13
Also published as: FR455491A; GB191306060A

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vr 297386 -KLASSE 65 d. .GRUPPE Vr 297386 - CLASS 65 d. .GROUP

Anlaßventil für Torpedomotoren. Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. März 1913 ab.Starting valve for torpedo engines. Patented in the German Empire on March 14, 1913.

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vomFor this registration, the examination according to the Union Treaty of

die Prioritätthe priority

~r - ~ r -

auf Grund der Anmeldung in den Vereinigten Staaten von Amerika vom 13. März 1912 anerkannt.recognized on the basis of the registration in the United States of America on March 13, 1912.

Die Erfindung bezieht sich auf ein Anlaßventil für Torpedomotoren, das durch ein Steuerorgan in bekannter Weise nach dem Abschießen des Torpedos geöffnet und durch Sperren des Steuerorgans während des Laufes des Torpedos offengehalten wird. Die Erfindung besteht darin, daß die Sperrvorrichtung für das Steuerorgan durch ein bewegliches, von dem Motor beeinflußtes Element während des Laufes des Torpedos zwecks Anhaltens des Motors durch Schließen des Anlaßventils ausgelöst' werden kann.The invention relates to a starter valve for torpedo engines by a Control element opened in a known manner after the torpedo has been fired and through Locking the control member is kept open while the torpedo is running. The invention consists in that the locking device for the control member by a movable, of which Motor affected element while the torpedo is running to stop the motor can be triggered by closing the starter valve.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung veranschaulicht.An embodiment of the subject matter of the invention is illustrated in the drawing.

¹S Fig. ι zeigt einen Teil des Mittelschnitts .durch den Torpedo mit in Ansicht dargestellter Anlaß- und Abstellvorrichtung. ¹ S Fig. Ι shows a part of the middle section of the torpedo with .by illustrated in view of starting and shelf device.

Fig. 2 zeigt einen Mittelschnitt durch die Anlaß- und Abstellvorrichtung in" größeremFig. 2 shows a central section through the starting and stopping device in "larger

^zo- Maßstabe. . ^zo - scale. .

Fig. 3 zeigt einen Teil der Vorrichtung in einer anderen Stellung.Fig. 3 shows part of the device in a different position.

In den Torpedomantel A ist der Druckluftbehälter B eingebaut. Als Motor' dient im vorliegenden Beispiel eine Turbine C, die die Schraubenwelle D antreibt. Vom Behälter B führt ein Auslaßrohr α zum Anlaßventil E. An dessen Auslaß schließt sich ein Rohr b an, das zum Druckverminderer F und mittels der Verlängerung c zur Düse der Turbine C führt. Das Anlaßventil E wird nach der Erfindung in folgender Weise ausgebildet:The compressed air tank B is built into the torpedo jacket A. A turbine C, which drives the screw shaft D, serves as the motor 'in the present example. An outlet pipe α leads from the container B to the starter valve E. A pipe b connects to its outlet and leads to the pressure reducer F and, by means of the extension c, to the nozzle of the turbine C. The starter valve E is designed according to the invention in the following way:

Das Anlaßventil E wird durch das Steuerorgan G mittels Druckluft, gesteuert. Das Organ G steht seinerseits zu verschiedenen ³^ Zeiten unter Einwirkung entweder:The starter valve E is controlled by the control element G by means of compressed air. The organ G is in turn at different times ^ ³ under the influence of either:

1. der Abschießvorrichtung, oder1. the launcher, or

2. der gewöhnlich wirkenden Abstellvorrichtung nach dem Zurücklegen einer bestimmten Wegstrecke, oder2. the usually acting parking device after covering a certain Distance, or

3. der in außergewöhnlichen Fällen zur Einwirkung kommenden Abstellvorrichtung beim Überschreiten der zulässigen Geschwindigkeit.3. the parking device coming into effect in exceptional cases at Exceeding the permissible speed.

Das Anlaßventil E besteht aus einem Gehäuse mi; einem Ventilsitz d, auf dem das eigentliche Ventil e ruht. Das Gehäuse besitzt einen zylindrischen Teil f, in dem sich der Kolben g, der 'mit dem Ventil e ein Stück bildet, verschieben kann. Der Kolben g ist , größer im Durchmesser als der Ventilsitz d. Der Raum im Zylinder f oberhalb des Kolbens g bildet eine Kammer h, die durch ein Rohr i mit dem Steuerorgan G in Verbindung steht. Die Kammer h ist weiter durch einen kleinen Kanal j, der vom Raum oberhalb des Kolbens g zu dem unterhalb desselben liegenden führt und im Kolben selbst angeordnet sein kann, mit dem Rohr α verbunden. Die Kammer h bzw. der Kolben g ist so geformt, daß auch bei der höchsten Stellung des Kolbens die Luft auf dem Kanal j durch die Kammer in das Rohr «eintreten kann.The starter valve E consists of a housing mi; a valve seat d on which the actual valve e rests. The housing has a cylindrical part f, in which the piston g, which 'forms one piece with the valve e , can move. The piston g is larger in diameter than the valve seat d. The space in the cylinder f above the piston g forms a chamber h which is in communication with the control member G through a pipe i. The chamber h is further connected to the tube α by a small channel j which leads from the space above the piston g to the one below it and which can be arranged in the piston itself. The chamber h or the piston g is shaped in such a way that even when the piston is in the highest position, the air on the channel j can enter the tube through the chamber.

Das Steuerorgan G bildet im wesentlichen eine Einrichtung, durch die eine VerbindungThe control member G essentially forms a device through which a connection

der Kammer h mit der Außenluft hergestellt oder unterbrochen wird. Nach der Zeichnung besteht es aus einem Gehäuse k mit einem Ventilsitz, auf dem der Ventilteller / ruht. Letzterer wird durch eine Feder m gegen seinen Sitz gedrückt. An den Ventilteller schließt sich eine Spindel ο an, die abwärts durch das Gehäuse hindurchgeführt ist und an einem Kolben p angreift.the chamber h is established or interrupted with the outside air. According to the drawing, it consists of a housing k with a valve seat on which the valve disk / rests. The latter is pressed against its seat by a spring m. A spindle ο adjoins the valve disk, which is passed down through the housing and engages a piston p.

ίο Wird der Kolben p gehoben, so wird das Ventil von seinem Sitz abgehoben. Die Luft kann nun aus dem Rohr i diilrch eine Bohrung q ins Freie treten. Bei geschlossenem Ventil / ist der Auslaß abgesperrt, so daß keine Luft mehr aus der Kammer h entweichen kann. Die vom Rohr α durch den Kanal / übertretende Druckluft erzeugt nun in der Kammer h den gleichen Druck wie im Rohr a. Unter der Einwirkung des Druckes wird das Anlaßventil E geschlossen gehalten, da der Druck der Kammer h gegen die gesamte Fläche des Kolbens g, dagegen der Druck im Rohr α aufwärts nur gegen die zwischen den Körpern g und β verbleibende ■ Ringfiäche wirkt.ίο If the piston p is lifted, the valve is lifted from its seat. The air can now emerge from the pipe i through a hole q into the open. When the valve / is closed, the outlet is blocked so that no more air can escape from chamber h. The compressed air passing from the pipe α through the channel / now generates the same pressure in the chamber h as in the pipe a. Under the action of the pressure, the starter valve E is kept closed, since the pressure of the chamber h acts against the entire surface of the piston g, whereas the pressure in the tube α upwards only acts against the annular surface remaining between the bodies g and β.

Sobald das Ventil G geöffnet wird, kann die Luft aus der Kammer h und dem Rohr i entweichen. Da durch den Kanal / nur sehr wenig Luft nachströmt, nimmt der Druck in der Kammer h schnell ab. Ist dieser so weit gesunken, daß der abwärts gerichtete Druck auf den Kolben g kleiner ist als der Gegendruck auf die Ringfläche des Kolbens, die dem unverminderten Druck der Leitung α ausgesetzt ist, dann fliegt der Kolben plötzlich nach oben, öffnet das Ventil β und läßt Druckluft aus dem Behälter B durch die Rohre α und b in den Druckverminderer F übertreten. Der verminderte Druck wird dann durch das Rohr c auf die Maschine zur Einwirkung gebracht und setzt diese in Bewegung.As soon as the valve G is opened, the air can escape from the chamber h and the tube i. Since only very little air flows in through the channel /, the pressure in the chamber h decreases rapidly. If this has fallen so far that the downward pressure on the piston g is less than the counter pressure on the annular surface of the piston, which is exposed to the undiminished pressure of the line α , then the piston suddenly flies upwards, opens the valve β and lets go Pressurized air from the container B into the pressure reducer F through the pipes α and b . The reduced pressure is then applied to the machine through the pipe c and sets it in motion.

Solange die Ventile E und G offen sind, tritt fortwährend ein Teil der Luft durch den Kanal /, das Röhr i und die Bohrung q ins Freie über. Diese Luftmenge ist jedoch so gering, daß sie nicht in Betracht zu ziehen ist.As long as the valves E and G are open, part of the air continuously passes through the duct /, the tube i and the bore q into the open air. However, this amount of air is so small that it cannot be taken into account.

Wird das Steuerorgan G wieder geschlossen, dann kann keine Luft mehr ausströmen. Durch die weit.er durch den Kanal / übertretende Luft steigt der Druck in der Kammer h allmählich.If the control element G is closed again, then no more air can flow out. The pressure in the chamber h gradually rises as the air passes further through the channel /.

Schließlich wird der Kolben g herabgedrückt, das Ventil e auf seinen Sitz gebracht und dadurch der Luftstrom unterbrochen, d. h. die Maschine außer Gang gesetzt.Finally, the piston g is pressed down, the valve e is brought to its seat and thereby the air flow is interrupted, ie the machine is put out of action.

Durch besondere Vorrichtungen kann dasThis can be done with special devices

Öffnen des Steuerorgans G zum Anlassen der Maschine infolge des Abschießens des Torpedos bewirkt werden. Zu dem Zwecke ist am Torpedo ein Anlaßhebel H vorgesehen, der vor dem Abschießen von einem Haken im Lancierrohr ergriffen wird. Beim Ausstoßen des Torpedos aus dem Lancierrohr hält der feststehende Haken den Arm H zurück und zieht ihn von der in Fig. 2 gezeigten Stellung bis in diejenige der Fig. 3. Diese Bewegung wird zum Öffnen des Steuerorgans G benutzt.Opening of the control member G for starting the machine can be effected as a result of the launch of the torpedo. For this purpose, a starter lever H is provided on the torpedo, which is gripped by a hook in the launching tube before firing. When the torpedo is ejected from the launch tube, the fixed hook holds the arm H back and pulls it from the position shown in FIG. 2 to that of FIG. 3. This movement is used to open the control member G.

Die Bewegungsübertragung kann beispielsweise durch einen Daumen r am Hebel H erfolgen, der den Kolben p unter Vermittlung eines Schwinghebels I anhebt. So wird also die beim Abfeuern verursachte Ausschwingung des Hebels H zum Öffnen des Ventils G verwendet, das seinerseits das Öffnen des Anlaßventils E herbeiführt.The movement can be transmitted, for example, by a thumb r on the lever H , which lifts the piston p by means of a rocker arm I. So the oscillation of the lever H caused during firing is used to open the valve G , which in turn causes the starter valve E to open.

Nach einer gewissen Zeit muß der Anlaßarm H durch eine nicht dargestellte Vorrichtung wieder in seine Anfangslage zurückgeführt werden, damit dem Ventil G die Möglichkeit gegeben wird, sich in dem durch die Ausschaltvorrichtung bestimmten Augenblick wieder zu schließen. Zunächst muß aber vor dem Zurückführen des Armes H in seine Anfangsstellung das Ventil G in seiner geöffneten Lage festgestellt werden; dies geschieht durch eine Sperrklinke. In einem Ansatz des Ventilgehäuses G ist ein verschiebbarer Bolzen / angeordnet, der durch eine Feder s gegen den Kolben p gedrückt wird. Der Teil J¹ des Bolzens, der schwächer ausgebildet ist, springt beim Anheben des Kolbens p unter diesen (Fig. 3) und hält ihn in seiner oberen Stellung. In dieser Stellung verbleibt der Kolben, bis der Bolzen / gegen den Druck der Feder s zurückgezogen wird. Das Zurückziehen kann entweder durch den gewöhnlichen oder den Sicherheitsausschalter erfolgen. ·After a certain time, the starter arm H must be returned to its initial position by a device, not shown, so that the valve G is given the opportunity to close again at the instant determined by the switch-off device. First, however, before returning the arm H to its initial position, the valve G must be determined in its open position; this is done by a pawl. In one approach of the valve housing G a displaceable bolt / is arranged, which is pressed against the piston p by a spring s. The part J ^{1 of} the bolt, which is of a weaker design, jumps when the piston p is raised under it (FIG. 3) and holds it in its upper position. The piston remains in this position until the bolt / is withdrawn against the pressure of the spring s. Withdrawal can be done by either the common or the safety cut-out. ·

Das gewöhnliche Ausschalten erfolgt durch einen Daumen K am Rad L, das; durch ein Vorgelege von der Maschine oder Schraubenwelle aus angetrieben wird. Der dargestellte Antrieb besteht aus einer Schnecke t auf der Welle D, die in ein Schneckenrad t¹ der Welle f¹ . eingreift. Am oberen Ende dieser Welle sitzt ferner eine Schnecke t³, die in die Zähne des Rades L eingreift und dieses mit stark verminderter Geschwindigkeit antreibt. .The usual switching off is done by a thumb K on the wheel L, the; is driven by a back gear from the machine or screw shaft. The drive shown consists of a worm t on the shaft D, which is inserted into a worm gear t ^{1 of} the shaft f ¹ . intervenes. At the upper end of this shaft there is also a worm t ³ which engages the teeth of the wheel L and drives it at a greatly reduced speed. .

Nach einer gewissen Betriebszeit gelangt der. Daumen K von seiner einstellbaren Änfangsstellung in die in Fig. 2 punktiert eingetragene Lage. Der Daumen stößt dann gegen die Nase u am Bolzen / und drückt diesen so weit zurück, bis sein Ende J¹ unter dem Kolben p hervortritt. Der Kolben p wird dann durch sein Eigengewicht oder durch die Spannung der Feder m abwärts verschoben und gestattet den Abschluß des Ventils G, wodurch die Maschine. außer Betrieb kommt.After a certain operating time, the. Thumb K from its adjustable initial position into the position shown in dotted lines in FIG. The thumb then pushes against the nose u on the bolt / and pushes it back until its end J ¹ protrudes from under the piston p. The piston p is then displaced downwards by its own weight or by the tension of the spring m and allows the valve G to be closed, thereby turning the machine. comes out of service.

Als Sicherheitsausschalter bei zu großer Dreh-.zahl der Maschine dient ein Fliehkraftregler, der ebenfalls auf eine Vorrichtung zum Zurückziehen des Bolzens / einwirkt und hierdurch ein Schließen des Ventils G ermöglicht. Zum Zurückziehen dient der Hebel M, dessen kurzerA centrifugal governor, which also acts on a device for pulling back the bolt / and thereby enables valve G to close, is used as a safety switch if the engine speed is too high. The lever M, whose short one is used for pulling back

Arm M¹ bei der Rückwärtsbewegung gegen , die Nase ν am Bolzen / schlägt und diesen zurückzieht. Der Hebel M wird.um sein oberes Ende durch eine Feder gedreht, die so kräftig sein muß, daß sie den Widerstand der entgegengesetzt wirkenden Feder s überwindet. Der Hebel M wird gewöhnlich der Wirkung der Feder durch die Stange Q entzogen, die den langen Arm des Hebels mit einem festen Punkt verbindet. Sobald der Fliehkraftregler R in Tätigkeit tritt, wird diese Verbindung durch den Regler unterbrochen.Arm M ¹ counteracts the backward movement, the nose ν hits the bolt / and pulls it back. The lever M is rotated around its upper end by a spring which must be so strong that it overcomes the resistance of the opposing spring s. The lever M is usually withdrawn from the action of the spring by the rod Q which connects the long arm of the lever to a fixed point. As soon as the governor R comes into action, this connection is interrupted by the controller.

Der Regler besteht aus einer Trommel, die auf der mit der Propjllerwelle D zwangläufig verbundenen Nebenwelle w befestigt ist, und in dieser liegenden Fliehkraftpendeln x, x, die durch Federdruck in ihrer Innenlage gehalten werden und nur ausschlagen, wenn die Fliehkraft infolge der zunehmenden Maschinengeschwindigkeit so weit gestiegen ist, daß sie den Gegendruck der Feder y überwindet. Ein oder auch beide Pendel χ sind mit einem Vorsprung oder einer Schnittkante x¹ versehen, die bei der Außenlage der Pendel durch eineThe controller consists of a drum that is attached to the auxiliary shaft w, which is inevitably connected to the propeller shaft D , and centrifugal pendulums x, x located in it, which are held in their inner position by spring pressure and only deflect when the centrifugal force is so due to the increasing machine speed has risen far that it overcomes the back pressure of the spring y. One or both pendulums χ are provided with a protrusion or a cut edge x ¹ , which when the pendulum is in the outer position through a

Öffnung in der Reglertrommel hindurchgreift und gegen die dicht dabei liegende Stange Q schlägt, diese durchschneidet und so den Hebel M freigibt. Sobald dieses geschehen, zieht die Feder P den Hebel rückwärts, wobei sich der Arm M¹ gegen die Nase ν legt und den Bolzen/ zurückzieht. Der Kolben p ist dann freigegeben und kann das Ventil G zum Abschluß bringen. Letzteres verursacht den Abschluß des Anlaßventils E und bringt die Maschine zum Still-Reaches through the opening in the regulator drum and strikes against the rod Q , which is close by, cuts it and thus releases the lever M. As soon as this happens, the spring P pulls the lever backwards, whereby the arm M ¹ lies against the nose ν and pulls the bolt / back. The piston p is then released and can bring the valve G to completion. The latter causes the closing of the starter valve E and brings the machine to a standstill.

stand. ^J..·.was standing. ^J .. ·.

Die Ausführung kann natürlich in den Einzelheiten geändert werden, was den Erfindungsgedanken nicht beeinflußt. So können z. B. bestimmte Elemente durch gleichwertige ersetzt werden, was ohne Einfluß auf die Wirkung ist. The design can of course be changed in the details, which does not affect the inventive concept. So z. B. certain elements are replaced by equivalent ones, which has no influence on the effect.

Ein wichtiger Bestandteil der Erfindung ist in der Sperrvorrichtung o. dgl. zum Offenhalten des Steuerorgans nach der mechanischen ErÖffnung zu sehen, die ein Schließen verhindert, bis die Sperrung gelöst ist. Diese Sperrvorrichtung kann in verschiedener Weise durchgebildet werden. Am einfachsten und empfehlenswertesten erscheint der in der Zeichnung dargestellte federnde Bolzen.An important part of the invention is the locking device or the like for keeping it open to see the control organ after the mechanical opening that prevents it from closing, until the lock is released. This locking device can be implemented in various ways will. The simplest and most recommendable is the one shown in the drawing resilient bolts.

Claims

Patent Claims:

1. Starting valve for torpedo motors, which is opened by a control member after the torpedo has been fired and held open by locking the control member during the course of the torpedo, characterized in that the locking device (/) for the control member (I) by a movable, of The element influenced by the engine can be triggered by closing the starter valve while the torpedo is running in order to stop the engine.

2. Starting valve according to 'claim i, characterized in that the locking device (/) for the control member (I) triggering element (K) from the machine shaft after a certain number of revolutions for the purpose of releasing the locking device (/) is put into action .

3. Starter valve according to claim 1, characterized in that the locking device (/) triggering element (M ¹ ) is put into action when the normal reversal

. speed of rotation of the machine shaft is exceeded. .

4. Starter valve according to claim 1 and 3, characterized in that the element (M ¹ ) is put into action by a centrifugal governor (R) driven by the machine shaft.

5. Starting valve according to claim 1, 3 and 4, characterized in that the element (M ¹ ) against the action of a spring (P) by a member (Q) is held in place by the governor when the prescribed speed of the shaft is exceeded (R) is broken.

1 sheet of drawings.