DE297330C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE297330C DE297330C DENDAT297330D DE297330DA DE297330C DE 297330 C DE297330 C DE 297330C DE NDAT297330 D DENDAT297330 D DE NDAT297330D DE 297330D A DE297330D A DE 297330DA DE 297330 C DE297330 C DE 297330C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locks
- end positions
- disk
- blocking
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000000903 blocking Effects 0.000 claims description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/06—Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
- B61L5/065—Construction of driving mechanism
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- M 297330 KLASSE 20«. GRUPPE U. - M 297330 CLASS 20 «. GROUP &
in BRAUNSCHWEIG.in BRAUNSCHWEIG.
Bei Fernstellvorrichtungen für Weichen hat man zur Erhöhung der Sicherheit beider Endlagen besondere Sperren in dem Antriebwerk angeordnet, die beim Stellen und beim Aufschneiden der Weiche durch das gesperrte Glied selbst aus ihrer Sperrlage gedrängt werden, und zwar beim Stellen durch die antreibende Kraft des Getriebes, beim Aufschneiden durch die Energie des aufschneidenden Fahrzeuges. DieseWith remote control devices for turnouts one has to increase the safety of both end positions Special locks are arranged in the drive mechanism, which when setting and when cutting open the switch itself are forced out of its blocking position by the blocked link, and when setting by the driving force of the gearbox, when cutting open by the Energy of the cutting vehicle. These
ίο Anordnung hat den Nachteil, daß,, wenn man die Sperren so einrichtet, daß ihr Widerstand sehr groß ist, die behufs Verdrängung der Sperren zu leistende Stellarbeit ebenfalls sehr groß. wird. Macht man aber den Sperrwiderstand geringer, so ist die Sicherung der Weiche in ihren beiden Endlagen nicht genügend.ίο arrangement has the disadvantage that, if one sets up the locks in such a way that their resistance is very great, for the purpose of displacing the Locking work to be done is also very large. will. But you do the blocking resistance lower, the securing of the switch in its two end positions is not sufficient.
Man hat deshalb Einrichtungen getroffen, bei denen ein Aufheben der Sperrung sowohl bei dem Stellvorgang als auch beim Aufschneiden durch besondere Vorkehrungen herbeigeführt wird, bevor die Bewegung des gesperrten Gliedes beginnt. Diese Einrichtungen aber erfordern die Einschaltung eines elastischen Zwischengliedes, einer Feder o. dgl., von dessen un- sicherer Wirkung die Zuverlässigkeit der Vorrichtung abhängt, was um so bedenklicher ist, als dieses elastische Zwischenglied nicht beim Stellen, sondern nur beim Aufschneiden in Wirkung tritt, also keiner zureichenden Überwachung unterworfen ist.One has therefore taken facilities in which a lifting of the lock at both the adjusting process as well as when slicing brought about by special precautions before the locked link begins to move. But these facilities require the inclusion of an elastic intermediate member, a spring or the like, of whose un- reliable effect depends on the reliability of the device, which is all the more worrying, as this elastic intermediate link not when standing, but only when cutting open in Effect occurs, i.e. it is not subject to adequate monitoring.
Man hat auch die Anordnung so getroffen, daß beim Aufschneiden das gesperrte Glied selbst die Sperre verdrängt, dagegen beim Stellen je nach der Größe der Widerstände entweder ebenfalls ein Verdrängen der Sperre durch das gesperrte Glied oder ein Ausheben der Sperre durch eine besondere Vorrichtung stattfindet. Es tritt je nach dem Verhältnis der Widerstände selbsttätig der eine oder der andere dieser Arbeitsvorgänge ein. Derartige Einrichtungen sind aber insofern verwickelt, als Übertragungsglieder notwendig sind, die zweierlei Bewegung vollführen. Außerdem erschweren sie eine sachgemäße Überwachung.The arrangement has also been made that when cutting open the locked member itself displaces the lock, on the other hand when Depending on the size of the resistors, either also displace the lock by the locked link or lifting the lock by a special device takes place. Depending on the ratio of the resistances, one or the other occurs automatically other of these operations. However, such institutions are involved as transmission links are necessary that perform two kinds of movement. Also make it difficult they provide proper supervision.
Um diese Übelstände zu vermeiden; wird nach der Erfindung der Sperrwiderstand so groß gemacht, wie ihn die Energie des aufschneidenden Fahrzeuges zuläßt, und das Abdrängen der Sperren durch das gesperrte Glied selbst herbeigeführt ; für die Stellbewegung aber wird eine besondere Aushebevorrichtung angeordnet, die dem Antriebmittel in an sich bekannter Weise zunächst die Möglichkeit eines Leerlaufes, also die Annahme einer gewissen Geschwindigkeit vor Beginn der Sperrenaushebung, gestattet und den zu überwindenden Gesamtwiderstand dadurch verringert, daß die Weiche, selbst nicht eher mitbewegt werden kann, als die Aushebung der Sperre erfolgt ist.To avoid these evils; according to the invention, the blocking resistance is made so large, as the energy of the cutting vehicle allows him, and the pushing away of the Locking brought about by the locked member itself; for the adjusting movement, however, there is a special lifting device arranged, the drive means in a known manner first of all the possibility of idling, i.e. the assumption of a certain speed before the start of the lifting of the lock, permitted and the total resistance to be overcome reduced by the fact that the switch itself cannot be moved along with it before the excavation the lock has taken place.
Zu diesem Zwecke ist, wie die Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel darstellt, eine Scheibe d angeordnet, die von der Antriebwelle α aus mittels Zahnräder b, c in Umdrehung versetzt wird und mit einer zweiten Scheibe e, gleichachsig gelagert, aber zunächst unabhängig von dieser drehbar ist. Mit der zweiten Scheibe e fest verbunden, -ist das die Weiche durch Vermittlung der Zahnstange f For this purpose, as the drawing shows an exemplary embodiment, a disk d is arranged, which is set in rotation from the drive shaft α by means of gears b, c and is coaxial with a second disk e , but is initially rotatable independently of this . Firmly connected to the second disk e , -is the switch through the intermediary of the rack f
antreibende Zahnrad g. Die Endlagen der Scheibe e und mit ihnen die der Weiche, sind durch Sperrhebel A und die Kanten eines Einschnittes i am Umfange der Scheibe e derart gesichert, daß beim Aufschneiden der Weiche die schrägen Kanten des Einschnittes i unter Berücksichtigung des Wegfalles eines inneren Antriebwiderstandes, der bei dem gewählten Zahnradantrieb im Gegensatz zu einem Schnekkenantrieb nicht auftritt, gerade noch in der Lage sind, die Sperren A herauszudrängen. Die Scheibe d besitzt weit schräger geneigte Flächen k, die beim Beginn der Stellbewegung (Drehung der Welle a) nach einem kurzen Leerlauf der Scheibe d die Sperrhebel A aus dem Einschnitt i herausheben. Wenn das geschehen ist, legen sich an der Scheibe d angeordnete Mitnehmer I an Anschläge m der Scheibe β und setzen diese Scheibe und damit auch die Weiche in Bewegung. -Der Abstand der Mitnehmer I von den Anschlägen m ist so gewählt, daß erst die Sperren h beseitigt werden, bevor die Weichenverstellung beginnt.driving gear g. The end positions of the disc e, and with them that of the switch, are secured by locking lever A and the edges of an incision i on the circumference of the disc e in such a way that when the switch is cut open the inclined edges of the incision i , taking into account the elimination of an internal drive resistance, the does not occur with the selected gear drive, in contrast to a worm drive, are just able to force the locks A out. The disk d has much more obliquely inclined surfaces k which, at the beginning of the actuating movement (rotation of the shaft a) after the disk d has been idling for a short time, lift the locking lever A out of the incision i . When this has happened, drivers I arranged on the disk d come to rest against stops m of the disk β and set this disk and thus also the switch in motion. -The distance of the driver I from the stops m is chosen so that the locks h are removed before the point adjustment begins.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE297330C true DE297330C (en) |
Family
ID=551637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT297330D Active DE297330C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE297330C (en) |
-
0
- DE DENDAT297330D patent/DE297330C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3446003B1 (en) | Actuator, device for engaging a parking lock of a motor-vehicle automatic transmission having such an actuator and motor vehicle equipped therewith | |
DE19857713A1 (en) | Actuator for automated gearbox | |
DE297330C (en) | ||
DE1680046C3 (en) | Switching device for change gears of motor vehicles | |
DE2336519A1 (en) | DEVICE FOR ACTIVATING MOVING VEHICLE ROOF PARTS | |
DE2113075C3 (en) | Device for controlling one or more work processes | |
DE930669C (en) | Automatic dividing head for machine tools, especially milling machines | |
DE553559C (en) | Single lever control | |
DE288853C (en) | ||
DE248551C (en) | ||
DE612518C (en) | Spindle drive with detachable connection between spindle and handwheel for valves, slides or the like. | |
DE694999C (en) | Selector for telecommunication systems whose switching element is set by means of a storage force | |
DE844750C (en) | Selector for telecommunication systems | |
DE324925C (en) | Drive for points u. Like. With locking device | |
DE706442C (en) | Locking device for the switching element of gearboxes | |
DE1550086A1 (en) | Drive for valves, in particular gas valves for heating systems that seal by liquid or the like. | |
DE267021C (en) | DRIVING ANY MACHINERY BY THE ENGINE OF MOTOR VEHICLES | |
DE278010C (en) | ||
DE684347C (en) | Device for actuation, locking and monitoring of points for railways, trams and the like. like | |
DE189463C (en) | ||
DE219189C (en) | ||
DE328018C (en) | Firing machine | |
DE418455C (en) | Locking device for the switching device on gear drives | |
DE125448C (en) | ||
DE360497C (en) | Friction gear that can be cut open for point machines |