DE29724301U1 - Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug - Google Patents

Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug

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    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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    • B60N2/2222—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable the back-rest having two or more parts
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    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/888—Head-rests with arrangements for protecting against abnormal g-forces, e.g. by displacement of the head-rest

Description

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Claims (16)

1. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug (7), umfassend einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit einem oberen Teil (24) und einem unteren Teil (26), wobei das obere Teil ein Querrahmenele­ ment (4) aufweist und das untere Teil zumindest einen unteren Ab­ schnitt (28) aus einem Paar beabstandeten Seitenelementen (22) aufweist; eine Kopfstütze (6), die an dem Querrahmenelement ange­ bracht ist; ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen des unteren Teils positioniert und an dem oberen Teil befestigt ist; Drehgelenke (32), die das obere Teil mit dem unteren Teil verbinden und eine Drehachse (38) definieren, um die das obere Teil und die Kopfstütze aus einer normalen Position nach vorne schwenken kön­ nen und um die das Prallmittel aus einer normalen Position nach hinten schwenken kann; und ein Federmittel (40), das das obere Teil, die Kopfstütze und das Prallmittel in ihre normale Position vor­ spannt.
2. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei das obere Teil (24) des Sitzrückenlehnenrahmens (2) das Querrahmenelement (4) und einen oberen Abschnitt (30) der Sei­ tenelemente (22) umfaßt.
3. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, wobei das Prallmittel eine Platte (42) umfaßt.
4. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das Federmittel ein Paar Schraubenfedern (40) umfaßt, die zwischen das obere Teil (24) und das untere Teil (26) des Sitzrückenlehnenrahmens (2) geschaltet sind, wobei jede Feder benachbart zu einem der Seitenelemente (22) positioniert ist.
5. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, die ferner eine Anschlagfläche (36) auf dem obe­ ren Teil (24) des Sitzrückenlehnenrahmens (2) und eine Anschlagflä­ che (34) auf dem unteren Teil (22) des Sitzrückenlehnenrahmens umfaßt, wobei die Anschlagflächen miteinander in Eingriff stehen, wenn der obere Rahmen sich in seiner normalen Position befindet.
6. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug nach Anspruch 5, wobei die Anschlagflächen (34, 36) an den Drehgelenken (32) gebil­ det sind.
7. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, die ferner einen Verstärkungsstab (44) umfaßt, der mit den Seitenelementen (22) des unteren Teils (26) des Sitzrüc­ kenlehnenrahmens (2) verbunden ist und sich zwischen diesen und nach hinten erstreckt.
8. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug, umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit einem oberen Teil (24) und einem unteren Teil (26),
  • - wobei das untere Teil (26) zumindest einen unteren Abschnitt (28) eines Paares beabstandeter Seitenelemente (22) bildet,
  • - wobei das obere Teil (24) ein Querrahmenelement (4), an dem eine Kopfstütze (6) angebracht ist, und einen oberen Abschnitt (30) der Seitenelemente (22) bildet,
  • - Drehgelenke (32), die das obere Teil (24) mit dem unteren Teil (26) schwenkbar verbinden,
  • - ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen (22) des unteren Teils (26) positioniert und an dem oberen Teil (24) so befestigt ist, daß eine auf das Prallmittel (42) ausgeübte Kraft das obere Teil (24) und die Kopfstütze (6) relativ zu dem unteren Teil (26), das stationär bleibt, nach vorne schwenkt,
  • - ein Federmittel (40), welches das obere Teil (24), die Kopfstüt­ ze (6) und das Prallmittel (42) in ihre normale Position vor­ spannt, das zwei Federn (40) aufweist, wobei jede Feder be­ nachbart zu einem der Seitenelemente (22) positioniert ist.
9. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug, umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit einem oberen Teil (24) und einem unteren Teil (26),
  • - wobei das untere Teil (26) zumindest einen unteren Abschnitt (28) eines Paares beabstandeter Seitenelemente (22) bildet,
  • - wobei das obere Teil (24) ein Querrahmenelement (4), an dem eine Kopfstütze (6) angebracht ist, und einen oberen Abschnitt (30) der Seitenelemente (22) bildet,
  • - Drehgelenke (32), die das obere Teil (24) mit dem unteren Teil (26) schwenkbar verbinden,
  • - ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen (22) des unteren Teils (26) positioniert und an dem oberen Teil (24) befestigt ist,
  • - ein Federmittel (40), welches das obere Teil (24), die Kopfstüt­ ze (6) und das Prallmittel (42) in ihre normale Position vor­ spannt, das zwei Federn (40) aufweist, wobei jede Feder be­ nachbart zu einem der Seitenelemente (22) positioniert ist, und
  • - eine Anschlagfläche (36) auf dem oberen Teil (24) und eine Anschlagfläche (34) auf dem unteren Teil (26), wobei die An­ schlagflächen miteinander in Eingriff stehen, wenn das obere Teil (24) sich in seiner normalen Position befindet.
10. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug, umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit einem oberen Teil (24) und einem unteren Teil (26),
  • - wobei das untere Teil (26) zumindest einen unteren Abschnitt (28) eines Paares beabstandeter Seitenelemente (22) bildet,
  • - wobei das obere Teil (24) ein Querrahmenelement (4), an dem eine Kopfstütze (6) angebracht ist, und einen oberen Abschnitt (30) der Seitenelemente (22) bildet,
  • - Drehgelenke (32), die das obere Teil (24) mit dem unteren Teil (26) schwenkbar verbinden,
  • - ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen (22) des unteren Teils (26) positioniert und an dem oberen Teil (24) befestigt ist,
  • - ein Federmittel (40), welches das obere Teil (24), die Kopfstüt­ ze (6) und das Prallmittel (42) in ihre normale Position vor­ spannt, das zwei Federn (40) aufweist, wobei jede Feder be­ nachbart zu einem der Seitenelemente (22) positioniert ist, und
  • - einen Verstärkungsstab (44), der mit den oberen Enden des unteren Abschnitts (28) der Seitenelemente (22) verbunden ist und sich zwischen diesen und nach hinten erstreckt.
11. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug; umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2), der im wesentlichen die Form eines umgekehrten U aufweist, mit einem oberen Teil (24), das beweglich mit einem unteren Teil (26) verbunden ist,
  • - wobei an dem oberen Teil (24) eine Kopfstütze (6), insbesonde­ re nicht schwenkbar, angebracht ist, und
  • - ein Prallmittel (42) innerhalb des Sitzrückenlehnenrahmens (2), das mit dem oberen Teil (24) derart gekoppelt ist, daß sich aus einer Normalposition das obere Teil (24) zusammen mit der Kopfstütze (6) nach vorne bewegt, wenn sich das Prall­ mittel (42) nach hinten bewegt.
12. Sitz- und Kopfstützenanordnung für ein Fahrzeug nach Anspruch 11, wobei der Sitzrückenlehnenrahmen (2) Seitenelemente (22) auf­ weist, die über ein Querrahmenelement (4) miteinander verbunden sind, wobei das obere Teil von einem oberen Abschnitt (30) der Sei­ tenelemente (22) zusammen mit dem Querrahmenelement (4) gebil­ det ist, und wobei die Kopfstütze (6) fest an dem Querrahmenele­ ment (4) befestigt ist.
13. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug, umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit Seitenelementen (22), wobei der Sitzrückenlehnenrahmen (2) ein oberes Teil (24) mit
  • - einem oberen Abschnitt (38) der Seitenelemente (22) aufweist und beweglich mit einem stationären unteren Teil (26) ver­ bunden ist,
  • - ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen (22) angeordnet ist und mit dem oberen Teil (24) des Sitzrücken­ lehnenrahmens (2) derart gekoppelt ist, daß sich das obere Teil (24) des Sitzrückenlehnenrahmens (2) aus einer Normal­ position nach vorne relativ zu dem stationären unteren Teil (26) bewegt, wenn sich das Prallmittel (42) nach hinten be­ wegt.
14. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug, umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit Seitenelementen (22) und einem Querrahmenelement (4), wobei der Sitzrückenleh­ nenrahmen (2) ein oberes Teil (24) und ein unteres Teil (26) aufweist,
  • - wobei das untere Teil (26) einen unteren Abschnitt (28) der Seitenelemente (22) bildet,
  • - wobei das obere Teil (24) einen oberen Abschnitt (30) der Sei­ tenelemente (22) und das Querrahmenelement (4) bildet, wo­ bei eine Kopfstütze (6) an dem Querrahmenelement (4) befe­ stigt ist,
  • - ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen (22) angeordnet und an dem oberen Teil (24) befestigt ist,
  • - Drehgelenke (32), die das obere Teil (24) mit dem unteren Teil (26) verbinden, so daß sich die Kopfstütze (6) aus einer Nor­ malposition nach vorne bewegt, wenn sich das Prallmittel (42) nach hinten bewegt,
  • - ein Federmittel (40), das das obere Teil (24), die Kopfstütze (6) und das Prallmittel (42) in die Normalposition vorspannt,
  • - eine Anschlagfläche (36) an dem oberen Teil (24) und eine An­ schlagfläche (34) an dem unteren Teil (26) wobei die An­ schlagflächen in der Normalposition miteinander in Eingriff stehen, und.
  • - einen Verstärkungsstab (44), der mit dem unteren Abschnitt (28) der Seitenelemente (22) verbunden ist und sich zwischen diesen erstreckt.
15. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug, umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit einem oberen Teil (24) und einen unteren Teil (26), der durch Seitenelemente (22) und ein Querrahmenelement (4) festgelegt ist,
  • - wobei das untere Teil (26) einen unteren Abschnitt (28) der Seitenelemente (22) aufweist,
  • - wobei das obere Teil (24) einen oberen Abschnitt (30) der Sei­ tenelemente (22) und das Querrahmenelement (4) aufweist, wobei eine Kopfstütze an dem Querrahmenelement (4) befe­ stigt ist,
  • - ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen (22) angeordnet und an dem oberen Teil (24) befestigt ist,
  • - Drehgelenke (32), die das obere Teil (24) mit dem unteren Teil (26) derart verbinden, daß sich die Kopfstütze (6) nach vorne bewegen kann, wenn sich das Prallmittel nach hinten bewegt,
  • - ein Federmittel (40), das das obere Teil (24), die Kopfstütze (6)
  • - und das Prallmittel (42) in die Normalposition vorspannt, und
  • - eine Anschlagfläche (36) an dem oberen Teil (24) und eine An­ schlagfläche (34) an dem unteren Teil (26), wobei die An­ schlagflächen in der Normalposition miteinander in Eingriff stehen.
16. Sitz- und Kopfstützenanordnung (7) für ein Fahrzeug, umfassend:
  • - einen Sitzrückenlehnenrahmen (2) mit einem oberen Teil (24) und einem unteren Teil (26), das durch Seitenelemente (22) und ein Querrahmenelement (4) festgelegt ist,
  • - wobei das untere Teil (26) einen unteren Abschnitt (28) der Seitenelemente (22) aufweist,
  • - wobei das obere Teil (24) einen oberen Abschnitt (30) der Sei­ tenelemente (22) und das Querrahmenelement (4) aufweist, wobei eine Kopfstütze (6) an dem Querrahmenelement (4) be­ festigt ist,
  • - ein Prallmittel (42), das zwischen den Seitenelementen (22) angeordnet ist und an dem oberen Teil (24) befestigt ist,
  • - Drehgelenke (32), die das obere Teil (24) mit dem unteren Teil (26) derart verbinden, daß sich die Kopfstütze (6) nach vorne bewegen kann, wenn sich das Prallmittel nach hinten bewegt,
  • - ein Federmittel (40), das das obere Teil (24), die Kopfstütze (6) und das Prallmittel (42) in die Normalposition vorspannt, und
  • - einen Verstärkungsstab (44), der mit dem unteren Abschnitt (28) der Seitenelemente (22) verbunden ist und sich zwischen diesen erstreckt, und der sich nach hinten erstreckt.
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Effective date: 20040113

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