DE29722133U1

DE29722133U1 - Escalator

Info

Publication number: DE29722133U1
Application number: DE29722133U
Authority: DE
Original assignee: Thyssen Aufzuege GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp Fahrtreppen GmbH
Priority date: 1997-12-15
Filing date: 1997-12-15
Publication date: 1998-04-09
Anticipated expiration: 2007-12-16
Also published as: DE19857818A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrtreppe gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to an escalator according to the preamble of claim 1.

Bei Fahrtreppen sind die Stufen regelmäßig an Ketten beidseitig der Stufe aufgehängt, die für den Antrieb der Stufen sorgen und zugleich die Stufen an einer Seite abstützen und führen. Um eine Vierpunktabstützung jeder Stufe zu gewährleisten, sind zusätzlich Schlepprollen an der je gegenüberliegenden Stufe angebracht, wobei die Schleppröllen wie auch die Kettenrollen je separat geführte Schlepprollen- und Kettenrollenbahnen aufweisen.In escalators, the steps are usually suspended from chains on both sides of the step, which drive the steps and at the same time support and guide the steps on one side. In order to ensure four-point support for each step, additional tow rollers are attached to the opposite step, whereby the tow rollers as well as the chain rollers each have separately guided tow roller and chain roller tracks.

Beide Bahnen müssen an den Enden der Fahrtreppe je umgeführt werden, wobei beispielsweise aus der DE-GM 296 14 887 Umführbögen bekannt geworden sind, von denen der Schlepprollen-Umführbogen einen kleineren Durchmesser und der Kettenrollen-Umführbogen einen größeren Durchmesser aufweist.Both tracks must be redirected at the ends of the escalator, whereby redirection curves have become known, for example from DE-GM 296 14 887, of which the drag roller redirection curve has a smaller diameter and the chain roller redirection curve has a larger diameter.

Während die Kettenrollen an der Antriebskette zwangsgeführt sind, werden die Schlepprollen angetrieben von den Stufen über ihre zugehörige Bahn gezogen. Dieser Schleppantrieb führt dazu, daß im Bereich der Umführbögen ein periodisch dumpfes Klopfen entsteht, das auf ein Anschlagen der Schlepprollen an den Umführbögen aufgrund des unvermeidlichen Spiels zurückzuführen ist.While the chain rollers are positively guided on the drive chain, the drag rollers are driven by the steps and pulled along their respective tracks. This drag drive leads to a periodic dull knocking sound in the area of the transfer bends, which is due to the drag rollers hitting the transfer bends due to the unavoidable play.

Um diese Klopfgeräusche zumindest zu reduzieren, ist es bekannt geworden, anstelle von aus Metall bestehenden Schlepprollen solche aus Hartkunststoff meist mit einem geeigneten Belag zu verwenden. Auch wenn der Kunststoff bzw. der Belag hart eingestellt ist, entsteht unter Belastung eine stärkere Verformung als bei den Stahlrollen, so daß insbesondere bei starker Belastung der Fahrtreppe eine erhebliche Walkarbeit zu leisten ist, die insgesamt unerwünscht ist.In order to at least reduce these knocking noises, it has become known to use drag rollers made of hard plastic, usually with a suitable coating, instead of metal ones. Even if the plastic or the coating is hard, there is greater deformation under load than with steel rollers, so that a considerable amount of flexing work has to be done, especially when the escalator is heavily loaded, which is generally undesirable.

Besonders hart eingestellter Kunststoff als Material für dieParticularly hard plastic as material for the

Schlepprollen führt zudem zu Klopfgeräuschen, die denjenigen von Stahlrollen ähnlich sind.Drag rollers also produce knocking noises similar to those of steel rollers.

Ferner hat man versucht, das Spiel zwischen den in Bereich des Umführbogens vorgesehenen U-förmigen Schlepprollenbahnen und den Schlepprollen zu verringern, um so eine Geräuschreduktion zu erzielen. Insbesondere bei Fahrtreppen, die im Außenbereich eingesetzt werden, sind jedoch erhebliche Temperaturschwankungen zu berücksichtigen, so daß ein gewisses Spiel zum einen erforderlich ist, zum anderen aus fertigungstechnischen Gründen und Toleranzen erwünscht ist, so daß das durch dieses Spiel erzeugte periodisch wiederkehrende Klopfen beim Betrieb der Fahrtreppe praktisch nicht vermeidbar erscheint.Attempts have also been made to reduce the play between the U-shaped towing roller tracks provided in the area of the transfer curve and the towing rollers in order to reduce noise. However, particularly in the case of escalators used outdoors, significant temperature fluctuations must be taken into account, so that a certain amount of play is both necessary and desirable for manufacturing reasons and tolerances, so that the periodic knocking caused by this play when the escalator is in operation appears practically unavoidable.

Nachdem die Stufen auch bei Leichtbauweise beispielsweise aus Aluminium-Druckguß ein nicht ganz zu vernachlässigendes Gewicht aufweisen, ist das regelmäßige Anschlagen der Stufen beim Umlaufen über die Umführungsbögen nicht nur aus Gründen der Schallemission unerwünscht. Es werden auch Schwingungen in das Fahrtreppen-Traggerüst eingeleitet, und die Schlepprollenlager, die als Gleit- oder als Wälzlager ausgebildet sein können, werden punktuell und schlagartig belastet.Since the steps have a weight that cannot be ignored even when they are made of lightweight construction, for example from die-cast aluminum, the regular impact of the steps when moving around the bends is undesirable, and not just for reasons of noise emissions. Vibrations are also introduced into the escalator support structure, and the traction roller bearings, which can be designed as sliding or rolling bearings, are subjected to point and sudden loads.

Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Fahrtreppe gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 zu schaffen, der trotz gleichbleibender Fertigungstoleranzen die Lebensdauer und Schallemission einer Fahrtreppe verbessert.Therefore, the invention is based on the object of creating an escalator according to the preamble of claim 1, which improves the service life and noise emission of an escalator despite constant manufacturing tolerances.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved according to the invention by claim 1. Advantageous further developments emerge from the subclaims.

Erfindungsgemäß besonders günstig ist es, daß ein sehr einfach realisierbares Merkmal gleich mehrere Vorteile im Hinblick auf die Qualitätsverbesserung der Fahrtreppe ergibt: durch die vollständige Ausschaltung des Umführungsklapperns wird dieAccording to the invention, it is particularly advantageous that a very easily implemented feature provides several advantages in terms of improving the quality of the escalator: by completely eliminating the bypass rattling, the

Schallemission im Bereich der Umführbögen stark reduziert.Noise emissions in the area of the transfer bends are greatly reduced.

Darüberhinaus ermöglicht es die erfindungsgemäße Lösung, die in das Fahrtreppenuntergerust eingeleiteten Schwingungen soweit wie möglich zu reduzieren, was der Lebensdauer und insbesondere den Wartungsintervallen zugute kommt. Die Wahrscheinlichkeit, daß Schraubverbindungen durch kontinuierliche wiederkehrende Schläge gelockert werden, ist erfindungsgemäß reduziert, und auch die Schlepprollenlager sind nunmehr einer kontinuierlichen Belastung und Belastungsspitzen unterworfen, so daß dadurch die Lebensdauer erhöht wird.In addition, the solution according to the invention makes it possible to reduce the vibrations introduced into the escalator substructure as much as possible, which benefits the service life and in particular the maintenance intervals. The probability that screw connections will be loosened by continuous recurring impacts is reduced according to the invention, and the idler roller bearings are now also subjected to continuous loading and load peaks, so that the service life is increased.

Dementsprechend erlaubt die erfindungsgemäße Lösung eine klopffreie und damit auch eine eine gediegenere Bauweise vermittelnde Ausgestaltung der Fahrtreppe, wobei die erfindungsgemäße federnde Lagerung, die insbesondere eine Federbelastung zwischen Schlepprollen-Umführbogen und Kettenrollen-Umführbogen umfaßt, eine toleranzunempfindliche Umführung ergibt. Erfindungsgemäß ist es unschädlich, daß das Spiel, mit welchem die Schlepprollen in den Umführbögen laufen, beliebig groß sein kann, so daß eine preisgünstige Herstellung möglich ist.Accordingly, the solution according to the invention allows a knock-free and thus more solid design of the escalator, whereby the spring bearing according to the invention, which in particular comprises a spring load between the drag roller transfer curve and the chain roller transfer curve, results in a transfer that is insensitive to tolerances. According to the invention, it is harmless that the play with which the drag rollers run in the transfer curves can be as large as desired, so that inexpensive production is possible.

Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.Further advantages, details and features emerge from the following description of an embodiment based on the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine schematisierte perspektivische Ansicht eines Teils einer erfindungsgemäßen Fahrtreppe, nämlich der Umführungsbögen,und Fig. 1 is a schematic perspective view of a part of an escalator according to the invention, namely the bypass arches, and

Fig. 2 eine schematische Ansicht eines Ausschnitts aus der Darstellung gemäß Fig. 1.Fig. 2 is a schematic view of a section of the illustration according to Fig. 1.

In Fig. 1 sind zwei Umführbögen, nämlich ein Kettenrollen-Umführbogen 10 und ein Schlepprollen-Umführbogen 12 als Teil einer im übrigen nicht weiter dargestellten Fahrtreppe 14 dargestellt. Der Kettenrollen-Umführbogen 10 ist in an sich bekannter Weise über Druckfedern derart an der Tragkonstruktion der Fahrtreppe gelagert, daß die Antriebskette der Fahrtreppe stets unter der erwünschten Spannung steht, wobei es sich versteht, daß eine entsprechende Kettenspannvorrxchtung lediglich an einem Ende der Fahrtreppe erforderlich ist.In Fig. 1, two transfer arches, namely a chain roller transfer arch 10 and a drag roller transfer arch 12, are shown as part of an escalator 14, which is otherwise not shown in more detail. The chain roller transfer arch 10 is mounted in a manner known per se on the supporting structure of the escalator via compression springs in such a way that the drive chain of the escalator is always under the desired tension, whereby it is understood that a corresponding chain tensioning device is only required at one end of the escalator.

Auch wenn das vorliegende Ausführungsbeispiel sich auf eine Fahrtreppe bezieht, versteht es sich, daß die erfindungsgemäße Konstruktion gleichermaßen in Verbindung mit einem Fahrsteig bei der Umsetzung von einer Lauffläche auf eine andere einsetzbar ist.Even if the present embodiment relates to an escalator, it is understood that the construction according to the invention can equally be used in conjunction with a moving walkway when transferring from one running surface to another.

Der Kettenrollen-Umführbogen 10 ist im wesentlichen halbkreisförmig und weist an seinem Außenumfang eine in Umfangsrichtung verlaufende Kettenrollenbahn 16 auf, die von einer Abkröpfung 18 begrenzt ist. Nachdem derartige Umführbögen beidseitig der Fahrtreppe vorgesehen sind, bewirkt die Abkröpfung 18 in Verbindung mit der entsprechenden Abkröpfung des gegenüberliegenden Umführbogens die seitliche Führung der Stufen.The chain roller transfer arch 10 is essentially semicircular and has a chain roller track 16 running in the circumferential direction on its outer circumference, which is delimited by a bend 18. Since such transfer arches are provided on both sides of the escalator, the bend 18 in conjunction with the corresponding bend of the opposite transfer arch causes the steps to be guided laterally.

Erfindunsgemäß ist der Schlepprollen-Umführbogen 12 beweglich auf dem Kettenrollen-Umführbogen 10 gelagert. Der Schlepprollen-Umführbogen 12 ist ebenfalls halbkreisförmig gekrümmt, wobei die Schlepprollenbahnen 20 durch ein nach fahrtreppeneinwärts offenes, flaches U gebildet ist, so daß die zugehörige Schlepprolle in beiden radialen Richtungen geführt ist. Der Abstand zwischen dem Innenschenkel 22 und dem Außenschenkel 24 des U ist etwas größer als der Durchmesser einer Schlepprolle, so daß die Schlepprolle grundsätzlich etwas Spiel in dem Schlepprollen-Umführbogen 12 hat.According to the invention, the drag roller transfer arch 12 is movably mounted on the chain roller transfer arch 10. The drag roller transfer arch 12 is also curved in a semicircle, with the drag roller tracks 20 being formed by a flat U that is open towards the inside of the escalator, so that the associated drag roller is guided in both radial directions. The distance between the inner leg 22 and the outer leg 24 of the U is slightly larger than the diameter of a drag roller, so that the drag roller basically has some play in the drag roller transfer arch 12.

Der Abstand zwischen dem Schlepprollen-Umführbogen 12 und dem Kettenrollen-Umführbogen 10 entspricht dem Abstand, in welchem die Schlepprolle bezogen auf die Kettenrolle an der Stufe aufgehängt ist.The distance between the drag roller transfer arch 12 and the chain roller transfer arch 10 corresponds to the distance at which the drag roller is suspended from the step in relation to the chain roller.

Aufgrund dieser Aufhängung wird die Stufe an den Umführbögen so umgeführt, daß die an der Stufenoberseite angebrachten Kettenrollen im oberen Bereich oben und im unteren Bereich des Umführbogens unten zu liegen kommen.Due to this suspension, the step is guided around the transfer curves in such a way that the chain rollers attached to the top of the step are located at the top in the upper area and at the bottom in the lower area of the transfer curve.

Andererseits ist die Stufe an der Kettenrollenach.se schwenkbeweglich aufgehängt, so daß ohne Schlepprollen-Umführbogen die Stufen mit den Schlepprollen freischwingend nach unten hängen wurden. Diese Führung würde ohne die erfindungsgemäße Aufhängung andererseits dazu führen, daß die Schlepprolle bei der Umführung von dem Innenschenkel an den Außenschenkel anschlägt, und zwar dann, wenn die Stufe mit ihrem Schwerpunkt die Vertikale durch die Kettenrollenachse durchtritt.On the other hand, the step is suspended on the chain roller axis so that it can pivot, so that without a drag roller transfer arch, the steps with the drag rollers would hang freely downwards. On the other hand, without the suspension according to the invention, this guidance would lead to the drag roller striking the outer leg when it is transferred from the inner leg, namely when the step with its center of gravity passes through the vertical through the chain roller axis.

Die erfindungsgemäße Lösung verhindert trotz eines sehr geringen Aufwands dieses Klopfgeräusch vollständig: Der Schlepprollen-Umführbogen 12 wird fahrtreppeneinwärts gedrückt, so daß die Stufe mit ihrer Schlepprolle je stets unter Zugspannung steht und die Schlepprolle über den gesamten Bereich des Umführbogens am Außenschenkel anliegt. Hierzu ist der Schlepprollen-Umführbogen in Richtung des Pfeiles A federnd beweglich gelagert, wobei in der Fig. l nicht dargestellte Gleitplatten vorgesehen sind, die die Reibung zwischen dem Schlepprollen-Umführbogen 12 und dem Kettenrollen-Umführbogen 10 reduzieren und die Führung des Schlepprollen-Umführbogens 12 bewirken.The solution according to the invention completely prevents this knocking noise despite very little effort: The drag roller transfer curve 12 is pressed inwards into the escalator so that the step with its drag roller is always under tension and the drag roller rests against the outer leg over the entire area of the transfer curve. For this purpose, the drag roller transfer curve is mounted so that it can move in a spring-loaded manner in the direction of arrow A, with sliding plates (not shown in Fig. 1) being provided which reduce the friction between the drag roller transfer curve 12 and the chain roller transfer curve 10 and guide the drag roller transfer curve 12.

Die federnde Lagerung weist ferner eine Druckfeder 26 auf, die zwischen einem Flansch 28 des Kettenrollen-Umführbogens 10 und einem Flansch 30 des Schlepprollen-Umführbogens 12 abgestützt ist und den Schlepprollen-Umführbogen 12 in Richtung des Pfei-The spring-loaded mounting also has a compression spring 26 which is supported between a flange 28 of the chain roller transfer arch 10 and a flange 30 of the drag roller transfer arch 12 and which pushes the drag roller transfer arch 12 in the direction of the arrow.

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les A vorspannt. Bevorzugt bestehen die Umführbögen 10 und aus Blech, und die Flansche 28 und 30 können in einfacher Weise dadurch gebildet sein, daß eine Lasche, die ausgestanzt wird, die sich dann im Winkel von 90° zur Fläche erstreckt und der Abstützung der Druckfeder 26 dient. Hierbei durchtritt der Flansch 30 des Schlepprollen-Umführbogens 12 die Aussparung 32, die in dem Kettenrollen-Umführbogen 10 gebildet ist, so daß sich die Druckfeder 26 auf einer entsprechenden Führungsstange 34 parallel zur Fahrtreppe erstrecken kann.les A. Preferably, the transfer arches 10 and are made of sheet metal, and the flanges 28 and 30 can be formed in a simple manner by punching out a tab which then extends at an angle of 90° to the surface and serves to support the compression spring 26. In this case, the flange 30 of the drag roller transfer arch 12 passes through the recess 32 which is formed in the chain roller transfer arch 10, so that the compression spring 26 can extend on a corresponding guide rod 34 parallel to the escalator.

Weitere Einzelheiten der Federvorrichtung sind aus Fig. 2 ersichtlich.Further details of the spring device can be seen in Fig. 2.

Aus Fig.l ist ferner ersichtlich, daß bei dieser Ausführungsform der Schlepprollen-Umführbogen 12 im Bereich des unteren Innenschenkels 22 als auch des oberen Außenschenkels 24 je spitz zuläuft, wobei an der dem Kettenrollen-Umführbogen 10 zugewandten Seite in der Figur nicht dargestellte Führungs-Gleitleisten angeordnet sind. Hierdurch läßt sich mit einfachen Mitteln eine Überlappung gegenüber dem festen Teil der Schlepprollenbahn realisieren, die zudem den Vorteil hat, daß sie stufenfrei ist, so daß keine Klopfgeräusche entstehen können. Es versteht sich, daß ein Übergang mit beliebigen anderen geeigneten Mitteln realisiert werden kann.From Fig. 1 it is also clear that in this embodiment the drag roller transfer arch 12 tapers to a point in the area of the lower inner leg 22 as well as the upper outer leg 24, with guide slide strips (not shown in the figure) being arranged on the side facing the chain roller transfer arch 10. This makes it possible to achieve an overlap with the fixed part of the drag roller track using simple means, which also has the advantage that it is stepless so that no knocking noises can occur. It goes without saying that a transition can be achieved using any other suitable means.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist die Führungststange bevorzugt als Gewindestange ausgebildet, wobei eine gekonterte Stellschraube 36 eine Verstellung der Abstützlänge der Druckfeder 26 erlaubt.As can be seen from Fig. 2, the guide rod is preferably designed as a threaded rod, wherein a countered adjusting screw 36 allows an adjustment of the support length of the compression spring 26.

Ferner zeigt Fig. 2, daß die Aussparung 32 einen Montagevorsprung 3 8 aufweist, in welche der Flansch 30 unter Kompression der Druckfeder 26 mit einem Vorsprung 40 eingeschoben werden kann, so daß die Montage der vormontierten Einheiten aus Kettenrollen-Umführbogen 10 und Schlepprollen-Umführbogen 12 ohne weiteres möglich ist.Furthermore, Fig. 2 shows that the recess 32 has a mounting projection 38 into which the flange 30 can be inserted under compression of the compression spring 26 with a projection 40, so that the assembly of the pre-assembled units of chain roller transfer arch 10 and drag roller transfer arch 12 is easily possible.

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Es versteht sich, daß die Art der Federvorrichtung in weiten Bereichen an die Erfordernisse anpassbar ist, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen.It is understood that the type of spring device can be adapted to the requirements within a wide range without departing from the scope of the invention.

Claims

1. Escalator with a step belt formed by means of chains, which has two bypass points at which the belt is guided around a substantially horizontal axis, and which has a chain roller guide arch and a drag roller guide arch, characterized in that a drag roller guide arch (12) is spring-mounted.

2. Escalator according to claim 1, characterized in that the chain roller guide arch (10) is mounted on the supporting structure of the escalator (14) in an outwardly spring-loaded manner to generate a pre-tension of the step chain.

3. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that the drag roller transfer arch (12) is mounted on the chain roller transfer arch (10) so as to be movable inwards towards the escalator.

4. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that compression springs are used to generate the pre-tension of the chain roller transfer arch (10) and for that of the drag roller transfer arch (12).

5. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that the drag roller transfer arch (12) is mounted on the chain roller transfer arch (10) via slide rails so as to be movable essentially in the direction of the extension of the escalator (14).

6. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that the transfer curves (10, 12) are formed from sheet metal bent in a substantially U-shape, the middle legs of the U facing each other.

7. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that a safety stop is attached to the chain roller transfer arch (10), which limits the movement of the drag roller transfer arch (12) inwards of the escalator.

8. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that the drag roller transfer arch (12), in particular via applied slide strips, is slidably mounted on the chain roller transfer arch (10) and has a flange which is intended for the application of a compression spring (26) between the chain roller transfer arch and the drag roller transfer arch.

9. Escalator according to one of the preceding claims,

characterized in that the transfer arches (10, 12) consist of sheet metal and a cutout (32) is made, in particular punched, in the chain roller transfer arch (10), from which a sheet metal tab extends as a flange (28) and through which a further sheet metal tab as a flange (30) of the drag roller transfer arch (12) passes.

10. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that a compression spring (26) extending between the transfer arches (10, 12) is adjustable and is supported in particular on one side via a threaded rod (34) and an adjusting screw (36).

11. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that the area of the movement path of the drag roller transfer arch (12) covered by the spring travel of the compression spring (26) is dimensioned such that it also covers the area of the distance between the drag roller and the chain roller of the step suspended on the chain roller axis, and that the step is placed under tension between the chain roller and the drag roller by the compression spring (26) during the transfer.

12. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that the transition between the fixed trailing roller guide and the movable sliding roller transfer arch (12) is provided without steps, the dividing joint extending diagonally across the trailing roller track in the manner of a mitred rail joint.

13. Escalator according to one of the preceding claims, characterized in that the transfer arches (10, 12) are resiliently mounted on one another.