DE296422C

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Publication number: DE296422C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Mit Preßluft arbeitende Hand-Pflasterrammen sind bereits bekannt. Bei ihnen wirkt die Preßluft auf die obere Seite eines im Rammgestell geführten Kolbens und hebt dadurch das Rammgewicht mitsamt dem ganzen Gestell. Das Rammen erfolgt nach dem beim _ Hub eintretenden Freilegen einer Auspufföffnung durch freien Fall des Rammgewichts bzw. -gestells. Die Druckluft wird zugeführtHand paving rams that work with compressed air are already known. Works with them the compressed air on the upper side of a piston guided in the ram frame and thereby lifts the ram weight including the whole frame. The ramming takes place after an exhaust port has been exposed during the _ stroke by free fall of the ram weight or frame. The compressed air is supplied

ίο durch ein am Gestell angebrachtes, bei jedem Hub von Hand zu öffnendes und zu schießendes Ventil.ίο by one attached to the frame, for each Stroke valve that can be opened and closed by hand.

Diese Art von Pflasterrammen hat vielerlei Nachteile. Der die Ramme mittels an ihr in üblicher Weise angebrachter Handgriffe bedienende Arbeiter muß jeden Hub mit ausführen und ermüdet dadurch leicht. In ähnlichem Sinne wirkt die Notwendigkeit der jeweiligen Einstellung des Ventils bei jedem Hub, die zudem die Aufmerksamkeit des Arbeiters von der eigentlichen Rammarbeit ablenkt. Die Regelung der durch die Fallhöhe bestimmten Schlagstärke ist dem Ermessen des Arbeiters anheimgegeben. Es wird deshalb schwer ein gleichmäßiger Pflasterspiegel erzielt. Auch stellt sich leicht Bruch der Steine ein zufolge des Umstandes, daß im Augenblick des Niederf aliens des Rammgewichts der Stützkolben in die Höhe schnellt und dadurch kein genaues Auffallen des Gewichts auf die Steinmitte gewährleistet ist. Im gleichen Sinne, aber in noch höherem Maße nachteilig wirkt der Umstand, daß das Übersetzen der Ramme auf einen anderen Stein während des Niederfallens des Rammgewichts und Aufschnellens des Stützkolbens stattfindet, wobei ein genaues Aufsetzen auf den anderen Stein schwierig wird. Schließlich treten leicht Verletzungen des Arbeiters durch die niederfallende Ramme ein.This type of paver has a number of disadvantages. The ram means at her in Usually attached handgrips operating worker must perform every stroke with and thus easily tires. The necessity of the respective works in a similar sense Adjustment of the valve with each stroke, which also draws the attention of the worker from the actual pile-driving work distracts. The regulation of the impact strength determined by the height of fall is at the discretion given up to the worker. It is therefore difficult to have an even level of plaster achieved. The stones also easily break due to the fact that in the The moment the ram weight falls, the support piston shoots up and this does not guarantee that the weight will fall precisely on the center of the stone. in the same sense, but to an even greater extent disadvantageous is the fact that translating the ram onto another stone takes place while the ram weight is falling and the support piston is snapping open, where it is difficult to place it exactly on the other stone. Finally, kick lightly Injuries to the worker from the falling ram.

Alle diese Nachteile werden durch den Gegenstand der Erfindung vermieden. Bei diesem steht das Rammgestell fest auf dem Stein, und das Rammen erfolgt mittels eines mit dem Rammklotz verbundenen, im Rammgestell geführten und durch Druckluft gehobenen und niedergeschleuderten Kolbens. Die Rammarbeit wird gemäß der Erfindung nach einmaligem Einstellen des Druckluftzufuhrventils selbsttätig weitergeführt durch einen mit dem Treibkolben zusammenarbeitenden Steuerkolben. Vorteilhaft wird der Rammklotz eng in einem Rahmen des Rammgestells geführt.All these disadvantages are avoided by the subject matter of the invention. at This is the ramming frame firmly on the stone, and the ramming is carried out by means of a connected to the ram block, guided in the ram frame and lifted by compressed air and thrown pistons. The pile driving is according to the invention after a one-off Adjustment of the compressed air supply valve automatically continued by a control piston cooperating with the drive piston. The ramming block is advantageously guided closely in a frame of the ramming frame.

Durch die beschriebene Anordnung wird folgendes erreicht:The described arrangement achieves the following:

Der Arbeiter braucht den Hub des Rammgewichts, nicht mit auszuführen und spart dadurch an Kraft. Da das Druckluftzufuhrventil nur einmal eingestellt zu werden braucht, kann er seine ganze Aufmerksamkeit dem Stein zuwenden. Da ferner nach einmaliger Einstellung des Luftventils alle Schläge gleichmäßig kräftig sind — die Einstellung selbst gestattet nach Belieben schnelle oder langsame, kräftige oder schwache Schläge —, so wird eine besondere jeweilige Regelung der Schlag-The worker does not need to lift the ram weight and saves thereby in strength. Since the compressed air supply valve only needs to be adjusted once, he can turn his full attention to the stone. Since, furthermore, after one-off Adjustment of the air valve all blows are equally strong - the adjustment itself allows fast or slow, strong or weak blows as desired - so will a special respective regulation of the impact

stärke überflüssig und es ergibt sich ein gleichmäßiger Pflasterspiegel. Der Steinbruch wird dadurch auf ein sehr geringes Maß gebfacht, daß die Ramme mittels des Rammklotzführungsrahmens stets genau auf die Mitte des Steins gestellt werden kann und diese Stellung ständig beibehält. Das Übersetzen erfolgt nicht mehr während der gleichzeitigen Ausübung des Rammschlages und kann deshalbstarch superfluous and the result is an even plaster level. The quarry will thereby to a very small extent that the ram by means of the ram block guide frame can always be placed exactly in the middle of the stone and always maintains this position. The translation takes place no longer during the simultaneous exercise of the pile driving and can therefore

ίο genau auf die Mitte des Steins erfolgen. Die Gefahr der Verletzung des Arbeiters schließlich wird durch den den Rammklotz einschließenden, ruhig auf dem Stein stehenden Rahmen ausgeschlossen.ίο done exactly in the middle of the stone. the Finally, there is a risk of injury to the worker due to the ruled out the frame standing quietly on the stone.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt. Darin ist:An exemplary embodiment is shown in the drawing. In it is:

Fig. ι ein senkrechter Schnitt bei tiefster Lage des Rammklotzes,Fig. Ι a vertical section with the lowest position of the ram block,

Fig. 2 ein senkrechter Schnitt des Oberteiles bei höchster Lage des Rammklotzes;2 shows a vertical section of the upper part with the ram block in the highest position;

Fig. 3 und 4 sind zwei Querschnitte durch den Ober- und den Unterteil der Ramme.Figures 3 and 4 are two cross sections through the top and bottom of the ram.

Die Ramme besteht aus dem Preßluftzylinder α und der . diesem angeschlossenen Führung b für den Rammklotz c, welcher durch die Stange d mit dem im Zylinder a befindlichen Treibkolben e verbunden ist. Der Rammklotz c ist viereckig geformt und nur mit seinen Eckkanten in denen des Rahmens b geführt. Der Zylinder α ist oben durch die aufgeschraubte Kappe f verschlossen, die seitlich mit den Handgriffen g g¹ versehen ist; g¹ dient zur Zuleitung der Preßluft, deren Zutritt durch das Drehventil g² geregelt werden kann.The ram consists of the compressed air cylinder α and the. this connected guide b for the ram block c, which is connected by the rod d to the drive piston e located in the cylinder a . The ram block c is square and only out with its corner edges in those of the frame b . The cylinder α is closed at the top by the screwed-on cap f , which is laterally provided with the handles g g ¹ ; g ¹ is used to supply the compressed air, the access of which can be regulated ^{by the rotary valve g 2.}

Oben auf den Zylinder α ist der das Steuerventil enthaltende Körper h aufgesetzt, dem oben der Boden der Kappe f abdichtend anliegt. The body h containing the control valve is placed on top of the cylinder α and the bottom of the cap f rests in a sealing manner on the top.

Das Steuerventil besteht aus den beiden zylindrischen, in Ausbohrungen des Körpers h geführten Teilen i¹ i² von verschiedenem Durchmesser, welche durch den Mittelteil i^s verbunden sind. Das Steuerventil wird durch die Preßluft, welche durch den Kanal k zutritt und gegen i¹ wirkt, mit dem Kolbenteil i² gegen die Platte I gedrückt und deren Öffnung I¹ dadurch geschlossen gehalten, jedoch kann die Preßluft durch den Kanal m unter den Kolben e treten und dadurch diesen und den Rammklotz c anheben. Dabei · tritt die über dem Kolben e befindliche Luft durch den Kanal η zwischen die Steuerkolbenstufen i² i¹ und durch den Kanal n¹ aus, und zwar so lange, bis der Kolben e den Kanal η abschließt; alsdann wird die noch über e befindliche Luft verdichtet, und da die untere Fläche i² des Steuerventils größer ist als die von der zutretenden Preßluft belastete obere Fläche i¹, so wird das Steuerventil gehoben, sobald die Luftverdichtung unter i² eine gewisse Größe erreicht hat. Dabei kommt das Steuerventil in die Lage der Fig. 2. Es tritt nun die Preßluft durch den Kanal p unter i² und wirkt gegen den Kolben e, so daß nun der Rammklotz c beim Fäll des Treibkolbens auch noch durch die Preßluft beeinflußt wird. Bei seiner Abwärtsbewegung gibt der Kolben β schließlich die untere Mündung des Kanals q frei, wodurch die Preßluft nun durch diesen zwischen die Stufen i² i¹ des Steuerventils gelangen kann, mithin der Preßluftdruck auf beiden Seiten von i² (zuzüglich des oben gegen i¹ wirkenden Druckes) gleich wird. Daher fällt das Ventil i² i¹ nun wieder nieder und schließt den Kanal p ab; gleich darauf wird auch die untere Mündung des Kanals η frei, und es kann die Preßluft nun durch diesen und-»¹ entweichen. Da nun auch der Kanal m oben wieder vom Steuerentil freigegeben ist, so kann die Preßluft wieder unter den Kolben β treten, und das Arbeitsspiel wiederholt sich. Die Anzahl und Stärke der Schläge wird durch Einstellung des Ventils g² bestimmt.The control valve consists of the two cylindrical parts i ¹ i ² of different diameters, guided in bores in the body h , which are connected by the central part i ^s . The control valve is pressed by the compressed air, which enters through the channel k and acts against i ¹ , with the piston part i ² against the plate I and the opening I ¹ thereof is kept closed, but the compressed air can pass through the channel m under the piston e step and thereby lift this and the ram block c. The air located above the piston e exits through the channel η between the control piston stages i ² i ¹ and through the channel n ¹ until the piston e closes the channel η; then the air still above e is compressed, and since the lower surface i ^{2 of} the control valve is larger than the upper surface i ¹ loaded by the incoming compressed air, the control valve is lifted as soon as the air compression below i ^{2 has reached} a certain level . The control valve is in the position of FIG. 2. The compressed air now passes through the channel p under i ² and acts against the piston e, so that the ram block c is also influenced by the compressed air when the drive piston falls. During its downward movement, the piston β finally releases the lower opening of the channel q , whereby the compressed air can now pass through it between the stages i ² i ^{1 of} the control valve, i.e. the compressed air pressure on both sides of i ² (plus the one above against i ¹ acting pressure) becomes the same. Therefore, the valve i ² i ¹ now falls down again and closes the channel p ; Immediately afterwards the lower mouth of the channel η is also free, and the compressed air can now escape ^{through this and- »1.} Since the channel m at the top is now released again by the control valve, the compressed air can again pass under the piston β , and the work cycle is repeated. The number and strength of the blows is determined by setting the valve g ² .

Claims

85 patent claims:

1. Hand paving ram working with compressed air, characterized in that the ram block (c) is connected by a piston rod (d) to a piston (e) which is alternately under the action of the compressed air supplied from both sides.

2. Hand paving ram according to claim 1, characterized in that the driving piston («) is controlled by a differential control piston (i ¹ i ² i ³ ) in the following way:

a) the compressed air presses the control piston, acting on its upper smaller surface (i ¹ ) , and at the same time lifts the drive piston (β) by stepping under it through a channel {m);

b) As it rises, the propulsion piston first pushes the air above it through an exhaust line («) opening between the control piston stages (i ¹ and i ² ) and then compresses it, after crossing the lower opening of the exhaust line, until the the control piston from above is overcome and the control piston is lifted;

c) The compressed air passes through a now released side channel (p) between the control piston and the drive piston, holds the control piston up, pressing on its lower larger surface (i ² ) , and supports the falling effect of the ram block (c ); lao

d) the drive piston releases the leading line (m) again when it is lowered

gear one between the control piston-: is.

step opening channel (q) free so that;

3. paving ram according to claim 1 and

the now relieved control valve by free j 2, characterized in that the ram

Case reversed, the exhaust (nn ¹ ) and ] block (c) in a tightly enclosing it

which is guided to the underside of the drive piston (e) j frame (b) .

1 sheet of drawings.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.BERLIN. PRINTED IN THE REICHSDRUCKEREI.