DE29624434U1

DE29624434U1 - Sighting appts. for aligning Z-axis of movable vehicle headlamp test system to longitudinal axis of vehicle - is displaceable transverse to optical axis in horizontal plane

Info

Publication number: DE29624434U1
Application number: DE29624434U
Authority: DE
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 1996-09-09
Filing date: 1996-09-09
Publication date: 2003-12-11
Anticipated expiration: 2006-09-10

Abstract

The sighting appts. aligns the Z-axis of a movable vehicle headlight test appts to a vehicle longitudinal axis with transverse to the Z-axis an arranged sight, which is connected with the vehicle headlight test appts.. The sight transverse is adjustable to the Z-axis in a horizontal plane.

Description

Die Erfindung betrifft eine Visiereinrichtung zum Ausrichten der optischen Achse eines ortsveränderlichen Fahrzeugscheinwerterprüfgerätes zu einer Fahrzeuglängsachse mit einem quer zur optischen Achse angeordneten Visier, das mit dem Fahrzeugscheinwerferprüfgerät verbunden ist.The invention relates to a sighting device for Aligning the optical axis of a portable vehicle headlight tester to one vehicle longitudinal axis with a visor arranged transversely to the optical axis, which with connected to the vehicle headlight tester is.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Ausrichten der optischen Achse eines ortsveränderlichen Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes parallel zu einer Fahrzeuglängsachse, bei dem das Fahrzeugscheinwerferprüfgerät vor einem Fahrzeugscheinwerfer positioniert wird und mit einem Visier zwei in einer horizontalen und senkrecht zur Fahrzeuglängsachse verlaufenden Linie liegende Punkte einer Fahrzeugkarosserie anvisiert werden.The invention further relates to a method for aligning the optical axis of a portable Vehicle headlight tester in parallel to a vehicle longitudinal axis, in which the vehicle headlight tester in front of a vehicle headlight is positioned and with a visor two in a horizontal and perpendicular to the vehicle's longitudinal axis sighted points lying on a vehicle body become.

Solche Visiereinrichtungen sind aus der DE-GM 77 27 223 und aus der DE 40 25 392 C1 bekannt. Die bekannten Visiereinrichtungen sind an einer vertikalen Säule eines ortveränderlichen Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes oberhalb einer optischen Achse eines Optikkastens angeordnet. Die Visiereinrichtung ist in Richtung der Längsachse der vertikalen Säule höhenverstellbar. Die Visiereinrichtung weist einen im rechten Winkel zur optischen Achse und waagerecht angeordneten Visierkörper auf. Der Visierkörper weist zwei parallele gegenüberliegende Sehschlitze auf. Das vor einem Fahrzeugscheinwerfer positionierte Fahrzeugscheinwerferprüfgerät muß mit seiner optischen Achse parallel zu einer Fahrzeuglängsachse ausgerichtet werden. Hierzu werden mit der Visiereinrichtung zwei in einer horizontal und senkrecht zur Fahrzeuglängsachse verlaufenden Linie liegende markante Punkte der Fahrzeugkarosserie anvisiert.Such sighting devices are from DE-GM 77 27 223 and from DE 40 25 392 C1 known. The known sighting devices are arranged on a vertical column of a portable vehicle headlight tester above an optical axis of an optics box. The sighting device can be adjusted in height in the direction of the longitudinal axis of the vertical column. The sighting device has a sighting body arranged at right angles to the optical axis and horizontally. The visor body has two parallel opposite viewing slits. The vehicle headlamp tester positioned in front of a vehicle headlamp must be aligned with its optical axis parallel to a vehicle longitudinal axis. For this purpose, the sighting device targets two prominent points of the vehicle body lying in a line running horizontally and perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle.

Nachteilig bei den bekannten Visiereinrichtungen ist, daß der seitlich über den Optikkasten hinausragende Visierkörper zwar für einen Scheinwerfer eine günstige Visierposition aufweist, aber bei dem Ausrichten des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes vor dem zweiten Fahrzeugscheinwerfer die Visierposition des Visierkörpers ungünstig ist, da der nunmehr zur Fahrzeugaußenseite über den Optikkasten hinausragende Visierkörper insbesondere zum Anvisieren des dem ersten Fahrzeugscheinwerfer benachbarten Punktes ungünstig angeordnet ist. Dies führt dazu, daß das Ausrichten des zweiten Fahrzeugscheinwerfers zeitaufwendiger und ungenauer ist.A disadvantage of the known sighting devices is that the sideways over visor body protruding from the optics box is a favorable position for a headlight has, but before aligning the vehicle headlight tester the sighting position of the sighting body is unfavorable for the second vehicle headlight, since the now to the outside of the vehicle on the Visor body protruding from the optics box, in particular for sighting of the point adjacent to the first vehicle headlight is unfavorably arranged is. this leads to that the Aligning the second vehicle headlight takes more time and is less accurate.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die Visiereinrichtung so zu verbessern, daß das Ausrichten des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes zur Fahrzeuglängsachse bei beiden Fahrzeugscheinwerfern schnell und genau durchführbar ist.Object of the present invention It is therefore to improve the sighting device so that the alignment of the vehicle headlight tester vehicle longitudinal axis can be carried out quickly and precisely with both vehicle headlights.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Visier quer zur optischen Achse in einer horizontalen Ebene verschiebbar ist.The object is achieved in that the visor Can be moved across the optical axis in a horizontal plane is.

Durch die Verschiebung des Visiers quer zur optischen Achse ist es möglich, daß Visier vor beiden Scheinwerfern in eine zur Fahrzeuglängsachse hin gerichtete Position zu bringen, so daß die den Scheinwerfern benachbarten markanten Punkte jeweils schnell und sicher anvisiert werden können.By moving the visor transverse to the optical axis, it is possible that the visor in front of both headlights in a to the vehicle's longitudinal axis bring towards the position so that the adjacent to the headlights striking points can be targeted quickly and safely.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das Visier einen Visierkörper mit zwei einander gegenüberliegenden Sehschlitzen auf. Zu dem Visierkörper ist in einem Abstand ein parallel verlaufender Achskörper angeordnet, der an seinen Enden über Endstücke mit dem Visierkörper verbunden ist. Der Achskörper ist mit einem ersten Ende eines Halters längsverschieblich und schwenkbar verbunden, wobei der Halter mit seinem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende mit der vertikalen Säule des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes in vertikaler Richtung verschieblich und in horizontaler Richtung verdrehsicher verbunden ist. Das Visier kann um die Längsachse des Achskörpers verschwenkt werden. Das Visier ist gegenüber dem Halter durch eine Klemmvorrichtung feststellbar. Der Halter ist gegenüber der vertikalen Säule ebenfalls mit einer Klemmvorrichtung feststellbar. alteHalAccording to a preferred embodiment of the Invention, the visor has a visor body with two opposite one another Eye slits on. To the visor body a parallel axis body is arranged at a distance, the over at its ends Tails with the visor body connected is. The axle beam is longitudinally displaceable and pivotable with a first end of a holder connected, the holder with its opposite the first end second end with the vertical column of the vehicle headlight tester in vertical Slidable direction and non-rotating in the horizontal direction connected is. The visor can be pivoted about the longitudinal axis of the axle beam become. The visor is opposite the holder can be determined by a clamping device. The keeper is opposite the vertical pillar also lockable. alteHal

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das erste Ende des Halters etwa mittig zu dem auszurichtenden Optikkasten angeordnet. Dadurch wird erreicht, daß in einer neutralen Position das Visier nicht über die Seitenbegrenzungen des Optikkasten hinausragt und bei Transport oder Lagerung des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes vor Beschädigungen relativ sicher ist.According to a further preferred embodiment the invention, the first end of the holder is approximately centered on the aligned optics box arranged. This ensures that in one neutral position the visor does not cross the side limits protrudes from the optics box and before transporting or storing the vehicle headlight tester damage is relatively safe.

Weitere Aufgabe der Endung ist es, ein Verfahren zum Ausrichten der optischen Achse eines ortsveränderlichen Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes parallel zu einer Fahrzeuglängsachse mit Hilfe einer Visiereinrichtung so zu verbessern, daß das Fahrzeugscheinwerferprüfgerät vor beiden Fahrzeugscheinwerfern schnell und genau ausgerichtet werden kann.Another task of the ending is a method for aligning the optical axis of a portable Vehicle headlight tester in parallel to a vehicle longitudinal axis with the help of a sighting device so that the vehicle headlight tester in front of both Vehicle headlights can be quickly and precisely aligned.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Visier zum Anvisieren quer zur optischen Achse in einer horizontalen Ebene zur Fahrzeuglängsachse hin in eine Visierstellung verschoben wird.This object is achieved according to the invention solved, that this Visor for sighting across the optical axis in a horizontal Plane to the vehicle's longitudinal axis is moved towards a sight position.

Durch die horizontale Verschiebung des Visiers quer zur optischen Achse kann das Visier vor beiden Fahrzeugscheinwerfern in eine optimale Position gebracht werden, so daß jeweils eine schnelle und genaue Ausrichtung des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes möglich ist.Through the horizontal shift the visor across the optical axis can the visor in front of both Vehicle headlights are brought into an optimal position, so that each a quick and accurate alignment of the vehicle headlight tester is possible.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise veranschaulicht sind.Further details of the invention result from the following detailed description and the attached Drawings in which preferred embodiments of the invention for example are illustrated.

In den Zeichnungen zeigen:The drawings show:

1: Eine räumliche Darstellung eines vor einem Scheinwerfer positionierten Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes mit Visiereinrichtung, 1 : A spatial representation of a vehicle headlight testing device with a sighting device positioned in front of a headlight,

2: eine Draufsicht auf ein weiteres Fahrzeugscheinwerferprüfgerät mit Visiereinrichtung, 2 : a top view of another vehicle headlight testing device with a sighting device,

3: eine Rückansicht des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes von 2, 3 : a rear view of the vehicle headlight tester from 2 .

4: eine Seitenansicht des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes von 2, 4 : a side view of the vehicle headlight tester from 2 .

5: eine Seitenansicht der Visiereinrichtung von 4, in vergrößerter Darstellung im Schnitt und 5 : a side view of the sighting device from 4 , in an enlarged view in section and

6: eine Untersicht der Visiereinrichtung von 5, teilweise im Schnitt. 6 : a bottom view of the sighting device from 5 , partly in the cut.

Ein Fahrzeugscheinwerferprüfgerät (1) besteht im wesentlichen aus einem ortsbeweglichen Gestell (2) mit einem Gerätefuß (3) und einer vertikalen Säule (4), einem an der vertikalen Säule (4) höhenverstellbar angeordneten Optikkasten (5) mit einer optischen Achse (6) und einer Visiereinrichtung (7), siehe 1.A vehicle headlight tester ( 1 ) essentially consists of a portable frame ( 2 ) with a device foot ( 3 ) and a vertical column ( 4 ), one on the vertical column ( 4 ) height-adjustable optics box ( 5 ) with an optical axis ( 6 ) and a sighting device ( 7 ), please refer 1 ,

Die vertikale Säule (4) weist einen quadratischen Querschnitt auf und ist an ihren in vertikaler Richtung unterem Ende über einen zylindrischen Ansatz um ihre Längsachse schwenkbar mit dem Gerätefuß (3) verbunden. Durch den quadratischen Querschnitt der Säule (4) ist der in Längsrichtung der vertikalen Säule (4) verschiebbare Optikkasten (5) in horizontaler Richtung verdrehsicher mit der vertikalen Säule (4) verbunden.The vertical pillar ( 4 ) has a square cross-section and can be pivoted at its lower end in the vertical direction via a cylindrical extension around its longitudinal axis with the device base ( 3 ) connected. Due to the square cross section of the column ( 4 ) is that in the longitudinal direction of the vertical column ( 4 ) sliding optics box ( 5 ) twist-proof in the horizontal direction with the vertical column ( 4 ) connected.

Wie die 2 und 3 zeigen, besteht die Visiereinrichtung (7) im wesentlichen aus einem Visier (8) und einem Halter (9). Das Visier (8) besteht aus einem Visierkörper (10) und einem parallel zu dem Visierkörper (10) angeordneten zylindrischen Achskörper (11), der über Endstücke (12) mit dem Visierkörper (10) verbunden ist. Der Visierkörper (10) weist einen oberen Sehschlitz (13) und einen gegenüberliegenden unteren Sehschlitz (14) auf. Der zylindrische Achskörper (11) ist in Richtung seiner Längsachse (15) verschieblich mit einem ersten Ende (16) über eine Klemmvorrichtung (17) verbunden, siehe 5. Das Visier (8) ist gegenüber dem Halter (9) um die Längsachse (15) des Achskörpers (11) verschwenkbar. Der Halter (9) ist an seinem dem ersten Ende (16) abgewandten zweiten Ende (18) über eine zweite Klemmvorrichtung (19) mit der vertikalen Säule (4) verdrehsicher gegenüber der Längsachse der vertikalen Säule (4) verbunden. Der Halter (9) ist mit dem Visier (8) in Längsrichtung der vertikalen Säule (4) höhenverstellbar und durch die zweite Klemmvorrichtung (19) festklemmbar. Das erste Ende (16) des Halters (9) ist mittig zu den Seitenbegrenzungen (20) des Optikkasten (5) angeordnet, so daß das Visier (8) in einer neutralen Stellung nicht über die Seitenbegrenzungen (20) hinausragt.As the 2 and 3 show, the sighting device ( 7 ) essentially from a visor ( 8th ) and a holder ( 9 ). The visor ( 8th ) consists of a visor body ( 10 ) and one parallel to the visor body ( 10 ) arranged cylindrical axle beam ( 11 ) over end pieces ( 12 ) with the visor body ( 10 ) connected is. The visor body ( 10 ) has an upper eye slit ( 13 ) and an opposite lower eye slit ( 14 ) on. The cylindrical axle beam ( 11 ) is in the direction of its longitudinal axis ( 15 ) movable with a first end ( 16 ) via a clamping device ( 17 ) connected, see 5 , The visor ( 8th ) is opposite the holder ( 9 ) around the longitudinal axis ( 15 ) of the axle beam ( 11 ) pivotable. The holder ( 9 ) is at its first end ( 16 ) facing second end ( 18 ) via a second clamping device ( 19 ) with the vertical column ( 4 ) non-rotating against the longitudinal axis of the vertical column ( 4 ) connected. The holder ( 9 ) is with the visor ( 8th ) in the longitudinal direction of the vertical column ( 4 ) adjustable in height and thanks to the second clamping device ( 19 ) can be clamped. The first end ( 16 ) of the holder ( 9 ) is centered on the side boundaries ( 20 ) of the optics box ( 5 ) arranged so that the visor ( 8th ) in a neutral position not over the side limits ( 20 ) protrudes.

Zum Ausrichten des Fahrzeugscheinwerferprüfgerätes (1) wird der Optikkasten (5) mittig vor einem ersten Fahrzeugscheinwerfer (21) positioniert. Das Visier (8) wird zu einer Fahrzeuglängsachse (22) hin in eine Visierstellung gebracht, bei der das der Fahrzeuglängsachse (22) abgewandte Endstück (12) des Visiers (8) gegen das erste Ende (16) des Halters (9) anschlägt. Das Ausrichten der optischen Achse (6) des Optikkasten (5) parallel zur Fahrzeuglängsachse (22) erfolgt mit Hilfe des Visiers (8). Hierbei visiert die Bedienperson mit dem Visier (8) zwei auf gleicher Höhe und symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse liegende markante Punkte (23, 24) der Fahrzeugkarosserie (25) an. Sobald diese beiden Punkte (23, 24) durch die beiden Sehschlitze (13, 14) zu sehen sind, ist das Fahrzeugscheinwerferprüfgerät (1) in Bezug auf die Fahrzeuglängsachse (22) richtig ausgerichtet. Nach erfolgter Prüfung des ersten Fahrzeugscheinwerfers (21) wird das Fahrzeugscheinwerferprüfgerät (1) vor dem zweiten Fahrzeugscheinwerfer (26) positioniert. Das Visier (8) wird zur Fahrzeuglängsachse (22) hin soweit verschoben, daß das dem zweiten Fahrzeugscheinwerfer (26) benachbarte und von der Fahrzeuglängsachse (22) abgewandte Endstück (12) gegen das erste Ende (16) des Halters (9) anschlägt, und der Optikkasten (5) wird mit seiner optischen Achse (6) erneut parallel zur Fahrzeuglängsachse (22) ausgerichtet, so daß die Prüfung des zweiten Fahrzeugscheinwerfer (26) durchgeführt werden kann.To align the vehicle headlight tester ( 1 ) the optics box ( 5 ) in the middle of a first vehicle headlight ( 21 ) positioned. The visor ( 8th ) becomes a vehicle longitudinal axis ( 22 ) brought into a sighting position in which the longitudinal axis of the vehicle ( 22 ) facing end piece ( 12 ) of the visor ( 8th ) towards the first end ( 16 ) of the holder ( 9 ) strikes. Aligning the optical axis ( 6 ) of the optics box ( 5 ) parallel to the vehicle's longitudinal axis ( 22 ) takes place with the help of the visor ( 8th ). Here, the operator uses the visor ( 8th ) two striking points at the same height and symmetrical to the vehicle's longitudinal axis ( 23 . 24 ) the vehicle body ( 25 ) on. Once these two points ( 23 . 24 ) through the two slits ( 13 . 14 ) can be seen, the vehicle headlight tester ( 1 ) in relation to the vehicle's longitudinal axis ( 22 ) correctly aligned. After checking the first vehicle headlight ( 21 ) the vehicle headlight tester ( 1 ) in front of the second vehicle headlight ( 26 ) positioned. The visor ( 8th ) becomes the vehicle's longitudinal axis ( 22 ) so far that the second vehicle headlight ( 26 ) neighboring and from the vehicle's longitudinal axis ( 22 ) facing end piece ( 12 ) towards the first end ( 16 ) of the holder ( 9 ) and the optics box ( 5 ) with its optical axis ( 6 ) again parallel to the vehicle's longitudinal axis ( 22 ) so that the test of the second vehicle headlight ( 26 ) can be carried out.

Claims

Sighting device for aligning the optical axis ( 6 ) a portable vehicle headlight tester ( 1 ) to a vehicle longitudinal axis ( 22 ) with a cross to the optical axis ( 6 ) arranged visor ( 8th ) with the vehicle headlight tester ( 1 , Is connected), characterized in that the visor ( 8th ) transverse to the optical axis ( 6 ) can be moved in a horizontal plane.

Visor device according to claim 1, characterized in that the visor ( 8th ) a visor body ( 10 ) with two opposite slits ( 13 . 14 ) to which is spaced a parallel axis body in the horizontal plane ( 11 ) is arranged, which at its ends via end pieces ( 12 ) with the visor body ( 10 ) connected is.

Sighting device according to claim 2, characterized in that the axle body ( 11 ) of the visor ( 8th ) with a first end ( 16 ) of a holder ( 9 ) is longitudinally displaceable and pivotally connected.

Sighting device according to claim 3, characterized in that the axle body ( 11 ) via a clamping device ( 17 ) with the holder ( 9 ) is securely connected.

Sighting device according to claim 3 or 4, characterized in that the holder ( 9 ) at its first end ( 16 ) facing second end ( 18 ) with a vertical column ( 4 ) of the vehicle headlight tester ( 1 ) movable in the vertical direction and opposite the column ( 4 ) is securely connected.

Sighting device according to claim 5, characterized in that the holder ( 9 ) with the vertical column ( 4 ) is securely connected.

Sighting device according to one of Claims 3 to 6, characterized in that the first end ( 16 ) of the holder ( 9 ) approximately in the middle of an optics box to be aligned ( 5 ) is arranged.

Sighting device according to one of claims 3 to 7, characterized in that in a sighting position that of the vehicle's longitudinal axis ( 22 ) facing end piece ( 12 ) of the visor ( 8th ) towards the first end ( 16 ) of the holder ( 9 ) strikes.