DE29621278U1 - Kupplung zum Antrieb von Kinderfahrzeugen - Google Patents

Kupplung zum Antrieb von Kinderfahrzeugen

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D11/14—Clutches in which the members have interengaging parts with clutching members movable only axially

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Beschreibung
Kupplung zum Antrieb von Kinderfahrzeugen
Die Kupplung zum Antrieb von Kinderfahrzeugen ist eine Baueinheit aus mehreren Einzelteilen, die aus Standard- und Zeichnungsteiien bestehen und die über einen Bowdenzug ein sicheres Ein- und Auskuppeln ermöglichen. Mit dieser Anordnung ist
• eine Bewegung des Fahrzeuges vorwärts und rückwärts über einen gemeinsamen Antriebsmechanismus möglich
• kann die starre Kraftübertragung ausgeschaltet und so eine „Freilauffunktion" realisiert werden
• bedingt duch die kleine und damit platzssparende Bauweise der Baugruppe ein Einsatz generell in Kinderfahrzeuge möglich
• durch die minimierte Teiiezahl eine ökonomische Fertigung (ggf. über Spritzteile) machbar

Claims (1)

  1. Schutzanspruch
    Kupplung zum Antrieb von Kinderfahrzeugen
    Der Schutzanspruch betrifft die Kombination und das Zusammenwirken von
    Zeichnungs- und Standardteilen mit eingearbeiteten Formstücken als
    Kupplungsbaugruppe, die in ihrer Dimensionierung und Gestaltung auf Kinderfahrzeuge abgestimmt sind.
    Dabei wird auf ein Standardrad mit eingearbeiteten Formstücken über eine Achse die Aufnahme/Kupplungsgegenstück (Teil 1) gesteckt und in die Achse die Paßfeder (Teil 4) eingelegt, so daß eine formschlüssige Verbindung zwischen Achse -Teil 1-Standardrad entsteht. In das Teil 1 wird ein geteilter Mitnehmer (Teil 2) eingepaßt. Dieser Mitnehmer ist mit einer umlaufenden Nut versehen, in welcher ein Bowdenzug verankert ist. Mit diesem Bowdenzug wird mit Hilfe des Mitnehmers die formschlüssige Verbindung getrennt und eine Leerlaufstellung realisiert. Zur Wiederherstellung der formschlüssigen Verbindung ist auf der Achse eine Feder (Teil 5) und eine Scheibe (Teil 3) angebracht, die nach Betätigung des Bowdenzuges die Kupplungsstücke zusammenführt und so die formschlüssige Verbindung wieder herstellt.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105465211A (zh) * 2015-12-28 2016-04-06 北京九星智元科技有限公司 一种主从动轴脱开装置以及包含该装置的婴儿车

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CN105465211A (zh) * 2015-12-28 2016-04-06 北京九星智元科技有限公司 一种主从动轴脱开装置以及包含该装置的婴儿车
CN105465211B (zh) * 2015-12-28 2017-11-14 北京九星智元科技有限公司 一种主从动轴脱开装置以及包含该装置的婴儿车

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