DE29611816U1 - Connection of a brake booster - Google Patents
Connection of a brake boosterInfo
- Publication number
- DE29611816U1 DE29611816U1 DE29611816U DE29611816U DE29611816U1 DE 29611816 U1 DE29611816 U1 DE 29611816U1 DE 29611816 U DE29611816 U DE 29611816U DE 29611816 U DE29611816 U DE 29611816U DE 29611816 U1 DE29611816 U1 DE 29611816U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- plug
- locking
- connection
- connection according
- suction pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 10
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
- F16L37/084—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking
- F16L37/098—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks
- F16L37/0985—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members combined with automatic locking by means of flexible hooks the flexible hook extending radially inwardly from an outer part and engaging a bead, recess or the like on an inner part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
- B60T13/46—Vacuum systems
- B60T13/52—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units
- B60T13/567—Vacuum systems indirect, i.e. vacuum booster units characterised by constructional features of the casing or by its strengthening or mounting arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
Description
R. 30603 Se/SmR. 30603 Se/Sm
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung geht aus von einem Anschluß eines Bremskraftverstärkers eines Kraftfahrzeugs nach der Gattung des Hauptanspruchs.The invention is based on a connection of a brake booster of a motor vehicle according to the type of the main claim.
Anschlüsse der hier angesprochenen Art sind bekannt. Sie weisen ein Verbindungsteil aus Metall auf, das in einen in Kunststoff eingebetteten metallenen Insert eingeschraubt wird. Das Insert weist an seinem Außenmantel eine Rändelung auf und wird vor dem Einschrauben des Verbindungsteils in einem Saugrohr aus Kunststoff warm eingebettet. Die Abdichtung zwischen Verbindungsteil und Insert erfolgt über die Schraubverbindung, die ein selbstdichtendes Kegelgewinde aufweist. Aufgrund der Befestigung des Inserts am Saugrohr ist die Herstel-Connections of the type mentioned here are known. They have a metal connecting part that is screwed into a metal insert embedded in plastic. The insert has a knurling on its outer casing and is warm-embedded in a plastic suction pipe before the connecting part is screwed in. The sealing between the connecting part and the insert is achieved via the screw connection, which has a self-sealing tapered thread. Due to the attachment of the insert to the suction pipe, the manufacturing
lung des Anschlusses aufwendig und daher verbesserungswürdig. Ferner sind die Kosten für den Anschluß des Bremskraftverstärkers aufgrund der aufwendigen Ausgestaltung des Inserts relativ hoch. Weiterhin hat sich herausgestellt, daß das Einschrauben des Verbindungsteils in den Insert, bei der Montage beziehungsweise bei Wartungsarbeiten am Bremskraftverstärker, eine große Fingerfertigkeit erfordert und daher umständlich ist, weil der Anschluß im Motorraum eines Kraftfahrzeugs angeordnet und in vielen Fällen nicht gut zugänglich ist.The connection is complex and therefore in need of improvement. Furthermore, the costs for connecting the brake booster are relatively high due to the complex design of the insert. Furthermore, it has been found that screwing the connecting part into the insert during assembly or maintenance work on the brake booster requires a great deal of dexterity and is therefore cumbersome because the connection is located in the engine compartment of a motor vehicle and in many cases is not easily accessible.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Der erfindungsgemäße Anschluß mit dem kennzeichnenden Merkmal des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß er einfach und kostengünstig herstellbar sowie leicht zum Verbinden und Lösen ist. Dadurch, daß die Befestigungseinrichtung als Rasteinrichtung ausgebildet ist, erfolgt das Anschließen des Bremskraftverstärkers am Saugrohr durch ein einfaches Zusammenstecken, das auch in schlecht zugänglichen und/oder nicht einsehbaren Bereichen des Kraftfahrzeugs leicht möglich ist. Ferner ist die Sicherheit der Steckverbindung sehr hoch.The connection according to the invention with the characterizing feature of the main claim has the advantage that it is simple and inexpensive to manufacture and easy to connect and disconnect. Because the fastening device is designed as a locking device, the brake booster is connected to the intake manifold by simply plugging it together, which is also easy to do in areas of the vehicle that are difficult to access and/or cannot be seen. Furthermore, the safety of the plug connection is very high.
Bevorzugt wird eine Ausführungsform des Anschlusses, die sich dadurch auszeichnet, daß die Rasteinrichtung ein Steckteil und eine Rastaufnahme aufweist, wobei das Steckteil oder die Rastaufnahme einstückig am Saugrohr ausgebildet sind. Die Positionierung des Steckteils oder der Rastaufnahme am Saugrohr ist frei wählbar, wobei vorzugsweise die Rastaufnahme am Saugrohr angeordnet ist. Unabhängig davon ist die Herstellung des Steckteils und derA preferred embodiment of the connection is one in which the locking device has a plug-in part and a locking receptacle, whereby the plug-in part or the locking receptacle is formed in one piece on the intake manifold. The positioning of the plug-in part or the locking receptacle on the intake manifold is freely selectable, whereby the locking receptacle is preferably arranged on the intake manifold. Irrespective of this, the manufacture of the plug-in part and the
• ■ ···• ■ ···
Rastaufnahme auf einfache Weise dadurch möglich, daß bei der Herstellung des Saugrohrs eines von beiden Teilen der Rasteinrichtung daran einstückig ausgebildet wird. Damit entfällt eine nachträgliche Bearbeitung des Saugrohrs beziehungsweise von Teilen der Rasteinrichtung, wodurch die Herstellungskosten verringert sind.The locking mechanism can be easily fitted by forming one of the two parts of the locking mechanism as a single piece during the manufacture of the intake manifold. This eliminates the need for subsequent machining of the intake manifold or parts of the locking mechanism, which reduces manufacturing costs.
Es wird auch eine Ausführungsform des Anschlusses bevorzugt, bei der das Saugrohr aus Kunststoff besteht. Dadurch ist eine einstückige Ausbildung der Rasteinrichtung beziehungsweise Teile davon, insbesondere die Rastaufnahme, am vorzugsweise als Spritzteil ausgebildeten Saugrohr besonders einfach während dessen Herstellung möglich. Eine derartige Ausgestaltung und Anordnung der Rasteinrichtung am Saugrohr zeichnet sich durch niedrige Herstellungskosten und ein geringes Gewicht aus. Es ist auch möglich, die Rastaufnahme oder das Steckteil nach Fertigstellung des Saugrohrs an diesem einstückig anzubringen, indem der dafür vorgesehene Bereich aufgeschmolzen wird.A preferred embodiment of the connection is one in which the suction pipe is made of plastic. This makes it particularly easy to form the locking device or parts thereof, in particular the locking receptacle, in one piece on the suction pipe, which is preferably designed as an injection-molded part, during its manufacture. Such a design and arrangement of the locking device on the suction pipe is characterized by low manufacturing costs and low weight. It is also possible to attach the locking receptacle or the plug-in part to the suction pipe in one piece after it has been completed by melting the area provided for it.
Besonders bevorzugt wird ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses, bei dem die Rastaufnahme mindestens ein Rastglied aufweist. Das mit einem am Steckteil angeordneten Rastelement zusammenwirkende Rastglied ist insbesondere elastisch aufgebaut, das heißt es läßt sich bezüglich seiner Befestigung beziehungsweise Aufnahme ohne Scharniere, Gelenke oder dergleichen verlagern. Weiterhin wird ein aus Kunststoff hergestelltes Rastglied bevorzugt, das an dem Saugrohr einstückig ausgebildet sein kann. Die Rückstellung des Rastglieds in seine Vorzugs-/ Ausgangsstellung erfolgt aufgrund seiner Materialeigenschaften selbstständig.An embodiment of the connection is particularly preferred in which the locking receptacle has at least one locking element. The locking element, which interacts with a locking element arranged on the plug-in part, is particularly elastic, i.e. it can be moved with regard to its fastening or receptacle without hinges, joints or the like. Furthermore, a locking element made of plastic is preferred, which can be formed as a single piece on the suction pipe. The locking element is returned to its preferred/starting position automatically due to its material properties.
Bevorzugt wird weiterhin ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses, bei dem das Rastglied die Außenmantelfläche des Saugrohres überragt. Durch den überstand des Rastglieds ist dieses gut zugänglich, wodurch ein Lösen des Rastglieds, beispielsweise bei Wartungsarbeiten, sehr einfach möglich ist. Weiterhin kann das Rastglied auch in schlecht oder überhaupt nicht einsehbaren Bereichen leicht durch seine überstehende Position aufgefunden und betätigt werden.A preferred embodiment of the connection is one in which the locking element projects beyond the outer surface of the suction pipe. The locking element's projection makes it easily accessible, which makes it very easy to release the locking element, for example during maintenance work. Furthermore, the locking element can be easily found and operated in areas that are difficult or impossible to see due to its projecting position.
Bevorzugt wird auch ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses, das sich dadurch auszeichnet, daß die Rastaufnahme einen Aufnahmekanal für das Steckteil aufweist und daß das Rastglied seitlich zum Aufnahmekanal angeordnet ist. Durch den Aufnahmekanal ist eine reproduzierbare, exakte Positionierung des Steckteils möglich, da der Aufnahmekanal eine Führung beziehungsweise Zentrierung für das Steckteil bildet. Damit wird sichergestellt, daß das Steckteil, selbst bei einem schrägen Ansetzen an der Rastaufnahme, ausschließlich in seine dafür vorgesehene Steckposition gelangt. Die seitliche Anordnung der Rastglieder am Aufnahmekanal schafft einerseits für einen Monteur die Möglichkeit einer Sichtkontrolle, ob die Rastglieder eingerastet sind und gleichzeitig eine visuelle Hilfe zum geraden Einführen des Steckteils in den Aufnahmekanal.A preferred embodiment of the connection is one in which the locking receptacle has a receiving channel for the plug-in part and the locking element is arranged to the side of the receiving channel. The receiving channel enables reproducible, exact positioning of the plug-in part, since the receiving channel forms a guide or centering for the plug-in part. This ensures that the plug-in part, even if it is placed at an angle on the locking receptacle, only reaches its intended plug-in position. The lateral arrangement of the locking elements on the receiving channel allows a fitter to visually check whether the locking elements are engaged and at the same time provides a visual aid for inserting the plug-in part straight into the receiving channel.
Besonders bevorzugt wird eine Ausführungsform des Anschlusses, die sich dadurch auszeichnet, daß benachbart zum Rastglied ein den Ausfederweg des Rastglieds begrenzender Anschlag liegt. Die Auslenkung des Rastglieds ist dadurch lediglich innerhalb eines aus den Materialeigenschaften festgelegten elastischen Bereichs möglich, so daß das RastgliedA particularly preferred embodiment of the connection is characterized by the fact that a stop limiting the rebound path of the locking member is located adjacent to the locking member. The deflection of the locking member is thus only possible within an elastic range determined by the material properties, so that the locking member
nicht verformt oder zerstört wird. Der Anschlag gewährleistet somit, daß eine Verlagerung des Rastglieds während des Einsteckens des Steckteils oder des Lösens des eingerasteten Rastglieds nur im elastischen Bereich erfolgen kann, so daß eine die Funktion des Rastglieds beeinträchtigende plastische Verformung des Materials verhindert ist.is not deformed or destroyed. The stop thus ensures that a displacement of the locking element during insertion of the plug-in part or release of the locked locking element can only occur in the elastic range, so that a plastic deformation of the material that impairs the function of the locking element is prevented.
Weiterhin wird ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses bevorzugt, bei dem der Anschlag einstükkig mit dem Saugrohr ausgebildet ist. Die gleichzeitige Ausbildung des Anschlags am Saugrohr bei dessen Herstellung ist ohne großen zusätzlichen Aufwand möglich, wodurch praktisch keinerlei Kosten für die Funktions- und überlastsicherung des Rastglieds entstehen.Furthermore, an embodiment of the connection is preferred in which the stop is formed as one piece with the intake manifold. The simultaneous formation of the stop on the intake manifold during its manufacture is possible without great additional effort, which means that practically no costs arise for the functional and overload protection of the locking element.
Bevorzugt wird auch ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses, das sich dadurch auszeichnet, daß der Anschlag ein Abschirmelement für das Rastglied bildet. Der Anschlag schützt das Rastglied des Anschlusses vor herabfallenden Gegenständen, beispielsweise Werkzeugen, bei der Montage und/oder bei Wartungsarbeiten, wodurch das Rastglied beschädigt oder zerstört werden könnte. Dies wird dadurch ermöglicht, daß der Anschlag nahe an dem Rastglied angeordnet und derart ausgebildet ist, daß er -ausgehend von der Außenmantelfläche des Saugrohrs- zumindest gleich hoch, vorzugsweise höher ist als das Rastglied. Dadurch wird der von dem Anschlag geschützte Bereich des Rastglieds erhöht, so daß es praktisch nur durch senkrecht herunterstürzende Gegenstände beschädigt werden kann.An embodiment of the connection is also preferred which is characterized in that the stop forms a shielding element for the locking element. The stop protects the locking element of the connection from falling objects, for example tools, during assembly and/or during maintenance work, which could damage or destroy the locking element. This is made possible by the stop being arranged close to the locking element and being designed in such a way that - starting from the outer surface of the suction pipe - it is at least the same height, preferably higher than the locking element. This increases the area of the locking element protected by the stop, so that it can practically only be damaged by objects falling vertically.
Besonders bevorzugt wird ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses, das sich dadurch auszeichnet, daßParticularly preferred is an embodiment of the connection which is characterized in that
Rastaufnahme und Steckteil eine quer zur Steckrichtung liegende Vertiefung und ein in die Vertiefung eintretendes Gegenelement aufweisen. Die vorzugsweise im Rastglied angeordnete Vertiefung ist ringförmig ausgebildet und bildet mit dem am Steckteil angeordneten, als umlaufender Wulst ausgebildeten Gegenelement eine das Steckteil in der Rastaufnahme haltende Arretierung. Das Steckteil wird somit lösbar und sicher gehalten, wodurch der Anschluß eine hohe Betriebssicherheit aufweist.The locking receptacle and plug-in part have a recess that is perpendicular to the direction of insertion and a counter element that enters the recess. The recess, which is preferably arranged in the locking element, is ring-shaped and, together with the counter element arranged on the plug-in part and designed as a circumferential bead, forms a locking mechanism that holds the plug-in part in the locking receptacle. The plug-in part is thus held detachably and securely, which means that the connection has a high level of operational reliability.
Schließlich wird ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses bevorzugt, bei dem das Steckteil einen Steckfortsatz aufweist, der in den Aufnahmekanal der Rastaufnahme einsteckbar ist. Der Steckfortsatz füllt den Aufnahmekanal annähernd aus, das heißt er weist im wesentlichen dieselbe Kontur und Abmaße auf, wodurch eine teilweise Abdichtung des Saugrohrs bezüglich der Umgebung sowie eine Zentrierung des Steckteils realisiert ist. Eine vollständige Abdichtung des Saugrohrs wird auf einfache Weise dadurch erreicht, daß dem Steckfortsatz ein Dichtmittel zugeordnet wird, beispielsweise ein Runddichtring, das den verbleibenden Spalt zwischen Steckfortsatz und Aufnahmekanal abdichtet.Finally, an embodiment of the connection is preferred in which the plug-in part has a plug-in extension that can be inserted into the receiving channel of the locking receptacle. The plug-in extension almost fills the receiving channel, i.e. it has essentially the same contour and dimensions, whereby a partial seal of the suction pipe with respect to the environment and a centering of the plug-in part is achieved. Complete sealing of the suction pipe is achieved in a simple manner by assigning a sealing means to the plug-in extension, for example an O-ring, which seals the remaining gap between the plug-in extension and the receiving channel.
Es wird auch ein Ausführungsbeispiel des Anschlusses bevorzugt, bei dem das Steckteil und/oder die Rastaufnähme und/oder der Anschlag aus Kunststoff bestehen. Dadurch weist der Anschluß eine geringe Masse auf und ist einfach sowie mit geringen Kosten herstellbar.An embodiment of the connection is also preferred in which the plug-in part and/or the locking receptacle and/or the stop are made of plastic. This means that the connection has a low mass and can be manufactured easily and at low cost.
Zeichnungdrawing
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.
Figur 1 eine schematische Seitenansicht eines Anschlusses sowie einen Ausschnitt eines Saugrohrs;Figure 1 shows a schematic side view of a connection and a section of a suction pipe;
Figur 2 eine schematische Draufsicht auf ein Saugrohr im Bereich eines Bremskraftverstärker-Anschlusses undFigure 2 is a schematic plan view of an intake manifold in the area of a brake booster connection and
Figur 3 eine schematische Teilansicht des Anschlusses gemäß Figur 1, teilweise geschnitten;Figure 3 is a schematic partial view of the connection according to Figure 1, partly sectioned;
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
Figur 1 zeigt eine schematische, teilweise geschnittene Seitenansicht eines Anschlusses 1 eines hier nicht dargestellten Bremskraftverstärkers eines Kraftfahrzeugs, der den Bremskraftverstärker mit einem Saugrohr 3 einer Sauganlage mittels einer als Rasteinrichtung 5 ausgebildeten Befestigungseinrichtung verbindet. Die Rasteinrichtung 5 umfaßt ein Steckteil 7 sowie eine mehrere Rastglieder 11 aufweisende Rastaufnahme 9. Die Rastaufnahme 9 ist hier einstückig mit dem aus Kunststoff hergestellten Saugrohr 3 ausgebildet, aus dessen Wandung 15 die Rastglieder 11 entspringen. Die Wandung 15 des Saugrohrs 3 bildet im Bereich des Anschlusses 1 einen Aufnahmekanal 17 aus, in den ein Steckfortsatz 19 des Steckteils 7 einsteckbar ist.Figure 1 shows a schematic, partially sectioned side view of a connection 1 of a brake booster of a motor vehicle (not shown here), which connects the brake booster to an intake manifold 3 of an intake system by means of a fastening device designed as a locking device 5. The locking device 5 comprises a plug-in part 7 and a locking receptacle 9 having several locking elements 11. The locking receptacle 9 is here formed in one piece with the intake manifold 3 made of plastic, from whose wall 15 the locking elements 11 emerge. The wall 15 of the intake manifold 3 forms a receiving channel 17 in the area of the connection 1, into which a plug-in extension 19 of the plug-in part 7 can be inserted.
Der Aufnahmekanal 17 erstreckt sich in das Saugrohr 3 hinein und bildet mit der Außenmantelfläche 18The receiving channel 17 extends into the suction pipe 3 and forms with the outer surface 18
des Saugrohrs 3 einen ebenen Abschluß aus. Die Rastglieder 11 sind in einer seitlichen Position bezüglich des kreiszylinderförmigen Aufnahmekanals 17 angeordnet und schließen diesen ein. Die an der Wandung 15 ausgeformten Rastglieder 11 weisen hier eine quer zur Steckrichtung (Pfeil 21) liegende, umlaufende Vertiefung 23 auf, in die ein am Steckteil 7 angeordnetes Gegenelement 25 eingreift. Das Gegenelement 25 ist kreisringförmig ausgebildet und ragt über die Mantelfläche des Steckteils. Die Wandung 15 bildet ferner zwischen den Rastgliedern 11 und dem Aufnahmekanal 17 eine ebene, umlaufende Schulter 16 aus.of the suction pipe 3 forms a flat end. The locking members 11 are arranged in a lateral position with respect to the circular cylindrical receiving channel 17 and enclose it. The locking members 11 formed on the wall 15 here have a circumferential recess 23 lying transversely to the plug-in direction (arrow 21), into which a counter element 25 arranged on the plug-in part 7 engages. The counter element 25 is circular and protrudes over the outer surface of the plug-in part. The wall 15 also forms a flat, circumferential shoulder 16 between the locking members 11 and the receiving channel 17.
Das Steckteil 7 kann aus Kunststoff oder Metall hergestellt sein, wobei ein Steckteil aus Kunststoff, das insbesondere als Spritzteil ausgebildet ist, aufgrund seiner kleinen Masse sowie seiner geringen Herstellungs- und Materialkosten bevorzugt wird. Der Steckfortsatz 19 weist einen Außendurchmesser auf, der kleiner ist als der Innendurchmesser des Aufnahmekanals 17, so daß ein kreisringförmiger Spalt zwischen Steckteil und Aufnahmekanal ausgebildet wird, der durch ein geeignetes Dichtmittel abgedichtet werden kann. Wie aus Figur 1 ersichtlich, weist der Steckfortsatz 19 des Steckteils hier eine umlaufende Ringnut 28 auf, in der ein Runddichtring 29 angeordnet ist. Bei zusammengestecktem Anschluß 1 dichtet der Runddichtring 29 das Saugrohr 3 gegenüber der Umgebung ab. Das Steckteil 7 weist an seinem dem Aufnahmekanal abgewandten Ende einen Verbindungsbereich 31 auf, auf den eine zum Bremskraftverstärker führende Leitung aufgeschoben beziehungsweise angebracht werden kann. Das Steckteil 7 ist -wie aus Figur 3 ersichtlich- von einem Kanal 20 durchsetzt, der hier alsThe plug-in part 7 can be made of plastic or metal, whereby a plug-in part made of plastic, which is in particular designed as an injection-molded part, is preferred due to its small mass and its low manufacturing and material costs. The plug-in extension 19 has an outer diameter that is smaller than the inner diameter of the receiving channel 17, so that a circular gap is formed between the plug-in part and the receiving channel, which can be sealed using a suitable sealing agent. As can be seen from Figure 1, the plug-in extension 19 of the plug-in part here has a circumferential annular groove 28 in which an O-ring 29 is arranged. When the connection 1 is plugged together, the O-ring 29 seals the intake manifold 3 from the environment. The plug-in part 7 has a connection area 31 on its end facing away from the receiving channel, onto which a line leading to the brake booster can be pushed or attached. The plug-in part 7 is - as can be seen from Figure 3 - penetrated by a channel 20, which here is
abgestufte, das heißt mit unterschiedlichen Durchmessern versehene Bohrung ausgebildet ist. Durch den Kanal 20 wird der vom Saugrohr ausgehende Unterdruck zum Bremskraftverstärker übertragen.stepped bore, i.e. bore with different diameters. The vacuum from the intake manifold is transmitted to the brake booster through channel 20.
Das aus der Wandung 15 des Saugrohrs 13 entspringende/ausgeformte Rastglied 11 beziehungsweise die Rastglieder 11, sind elastisch und vorzugsweise federnd ausgebildet, das heißt sie können eine Bewegung quer zur Steckrichtung des Steckteils ausführen und verlagern sich selbsttätig in ihre Ausgangsstellung zurück. Zur Begrenzung der Auslenkung ist hinter den Rastgliedern 11 ein Anschlag 27 angeordnet, der dem Saugrohr 3 zugeordnet beziehungsweise bei dessen Herstellung einstückig am Saugrohr ausgebildet werden kann. Die Höhe des Anschlags 27 entspricht in etwa der Höhe der Rastglieder 11, wobei zur Begrenzung des Ausfederwegs der Rastglieder der Anschlag auch niedriger ausgebildet werden kann. Bei gleicher Höhe des Anschlags 27 und des Rastglieds 11 ergibt sich eine weitere vorteilhafte Funktion des Anschlags, nämlich eine Abschirmung des Rastglieds gegenüber auf den Anschluß 1 fallende Gegenstände, wie dies zum Beispiel bei der Montage oder bei Wartungsarbeiten der Fall sein kann. Ein Beschädigen oder Abbrechen eines oder mehrerer Rastglieder, das einen Austausch des Saugrohrs zur Folge haben könnte, kann somit praktisch ausgeschlossen werden.The locking member 11 or locking members 11 that emerges/is formed from the wall 15 of the suction pipe 13 are elastic and preferably spring-loaded, i.e. they can move transversely to the direction of insertion of the plug-in part and automatically return to their starting position. To limit the deflection, a stop 27 is arranged behind the locking members 11, which can be assigned to the suction pipe 3 or can be formed as a single piece on the suction pipe during its manufacture. The height of the stop 27 corresponds approximately to the height of the locking members 11, whereby the stop can also be made lower to limit the rebound travel of the locking members. If the stop 27 and the locking member 11 are the same height, the stop has another advantageous function, namely shielding the locking member from objects falling onto the connection 1, as can be the case during assembly or maintenance work, for example. Damage or breakage of one or more locking elements, which could result in the intake manifold having to be replaced, can thus be practically ruled out.
Im folgenden wird die Funktion des Anschlusses 1 anhand eines Montage- und Demontagevorgangs näher erläutert:The function of connection 1 is explained in more detail below using an assembly and disassembly process:
Das Steckteil 7 wird mit seinem Steckfortsatz 19 voran in die Rastaufnahme 9 der Rasteinrichtung 5The plug-in part 7 is inserted with its plug-in extension 19 into the locking receptacle 9 of the locking device 5
>a>a
eingeführt, wobei der Steckfortsatz 19 in den Aufnahmekanal 17 des Saugrohrs 3 eintritt. Die Rastglieder 11 werden von dem Gegenelement 25 des Steckteils 7 auseinandergedrängt, wodurch diese in Richtung des Anschlags 27 umgebogen werden. Sobald das Gegenelement 25 in eine Position gelangt, in der es der Vertiefung 23 gegenüberliegt, federn die ausgelenkten Rastglieder 11 selbsttätig zurück, so daß das Gegenelement 25 in die Vertiefung 23 der Rastglieder 11 eintritt und das Steckteil 7 in der Rastaufnahme 9 hält und fixiert. Das Steckteil stützt sich gleichzeitig an der Schulter 16 der Wandung 15 des Saugrohrs 3 ab, wodurch eine weitere Verlagerung des Steckteils in Steckrichtung verhindert ist. Somit ist der Bremskraftverstärker über eine hier nicht dargestellte Leitung, dem Steckteil 7 beziehungsweise dem Kanal 20 mit dem Saugrohr 3 verbunden. Zum Lösen des Anschlusses 1 werden die Rastglieder 11 der Rastaufnahme 9, beispielsweise durch ein Werkzeug, auseinandergedrängt, also in Richtung des Anschlags 27 umgebogen, so daß das Gegenelement 25 aus der Vertiefung 23 der Rastaufnahme bei einer entgegen der Steckrichtung gerichteten Bewegung austreten kann, wodurch der Anschluß 1 gelöst ist.introduced, whereby the plug extension 19 enters the receiving channel 17 of the intake manifold 3. The locking members 11 are pushed apart by the counter element 25 of the plug part 7, whereby they are bent in the direction of the stop 27. As soon as the counter element 25 reaches a position in which it is opposite the recess 23, the deflected locking members 11 spring back automatically, so that the counter element 25 enters the recess 23 of the locking members 11 and holds and fixes the plug part 7 in the locking receptacle 9. At the same time, the plug part is supported on the shoulder 16 of the wall 15 of the intake manifold 3, whereby further displacement of the plug part in the plug direction is prevented. The brake booster is thus connected to the intake manifold 3 via a line (not shown here), the plug part 7 or the channel 20. To release the connection 1, the locking elements 11 of the locking receptacle 9 are pushed apart, for example by a tool, i.e. bent in the direction of the stop 27, so that the counter element 25 can emerge from the recess 23 of the locking receptacle in a movement directed against the plugging direction, whereby the connection 1 is released.
Figur 2 zeigt eine schematische Draufsicht auf die Rastaufnahme 9 des Anschlusses 1 mit herausgezogenem und entferntem Steckteil. Die Rastaufnahme 9 umfaßt in diesem Ausführungsbeispiel 4 Rastglieder 11, die auf einer gedachten Vertikalen und einer Horizontalen gegenüberliegend angeordnet sind. Der Anschlag 27 weist hier eine ringförmige, durchgehende Anlagefläche 33 auf, wobei für die Auslenkungsbegrenzungsfunktion des Anschlags 27 lediglich ein hinter den Rastgliedern 11 angeordnetes Ab-Figure 2 shows a schematic top view of the locking receptacle 9 of the connection 1 with the plug-in part pulled out and removed. In this embodiment, the locking receptacle 9 comprises 4 locking elements 11, which are arranged opposite one another on an imaginary vertical and a horizontal. The stop 27 here has an annular, continuous contact surface 33, with only a spacer arranged behind the locking elements 11 being required for the deflection limiting function of the stop 27.
stützsegment erforderlich wäre. Die im gleichen Winkelabstand zueinander auf einer gedachten Kreisbahn angeordneten Rastglieder 11 weisen eine relativ kleine Breite auf, das heißt sie erstrecken sich über eine kleinen Winkelbereich. Es ist auch möglich, die Rastglieder derart auszubilden, daß sie sich über einen größeren Winkelbereich erstrekken, wodurch das Auslenken und/oder Umbiegen der Rastglieder erschwert ist, so daß zum Lösen der Rasteinrichtung 5 eine größere Kraft aufgebracht werden muß.support segment would be required. The locking members 11, which are arranged at the same angular distance from one another on an imaginary circular path, have a relatively small width, i.e. they extend over a small angular range. It is also possible to design the locking members in such a way that they extend over a larger angular range, which makes it more difficult to deflect and/or bend the locking members, so that a greater force must be applied to release the locking device 5.
Figur 3 zeigt eine schematische Seitenansicht des Anschlusses 1, wobei das Steckteil 7 entlang seiner Mittelachse 11 teilweise geschnitten ist. Der das Steckteil 7 durchdringende Kanal 20 ist hier als abgesetzte Bohrung ausgebildet, das heißt sie weist unterschiedliche Durchmesser, also einen -in Strömungsrichtung betrachtet- sich erweiternden Querschnitt auf.Figure 3 shows a schematic side view of the connection 1, with the plug-in part 7 partially cut along its central axis 11. The channel 20 penetrating the plug-in part 7 is designed here as a stepped bore, i.e. it has different diameters, i.e. a cross-section that widens when viewed in the direction of flow.
Das Verbinden eines Bremskraftverstärkers mit einem Saugrohr mittels einer Rasteinrichtung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, daß das Anschließen einfach, schnell und sicher durchgeführt werden kann. Die einzelnen Teile der Rasteinrichtung (Steckteil und Rastaufnahme) sind vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt. Damit ist die Möglichkeit gegeben, die Rasteinrichtung beziehungsweise Teile davon an dem Saugrohr anzuordnen, insbesondere diese an dem aus Kunststoff hergestellten Saugrohr einstückig auszubilden. Dabei kann sowohl das Steckteil als auch die Rastaufnahme am Saugrohr angeordnet sein. Ein aus Kunststoff gefertigter Anschluß für den Bremskraftverstärker ist relativ billig und weist eine geringe Masse auf.Connecting a brake booster to an intake manifold using a locking device is characterized in particular by the fact that the connection can be carried out simply, quickly and safely. The individual parts of the locking device (plug-in part and locking receptacle) are preferably made of plastic. This makes it possible to arrange the locking device or parts of it on the intake manifold, in particular to form it in one piece on the intake manifold made of plastic. Both the plug-in part and the locking receptacle can be arranged on the intake manifold. A connection for the brake booster made of plastic is relatively cheap and has a low mass.
Claims (12)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29611816U DE29611816U1 (en) | 1996-07-06 | 1996-07-06 | Connection of a brake booster |
| IT97MI000484 IT237631Y1 (en) | 1996-07-06 | 1997-07-01 | CONNECTION OF A BRAKING POWER INTENSIFIER |
| FR9708279A FR2750757B3 (en) | 1996-07-06 | 1997-07-01 | CONNECTION FOR VEHICLE BOOSTER |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29611816U DE29611816U1 (en) | 1996-07-06 | 1996-07-06 | Connection of a brake booster |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29611816U1 true DE29611816U1 (en) | 1997-11-06 |
Family
ID=8026176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29611816U Expired - Lifetime DE29611816U1 (en) | 1996-07-06 | 1996-07-06 | Connection of a brake booster |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29611816U1 (en) |
| FR (1) | FR2750757B3 (en) |
| IT (1) | IT237631Y1 (en) |
-
1996
- 1996-07-06 DE DE29611816U patent/DE29611816U1/en not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-07-01 FR FR9708279A patent/FR2750757B3/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-07-01 IT IT97MI000484 patent/IT237631Y1/en active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITMI970484U1 (en) | 1999-01-01 |
| ITMI970484V0 (en) | 1997-07-01 |
| FR2750757A3 (en) | 1998-01-09 |
| FR2750757B3 (en) | 1998-06-12 |
| IT237631Y1 (en) | 2000-09-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3617134C2 (en) | ||
| DE69606358T2 (en) | Parking brake cable end piece | |
| EP1840437B1 (en) | Sealing arrangement for hydraulic plug in connection | |
| DE69518894T2 (en) | Connection block with inlays | |
| DE2011409C3 (en) | Quick-release valve coupling for two lines carrying gas or liquid | |
| EP0491025A1 (en) | Motor-vehicle windscreen wiper | |
| DE3727858A1 (en) | QUICK CONNECTOR FOR CONNECTING A HOSE OR PIPELINE | |
| DE4013875A1 (en) | CONNECTING A SOLENOID VALVE TO A HOUSING BLOCK | |
| DE19802442C2 (en) | Cable cap for a motion transmission device | |
| DE3332545C2 (en) | Device for fastening parts in the opening of a receiving body | |
| DE19504821C2 (en) | Device for determining an electrical or electronic component with a housing | |
| DE3603255A1 (en) | PIN AND DEVICE FOR ITS ASSEMBLY | |
| DE112008001364B4 (en) | Connectors for fluid pressure devices | |
| DE29611816U1 (en) | Connection of a brake booster | |
| DE9409427U1 (en) | Fuel line connector | |
| DE10008795B4 (en) | Brake booster for a motor vehicle | |
| DE7918697U1 (en) | Connection of two pipe sections or the like arranged coaxially one behind the other | |
| DE102020129491B3 (en) | Pressure control valve for an air spring and air spring comprising the pressure control valve | |
| DE102006053265A1 (en) | Sealing arrangement for sealing a passage opening and mounting method | |
| DE69027861T2 (en) | QUICK LOCKING CONNECTION THROUGH LOCKING MECHANISM | |
| DE69106479T2 (en) | Connection device for connecting two pipes on both sides of a wall element. | |
| DE19750083B4 (en) | Fluidic connector | |
| DE69404908T2 (en) | Windscreen wipers with articulated elements | |
| DE4139940A1 (en) | Rapid fastening for telescopic damper - has two=part coupling with movable insert to clamp onto fastening grips without separate fasteners. | |
| DE69504909T2 (en) | Connection part for operating cable |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19971218 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20000211 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20021112 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20041122 |
|
| R071 | Expiry of right |