DE2953788C2 - Storage of the drive station of a conveyor - Google Patents
Storage of the drive station of a conveyorInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
- B65G23/22—Arrangements or mountings of driving motors
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- Chain Conveyers (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Förderer gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a conveyor according to the Preamble of claim 1.
Bei derartigen Förderern ist das unmittelbar auf der Antriebswelle sitzende Antriebsaggregat durch eine Verbindung mit dem Förderrahmen gegen Drehung gesichert, so daß die Antriebskräfte des Antriebsaggregates voll für den Antrieb der Antriebswelle des Förderers zur Verfügung stehen. Durch /wischen Scharnierband und Förderrahmen geratendes Fördergut kann eine schlagartige Hemmung der Transportbewegung des Scharnierbandes eintreten, die zu einer schlagartigen Beanspruchung des Antriebsaggregates führen und infolgedessen auch nachteilige Auswirkungen auf den Förderrahmen haben kann.In such conveyors, the drive unit sitting directly on the drive shaft is through a Connection with the conveyor frame secured against rotation, so that the driving forces of the drive unit are fully available for driving the drive shaft of the conveyor. Wipe through / Conveyed goods coming into contact with the hinge belt and the conveyor frame can suddenly inhibit the transport movement of the hinge, which leads to sudden stress on the drive unit and as a result can also have negative effects on the funding framework.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Auswirkung derartiger, durch Hemmung der Transportbewegung des Scharnierbandes hervorgerufene schlagartige Beanspruchungen des Antriebsaggregates zu dämpfen und darüber hinaus die Möglichkeit zu schaffen, beim Spannen des Scharnierbandes durch Verste!!c:i der Antriebsstation in Richtung des Endes des Förderers gleichzeitig die Dämpfungsvorrichtung ίο der Antriebsstation verstellen zu können, so daß ein gesondertes Nachstellen derselben unabhängig von der Verstellung der Antriebsstation nicht erforderlich ist.The invention is based on the object of the effect of such, by inhibiting the transport movement the hinge caused sudden stresses on the drive unit attenuate and, moreover, create the possibility of pulling through when tensioning the hinge Understand !! c: i the drive station towards the end of the conveyor to adjust the damping device ίο the drive station at the same time, so that a separate readjustment of the same is not required regardless of the adjustment of the drive station.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 enthaltenen Merknale. The invention solves this problem through the features contained in the characterizing part of claim 1.
Durch die Erfindung werden die Vorteile erreicht, daß bei einer Hemmung der Transportbewegung des Förderbandes durch sich zwischen diese und den Förderrahmen klemmendes Fördergut die sich daraus ergebenden Reaktionskräfte in Umfangsrichtung der Antriebswelle durch das Federelernem zwischen den Stützblechen gedämpft werden und sich infolgedessen nicht in voller Stärke auf das Antriebsaggregat bzw. den Förderrahmen auswirken und daß nach Lösen der r> Schraubenbolzen mittels der Spannvorrichtung das gesamte Antriebsaggregat einschließlich der Stützbleche für das Federekment in der eingestellten Stellung, also unverändert, im Sinne eines Spannens oder Entspannens des Scharnierbandes verstellbar sind, so daß das Erfordernis eines getrennten Nachstellens des Federwiderlagers entfällt.The invention achieves the advantages that with an inhibition of the transport movement of the conveyor belt by itself between this and the Conveyor frame jammed conveyed goods the resulting reaction forces in the circumferential direction of the Drive shaft through the spring element between the Support plates are dampened and as a result not in full strength on the drive unit or the Affect the conveyor frame and that after loosening the screw bolts by means of the clamping device the entire drive unit including the support plates for the spring comment in the set position, So unchanged, in the sense of tensioning or relaxing the hinge are adjustable, so that the requirement of a separate readjustment of the spring abutment is eliminated.
Die Ansprüche 2 und 3 betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.Claims 2 and 3 relate to advantageous developments of the invention.
Die Erfindung ist im folgenden mit Bezug auf die ti Zeichnung näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to the drawings. It shows
Fig. 1 eine Schnittansicht einer Antriebsstation gemäß Schnittlinie l-l in F i g. 2.1 shows a sectional view of a drive station according to section line l-l in FIG. 2.
F i g. 2 eine Endansicht der Amriebssiation.F i g. Figure 2 is an end view of the drive assembly.
Gemäß F i g. I und 2 besteht eine Aptriebsstation aus einem Antriebsmotor 50. der elektrisch oder hydraulischAccording to FIG. I and 2 consists of a drive station a drive motor 50. the electric or hydraulic
antreibbar ist. Mit diesem Antriebsmotor ist ein Getriebe 51 verblockt, dessen Ausgang mit einer Antriebswelle 52 koaxial gekuppelt ist. auf der ein Antriebsorgan 53. /.. B. ein Kettenrad für ein Scharnierband, im Bereich der beiden Seitenwangen 17 jeweilsis drivable. A gear 51, the output of which is coaxially coupled to a drive shaft 52, is interlocked with this drive motor. on which a drive member 53. / .. B. a chain wheel for a hinge, in the area of the two side cheeks 17 each
drehfest verkeilt isl. Die Antriebswelle 52 ist an den beiden Außenseiten der Seitenwangen 17 eines Förderrahmens 11 in je einem Lagerbock 54 gelagert.torsionally wedged isl. The drive shaft 52 is to the each of the two outer sides of the side cheeks 17 of a conveyor frame 11 is mounted in a bearing block 54.
von denen in den Fig. 1 und 2 nur ein Lagerbock zuof which in Figs. 1 and 2 only one bearing block to
it; sehen ist. leder Lagerbock 54 ist auf einer parallel zu der Längsrichtung des Förderrahmens Il verlaufenden Trägerleistc 55 abgestützt, die aus einem waagerechten Schenkel 56 eines mit dem anderen Schenkel 57 an die Außenseite der Seitenwange 17 angeschweißten Winkelprofils besteht. Die Tragleiste 55 weist zwei Langlöcher 58 auf. die sich in Längsrichtung derit; see is. leather bearing block 54 is on a parallel to the In the longitudinal direction of the conveyor frame II, the carrier strip 55 is supported, which consists of a horizontal Leg 56 of an angle profile welded to the outside of the side wall 17 with the other leg 57 consists. The support strip 55 has two elongated holes 58. which extends in the longitudinal direction of the
Tragleiste 55 im Abstand voneinander erstrecken.Support bar 55 extend at a distance from one another.
Unterhalb der Tragleiste 55 ist ein Gegenblech 59 vorgesehen, das mit Gewindebohrungen versehen ist (nicht dargestellt), durch die sich Schraubenbolzen 60 quer nach oben erstrecken und dabei jeweils die Langlöcher 58 sowie nicht dargestellte Bohrungen in Flanschen 54a, 54i> der Lagerböcke 54 durchsetzen und mittels Muttern 61 verspannt sind.Provided below the support strip 55 is a counter plate 59 which is provided with threaded bores (not shown), through which bolts 60 extend transversely upwards and thereby each Elongated holes 58 and bores, not shown, in flanges 54a, 54i> the bearing blocks 54 pass through and are braced by means of nuts 61.
Von dem Gegenblech 59 erstreckt sich nach unten ein Stützblech 62. Diesem Stützblech 62 liegt in Längsrichtung des Förderers gesehen im Abstand in gleicher Höhe ein weiteres Stiitzblech 63 gegenüber, und zwarA support plate 62 extends downward from the counter plate 59. This support plate 62 lies in the longitudinal direction of the conveyor, seen at a distance at the same height, a further support plate 63 opposite, namely
auf der dem mit der Aniriebsstation versehenen Ende des Förderers abgekehrten Seile. Dieses Stützblech 63 ist. wie F i g. 2 zeigt, am unteren Ende einer Lochscheibe 64. die in einer zur Längsrichtung des Förderers parallelen Ebene an der Stirnseite des Getriebes 51 mittels Schrauben 65 befestigt ist, in Richtung des Förderers quer abgewinkelt. Zwischen den beiden Stützblechen 62, 63 ist ein auf Zug und Druck beanspruchbares Federelernent 66 mittels einer Spannvorrichtung 67 axial verspannbar, die im vorliegenden Fall aus einem Gewindebolzen 68 besteht, der zwei waagerechte Bohrungen in den Stützblechen 62, 63 sowie das Federelemem 66 durchsetzt und an der Außenseite der beiden Stützbleche 62, 63 mittels Muttern 69 gesichert ist.on the end provided with the friction station ropes turned away from the conveyor. This support plate 63 is. like F i g. 2 shows at the lower end of a perforated disc 64. in a plane parallel to the longitudinal direction of the conveyor on the end face of the gear 51 is attached by means of screws 65, angled transversely in the direction of the conveyor. Between the two Support plates 62, 63 is a spring element 66 which can be subjected to tension and compression by means of a tensioning device 67 axially braced, which in the present case consists of a threaded bolt 68, the two horizontal bores in the support plates 62, 63 and the spring elements 66 penetrated and on the Outside of the two support plates 62, 63 is secured by means of nuts 69.
Fig. 1 zeigt ferner, daß die Tragleiste 55 an ihrem dem Ende des Förderers abgekehrten Ende eine quer zum Förderer gerichtete Spannplatte 70 aufweist, die über die waagerechte Tragleiste 55 mit einem Abschnitt 70a über die Tragleiste 55 nach oben hinaus vorragt. Dieser obere Abschnitt 70a enthält eine Gewindebohrung 71, die sich waagerecht in Längsrichtung der. Förderers erstreckt und eine Spannschraube 72 aufnimmt, deren zum Ende des Förderers hin gerichtetes freies Ende an einer dem benachbarten Ende des Förderers abgekehrten Anschlagfläche 73 des zugeordneten Lagerbocks 54 anliegt, so daß dieser mit dem Antriebsblock und den beiden Siützblechen 62, 63 in Längsrichtung des Förderers relativ zum Förderrahmen 11 verstellbar und diesem gegenüber axial festlegbar ist. Es ist somit ersichtlich, daß bei einer Verstellung des Antriebsblocks zum Spannen des Scharnierbandes das gesamte, aus den beiden Stützblechen 62, 63 und dem Federelement 66 bestehende Federwiderlager gleichzeitig mitverstellt wird, so daß es nicht notwendig ist, nach einer Verstellung des Antriebsblocks eine gesonderte Nachstellung des Federvviderlagers vornehmen zu müssen.Fig. 1 also shows that the support bar 55 at its the end facing away from the end of the conveyor has a transverse to the conveyor clamping plate 70 which protrudes over the horizontal support bar 55 with a section 70a over the support bar 55 upwards. This upper section 70a contains a threaded hole 71 which extends horizontally in the longitudinal direction of the. Conveyor extends and a clamping screw 72 receives, which directed towards the end of the conveyor free end on one of the adjacent end of the conveyor facing away from the stop surface 73 of the associated Bearing block 54 rests so that this with the drive block and the two Siützblechen 62, 63 in The longitudinal direction of the conveyor can be adjusted relative to the conveyor frame 11 and can be axially fixed with respect to this. It can thus be seen that when the drive block is adjusted to tension the hinge, the entire spring abutment consisting of the two support plates 62, 63 and the spring element 66 at the same time is also adjusted, so that it is not necessary after an adjustment of the drive block a separate one To have to adjust the spring counter bearing.
Hierzu 1 Blatt ZeichnuneenFor this 1 sheet of drawings
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792953788 DE2953788C2 (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | Storage of the drive station of a conveyor |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792945665 DE2945665C2 (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | Apron belt conveyors, in particular hinged belt conveyors |
DE19792953788 DE2953788C2 (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | Storage of the drive station of a conveyor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2953788A1 DE2953788A1 (en) | 1983-04-21 |
DE2953788C2 true DE2953788C2 (en) | 1984-02-16 |
Family
ID=25781967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792953788 Expired DE2953788C2 (en) | 1979-11-12 | 1979-11-12 | Storage of the drive station of a conveyor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2953788C2 (en) |
-
1979
- 1979-11-12 DE DE19792953788 patent/DE2953788C2/en not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
NICHTS-ERMITTELT |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2953788A1 (en) | 1983-04-21 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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AC | Divided out of |
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