DE2952763A1 - PROTECTIVE DEVICE FOR VEHICLE BIKES - Google Patents

PROTECTIVE DEVICE FOR VEHICLE BIKES

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DE2952763A1
DE2952763A1 DE19792952763 DE2952763A DE2952763A1 DE 2952763 A1 DE2952763 A1 DE 2952763A1 DE 19792952763 DE19792952763 DE 19792952763 DE 2952763 A DE2952763 A DE 2952763A DE 2952763 A1 DE2952763 A1 DE 2952763A1
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DE
Germany
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wheel
protective device
bearing
steering knuckle
vehicle
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DE19792952763
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HOLDING HENRI HEULIEZ CERIZAY
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HOLDING HENRI HEULIEZ CERIZAY
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Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/18—Parts or details thereof, e.g. mudguard flaps
    • B62D25/182—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts
    • B62D25/186—Movable mudguards, or mudguards comprising movable or detachable parts being attached or suspended laterally from the wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Schutzvorrichtung für FahrzeugräderProtective device for vehicle wheels

Zusatz zum Patent Addition to the patent

(Patentanmeldung P 28 13 034.9)(Patent application P 28 13 034.9)

Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für Fahrzeugräder mit einem Halteteil für eine Befestigung auf der Achsschenkelkappe und einer Radschutzhaube, die am Halteteil mittels Verbindungsgliedern festlegbar ist, nach Patent (Patentanmeldung P 28 13 034.9).The invention relates to a protective device for vehicle wheels with a holding part for attachment the steering knuckle cap and a wheel guard, which can be fixed to the holding part by means of connecting links, according to patent (patent application P 28 13 034.9).

Durch das Hauptpatent, nach dem die Verbindungsglieder zum Festlegen der Radschutzhaube am Halteteil der Schutzvorrichtung miteinander in Eingriff bringbare Klauen umfassen können, ist eine Schutzvorrichtung für Fahrzeugräder geschaffen, die einfach im Aufbau sowie schnell montierbar ist und verhindert, daß Schmutzansätze an den Seitenflächen des Fahrzeugs, insbesondere unter der Karosserie und am Radinneren, entstehen, da sich solche Schmutzansätze als sehr schädlich erweisen können.By the main patent, according to which the connecting links for fixing the wheel guard on the holding part of the Protective device may include mutually engageable claws is a protective device for Vehicle wheels created, which is easy to assemble and quick to assemble and prevents dirt deposits on the side surfaces of the vehicle, in particular under the body and on the inside of the wheel, arise there Such dirt deposits can prove to be very harmful.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Gegenstand des Hauptpatents hinsichtlich der Montage der Schutzvorrichtung am Fahrzeug zu verbessern und insbesondere die ungefederten Massen zu verringern sowie das Aussehen der Schutzvorrichtung im Hinblick auf den äußeren Gesamteindruck eines mit den erfindungsgemäßen Schutzvorrich-The invention is based on the object of the main patent with regard to the assembly of the protective device to improve the vehicle and in particular to reduce the unsprung masses and the appearance the protective device with regard to the overall external impression of a protective device according to the invention

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- 4 tungen ausgerüsteten Fahrzeugs zu verbessern.- 4 ways to improve the equipped vehicle.

Außerdem soll durch die vorliegende Erfindung eine Schutzvorrichtung geschaffen werden, die den Winkelbewegungen eines lenkbaren Rades folgt, ohne den Schwingungen der Radaufhängung ausgesetzt zu sein.In addition, the present invention is intended to provide a protective device which prevents the angular movements of a steerable wheel follows without being exposed to the vibrations of the wheel suspension.

Nach der Erfindung ist demzufolge die Schutzvorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß der Halteteil der Radschutzhaube ein karosseriefestes Lager umfaßt.According to the invention, the protective device is therefore characterized in that the holding part of the wheel protection hood includes a body-mounted bearing.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist das Lager im oberen Bereich der Radschutzhaube angeordnet.In a further embodiment of the invention, the bearing is arranged in the upper region of the wheel protection cover.

Durch die nach der Erfindung vorgesehene Befestigungsart der Schutzvorrichtung ist insbesondere eine Verringe rung der ungefederten Massen des Fahrzeugs und eine Verbesserung dessen Aussehens erreicht.As a result of the type of fastening of the protective device provided according to the invention, there is in particular a reduction tion of the unsprung mass of the vehicle and an improvement in its appearance.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind das Lager und die Radschutzhaube mit der Achsschenkelkappe des lenkbaren Rades mittels einer Kardangelenkvorrichtung verbunden.According to a further feature of the invention, the bearing and the wheel guard are with the steering knuckle cap of the steerable wheel connected by means of a universal joint device.

Hierbei kann die Kardangelenkvorrichtung von der Achsschenkelkappe des lenkbaren Rades für eine DrehbewegungHere, the universal joint device can be removed from the steering knuckle cap of the steerable wheel for a rotary movement

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der Radschutzhaube in Abhängigkeit von Winkelbewegungen des Rades betätigt werden.the wheel protection hood can be operated depending on the angular movements of the wheel.

Schließlich ist nach einem weiteren Erfindungsmerkmal die Kardangelenkvorrichtung teleskopisch ausgebildet. Hierdurch ist die Schutzvorrichtung nicht den Schwingungen der Aufhängung ausgesetzt.Finally, according to another feature of the invention the universal joint device is designed telescopically. As a result, the protective device is not subject to vibrations suspended.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstands der Erfindung ist im folgenden in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert, deren einzige Figur eine an einem Fahrzeug montierte Schutzvorrichtung in einer schematischen Stirnansicht veranschaulicht.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is described in greater detail below in conjunction with the drawing explained, the single figure of a protective device mounted on a vehicle in a schematic Front view illustrated.

Gemäß der zeichnerischen Darstellung ist die Radschutzhaube 20 der als Ganzes mit 1 bezeichneten Schutzvorrichtung an der Karosserie 21 des Fahrzeugs mittels eines Lagers 22 befestigt. Durch das Lager 22 ist die Radschutzhaube 20 mit der Karosserie 21 mit Hilfe von Schrauben 23 oder anderen Befestigungsgliedern formschlüssig verbunden.According to the drawing, the wheel guard 20 is the protective device designated as a whole by 1 attached to the body 21 of the vehicle by means of a bearing 22. Through the camp 22 is the Wheel protection hood 20 with the body 21 with the help of screws 23 or other fastening members form-fitting tied together.

Außerdem ist die Radschutzhaube 20 mit der Achsschenkelkappe 24 des lenkbaren bzw. Vorderrades 25 mittels einer Kardangelenkvorrichtung 26 verbunden. Letztere ist teleskopisch ausgebildet. Hierdurch wird die Radschutzhaube 20 nicht den Schwingungen der FahrzeugaufhängungIn addition, the wheel guard 20 is with the steering knuckle cap 24 of the steerable or front wheel 25 by means of a Cardan joint device 26 connected. The latter is designed to be telescopic. This will make the wheel guard 20 does not affect the vibrations of the vehicle suspension

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Die Achsschenkelkappe 24 des Rades 25 betätigt die Kardangelenkvorrichtung 26. Diese wirkt auf die Radschutzhaube 20 und bestimmt deren Drehbewegung. Auf diese
Weise folgt die Radschutzhaube 20 den Winkelbewegungen bzw. -ausschlagen des Rades 25, wenn das Fahrzeug nach links oder nach rechts fährt.The steering knuckle cap 24 of the wheel 25 actuates the cardan joint device 26. This acts on the wheel guard 20 and determines its rotational movement. To this
The wheel protection hood 20 follows the angular movements or deflection of the wheel 25 when the vehicle travels to the left or to the right.

* Λ Π <Ί f> * Λ Π <Ί f>

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1.J Schutzvorrichtung für Fahr'zeugräder mit einem Haltefeil für eine Befestigung auf der Achsschenkelkappe und einer Radschutzhaube, die am Halteteil mittels Verbindungsgliedern1.J Protection device for vehicle wheels with a retaining file for attachment to the steering knuckle cap and a wheel protection cover, which is attached to the holding part by means of connecting links festlegbar ist, nach Patent . (Patentanmeldung P 28 13 034.9),can be determined according to patent. (Patent application P 28 13 034.9), dadurch gekennzeichnet, daß der Halteteil der Radschutzhaube (20) ein karosseriefestes Lager (22) umfaßt.characterized in that the holding part of the wheel protection hood (20) comprises a bearing (22) fixed to the body. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (22) im oberen Bereich der Radschutzhaube (20) angeordnet ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the bearing (22) in the upper region of the wheel protection cover (20) is arranged. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (22) und die Radschutzhaube (20) mit der Achsschenkelkappe (24) des lenkbaren Rades (25) mittels einer Kardange],enkvorrichtung (26) verbunden sind.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that that the bearing (22) and the wheel guard (20) with the steering knuckle cap (24) of the steerable wheel (25) by means of a cardan], enkvorrichtung (26) are connected. 4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kardangelenkvorrichtung (26)4. Device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the cardan joint device (26) 030029/0776030029/0776 ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED von der Achsschenkelkappe (24) des lenkbaren Rades (25) für eine Drehbewegung der Radschutzhaube (20) in Abhängigkeit von Winkelbewegungen des Rades betätigbar ist.of the steering knuckle cap (24) of the steerable wheel (25) for a rotational movement of the wheel guard (20) as a function can be actuated by angular movements of the wheel. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kardangelenkvorrichtung (26) teles kopisch ausgebildet ist.5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that that the universal joint device (26) is designed telescopically. 030029/077Π030029 / 077Π
DE19792952763 1977-04-12 1979-12-29 PROTECTIVE DEVICE FOR VEHICLE BIKES Ceased DE2952763A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

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FR7710989A FR2387154B1 (en) 1977-04-12 1977-04-12 PROTECTIVE CASING, PARTICULARLY FOR VEHICLE WHEELS AND VEHICLES PROVIDED WITH SUCH PROTECTIVE CASES
FR7900196A FR2445790B2 (en) 1977-04-12 1979-01-04 PROTECTIVE CASING, PARTICULARLY FOR VEHICLE WHEELS AND VEHICLES PROVIDED WITH SUCH PROTECTIVE CASES

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DE2952763A1 true DE2952763A1 (en) 1980-07-17

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58188761A (en) * 1982-04-29 1983-11-04 Aisin Seiki Co Ltd Wheel cover
DE102009016865B4 (en) 2009-04-08 2021-10-14 Man Truck & Bus Se Fenders for a commercial vehicle

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