DE29520786U1

DE29520786U1 - Adjustment device for a vehicle headlight

Info

Publication number: DE29520786U1
Application number: DE29520786U
Authority: DE
Original assignee: Illinois Tool Works Inc
Current assignee: Illinois Tool Works Inc
Priority date: 1994-09-23
Filing date: 1995-09-25
Publication date: 1996-03-14
Anticipated expiration: 2005-09-26

Description

BESCHREIBUNGDESCRIPTION

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer und insbesondere eine Verstellvorrichtung zum Verstellen der Winkellage des Scheinwerfers, um den von dem Scheinwerfer erzeugten Lichtstrahl in der gewünschten Weise zu richten.The present invention relates to an adjustment device for a vehicle headlight and in particular to an adjustment device for adjusting the angular position of the headlight in order to direct the light beam produced by the headlight in the desired manner.

Derartige Verstellvorrichtungen sind in der Kraftfahrzeugindustrie bekannt und werden seit vielen Jahren dazu benutzt, die Scheinwerfer so zu positionieren, daß dem vom Scheinwerfer erzeugten Lichtstrahl eine gewünschte Ausrichtung verliehen wird, damit der Fahrer die Straße ausreichend weit sehen und damit das Fahrzeug sicher lenken kann, ohne daß jedoch der Lichtstrahl für entgegenkommende Fahrzeuge einen Gefahrenherd darstellt. Typische herkömmliche Verstellvorrichtungen für Fahrzeugscheinwerfer besitzen eine Gewindestange mit einer am einen Ende angebrachten Kugel, die in einer Kugelpfanne innerhalb des Scheinwerfergehäuses gelagert ist; ferner ist ein Antrieb zum Drehen der Gewindestange vorgesehen, wodurch die Gewindestange bezüglich eines ortsfesten Rahmenteils linear verschoben wird, was das Scheinwerfergehäuse bezüglich des ortsfesten Rahmenteiles verstellt. Derartige herkömmliche Verstellvorrichtungen sind jedoch unnötig kompliziert vom Standpunkt der Drehmomentübertragung aus, und außerdem sind sie relativ kostspielig und haben ein vergleichsweise großes Gewicht. Außerdem sind einige der vorbekannten Verstellvorrichtungen nicht leicht zugänglich, was den Verste11Vorgang zeitraubend und schwierig macht. Ein Beispiel einer herkömmlichen Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer ist in der US-A-4,757,429 offenbart. Wie am besten in Fig. 3 dieses Patentes zu sehen ist, besitzt die Verstellvorrichtung ein Gehäuse und Lagerteil 202, eine Gewindestange 240 mit einer an einem Ende vorgesehenen Kugel sowie ein Kegelrad 212, das mit dem anderen Ende der GewindestangeSuch adjustment devices are well known in the automotive industry and have been used for many years to position the headlights so that the light beam produced by the headlight is directed in a desired direction so that the driver can see sufficiently far down the road and steer the vehicle safely without the light beam becoming a hazard to oncoming vehicles. Typical conventional adjustment devices for vehicle headlights have a threaded rod with a ball attached to one end which is mounted in a ball socket within the headlight housing and a drive for rotating the threaded rod, whereby the threaded rod is linearly displaced with respect to a fixed frame part, which adjusts the headlight housing with respect to the fixed frame part. However, such conventional adjustment devices are unnecessarily complicated from a torque transmission standpoint and are also relatively expensive and heavy. In addition, some of the prior art adjustment devices are not easily accessible, making the adjustment process time-consuming and difficult. An example of a conventional adjustment device for a vehicle headlight is disclosed in US-A-4,757,429. As best seen in Fig. 3 of this patent, the adjustment device has a housing and bearing part 202, a threaded rod 240 with a ball provided at one end, and a bevel gear 212 which is connected to the other end of the threaded rod.

verbunden ist. Ein zweites Kegelrad 210 steht mit dem ersten Kegelrad 212 in Gewindeeingriff, und das Kegelrad 210 ist mit einer drehbaren Antriebswelle 206 verbunden. Bei einer Drehung der Antriebswelle 206 wird daher die Gewindestange 240 gedreht, wodurch die Gewindestange zusammen mit der Kugel linear vor- oder zurückbewegt wird, um das Scheinwerfergehäuse zu verstellen, mit dem die Kugel über eine entsprechend ausgestaltete Pfanne in Eingriff steht. Diese vorbekannte Verstellvorrichtung besitzt nicht nur eine vergleichsweise große Anzahl von Einzelteilen, sondern das auf die Antriebswelle 206 ursprünglich ausgeübte Drehmoment muß auch über mehrere verschiedene Bauteile übertragen werden. Außerdem müssen unterschiedliche Herstellungstoleranzen eingehalten werden, und die verschiedenen Bauteile stehen miteinander in Eingriff, um das Drehmoment auf die Gewindestange 240 zu übertragen.A second bevel gear 210 is threadedly engaged with the first bevel gear 212, and the bevel gear 210 is connected to a rotatable drive shaft 206. When the drive shaft 206 rotates, the threaded rod 240 is therefore rotated, causing the threaded rod to move linearly forwards or backwards together with the ball to adjust the headlight housing, with which the ball is engaged via a suitably designed socket. This previously known adjustment device not only has a comparatively large number of individual parts, but the torque originally exerted on the drive shaft 206 must also be transmitted via several different components. In addition, different manufacturing tolerances must be observed, and the various components engage with one another to transmit the torque to the threaded rod 240.

Die Verstellvorrichtung nach der US-A-5,214,971 entspricht in gewisser Weise der Verstellvorrichtung nach der US-A-4,757,429 und besitzt eine Verstellspindel 16 mit einem Kugelkopf 20 an seinem Ende sowie eine Mutter 134, die mit einem anderen Abschnitt der Verstellschraube 16 im Gewindeeingriff steht. Die Mutter 134 ist mit Zähnen 142 versehen, die mit Zähnen 116 eines Kegelradabschnittes 114 eines Zahnrades 110 in Eingriff stehen, wie am besten in Fig. 8 dieser Druckschrift zu sehen ist. Das treibende Zahnrad 110 ist beispielsweise mit einer inneren Aufnahme 122 versehen, mit der ein Antriebsmittel 150 in Eingriff steht, wie in Fig. 1 dieser Druckschrift zu sehen ist, wodurch ein Drehmoment auf das Zahnrad 110 und als Folge auf die Mutter 134 ausgeübt wird, was die Verstellspindel 16 ein- oder ausfährt, um den Scheinwerfer in der gewünschten Weise zu verstellen. Die Nachteile dieser Verstellvorrichtung dürften den Nachteilen der Verstellvorrichtung nach der oben diskutierten US-A-4,757,429 entsprechen.The adjustment device according to US-A-5,214,971 corresponds in some ways to the adjustment device according to US-A-4,757,429 and has an adjustment spindle 16 with a ball head 20 at its end and a nut 134 which is in threaded engagement with another section of the adjustment screw 16. The nut 134 is provided with teeth 142 which engage with teeth 116 of a bevel gear section 114 of a gear 110, as can best be seen in Fig. 8 of this document. The driving gear 110 is provided, for example, with an internal receptacle 122 with which a drive means 150 is engaged, as can be seen in Fig. 1 of this document, whereby a torque is exerted on the gear 110 and consequently on the nut 134, which retracts or extends the adjustment spindle 16 in order to adjust the headlight in the desired manner. The disadvantages of this adjustment device are likely to correspond to the disadvantages of the adjustment device according to the above-discussed US-A-4,757,429.

Schließlich offenbart die US-A-5,258,894 eine etwas andere Verstellvorrichtung, die eine Verstellschraube 14 mit einer Kugel 22 an einem Ende und einem drehbaren Schaft 18 an dem anderen Ende aufweist. Eine Verstellmutter 10 steht mit der Verstellschraube 14 im Gewindeeingriff, wodurch die Verstellschraube verstellt werden kann, um die Lage der Kugel 22 und dadurch des Scheinwerfergehäuses zu verändern. Wenngleich die Verstellvorrichtung dieser Druckschrift wesentlich einfacher als die oben beschriebenen Verstellvorrichtungen sind, ist die Ausrichtung der Antriebsachse des drehbaren Schaftes 18 der Verstellschraube 14 bei der Verstellvorrichtung nach der US-A-5,258,894 anders als bei den Verstellvorrichtungen nach den beiden zuerst genannten US-Patentschriften, so daß eine andere Zugangsmöglichkeit bei der Verstellvorrichtung nach der US-A-5,258,894 innerhalb des Scheinwerfers geschaffen werden muß, um die gewünschte Verstellung herbeizuführen.Finally, US-A-5,258,894 discloses a slightly different adjustment device which has an adjustment screw 14 with a ball 22 at one end and a rotatable shaft 18 at the other end. An adjustment nut 10 is in threaded engagement with the adjustment screw 14, whereby the adjustment screw can be adjusted in order to change the position of the ball 22 and thus of the headlight housing. Although the adjustment device of this publication is considerably simpler than the adjustment devices described above, the orientation of the drive axis of the rotatable shaft 18 of the adjustment screw 14 in the adjustment device according to US-A-5,258,894 is different from that in the adjustment devices according to the first two US patents mentioned, so that a different access possibility must be created in the adjustment device according to US-A-5,258,894 within the headlight in order to bring about the desired adjustment.

Es besteht daher Bedarf an einer neuartigen und verbesserten Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer, die Verstellungen der Fahrzeugscheinwerfer erlaubt, während sie verbesserte Eigenschaften gegenüber herkömmlichen Verstellvorrichtungen besitzt.There is therefore a need for a novel and improved adjustment device for a vehicle headlight that allows adjustments of the vehicle headlights while having improved properties over conventional adjustment devices.

Durch die vorliegende Erfindung soll somit eine Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer geschaffen werden, der nicht die oben diskutierten Nachteile der vorbekannten Verstellvorrichtungen besitzt. Insbesondere soll sie aus einer kleinen Anzahl relativ einfacher Bauteile bestehen. Außerdem soll sie wirtschaftlich herzustellen sein. Außerdem soll sie nur ein kleines Drehmoment erfordern, um sie ein- und auszufahren und dadurch die gewünschten Verstellungen des Scheinwerfergehäuses herbeizuführen. Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen definiert.The present invention is therefore intended to create an adjustment device for a vehicle headlight that does not have the disadvantages of the previously known adjustment devices discussed above. In particular, it should consist of a small number of relatively simple components. In addition, it should be economical to manufacture. In addition, it should only require a small torque to extend and retract it and thereby bring about the desired adjustments of the headlight housing. The invention and advantageous embodiments of the invention are defined in the claims.

Bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Verstellvorrichtung kann die Kugelstange in stabiler Weise relativ zu dem Rahmenteil des Scheinwerfergehäuses gelagert werden. Die Verstellvorrichtung kann aus einem geeigneten Kunststoff hergestellt werden, so daß sie ein entsprechend geringes Gewicht hat. Ferner brauchen keine miteinander kämmenden Zahnräder vorgesehen werden, wie sie für die herkömmlichen Verstellvorrichtungen charakteristisch sind, um die Kugelstange ein- und auszufahren. Die erfindungsgemäß ausgebildete Verstellvorrichtung ist einfach zu bedienen und leicht zugänglich, so daß das Gehäuse des Fahrzeugscheinwerfers in einfacher Weise verstellt werden kann.With the adjustment device designed according to the invention, the ball rod can be mounted in a stable manner relative to the frame part of the headlight housing. The adjustment device can be made from a suitable plastic so that it has a correspondingly low weight. Furthermore, no intermeshing gears need to be provided, as is characteristic of conventional adjustment devices, in order to extend and retract the ball rod. The adjustment device designed according to the invention is easy to operate and easily accessible so that the housing of the vehicle headlight can be adjusted in a simple manner.

Zweckmäßigerweise besteht die Verstellvorrichtung aus einer Anzahl austauschbarer bzw. reversibler Bauteile, wodurch die Herstellung der Verstellvorrichtung vereinfacht und kosteneffizienter wird. Die verschiedenen Bauteile der Verstellvorrichtung können durch Schnappverbindungen zusammengesetzt werden, so daß keine getrennten oder speziellen Befestigungsmittel erforderlich sind, um die Verstellvorrichtung zusammenzusetzen.Conveniently, the adjustment device consists of a number of interchangeable or reversible components, which makes the manufacture of the adjustment device simpler and more cost-effective. The various components of the adjustment device can be assembled by snap-fit connections, so that no separate or special fastening means are required to assemble the adjustment device.

Ferner kann die KugelStangenanordnung weggelassen werden, und ein Scherenhebermechanismus kann in einfacher Weise zwischen einem Reflektorelement des Scheinwerfers und dem Scheinwerfergehäuse oder zwischen dem Scheinwerfergehäuse und dem Fahrzeugrahmen eingesetzt werden, um die gewünschte Verstellung des Scheinwerfers herbeizuführen.Furthermore, the ball-rod arrangement can be omitted, and a scissor-jack mechanism can be easily inserted between a reflector element of the headlamp and the headlamp housing or between the headlamp housing and the vehicle frame in order to bring about the desired adjustment of the headlamp.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Verstellvorrichtung besitzt eine Hülse, die an einem Abschnitt des Fahrzeugrahmens fest angebracht ist, sowie eine Kugelstange, die in der Hülse gleitbar gelagert ist. Die Kugelstange weist an ihrem freien Ende eine Kugel auf, die mit einer Kugelpfanne innerhalb des Scheinwerfergehäuses gelagert ist, so daß sich das Scheinwerfergehäuse verstellt, wenn die Kugelstange bezüglich der Hülse und des Fahrzeugrahmens ein- und ausgefahren wird.The adjustment device designed according to the invention has a sleeve that is firmly attached to a section of the vehicle frame, as well as a ball rod that is slidably mounted in the sleeve. The ball rod has a ball at its free end that is mounted with a ball socket inside the headlight housing, so that the headlight housing adjusts when the ball rod is extended and retracted with respect to the sleeve and the vehicle frame.

Eine Gewindestange ist innerhalb der Hülse drehbar gelagert, so daß sie in einer Richtung ausfährt, die im wesentlichen senkrecht zu der Richtung verläuft, in der die Kugelstange ausfährt, und mehrere Gelenkelemente, die eine Art Scherenhebermechanismus bilden, verbinden entgegengesetzte Endabschnitte der Gewindestange und einen proximalen Endabschnitt der Kugelstange. Die gegenüberliegenden Endabschnitte der Gewindestange besitzen gegensinnige Gewindeabschnitte mit einem recht- und linksgängigen Gewinde. Wenn somit die Gewindestange in einer ersten Richtung gedreht wird, bewirken die gegensinnigen Gewindeabschnitte, daß die mit ihnen in Eingriff stehenden Gelenkelemente sich relativ zueinander auseinander bewegen, wodurch die Kugeistange ausgefahren wird. Wenn umgekehrt die Gewindestange in der entgegengesetzten Richtung gedreht wird, bewegen die gegensinnigen Gewindeabschnitte die mit ihnen in Eingriff stehenden Gelenkelemente in Richtung aufeinander zu, wodurch die Kugelstange eingefahren wird. Auf diese Weise wird das Scheinwerfergehäuse bezüglich des Fahrzeugrahmens in seiner Lage verstellt. Anhand der Zeichnungen werden Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigt:A threaded rod is rotatably supported within the sleeve so that it extends in a direction that is substantially perpendicular to the direction in which the ball rod extends, and a plurality of joint elements, which form a type of scissor jack mechanism, connect opposite end portions of the threaded rod and a proximal end portion of the ball rod. The opposite end portions of the threaded rod have opposing threaded portions with a right-hand and left-hand thread. Thus, when the threaded rod is rotated in a first direction, the opposing threaded portions cause the joint elements engaged with them to move apart relative to one another, thereby extending the ball rod. Conversely, when the threaded rod is rotated in the opposite direction, the opposing threaded portions move the joint elements engaged with them towards one another, thereby retracting the ball rod. In this way, the headlight housing is adjusted in its position with respect to the vehicle frame. Embodiments of the invention are explained in more detail with reference to the drawings. It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht von links hinten eines ersten Ausführungsbeispiels einer Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer;Fig. 1 is a perspective view from the rear left of a first embodiment of an adjusting device for a vehicle headlight;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht von rechts vorne der Verstellvorrichtung in Fig. 1;Fig. 2 is a perspective view from the right front of the adjustment device in Fig. 1;

Fig. 3 ein schematisches Diagramm der Verstellvorrichtung in den Fig. 1 und 2 in einem Betriebszustand, bei dem die Gelenkelemente in ihren "divergenten" Stellungen angeordnet sind, so daß die Kugelstange in ihre ausgefahrene Stellung bewegt wird;Fig. 3 is a schematic diagram of the adjustment device in Figs. 1 and 2 in an operating condition in which the joint elements are arranged in their "divergent" positions so that the ball rod is moved to its extended position;

Fig. 4 ein schematisches Diagramm der Vorrichtung in den Fig. 1 und 2 entsprechend der Fig. 3, jedoch in einem Betriebszustand, bei dem die GelenkelementeFig. 4 is a schematic diagram of the device in Figs. 1 and 2 corresponding to Fig. 3, but in an operating state in which the joint elements

ihre "konvergenten" Stellungen einnehmen, um die Kugelstange in ihre eingefahrene Stellung zu bewegen; assume their "convergent" positions to move the ball bar into its retracted position;

Fig. 5 ein schematisches Diagramm eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Verstellvorrichtung in einem Betriebszustand, bei dem die Gelenkelemente ihre divergenten Stellungen einnehmen, um die Kugelstange in ihre ausgefahrene Stellung zu bewegen;Fig. 5 is a schematic diagram of a second embodiment of an adjustment device in an operating state in which the joint elements assume their divergent positions in order to move the ball rod into its extended position;

Fig. 6 ein schematisches Diagramm der Verstellvorrichtung in Fig. 5 in einem Betriebszustand, bei dem die Gelenkelemente eine Stellung einnehmen, in der sie sich zwischen ihrer divergenten und konvergenten Stellung befinden, so daß die Kugeistange in einer teilweise ein- bzw. ausgefahrenen Stellung angeordnet ist;Fig. 6 is a schematic diagram of the adjustment device in Fig. 5 in an operating state in which the joint elements assume a position in which they are located between their divergent and convergent positions, so that the ball rod is arranged in a partially retracted or extended position;

Fig. 7 ein schematisches Diagramm der Verstellvorrichtung in den Fig. 5 und 6 in einem Betriebszustand, bei dem die Gelenkelemente ihre konvergente Stellung einnehmen, um die Kugeistange in ihre eingefahrene Stellung zu bewegen;Fig. 7 is a schematic diagram of the adjustment device in Figs. 5 and 6 in an operating state in which the joint elements assume their convergent position in order to move the ball rod into its retracted position;

Fig. 8 ein schematisches Diagramm eines dritten Ausfüh rungsbeispiels einer Verstellvorrichtung in einem Betriebszustand, in dem die Gelenkelemente ihre divergente Stellung einnehmen, um die Kugeistange in ihre ausgefahrene Stellung zu bewegen;Fig. 8 is a schematic diagram of a third embodiment of an adjustment device in an operating state in which the joint elements assume their divergent position in order to move the ball rod into its extended position;

Fig. 9 ein schematisches Diagramm der Verstellvorrichtung in Fig. 8 in einem Betriebszustand, bei dem die Gelenkelemente eine Zwischenlage einnehmen, um die Kugelstange in einer Zwischenlage zu halten;Fig. 9 is a schematic diagram of the adjustment device in Fig. 8 in an operating state in which the joint elements assume an intermediate position in order to hold the ball rod in an intermediate position;

Fig. 10 ein schematisches Diagramm der Verstellvorrichtung in den Fig. 8 und 9 in einem Betriebszustand, bei dem die Gelenkelemente ihre konvergente StellungFig. 10 is a schematic diagram of the adjustment device in Figs. 8 and 9 in an operating state in which the joint elements have their convergent position

einnehmen, um die Kugeistange in ihre eingefahrene Stellung zu bewegen;to move the ball rod to its retracted position;

Fig. 11 ein schematisches Diagramm eines vierten Ausführungsbeispiels einer Verstellvorrichtung in Form eines Ganzscherenhebermechanismus, bei dem die Kugelstange des ersten, zweiten und dritten Ausführungsbeispiels weggelassen werden kann, und zwar in einem Betriebszustand, in dem die Gelenkelemente ein Zwischenlage einnehmen, so daß der Reflektor bzw. das Gehäuse des Scheinwerfers eine teilweise ein- bzw. ausgefahrene Stellung bezüglich des Scheinwerfergehäuses bzw. Fahrzeugrahmens einnimmt;Fig. 11 is a schematic diagram of a fourth embodiment of an adjustment device in the form of a full scissor lift mechanism, in which the ball rod of the first, second and third embodiments can be omitted, in an operating state in which the joint elements assume an intermediate position so that the reflector or the housing of the headlight assumes a partially retracted or extended position with respect to the headlight housing or vehicle frame;

Fig. 12 ein schematisches Diagramm der Verstelleinrichtung in Fig. 11 in einem Betriebszustand, in dem die Gelenkelemente ihre divergente Stellung einnehmen, um den Reflektor bzw. das Gehäuse in die eingefahrene Stellung zu bewegen;Fig. 12 is a schematic diagram of the adjustment device in Fig. 11 in an operating state in which the joint elements assume their divergent position in order to move the reflector or the housing into the retracted position;

Fig. 13 ein schematisches Diagramm der Verstellvorrichtung in Fig. 11 in einem Betriebszustand, bei dem die Gelenkelemente ihre konvergente Stellung einnehmen, um den Reflektor bzw. das Gehäuse in die ausgefahrene Stellung zu bewegen;Fig. 13 is a schematic diagram of the adjustment device in Fig. 11 in an operating state in which the joint elements assume their convergent position in order to move the reflector or the housing into the extended position;

Fig. 14 ein schematisches Diagramm ähnlich dem der Fig. 11, das jedoch ein fünftes Ausführungsbeispiel einer Verstellvorrichtung zeigt, die eine Abwandlung des Scherenhebermechanismus des vierten Ausführungsbeispiels gemäß der Fig. 11 darstellt;Fig. 14 is a schematic diagram similar to that of Fig. 11, but showing a fifth embodiment of an adjusting device which is a modification of the scissor lift mechanism of the fourth embodiment according to Fig. 11;

Fig. 15 und 16 eine Vorder- bzw. Seitenansicht einer der Komponenten des Ganzscherenhebermechanismus der Fig. 14;Figs. 15 and 16 are front and side views, respectively, of one of the components of the full scissor lift mechanism of Fig. 14;

Pig. 17 und 18 schematische Diagramme ähnlich denen der Fig. 12 und 13, die den Scherenhebermechanismus der Fig. 14 in seinem voll eingefahrenen bzw. voll ausgefahrenen Zustand zeigen.Figures 17 and 18 are schematic diagrams similar to those of Figures 12 and 13 showing the scissor jack mechanism of Figure 14 in its fully retracted and fully extended states, respectively.

In den Fig. 1 bis 4 ist ein erstes Ausführungsbeispiel einer Verstellvorrichtung 10 für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer dargestellt. Die Verstellvorrichtung 10 weist eine Kugelstange 12 auf₇ an deren freien Ende eine Kugel 14 einstückig angeformt ist und die in herkömmlicher Weise in eine kugelförmige Aufnahme (nicht gezeigt) eines Scheinwerfergehäuses einsetzbar ist, um das Scheinwerfergehäuse zu verstellen, wenn die Kugelstange 12 gemäß dem Doppelpfeil A linear vor- oder zurückbewegt wird.A first embodiment of an adjusting device 10 for a motor vehicle headlight is shown in Figs. 1 to 4. The adjusting device 10 has a ball rod 12 ₇ on whose free end a ball 14 is integrally formed and which can be inserted in a conventional manner into a spherical receptacle (not shown) of a headlight housing in order to adjust the headlight housing when the ball rod 12 is moved linearly forwards or backwards according to the double arrow A.

Die Kugelstange 12 ist in einer Hülse 16 gleitbar gelagert, welche, wie dargestellt,mit einem zentralen Abschnitt mit einem kreisförmigen Flansch 18 versehen ist. Außerdem ist die äußere Umfangsflache der Hülse 16 mit mehreren gekrümmt ausgebildeten Rippen, Rastvorsprüngen oder dergleichen 20 versehen. Die Rippen bzw. Rastvorsprünge 20 sind um den Außenumfang der Hülse 16 herum in gleichmäßigen Winkelabständen und axial vor dem Flansch 18 so angeordnet, daß sie von ihm einen vorgegebenen axialen Abstand haben, der der axialen Dicke einer Abstützplatte (nicht gezeigt) des Fahrzeugrahmens entspricht, auf dem die Hülse 16 angebracht werden kann. Insbesondere kann die Abstützplatte des Fahrzeugrahmens mit mehreren Öffnungen entsprechend der Anzahl der Rippen bzw. Rastvorsprünge 20 versehen sein, so daß die Rippen bzw. RastvorSprünge 20 der Hülse 16 durch diese Öffnungen der Abstützplatte hindurchgeführt werden können, bis die Rückseite der Abstützplatte an der vorderen Fläche des Flansches 18 anliegt. Die Hülse 16 kann dann um einen vorgegebenen Betrag gedreht werden, um die Hülse 16 nach Art eines Bajonettverschlusses an der Abstützplatte zu verriegeln. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind drei Rippen 20 vorgesehen; die Rippen 20 haben daher einen Win-The ball bar 12 is slidably mounted in a sleeve 16 which, as shown, is provided with a central portion with a circular flange 18. In addition, the outer peripheral surface of the sleeve 16 is provided with a plurality of curved ribs, locking projections or the like 20. The ribs or locking projections 20 are arranged around the outer circumference of the sleeve 16 at equal angular intervals and axially in front of the flange 18 so that they have a predetermined axial distance from it which corresponds to the axial thickness of a support plate (not shown) of the vehicle frame on which the sleeve 16 can be attached. In particular, the support plate of the vehicle frame can be provided with several openings corresponding to the number of ribs or locking projections 20, so that the ribs or locking projections 20 of the sleeve 16 can be guided through these openings in the support plate until the rear of the support plate rests against the front surface of the flange 18. The sleeve 16 can then be rotated by a predetermined amount in order to lock the sleeve 16 to the support plate in the manner of a bayonet lock. In the embodiment shown, three ribs 20 are provided; the ribs 20 therefore have an angle.

kelabstand voneinander von näherungsweise 120°; die Hülse muß daher näherungsweise um 60° gedreht werden, um die Hülse 16 bezüglich der Abstützplatte des Fahrzeugrahmens zu verriegeln. Es versteht sich natürlich, daß eine andere Anzahl von Rippen 20 der Hülse 16 verwendet werden könnte, was zu einem entsprechend anderen Umfangsabstand zwischen den Rippen 20 und somit zu einem anderen Drehwinkel der Hülse führen würde, um die Hülse 16 bezüglich der Abstützplatte des Fahrzeugrahmens zu verriegeln.angular spacing from one another of approximately 120°; the sleeve must therefore be rotated approximately 60° in order to lock the sleeve 16 with respect to the support plate of the vehicle frame. It will of course be understood that a different number of ribs 20 of the sleeve 16 could be used, which would result in a correspondingly different circumferential spacing between the ribs 20 and thus in a different angle of rotation of the sleeve in order to lock the sleeve 16 with respect to the support plate of the vehicle frame.

Ein hinterer Teil der Hülse 16 ist ferner einstückig mit einem Kastenabschnitt 22 versehen, dessen Form im wesentlichen der eines Quaders entspricht. Der rückwärtige Abschnitt der Kugeistange 12 verläuft durch den Kastenabschnitt 22 der Hülse 16, so daß er gleitend darin gelagert ist, und der Kastenabschnitt 22 ist ferner mit zwei quer verlaufenden Abstützarmen 24 versehen. Wie in Fig. 1 zu sehen ist, werden die Abstützarme 24 von einem Paar oberer Arme und einem Paar unterer Arme gebildet. Die oberen Arme sind in seitliche Richtung relativ zueinander durch einen quer verlaufenden Schlitz 26 getrennt, während die unteren Arme in gleicher Weise mittels eines quer verlaufenden Schlitzes 28 in seitlicher Richtung zueinander beabstandet sind. Der quer verlaufende Schlitz 26 endet in einer vergrößerten kreisförmigen Öffnung 30, während der quer verlaufende Schlitz 28 ebenfalls in einer vergrößerten kreisförmigen Öffnung 32 endet. Die Öffnungen 30 und 32 sind relativ zueinander koaxial ausgerichtet. Die Hülse 16 wie auch die Kugelstange 12 können aus einem geeigneten Kunststoff wie z.B. Nylon hergestellt werden, und somit sind die Arme 24 etwas flexibel relativ zueinander, so daß sie einen Schnappsitz für eine Gewindestange 34 bilden können. Um diese Schnappsitzverbindung der Gewindestange 34 zwischen den Abstützarmen 24 zu ermöglichen, ist die Gewindestange in Blickrichtung ihrer Längsachse 36 mit zwei axial beabstandeten umlaufenden Ausnehmungen 38 versehen, wodurch die Gewindestange 34 relativ zu den Abstützarmen 24 drehbarA rear part of the sleeve 16 is further provided with a box section 22, the shape of which corresponds essentially to that of a cuboid. The rear portion of the ball rod 12 extends through the box section 22 of the sleeve 16 so that it is slidably mounted therein, and the box section 22 is further provided with two transverse support arms 24. As can be seen in Fig. 1, the support arms 24 are formed by a pair of upper arms and a pair of lower arms. The upper arms are separated laterally relative to each other by a transverse slot 26, while the lower arms are similarly spaced laterally from each other by means of a transverse slot 28. The transverse slot 26 terminates in an enlarged circular opening 30, while the transverse slot 28 also terminates in an enlarged circular opening 32. The openings 30 and 32 are coaxially aligned relative to each other. The sleeve 16 as well as the ball rod 12 can be made of a suitable plastic such as nylon, and thus the arms 24 are somewhat flexible relative to each other so that they can form a snap fit for a threaded rod 34. In order to enable this snap fit connection of the threaded rod 34 between the support arms 24, the threaded rod is provided with two axially spaced circumferential recesses 38 in the direction of its longitudinal axis 36, whereby the threaded rod 34 can be rotated relative to the support arms 24.

gelagert wird. Der Durchmesser jeder Ausnehmung 38 ist größer als die Breite jedes Schlitze 26 bzw. 28, derart, daß, wenn die Ausnehmungen 38 der Gewindestange 34 in die entsprechenden Schlitze 26 und 28 zwischen den Armen 24 eingeführt sind, die die Schlitze 26 und 28 bildenden Arme 24 etwas aufgeweitet werden, so daß die Ausnehmungen 38 nach innen in Richtung auf die Öffnungen 30 und 32 bewegt werden können, worauf die Ausnehmungen 38 der Gewindestange 34 in den Öffnungen 30 und 32 aufgenommen werden können. Die Arme 24 kehren kann in ihre Ausgangsstellung zurück, so daß sie die Ausnehmungen 38 der Gewindestange 34 in Umfangsrichtung teilweise umgreifen, wodurch die Ausnehmungen 38 der Gewindestange 34 zwischen ihnen drehbar gelagert werden.The diameter of each recess 38 is larger than the width of each slot 26 and 28, respectively, such that when the recesses 38 of the threaded rod 34 are inserted into the corresponding slots 26 and 28 between the arms 24, the arms 24 forming the slots 26 and 28 are slightly expanded so that the recesses 38 can be moved inwardly towards the openings 30 and 32, whereupon the recesses 38 of the threaded rod 34 can be received in the openings 30 and 32. The arms 24 can return to their original position so that they partially encompass the recesses 38 of the threaded rod 34 in the circumferential direction, whereby the recesses 38 of the threaded rod 34 are rotatably supported between them.

Die Gewindestange 34 besitzt einen zentralen gewindefreien Abschnitt 40, der zwischen den Ausnehmungen 38 angeordnet ist, und einen ersten Gewindeabschnitt 42, der sich von einer der Ausnehmungen 38 axial wegerstreckt, sowie einen zweiten Gewindeabschnitt 44, der sich von der anderen Ausnehmung 38 axial wegerstreckt. Die Gewindeabschnitte 42 und 44 sind mit gegensinnig ausgerichteten Gewinden versehen, so daß der eine Gewindeabschnitt ein rechtsgängiges Gewinde und der andere Gewindeabschnitt ein linksgängiges Gewinde aufweist. Die Bedeutung der gegensinnigen Gewinde geht aus der folgenden Beschreibung hervor. In diesem Zusammenhang sei noch erwähnt, daß das in Fig. 1 obere Ende der Gewindestange 34 mit einem Drehantrieb (nicht gezeigt) verbunden werden kann.The threaded rod 34 has a central thread-free section 40, which is arranged between the recesses 38, and a first threaded section 42, which extends axially away from one of the recesses 38, and a second threaded section 44, which extends axially away from the other recess 38. The threaded sections 42 and 44 are provided with oppositely directed threads, so that one threaded section has a right-hand thread and the other threaded section has a left-hand thread. The meaning of the opposite threads will become clear from the following description. In this context, it should also be mentioned that the upper end of the threaded rod 34 in Fig. 1 can be connected to a rotary drive (not shown).

Wie ferner in den Fig. 1 und 2 zu sehen ist, ist die Verstellvorrichtung 10 mit zwei "spinnenartigen" Gelenkelementen 46 und 48 versehen, von denen jedes drei Abschnitte 50, 52, 54 bzw. 56, 58, 60 aufweist, die durch Gelenke 62, 64 bzw. 66, 68 gelenkig miteinander verbunden sind. Die Abschnitte 50 und 56 sind jeweils mit zwei Öffnungen 70 und 7 2 versehen, über die die Abschnitte 50 und 56 mit den entsprechenden Gewindeabschnitten 4 2 und 44 der Gewinde-As can also be seen in Figs. 1 and 2, the adjustment device 10 is provided with two "spider-like" joint elements 46 and 48, each of which has three sections 50, 52, 54 and 56, 58, 60, respectively, which are connected to one another in an articulated manner by joints 62, 64 and 66, 68, respectively. The sections 50 and 56 are each provided with two openings 70 and 72, via which the sections 50 and 56 are connected to the corresponding threaded sections 42 and 44 of the threaded

stange 34 in Gewindeeingriff stehen. In der gleichen Weise sind die Abschnitte 54 und 60 mit zwei in Querrichtung beabstandeten öffnungen 74 und 76 versehen, die, da die Abschnitte 54 und 60 einander überlappen, koaxial zueinander ausgerichtet sind. Auf diese Weise kann der hintere Endabschnitt 78 der Kugelstange 12 an den Gelenkelementen 46 und 48 und insbesondere innerhalb der Abschnitte 54 und 60 befestigt werden. Der rückwärtige Kopfabschnitt 80 der Kugelstange 12 kann in aufeinander senkrecht stehenden Richtungen geschlitzt sein, derart, daß die geschlitzten Abschnitte des Kopfabschnittes 80 radial zusammengedrückt, durch die ausgerichteten Öffnungen 74 und 76 der Abschnitte 54 und 60 eingesetzt und danach radial aufgeweitet werden können, um an den Abschnitten 54 und 6 0 verriegelt zu werden. Es versteht sich, daß andere Verriegelungs- bzw. Befestigungsmittel statt des geschlitzten Kopfabschnittes 80 der Kugeistange 12 dazu verwendet werden können, um den rückwärtigen Kopfabschnitt 80 an den Abschnitten 54 und 60 der Gelenkelemente festzulegen. Es versteht sich ferner, daß durch das Vorhandensein der Paare von in Querrichtung beabstandeten Öffnungen 70, 72, 74 und 76 die Gelenkelemente 46 und 48 vertauscht bzw. umgekehrt angeordnet werden können. Außerdem läßt sich die relative Lage von Gewindestange 34 und Kugelstange 12 umkehren, d.h., statt die Gewindestange 34 in dem linken Paar Öffnungen 70 und 72 anzuordnen (wie in Fig. 1 gezeigt), kann die Gewindestange 34 auch innerhalb des rechten Öffnungspaares 7 0 und 72 angeordnet werden. In der gleichen Weise kann das rückwärtige Ende 80 der Kugelstange nicht in dem rechten Öffnungspaar 74, 76, sondern in dem linken Öffnungspaar 74, 76 angeordnet werden, je nach den speziellen Platzbedingungen des Fahrzeuges.rod 34 are threadably engaged. In the same way, the sections 54 and 60 are provided with two transversely spaced openings 74 and 76 which, since the sections 54 and 60 overlap each other, are coaxially aligned with each other. In this way, the rear end section 78 of the ball rod 12 can be secured to the joint members 46 and 48 and in particular within the sections 54 and 60. The rear head section 80 of the ball rod 12 can be slotted in mutually perpendicular directions such that the slotted sections of the head section 80 can be radially compressed, inserted through the aligned openings 74 and 76 of the sections 54 and 60 and then radially expanded to be locked to the sections 54 and 60. It will be understood that other locking or fastening means, instead of the slotted head portion 80 of the ball rod 12, may be used to secure the rear head portion 80 to the portions 54 and 60 of the joint elements. It will also be understood that the presence of the pairs of transversely spaced openings 70, 72, 74 and 76 allows the joint elements 46 and 48 to be interchanged or reversed. In addition, the relative position of the threaded rod 34 and the ball rod 12 can be reversed, i.e., instead of arranging the threaded rod 34 in the left pair of openings 70 and 72 (as shown in Fig. 1), the threaded rod 34 can also be arranged within the right pair of openings 70 and 72. In the same way, the rear end 80 of the ball bar can be arranged not in the right opening pair 74, 76, but in the left opening pair 74, 76, depending on the specific space conditions of the vehicle.

Es wird nun zusätzlich auf die Fig. 3 und 4 Bezug genommen. Wenn im Betrieb die Gewindestange 34 in einer bestimmten Richtung gedreht wird, werden die Abschnitte 50 und 56 konvergierend aufeinander zu bewegt (Fig. 4), wodurch die Abschnitte 54 und 60 von der Hülse 16 axial wegbewegtReference is now also made to Figs. 3 and 4. In operation, when the threaded rod 34 is rotated in a certain direction, the sections 50 and 56 are moved convergently towards each other (Fig. 4), whereby the sections 54 and 60 are moved axially away from the sleeve 16.

werden, um wiederum den rückwärtigen Endabschnitt 80 der Kugelstange 12 von der Hülse 16 weg axial nach hinten zu bewegen, so daß sich dann die Kugelstange 12 und ihre Kugel 14 in einer eingefahrenen Stellung befinden. Wenn stattdessen die Gewindestange 34 in der entgegengesetzten Richtung gedreht wird, bewegen sich die Abschnitte 50 und 56 divergierend auseinander (Fig. 3), wodurch die Abschnitte und 60 in Richtung auf die Hülse 16 bewegt werden, um den rückwärtigen Endabschnitt 80 der Kugelstange 12 axial nach vorne in Richtung auf die Hülse 16 zu bewegen, so daß sich dann die Kugelstange 12 und die Kugel 14 in einer ausgefahrenen Stellung befinden. Es versteht sich natürlich, daß entsprechend der Drehung der Gewindestange 34 auch Zwischenstellungen der Gelenkelemente und der Kugelstange 12 sowie der Kugel 14 herbeigeführt werden können.to move the rear end portion 80 of the ball rod 12 axially rearward away from the sleeve 16 so that the ball rod 12 and its ball 14 are then in a retracted position. If instead the threaded rod 34 is rotated in the opposite direction, the sections 50 and 56 move apart in a divergent manner (Fig. 3), whereby the sections 50 and 56 are moved towards the sleeve 16 to move the rear end portion 80 of the ball rod 12 axially forward towards the sleeve 16 so that the ball rod 12 and the ball 14 are then in an extended position. It is of course understood that intermediate positions of the joint elements and the ball rod 12 and the ball 14 can also be brought about in accordance with the rotation of the threaded rod 34.

Es wurde bereits erwähnt, daß die Hülse 16 und die Kugelstange 12 aus einem geeigneten Kunststoff wie z.B. Nylon hergestellt werden können. Die Gewindestange 34 wird dagegen vorzugsweise aus einem geeigneten Metall hergestellt, wenngleich stattdessen die Gewindestange 34 auch aus einem geeigneten Kunststoff wie z.B. Nylon hergestellt werden könnte. Die Gelenkelemente 46 und 48 werden ebenfalls aus dem gleichen oder einem ähnlichen Kunststoff wie z.B. Nylon hergestellt. Der mechanische Aufbau der Gelenkelemente 46 und 48 bildet gewissermaßen einen halben Scherenhebermechanismus; je nach den Platzverhältnissen innerhalb des Fahrzeuges und im Bereich der Scheinwerfergehäuse können jedoch auch andere Verstell- bzw. Scherenmechanismen verwendet werden.It has already been mentioned that the sleeve 16 and the ball rod 12 can be made of a suitable plastic such as nylon. The threaded rod 34, on the other hand, is preferably made of a suitable metal, although the threaded rod 34 could also be made of a suitable plastic such as nylon instead. The joint elements 46 and 48 are also made of the same or a similar plastic such as nylon. The mechanical structure of the joint elements 46 and 48 forms a kind of half scissor lift mechanism; however, depending on the space available inside the vehicle and in the area of the headlight housings, other adjustment or scissor mechanisms can also be used.

Beispielsweise bildet das in den Fig. 5 bis 7 dargestellte zweite Ausführungsbeispiel eine Verstellvorrichtung 110 für einen Fahrzeugscheinwerfer, der als Ganzscherenhebermechanismus bezeichnet werden kann. Bauteile des Ausführungsbeispiels der Fig. 5 bis 7, die denen des Ausführungsbeispiels der Fig. 1 bis 4 entsprechen, erhalten dieselben Bezugszei-For example, the second embodiment shown in Figs. 5 to 7 forms an adjustment device 110 for a vehicle headlight, which can be referred to as a full-scissor lift mechanism. Components of the embodiment of Figs. 5 to 7 that correspond to those of the embodiment of Figs. 1 to 4 are given the same reference numerals.

chen, jedoch erhöht um Einhundert. Wie aus den Fig. 5 bis 7 hervorgeht, bestehen die Gelenkelemente 146 und 148 nicht wie die Gelenkelemente 46 und 48 der Fig. 1 bis 4 aus drei schwenkbaren Abschnitten, sondern aus fünf schwenkbaren Abschnitten 150, 151, 152, 153, 154 bzw. 156, 157, 158, 159, 160, wobei der letztere Abschnitt 160 einteilig als rückwärtiger Abschnitt der Hülse 116 ausgebildet ist. Ferner überlappen sich bei diesem Ausführungsbeispiel die Abschnitte 50 und 157 sowie 151 und 156 als Folge der Tatsache, daß alle Abschnitte mit den entgegengesetzten Enden der Gewindestange 134 in Gewindeeingriff stehen.chen, but increased by one hundred. As can be seen from Figs. 5 to 7, the joint elements 146 and 148 do not consist of three pivotable sections like the joint elements 46 and 48 of Figs. 1 to 4, but of five pivotable sections 150, 151, 152, 153, 154 and 156, 157, 158, 159, 160, respectively, the latter section 160 being formed in one piece as the rear section of the sleeve 116. Furthermore, in this embodiment, the sections 50 and 157 and 151 and 156 overlap as a result of the fact that all sections are in threaded engagement with the opposite ends of the threaded rod 134.

Die Betriebsweise dieses Ausführungsbeispiels ist im wesentlichen die gleiche wie die des Ausführungsbeispiels der Fig. 1 bis 4 insofern, als bei einer Drehung der Gewindestange 134 in eine Richtung die Abschnitte 150, 157 und 151, 156 in Richtung aufeinander zu bewegt werden (Fig. 7), wodurch der Abschnitt 154 von der Hülse 116 und dem Abschnitt 160 weg bewegt wird, so daß das rückwärtige Kopfende 180 der Kugelstange 112 in Rückwärtsrichtung bewegt wird, bis die Kugelstange 112 und die Kugel 114 ihre eingefahrene Stellung einnehmen. Wenn umgekehrt die Gewindestange 134 in der entgegengesetzten Richtung gedreht wird, werden die Abschnitte 150, 157 sowie 151, 156 voneinander weg bewegt (Fig. 5), wodurch der Abschnitt 154 in Richtung auf die Hülse 116 und den Abschnitt 160 bewegt wird, so daß der rückwärtige Endabschnitt 180 der Kugelstange 112 in Vorwärtsrichtung bewegt wird, bis die Kugelstange 112 und ihre Kugel 114 ihre ausgefahrene Stellung einnehmen. In Fig. 6 ist eine Zwischenstellung der Kugelstange 112 und der Kugel 114 dargestellt, in der die Gewindestange 134 in einer bestimmten Richtung gedreht wurde, um die Gelenkelemente bzw. ihre Abschnitte von den jeweiligen Endstellungen wegzubewegen, wie dies in den Fig. 5 und 7 dargestellt ist.The operation of this embodiment is essentially the same as that of the embodiment of Figs. 1 to 4 in that when the threaded rod 134 is rotated in one direction, the sections 150, 157 and 151, 156 are moved in a direction toward each other (Fig. 7), thereby moving the section 154 away from the sleeve 116 and the section 160 so that the rear head end 180 of the ball rod 112 is moved in a rearward direction until the ball rod 112 and the ball 114 assume their retracted position. Conversely, when the threaded rod 134 is rotated in the opposite direction, the sections 150, 157 and 151, 156 are moved away from each other (Fig. 5), whereby the section 154 is moved towards the sleeve 116 and the section 160 so that the rear end section 180 of the ball rod 112 is moved in the forward direction until the ball rod 112 and its ball 114 assume their extended position. In Fig. 6 an intermediate position of the ball rod 112 and the ball 114 is shown in which the threaded rod 134 has been rotated in a certain direction in order to move the joint elements or their sections away from the respective end positions, as shown in Figs. 5 and 7.

In den Fig. 8 bis 10 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Verstellvorrichtung 210 dargestellt, die im wesent-In Figs. 8 to 10, another embodiment of an adjustment device 210 is shown, which essentially

lichen dem Ausführungsbeispiel der Fig. 5 bis 7 entspricht, mit Ausnahme der unten erläuterten Unterschiede· Bauteile, die denen der vorhergehenden Ausführungsbeispiele entsprechen, sind mit den gleichen Bezugszeichen, erhöht um 200, bezeichnet.5 to 7, except for the differences explained below. Components that correspond to those of the previous embodiments are designated by the same reference numerals increased by 200.

Die in den Fig. 8 bis 10 gezeigte Verstellvorrichtung bildet ebenfalls einen Ganzscherenhebermechanismus, abgesehen davon, daß in Verbindung mit den Gelenkelementen 251, 253, 256 und 258 weitere Gelenkelemente 267, 265, 263 und 261 vorgesehen sind. Wie gezeigt, überlappen sich die Gelenkelemente 263 und 267, da sie mit dem unteren Ende der Gewindestange 234 in Gewindeeingriff stehen, und die Gelenkelemente 263 und 267 sind entlang der Gewindestange 234 bezüglich der sich überlappenden Gelenkelemente 251 und 256 axial beabstandet. Außerdem ist das Gelenkelement 265 parallel zu dem Gelenkelement 253 angeordnet, und das Gelenkelement 261 ist parallel zu dem Gelenkelement 258 angeordnet. Die Gelenkelemente 254 und 260 sind nach unten (in den Figuren) ausgefahren, um die erforderlichen Abstützstellen für die Gelenkelemente 261 und 265 zu bilden, und als Folge der beschriebenen Anordnung der verschiedenen Gelenkelemente bilden die Gewindestange 234 zusammen mit den Gelenkelementen 251, 253, 254, 265 und 267 ein erstes Gelenksystem in Form eines Parallelogramms, und in der gleichen Weise bilden die Gewindestange 234 zusammen mit den Gelenkelementen 256, 258, 260, 261 und 263 ein zweites Gelenksystem ebenfalls in Form eines Prallelogramms. Diese Parallelogrammkonstruktionen sorgen für eine zusätzliche Abstützung sowie stabile und kontrollierte Bewegungen der gesamten Verstellvorrichtung 210; dennoch benötigt die Verstellvorrichtung 210 keinen zusätzlichen Platz im Vergleich zu den Verstellvorrichtungen 10 und 110 in den Fig. 1 bis 4 bzw. 5 bis 7.The adjustment device shown in Figures 8 to 10 also forms a full scissor lift mechanism, except that further joint elements 267, 265, 263 and 261 are provided in connection with the joint elements 251, 253, 256 and 258. As shown, the joint elements 263 and 267 overlap because they are in threaded engagement with the lower end of the threaded rod 234, and the joint elements 263 and 267 are axially spaced along the threaded rod 234 with respect to the overlapping joint elements 251 and 256. In addition, the joint element 265 is arranged parallel to the joint element 253 and the joint element 261 is arranged parallel to the joint element 258. The joint elements 254 and 260 are extended downwards (in the figures) to form the required support points for the joint elements 261 and 265, and as a result of the described arrangement of the various joint elements, the threaded rod 234 together with the joint elements 251, 253, 254, 265 and 267 form a first joint system in the form of a parallelogram, and in the same way the threaded rod 234 together with the joint elements 256, 258, 260, 261 and 263 form a second joint system also in the form of a parallelogram. These parallelogram constructions provide additional support and stable and controlled movements of the entire adjustment device 210; nevertheless, the adjustment device 210 does not require any additional space compared to the adjustment devices 10 and 110 in Figs. 1 to 4 and 5 to 7, respectively.

Die Funktionsweise des in den Figuren 8 bis 10 gezeigten Ausführungsbeispiels ist im wesentlichen die gleiche wie beiThe functionality of the embodiment shown in Figures 8 to 10 is essentially the same as

den Ausführungesbeispielen der Fig. 1 bis 4 und 5 bis 7. Wenn die Gewindestange 234 in einer bestimmten Richtung gedreht wird, nähern sich die Gelenkelemente 251, 256 und 263, 267 den Gelenkelementen 250, 257, so daß sich das Gelenkelement 254 nach hinten weg von dem Gelenkelement bewegt, so daß sich der rückwärtige Endabschnitt 280 der Kugelstange 212 ebenfalls nach hinten weg von dem Gelenkelement 260 bewegt, um die Kugelstange 212 und die Kugel in die eingefahrene Stellung zu bewegen. Wenn die Gelenkstange 234 in der entgegengesetzten Richtung gedreht wird, bewegen sich die Gelenkelemente 251, 256 und 263, 267 von den Ge lenke leinen ten 250, 257 weg (Fig. 8), so daß sich das Gelenkelement 254 nach vorne bewegt und sich dem Gelenkelement 260 nähert. Somit wird der rückwärtige Endabschnitt 280 der Kugelstange 212 ebenfalls nach vorne in Richtung auf das Gelenkelement 260 bewegt, wodurch die Kugelstange 212 und die Kugel 214 in ihre ausgefahrene Stellung bewegt werden. Selbstverständlich sind auch bei diesem Ausführungsbeispiel Zwischenstellungen der Kugelstange 212 und der Kugel 214 möglich, wie dies in Fig. 9 dargestellt ist.the embodiments of Figs. 1 to 4 and 5 to 7. When the threaded rod 234 is rotated in a certain direction, the joint elements 251, 256 and 263, 267 approach the joint elements 250, 257 so that the joint element 254 moves rearwardly away from the joint element so that the rear end portion 280 of the ball rod 212 also moves rearwardly away from the joint element 260 to move the ball rod 212 and the ball into the retracted position. When the joint rod 234 is rotated in the opposite direction, the joint elements 251, 256 and 263, 267 move away from the joint lines 250, 257 (Fig. 8), so that the joint element 254 moves forward and approaches the joint element 260. Thus, the rear end section 280 of the ball rod 212 is also moved forward in the direction of the joint element 260, whereby the ball rod 212 and the ball 214 are moved into their extended position. Of course, intermediate positions of the ball rod 212 and the ball 214 are also possible in this embodiment, as shown in Fig. 9.

Die Fig. 11 bis 13 zeigen ein viertes Ausführungsbeispiel einer Verstellvorrichtung 310. Gleiche Bauteile wurden mit den gleichen Bezugszeichen, erhöht um 300, bezeichnet. Dieses Ausführungsbeispiel unterscheidet sich erheblich von den drei ersten Ausführungsbeispielen der Fig. 1 bis 10 insofern, als keine Kugeistange vorgesehen ist. Stattdessen besitzt die Verstellvorrichtung der Fig. 11 bis 13 eine Befestigungsplatte 360 mit zwei Öffnungen 374, mit denen die Befestigungsplatte 360 entweder am Scheinwerfergehäuse oder am Fahrzeugrahmen 390 befestigt werden kann, indem entsprechende Befestigungsmittel (nicht gezeigt) durch die Öffnungen 374 gesteckt werden. Eine zweite Befestigungsplatte 354 ist ebenfalls mit einer Öffnung 376 versehen, so daß ein durch die Öffnung 37 6 gestecktes Befestigungsmittel (nicht gezeigt) die Befestigungsplatte 354 an dem Scheinwerferreflektor oder dem Scheinwerfergehäuse 39 2 befestigenFig. 11 to 13 show a fourth embodiment of an adjustment device 310. The same components have been designated with the same reference numerals, increased by 300. This embodiment differs significantly from the first three embodiments of Fig. 1 to 10 in that no ball rod is provided. Instead, the adjustment device of Fig. 11 to 13 has a fastening plate 360 with two openings 374 with which the fastening plate 360 can be fastened either to the headlight housing or to the vehicle frame 390 by inserting corresponding fastening means (not shown) through the openings 374. A second fastening plate 354 is also provided with an opening 376 so that a fastening means (not shown) inserted through the opening 376 can fasten the fastening plate 354 to the headlight reflector or the headlight housing 392.

kann, um den Reflektor oder das Gehäuse 392 bezüglich des Gehäuses bzw. Fahrzeugrahmens 390 verstellen zu können. Mit anderen Worten, kann die Verstellvorrichtung 310 dazu benutzt werden, einen Reflektor 392 an einem Scheinwerfergehäuse 390 oder stattdessen ein Scheinwerfergehäuse 392 an einem Fahrzeugrahmen 390 beweglich anzubringen.can be used to adjust the reflector or the housing 392 with respect to the housing or vehicle frame 390. In other words, the adjustment device 310 can be used to movably attach a reflector 392 to a headlight housing 390 or, instead, to movably attach a headlight housing 392 to a vehicle frame 390.

Die festliegenden und beweglichen Befestigungsplatten 360 und 354 sind mittels mehrerer Gelenkelemente 352, 353, 358 und 359 über zwei Muttern 356 und 357 miteinander verbunden, die mit einer Gewindestange 334 in Gewindeeingriff stehen. Die Gewindestange 334 ist wieder mit gegensinnigen Gewindeabschnitten 342 und 344 versehen. Ein Endabschnitt der Gewindestange 334 besitzt einen gerändelten Abschnitt 393, und ein Verriegelungsmechanismus 391 ist dem gerändelten Abschnitt 393 der Gewindestange 334 so zugeordnet, daß die Gewindestange 334 in einer vorgegebenen Drehstellung verriegelt wird, wenn die Gewindestange 334 zwecks einer bestimmten Verstellung der Verstellvorrichtung 310 in einer bestimmten Richtung gedreht wird; stattdessen kann es auch so gesehen werden, daß der Verriegelungsmechanismus 391 mit dem gerändelten Abschnitt 393, der Gewindestange 334 so zusammenwirkt, daß sie einer Drehbewegung einen Widerstand entgegensetzt dergestalt, daß eine erwünschte Drehbewegung der Gewindestange 334 zur Erzielung einer bestimmten Verstellung der Verstellvorrichtung 310 ohne weitere möglich ist, daß jedoch eine unbeabsichtigte Drehbewegung der Gewindestange 334 und somit eine unbeabsichtigte Bewegung der Gelenkelemente 352, 353, 358, 359, der Befestigungsplatte 354 und des Scheinwerferreflektors bzw. -gehäuses 39 unterbunden wird. Eine zusätzliche Mutter 363 und ein zusätzliches Gelenkelement 361 verbinden den Verriegelungsmechanismus 391 und die Gewindestange 334 mit der festliegenden Befestigungsplatte 360, die mit dem Scheinwerfergehäuse bzw. Fahrzeugrahmen 390 verbunden ist.The fixed and movable mounting plates 360 and 354 are connected to one another by means of several joint elements 352, 353, 358 and 359 via two nuts 356 and 357, which are in threaded engagement with a threaded rod 334. The threaded rod 334 is again provided with opposing threaded sections 342 and 344. An end section of the threaded rod 334 has a knurled section 393, and a locking mechanism 391 is associated with the knurled section 393 of the threaded rod 334 so that the threaded rod 334 is locked in a predetermined rotational position when the threaded rod 334 is rotated in a certain direction for the purpose of a certain adjustment of the adjustment device 310; instead, it can also be seen that the locking mechanism 391 interacts with the knurled section 393 of the threaded rod 334 in such a way that it resists rotational movement in such a way that a desired rotational movement of the threaded rod 334 to achieve a specific adjustment of the adjustment device 310 is easily possible, but that an unintentional rotational movement of the threaded rod 334 and thus an unintentional movement of the joint elements 352, 353, 358, 359, the fastening plate 354 and the headlight reflector or housing 39 is prevented. An additional nut 363 and an additional joint element 361 connect the locking mechanism 391 and the threaded rod 334 to the fixed fastening plate 360, which is connected to the headlight housing or vehicle frame 390.

C*C*

Die Funktionsweise des vierten Ausführungsbeispiels ist im wesentlichen die gleiche wie die Betriebsweise der vorhergehenden Ausführungsbeispiele. Bei einer Drehung der Gewindestange 334 in einer ersten Richtung werden die Muttern 356 und 357 auseinanderbewegt, wodurch die Befestigungsplatte 354 in Richtung auf die Befestigungsplatte 360 bewegt wird, so daß der Scheinwerferreflektor bzw. das Scheinwerfergehäuse 392 in eine eingefahrene Stellung relativ zu dem Scheinwerfergehäuse bzw. dem Fahrzeugrahmen 390 bewegt wird, wie dies in Fig. 12 dargestellt ist. Die Gewindestange 334 in der entgegengesetzten Richtung gedreht wird, bewegen sich die Muttern 356 und 357 auf der Gewindestange 334 aufeinander zu, so daß die Gelenkelemente 352, 353, 358 und 359 die Befestigungsplatte 354 von der Befestigungsplatte 360 weg bewegen, wodurch der Reflektor bzw. das Gehäuse 392, das an der Befestigungsplatte 354 befestigt ist, von dem feststehenden Gehäuse bzw. Fahrzeugrahmen 392, an dem die Befestigungsplatte 360 befestigt ist, wegbewegt wird, wie dies in Fig. 13 dargestellt ist.The operation of the fourth embodiment is essentially the same as the operation of the previous embodiments. Upon rotation of the threaded rod 334 in a first direction, the nuts 356 and 357 are moved apart, thereby moving the mounting plate 354 toward the mounting plate 360 so that the headlight reflector or headlight housing 392 is moved to a retracted position relative to the headlight housing or vehicle frame 390, as shown in Fig. 12. When the threaded rod 334 is rotated in the opposite direction, the nuts 356 and 357 on the threaded rod 334 move toward each other so that the hinge members 352, 353, 358 and 359 move the mounting plate 354 away from the mounting plate 360, thereby moving the reflector or housing 392 attached to the mounting plate 354 away from the fixed housing or vehicle frame 392 to which the mounting plate 360 is attached, as shown in Fig. 13.

Die Fig. 14 bis 18 zeigen ein fünftes Ausführungsbeispiel einer Verstellvorrichtung 410. Es werden wiederum die gleichen Bezugszeichen, erhöht um 400, für dem ersten Ausführungsbeispiel entsprechende Bauteile verwendet.Fig. 14 to 18 show a fifth embodiment of an adjusting device 410. Again, the same reference numerals, increased by 400, are used for components corresponding to the first embodiment.

Dieses Ausführungsbeispiel entspricht im wesentlichen dem vierten Ausführungsbeispiel der Fig. 11 bis 13, abgesehen davon, daß zusätzliche Gelenkelemente 461, 465 und Muttern 463, 467 ähnlich wie bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 8 bis 10 vorgesehen sind. Die zusätzlichen Gelenkelemente 461, 465 und Muttern 463, 46 7 bilden zusammen mit den Gelenkelementen 452 und 459 sowie den Muttern 450 und 457 ein Parallelogrammgestänge. Außerdem bestehen, wie am besten aus den Fig. 15 und 16 hervorgeht, die Muttern dieses Ausführungsbeispiels, von denen lediglich die Muttern 451, 457 und 463 in Fig. 15 gezeigt sind, jeweils aus C-förmigen Halbmuttern, deren innerer Abschnitt 470 mit Gewinde versehen ist, dasThis embodiment corresponds essentially to the fourth embodiment of Figs. 11 to 13, apart from the fact that additional joint elements 461, 465 and nuts 463, 467 are provided similarly to the embodiment of Figs. 8 to 10. The additional joint elements 461, 465 and nuts 463, 467 together with the joint elements 452 and 459 and the nuts 450 and 457 form a parallelogram linkage. In addition, as can best be seen from Figs. 15 and 16, the nuts of this embodiment, of which only the nuts 451, 457 and 463 are shown in Fig. 15, each consist of C-shaped half nuts, the inner section 470 of which is provided with a thread, the

mit der Gewindestange 434 in Eingriff steht. Zwei Halbmuttern,, die aus den Halbmutterpaaren 451, 456 oder 450, oder 463, 467 bestehen, sind aneinander befestigt, so daß die Halbmuttern mit der Gewindestange 434 in Gewindeeingriff bleiben; die Befestigungsmittel sind nicht gezeigt. Es sei ferner darauf hingewiesen, daß die Befestigungsplatte 454 zwei Löcher 476 aufweist, wogegen die Befestigungsplatte des Ausführungsbeispiels der Fig. 11 bis 13 nur eine einzige Öffnung 376 aufweist. Der Grund hierfür ist darin zu sehen, daß bei Vorhandensein nur einer öffnung 37 6 die Befestigungsplatte 354 eine Schwenkbewegung relativ zu dem Reflektor bzw. Gehäuse 492 erfahren kann, wogegen dies, falls unerwünscht, dadurch verhindert werden kann, daß zwei Öffnungen 476 in der Befestigungsplatte 454 vorgesehen werden. Letztlich sei darauf hingewiesen, daß die Verstellvorrichtung 410 aus zwei halben Einheiten gebildet ist, bestehend aus der Befestigungsplatte 460, den Gelenkelementen 458, 459 und 461 sowie den Halbmuttern 451, 457, und in der gleichen Weise aus der Befestigungsplatte 454, den Gelenkelementen 453, 452, 465 und den Halbmuttern 467, 450, 456. Jede halbe Einheit der Verstelleinrichtung ist identisch mit der anderen halben Einheit und kann daher ausgetauscht, umgekehrt oder dergleichen werden. Diese Konstruktion ermöglicht daher verringerte Herstellungskosten. is engaged with the threaded rod 434. Two half nuts, consisting of the half nut pairs 451, 456 or 450, or 463, 467, are fastened together so that the half nuts remain in threaded engagement with the threaded rod 434; the fastening means are not shown. It should also be noted that the fastening plate 454 has two holes 476, whereas the fastening plate of the embodiment of Figs. 11 to 13 has only a single opening 376. The reason for this is that if only one opening 376 is present, the fastening plate 354 can experience a pivoting movement relative to the reflector or housing 492, whereas this can be prevented, if undesirable, by providing two openings 476 in the fastening plate 454. Finally, it should be noted that the adjustment device 410 is formed of two half units, consisting of the mounting plate 460, the joint elements 458, 459 and 461 and the half nuts 451, 457, and in the same way of the mounting plate 454, the joint elements 453, 452, 465 and the half nuts 467, 450, 456. Each half unit of the adjustment device is identical to the other half unit and can therefore be exchanged, reversed or the like. This design therefore enables reduced manufacturing costs.

Die Funktionsweise dieses Ausführungsbeispiels ist im wesentlichen die gleiche wie die der vorhergehenden Ausführungsbeispiele: Bei einer Drehung der Gewindestange 434 in einer Richtung werden die Muttern 463, 467, 457, 450, und 456 aufeinander zu bewegt (Fig. 18), wodurch die Befestigungsplatte 454 von der Befestigungsplatte 460 wegbewegt wird, so daß der Reflektor bzw. das Gehäuse, der bzw. das der Befestigungsplatte 454 zugeordnet ist, ausgefahren wird. Wenn umgekehrt die Gewindestange 434 in der entgegengesetzten Richtung gedreht wird, bewegen sich die Muttern 463, 467, 457, 450, 451 und 456 divergierend voneinander wegThe operation of this embodiment is essentially the same as that of the previous embodiments: When the threaded rod 434 is rotated in one direction, the nuts 463, 467, 457, 450, and 456 are moved towards each other (Fig. 18), whereby the mounting plate 454 is moved away from the mounting plate 460 so that the reflector or housing associated with the mounting plate 454 is extended. Conversely, when the threaded rod 434 is rotated in the opposite direction, the nuts 463, 467, 457, 450, 451, and 456 move away from each other in a divergent manner.

(Fig. 17), wodurch die Befestigungsplatte 454 in Richtung auf die Befestigungsplatte 460 bewegt wird, so daß der Reflektor bzw. das Gehäuse 492, das der Befestigungsplatte 454 zugeordnet ist, eingefahren wird.(Fig. 17), whereby the mounting plate 454 is moved in the direction of the mounting plate 460 so that the reflector or the housing 492 associated with the mounting plate 454 is retracted.

Wie aus dem oben stehenden ersichtlich sein dürfte, hat die Verstellvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung erhebliche Vorteile gegenüber den Verstellvorrichtungen nach dem Stand der Technik, insbesondere im Hinblick auf die Größe des zum Betätigen erforderlichen Drehmoments. Zahnradgetriebe, wie sie im Stand der Technik vorgesehen sind, sind nicht erforderlich; stattdessen verwendet die erfindungsgemäß ausgebildete Verstellvorrichtung eine einzige drehbare Gewindestange und eine gleitbare Kugeistange, die durch einen scherenartigen Machanismus miteinander verbunden sind. Außerdem ist die Anzahl der verwendeten Bauteile äußerst gering, und die gesamte Verstellvorrichtung hat ein niedriges Gewicht, insbesondere im Hinblick darauf, daß ihre Bauteile aus einem geeigneten Kunststoff wie z.B. Nylon hergestellt werden können. Außerdem ist die Verstellvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung besonders kosteneffektiv in der Herstellung, da viele der Bauteile in alternativen Postionen relativ zueinander angeordnet werden können, um entsprechend unterschiedlichen Platzverhältnissen die relative Anordnung der Bauteile zueinander zu ändern. Bei bestimmten Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung wurde außerdem die Kugelstange weggelassen, wodurch die Verstellvorrichtung weiter vereinfacht wird. Bei diesen Ausführungsbeispielen betätigt die Gewindestange direkt Gelenkelemente, die mit geeigneten Befestigungsplatten verbunden sind, welche an dem Reflektor bzw. Gehäuse des Scheinwerfers bzw. am Gehäuse bzw. Fahrzeugrahmen angebracht sind, um den Reflektor bzw. das Gehäuse relativ zum Gehäuse bzw. Fahrzeugrahmen verstellen zu können.As will be apparent from the above, the adjustment device according to the present invention has significant advantages over the adjustment devices according to the prior art, particularly with regard to the amount of torque required for actuation. Gear transmissions as provided in the prior art are not required; instead, the adjustment device designed according to the invention uses a single rotatable threaded rod and a slidable ball rod which are connected to one another by a scissor-like mechanism. In addition, the number of components used is extremely small and the entire adjustment device has a low weight, particularly in view of the fact that its components can be made of a suitable plastic such as nylon. In addition, the adjustment device according to the present invention is particularly cost-effective to manufacture, since many of the components can be arranged in alternative positions relative to one another in order to change the relative arrangement of the components to one another according to different space conditions. In certain embodiments of the present invention, the ball rod has also been omitted, thereby further simplifying the adjustment device. In these embodiments, the threaded rod directly actuates joint elements that are connected to suitable fastening plates that are attached to the reflector or housing of the headlight or to the housing or vehicle frame in order to be able to adjust the reflector or the housing relative to the housing or vehicle frame.

Claims

SAYINGS

1. Adjustment device for a vehicle headlight, with:

first connecting means (16, 354) for connection to a vehicle frame (390) to which the vehicle headlight is to be adjustably attached;

second connecting means (12, 14; 360) for connection to a housing (392) of the vehicle headlight for movements in two opposite directions relative to the vehicle frame, whereby the housing of the vehicle headlight can be extended or retracted relative to the vehicle frame;

a rotary drive (34) which can be rotated in two opposite directions; and

retractable and extendable means (50, 58; 356, 357) which connect the rotary drive (34) to the first and second connecting means in such a way that when the rotary drive (36) is rotated in a first direction, the housing of the vehicle headlight is extended relative to the vehicle frame, while when the rotary drive (36) is rotated in the opposite direction, the housing of the vehicle headlight is retracted relative to the vehicle frame, whereby the vehicle headlight is adjusted accordingly.

2. Adjustment device according to claim 1, characterized in that the first and second connecting means consist of fastening plates (354, 360) for fixed connection to the vehicle frame (390) and the housing (392) of the vehicle headlight.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the rotary drive consists of a threaded rod (34) with opposing threaded sections (42, 44) and that the retractable and extendable means which connect the rotary drive to the first and second connecting means

consisting of a plurality of elements (50, 58; 356, 357) which are in threaded engagement with the opposing threaded sections (42, 44) of the rotary drive (34) in such a way that when the threaded rod (34) is rotated in the first direction, the elements (50, 58; 356, 357) are moved convergently towards one another so that the housing of the vehicle headlight is extended as a result of a movement away from the vehicle frame, while when the threaded rod is rotated in the opposite direction, the elements (50, 58; 356, 357) are moved divergingly away from one another so that the housing of the vehicle headlight is retracted as a result of a movement towards the housing of the vehicle headlight.

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the retractable and extendable means which connect the rotary drive to the first and second connecting means comprise a plurality of nuts (356, 357) threadably engaged with the rotary drive and a plurality of elements (352, 353, 358, 359) which connect the nuts to the first and second connecting means.

5. Device according to claim 4, characterized in that the rotary drive (334), the nuts (356, 357) and the pivotally connected elements (352, 353, 358, 359) form a scissor lift mechanism.

6. Device according to claim 5, characterized in that the scissor lifting mechanism is a full scissor lifting mechanism.

7. Device according to claim 5 or 6, characterized in that the pivotably connected elements of the scissor lift mechanism form a rod which has the shape of a parallelogram (Fig. 14-18).

8. Device according to one of claims 4 to 7, characterized in that each of the nuts (451, 457, 463) consists of two interconnected, essentially C-shaped nut parts.