DE29515282U1 - Health bike frame for women, version with curved tubes - Google Patents

Health bike frame for women, version with curved tubes

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/02—Frames
    • B62K3/06—Frames of open type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

BeschreibungDescription

Übliche, dem momentanen Stand der Technik entsprechende Damenfahrradrahmenweisen eine Geometrie mit einem Lenkungsrohr (Zeichn. Pos. A) auf, das sich entweder horizontal auf gleicher Höhe mit dem Sitzrohr (Zeichn. Pos. E) befindet, oder sich nur geringfügig darüber hinaus erstreckt.Typical women's bicycle frames that correspond to the current state of the art have a geometry with a steering tube (drawing item A) that is either horizontally at the same height as the seat tube (drawing item E) or extends only slightly beyond it.

Dadurch ist eine extrem gerade Sitzposition und damit eine für die Wirbelsäule wirklich gesunde Haltung des Fahrers mit üblichen Lenkern und Vorbauten bei vorausgesetzt richtig angemessener Rahmenhöhe nicht möglich. Lediglich bei überlangem Vorbau oder extrem hohen Lenkerkonstruktionen ist für den Fahrer eine orthopädisch ideale Sitzposition erreichbar.This means that an extremely straight sitting position and therefore a posture that is really healthy for the spine is not possible with conventional handlebars and stems, assuming the frame height is appropriate. An orthopedically ideal sitting position for the rider can only be achieved with an overly long stem or extremely high handlebar construction.

Die Folgen von derart umgebauten Fahrrädern sind instabiles Fahrverhalten, besonders bemerkbar und gefährlich bei Geschwindigkeiten ab ca. 35 km/h. Dieses instabile Verhalten, auch Aufschwingen genannt, wird durch Kreiselkräfte hervorgerufen und macht sich besonders stark bei Rahmen mit ungünstiger Gewichtsverteilung (zu viel Gewicht auf der hinteren Achse), in Verbindung mit statisch zu leichtem Rahmenbau, bemerkbar.The consequences of bicycles modified in this way are unstable handling, which is particularly noticeable and dangerous at speeds of around 35 km/h or more. This unstable behavior, also known as oscillation, is caused by gyroscopic forces and is particularly noticeable in frames with unfavorable weight distribution (too much weight on the rear axle) in combination with a frame construction that is statically too light.

Diese in Teil II beschriebenen Probleme werden mit dem im Schutzanspruch I aufgeführten Rahmenmerkmalen konstruktiv optimal gelöst.These problems described in Part II are solved in an optimal way using the frame features listed in claim I.

Mit dieser Erfindung wird eine wie von den meisten Orthopäden nach neuesten Erkenntnissen geforderte total aufrechte und somit ideale Körperhaltung fur gesunde und erkrankte Rückenwirbelsäulen beim Gesundheitssport Radfahren erreicht. Insbesondere bei Bandscheibenleiden (VoUcskrankheit Nr. 1), erlaubt diese günstige Haltung auch Menschen mit erkrankten Rückenwirbelsäulen eine gesunde, positive Bewegungsart per Fahrrad auszuüben, ohne eine weitere Verschlimmerung ihrer Erkrankung in Kauf nehmen zu müssen.This invention achieves a totally upright and therefore ideal posture for healthy and diseased spines during cycling, as required by most orthopedists based on the latest findings. Particularly in the case of disc problems (number one disease), this favorable posture also allows people with diseased spines to exercise a healthy, positive form of exercise by bike, without having to accept a further worsening of their disease.

Durch die in der Zeichnung ersichtlichen speziellen Rohrverbindungen wird außerdem eine hervorragende Statik und somit ein Höchstmaß an Sicherheit mit größtmöglichem Wirkungsgrad des Rahmens, nämlich extreme Seitenstabilität sowie radial hoher Federungskomfort bei nur geringfügigem Mehrgewicht erreicht.The special tube connections shown in the drawing also ensure excellent statics and thus maximum safety with the greatest possible efficiency of the frame, namely extreme lateral stability and high radial suspension comfort with only a slight increase in weight.

Als weiterer Vorteil ist noch zu erwähnen, daß in Verbindung mit einer verstärkten langen Sattelstütze ein Ausgleich von K&dgr;&phgr;ergrößenunterschiede problemlos bis zu 20 cm möglich ist.Another advantage is that, in conjunction with a reinforced long seat post, it is easily possible to compensate for differences in body size of up to 20 cm.

Claims (1)

SchutzansprücheProtection claims 1. Gesundheitsfahrradrahmen fur Damen, von der Geometrie her anwendbar für sämtliche Radgrößen von 24" bis 28", bestückbar mit allen herkömmlichen und genormten Anbau-, Ausrüstungs- und Zubehörteilen,1. Health bike frame for women, geometry suitable for all wheel sizes from 24" to 28", can be fitted with all conventional and standardised attachments, equipment and accessories, Die besonderen, von bisherigen Fahrradrahmen abweichenden Merkmale:The special features that differ from previous bicycle frames: - das überlange, bis zu 100% längere Lenkungsrohr (Zeichn. Pos. A), als bei herkömmlichen, nach derzeitigem Stand der Technik verwendeter Fahrradrahmen.- the extra-long steering tube (drawing item A) is up to 100% longer than that used in conventional bicycle frames according to the current state of the art. - das verkürzte Sitzrohr (Zeichn. Pos. E)- the shortened seat tube (drawing item E) - das steil nach oben gezogene gebogene Doppel-Hauptrohr (Zeichn. Pos. Bl + B2), das von der Mitte der oberen Hinterbaugabel (Zeichn. Pos. F), das Sitzrohr (Zeichn. Pos. E) kreuzend in einem Gegenbogen zum Lenkungsrohr (Zeichn. Pos. A) an die Oberkante fuhrt.- the steeply upward curved double main tube (Drawing Pos. Bl + B2), which leads from the middle of the upper rear fork (Drawing Pos. F), crossing the seat tube (Drawing Pos. E) in a counter-curve to the steering tube (Drawing Pos. A) to the upper edge. - das gebogene Hauptrohr (Zeichn. Pos. C), das vom Tretlagergehäuse unten bis zur Mitte des Lenkungsrohres (Zeichn. Pos. A) führt.- the curved main tube (drawing item C) that runs from the bottom bracket housing to the middle of the steering tube (drawing item A). - der Doppekohr-Unterzug (Zeichn. Pos. Dl + D2), der in zwei gegenliegenden Bögen als untere Hinterbaugabel, das Sitzrohr (Zeichn; Pos. E) und das untere Hauptrohr (Zeichn. Pos. C) kreuzend und mit den beiden Rohren fest verbunden, zum untern Teil des Lenkungsrohres (Zeichn. Pos. A) führt.- the double-tube lower tube (drawing, item Dl + D2), which leads in two opposing arches as the lower rear fork, crossing the seat tube (drawing, item E) and the lower main tube (drawing, item C) and firmly connected to the two tubes, to the lower part of the steering tube (drawing, item A).
DE29515282U 1995-09-23 1995-09-23 Health bike frame for women, version with curved tubes Expired - Lifetime DE29515282U1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3000705A1 (en) * 2014-09-23 2016-03-30 Giant (Kunshan) Co., Ltd. Frame structure for bicycle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP3000705A1 (en) * 2014-09-23 2016-03-30 Giant (Kunshan) Co., Ltd. Frame structure for bicycle

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