DE29514313U1 - Headrest device for the rear seats of a convertible - Google Patents
Headrest device for the rear seats of a convertibleInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description
Kopfstützvorrichtung für die Rücksitze eines CabrioletsHeadrest device for the rear seats of a convertible
Die Erfindung betrifft eine Kopfstützvorrichtung für die Rücksitze eines Cabriolets.The invention relates to a headrest device for the rear seats of a convertible.
Zum Schutz der Fahrzeuginsassen besitzen Cabriolets üblicherweise an jedem Rücksitz eine mit einer jeweiligen Rückenlehne integral ausgebildete Kopfstütze. Aus optischen Gründen sind diese Kopfstützen meist sehr niedrig und könnenTo protect the vehicle occupants, convertibles usually have a headrest on each rear seat that is integrally formed with the respective backrest. For optical reasons, these headrests are usually very low and can
&iacgr;&ogr; großen Personen im Bedarfsfall nur mangelhaften Schutz bieten. Daher sind die Kopfstützen auch einzeln höheneinstellbar gelagert worden, so daß sie an unterschiedliche Körpergrößen anpaßbar sind. Dazu müssen sie durch Ein- und Ausschieben per Hand in die erforderliche Höhe eingestellt werden, was jedoch meist einen größeren Kraftaufwand erfordert, da die Führungen der Kopfstützen schwergängig ausgebildet sind oder Rastpositionen aufweisen, so daß sich die Kopfstützen nicht von selbst aus ihren Einstellpositionen verstellen.&iacgr;&ogr; offer inadequate protection to tall people if necessary. Therefore, the headrests are individually height-adjustable so that they can be adapted to different body sizes. To do this, they must be adjusted to the required height by pushing them in and out by hand, but this usually requires a lot of effort because the headrest guides are stiff or have locking positions so that the headrests do not adjust themselves from their setting positions.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige Kopfstützvorrichtung weiterzubilden, so daß sie einfacher zu bedienen und universeller zu nutzen ist.The invention is based on the object of further developing such a headrest device so that it is easier to operate and more universally usable.
Diese Aufgabe wird durch eine Kopfstützvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a headrest device having the features of claim 1. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.
Durch die Ausbildung der Kopfstützvorrichtung mit einen Träger, an dem die Kopfstützen für die Rücksitze angebracht sind und der mit den Kopfstützen mittels einer Antriebseinrichtung ein- und ausfahrbar ist, wird eine erhebliche Bedienungserleichterung erzielt. Statt per Hand die ergonomisch ungünstige Hub- oder Senkbewegung zum Einstellen der Kopfstützen auszuführen, kann die Antriebseinrichtung beispielsweise mit Hilfe eines Verstellmotors die Einstellung übernehmen. Dabei können die Kopfstützen bzw. der Träger stufenlos oder in bevorzugten Rastpositionen in unterschiedlichen Höhensteilungen fest positionierbar sein. Eine Betätigungseinrichtung zur Bedienung der Höheneinsteilung kann nicht nur für die Insassen auf den Rücksitzen vorgesehen sein, sondern sie kann auch im Bereich des Fahrers angebracht sein, so daß er die Höheneinstellung vom Fahrersitz aus vornehmen kann.By designing the headrest device with a support to which the headrests for the rear seats are attached and which can be extended and retracted with the headrests using a drive device, operation is made considerably easier. Instead of manually performing the ergonomically unfavorable lifting or lowering movement to adjust the headrests, the drive device can, for example, take over the adjustment with the help of an adjustment motor. The headrests or the support can be positioned continuously or in preferred locking positions at different heights. An operating device for operating the height adjustment can not only be provided for the occupants in the rear seats, but can also be installed in the driver's area so that he can adjust the height from the driver's seat.
Vorzugsweise bildet der Träger einen stabilen Überrollbügel, der durch ein Auslösesignal einer Sensoreinrichtung von der Antriebseinrichtung in eine maximale Höhenstellung ausfahrbar und dort verriegelbar ist. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß im Normalbetrieb der Überrollbügel abgesenkt ist und das Erscheinungsbild des Cabriolets nicht beeinträchtigt. Die Kopfstützvorrichtung übernimmt dann im Bedarfsfall eine zusätzliche Schutzfunktion. Der Träger ist zweckmäßigerweise an einer Halterung an den Rücksitzen oder an einer fahrzeugfesten Struktur verschiebbar gelagert. DiePreferably, the carrier forms a stable roll bar that can be extended to a maximum height by a trigger signal from a sensor device from the drive device and locked there. This measure ensures that the roll bar is lowered during normal operation and does not affect the appearance of the convertible. The headrest device then takes on an additional protective function if necessary. The carrier is expediently mounted on a bracket on the rear seats or on a structure fixed to the vehicle. The
&iacgr;&ogr; Halterung kann Führungsrohre aufweisen, in denen Stützen des Trägers verschiebbar aufgenommen sind.&iacgr;&ogr; Bracket can have guide tubes in which supports of the carrier are slidably accommodated.
An den ein- und ausfahrbaren Stützen können Polsterelemente vorgesehen sein, so daß insbesondere in der maximalen Höhenstellung des Trägers die Stützen nicht frei liegen, sondern gepolstert sind, um keine Verletzungsgefahr im Falle eines Aufpralls eines Insassen zu bieten.Cushioning elements can be provided on the retractable and extendable supports so that, particularly when the carrier is at its maximum height, the supports are not exposed but are padded so as not to pose a risk of injury in the event of an impact to an occupant.
In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung ist an dem Träger ein Windschott oder Winddiffusor vorgesehen, der sich über die Breite des Trägers erstreckt und mit dem Träger ein- und ausfahrbar ist. Der Winddiffusor muß also nicht mehr als separates Teil, z. B. im Kofferraum, mitgeführt werden, bis er zum Einsatz kommt. Vielmehr kann er jederzeit durch Betätigung der Antriebseinrichtung aus seiner Lagerposition ausgefahren werden.In a particularly advantageous embodiment, a wind deflector or wind diffuser is provided on the carrier, which extends across the width of the carrier and can be extended and retracted with the carrier. The wind diffuser therefore no longer has to be carried as a separate part, e.g. in the trunk, until it is used. Instead, it can be extended from its storage position at any time by operating the drive device.
Zweckmäßigerweise können die Kopfstützen an dem Träger zusätzlich einzeln höheneinstellbar angebracht sein, damit eine optimale Anpassung der Kopfstützen auch bei zwei Fahrzeuginsassen mit erheblichem Körpergrößenunterschied möglich ist.It is also practical if the headrests can be attached to the carrier so that they can be individually adjusted in height, so that the headrests can be optimally adjusted even when there are two vehicle occupants with a significant difference in body size.
Während die Antriebseinrichtung für den normalen Höhenverstellbetrieb des Trägers zweckmäßigerweise einen Elektromotor aufweist, ist für den Notbetrieb zum Ausfahren des Trägers als Überrollbügel ein Kraftspeicher vorgesehen, der den Träger in kürzester Zeit in die maximale Position bringt, in der der Träger fixiert wird. Ein solcher Kraftspeicher kann ein Federkraftspeicher, ein Hydraulik- oder ein Pneumatikspeicher sein.While the drive device for normal height adjustment of the carrier expediently has an electric motor, an energy storage device is provided for emergency operation to extend the carrier as a roll bar, which brings the carrier into the maximum position in which the carrier is fixed in the shortest possible time. Such an energy storage device can be a spring energy storage device, a hydraulic or a pneumatic accumulator.
Vorzugsweise enthält die Antriebseinrichtung zum Ausfahren des Trägers als Überrollbügel oder der dafür verwendete Kraftspeicher einen pyrotechnischen Gasgenerator.Preferably, the drive device for extending the carrier as a roll bar or the energy storage device used for this purpose contains a pyrotechnic gas generator.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf eine Zeichnung näher erläutert. Die Figur der Zeichnung zeigt in Draufsicht ein Cabriolet mit einer erfindungsgemäßen Kopfstützvorrichtung in ausgefahrenem Zustand.The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment with reference to a drawing. The figure in the drawing shows a top view of a convertible with a headrest device according to the invention in the extended state.
&iacgr;&ogr; Das dargestellte Cabriolet weist zwei Rücksitze 1, 2 mit jeweiliger Rückenlehne 3 bzw. 4 auf, in deren Bereich die erfindungsgemäße Kopfstützvorrichtung angeordnet ist. Sie enthält einen Träger 5, der einen Querträger 6 und zwei vertikale, beabstandete Stützen 7, 8 aufweist. Die Stützen 7, 8 sind in einer Halterung 9 ein- und ausschiebbar gelagert und können in unterschiedlichen Höheneinstellungen bezüglich der Halterung 9 festgelegt werden. Die Halterung 9 ist an einer stabilen Struktur der Rückenlehnen 3, 4 angebracht. An dem Querträger 6 ist für jeden Rücksitz 1, 2 eine Kopfstütze 10, 11 angebracht, die entsprechend dem Ausführungsbeispie! als einstückiges horizontales Polsterelement ausgebildet sein kann. Eine Antriebseinrichtung (nicht dargestellt) ist mit den Stützen 7, 8 zum Ein- und Ausfahren des Trägers 5 gekoppelt. Eine Betätigungseinrichtung für die Antriebseinrichtung ist im Bereich des Fahrers vorgesehen. Eine zusätzliche Betätigungseinrichtung kann im Bereich der Rücksitze zur Bedienung durch den oder die Fondpassagiere vorgesehen sein. Die Antriebseinrichtung kann einen Verstellmotor aufweisen, so daß der Träger 5 stufenlos in unterschiedlichen Höhenstellungen positionierbar ist.&iacgr;&ogr; The convertible shown has two rear seats 1, 2 with respective backrests 3 and 4, in the area of which the headrest device according to the invention is arranged. It contains a carrier 5, which has a cross member 6 and two vertical, spaced-apart supports 7, 8. The supports 7, 8 are mounted in a holder 9 so that they can be pushed in and out and can be fixed at different heights with respect to the holder 9. The holder 9 is attached to a stable structure of the backrests 3, 4. A headrest 10, 11 is attached to the cross member 6 for each rear seat 1, 2, which can be designed as a one-piece horizontal cushion element according to the exemplary embodiment. A drive device (not shown) is coupled to the supports 7, 8 for moving the carrier 5 in and out. An actuating device for the drive device is provided in the area of the driver. An additional operating device can be provided in the area of the rear seats for operation by the rear passenger(s). The drive device can have an adjustment motor, so that the carrier 5 can be continuously positioned at different heights.
Die Antriebseinrichtung weist eine Betriebsart zum sofortigen und vollständigen Ausfahren des Trägers 5 auf. Dazu erhält sie von einer Sensoreinrichtung im Bedarfsfall, d. h. bei drohendem Überschlag des Cabriolets, ein Auslösesignal, so daß der Träger 5 aus seiner jeweiligen Stellung unmittelbar in eine maximale Position ausgefahren und in dieser Position fixiert wird. Der Querträger 6 dient dann als Überrollbügel und ist dafür ausreichend stabil ausgebildet. Für diese Betriebsart weist die Antriebseinrichtung einen Kraftspeicher auf, der explosionsartig seine Kraft zum Ausfahren des Trägers 5 entfaltet.The drive device has an operating mode for the immediate and complete extension of the carrier 5. To do this, it receives a trigger signal from a sensor device when necessary, i.e. when the convertible is about to roll over, so that the carrier 5 is immediately extended from its current position to a maximum position and fixed in this position. The cross member 6 then serves as a roll bar and is designed to be sufficiently stable for this. For this operating mode, the drive device has a force accumulator that explosively develops its force to extend the carrier 5.
·■·■
Des weiteren ist an dem Träger 5 ein Winddiffusor 12 angebracht, der mit dem Träger 5 ein- und ausfahrbar ist. Der Winddiffusor 12 kann eine feste Platte oder ein festes Gewebe sein, das an den Rücksitzlehnen 3, 4 in einer Aufrollhalterung angebracht ist.Furthermore, a wind diffuser 12 is attached to the carrier 5, which can be extended and retracted with the carrier 5. The wind diffuser 12 can be a solid plate or a solid fabric that is attached to the rear seat backs 3, 4 in a roll-up holder.
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29514313U DE29514313U1 (en) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | Headrest device for the rear seats of a convertible |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29514313U DE29514313U1 (en) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | Headrest device for the rear seats of a convertible |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29514313U1 true DE29514313U1 (en) | 1995-10-26 |
Family
ID=8012688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29514313U Expired - Lifetime DE29514313U1 (en) | 1995-09-06 | 1995-09-06 | Headrest device for the rear seats of a convertible |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29514313U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5927803A (en) * | 1996-12-06 | 1999-07-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rollover protection system for a passenger car |
-
1995
- 1995-09-06 DE DE29514313U patent/DE29514313U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5927803A (en) * | 1996-12-06 | 1999-07-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rollover protection system for a passenger car |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951207 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HS PRODUCTS ENGINEERING GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: HS TECHNIK UND DESIGN TECHNISCHE ENTWICKLUNGEN GMBH, 82234 WESSLING, DE Effective date: 19970317 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19981130 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HS PRODUCTS ENGINEERING GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: HS PRODUCTS AG, 82152 KRAILLING, DE Effective date: 20001108 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20011031 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20030909 |
|
R071 | Expiry of right |