DE29513957U1 - Abgasleitungsanordnung einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Blockheizkraftwerk - Google Patents
Abgasleitungsanordnung einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein BlockheizkraftwerkInfo
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Description
R. 29457 , '
17.08.1995 Ve/S
ROBERT BOSCH GMBH5 70442 Stuttgart
Abgasleitungsanordnung einer Brennkraftmaschine,
insbesondere für ein Blockheizkraftwerk
STAND DER TECHNIK
Die Erfindung betrifft eine Abgasleitungsanordnung einer
Brennkraftmaschine, mit einem Abgaswärmetauscher, insbesondere
für ein Blockheizkraftwerk. Abgaswärmetauscher in Abgasleitungen können einmal dazu dienen, die Wärmeenergie
aus dem Abgas zurückzugewinnen und für Heizzwecke zu verwenden, und zum anderen dazu, die Abgase zu kühlen
bzw. ihre Temperatur zu begrenzen. Insbesondere bei Blockheizkraftwerken,
die neben der Erzeugung elektrischer Energie auch Heizenergie zur Verfügung stellen, werden
alle Wärmequellen dazu benutzt, das Wasser eines Heizungskreislaufs
zu erwärmen. In bekannter Weise werden deshalb auch Abgaswärmetauscher eingesetzt.
Bei modernen Brennkraftmaschinen werden mehr und mehr
Abgaskatalysatoren eingesetzt, um das Abgas zu reinigen. Diese Katalysatoren benötigen eine bestimmte Arbeitstemperatur,
um wirkungsvoll arbeiten zu können. Hierbei kann es zu Problemen in Kombination mit einem Abgaswärmetauscher
kommen.
VORTEILE DER ERFINDUNG
Die erfindungsgemäße Abgasleitungsanordnung mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, daß die Abgaswärmeenergie optimal vom Abgaswärmetauscher
abgeführt werden kann. Im Abgaskatalysator erfährt das
Abgas nämlich durch die katalytischer! Vorgänge eine nochmalige
Temperaturerhöhung, so daß das Abgas dem unmittelbar nachgeschalteten Abgaswärmetauscher bei höchstmöglicher
Temperatur zugeführt wird, so daß eine maximale Wärmeausbeute möglich ist. Durch die Nachschaltung des
Abgaswärmetauschers werden dabei die katalytischen Reaktionen nicht beeinflußt. Durch das gemeinsame Gehäuse wird
zusätzlich vom Abgaskatalysator über die Außenwand nach außen abgegebene Wärme dem Abgaswärmetauscher zugeführt.
Durch das Gehäuse kann die in den Raum abgegebene Wärme sehr gering gehalten werden. Ein weiterer Vorteil besteht
darin, daß das den Abgaskatalysator und den Abgaswärmetauscher enthaltende Gehäuse als kombiniertes Bauteil
schneller und einfacher montiert werden kann, wobei bei der industriellen Fertigung die beiden Bauteile optimal
aufeinander abgestimmt werden können, was bei einer Einzelmontage nicht in dem Maße möglich wäre.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der
im Hauptanspruch angegebenen Abgasleitungsanordnung möglich.
Die erfindungsgemäße Abgasleitungsanordnung eignet sich
insbesondere zur Aufheizung eines Heizungskreislaufs einer
ortsfesten Einrichtung, insbesondere in Verbindung mit einem Blockheizkraftwerk.
Das gemeinsame Gehäuse ist in vorteilhafter Weise wärmeisoliert,
um die Abgabe von Wärme nach außen zu minimieren
und den Wärmeübergang vom Abgaskatalysator zum Abgaswärmetauscher zu verbessern und zu optimieren. Dabei sind
der Abgaswärmetauscher und der Abgaskatalysator insbesondere
im gemeinsamen Gehäuse integriert, das heißt, das Gehäuse enthält lediglich die Komponenten des Abgaswärmetauschers
und des Abgaskatalysators, ohne daß diese ein
eigenes Gehäuse hätten.
Zur Schalldämpfung ist dem Abgaswärmetauscher zweckmäßigerweise
in der Abgasströmungsrichtung ein Schalldämpfer nachgeschaltet.
Zur überprüfung des Abgaswärmetauschers und des Abgaskatalysators
ist wenigstens eine Meßstelle für den Abgasgegendruck vorgesehen. Vorzugsweise ist eine Meßstelle für
den Abgasgegendruck vor dem Abgaskatalysator und/oder zwischen dem Abgaskatalysator und dem Abgaswärmetauscher
und/oder hinter dem Abgaswärmetauscher angeordnet. Dabei kann diese Meßstelle für den Abgasgegendruck auch insbesondere
an einer Kondensat-Abführleitung des Abgaswärmetauschers
angeordnet sein. Durch diese Meßstellen ist
es möglich, bei einem Ansteigen des Abgasgegendrucks diejenige Komponente auszumachen, deren Strömungswiderstand
sich beispielsweise durch Ablagerungen oder Verschmutzungen
verschlechtert hat.
ZEICHNUNG
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher
erläutert. Die einzige Figur zeigt eine schematische Darstellung
eines in einem Gehäuse angeordneten Abgaswärmetauschers und Abgaskatalysators in der Abgasleitung einer
Brennkraftmaschine.
BESCHREIBUNG DES AUSFÜHRUNGSBEISPIELS
In der einzigen Figur ist schematisch eine Brennkraftmaschine 10 mit ihrer Abgasleitung 11 dargestellt. Bei der
Brennkraftmaschine kann es sich um einen mit flüssigem
oder gasförmigem Brennstoff betriebenen Otto-Motor oder Dieselmotor handeln, der bei der Verwendung als Antriebs-
aggregat für ein Blockheizkraftwerk oder eine andere
stationäre Anlage einen nicht dargestellten Generator zur
Erzeugung elektrischer Energie antreibt. Weiterhin besitzt ein solches Blockheizkraftwerk in nicht dargestellter
Weise eine Vorrichtung zur Aufheizung des Wassers eines
Heizungskreislaufs, wobei alle Wärmequellen des Blockheizkraftwerks
zur Aufheizung des Wassers mittels Wärmetauschern od.dgl. ausgenutzt werden.
In der Abgasleitung 11 sind in der Strömungsrichtung des
Abgases nacheinander ein Abgaskatalysator 12, ein Abgaswärmetauscher 13 und ein Schalldämpfer 14 angeordnet. Der
Abgaskatalysator 12 dient als geregelter Katalysator in Verbindung mit einer Lambda-Regeleinrichtung zur Reinigung
des Abgases. Der Abgaswärmetauscher 13 enthält eine an einen im übrigen nicht dargestellten Heizungskreisi auf angeschlossene
Wasserleitung 15, die beispielsweise die
Abgasleitung 11 in^Windungen umgreift, um einen guten Wärmeübergang zur Abführung der Wärmeenergie des Abgases
zu erreichen. Derartige Abgaswärmetauscher sind an sich in vielen Ausführungen bekannt, so daß auf eine nähere Beschreibung
verzichtet werden kann.
Der Abgaskatalysator 12 und der Abgaswärmetauscher 13 sind unmittelbar hintereinander in einem gemeinsamen wärmeisolierten
Gehäuse 16 angeordnet. Im Abgaskatalysator erhöht sich die Temperatur des Abgases nochmals auf Grund
katalytischer Reaktionen, so daß das Abgas mit höchstmöglicher Temperatur dem Abgaswärmetauscher 13 zugeführt
wird. Da das Gehäuse 16 wärmeisoliert ist, wird auch die
vom Abgaskatalysator 12 nach außen abgestrahlte Wärme innerhalb des Gehäuses 16 dem Abgaswärmetauscher 13 zugeführt,
wobei eine Aufheizung der Umgebungsluft weitgehend verhindert wird.
Anstelle der Anordnung eines kompletten Abgaskatalysators
12 und eines kompletten Abgaswärmetauschers 13 im Gehäuse 16 können auch lediglich die Komponenten des Abgaskatalysators
12 und des Abgaswärmetauschers 13 in diesem Gehäuse 16 ohne jeweils eigenes Gehäuse angeordnet werden. Durch
diese integrierte Anordnung kann eine geringere Bauweise und ein noch besserer Wärmeübergang zwischen Abgaskatalysator
12 und Abgaswärmetauscher 13 erreicht werden, wobei auch Material und Gewicht reduziert werden können.
Drei Meßstellen 17 - 19 für den Abgasgegendruck sind in der Strömungsrichtung des Abgases vor dem Abgaskatalysator
12, zwischen diesem und dem Abgaswärmetauscher 13 und an einer Kondensat-Abführleitung 20 des Abgaswärmetauschers
13 angeschlossen. Der Abgasgegendruck in der Abgasleitung 11 einer Brennkraftmaschine 10 darf bestimmte
Werte nicht überschreiten, um die Brennkraftmaschine
sicher und mit gutem Wirkungsgrad betreiben zu können. Bei Abgaskatalysatoren 12 und Abgaswärmetauschern 13 sind
jedoch oft Durchgänge für das Abgas mit sehr geringem Durchmesser vorgesehen, die auf Grund von Verschmutzungen
oder Ablagerungen ihren Strömungswiderstand immer mehr
erhöhen, so daß auch der Abgasgegendruck steigt. Wenn dieser an den dargestellten und beschriebenen Stellen
ständig überwacht wird, so kann nicht nur ein unzulässiges Ansteigen des Abgasgegendrucks erkannt, sondern auch
gleichzeitig diejenige Komponente ausgemacht werden, die dafür verantwortlich ist. Die Zahl der Meßstellen kann
daher prinzipiell auch noch vergrößert oder bei einfacheren Ausführungen verringert werden.
Claims (9)
1. Abgasleitungsanordnung einer Brennkraftmaschine,
mit einem Abgaswärmetauscher, insbesondere für ein Blockheizkraftwerk,
dadurch gekennzeichnet, daß dem Abgaswärmetauscher (13) in der Abgasströmungsrichtung ein
Abgaskatalysator (12) mit gleicher Axialrichtung
unmittelbar vorgeschaltet ist, wobei ein gemeinsames
Gehäuse (16) für den Abgaswärmetauscher (13) und den Abgaskatalysator (12) vorgesehen ist.
2. Abgasleitungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Abgaswärmetauscher (13) ein in einen Heizungswasserkreislauf einer ortsfesten Einrichtung
geschalteter Wärmetauscher ist.
3. Abgasleitungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß der Abgaswärmetauscher (13) zusammen
mit wenigstens einem weiteren Wärmetauscher die Heizvorrichtung
eines Blockheizkraftwerks bildet.
4. Abgasleitungsanordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das gemeinsame Gehäuse (16) wärmeisoliert ist.
5. Abgasleitungsanordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Abgaswärmetauscher (13) und der Abgaskatalysator (12) im
gemeinsamen Gehäuse (16) integriert sind.
6. Abgasleitungsanordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dem Abgaswärmetauscher
(13) in der Abgasströmungsrichtung ein Schalldämpfer (14) nachgeschaltet ist.
7. Abgasleitungsanordnung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Meßstelle (17 - 19) für den Abgasgegendruck vorgesehen
ist.
8. Abgasleitungsanordnung nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Meßstelle (17 - 19) für den
Abgasgegendruck vor dem Abgaskatalysator (12) und/oder zwischen dem Abgaskatalysator (12) und dem Abgaswärmetauscher
(13) und/oder hinter dem Abgaswärmetauscher (13) angeordnet ist.
9. Abgasleitungsanordnung nach Anspruch 7 oder 8,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Meßstelle (19) für den
Abgasgegendruck an einer Kondensat-Abführleitung (20) des
Abgaswärmetauschers (13) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29513957U DE29513957U1 (de) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | Abgasleitungsanordnung einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Blockheizkraftwerk |
Applications Claiming Priority (1)
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DE29513957U DE29513957U1 (de) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | Abgasleitungsanordnung einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Blockheizkraftwerk |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29513957U1 true DE29513957U1 (de) | 1997-01-09 |
Family
ID=8012424
Family Applications (1)
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DE29513957U Expired - Lifetime DE29513957U1 (de) | 1995-08-31 | 1995-08-31 | Abgasleitungsanordnung einer Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Blockheizkraftwerk |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE29513957U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101146989B (zh) * | 2005-03-24 | 2010-09-29 | 排放技术有限公司 | 在排气再循环通道中具有排气处理元件和热交换器的排气系统 |
ITVI20110116A1 (it) * | 2011-05-04 | 2012-11-05 | Refcomp S P A Unipersonale | Apparato per la cogenerazione di energia elettrica e termica |
-
1995
- 1995-08-31 DE DE29513957U patent/DE29513957U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101146989B (zh) * | 2005-03-24 | 2010-09-29 | 排放技术有限公司 | 在排气再循环通道中具有排气处理元件和热交换器的排气系统 |
ITVI20110116A1 (it) * | 2011-05-04 | 2012-11-05 | Refcomp S P A Unipersonale | Apparato per la cogenerazione di energia elettrica e termica |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 19970220 |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
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R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20040302 |