DE29509576U1 - Anti-theft device for motor vehicles - Google Patents
Anti-theft device for motor vehiclesInfo
- Publication number
- DE29509576U1 DE29509576U1 DE29509576U DE29509576U DE29509576U1 DE 29509576 U1 DE29509576 U1 DE 29509576U1 DE 29509576 U DE29509576 U DE 29509576U DE 29509576 U DE29509576 U DE 29509576U DE 29509576 U1 DE29509576 U1 DE 29509576U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lever
- control switch
- blocking
- actuator
- motor vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 12
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 10
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
- B60R25/06—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the vehicle transmission
- B60R25/066—Locking of hand actuated control actuating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Description
PATENTANWÄLTE dipl-jng. H.* WßiCftilÄNN 'Bisi-AIVSjsR. K. FINCKEPATENT ATTORNEYS dipl-jng. H.* WßiCftilÄNN 'Bisi-AIVSjsR. K. FINCKE
DIPl-InVFZA. WEICKMANI* 9OtAfWa*. B. HUBER DR..INO. H. LISKA DIPL..PHYS. dr. J. PRECHTELDIPl-InVFZA. WEICKMANI* 9 OtAfWa*. B. HUBER DR..INO. H. LISKA DIPL..PHYS. dr. J. PRECHTEL
DIPL.-CHEM. DR. B. BÖHM DIPL.-CHEM. DR. W. WEISS DIPL.-CHEM. DR. B . BÖHM DIPL.-CHEM. DR. W. WEISS
POSTFACH 860 820 TELEFON (089) 4 55 63-0PO BOX 860 820 TELEPHONE (089) 4 55 63-0
81635 MÜNCHEN TELEX 5 22 62181635 MUNICH TELEX 5 22 621
12522G DE/CMHG KOPERNIKUSSTRASSE 9 TELEFAX (089) 4 70 5012522G DE/CMHG KOPERNIKUSSTRASSE 9 FAX (089) 4 70 50
81679 MÜNCHEN81679 MUNICH
' 2. Juni' 2th of June
FABBRIS AndreaFABBRIS Andrea
Via Vercelli 57Via Vercelli 57
13010 Garesanablot (Vercelli)13010 Garesanablot (Vercelli)
ItalienItaly
Diebstahlschutzvorrichtung für KraftfahrzeugeAnti-theft device for motor vehicles
Die Erfindung betrifft eine Diebstahlschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge, welche mit einem Mechanismus zum mechanischen Blockieren eines Getriebehebels ausgestattet ist, welcher dem Steuerhebel bzw. dem Wahlhebel des Fahrzeuggetriebes zugeordnet ist.The invention relates to an anti-theft device for motor vehicles, which is equipped with a mechanism for mechanically blocking a gear lever, which is assigned to the control lever or the selector lever of the vehicle transmission.
Es sind bereits Diebstahlschutzvorrichtungen bekannt, welche es erlauben, den Steuerhebel des Getriebes in einer vorbestimmten Stellung zu blockieren, und zwar derart, daß das Bewegen des Kraftfahrzeuges unter normalen Bedingungen auch dann verhindert wird, wenn der Zündschalter des Fahrzeugs gewaltsam betätigt wird.Anti-theft devices are already known which allow the control lever of the gearbox to be blocked in a predetermined position in such a way that the movement of the motor vehicle under normal conditions is prevented even if the ignition switch of the vehicle is operated by force.
Eine Vorrichtung der bekannten Art sieht das Blockieren eines der dem Steuerhebel des Getriebes zugeordneten Getriebehebelsysteme mittels einer mechanischen Sperrvorrichtung mit Schlüsselbetätigung vor.A device of the known type provides for the blocking of one of the transmission lever systems associated with the control lever of the transmission by means of a mechanical locking device with key operation.
Da das Blockieren mittels einer mechanischen Sperrvorrichtung bewirkt wird, muß bei dieser bekannten Lösung diese Sperrvorrichtung in unmittelbarer Nähe des zu blockierenden Hebelsystems (und somit unterhalb des Steuerhebels desSince the blocking is achieved by means of a mechanical locking device, in this known solution this locking device must be located in the immediate vicinity of the lever system to be blocked (and thus below the control lever of the
Getriebes) angeordnet sein, und andererseits muß sie vom Fahrgastraum her zugänglich sein, um die Betätigung durch den Fahrer zu erlauben. Diese Forderungen bedingen, daß bei den bekannten Lösungen die Montage der mechanischen Sperrvorrichtung sich sehr komplex gestaltet. Ein weiterer Nachteil der bekannten Lösung besteht darin, daß die Sperrvorrichtung unterhalb des Steuerhebels des Getriebes an einer für den Fahrer sehr unbequemen Stelle angebracht sein muß, was darüber hinaus Störungen mit der Einstellbewegung der Sitze hervorrufen kann.gearbox) and, on the other hand, it must be accessible from the passenger compartment to allow the driver to operate it. These requirements mean that, in the known solutions, the assembly of the mechanical locking device is very complex. Another disadvantage of the known solution is that the locking device must be located below the gearbox control lever in a very inconvenient place for the driver, which can also cause interference with the adjustment movement of the seats.
Mit dem Ziel, die vorstehend genannten Nachteile zu beseitigen, hat die Erfindung eine Diebstahlschutzvorrichtung für Kraftfahrzeuge zum Gegenstand, die dadurch gekennzeichnet ist, daß der Blockiermechanismus ein elektrisches Stellglied umfaßt, das von einem elektrischen Steuerschalter fernbetätigt ist.With the aim of eliminating the above-mentioned disadvantages, the invention relates to an anti-theft device for motor vehicles, characterized in that the blocking mechanism comprises an electric actuator which is remotely operated by an electric control switch.
Dank dieser Lösung wird die Montage des Blockiermechanismus beträchtlich vereinfacht, da es nicht mehr erforderlich ist, dem Getriebehebel entsprechende Öffnungen im Boden zum Durchtritt der mechanischen Sperrvorrichtung vorzusehen.Thanks to this solution, the assembly of the locking mechanism is considerably simplified, since it is no longer necessary to provide holes in the floor corresponding to the gear lever for the passage of the mechanical locking device.
Der elektrische Steuerschalter kann von einer Sperrvorrichtung mit Schlüssel betätigt werden, die in einem beliebigen Teil des Fahrzeugs an einer leichter zugänglichen Stelle angeordnet sein kann.The electrical control switch may be operated by a key-operated locking device which may be located in any part of the vehicle in an easily accessible location.
Alternativ kann der elektrische Steuerschalter des Blokkiermechanismus von einem Empfänger einer Fernbedienungsvorrichtung betätigt sein.Alternatively, the electrical control switch of the blocking mechanism can be operated by a receiver of a remote control device.
Weitere Eigenschaften und Vorteile der Erfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung ersichtlich, welche lediglich als nicht beschränkendes Beispiel mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen gegeben ist. Es stellt dar:Further characteristics and advantages of the invention will become apparent from the following detailed description, given purely as a non-limiting example with reference to the accompanying drawings, in which:
Figur 1 eine schematische Perspektivansicht einer erfindungsgemäßen Diebstahlschutzvorrichtung;Figure 1 is a schematic perspective view of an anti-theft device according to the invention;
Figur 2 eine Perspektivansicht des in Figur 1 durch den Pfeil II bezeichneten Teils,- undFigure 2 is a perspective view of the part indicated by arrow II in Figure 1, and
Figur 3 ein vereinfachtes elektrisches Schaltschema der erfindungsgemäßen Diebstahlschutzvorrichtung.Figure 3 shows a simplified electrical circuit diagram of the anti-theft device according to the invention.
Mit Bezug auf die Figuren 1 und 2 ist mit 1 ein Steuerhebel des Fahrzeuggetriebes bezeichnet, der in an sich bekannter Weise einer Reihe von Getriebehebeln 2, 4, 6 zugeordnet ist, welche mit dem Getriebegehäuse über an sich bekannte Übertragungskinematiken verbunden sind.With reference to Figures 1 and 2, 1 designates a control lever of the vehicle transmission, which is assigned in a manner known per se to a series of transmission levers 2, 4, 6, which are connected to the transmission housing via transmission kinematics known per se.
Durch eine Verlagerung des Hebels 1 ist es möglich, ein Verbindungselement 8 {Figur 2) mit einem beliebigen der Getriebehebel 2, 4, 6 in Eingriff zu bringen.By moving the lever 1, it is possible to engage a connecting element 8 (Figure 2) with any of the gear levers 2, 4, 6.
Die erfindungsgemäße Diebstahlschutzvorrichtung umfaßt ein elektrisches Stellglied 10, das auf einer Metallplatte 12 montiert ist, welche am Boden des Fahrzeugs den Getriebehebeln 2, 4, 6 entsprechend befestigt ist. Das elektrische Stellglied 10 weist einen Sperrbolzen 14 auf, der mit dem Hebel 2 zusammenwirkt und zwischen einer zurückgezogenen Freigabestellung und einer ausgefahrenen Stellung zum Blockieren des Hebels 2 bewegt werden kann. Das Stellglied 10 ist mit einer (nicht dargestellten) Feder versehen, die bei Fehlen einer elektrischen Zufuhr den Sperrbolzen 14 in seiner ausgefahrenen Stellung hält.The anti-theft device according to the invention comprises an electric actuator 10 mounted on a metal plate 12 which is fixed to the floor of the vehicle corresponding to the gear levers 2, 4, 6. The electric actuator 10 has a locking pin 14 which cooperates with the lever 2 and can be moved between a retracted release position and an extended position for blocking the lever 2. The actuator 10 is provided with a spring (not shown) which, in the absence of an electrical supply, keeps the locking pin 14 in its extended position.
Die elektrische Zufuhr des Stellglieds 10 wird mittels eines Relais 16 bewirkt, das mit der Batterie 18 des Fahrzeugs über einen Steuerschalter 20 verbunden ist.The electrical supply of the actuator 10 is effected by means of a relay 16 which is connected to the battery 18 of the vehicle via a control switch 20.
Mit Bezug insbesondere auf die schematische Darstellung der Figur 3 ist das das Stellglied 10 steuernde Relais 16 darüber hinaus mit dem Anlaßschalter 22 des Fahrzeugs verbun-With particular reference to the schematic representation of Figure 3, the relay 16 controlling the actuator 10 is also connected to the starter switch 22 of the vehicle.
den, welcher über das Relais 24 das Schließen des Anlaßkontakts 26 bestimmt.which determines the closing of the starting contact 26 via the relay 24.
Der Steuerschalter 20 kann von einer Sperrvorrichtung mit Schlüssel betätigt werden und in einem beliebigen Teil des Fahrzeugs angeordnet sein, bspw. am Armaturenbrett oder im Inneren des Handschuhfachs.The control switch 20 can be operated by a key-operated locking device and can be located in any part of the vehicle, for example on the dashboard or inside the glove compartment.
Alternativ kann der Steuerschalter des Blockiermechanismus von einem Empfänger 28 einer Fernbedienungsvorrichtung 30 (Figur 1) betätigt sein. Aus der schematischen Darstellung der Figur 3 ergibt sich, daß sowohl das Öffnen des Zündschalters 22 als auch das Öffnen des Steuerschalters 20 die elektrische Zufuhr des Relais 16 unterbrechen und folglich den Übergang in den Blockierzustand des Stellglieds 10 bewirken. Zur korrekten Inbetriebnahme der Diebstahlschutzvorrichtung ist es erforderlich, daß der Getriebesteuerhebel 1 mit dem durch das Stellglied 10 blockierten Getriebehebel 2 verbunden ist. Dieser Zustand liegt bspw. dann vor, wenn sich der Getriebehebel 1 in der Stellung des fünften Ganges oder des Rückwärtsganges befindet.Alternatively, the control switch of the blocking mechanism can be operated by a receiver 28 of a remote control device 30 (Figure 1). From the schematic representation in Figure 3 it can be seen that both the opening of the ignition switch 22 and the opening of the control switch 20 interrupt the electrical supply to the relay 16 and consequently cause the transition to the blocking state of the actuator 10. In order to correctly start up the anti-theft device, it is necessary that the gear control lever 1 is connected to the gear lever 2 blocked by the actuator 10. This state occurs, for example, when the gear lever 1 is in the fifth gear or reverse gear position.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann gleichermaßen bei mit Automatikgetriebe ausgerüsteten Kraftfahrzeugen angewendet werden. Auch in diesem Falle ist ein elektrisches Stellglied 10 vorgesehen, das den Hebel des Automatikgetriebes in der Parkstellung blockiert.The device according to the invention can equally be used in motor vehicles equipped with an automatic transmission. In this case too, an electric actuator 10 is provided which blocks the lever of the automatic transmission in the parking position.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ITTO940128 IT232425Y1 (en) | 1994-06-13 | 1994-06-13 | ANTI-THEFT DEVICE FOR VEHICLES. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29509576U1 true DE29509576U1 (en) | 1995-08-24 |
Family
ID=11412212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29509576U Expired - Lifetime DE29509576U1 (en) | 1994-06-13 | 1995-06-12 | Anti-theft device for motor vehicles |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29509576U1 (en) |
| ES (1) | ES1033519Y (en) |
| FR (1) | FR2720989B3 (en) |
| IT (1) | IT232425Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999038733A1 (en) * | 1998-01-30 | 1999-08-05 | Chmielewski Rafal | Device protecting a motor vehicle against theft |
| WO2007020637A1 (en) * | 2005-08-15 | 2007-02-22 | Salomon Sydney Ohayon | Universal electronic immobilizing for a vehicle |
-
1994
- 1994-06-13 IT ITTO940128 patent/IT232425Y1/en active IP Right Grant
-
1995
- 1995-06-05 ES ES9501521U patent/ES1033519Y/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-06-12 DE DE29509576U patent/DE29509576U1/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-06-13 FR FR9506973A patent/FR2720989B3/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999038733A1 (en) * | 1998-01-30 | 1999-08-05 | Chmielewski Rafal | Device protecting a motor vehicle against theft |
| WO2007020637A1 (en) * | 2005-08-15 | 2007-02-22 | Salomon Sydney Ohayon | Universal electronic immobilizing for a vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITTO940128U1 (en) | 1995-12-13 |
| ITTO940128V0 (en) | 1994-06-13 |
| ES1033519Y (en) | 1997-02-01 |
| FR2720989B3 (en) | 1996-05-24 |
| IT232425Y1 (en) | 1999-12-17 |
| ES1033519U (en) | 1996-09-16 |
| FR2720989A3 (en) | 1995-12-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19600524B4 (en) | Lock, in particular for motor vehicle doors | |
| DE19501493B4 (en) | Motor vehicle door lock | |
| DE19619849C2 (en) | Lock, in particular for motor vehicle doors | |
| DE3203702A1 (en) | ACTUATING DEVICE FOR AN AUTOMATIC MOTOR VEHICLE TRANSMISSION | |
| EP1495898B1 (en) | Locking device and control method for a locking device | |
| DE3414475C1 (en) | Motor-vehicle door lock | |
| DE102011119747A1 (en) | Getriebenotentriegelung | |
| DE3526761A1 (en) | AUTOMATIC SLIDING CONTROL SYSTEM FOR VEHICLES | |
| DE60031012T2 (en) | Vehicle shift lever device | |
| DE3306863C2 (en) | Lock system for motor vehicles, in particular steering lock system | |
| DE2645422A1 (en) | THEFT DEVICE FOR MOTOR VEHICLES | |
| DE102020006569A1 (en) | Charging connection device for electric vehicles | |
| DE69509151T2 (en) | Spring bolt decoupling device | |
| DE102011055512A1 (en) | Automatic lever device with ignition control | |
| DE10306605A1 (en) | Locking device for a motor vehicle's front bonnet has a bonnet lock on a front side with a manually operated lock element to work a releasable catch with a closing element on the bonnet | |
| EP1390240B1 (en) | Electronic starter and steering lock device for a motor vehicle | |
| DE19756341B4 (en) | Locking system, in particular for motor vehicles | |
| DE102006009835A1 (en) | Electrically-operated automobile door lock has a first actuator and a second actuator operated by an electrical system at different voltage and current | |
| DE2409835A1 (en) | BELT LOCK ARRANGEMENT FOR A PASSIVE MOTOR VEHICLE SEAT BELT SYSTEM | |
| DE3043627A1 (en) | DEVICE FOR PREVENTING UNAUTHORIZED USE OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE | |
| DE10344398A1 (en) | Vehicle having a transmission and a control element, which is provided for unlocking a locking device to switch the transmission in a park state | |
| DE29509576U1 (en) | Anti-theft device for motor vehicles | |
| DE19924447A1 (en) | Motor vehicle door lock or the like | |
| DE2557970A1 (en) | Vehicle door locking and closing mechanism - has storage flywheel with small electric motor for central closing (SW 6.6.77) | |
| DE3744761A1 (en) | Actuating device for an automatic transmission in a motor vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951005 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19990401 |