DE29509547U1 - Exhaust cover for tailpipes - Google Patents
Exhaust cover for tailpipesInfo
- Publication number
- DE29509547U1 DE29509547U1 DE29509547U DE29509547U DE29509547U1 DE 29509547 U1 DE29509547 U1 DE 29509547U1 DE 29509547 U DE29509547 U DE 29509547U DE 29509547 U DE29509547 U DE 29509547U DE 29509547 U1 DE29509547 U1 DE 29509547U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- exhaust
- exhaust cover
- tailpipe
- spacer
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 34
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
- B60K13/04—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning exhaust
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
- F01N13/082—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of tailpipe, e.g. with means for mixing air with exhaust for exhaust cooling, dilution or evacuation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Auspuffblende für Auspuffendrohre, welche die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruches 1 aufweist.The invention relates to an exhaust cover for exhaust tailpipes, which has the features of the preamble of claim 1.
Auspuffblenden werden zur Verbesserung des optischen Eindrucks von Auspuffanlagen verwendet. Außer sogenannten Paßblenden deren Innendurchmesser an den Außendurchmesser des Ausendrohres angepaßt ist, sind auch Auspuffblenden bekannt, die einen größeren Durchmesser als das Auspuffenderohr haben, für Auspuffendrohre mit unterschiedlichen Querschnitten verwendbar sind und nach dem Aufschieben auf das Auspuffendrohr mittels einer Klemmschraube an diesem festgelegt werden. Diese Auspuffblenden können nur exzentrisch zum Auspuffendrohr angeordnet werden. Weiterhin sind Auspuffblenden mit wesentlich größerem Durchmesser als das Auspuffendrohr bekannt, die zentrisch eingezogen und deshalb nur konzentrisch zum Auspuffendrohr angeordnet werden können. Sofern die Auspuffblende einen wesentlich größeren Durchmesser als das Auspuffendrohr hat, kann der Abstand zwischen dem Auspuffendrohr und der Fahrzeugkarosserie zu gering sein, um eine solche Blende montieren zu können. Dasselbe Problem kann bei denjenigen Auspuffblenden auftreten, welche wegen der Festlegung am Auspuffendrohr mittelsExhaust covers are used to improve the visual impression of exhaust systems. In addition to so-called fitting covers whose inner diameter is adapted to the outer diameter of the exhaust pipe, exhaust covers are also known that have a larger diameter than the exhaust pipe, can be used for exhaust pipes with different cross-sections and are secured to the exhaust pipe using a clamping screw after being pushed onto the exhaust pipe. These exhaust covers can only be arranged eccentrically to the exhaust pipe. There are also exhaust covers with a much larger diameter than the exhaust pipe, which can be pulled in centrally and therefore only arranged concentrically to the exhaust pipe. If the exhaust cover has a much larger diameter than the exhaust pipe, the distance between the exhaust pipe and the vehicle body may be too small to be able to mount such a cover. The same problem can occur with exhaust covers that are attached to the exhaust pipe using a clamping screw.
Telefon (0711) 221091 Telex 722312 (patwo d) Telefax iO71112268780Telephone (0711) 221091 Telex 722312 (patwo d) Fax iO71112268780
Postgiro aujJgaitfBLZ.eoeiQ^oTeiVJOO Deutsche Bank Stuttgart (BLZ 60070070) 142863*0 Stuttgarter Bank (BLZ 60090100) 1597436Postgiro aujJgaitfBLZ.eoeiQ^oTeiVJOO Deutsche Bank Stuttgart (BLZ 60070070) 142863*0 Stuttgarter Bank (BLZ 60090100) 1597436
V.A.T. Reg. No. DE 147502520 Telefonische Auskünfte und Auttrage sind nur nach schriftlicher Bestätigung verbindlich.V.A.T. Reg. No. DE 147502520 Information and orders given by telephone are only binding after written confirmation.
-2--2-
einer Klemmschraube nur exzentrisch angeordnet werden können. Als weiterer Nachteil kommt hinzu, daß sich die Klemmschraube und damit die Verbindung der Auspuffblende mit dem Auspuffendrohr im Laufe der Zeit lösen kann.a clamping screw can only be arranged eccentrically. Another disadvantage is that the clamping screw and thus the connection between the exhaust cover and the exhaust tailpipe can come loose over time.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Auspuffblende zu schaffen, die in einfacher Weise zuverlässig am Auspuffendrohr festgelegt werden kann und außerdem die Möglichkeit bietet, auch bei wesentlich größerem Außendurchmesser als demjenigen des Auspuffendrohres selbst bei beengten Raumverhältnissen einfach montiert werden zu können. Diese Aufgabe löst eine Auspuffblende mit den Merkmalen des Anspruches 1.The invention is therefore based on the object of creating an exhaust cover that can be easily and reliably attached to the exhaust tailpipe and also offers the possibility of being easily mounted even in confined spaces, even with a significantly larger external diameter than that of the exhaust tailpipe. This object is achieved by an exhaust cover with the features of claim 1.
Die Festlegung der Auspuffblende am Auspuffendrohr mittels eines Schlauchbandes ist nämlich nicht nur einfach auszuführen. Es ergibt auch eine dauerhaft feste Verbindung. Sofern wenigstens ein Distanzhalter zur Verfügung steht, welcher zwischen dem Schlauchbandgetriebe und dem Auspuffendrohr im inneren der Auspuffblende angeordnet wird, kann außerdem in einfacher Weise die Auspuffblende sowohl konzentrisch zum Auspuffendrohr als auch exzentrisch zu diesem angeordnet werden, wobei mit Hilfe unterschiedlicher Distanzhalter unterschiedliche große Exzentrizitäten verwirklicht werden können. Durch den Distanzhalter wird das Montieren der Anpuffbiende nicht erschwert, weil zunächst der Distanzhalter nur lose eingelegt zu werden braucht. Er wird dann beim Festziehen des Schlauchbandes zwischen dem Auspuffendrohr und der Auspuffblende festgeklemmt. Dabei ist eine Anordnung des Distanzhalters nicht nur unterhalb des Auspuffendrohres möglich, sondern auch in anderen Winkelpositionen bezüglich des Auspuffendrohres, was bei einer exzentrischen Lage der Auspuffblende die Möglichkeit gibt, die Richtung der Exzentrizität zu wählen. Ein weiterer Vorteil des Distanzhalters besteht darin, daß er es ermöglicht, Auspuffblenden an Auspuffendrohren unterschiedlicher Abmessungen und Querschnitte zu montieren. Weiterhin kann man bei Verwendung des erfindungsgemäßen Distanzhalters die AuspuffblendeAttaching the exhaust cover to the exhaust tailpipe using a hose band is not only easy to do. It also creates a permanently fixed connection. If at least one spacer is available, which is placed between the hose band gear and the exhaust tailpipe inside the exhaust cover, the exhaust cover can also be easily placed both concentrically and eccentrically to the exhaust tailpipe, whereby different eccentricities can be achieved using different spacers. The spacer does not make it difficult to install the exhaust cover because the spacer only needs to be loosely inserted at first. It is then clamped between the exhaust tailpipe and the exhaust cover when the hose band is tightened. The spacer can be placed not only below the exhaust tailpipe, but also in other angular positions in relation to the exhaust tailpipe, which makes it possible to choose the direction of the eccentricity if the exhaust cover is eccentric. A further advantage of the spacer is that it enables exhaust covers to be mounted on exhaust tailpipes of different dimensions and cross-sections. Furthermore, when using the spacer according to the invention, the exhaust cover can be
• ft ft ft ft• ft ft ft ft
-3 --3 -
auch an Auspuffendrohren montieren, die einen Wulst haben oder nach außen umgebördelt sind.Can also be installed on exhaust tailpipes that have a bead or are flanged outwards.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist als Distanzhalter ein zickzackförmiger Blechstreifen vorgesehen. Dieser Blechstreifen kann beispielsweise eine M-Form haben, wobei dann der V-förmige Mittelteil für die Anlage am Auspuffendrohr und die freien Enden der beiden äußeren Schenkel für die Anlage an der Innenseite der Auspuffblende ausgebildet sind.In a preferred embodiment, a zigzag-shaped sheet metal strip is provided as a spacer. This sheet metal strip can, for example, have an M shape, with the V-shaped middle part being designed for attachment to the exhaust tailpipe and the free ends of the two outer legs being designed for attachment to the inside of the exhaust cover.
Vorzugsweise ist in den beiden an der Innenseite der Auspuffblende anlegbaren Endabschnitten des zickzackförmigen Blechstreifens je eine Ausnehmung für die Aufnahme des Schlauchbandes vorgesehen. Das Schlauchband, das durch zwei Schlitze in der Auspuffblende aus deren Innerem herausgeführt wird, kann dann bereits vor dem Festziehen den Abstandhalter gegen eine axiale Verschiebung sichern, was die Montage erleichtert.Preferably, a recess is provided in each of the two end sections of the zigzag-shaped sheet metal strip that can be placed on the inside of the exhaust cover to accommodate the hose band. The hose band, which is led out of the interior of the exhaust cover through two slots, can then secure the spacer against axial displacement before it is tightened, which makes assembly easier.
Wenn das Schlauchband nahe dem gegen den Auspufftopf weisenden Ende der Auspuffblende angeordnet ist, tritt das Schlauchbandgetriebe in der Regel optisch nicht störend in Erscheinung, selbst wenn es nicht unter der Auspuffblende angeordnet ist. Mann kann aber in der Auspuffblende auch eine vorzugsweise eingepreßte Vertiefung für die Aufnahme des Schlauchbandgetriebes vorsehen. Diese Vertiefung kann in der Art einer Quernut ausgebildet sein, so daß der Zugang zu der Schnecke des Schlauchbandgetriebes nicht behindert ist.If the hose band is arranged near the end of the exhaust cover facing the muffler, the hose band gear is generally not visually disturbing, even if it is not arranged under the exhaust cover. However, a preferably pressed-in recess can also be provided in the exhaust cover to accommodate the hose band gear. This recess can be designed in the form of a transverse groove so that access to the worm of the hose band gear is not obstructed.
Im folgenden ist die Erfindung an Hand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieien im einzelnen erläutert. Es zeigenThe invention is explained in detail below using exemplary embodiments shown in the drawing.
Fig. 1 eine Seitenansicht eines ersten Ausführungsbeispiels in zylindrischen Form,Fig. 1 is a side view of a first embodiment in cylindrical form,
-A--A-
Fig. 2 eine Stirnansicht des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1 mit eingelegtem Distanzhalter und konzentrischer Anordnung zum Auspuffendrohr,Fig. 2 is a front view of the embodiment according to Fig. 1 with inserted spacer and concentric arrangement to the exhaust tailpipe,
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Distanzhalter gemäß Fig. 2,Fig. 3 is a plan view of the spacer according to Fig. 2,
Fig. 4 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels mit quadratischem Querschnitt,Fig. 4 a side view of an embodiment with a square cross-section,
Fig. 5 eine Draufsicht auf die Unterseite des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. A1 Fig. 5 is a plan view of the underside of the embodiment according to Fig. A 1
Fig.6 eine Stirnansicht des zweiten Ausführungsbeispiels,Fig.6 is a front view of the second embodiment,
Fig. 7 eine schematische Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Auspuffblende im montierten Zustand,Fig. 7 is a schematic side view of an exhaust cover according to the invention in the assembled state,
Fig.8 eine schematisch dargestellte Stirnansicht eines zylindrischen Ausführungsbeispiel im montierten Zustand ohne Verwendung eines Distanzhalters,Fig.8 is a schematic front view of a cylindrical embodiment in the assembled state without the use of a spacer,
Fig.9 eine schematisch dargestellte Stirnansicht eines zylindrischen Ausführungsbeispiels im montierten Zustand und konzentrischer Anordnung bezüglich des Auspuffendrohres,Fig.9 is a schematic front view of a cylindrical embodiment in the assembled state and concentric arrangement with respect to the exhaust tailpipe,
Fig. 10 eine schematisch dargestellte Stirnansicht eines zylindrischen Ausführungsbeispiels im montierten Zustand mit exzentrischer Lage bezüglich des Auspuffendrohres bei Verwendung eines Distanzhalters,Fig. 10 is a schematic front view of a cylindrical embodiment in the assembled state with an eccentric position with respect to the exhaust tailpipe when using a spacer,
Fig.11 eine schematisch dargestellte Stirnansicht eines im Querschnitt quadratischen Ausführungsbeispiels im montierten Zustand bei Verwendung eines Distanzhalters,Fig.11 is a schematic front view of a cross-sectionally square embodiment in the assembled state when using a spacer,
Fig.12 eine schematisch dargestellte Stirnansicht des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 11 im montierten Zustand bei Verwendung eines Distanzhalters in Verbindung mit einem Auspuffendrohr größeren Durchmessers.Fig. 12 is a schematic front view of the embodiment according to Fig. 11 in the assembled state when using a spacer in conjunction with an exhaust tailpipe of larger diameter.
-5--5-
Eine zylindrische Auspuffblende 1, die aus Edelstahl besteht, auf ihrer Außenseite poliert ist und, wie aus Fig. 2 zu erkennen ist, einen wesentlich größeren Durchmesser als das in Fig. 2 nur angedeutete Auspuffendrohr 2 hat, ist in ihrem hinteren, im montierten Zustand gegen den Auspufftopf weisenden Drittels im Bereich der Unterseite mit zwei sich in Richtung je einer Mantellinie erstreckenden Schützen 3 versehen, deren Länge und Weite etwas größer ist als die Breite und Dicke eines Schlauchbandes, das zur Festlegung der Auspuffblende 1 am Auspuffendrohr 2 vorgesehen ist. Wie mit der strichpunktierten Linie 4 angedeutet, könnte die Auspuffblende 1 auch an ihrem freien Ende abgeschrägt sein.A cylindrical exhaust cover 1, which is made of stainless steel, is polished on its outside and, as can be seen from Fig. 2, has a significantly larger diameter than the exhaust tailpipe 2 only indicated in Fig. 2, is provided in its rear third, which points towards the exhaust muffler in the assembled state, in the area of the underside with two guards 3 each extending in the direction of a surface line, the length and width of which are slightly larger than the width and thickness of a hose band which is provided for securing the exhaust cover 1 to the exhaust tailpipe 2. As indicated by the dash-dotted line 4, the exhaust cover 1 could also be bevelled at its free end.
Um, wie in Fig. 2 dargestellt, die Auspuffblende 1 konzentrisch zum Auspuffendrohr 2 montieren zu können, ist ein M-förmig gebogenes Blech als Distanzhalter 5 vorgesehen, das formstabil ist. Dieses Blech hat, wie Fig. 3 zeigt, an seinen beiden Randzonen, welche die beiden äußeren Schenkel des M-Profils bilden, je eine Aussparung 6, die zum Längsrand hin offen sind und in Richtung des Längsrandes eine Abmessung haben, welche etwa der Länge der Schlitze 3 entspricht. Der Distanzhalter 5 wird so in die Auspuffblende 1 eingelegt, daß sein V-förmiger Mittelteil in Anlage an das Auspuffendrohr 2 kommt und die freien Enden der beiden äußeren Schenkel an der Innenfläche der Auspuffblende 1 anliegen, und zwar in einer Lage, daß die Aussparungen auf die Schlitze 3 ausgerichtet sind. Das in Fig. 7 dargestellte metallische Spannband 7, welches das Auspuffendrohr 2 umfaßt und in bekannter Weise ausgebildet ist, wird durch die Aussparungen 6 und die Schlitze 3 hindurch nach außen zum Spannbandgetriebe 8 geführt, dessen Schnecke in die Querschlitze des Spannbandes 7 eingreift. Der Distanzhalter 5 ist dadurch gegen eine axiale Verschiebung schon dann gesichert, wenn das Spannband 7 noch nicht festgezogen ist.In order to be able to mount the exhaust cover 1 concentrically to the exhaust tailpipe 2, as shown in Fig. 2, an M-shaped sheet metal is provided as a spacer 5, which is dimensionally stable. As shown in Fig. 3, this sheet metal has a recess 6 on each of its two edge zones, which form the two outer legs of the M profile, which are open towards the longitudinal edge and have a dimension in the direction of the longitudinal edge that corresponds approximately to the length of the slots 3. The spacer 5 is inserted into the exhaust cover 1 in such a way that its V-shaped middle part comes into contact with the exhaust tailpipe 2 and the free ends of the two outer legs rest on the inner surface of the exhaust cover 1, in a position that the recesses are aligned with the slots 3. The metal clamping band 7 shown in Fig. 7, which surrounds the exhaust tailpipe 2 and is designed in a known manner, is guided through the recesses 6 and the slots 3 to the outside to the clamping band gear 8, the worm of which engages in the transverse slots of the clamping band 7. The spacer 5 is thus secured against axial displacement even when the clamping band 7 is not yet tightened.
• · ■· ■
»s»s
-6--6-
Die Montage erfolgt in der Weise, daß die Auspuffblende 1 zusammen mit dem vom Spannband 7 festgehaltenen Distanzhalter 5 auf das Auspuffendrohr 2 aufgeschoben und mit Hilfe des Spannbandgetriebes 8 gespannt wird. Der Distanzhalter 5 wird dabei zwischen dem Auspuffendrohr 2 und der Auspuffblende 1 festgeklemmt, wobei das Spannband 7 die beiden äußeren Schenkel des Distanzhalters 5 gegen ein Auswandern sichert.The assembly is carried out in such a way that the exhaust cover 1 is pushed onto the exhaust tailpipe 2 together with the spacer 5 held in place by the tensioning band 7 and is tightened using the tensioning band gear 8. The spacer 5 is clamped between the exhaust tailpipe 2 and the exhaust cover 1, with the tensioning band 7 securing the two outer legs of the spacer 5 against moving out.
Das in den Fig. 4 bis 6 dargestellte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Auspuffblende 11 hat, wie Fig. 6 zeigt, einen quadratischen Querschnitt. Seine Abschrägung am freien Ende könnte auch fehlen. In dem im montierten Zustand gegen den Auspufftopf weisenden Drittel der Auspuffblende 11 sind in deren Unterseite zwei sich in Längsrichtung erstreckende Schlitze 13 für den Durchtritt eines Spannbandes vorgesehen. Die Auspuffblende 11 besteht wie die Auspuffblende 1 aus Edelstahl und ist auf ihrer Außenseite poliert.The embodiment of the exhaust cover 11 according to the invention shown in Fig. 4 to 6 has, as Fig. 6 shows, a square cross-section. Its bevel at the free end could also be missing. In the third of the exhaust cover 11 that points towards the muffler in the assembled state, two slots 13 extending in the longitudinal direction are provided in the underside for the passage of a tensioning strap. The exhaust cover 11, like the exhaust cover 1, is made of stainless steel and is polished on its outside.
Die Festlegung der Auspuffblende 11 am Auspuffendrohr sowie ihre Positionierung bezüglich des Auspuffendrohres erfolgt, wie in Fig. 7 dargestellt, mittels eines das Auspuffendrohr 2 auf einem Teil seines Umfangs umschlingenden Spannbandes und eines im Profil M-förmigen Distanzhalters, der Aussparungen für den Eingriff des Spannbandes aufweist. Beim Festziehen des Spannbandes mittels des an der Unterseite der Auspuffblende 11 anliegenden Spannbandgetriebes wird der Distanzhalter zwischen dem Auspuffendrohr und der Auspuffblende festgeklemmt.The exhaust cover 11 is secured to the exhaust tailpipe and positioned relative to the exhaust tailpipe, as shown in Fig. 7, by means of a tensioning band that wraps around part of the circumference of the exhaust tailpipe 2 and a spacer with an M-shaped profile that has recesses for the tensioning band to engage. When the tensioning band is tightened by means of the tensioning band gear on the underside of the exhaust cover 11, the spacer is clamped between the exhaust tailpipe and the exhaust cover.
Wie Fig. 8 zeigt, kann die zylindrische Auspuffblende 1, deren Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Auspuffendrohres 2, ohne Zwischenlage des Distanzhalters 5 am Auspuffend rohr 2 festgelegt werden. Die Auspuffblende ist dann exzentrisch zum Auspuffendrohr 2 angeordnet, und zwar im Ausführungsbeispiel nach oben verschoben, weil das Spannbandgetriebe 8 unten angeordnet ist.As Fig. 8 shows, the cylindrical exhaust cover 1, whose diameter is larger than the diameter of the exhaust tailpipe 2, can be fixed to the exhaust tailpipe 2 without the interposition of the spacer 5. The exhaust cover is then arranged eccentrically to the exhaust tailpipe 2, and in the exemplary embodiment displaced upwards because the tension band gear 8 is arranged below.
Durch die Anordnung des Distanzhalters 5 zwischen der Unterseite des Auspuffendrohres 2 und der Auspuffblende 1 kann, wie Fig. 9 zeigt, eine konzentrische Anordnung der Auspuffblende 1 bezüglich des Auspuffendrohres 2 erreicht werden.By arranging the spacer 5 between the underside of the exhaust tailpipe 2 and the exhaust cover 1, a concentric arrangement of the exhaust cover 1 with respect to the exhaust tailpipe 2 can be achieved, as shown in Fig. 9.
Durch Verwendung eines Distanzhalters 15 größerer Höhe kann, wie Fig. 10 zeigt, eine exzentrische Lage der Auspuffblende 1 bezüglich des Auspuffendrohres 2 erreicht werden, bei der die Auspuffblende 1 nach unten versetzt ist. Diese Anordnung ist beispielsweise dann vorteilhaft, wenn der Abstand des Auspuffendrohres 2 von der Karosserie sehr gering und der Durchmesser der Auspuffblende 1 wesentlich größer ist als derjenige des Auspuffendrohres 2. Gegenüber einer Montage ohne Distanzhalter und einer gegenüber der Anordnung gemäß Fig. 8 um 180° gedrehten Lage der Auspuffblende 1, die dazu führt, daß das Spannbandgetriebe 8 oben liegt, hat die Ausführungsform gemäß Fig. 10 den Vorteil, daß das Spannbandgetriebe 8 gut zugänglich ist und nicht einen Teil des Zwischenraumes benötigt, welcher zwischen dem Auspuffendrohr 2 und der Karosserie vorhanden ist.By using a spacer 15 of greater height, as shown in Fig. 10, an eccentric position of the exhaust cover 1 in relation to the exhaust tailpipe 2 can be achieved, in which the exhaust cover 1 is offset downwards. This arrangement is advantageous, for example, when the distance of the exhaust tailpipe 2 from the body is very small and the diameter of the exhaust cover 1 is significantly larger than that of the exhaust tailpipe 2. Compared to an assembly without spacers and a position of the exhaust cover 1 rotated by 180° compared to the arrangement according to Fig. 8, which leads to the tensioning band gear 8 being at the top, the embodiment according to Fig. 10 has the advantage that the tensioning band gear 8 is easily accessible and does not require part of the space that is present between the exhaust tailpipe 2 and the body.
Durch Distanzhalter unterschiedlicher Höhe können außer der konzentrischen Lage gemäß Fig. 9 aüe exzentrischen Lagen zwischen den Positionen gemäß den Fig. 8 und 10 realisiert werden.By using spacers of different heights, in addition to the concentric position shown in Fig. 9, all eccentric positions between the positions shown in Figs. 8 and 10 can be realized.
Bei einer quadratischen Querschnittsform, wie sie die Auspuffblende 11 aufweist, erhält man eine stabile Lage eines im Profil M-förmigen Distanzhalters 16, wenn die freien Enden der äußeren Schenkel in die Ecken zwischen der Unterseite und den beiden Seitenflächen eingreifen, wie dies die Fig. 11 und 12 zeigen. Das Spannband 17, weiche das Auspuffendrohr 12 auf einem Teil seines Umfangs umschlingt sowie durch Ausnehmungen des Distanzhalters 16 sowie die Schlitze 13 hindurch zu dem zugehörigen Spannbandgetriebe 18 geführt ist, klemmt wie bei den Ausführungsformen der Auspuffblende mitWith a square cross-sectional shape, such as that of the exhaust cover 11, a stable position of an M-shaped spacer 16 is obtained when the free ends of the outer legs engage in the corners between the underside and the two side surfaces, as shown in Fig. 11 and 12. The tensioning band 17, which wraps around the exhaust tailpipe 12 on part of its circumference and is guided through recesses in the spacer 16 and the slots 13 to the associated tensioning band gear 18, clamps as in the embodiments of the exhaust cover with
-8--8th-
kreisförmigem Querschnitt den Distanzhalter 16 fest und legt durch die Auspuffblende 11 am Auspuffendrohr 12 fest.circular cross-section, secures the spacer 16 and attaches it to the exhaust tailpipe 12 through the exhaust cover 11.
Selbstverständlich können auch bei einer im Querschnitt rechtförmigen Auspuffblende Distanzhalter 16 unterschiedlicher wirksamer Höhe verwendet werden, um eine konzentrische oder exzentrische Lage der Auspuffblende bezüglich des Auspuffendrohres zu erreichen und um, wie die Fig. 11 und 12 zeigen, die Auspuffblende 11 an Auspuffendrohre 12 unterschiedlichen Durchmessers anpassen zu können.Of course, even with an exhaust cover with a rectangular cross-section, spacers 16 of different effective heights can be used in order to achieve a concentric or eccentric position of the exhaust cover with respect to the exhaust tailpipe and, as shown in Figs. 11 and 12, to be able to adapt the exhaust cover 11 to exhaust tailpipes 12 of different diameters.
Bei allen Ausführungsbeispielen könnte die Auspuffblende eine Vertiefung, beispielsweise in Form einer Quernut aufweisen, welche das Spannbandgetriebe 8 oder 18 aufnimmt, so daß dieses nicht mehr optisch störend in Erscheinung tritt.In all embodiments, the exhaust cover could have a recess, for example in the form of a transverse groove, which accommodates the tension band gear 8 or 18 so that it no longer appears visually disturbing.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29509547U DE29509547U1 (en) | 1995-06-10 | 1995-06-10 | Exhaust cover for tailpipes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29509547U DE29509547U1 (en) | 1995-06-10 | 1995-06-10 | Exhaust cover for tailpipes |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29509547U1 true DE29509547U1 (en) | 1995-08-24 |
Family
ID=8009191
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29509547U Expired - Lifetime DE29509547U1 (en) | 1995-06-10 | 1995-06-10 | Exhaust cover for tailpipes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29509547U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1411219A2 (en) * | 2002-10-19 | 2004-04-21 | Audi Ag | Connection arrangement and adjustment device |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2466307A (en) * | 1947-12-15 | 1949-04-05 | Renna Trent M Di | Flexible deflector for exhaust pipes of automobiles and the like |
DE1956204U (en) * | 1966-10-21 | 1967-02-23 | Luchtenberg K G Hagus Metallwa | EXHAUST PIPE TRIM. |
DE7142969U (en) * | 1972-05-10 | Pajonk A | Exhaust covers for automobiles |
-
1995
- 1995-06-10 DE DE29509547U patent/DE29509547U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7142969U (en) * | 1972-05-10 | Pajonk A | Exhaust covers for automobiles | |
US2466307A (en) * | 1947-12-15 | 1949-04-05 | Renna Trent M Di | Flexible deflector for exhaust pipes of automobiles and the like |
DE1956204U (en) * | 1966-10-21 | 1967-02-23 | Luchtenberg K G Hagus Metallwa | EXHAUST PIPE TRIM. |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1411219A2 (en) * | 2002-10-19 | 2004-04-21 | Audi Ag | Connection arrangement and adjustment device |
DE10248816A1 (en) * | 2002-10-19 | 2004-11-11 | Audi Ag | Connection and adjustment device |
EP1411219A3 (en) * | 2002-10-19 | 2006-05-31 | Audi Ag | Connection arrangement and adjustment device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0123721B1 (en) | Bag filter device with pressure air cleaning | |
DE2846110C3 (en) | Carding plate | |
DE69401399T2 (en) | Pipe clamp | |
DE4309330C2 (en) | Spacer for pipe clamps | |
DE3841666A1 (en) | FASTENING DEVICE FOR FASTENING TUBULAR COMPONENTS THROUGH WHICH A FLUID FLOWS | |
DE29620834U1 (en) | Clamping device on telescopically assembled profile tubes | |
DE29509547U1 (en) | Exhaust cover for tailpipes | |
EP0827580A1 (en) | Sealing device between movable parts in mutual contact | |
DE29518575U1 (en) | Trailers for passenger cars | |
DE4204516C1 (en) | Gas-conduit stop valve - has U=section rust-proof-steel distance-strip securing ends of U=shaped sealing strip and enclosing base strip | |
DE4345103C2 (en) | Device for fastening angular installation elements | |
DE3509391A1 (en) | Spray-protection clamp | |
DE4201150A1 (en) | FASTENING CLAMP | |
DE4034859C2 (en) | Spacers | |
DE29615710U1 (en) | Clamping device | |
DE3825313A1 (en) | Device for fastening pressure hoses in connection bores | |
EP1411219A2 (en) | Connection arrangement and adjustment device | |
AT405082B (en) | CLAMP | |
DE29605722U1 (en) | Pipe connector | |
DE29704512U1 (en) | Pipe clamp | |
DE9315517U1 (en) | Connecting device | |
DE9413452U1 (en) | Profile rubber element | |
DE29608259U1 (en) | Bracket clamp | |
DE8414028U1 (en) | DEVICE FOR CONNECTING TWO PIPES | |
DE8900442U1 (en) | Additional mirror that can be attached to the exterior mirror of a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951005 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19951019 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19990401 |