DE29508704U1 - Randstein - Google Patents

Randstein

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DE29508704U1
DE29508704U1 DE29508704U DE29508704U DE29508704U1 DE 29508704 U1 DE29508704 U1 DE 29508704U1 DE 29508704 U DE29508704 U DE 29508704U DE 29508704 U DE29508704 U DE 29508704U DE 29508704 U1 DE29508704 U1 DE 29508704U1
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • E01C11/221—Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
    • E01C11/223—Kerb-and-gutter structures; Kerbs with drainage openings channel or conduits, e.g. with out- or inlets, with integral gutter or with channel formed into the kerb ; Kerbs adapted to house cables or pipes, or to form conduits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)

Description

bisheriger Stand der Technik·;" *««· ♦ : : *". . *..: ···
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Bisher wurden in bebauten Gebieten (Ortschaften) das Regenwasser von Fahrbahnen entweder
1. entlang von Randsteinen bis zu Straßenabläufen (etwa alle 25 m bis 50 in) geführt und durch diese und das angrenzende Rohrleitungssystem den Vorflutern (Gräben, Kanälen, Bächen, Flüssen) zugeführt, oder
2. von der unbegrenzten versiegelten Fahrbahn kontinuierlich in die benachbarten unversiegelten Flächen abgeleitet, mit dem Ziel, daß das Wasser dort entweder natürlich versickert oder über ein Mulden-Rigolensystem langsam versickert und verzögert abfließt.
Problem:
Bei 1. entstehen in Regenperioden durch den schnellen Wasserablauf die gefürchteten Überflutungen durch Wasserläufe.
Bei 2. werden in bebauten Gebieten gerade bei geringem Verkehrstempo, sowie bei Ausweichmanövern oder Parken von Fahrzeugen die uneingegrenzten Fahrbahnen verlassen und die bei Regenfällen aufgeweichten, unversiegelten Flächen durch Fahrspuren zerstört und anschließend die Fahrbahnen durch den Reifen anhaftendes Erdmaterial verschmutzt und verschmiert.
Lösung und erreichter Vorteils«!» . '. I
Vorgenanntes Problem wird durch den "gelochten" Randstein gelöst. Das auf der Fahrbahn anfallende Regenwasser kann kontinuierlich in die benachbarten unversiegelten Flächen ablaufen und dort langsam versickern, ohne daß Fahrzeuge die so eingegrenzte Fahrbahn verlassen, die seitlichen Sickerflächen zerstören und anschließend die Fahrbahn verschmutzen können.
Beschreibung der neuen "gelochten" Randsteine (vergleiche hierzu beiliegende Zeichnung).
Gegenüber der bisherigen Randsteinausführung (1.) erhalten die neuen "gelochten" Randsteine (2.) auf ihrer Einzellänge ein Loch oder mehrere Löcher durchgehend von der Fahrbahnseite zur unversiegelten Seite (Sickerseite) durch welches bzw. welche (Löcher) Wasser ungehindert abfließen kann.
Die Unterkante des Loches bzw. der Löcher soll niedriger liegen, als die Oberkante der zukünftigen Fahrbahn oder darf im Grenzfall nur die gleiche Höhe wie die Oberkante der zukünftigen Fahrbahn erreichen, um Pfützenbildung auf der Fahrbahn zu verhindern.
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Betrifft: Aktenzeichen 295 08 704 Erlaeuterung zur Skizzenseite
( Skizzen wurden ohne Beschriftung neu verlangt)
I. bisherige Randsteinausfuehrung
II. neue Randsteinausfuehrung
III. Strassenquerschnitt mit Wasserablauf
IV. neue Randsteine in Perspektive

Claims (1)

  1. Betrifft: Anmeldung eines Gebrauchsmusters Fachrichtung: Straßenbau
    hier: Randstein
    Sehr geehrte Damen und Herren!
    Hiermit melde ich folgende Erfindung als Gebrauchsmuster an:
    Schutzanspruch für
    Randsteine zur Abgrenzung zwischen versiegelten Fahrbahnen und benachbarten, unversiegelten Flächen (z. B. Grünflächen, Kiesflächen usw.), die ermöglichen, daß das auf der Fahrbahn anfallende Regenwasser (Oberflächenwasser) kontinuierlich von der versiegelten Fahrbahn in die unversiegelten Flächen austreten bzw. abfließen kann,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die neuen Randsteine auf ihrer Einzellänge mehrere runde oder eckige Löcher erhalten.
DE29508704U 1995-05-24 1995-05-24 Randstein Expired - Lifetime DE29508704U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29707165U1 (de) * 1997-04-11 1997-07-17 Giese, Matthias, 04451 Panitzsch Baukastensystem zur Einfriedung bzw. Begrenzung von Rasen, Hecken, Wegen u.dgl.
DE29809590U1 (de) 1998-05-28 1998-12-03 Grötz, Georg, 76597 Loffenau Entwässerungsvorrichtung für befestigte Flächen und Bauwerke

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29707165U1 (de) * 1997-04-11 1997-07-17 Giese, Matthias, 04451 Panitzsch Baukastensystem zur Einfriedung bzw. Begrenzung von Rasen, Hecken, Wegen u.dgl.
DE29809590U1 (de) 1998-05-28 1998-12-03 Grötz, Georg, 76597 Loffenau Entwässerungsvorrichtung für befestigte Flächen und Bauwerke

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