DE29508588U1

DE29508588U1 - Track bed cleaning device

Info

Publication number: DE29508588U1
Application number: DE29508588U
Authority: DE
Original assignee: SYSTEM HYDRAULIK GmbH
Current assignee: SYSTEM HYDRAULIK GmbH
Priority date: 1995-05-29
Filing date: 1995-05-29
Publication date: 1995-08-31
Anticipated expiration: 2005-05-30

Description

BESCHREIBUNG S 611 DESCRIPTION S 611

Die Erfindung betrifft eine Gleisbett-Reinigungsvorrichtung. The invention relates to a track bed cleaning device.

Im Bereich von Bahnhöfen findet sich auf dem Gleisbett vor allem längs der Bahnsteigkanten vielfältiger Abfall in Form von Papier, Zigarettenschachteln, Kippen, der von dem auf die Ankunft eines Zuges auf dem Bahnsteig wartenden Publikum achtlos auf die Gleise geworfen worden ist. Die Gleisbettverschmutzung ist besonders gravierend längs Bahnsteigen in Großstädten an den S-oder U-Bahnstationen wegen des teilweise erheblichen Publikumsaufkommens .In the area around train stations, there is a wide variety of waste on the track bed, especially along the platform edges in the form of paper, cigarette packets, cigarette butts, which have been carelessly thrown onto the tracks by people waiting for a train to arrive on the platform. The pollution of the track bed is particularly serious along platforms in large cities at S-Bahn or U-Bahn stations because of the sometimes considerable number of people.

Die Beseitigung des Abfalls von Hand mittels Greifern, Spießen oder dergleichen Hilfen ist nicht nur teuer sondern vor allem für den Gleisbettbegeher wegen der schnellfahrenden Züge lebensgefährlich.Removing the waste by hand using grabbers, spikes or similar aids is not only expensive but especially dangerous for the person walking on the track because of the fast-moving trains.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine preiswerte und leicht zu bedienende Gleisbett-Reinigungsvorrichtung zu schaffen, die ohne Störung des Zugverkehrs einsetzbar und leicht transportabel ist und eine Lebensgefahr durch den Zugbetrieb ausschließt.The invention is therefore based on the object of creating an inexpensive and easy-to-use track bed cleaning device that can be used without disrupting train traffic, is easy to transport and prevents any danger to life from train operation.

Dazu sieht die Erfindung ein motorgetriebenes Reinigungsfahrzeug mit einem seitlich ausfahrbaren, mit einem Saugrüssel versehenen Ausleger vor, der im eingezogenen Zustand am Fahrzeug anliegt, wobei der Saugrüssel über eine Saugturbine mit einem Sammelbehälter am Fahrzeug gekoppelt ist. Damit kann das Gleisbett maschinell vom Bahnsteig aus während der Intervalle zwischen den einzelnen Zugfolgen leicht gereinigt werden, ohne daß der Fahrer Lebensgefahr ausgesetzt ist und der Bahn-For this purpose, the invention provides a motor-driven cleaning vehicle with a laterally extendable boom equipped with a suction nozzle, which rests against the vehicle when retracted, with the suction nozzle being coupled to a collecting container on the vehicle via a suction turbine. This means that the track bed can be easily cleaned mechanically from the platform during the intervals between individual train sequences, without the driver being exposed to danger to his life and the railway operator being exposed to danger.

betrieg insgesamt beeinträchtigt wird.operations as a whole are impaired.

Bevorzugt besitzt das Reinigungsfahrzeug Außenabmessungen, die kleiner sind als die Ausstiegsöffnung üblicher S- oder U-Bahnpersonenwagen, so daß das Reinigungsfahrzeug von einem derartigen Zug im Einstiegsbereich mitgenommen werden kann. Dazu erweist es sich als zweckmäßig, wenn der Ausleger im eingezogenen Zustand nicht über die Außenabmessungen vorsteht.Preferably, the cleaning vehicle has external dimensions that are smaller than the exit opening of a conventional suburban or underground train carriage, so that the cleaning vehicle can be taken along by such a train in the boarding area. For this purpose, it is useful if the boom does not protrude beyond the external dimensions when retracted.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung weist der Ausleger drei gelenkig miteinander verbundene Arme auf, wobei der fahrzeugnahe Arm und der mittlere Arm um eine lotrechte Achse und der äußere Saugarm um eine horizontale Achse schwenkbar sind. Zweckmäßig ist die Schwenkbewegung des mittleren Arms mit derjenigen des fahrzeugnahen Arms gekoppelt, so daß vom Fahrer des Wagens zum Manövrieren des Saugrüssels nur zwei Bewegungen koordiniert werden müssen, nämlich diejenige des fahrzeugnahen Arms und diejenige des Saugarms. Eine besonders platzsparende Bauweise ergibt sich, wenn zwischen dem Mittelarm und dem fahrzeugnahen Arm ein lotrechtes Zwischenstück vorgesehen ist, weil dann im zusammengelegten Zustand des Auslegers der Saugarm zwischen dem Mittelarm und dem fahrzeugnahen Arm Platz findet. Zweckmäßig weist jeder Arm ein tragendes Hohlprofil auf, an welchem ein Rohrabschnitt des Saugrüssels befestigt ist. Im Bereich der Gelenke können dann die Rohrstücke durch flexible Schläuche verbunden sein, die zwecks Wartung oder Beseitigung von Verstopfungen an den Rohrstükken zweckmäßig lösbar befestigt sind. Mit besonderem Vorteil weist der Saugrüssel einen verlängerbaren Endabschnitt auf.In a preferred embodiment of the invention, the boom has three arms connected to one another in an articulated manner, whereby the arm closest to the vehicle and the middle arm can be pivoted about a vertical axis and the outer suction arm can be pivoted about a horizontal axis. The pivoting movement of the middle arm is expediently coupled with that of the arm closest to the vehicle, so that the driver of the vehicle only has to coordinate two movements to maneuver the suction nozzle, namely that of the arm closest to the vehicle and that of the suction arm. A particularly space-saving design is achieved if a vertical intermediate piece is provided between the middle arm and the arm closest to the vehicle, because then, when the boom is folded, the suction arm can be accommodated between the middle arm and the arm closest to the vehicle. Each arm expediently has a supporting hollow profile to which a pipe section of the suction nozzle is attached. In the area of the joints, the pipe sections can be connected by flexible hoses, which are conveniently attached to the pipe sections in a detachable manner for maintenance or to remove blockages. It is particularly advantageous if the suction nozzle has an extendable end section.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist der Sam-In a preferred embodiment of the invention, the collector

melbehälter auf der Karosserie des Fahrzeugs an einer Seite gelenkig und im übrigen über einen Hydraulikmotor befestigt, der ein Kippen des Sammelbehälters zwecks Entleerung erlaubt.The collection container is hinged to the body of the vehicle on one side and attached to the rest by a hydraulic motor, which allows the collection container to be tilted for emptying.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind im übrigen in den Unteransprüchen angegeben. Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen beschrieben. Es zeigen:Preferred embodiments of the invention are further specified in the subclaims. The invention is described in detail below using the embodiment shown in the accompanying drawing. They show:

Fig. 1 eine Frontansicht eines Gleisbett-Reinigungsfahrzeugs mit ausgefahrenem Ausleger;Fig. 1 a front view of a track bed cleaning vehicle with extended boom;

Fig. 2 die Ansicht des Fahrzeugs aus Fig. 1 in Fahrtrichtung von links mit eingefahrenem Ausleger;Fig. 2 shows the view of the vehicle from Fig. 1 in the direction of travel from the left with the boom retracted;

Fig. 3 eine Seitenansicht des Fahrzeugs in Fahrtrichtung von rechts mit eingefahrenem Ausleger; undFig. 3 is a side view of the vehicle in the direction of travel from the right with the boom retracted; and

Fig. 4 eine Draufsicht auf das Fahrzeug mit teilweise ausgefahrenem Ausleger.Fig. 4 is a top view of the vehicle with the boom partially extended.

Das im Ganzen mit 1 bezeichnete Gleisbett-Reinigungsfahrzeug ist auf einem hydrostatisch angetriebenen Kleintraktor aufgebaut, auf dessen Chassis 2 an der Frontseite eine Saugturbine 3 befestigt ist. Mit der Drucköffnung der Saugturbine 3 ist ein Rohraufsatz 4 befestigt, der über ein Rohrknie 5 und eine Rohrverlängerung 6 sowie ein flexibles Schlauchzwischenstück 7 in einen Sammelbehälter 10 für aufgesaugten Abfall mündet. Der Sammelbehälter 10 ist am hinteren Teil des Traktors 1 über einem Antriebsaggregat 9 angeordnet. Die hintere Querkante des Sammelbehälters 10 ist mit dem Chassis des Traktors 1 über massive Gelenke 12 befestigt. Der Sammelbehälter 10 ruht im vorderen Teil auf einer Kolben-Zylinder-Einheit 14. Eine rückwärtige Öffnung des Sammelbehälters 10 ist mit einer Klappe 16 ver-The track bed cleaning vehicle, designated as a whole with 1, is built on a hydrostatically driven small tractor, on whose chassis 2 a suction turbine 3 is attached to the front. A pipe attachment 4 is attached to the pressure opening of the suction turbine 3, which opens into a collecting container 10 for sucked-up waste via a pipe elbow 5 and a pipe extension 6 as well as a flexible hose adapter 7. The collecting container 10 is arranged on the rear part of the tractor 1 above a drive unit 9. The rear transverse edge of the collecting container 10 is attached to the chassis of the tractor 1 via solid joints 12. The collecting container 10 rests in the front part on a piston-cylinder unit 14. A rear opening of the collecting container 10 is closed with a flap 16.

schlossen, die an der oberen Querkante des Sammelbehälters 10 über Scharniere 15 angelenkt und unten mit Riegel 17 verschließbar ist. Wie insbesondere Fig. 4 erkennen läßt, hat der Sammelbehälter 10 eine geringere Breite als das Fahrzeug 1, um dem eingefahrenen Ausleger Platz zu lassen.closed, which is hinged to the upper transverse edge of the collecting container 10 via hinges 15 and can be closed at the bottom with a latch 17. As can be seen in particular from Fig. 4, the collecting container 10 is less wide than the vehicle 1 in order to leave space for the retracted boom.

Zwischen dem Sammelbehälter 10 und der Saugturbine 3 ist auf der Karosserie ein Sitz 11 für den Fahrer sowie eine schematisch dargestellte Lenkvorrichtung 13 für das Fahrzeug vorgesehen.Between the collecting container 10 and the suction turbine 3, a seat 11 for the driver and a schematically shown steering device 13 for the vehicle are provided on the body.

Am linken vorderen Teil der Karosserie 2 ist ein massiver Lagerblock 20 um eine lotrechte Achse verschwenkbar befestigt, an welchem ein fahrzeugnaher Arm 22 aus einem rechtwinkligen Leichtmetallhohlprofil befestigt ist. Der fahrzeugnahe Arm 22 ist etwas kürzer als die Länge des Fahrzeugs. An dem fahrzeugabgewandten Ende ist auf den fahrzeugnahen Arm 22 ein lotrechtes Zwischenstück 24 aufgesetzt, welches relativ zum fahrzeugnahen Arm 22 um eine lotrechte Achse verschwenkbar ist. Das Zwischenstück 24 hat etwa eine Bauhöhe, die zwischen dem Eineinhalbfachen und Zweifachen des Außendurchmessers des Rohrstückes 6 liegt. Mit dem oberen Ende des Zwischenstücks 24 ist ein Mittelarm 28 fest verbunden, an dessen freiem Ende ein Saugarm 3 0 um eine horizontale Achse pendelfähig angelenkt ist. Sowohl der Mittelarm 28 wie der Saugarm 3 0 bestehen als tragende Elemente des im Ganzen mit 4 0 bezeichneten Auslegers aus massiven Leichtmetallhohlprofilen.A solid bearing block 20 is attached to the left front part of the body 2 so that it can pivot about a vertical axis, to which an arm 22 made of a rectangular hollow light metal profile is attached. The arm 22 close to the vehicle is slightly shorter than the length of the vehicle. At the end facing away from the vehicle, a vertical intermediate piece 24 is placed on the arm 22 close to the vehicle, which can pivot about a vertical axis relative to the arm 22 close to the vehicle. The intermediate piece 24 has a height that is approximately between one and a half times and twice the outside diameter of the pipe section 6. A central arm 28 is firmly connected to the upper end of the intermediate piece 24, to the free end of which a suction arm 30 is hinged so that it can swing about a horizontal axis. Both the center arm 28 and the suction arm 3 0 are load-bearing elements of the boom designated as a whole with 4 0 and are made of solid light metal hollow profiles.

Am fahrzeugnahen Arm 22 ist ein Rohrstück 21 über mehrere, das Rohrstück 21 umgreifende Schellen, von denen eine mit 23 bezeichnet ist, seitlich festgehalten. Entsprechend ist am Mittelarm 2 8 seitlich ein weiteresOn the arm 22 closest to the vehicle, a pipe section 21 is held laterally by several clamps that enclose the pipe section 21, one of which is designated 23. Accordingly, on the middle arm 2 8, another

Rohrstück 27 über mehrere Schellen, von denen eine mit 29 bezeichnet ist, befestigt. Schließlich ist auch am Saugarm 3 0 mittels nicht dargestellter Rohrschellen ein weiteres Rohrstück 31 befestigt.Pipe section 27 is attached using several clamps, one of which is marked 29. Finally, another pipe section 31 is attached to the suction arm 30 using pipe clamps (not shown).

Die drei Rohrstücke 21, 27, 31 sind im Bereich der Gelenke durch biegsame Schläuche miteinander verbunden. So ist das fahrzeugferne Ende des Rohrstücks 21 mit dem dem Zwischenstück 24 benachbarten Ende des Rohrstücks 27 über einen Schlauch 32 gekoppelt. Das dem Saugarm benachbarte Ende des Rohrstücks 27 mündet in einen flexiblen Schlauch 34, der am oberen Ende des Rohrstücks 31 befestigt ist. Die genannten Befestigungen der Schläuche 32 und 34 an den zugehörigen Rohrstücken 21, 27, 31 sind lösbar, um die Wartung der Rohrstücke zu erleichtern oder Verstopfungen zu beseitigen. Zur besseren Darstellung ist das Schlauchstück 32 in Fig. 3 und 4 nicht eingezeichnet.The three pipe sections 21, 27, 31 are connected to one another in the area of the joints by flexible hoses. The end of the pipe section 21 that is furthest from the vehicle is connected to the end of the pipe section 27 that is adjacent to the intermediate piece 24 by a hose 32. The end of the pipe section 27 that is adjacent to the suction arm ends in a flexible hose 34 that is attached to the upper end of the pipe section 31. The aforementioned attachments of the hoses 32 and 34 to the associated pipe sections 21, 27, 31 are detachable in order to facilitate maintenance of the pipe sections or to remove blockages. For better illustration, the hose section 32 is not shown in Fig. 3 and 4.

Am freien Ende des RohrStücks 31 ist ein dehnbarer Schlauch 3 3 befestigt, dessen untere Saugöffnung mit einem Rahmen 3 5 eingefaßt ist, an welchem die Stange 3 8 eines am Saugarm 3 0 befestigten Kolbens 3 9 angreift. Das Schwenken des Saugarms 3 0 um die horizontale Achse besorgt ein am Mittelarm 28 angelenkter Zylinder 36, dessen Kolbenstange 3 7 am oberen Ende des Saugarms 3 0 angelenkt ist.An expandable hose 3 3 is attached to the free end of the pipe section 31, the lower suction opening of which is enclosed by a frame 3 5, to which the rod 3 8 of a piston 3 9 attached to the suction arm 3 0 engages. The pivoting of the suction arm 3 0 about the horizontal axis is ensured by a cylinder 36 hinged to the central arm 28, the piston rod 3 7 of which is hinged to the upper end of the suction arm 3 0.

Das fahrzeugnahe Ende des Rohrstücks 21 ist über ein bewegliches Schlauchstück 42 mit dem Ansaugstutzen 44 der Saugturbine 3 gekoppelt.The end of the pipe section 21 closest to the vehicle is coupled to the intake port 44 of the suction turbine 3 via a movable hose section 42.

Ein weiterer Zylinder 46 ist am Chassis 2 angelenkt, dessen Kolbenstange 48 an einer Nase des Lagerblocks 2 0 angreift.Another cylinder 46 is hinged to the chassis 2, the piston rod 48 of which engages a nose of the bearing block 2 0.

Das untere, durch den fahrzeugnahen Arm 22 durchgreifende Ende des Zwischenstücks 24 trägt unverdrehbar ein Ritzel 25, und ein weiteres Ritzel 19 ist am Lagerblock 20 unterhalb der Befestigung des fahrzeugnahen Arms 22 ausgebildet. Um das unverdrehbare Ritzel 19 und das relativ zum fahrzeugnahen Arm 22 drehbare Ritzel 25 läuft eine Kette 18 um. Statt der aus dem Ritzel 19 und 25 sowie der Kette 18 bestehenden Zwangsführung für den Mittelarm 2 8 kann auch eine am Chassis 2 angelenkte Schubstange vorgesehen sein, die mit dem unteren, aus dem fahrzeugnahen Arm 22 vorstehenden Ende des Zwischenstücks 24 gekoppelt ist.The lower end of the intermediate piece 24, which passes through the arm 22 closest to the vehicle, carries a non-rotatable pinion 25, and a further pinion 19 is formed on the bearing block 20 below the fastening of the arm 22 closest to the vehicle. A chain 18 runs around the non-rotatable pinion 19 and the pinion 25, which can rotate relative to the arm 22 closest to the vehicle. Instead of the forced guide for the center arm 28 consisting of the pinions 19 and 25 and the chain 18, a push rod articulated on the chassis 2 can also be provided, which is coupled to the lower end of the intermediate piece 24 protruding from the arm 22 closest to the vehicle.

Nicht dargestellt sind Versorgungsleitungen für die Kolben/Zylinder-Einheiten 38, 39, 36, 37 sowie 46, 48 und eine Computersteuerung sowie ein vom Fahrer bedienbarer Joystick zur Versorgung der erwähnten Kolben/Zylinder-Einheiten mit Druckmittel.Not shown are supply lines for the piston/cylinder units 38, 39, 36, 37 and 46, 48 and a computer control as well as a joystick operated by the driver for supplying the aforementioned piston/cylinder units with pressure medium.

Zur Reinigung eines Gleisbetts 5 0 wird das Reinigungsfahrzeug 1 in die Nähe der Kante 53 des Bahnsteigs 52 gefahren, so daß durch Betätigen der Kolben/Zylinder-Einheit 46, 48 der fahrzeugnahe Arm 22 sowie der Mittelarm 28 seitlich über das Gleisbett 50 ausgefahren werden können, wobei der dem fahrzeugnahen Arm 22 durch die Kolben/Zylinder-Einheit 46, 4 8 aufgeprägte Schwenkbewegung der Mittelarm 28 aufgrund der Zwangsführung 18, 19, 25 in umgekehrtem Drehsinn folgt. Damit läßt sich der Abstand, bis zu welchem der Saugarm 30 seitlich vom Fahrzeug 1 ausgefahren werden kann, von 0 bis zur Länge des fahrzeugnahen Arms 22 plus des Mittelarms 38 variieren. Eine ausgefahrene Zwischenstellung des Auslegers 4 0 zeigt Fig. 4. Durch Beaufschlagung der Kolben/Zylinder-Einheit 38, 3 9 kann der Saugrüssel 33To clean a track bed 50, the cleaning vehicle 1 is driven close to the edge 53 of the platform 52, so that by operating the piston/cylinder unit 46, 48, the arm 22 closest to the vehicle and the center arm 28 can be extended laterally over the track bed 50, whereby the pivoting movement imposed on the arm 22 closest to the vehicle by the piston/cylinder unit 46, 48 follows the center arm 28 in the opposite direction of rotation due to the positive guide 18, 19, 25. This allows the distance to which the suction arm 30 can be extended laterally from the vehicle 1 to be varied from 0 to the length of the arm 22 closest to the vehicle plus the center arm 38. An extended intermediate position of the boom 4 0 is shown in Fig. 4. By applying pressure to the piston/cylinder unit 38, 3 9, the suction nozzle 33

bis nahe herab über das Gleisbett 50 gefahren werden, so daß aller dort befindlicher Abfall bei eingeschalteter Saugturbine 3 zuverlässig aufgesaugt, über den Schlauch 33, das Rohrstück 31, den Schlauch 34, das Rohrstück 27, den Schlauch 32, das Rohrstück 21, den Schlauch 42 in die Saugturbine gefördert, dort gegebenenfalls zerkleinert und über die Rohrstücke 5, 6 sowie den Verbindungsschlauch 7 in den Sammelbehälter 10 gefördert wird. An der Düse 35 können insbesondere Ultraschall-Sensoren befestigt sein, die das Annähern der Düse 3 5 an ein Hindernis, beispielsweise eine Schiene 54 oder an die Seitenwand des Bahnsteigs 52, der Steuerung im Fahrzeug 1 signalisieren, so daß die Steuerung des Fahrzeugs die Kolben/Zylinder-Einheit 46, 48 im Sinne einer Auswärts- oder Einwärtsbewegung des Auslegers 4 0 beaufschlagt oder gegebenenfalls die Kolben/Zylindereinheit 38, 3 9 zum Anheben des Saugrüssels 33 veranlaßt.be driven almost down over the track bed 50, so that all waste located there is reliably sucked up when the suction turbine 3 is switched on, conveyed via the hose 33, the pipe section 31, the hose 34, the pipe section 27, the hose 32, the pipe section 21, the hose 42 into the suction turbine, where it is shredded if necessary and conveyed via the pipe sections 5, 6 and the connecting hose 7 into the collection container 10. In particular, ultrasonic sensors can be attached to the nozzle 35, which signal the approach of the nozzle 35 to an obstacle, for example a rail 54 or the side wall of the platform 52, to the control system in the vehicle 1, so that the control system of the vehicle acts on the piston/cylinder unit 46, 48 in the sense of an outward or inward movement of the boom 40 or, if necessary, causes the piston/cylinder unit 38, 39 to raise the suction nozzle 33.

Bei Beendigung des Saugens, etwa wegen Herannahen eines Zuges, werden die Kolben/Zylinder-Einheiten 46, 48, und 36, 3 7 druckmittelbeaufschlagt, so daß der Saugarm 3 0 undter den Mittelarm 2 8 schwentk und der fahrzeugnahe Arm 22 und der Mittelarm 2 8 an das Fahrzeug beischwenken. Die Höhe des Zwischenstücks 24 erlaubt, wie Fig. 3 zeigt, das Einfahren des Saugarms 3 0 zwischen Mittelarm 2 8 und fahrzeugnahem Arm 22, so daß der Ausleger gemäß Fig. 3 in gefaltetem Zustand an das Fahrzeug 1 herangeschwenkt ist. Wie insbesondere Fig. 1 und 4 zeigen, ist die Anordnung so getroffen, daß in Fahrtrichtung rechtseitig vom Sammelbehälter 10 genügend Platz über der Karosserie 2 verbleibt, um den Ausleger 40 im eingeschwenkten Zustand innerhalb der Außenabmessungen des Fahrzeugs aufzunehmen.When suction is stopped, for example because a train is approaching, the piston/cylinder units 46, 48 and 36, 37 are pressurized with fluid so that the suction arm 30 swings under the center arm 28 and the arm 22 closest to the vehicle and the center arm 28 swing towards the vehicle. The height of the intermediate piece 24 allows, as shown in Fig. 3, the suction arm 30 to be retracted between the center arm 28 and the arm 22 closest to the vehicle so that the boom is swung towards the vehicle 1 in a folded state according to Fig. 3. As shown in particular in Figs. 1 and 4, the arrangement is such that there is enough space above the body 2 to the right of the collecting container 10 in the direction of travel to accommodate the boom 40 in the swung-in state within the external dimensions of the vehicle.

Zum Entleeren des Sammelbehälters 10 in eine nicht dargestellte Auffangwanne wird zunächst das Schlauchstück 7 vom Einfüllstutzen 8 des Sammelbehälters 10 gelöst und anschließend der Zylinder 14 mit Druckmittel beaufschlagt. Ferner wird die Arretierung 17 der Heckklappe 16 gelöst, so daß mit dem Schwenken des Sammelbehälters 10 um die Gelenke 12 die Klappe 16 selbsttätig öffnet und das aufgesammelte Gut in die Auffangwanne entleert werden kann.To empty the collection container 10 into a collecting tray (not shown), first the hose section 7 is detached from the filler neck 8 of the collection container 10 and then the cylinder 14 is pressurized. Furthermore, the locking mechanism 17 of the tailgate 16 is released so that when the collection container 10 is pivoted about the joints 12, the flap 16 opens automatically and the collected material can be emptied into the collecting tray.

Die durch die Höhe des Sammelbehälters 10 bestimmte Bauhöhe des Fahrzeugs ist nicht höher als eine Person, kann also beispielsweise 1,8 Meter betragen. Die Breite des Fahrzeugs mit eingeschwenktem Ausleger 4 0 und die Länge des Fahrzeugs sind so bemessen, daß das Fahrzeug in den Einstiegsbereich eines Personenwagens vom Bahnsteig 52 aus eingefahren werden kann. Das Fahrzeug kann beispielsweise 2,40m lang und 1,0m breit sein. Bei einer Arbeitsbreite des Gleisbetts von 3,40m kann der fahrzeugnahe Arm 22 sowie der Mittelarm 28 je 2,0m lang sein. Die Saughöhe kann 2,5m betragen, was dem üblichen Abstand von Gleisbett 50 bis zur Oberkante des Fahrzeugs 1 entspricht.The height of the vehicle, determined by the height of the collecting container 10, is not higher than a person, so it can be 1.8 meters, for example. The width of the vehicle with the boom 40 pivoted in and the length of the vehicle are dimensioned so that the vehicle can be driven into the entry area of a passenger car from the platform 52. The vehicle can be 2.40m long and 1.0m wide, for example. With a working width of the track bed of 3.40m, the arm 22 closest to the vehicle and the middle arm 28 can each be 2.0m long. The suction height can be 2.5m, which corresponds to the usual distance from the track bed 50 to the upper edge of the vehicle 1.

Claims

CLAIMS S 611

1. Track bed cleaning device characterized by a motor-driven cleaning vehicle (1) with a laterally extendable boom (40) provided with a suction nozzle (31, 33) which rests against the vehicle (1) in the retracted state (Fig. 3), the suction nozzle (31, 33) being coupled to a collecting container (10) on the vehicle (1) via a suction turbine (3).

2. Device according to claim 1, characterized in that the boom (40) in the retracted state does not protrude beyond the external dimensions of the cleaning vehicle (1).

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the boom (40) has three arms (22, 28, 30) connected to one another in an articulated manner, the arm (22) closest to the vehicle and the central arm

(2 8) can be pivoted about a vertical axis and the outer suction arm (3 0) can be pivoted about a horizontal axis.

4. Device according to claim 3, characterized in that the pivoting movement of the middle arm

(28) is positively coupled to that of the arm (22) closest to the vehicle.

5. Device according to claim 3, characterized in that the forced coupling has a chain drive (18, 19, 25) via which the center arm (28) is coupled to the cleaning vehicle (1).

6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that a vertical intermediate piece (24) is provided between the arm (22) closest to the vehicle and the central arm (28).

7. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the arm (22) close to the vehicle, the central arm (28) and the suction arm (30) each consist of a supporting hollow profile, in particular of light metal.

8. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that pipe sections (21, 27, 31) connected to hoses (32, 34, 42) are attached to the boom (40) in the region of the joints.

9. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the hose pieces (32, 34, 42) are detachably attached to the pipe pieces (21, 27, 30).

10. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the free end of the pipe section (31) connected to the suction arm (30) is extendable.

11. Device according to the preceding claim, characterized in that the free end of the pipe section (31) connected to the suction arm (30) is connected to an extendable hose section (33).

12. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the collecting container (10) is connected to the chassis of the vehicle on one side in an articulated manner and is otherwise connected via a hydraulic motor (14).

13. Device according to the preceding claim, characterized in that the collecting container (10) has a pivotable flap (16) for emptying.

14. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the suction arm (30) is pivotable under the central arm (28).

15. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the intermediate piece (24) has a height which corresponds approximately to one and a half to twice the diameter of the pipe piece (31).

16. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the external dimensions of the vehicle (1) are smaller than the entry area of a railway passenger carriage.