DE29507548U1 - Energieumwandlungskraftanlagen zur Umwandlung von kinetischer - in elektrische Energie - Google Patents

Energieumwandlungskraftanlagen zur Umwandlung von kinetischer - in elektrische Energie

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Description

Josef Gagliardi ; Gebrauch sjnu$t*e*:{a*njnei.chi5ig· '38«5**&dgr;&ngr;&Ggr; 548.1 vom5.5.95
Energieumwandlungskraftanlagen zur Umwandlung kinetischer Energie in elektrischen Strom
Diese Erfindung wurde mir durch den HEILIGEN-GEIST des ALLMÄCHTIGEN-SCHÖPFERS ,im Jahr 1993 nach JESU-CHRISTI-Geburt,offenbart.
Stand der Technik sind Windkraftanlagen im Großformat zum Einfangen der natürlichen Winde an Meeresküsten und in Gebirgen, ebenso Wasserkraftanlagen mit riesigen Turbinen in Flüßen und Stauseen oder an Wasserfällen um die Fließkraftenergie=kinetische Energie der fließenden Gewässer einzufangen und in elektrischen Strom umzuwandeln.Weiterhin gibt es Dynamos und Lichtmaschinen .
Der in den Schutzansprüchen angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde aus dem riesigen Energieverbrauch des Verkehrs auf Straßen, im Wasser, auf Schienen und in der Luft etwas abzugewinnen, durch Umwandlung der kinetischen Energie in elektrische Energie; desweiteren mehr Energie zu gewinnen aus fliessenden Gasen und Flüßigkeiten an Quellen, Bächen, Kanälen und in Rohrleitungen/ Pipelines,
Diese Probleme sind gelöst durch die in den Schutzansprüchen beschriebenen Energieumwandlungskraftanlagen,die klein und sehr stabil sind und jeweils möglichst zahlreich eingesetzt werden um die kinetischen Energien der Fahrtwinde, der Winde und der fließenden Gase oder Flüßigkeiten im höchstmöglichen Maße einzufangen und in nutzbaren elektrischen Strom umzuwandeln.
Die Energieumwandlungskraftanlage besteht aus den Bauteilen:
(1) Windfangrad/Turbine oder Schaufelrad/Turbine,
(2) Antriebsachse mit beidseitigen Flanschverbindungen zur stabilen Verbindung zu (1) und zu (3)
(3) Turbogenerator zur Elektrostromerzeugung
(4) Stromregler bzw.· Elektrostromg leichrichter
(5)(falls im Einzelfall erforderlich)Elektrotransformator
(6) Sicherung zum Schutz der Anlage im Störfall
(7) Trägermast oder Haltekonstrucktion
(8) Dichtungssimmerringe (bei Anschluß an Rohrleitung/Pipeline)
Mit der Erfindung wird erreicht das bisher ungenutzte kinetische Energien eingefangen und in elektrischen Strom umgewandelt werden. Diese neue Energiegewinnung ist umweltfreundlich und könnte bei zahlreicher Anwendung einen Teil der bisher noch umwelt-
-2-
schädlich erzeugten Elektroenorgi&.er.s^tzen,· .,.* Zur bestmöglichen Gewinnung der kinetischen Energien aus Fahrtwind, Wind, fliessenden oder strömenden Gasen oder Flüßigkeiten, bedarf es möglichst zahlreicher Installation der Energieumwandlungskraftanlagen. An Straßen sollten ca. alle 50m bis 100m Trägermasten mit je 4- 5 Energieumwandlungsanlagen aufgestellt werden. Diese werden sodann den Fahrtwind der vorbeifahrenden Kraftfahrzeuge mit den Windfangrädern einfangen bzw.teilweise aufnehmen und über die angeflanschte Antriebsachse denn daran angeflanschten Stromerzeuger/Turbogenerator antreiben,welcher sodann elektrischen Strom erzeugt; dieser sodann nach Spannungsreglung oder Transformation ins angeschlossene Stromnetz oder in Batterien eingespeist wird.Die Trägermasten sollten ca.4,5m hoch sein, in Tunnels könnten auch viele Energieumwandlungsanlagen an den Decken befestigt sein,um den Fahrtwind über den durchfahrenden Fahrzeugen einzufangen und die Energie umzuwandeln, insbesondere auch in U-Bahn-Anlagen wäre dies sehr effektiv.
Die speziell konstruierten Windfangräder werden,auf den zukommenden Verkehr hin ausgerichtet und bei wenig vorbeifahrenden Fahrzeugen werden sie leicht dem Fahrzeug nachschwenkend , angebaut am Halter/Trägermast.Jedoch bei schneller Fahrzeugfolge zB. auf Schnellstraßen werden die Windfangräder der Energieumwandlungsanlagen starr an den Trägermaßten angebracht, da andauernder Fahrtwind aufgewirbelt wird durch die Menge der vorbeifahrenden Fahrzeuge. Beim Elektrofahrzeug verkehr zB. U-Bahn, S-Bahn, Oberleitungsomnibus könnte der durch die Energieumwandlungsanlagen gewonnene Elektrostrom nach Gleichrichtung bzw. Transformation sofort ins Stromnetz der jeweiligen Elekktrofahrzeugsystemanlage eingespeist werden.
Außerdem können die Energieumwandlungsanlagen auch an den Fahrzeugen aller Art angebaut werden um den frontal auftreffenden Fahrtwind aufzufangen und in Elektrikenergie umzuwandeln.
Desweiteren können die Energieumwandlungsanlagen eingesetzt werden um die noch ungenutzten kinetischen Energien in fliessenden Flüßigkeiten und Gasen auszunutzen.Beim Einsatz der Energieumwandlungsanlage in Flüßigkeiten wird statt des
-3-
(1) Windfangrades ein Schauf e^r^/^upbj.Vienirld^anajaf lanscht das in die Flüßigkeit eingetaucht wird um die Fließenergie der jeweiligen Flüßigkeit aufzunehmen und über die angeflanschte (2)Antriebsachse,die bei Anbringung an. Rohrleitungssystemen mit (8)Dichtungssimmering abgedichtet wird, weiterzuleiten an den angeflanschten Elektrogenerator.
Diese in den Schutzansprüchen unter 3.) aufgeführte Energieumwandlungsanlage kann auch an Quellen, Bächen,Kanälen und Pipelines angebracht und eingesetzt werden um elektrischen Strom zu erzeugen.
Außerdem kann die Energieumwandlungsanlage wie in Schutzanspruch 4.) formuliert, an Fahrzeugräder oder Fahrzeugachsen angebaut werden um die Rollenergie-kinetische Energie der fahrenden Fahrzeuge teilweise aufzunehmen und in elektrische Energie umzuwandeln. Die Rollenergie wird dabei aufgenommen durch Ritzel(l) welche direkt auf der geritzelten Fahrzeugachse aufliegen und fest verbunden mit (2) Zahnradachse die kinetische Rollenergie an den angeflanschten Turbogenerator (3) weiterleiten, welcher beim rollEnden Fahrzeug sodann Elektrostrom erzeugt, welcher im Stromnetz des Kraftfahrzeugs gespeichert wird, oder bei Bedarf sofort genutzt wird.
HalleluJA !!!!

Claims (3)

* · Uli * · ** «vvv Josef Gagliardi;GebrauctisInusteräjime"|dvrTg.:?9i. 07 548.1 vom5.5.95
1. Energieurawandlungskraftanlagen zur Aufnahme von Kinetikenergien und zur Umwandlung dieser in nutzbare Elektrikenergien dadurch gekennzeichnet,
daß die Energieumwandlungskraftanlage- Fahrtwindböengenerator konstruiert und speziell ausgerichtet ist auf das Auffangen und Umwandeln der,durch vorbeifahrende Kraftfahrzeuge aller Arten, aufgewirbelten Luft- Fahrtwindböen und besteht zumindest aus den fest miteinander verbundenen Bauteilen: Fahrtwindböenauf= fangrotor (1), Generatorantriebsachsenverbindung (2), Turbogene= rator (3)zur Elektrostromerzeugung, u. Elektrostromgleichrichter-Regler (4); alle Bauteile sind möglichst klein und leicht, dabei sehr stabil und Höchstleistungsfähig, leichtdrehend,und werden wetterfest ummantelt in möglichst großer Anzahl eingesetzt.
2. Energieumwandlungskraftanlage nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet,
daß die Energieumwandlungskraftanlage- Fahrtwindgenerator konstruiert und speziell ausgerichtet ist auf das Auffangen und Umwandeln der dem fahrenden Kraftfahrzeug entgegenstehenden Luft fts sogenannten Fahrtwindes, daher werden die Fahrtwindgene= ratoranlagen im, am bzw. auf dem jeweiligen Fahrzeug angebracht, und bestehen zumindest aus den Bauteilen: Fahrtwindauffangrotor (Ib), Generatorantriebsachsenverbindung (2), Turboelektrogenerator (3), sowie Elektrostromregler (4).
3. Energieumwandlungskraftanlage nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet,
daß diese Energieumwandlungsanlage speziell konstruiert und ausge= richtet wird auf das Aufnehmen und Umwandeln der Kinetikenergien fliessender Flüssigkeiten oder auch Gase daher besteht die Energie= Umwandlungskraftanlage für fliessende Gase bzw.Flüssigkeiten "\"~ aus den Bauteilen: Schauffelradturbine (Ic), Generatorantriebsach= senverbindung (2), falls notwendig je nach Einsatzort auch Dichtun= gen (8), sowie dem Turboelektrogenerator (3), und dem Elektroregler (4).
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0802324A1 (de) * 1996-04-20 1997-10-22 Rolf Höricht Windkraftanlage
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WO2011060515A1 (pt) * 2009-11-19 2011-05-26 Bruno Francisco Rodrigues Forssell Sistema de aproveitamento da energia eólica gerada nos túneis de linha férrea pelo deslocamento de trens subterrâneos e/ou de superfície para geração de energia eléctrica
ITVI20120117A1 (it) * 2012-05-21 2013-11-22 Franco Celli Struttura che ricava energia dalla forza eolica prodotta dal traffico nelle autostrade e da apposite coperture poste sulle autostrade stesse.

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