DE29504129U1 - Spare wheel container - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Reserveradbehälter zur Anbringung an der Karosserie eines Fahrzeuges und zur Aufnahme eines Reserverades.The invention relates to a spare wheel container for attachment to the body of a vehicle and for accommodating a spare wheel.
Während in der Vergangenheit oftmals die Reserveräder am Heck des Fahrzeugs ohne Schutzabdeckung befestigt wurden, geht man in jüngerer Zeit oftmals dazu über, am Heck des Fahrzeugs mehr oder weniger stabile Reserveradbehälter oder -boxen zu befestigen, in denen dann das Reserverad vor Schlageinwirkungen und Witterungseinflüssen geschützt aufbewahrt wird.While in the past the spare wheels were often attached to the rear of the vehicle without a protective cover, more recently it has often been the case that more or less stable spare wheel containers or boxes are attached to the rear of the vehicle, in which the spare wheel is then stored protected from impacts and the effects of the weather.
Derartige Reserveradbehälter sind aufgrund des erheblichen Volumens der Laufräder, insbesondere von Off-Road-Fahrzeugen, relativ aufwendig konstruiert, schon allein deshalb, um eine ausreichende Festigkeit bei großer Vibrationsarmut zu erzielen. Solche Reserveradbehälter unterliegen einem relativ aufwendigen Produktionsprozeß und können deshalb auch nicht unter einem vorbestimmten, erheblichen Mindestpreis verkauft werden.Such spare wheel containers are relatively complex to construct due to the considerable volume of the wheels, especially those of off-road vehicles, if only to achieve sufficient strength with minimal vibration. Such spare wheel containers are subject to a relatively complex production process and therefore cannot be sold below a predetermined, significant minimum price.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Reserveradbehälter derart weiterzubilden, daß er bei guter Raumausnüt&zgr;ung einer Mehrfachnutzung zugänglich wird, so daß sich die Investitionskosten lohnen, wobei diese Investitionskosten, also der Kaufpreis für den erfindungsgemäßen Reserveradbehälter gegenüber bekannten Behältern verringert ist.The invention is therefore based on the object of developing a spare wheel container in such a way that it can be used multiple times while making good use of space, so that the investment costs are worthwhile, whereby these investment costs, i.e. the purchase price for the spare wheel container according to the invention, are reduced compared to known containers.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.
Erfindungsgemäß wird zunächst in den Reserveradbehälter zumindest ein zusätzlicher Stauraum integriert, der vom Stauraum für das Reserverad abgetrennt und vorzugsweise ge-According to the invention, at least one additional storage space is initially integrated into the spare wheel container, which is separated from the storage space for the spare wheel and preferably
·: : Settern -: .· ··:·: : Setters -: .· ··:
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sondert zugänglich ist. Die Erfindung beruht dabei auf der Erkenntnis, daß bedingt durch die Radgestaltung ohnehin radial innerhalb des Reifens bzw. radial innerhalb des Felgendurchmessers ein erheblicher Totraum vorhanden ist, der bislang nur bedingt zu Stauzwecken genutzt werden konnte. Denn gewöhnlicherweise sind Reserveradbehälter nicht staub- und wasserdicht abgeschlossen, so daß bei einer Aufbewahrung von Handschuhen, Werkzeug oder dergleichen in dem Reserveradbehälter schon nach kurzer Zeit eine mehr oder weniger starke Verschmutzung auftritt. Weiterhin ist der Reserveradbehälter erfindungsgemäß aus einer Reserveradaufnahme und einer Abdeckscheibe gebildet, wobei die Abdeckscheibe eine zumindest teilweise radial innerhalb der Abdeckscheibe und vorzugsweise innerhalb des Felgendurchmessers liegende, in Richtung des Felgeninnenraums weisende Einziehung aufweist, welche den vom Stauraum des Reserverades abgetrennten weiteren Stauraum definiert und wobei sich an den umfangsseitigen Rand der Abdeckscheibe eine sich zumindest über die Lauffläche des Reserverades hinweg er-0 streckende Abdeckung anschließt, welche den umfangsseitigen Teil des Reserveradbehälters definiert. Der bislang verlorene Stauraum radial innerhalb des Felgendurchmessers wird somit vollständig in das Volumen des zusätzlichen weiteren Stauraums miteinbezogen. Durch die Ausgestaltung des erfin-5 dung-sgemäßen Reserveradbehälters mit der Abdeckscheibe und der umfangsseitigen Abdeckung kann der Reserveradbehälter mit weniger Material- und Herstellungsaufwand produziert werden. Auch ist der Befestigungsaufwand des Behälters am Fahrzeug verringert, so daß der erfindungsgemäße Reserveradbehälter kostengünstiger gemacht werden kann.is accessible separately. The invention is based on the realization that, due to the design of the wheel, there is a considerable dead space radially inside the tire or radially inside the rim diameter, which has so far only been able to be used to a limited extent for storage purposes. This is because spare wheel containers are usually not sealed dust- and watertight, so that if gloves, tools or the like are stored in the spare wheel container, they become more or less dirty after a short time. Furthermore, the spare wheel container is formed according to the invention from a spare wheel holder and a cover plate, the cover plate having a recess that is located at least partially radially within the cover plate and preferably within the rim diameter and points in the direction of the rim interior, which defines the additional storage space separated from the storage space of the spare wheel, and the peripheral edge of the cover plate is adjoined by a cover that extends at least over the running surface of the spare wheel and defines the peripheral part of the spare wheel container. The previously lost storage space radially within the rim diameter is thus fully included in the volume of the additional storage space. By designing the spare wheel container according to the invention with the cover plate and the peripheral cover, the spare wheel container can be produced with less material and manufacturing effort. The effort required to attach the container to the vehicle is also reduced, so that the spare wheel container according to the invention can be made more cost-effective.
Erfindungsgemäß ist der weitere Stauraum mit einfachen Mitteln so ausgestaltbar, daß er - anders als der Stauoder Aufnahmeraum für das Reserverad - staub- und/oder wasserdicht nach außen abgeschlossen ist, so daß ohne sichtbare Vergrößerung des Volumens des Reserveradbehälters eine sinnvolle, weitere Nutzung dieser Reserveradbehälter ge-According to the invention, the additional storage space can be designed using simple means so that - unlike the storage or storage space for the spare wheel - it is sealed off from the outside in a dust- and/or water-tight manner, so that a sensible, further use of this spare wheel container is possible without visibly increasing the volume of the spare wheel container.
[File:ANM\HA5711B1.doc] Beschreibung, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf[File:ANM\HA5711B1.doc] Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf
währleistet ist. Durch die Abtrennung vom Reservarad-Stauraum kann der zusätzliche Stauraum im Hinblick auf Kriterien optimiert werden, die beim Reserverad-Stauraum gar keine Rolle spielen, ohne dabei das äußere Erscheinungsbild des Reserveradbehälters wesentlich zu verändern. Damit wird ein erweitertes Nutzungsgebiet des Reserveradbehälters erschlossen. is guaranteed. By separating it from the spare wheel storage space, the additional storage space can be optimized with regard to criteria that play no role at all in the spare wheel storage space, without significantly changing the external appearance of the spare wheel container. This opens up an expanded area of use for the spare wheel container.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims.
Ist die Abdeckung lösbar an dem umfangsseitigen Rand der Abdeckscheibe angeordnet, so ist nach Lösen und Abnahme der Abdeckung auch die Abdeckscheibe unmittelbar von dem dahinter liegenden Reserverad abnehmbar, so daß im Bedarfsfall das Reserverad mit wenigen Handgriffen gut zugänglich gemacht werden kann.If the cover is detachably arranged on the peripheral edge of the cover plate, then after loosening and removing the cover, the cover plate can also be removed directly from the spare wheel behind it, so that if necessary, the spare wheel can be made easily accessible in just a few steps.
Die Abdeckung kann hierbei gemäß einer Ausgestaltungsform ein Blech-Formteil sein, welches den umfangsseitigen Rand der Abdeckscheibe übergreift und sich zumindest über die Lauffläche des Reserverades hinweg erstreckt. Die Abdeckscheibe wird somit ohne irgendwelche zusätzlichen Befestigungsmittel allein durch das formschlüssige Übergreifen des umfangsseitigen Randes der Abdeckscheibe durch die als Blech-Formteil ausgebildete Abdeckung an dem Reserverad festgehalten. Hierbei weist das Blech-Formteil bevorzugt eine der Abdeckscheibe gegenüberliegende und sich hierzu im wesentlichen parallel erstreckende Kante oder Schürze auf, welche das Reserverad gegenüber der Abdeckscheibe zumindest teilweise hintergreift. Hierdurch wird das Reserverad von der umlaufenden Abdeckung beidseitig umklammert, die Abdeckung spannt also das Reserverad im Randbereich der Lauffläche zwischen sich ein, wodurch die Abdeckung einerseits und die von der Abdeckung andererseits gehaltene Abdeckscheibe unverrückbar an dem Reserverad befestigt sind.According to one embodiment, the cover can be a sheet metal molded part that overlaps the peripheral edge of the cover disk and extends at least over the running surface of the spare wheel. The cover disk is thus held to the spare wheel without any additional fastening means simply by the form-fitting overlap of the peripheral edge of the cover disk by the cover designed as a sheet metal molded part. The sheet metal molded part preferably has an edge or apron that is opposite the cover disk and extends essentially parallel to it, which at least partially engages behind the spare wheel opposite the cover disk. As a result, the spare wheel is clamped on both sides by the circumferential cover, so the cover clamps the spare wheel between itself in the edge area of the running surface, whereby the cover on the one hand and the cover disk held by the cover on the other hand are immovably attached to the spare wheel.
[Rle:ANM\HA5711B1.doc] Beschreibung, 20,02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf[Rle:ANM\HA5711B1.doc] Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf
Das Blech-Formteil ist bevorzugt zweigeteilt ausgebildet, um ein leichtes Anmontieren an dem Reserverad bzw. Abnehmen von dem Reserverad zu ermöglichen. Hierbei ist das Blech-Formteil bevorzugt in einer Ebene zweigeteilt, welche senkrecht zu der Abdeckscheibe und im wesentlichen durch deren Mittelpunkt verläuft. Die beiden Teile des Blech-Formteiles sind hierdurch im wesentlich spiegelsymmetrisch ausgebildet und können daher mit ein und demselben Fertigungsschritt zumindest vorfabriziert werden.The sheet metal part is preferably divided into two parts, in order to enable easy mounting on the spare wheel or removal from the spare wheel. The sheet metal part is preferably divided into two parts in a plane that runs perpendicular to the cover plate and essentially through its center. The two parts of the sheet metal part are thus essentially mirror-symmetrical and can therefore be at least prefabricated in one and the same production step.
Ist das Blech-Formteil zweigeteilt ausgebildet, weisen die beiden Teile des Formteiles an einer Seite eine Scharnierverbindung und an der gegenüberliegenden Seite einen Verschluß auf. Hierdurch kann die zweigeteilt ausgeführte Abdeckung einerseits und kann die durch die Abdeckung festzulegende Abdeckscheibe andererseits rasch und problemlos an dem Reserverad angebracht werden. Der Verschluß ist hierbei bevorzugt ein Spannverschluß, so daß die Abdeckung elastisch federnd und somit vibrationsfrei an dem Reserverad festgelegt werden kann.If the sheet metal part is made in two parts, the two parts of the part have a hinge connection on one side and a lock on the opposite side. This means that the two-part cover on the one hand and the cover plate to be secured by the cover on the other hand can be attached to the spare wheel quickly and easily. The lock is preferably a tension lock so that the cover can be attached to the spare wheel in an elastic, springy manner and thus without vibration.
In einer anderen Ausgestaltungsform ist die Abdeckung aus einem flexiblen Gewebe gefertigt. Hierdurch kann die Abdeckung selbst und somit der gesamte Reserveradbehälter noch kostengünstiger und auch gewichtssparender und somit vibrationsärmer hergestellt werden.In another design, the cover is made from a flexible fabric. This means that the cover itself and thus the entire spare wheel container can be manufactured even more cost-effectively and with less weight and therefore less vibration.
Das flexible Gewebe ist hierbei bevorzugt an dem uinfangsseitigen Rand der Abdeckscheibe unlösbar mit dieser befestigt, d.h. die flexible Abdeckung einerseits und die Abdeckscheibe andererseits sind ein Körper. Das Anbringen der Abdeckung zusammen mit der Abdeckscheibe an dem Reserverad wird hierdurch erleichtert.The flexible fabric is preferably permanently attached to the peripheral edge of the cover plate, i.e. the flexible cover on the one hand and the cover plate on the other hand are one body. This makes it easier to attach the cover together with the cover plate to the spare wheel.
Das flexible Gewebe wird bevorzugt mittels einer Zurroder Raffschnur an die Kontur des Reserverades angezogen. Hierdurch erfolgt ein rasches aber dennoch zuverlässigesThe flexible fabric is preferably tightened to the contour of the spare wheel using a lashing or drawstring cord. This ensures a quick but reliable
:SeltS*i*4-::SeltS*i*4-:
[File:ANM\HA5711B1.doc] Beschreibung, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf[File:ANM\HA5711B1.doc] Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf
und sicheres Festlegen der Abdeckung zusammen mit der Abdeckscheibe an dem Reserverad. Bevorzugt wird hierbei das flexible Gewebe mittels der Zurr- oder Raffschnur an der der Abdeckscheibe gegenüberliegenden Seite des Reserverades an bzw. hinter dieses gespannt, so daß - ähnlich wie bei der Verwendung einer zweigeteilten Abdeckung in Form eines Blech-Formteiles - das Reserverad von der Abdeckung eingespannt wird und die Abdeckung somit sich selbst und die hieran angeordnete Abdeckscheibe hält.and secure fastening of the cover together with the cover disk on the spare wheel. Preferably, the flexible fabric is stretched onto or behind the spare wheel using the lashing or gathering cord on the side of the spare wheel opposite the cover disk, so that - similar to the use of a two-part cover in the form of a sheet metal part - the spare wheel is clamped in by the cover and the cover thus holds itself and the cover disk arranged on it.
Gemäß einer weitere Ausgestaltungsform kann die Abdeckscheibe auch einstückig mit einer äußeren Hälfte einer zweigeteilten Reserveradbox verbunden sein. Der Reserveradbehälter wird somit als ein allseitig geschlossener Behälter ausgestaltet, er bietet also bestmöglichen Schutz des sich darin befindlichen Reserverades vor Beschädigungen, Manipulationen und Witterungseinflüssen·According to a further embodiment, the cover plate can also be connected in one piece to an outer half of a two-part spare wheel box. The spare wheel container is thus designed as a container that is closed on all sides, thus offering the best possible protection for the spare wheel inside against damage, tampering and the effects of the weather.
Die Reserveradbox ist hierbei bevorzugt an handelsüblichen Reserveradhaltern, die in der Regel bereits serienmäßig an dem betreffenden Fahrzeug angeordnet sind befestigbar, so daß kein erhöhter Montageaufwand notwendig ist.The spare wheel box can preferably be attached to standard spare wheel holders, which are usually already fitted as standard on the vehicle in question, so that no additional assembly work is necessary.
Die äußere Hälfte der Reserveradbox, welche die Abdeckscheibe trägt, ist bevorzugt so ausgestaltet, daß sie die andere Hälfte der Reserveradbox verschließt, wobei die beiden Hälften über eine Zentralschraube miteinander verschraubbar sind. Hierdurch kann der Reserveradbehälter schnell geöffnet und auch wieder verschlossen werden. 30The outer half of the spare wheel box, which carries the cover plate, is preferably designed so that it closes the other half of the spare wheel box, whereby the two halves can be screwed together using a central screw. This allows the spare wheel container to be opened and closed again quickly. 30
Zur Herstellung der Komponenten der Reserveradbox bzw. in deren Schaltenteile, aber auch zur Herstellung der Abdeckscheibe, wenn diese zusammen mit dem Blech-Formteil oder dem flexiblen Gewebe als Abdeckung verwendet wird hat sich Kunststoff, insbesondere ABS-Kunststoff bewährt. Dieser Kunststoff ist stabil gegenüber Witterungseinflüssen, gut zu verarbeiten, problemlos färbbar oder sonstwie be-Plastic, particularly ABS plastic, has proven itself to be a good material for manufacturing the components of the spare wheel box or its switching parts, but also for manufacturing the cover plate, if this is used together with the sheet metal molding or the flexible fabric as a cover. This plastic is stable against the effects of weather, easy to process, and can be easily colored or otherwise treated.
[Ftle:ANM\HA5711B1.docJ Beschreibung, 20,02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühidorf[Ftle:ANM\HA5711B1.docJ Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühidorf
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druck- oder beschriftbar und zeigt auch bei tieferen Umgebungstemperaturen keine Tendenz zum verspröden.Can be printed or labelled and shows no tendency to become brittle even at lower ambient temperatures.
Bevorzugterweise wird der zusätzliche Stauraum von der Abdeckscheibe einerseits und einem Deckel andereseits gebildet oder begrenzt. Dies hat den besonderen Vorteil, daß möglichst wenig Material, d. h. in den meisten Fällen möglichst wenig Kunststoff für die Einzelkomponenten des Reserveradbehälters oder der -box benötigt wird. Dabei ergibt sich der zusätzliche Vorteil, daß auch das Totvolumen so gut wie möglich ausgenutzt bzw. ausgeschöpft werden kann, weil keine Doppelwandungen vorgesehen werden müssen.Preferably, the additional storage space is formed or limited by the cover panel on the one hand and a lid on the other. This has the particular advantage that as little material as possible, i.e. in most cases as little plastic as possible, is required for the individual components of the spare wheel container or box. This has the additional advantage that the dead volume can also be used or exploited as well as possible, because no double walls need to be provided.
Ein durchgängig ausgebildeter Deckel ermöglicht die Ausbildung eines vollständig abgeschlossenen von außen nicht einsehbaren zusätzlichen Stauraumes. Somit können auch Wertgegenstände im zusätzlichen Stauraum vor fremden Blicken geschützt aufbewahrt werden.A continuous lid enables the creation of a completely enclosed additional storage space that cannot be seen from the outside. This means that valuables can also be kept in the additional storage space, protected from prying eyes.
0 Eine zwischen dem Deckel und der Abdeckscheibe vorgesehene Dichtung dient zum staub- und wasserdichten Verschließen des zusätzlichen Stauraumes, wobei in diesem Fall die Dichtung einfach gestaltet, beispielsweise ringförmig geschlossen ausgebildet werden kann. Damit kann das Eindringen von Schmutz bzw. Wasser in den zusätzlichen Stauraum verhindert werden und die darin aufbewahrten Gegenstände können vor Schmutzeinwirkung bzw. Nässe geschützt werden. Wenn der zusätzliche Stauraum gesondert abgedichtet wird, kann die Dichtung des Stauraums für das Reserverad und die Dichtung für den weiteren, zusätzlichen Stauraum vollkommen unterschiedlich gestaltet werden, so daß es beispielsweise nach wie vor genügt, den Stauraum für das Reserverad möglichst grob abzudichten, ohne die Nutzungsmöglichkeiten des weiteren Stauraums irgendwie zu beeinträchtigen.0 A seal provided between the lid and the cover plate serves to seal the additional storage space dust- and water-tight. In this case, the seal can be designed simply, for example in a closed ring shape. This can prevent dirt or water from entering the additional storage space and the objects stored there can be protected from dirt or moisture. If the additional storage space is sealed separately, the seal for the storage space for the spare wheel and the seal for the other, additional storage space can be designed completely differently, so that, for example, it is still sufficient to seal the storage space for the spare wheel as roughly as possible without in any way impairing the use of the additional storage space.
Der Deckel ist vorteilhafterweise mit einem Metallscharnier an der Abdeckscheibe angelenkt und/oder abnehmbarThe lid is preferably hinged to the cover plate with a metal hinge and/or removable
[File:ANM\HA5711B1.doc] Beschreibung, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH S4453 Mühldorf[File:ANM\HA5711B1.doc] Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH S4453 Mühldorf
angebracht, wodurch der zusätzliche Stauraum gesondert zugänglich ist, ohne daß der Stauraum für das Reserverad geöffnet werden muß. Dadurch, daß der Deckel mit einer einfachen Schwenkbewegung geöffnet oder geschlossen bzw. abgenommen werden kann, ist es möglich, den zusätzlichen Stauraum bequem durch eine möglichst große Öffnung zu be- oder entladen.which means that the additional storage space is separately accessible without having to open the storage space for the spare wheel. Because the lid can be opened or closed or removed with a simple swivel movement, it is possible to conveniently load or unload the additional storage space through the largest possible opening.
Der zusätzliche Stauraum ist bevorzugt abschließbar. Somit können Werkzeuge, Gegenstände aber auch Wertgegenstände sicher vor unbefugtem Zugriff im zusätzlichen Stauraum aufbewahrt werden.The additional storage space is preferably lockable. This means that tools, objects and valuables can be stored in the additional storage space safely from unauthorized access.
Es hat sich gezeigt, daß selbst bei Verwendung dünnwandiger Kunststoffkomponenten den Reserveradbehälter eine gute Formstabilität des Reserveradbehälters erzielbar ist. Hier wird in vorteilhafterweise die versteifende Funktion des in den Reserveradbehälter integrierten zusätzlichen Stauraums ausgenützt. Die Formstabilität des Reserveradbehälters wird zusätzlich dadurch erhöht, daß sich die Reserveradabdeckung vorzugsweise an die Kontur des Rades anschmiegt .It has been shown that even when using thin-walled plastic components, good dimensional stability can be achieved in the spare wheel container. The stiffening function of the additional storage space integrated into the spare wheel container is used to advantage here. The dimensional stability of the spare wheel container is also increased by the fact that the spare wheel cover preferably hugs the contour of the wheel.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen einer erfindungs-5 gemäßen Reserveradbox sind Gegenstand der übrigen Unteransprüche .Further advantageous embodiments of a spare wheel box according to the invention are the subject of the remaining subclaims.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Erläuterung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung.Further details, features and advantages of the invention emerge from the following explanation of embodiments based on the drawing.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 eine räumliche schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Reserveradbehälters in Form einer allseitig geschlossenen Reserveradbox;Fig. 1 is a spatial schematic view of a first embodiment of a spare wheel container according to the invention in the form of a spare wheel box closed on all sides;
[File:ANM\HA5711B1.doc] Beschreibung, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf[File:ANM\HA5711B1.doc] Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf
Fig. 2 einen horizontalen Schnitt durch die Reserveradbox gemäß Fig. 1 entlang Linie II-II in Fig. 4;Fig. 2 is a horizontal section through the spare wheel box according to Fig. 1 along line II-II in Fig. 4;
Fig. 3 einen vertikalen Schnitt durch die Reserveradbox gemäß Fig. 1 entlang Linie III-III in Fig. 4;Fig. 3 is a vertical section through the spare wheel box according to Fig. 1 along line III-III in Fig. 4;
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Reserveradbox gemäß Fig. 1 mit Blickrichtung auf das Heck eines Fahrzeuges;Fig. 4 is a plan view of the spare wheel box according to Fig. 1 looking towards the rear of a vehicle;
Fig. 5 eine zweigeteilte Ansicht auf zwei weitere Ausführungsformen in einer Ansicht ähnlich der von Fig. 3, wobei die obere Hälfte die Verwendung einer starren umfangsseitigen Abdeckung und die untere Hälfte von Fig. 5 die Verwendung einer flexiblen umfangsseitigen Abdeckung zeigt;Fig. 5 is a split view of two further embodiments in a view similar to that of Fig. 3, with the upper half of Fig. 5 showing the use of a rigid peripheral cover and the lower half of Fig. 5 showing the use of a flexible peripheral cover;
Fig. 6 eine perspektivische Außenansicht der Ausführungsform mit der starren umfangsseitigen Abdeckung;Fig. 6 is an external perspective view of the embodiment with the rigid peripheral cover;
Fig. 7 eine perspektivische Außenansicht der Ausführungsform mit der flexiblen umfangsseitigen Abdeckung;Fig. 7 is an external perspective view of the embodiment with the flexible peripheral cover;
Fig. 8 eine Darstellung entsprechend Fig. 2 mit einem weiteren Behälter im Stauraum;Fig. 8 is a view corresponding to Fig. 2 with a further container in the storage space;
Fig. 9 eine Detailansicht der Befestigung des weiteren Behälters nach Fig. 8;Fig. 9 is a detailed view of the fastening of the further container according to Fig. 8;
Fig. 10 eine perspektivische Ansicht des weiteren Behälters im geschlossenen Zustand; und
30Fig. 10 is a perspective view of the further container in the closed state; and
30
Fig. 11 eine perspektivische Ansicht des weiteren Behälters im geöffneten Zustand.Fig. 11 is a perspective view of the further container in the opened state.
In der dreidimensionalen schematischen Ansicht von Fig. 1 ist eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Reserveradbehälters in Form einer allseitig geschlossenen Reserveradbox 1 gezeigt. Die Reserveradbox 1 ist am HeckIn the three-dimensional schematic view of Fig. 1, a first embodiment of a spare wheel container according to the invention is shown in the form of a spare wheel box 1 closed on all sides. The spare wheel box 1 is at the rear
[FiIe:ANM\HA5711B1.doc] Beschreibung, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf[File:ANM\HA5711B1.doc] Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mühldorf
eines Kraftfahrzeuges 2, beispielsweise eines Off-Road-Fahrzeuges angeordnet. Die Reserveradbox 1 besteht im wesentlichen aus zwei Hälften, nämlich aus einer hinteren oder inneren, eine Reserveradaufnahme 4 bildenden Hälfte und einer äußeren, eine Reserveradabdeckung 5 bildenden Hälfte.of a motor vehicle 2, for example an off-road vehicle. The spare wheel box 1 essentially consists of two halves, namely a rear or inner half forming a spare wheel holder 4 and an outer half forming a spare wheel cover 5.
Die Reserveradabdeckung 5 besteht im wesentlichen aus einer vorderen Abdeckscheibe 6, welche im wesentlichen parallel zum Heck des Fahrzeuges 2 verläuft, sowie aus einem umfangsseitig umlaufenden Rand oder einer Abdeckung 7.The spare wheel cover 5 essentially consists of a front cover plate 6, which runs essentially parallel to the rear of the vehicle 2, as well as a peripheral edge or cover 7.
In der Reserveradabdeckung 5 ist weiterhin ein Deckel 8 ausgebildet. In dieser Ausführungsform sind die Reserveradbox 1 bildenden Komponenten, nämlich die Reserveradaufnahme 4, die Reserveradabdeckung 5 und der Deckel 8 vorzugsweise rotationssymmetrisch ausgebildet und ihre Zentren sind vorzugsweise konzentrisch zueinander angeordnet.A cover 8 is also formed in the spare wheel cover 5. In this embodiment, the components forming the spare wheel box 1, namely the spare wheel holder 4, the spare wheel cover 5 and the cover 8, are preferably rotationally symmetrical and their centers are preferably arranged concentrically to one another.
Die Besonderheit der äußerlich wie eine gewöhnliche Box aussehende Reserveradbox besteht darin, daß in sie ein zusätzlicher Stauraum integriert ist, der das Totvolumen der Reserveradbox einer weiteren, sinnvollen Nutzung zuführt. Die Reserveradbox 1 ist in Fig. 1 mit geschlossenen Deckel 8 gezeigt, der mit einem Scharnier 10 an der Reserveradabdeckung 5 bzw. der Abdeckscheibe 6 angelenkt und/oder abnehmbar angebracht ist und der den zusätzlichen Stauraum verschließt. Mit Hilfe eines Schlosses 12 ist der Deckel 8 mit der Abdeckscheibe 6 der Reserveradabdeckung 5 verschließbar zu verbinden.The special feature of the spare wheel box, which looks like a normal box on the outside, is that it has an additional storage space integrated into it, which gives the dead volume of the spare wheel box another, useful use. The spare wheel box 1 is shown in Fig. 1 with a closed lid 8, which is attached to the spare wheel cover 5 or the cover plate 6 with a hinge 10 and/or is detachably attached and which closes the additional storage space. The lid 8 can be locked to the cover plate 6 of the spare wheel cover 5 using a lock 12.
Zur Veranschaulichung des inneren Aufbaus der Reserveradbox wird auf Fig. 2 Bezug genommen, die die Reserveradbox 1 gemäß Fig. 1 in einem horizontalen Schnitt in montiertem Zustand zeigt. Die Reserveradaufnähme 4 ist an einem Reserveradhalter 14 montiert, der am Heck des Fahrzeuges 2 angebracht ist. Die Reserveradabdeckung 5 bildet mit der Reserveradaufnahme 4 einen Stauraum 16, der staub-To illustrate the internal structure of the spare wheel box, reference is made to Fig. 2, which shows the spare wheel box 1 according to Fig. 1 in a horizontal section in the assembled state. The spare wheel holder 4 is mounted on a spare wheel holder 14, which is attached to the rear of the vehicle 2. The spare wheel cover 5 forms with the spare wheel holder 4 a storage space 16, which is dust-
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und spritzwasserdicht ist. Die hierfür notwendige Abdichtung erfolgt beispielsweise durch eine Überlappung 18 der Reserveradabdeckung 5 mit ihrer Abdeckung 7 über die Reserveradaufnahme 4. Ein Anschlag 2 0 in der Abdeckung 7 begrenzt die Tiefe oder Breite der Überlappung 18. Im Bereich der Überlappung 18 kann eine zusätzliche Dichtung vorgesehen werden.and is splash-proof. The sealing required for this is achieved, for example, by an overlap 18 of the spare wheel cover 5 with its cover 7 over the spare wheel holder 4. A stop 2 0 in the cover 7 limits the depth or width of the overlap 18. An additional seal can be provided in the area of the overlap 18.
Die Abdeckscheibe 6 und der Deckel 8 definieren den zusätzlichen Stauraum 22, der durch eine bevorzugt radial innerhalb der Abdeckscheibe 6 und innerhalb des Felgendurchmessers liegende, in Richtung des Felgeninnenraums weisende Einziehung gebildet wird. Das Scharnier 10 ermöglicht ein schwenkendes Öffnen des Deckels 8, um den zusätzlichen Stauraum 22 gesondert zugänglich zu machen. Mit dem Schloß 12 am Deckel 8 kann der zusätzliche Stauraum 22 in geschlossenem Zustand des Deckels 8 mit der Abdeckscheibe 6 zusammen abgeschlossen werden. Dabei sorgt eine Dichtung 24, die beispielsweise U-förmigen Querschnitt hat und eine Kante 26 des Deckels 8 umschließt und dieser Kante 26 ringförmig folgt dafür, daß der zusätzliche Stauraum 22 staub- und wasserdicht verschließbar ist.The cover plate 6 and the lid 8 define the additional storage space 22, which is formed by a recess preferably located radially inside the cover plate 6 and within the rim diameter , pointing towards the interior of the rim. The hinge 10 enables the lid 8 to be opened by pivoting in order to make the additional storage space 22 separately accessible. With the lock 12 on the lid 8, the additional storage space 22 can be locked together with the cover plate 6 when the lid 8 is closed. A seal 24, which has a U-shaped cross-section, for example, and encloses an edge 26 of the lid 8 and follows this edge 26 in a ring shape, ensures that the additional storage space 22 can be closed dust- and watertight.
Fig. 3 zeigt die Reserveradbox 1 gemäß Fig. 1 oder Fig.Fig. 3 shows the spare wheel box 1 according to Fig. 1 or Fig.
2 in einem vertikalen Schnitt in montiertem Zustand. Im Stauraum 16 ist ein Reserverad 28 untergebracht. Die Reserveradaufnahme 4 ist auf Bolzen 30 (gemäß Ausführungsbeispiel drei Stück) aufgeschoben, die am Reserveradhalter 14 angebracht, vorteilhafterweise mit diesem verschweißt sind.2 in a vertical section in the assembled state. A spare wheel 28 is accommodated in the storage space 16. The spare wheel holder 4 is pushed onto bolts 30 (three in the embodiment) which are attached to the spare wheel holder 14 and are advantageously welded to it.
Weiter ist eine dreieckförmige Platte 32 auf die Bolzen 30 gegen die Reserveradaufnahme 4 geschoben und mit Muttern 34 lagemäßig fixiert. An der Platte ist zentral ein Stehbolzen bzw. eine Zentralschraube 40 angebracht, beispielsweise angeschweißt, über die die Montage der Reserveradbox 1 bewerkstelligt wird.Furthermore, a triangular plate 32 is pushed onto the bolts 30 against the spare wheel holder 4 and fixed in position with nuts 34. A stud bolt or a central screw 40 is attached centrally to the plate, for example welded, via which the spare wheel box 1 is mounted.
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Das Reserverad 28 ist mit der Sichtseite vom Heck des Fahrzeuges 2 abgewandt ebenfalls auf die Bolzen 30 geschoben und mit Hutmuttern 36 lagemäßig fixiert. Die Reserveradabdeckung 5 bzw. Abdeckscheibe 6 ist über die Reserveradaufnahme 4 bis an den Anschlag 20 geschoben und mit einer weiteren Mutter 38 mit Hilfe der Zentralschraube 40 lagemäßig, den Stauraum 16 für das Reserverad 28 verschließend, fixiert. Eine Unterlegscheibe 42, die zwischen der Mutter 38 und der Abdeckscheibe 6 auf der Zentralschraube angeordnet ist, verhindert ein Eindrücken der Mutter 38 in die Abdeckscheibe 6. Eine Unterlegscheibe 44 ist auf der Zentralschraube 40 angeordnet und gegen den Anschlag 46 der Zentralschraube 40 geschoben, um so eine zentrale Abstützung für die Reserveradabdeckung und einen Anschlag für das Anziehen der Mutter 38 zu bilden. Gleichzeitig erfolgt hierdurch eine Stabilisierung der verhältnismäßig großflächigen und damit zu Schwingungen neigenden Reserveradabdeckung. The spare wheel 28 is also pushed onto the bolts 30 with the visible side facing away from the rear of the vehicle 2 and is fixed in position with cap nuts 36. The spare wheel cover 5 or cover plate 6 is pushed over the spare wheel holder 4 up to the stop 20 and is fixed in position with another nut 38 using the central screw 40, closing the storage space 16 for the spare wheel 28. A washer 42, which is arranged between the nut 38 and the cover plate 6 on the central screw, prevents the nut 38 from being pressed into the cover plate 6. A washer 44 is arranged on the central screw 40 and pushed against the stop 46 of the central screw 40 in order to form a central support for the spare wheel cover and a stop for tightening the nut 38. At the same time, this stabilizes the relatively large spare wheel cover, which is therefore prone to vibrations.
0 Die Reserveradabdeckung 5 schmiegt sich soweit als möglich an die Kontur des Reserverades 2 8 an, um den zusätzlichen Stauraum 22, unter Ausnutzung des Totvolumens des Reserverades 28, so groß als möglich auszugestalten.0 The spare wheel cover 5 conforms as closely as possible to the contour of the spare wheel 28 in order to make the additional storage space 22 as large as possible, utilizing the dead volume of the spare wheel 28.
In Fig. 4 ist eine Draufsicht auf die Reserveradbox 1 gemäß Fig. 1 dargestellt, wobei ein Durchbruch durch den Deckel 8 und die Reserveradabdeckung 5 den Blick in den Stauraum 16 für das Reserverad 2 8 freigibt. Die Reserveradaufnahme 4 ist über die Bolzen 30 mit Hilfe der Platte 32 und der Muttern 34 mit dem Reserveradhalter 14 fest verbunden. Fig. 4 shows a top view of the spare wheel box 1 according to Fig. 1, with a breakthrough through the lid 8 and the spare wheel cover 5 allowing a view into the storage space 16 for the spare wheel 2 8. The spare wheel holder 4 is firmly connected to the spare wheel holder 14 via the bolts 30 with the aid of the plate 32 and the nuts 34.
In einer nicht näher dargestellten beispielhaften Ausführungsform können die die Reserveradbox 1 bildenden Komponenten, nämlich die Reserveradaufnahme 4, die Reserveradabdeckung 5 und der Deckel 8 mit anderer Geometrie, je nach Fahrzeugausstattung quasi beliebig ausgebildet und ih-In an exemplary embodiment not shown in detail, the components forming the spare wheel box 1, namely the spare wheel holder 4, the spare wheel cover 5 and the cover 8 with a different geometry, can be designed in virtually any way depending on the vehicle equipment and their
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re Zentren weitgehend beliebig oder in abgewandelter Lagezuordnung zueinander angeordnet sein. Die Reserveradaufnähme 4 und die Reserveradabdeckung 5 können beispielsweise zueinander kongruent ausgebildet und ihre Zentren auf einer gemeinsamen Achse angeordnet sein. Der Deckel 8 kann beispielsweise einen rechteckigen Querschnitt aufweisen und das Zentrum des Deckels 8 kann außerhalb dieser gemeinsamen Achse angeordnet sein.The centers can be arranged largely arbitrarily or in a modified position relative to one another. The spare wheel holder 4 and the spare wheel cover 5 can, for example, be designed to be congruent with one another and their centers can be arranged on a common axis. The cover 8 can, for example, have a rectangular cross-section and the center of the cover 8 can be arranged outside this common axis.
Es ist auch möglich, den zumindest einen zusätzlichen Stauraum auch an anderer Stelle, beispielsweise radial weiter nach außen versetzt anzuordnen. Dies kann entweder dadurch geschehen, daß der Raum hinter bzw. neben dem Reifen an ausgewählten Stellen des Umfangs oder aber der umlaufende Torusraum hinter und/oder vor dem Reifen ausgenutzt wird. Es können auch mehrere, voneinander unabhängig zu nutzende weitere Stauräume ausgebildet werden. Bei von der Kreisform abweichender Gestaltung der Reserveradbox können auch die Eckbereiche von Polygon-Boxen für den zumindest einen weiteren Stauraum genutzt werden.It is also possible to arrange the at least one additional storage space at another location, for example radially further outwards. This can be done either by using the space behind or next to the tire at selected points on the circumference or by using the surrounding torus space behind and/or in front of the tire. Several additional storage spaces can also be created that can be used independently of one another. If the spare wheel box is designed in a way that deviates from the circular shape, the corner areas of polygon boxes can also be used for the at least one additional storage space.
Die Figuren 5 bis 7 zeigen zwei weitere Ausgestaltungsformen des erfindungsgemäßen Reserveradbehälters 1. Der wesentliche Unterschied dieser beiden weiteren Ausführungs-5 formen zu der ersten Ausführungsform gemäß den Figuren 1 bis 4 ist darin zu sehen, daß der Reserveradbehälter 1 nicht mehr in Form einer umfangsseitig und allseitig geschlossenen Reserveradbox ausgebildet ist, da bei der Ausgestaltungsform gemäß den Figuren 5 bis 7 die Reserveradabdeckung 5 bzw. die Abdeckscheibe 6 nicht mehr in dem Überlappungsbereich 18 mit der Reserveradaufnahme 4 zur Bildung der umfangsseitig vollständig geschlossen Reserveradbox verbunden ist. Wie aus Figur 5 hervorgeht, ist die Abdeckscheibe 6 bei den beiden weiteren Ausführungsformen verkürzt ausgebildet, d.h. die Abdeckung 7 erstreckt sich nicht mehr so weit im wesentlichen horizontal nach hintenFigures 5 to 7 show two further embodiments of the spare wheel container 1 according to the invention. The essential difference between these two further embodiments and the first embodiment according to Figures 1 to 4 is that the spare wheel container 1 is no longer designed in the form of a spare wheel box that is closed on the periphery and on all sides, since in the embodiment according to Figures 5 to 7 the spare wheel cover 5 or the cover plate 6 is no longer connected in the overlap area 18 to the spare wheel holder 4 to form the spare wheel box that is completely closed on the periphery. As can be seen from Figure 5, the cover plate 6 is shortened in the two further embodiments, i.e. the cover 7 no longer extends so far essentially horizontally to the rear.
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in Richtung des Hecks des Fahrezeuges 2, wie im Falle der ersten Ausführungsform.towards the rear of the vehicle 2, as in the case of the first embodiment.
Es sei hier anzumerken, daß Figur 5 zweigeteilt ausgeführt ist, wobei der obere Teil von Figur 5 die Verwendung der Reserveradabdeckung 5 bzw. der Abdeckscheibe 6 mit einer starren Abdeckung 7 zeigt und der in Figur 5 untere Teil zeigt die Verwendung der Reserveradabdeckung 5 bzw. Abdeckscheibe 6 mit einer flexiblen Abdeckung 7.It should be noted here that Figure 5 is divided into two parts, with the upper part of Figure 5 showing the use of the spare wheel cover 5 or the cover plate 6 with a rigid cover 7 and the lower part in Figure 5 showing the use of the spare wheel cover 5 or the cover plate 6 with a flexible cover 7.
Es sei zunächst der obere Teil von Figur 5 betrachtet, wobei gleiche Bezugszeichen in den beiden Teilen von Figur 5 gleiche oder einander entsprechende Teile oder Abschnitte wie in den Figuren 1 bis 4 bezeichnen.Consider first the upper part of Figure 5, wherein like reference numerals in the two parts of Figure 5 designate like or corresponding parts or sections as in Figures 1 to 4.
Gemäß dem oberen Teil von Figur 5 schließt sich an den äußeren umfangsseitigen Rand der Abdeckscheibe 6 in einem dortigen Überlappungsbereich 48 die aus einem Blech-Formteil 50 gebildete Abdeckung 7 an. Die Abdeckung 7 ist gemäß Figur 5 an den Querschnitt des Reserverades 2 8 angepaßt, d.h. sie weist im Querschnitt eine leicht nach außen gekrümmte Formgebung auf. Eine dem Überlappungsbereich 48 gegenüber liegene umlaufende Schürze oder Kante 52 hintergreift hierbei das Reserverad 28 in einem Teilbereich, so daß das Reserverad 2 8 im Bereich seiner Lauffläche zwischen dem Überlappungsbereich 48 und der Kante 52 eingespannt ist.According to the upper part of Figure 5, the cover 7 formed from a sheet metal molded part 50 adjoins the outer peripheral edge of the cover plate 6 in an overlapping area 48 there. According to Figure 5, the cover 7 is adapted to the cross section of the spare wheel 28, i.e. it has a slightly outwardly curved shape in cross section. A circumferential apron or edge 52 opposite the overlapping area 48 engages behind the spare wheel 28 in a partial area, so that the spare wheel 28 is clamped in the area of its tread between the overlapping area 48 and the edge 52.
Die als Blech-Formteil ausgebildete Abdeckung 7 ist bevorzugt gemäß Figur 6 zweigeteilt ausgeführt mit einer oberen Hälfte 54 und einer unteren Hälfte 56. Die Hälften 54 und 56 sind hierbei in einer Ebene voneinander getrennt oder zweigeteilt, welche senkrecht zu der Abdeckscheibe 6 und im wesentlichen durch deren Mittelpunkt verlaufend ist, so daß die beiden Teile oder Hälften 54 und 56 des Blech-Formteiles 50 bzw. der Abdeckung 7 im wesentlichen spiegelsymmetrisch sind. Die beiden Hälften 54 und 56 liegenThe cover 7, which is designed as a sheet metal part, is preferably designed in two parts according to Figure 6 with an upper half 54 and a lower half 56. The halves 54 and 56 are separated from one another or divided into two parts in a plane which is perpendicular to the cover plate 6 and runs essentially through its center, so that the two parts or halves 54 and 56 of the sheet metal part 50 or the cover 7 are essentially mirror-symmetrical. The two halves 54 and 56 lie
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somit im Bereich zweier Spalte 58 und 60 aneinander an. Hierbei sind im Bereich des Spaltes 58 Scharniere angeordnet (nicht dargestellt), und im Bereich des Spaltes 60 ist ein Verschluß 62 vorgesehen, der bevorzugt als Spannverschluß ausgebildet ist, so daß die beiden Hälften 54 und 56 unter Federkraft elastisch aufeinander zu um das Reserverad 2 8 herum gespannt werden können. Hierbei erfolgt ein Festlegen der Abdeckung 7 gegenüber dem Reserverad 28 einerseits so, daß sich die Abdeckung 7 bzw. die beiden Hälften 54 und 56 des Blech-Formteiles 50 im Bereich des Überlappungsbereiches 48 und der Kante 52 an das Reserverad 28 bzw. dessen Laufflächenkanten anlegt bzw. anlegen und weiterhin erfolgt eine Fixierung der Abdeckscheibe 6 dadurch, daß die an die Lauffläche des Reserverades 28 federnd angedrückte Abdeckung 7 die Abdeckscheibe 6 in dem Überlappungsbereich 48 mit andrückt.thus in the area of two gaps 58 and 60. Hinges are arranged in the area of the gap 58 (not shown), and in the area of the gap 60 a closure 62 is provided, which is preferably designed as a tension closure, so that the two halves 54 and 56 can be elastically tensioned towards one another around the spare wheel 28 under spring force. In this case, the cover 7 is fixed in relation to the spare wheel 28 on the one hand in such a way that the cover 7 or the two halves 54 and 56 of the sheet metal molded part 50 in the area of the overlap area 48 and the edge 52 rests against the spare wheel 28 or its tread edges, and the cover plate 6 is also fixed in place by the cover 7, which is pressed against the tread of the spare wheel 28 with a spring, also pressing the cover plate 6 in the overlap area 48.
Die als Blech-Formteil ausgebildete Abdeckung 7 kann ferner einteilig ausgestaltet sein. Dies wäre hinsichtlich 0 einer kostengünstigen Fertigung vorteilhaft.The cover 7, which is designed as a sheet metal molded part, can also be designed as a single piece. This would be advantageous in terms of 0 cost-effective production.
Die untere Hälfte von Figur 5 zeigt die Ausgestaltung der Abdeckung 7 in Form eines flexiblen Gewebes 64. Das flexible Gewebe 64 kann aus Kunststoff, beispielsweise Vinyl oder Nylon gefertigt sein, oder es kann ein kunststoff überzogenes oder sonstwie witterungsbeständiges textiles Gewebe oder dergleichen sein. Das Gewebe 64 wird an dem Umfangsrand der Abdeckscheibe 6 mittels einer Naht 66 festgelegt, beispielsweise einer Thermoschweißnaht oder dergleichen. Am gegenüberliegenden Endbereich der Naht 66 weist das Gewebe 64 eine in einem Kanal 6 8 verlaufende Zurr- oder Raffschnur 70 auf. Mittels dieser Raffschnur 70 kann das Gewebe 64 an der der Abdeckscheibe 6 gegenüberliegenden Seite des Reserverades 2 8 an bzw. hinter dieses gespannt werden.The lower half of Figure 5 shows the design of the cover 7 in the form of a flexible fabric 64. The flexible fabric 64 can be made of plastic, for example vinyl or nylon, or it can be a plastic-coated or otherwise weather-resistant textile fabric or the like. The fabric 64 is attached to the peripheral edge of the cover plate 6 by means of a seam 66, for example a thermal weld seam or the like. At the opposite end of the seam 66, the fabric 64 has a lashing or gathering cord 70 running in a channel 6 8. Using this gathering cord 70, the fabric 64 can be stretched on or behind the spare wheel 2 8 on the side opposite the cover plate 6.
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Figur 7 zeigt, wie das Gewebe 64 über und teilweise hinter das Reserverad 2 8 gespannt wird, wobei gleichzeitig an der in Figur 7 nicht sichtbaren Vorder- oder Außenseite des Reserverades 28 die Abdeckscheibe 6 zusammen mit dem zusätzlichen Stauraum 22 lagefixiert wird.Figure 7 shows how the fabric 64 is stretched over and partially behind the spare wheel 28, whereby at the same time the cover plate 6 together with the additional storage space 22 is fixed in position on the front or outside of the spare wheel 28, which is not visible in Figure 7.
In beiden Ausführungsformen gemäß den Figuren 5 bis 7 kann auf eine separate Fixierung der Abdeckscheibe 6 im Bereich des Stauraums 22 mittels der Zentralschraube 40 gemäß den Figuren 2 bis 4 verzichtet werden, da die Abdeckscheibe 6 zusammen mit dem zusätzlichen Stauraum 22 und dem diesen verschließenden Deckel 8 durch die entweder als Blech-Formteil 50 ausgebildete Abdeckung 7 oder durch die als flexibles Gewebe 64 ausgebildete Abdeckung 7 an das Reserverad 28 herangezogen bzw. -gespannt wird. Da das Kopfende der Zentralschraube 40 somit nicht in den Stauraum 22 hineinragt, ist das Stauvolumen des Stauraumes bei der zweiten und dritten Ausführungsform vergrößert. Auch kann das Kopfende der Zentralschraube 40 bzw. die dortige Mutter 38 sich im Stauraum befindliche Gegenstände nicht beschädigen, z. B. verkratzen oder verschmutzen.In both embodiments according to Figures 5 to 7, there is no need for a separate fixing of the cover plate 6 in the area of the storage space 22 by means of the central screw 40 according to Figures 2 to 4, since the cover plate 6, together with the additional storage space 22 and the cover 8 closing it, is pulled or clamped to the spare wheel 28 by the cover 7, which is either designed as a sheet metal molded part 50 or by the cover 7 designed as a flexible fabric 64. Since the head end of the central screw 40 does not protrude into the storage space 22, the storage volume of the storage space is increased in the second and third embodiments. The head end of the central screw 40 or the nut 38 there cannot damage objects located in the storage space, e.g. scratch or soil them.
Obgleich die Ausführungsformen gemäß den Figuren 5 bis 7 keine umfangsseitig und allseitig geschlossene Reserveradbox gemäß den Figuren 1 bis 4 bilden, da die von der Abdeckscheibe 6 abgewandte Seite des Reserverades 2 8 nicht abgedeckt ist, ist das Reserverad 2 8 doch weitestgehend vor Witterungseinflüssen oder Beschädigungen geschützt, da die besonders gefährdeten bzw. empfindlichen Teile des Reserverades 28, also die hinter der Abdeckscheibe 6 liegende Felgenaußenseite und der eigentliche Reifen bzw. dessen Lauffläche von der Abdeckscheibe 6 und der Abdeckung 7 abgedeckt und geschützt sind.Although the embodiments according to Figures 5 to 7 do not form a spare wheel box that is closed on all sides and around the circumference according to Figures 1 to 4, since the side of the spare wheel 28 facing away from the cover plate 6 is not covered, the spare wheel 28 is nevertheless largely protected from the effects of the weather or damage, since the particularly vulnerable or sensitive parts of the spare wheel 28, i.e. the outside of the rim behind the cover plate 6 and the actual tire or its tread, are covered and protected by the cover plate 6 and the cover 7.
Die Fig. 8 zeigt einen weiteren, sackartigen Behälter 72, der innerhalb des Stauraums 22 befestigt ist und Gegenstände derart aufnehmen kann, daß sie gegen Staub undFig. 8 shows another bag-like container 72 which is attached inside the storage space 22 and can hold objects in such a way that they are protected against dust and
[File:ANM\HA5711B1.doc] Beschreibung, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mahldorf[File:ANM\HA5711B1.doc] Description, 20.02.95 Haslbeck Technik GmbH 84453 Mahldorf
Feuchtigkeit geschützt sind. Entsprechend der Darstellung in Fig. 9 wird der Behälter 7 2 durch die Mutter 38 an der Zentralschraube 40 befestigt. Der Behälter 72 ist vorzugsweise aus wasserdichtem Material und weist einen Reißverschluß 74 zum Öffnen und Schließen auf (vgl. Fig. 10 und 11).Moisture is protected. As shown in Fig. 9, the container 72 is attached to the central screw 40 by the nut 38. The container 72 is preferably made of waterproof material and has a zipper 74 for opening and closing (see Fig. 10 and 11).
Allen drei Ausführungsbeispielen, welche jedoch als rein illustrativ und nicht einschränkend zu verstehen sind ist gemeinsam, daß der Totraum, der von der Felge des Reserverades 28 definiert wird, durch den zusätzlichen Stauraum 2 2 ausgenutzt wird.All three embodiments, which are to be understood as purely illustrative and not restrictive, have in common that the dead space defined by the rim of the spare wheel 28 is utilized by the additional storage space 2 2 .
Claims (1)
Priority Applications (2)
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DE29504129U Expired - Lifetime DE29504129U1 (en) | 1994-03-16 | 1995-03-09 | Spare wheel container |
Family Applications Before (1)
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DE9404507U Expired - Lifetime DE9404507U1 (en) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | Spare wheel box |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10235147B4 (en) * | 2002-08-01 | 2006-11-02 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | spare wheel cover |
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1994
- 1994-03-16 DE DE9404507U patent/DE9404507U1/en not_active Expired - Lifetime
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1995
- 1995-03-09 DE DE29504129U patent/DE29504129U1/en not_active Expired - Lifetime
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DE10235147B4 (en) * | 2002-08-01 | 2006-11-02 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | spare wheel cover |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE9404507U1 (en) | 1994-08-11 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951005 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: FOR KUNSTSTOFFTECHNIK GES.M.B.H., AT Free format text: FORMER OWNER: HASLBECK TECHNIK GMBH, 84453 MUEHLDORF, DE Effective date: 19971204 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19980714 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20010713 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20031001 |