DE2950410A1 - TWO-STROKE ENGINE SUCTION SYSTEM - Google Patents
TWO-STROKE ENGINE SUCTION SYSTEMInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/02—Other fluid-dynamic features of induction systems for improving quantity of charge
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
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- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
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Description
JAWA narodni podnik
Tynec nad Sazavou
CSSRJAWA narodni podnik
Tynec nad Sazavou
CSSR
Zweitaktmotor-SaugsystemTwo-stroke engine suction system
Die Erfindung betrifft ein Zweitaktmotor-Saugsystem mit zwei Saugöffnungen für einen Zylinder und mit einer Saugsteuerung, die durch einen Rotationsschieber gesteuert ist, der an der Kurbelwelle angeordnet oder mit ihr durch eine übersetzung verbunden ist.The invention relates to a two-stroke engine suction system two suction openings for one cylinder and with one suction control, which is controlled by a rotary valve which is arranged on the crankshaft or with her by a translation is connected.
Es gibt Saugsysteme für Zweitaktmotoren, die durch einen unmittelbar an der Kurbelwelle angeordneten oder anderswo angebrachten und mit ihr durch eine übersetzung verbundenen Rotationsschieber gesteuert werden. Die Zufuhr des Kraftstoff gemisches oder der Luft bei Motoren mit Kraftstoff-Einspritzung erfolgt bei den bisher üblichen Motoren entweder durch einen mittels eines Schiebers gesteuerten Saugkanal oder durch zwei gesonderte Saugkanäle, von denen der eine durch einen Schieber und der andere durch die untere Kolbenkante gesteuert wird. Es ist auch möglich, einen der beiden selbständigen Kanäle durch einen Schieber und den anderen Kanal durch ein Unterdruckmembranventil zu steuern.There are suction systems for two-stroke engines, which are arranged directly on the crankshaft or elsewhere attached and controlled with it by a translation connected rotary slide. The supply of fuel Mixture or the air in engines with fuel injection takes place in the engines that have been customary up to now by a suction channel controlled by means of a slide or by two separate suction channels, one of which controlled by one slide and the other by the lower edge of the piston. It is also possible to use one of the two Independent channels can be controlled by a slide valve and the other channel by a vacuum diaphragm valve.
233-(S 964O)-Nb-E233- (S 9640) -Nb-E
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Ein Nachteil der Schiebermotoren mit einem Saugkanal besteht in einem schlechten Gang im niedrigen Drehzahlbereich. Motoren mit zwei Saugkanälen, von denen lediglich einer durch einen Schieber gesteuert wird, stellen eine unvorteilhafte Kompromißlösung dar, die keine Voraussetzung zur Erzielung von Leistungsspitzen und einer günstigen Motorcharakteristik gewährleistet.A disadvantage of the valve motors with a suction channel is a poor gear in the low speed range. Motors with two suction channels, only one of which is controlled by a slide, provide one an unfavorable compromise solution that is not a prerequisite for achieving power peaks and favorable engine characteristics guaranteed.
Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, diese Nachteile zu beseitigen und ein Zweitaktmotor-Saugsystem anzugeben, das insbesondere eine vorteilhafte Motorcharakteristik ermöglicht.The invention has set itself the task of eliminating these disadvantages and specifying a two-stroke engine intake system, which in particular enables advantageous engine characteristics.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß zwei aufeinanderfolgend zu öffnende Saugöffnungen mit zwei getrennten, durch einen gemeinsamen Rotationsschieber gesteuerten Saugkanälen verbunden sind, deren Mündungen in das Schiebergehäuse münden und gegenseitig um einen Winkel in Drehrichtung des Rotationsschiebers verschoben sind.According to the invention, the solution to this problem is to that two successively openable suction openings with two separate suction channels controlled by a common rotary slide are connected, their mouths in the valve housing open and are mutually displaced by an angle in the direction of rotation of the rotary valve.
Bei einer Ausführung mit Vergasern sind die beiden aufeinanderfolgend geöffneten Saugöffnungen entweder durch zwei selbständige Vergaser oder durch einen Vergaser mit zwei aufeinanderfolgend geöffneten Lufttrichtern ersetzt. Durch das erfindungsgemäße Saugsystem wird eine zeitgestaffelte Änderung der Steuerung hinsichtlich des öffnens der Saugöffnungen erzielt, d. h., daß beim öffnen einer Saugöffnung der öffnungswinkel des Ansaugens kleiner ist,als dies bei beiden geöffneten Saugöffnungen der Fall ist.In a version with carburettors, the two are consecutive opened suction openings either by two independent carburettors or by one carburettor with two successive ones opened air funnels replaced. The suction system according to the invention results in a time-graded change the control with regard to the opening of the suction openings achieved, d. that is, when opening a suction opening of the opening angle of the suction is smaller than that of both opened suction openings is the case.
Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Saugsystems besteht darin, einen kleineren öffnungswinkel beim Ansaugen vorsehen und einen kleineren Saugquerschnitt bei niedrigerer BeIa-One advantage of the suction system according to the invention is that it provides a smaller opening angle during suction and a smaller suction cross-section with a lower
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stung und niedrigerer Drehzahl freilegen zu können. Bei hohen Drehzahlen steht beim öffnen beider Vergaser der ganze Saugquerschnitt bei einem großen öffnungswinkel des Ansaugens zur Verfügung. Das Ergebnis ist ein einwandfreier Motorlauf über einen weiten Drehzahl- und Belastungsbereich mit außerordentlich günstigen Werten der Maximalleistung auch bei höchsten Drehzahlen. Die Ausführung ist bezüglich Fertigung und Arbeitsweise einfach und besonders vorteilhaft bei Verwendung eines einzigen, dünnen Scheibenschiebers, der unmittelbar an der Kurbelwelle der für Sport- und Rennzwecke verschiedenster Art geeigneten Motoren angeordnet ist.power and lower speed to be able to expose. At high speeds, the whole thing stops when both carburettors are opened Suction cross section with a large opening angle of the suction to disposal. The result is trouble-free engine operation over a wide range of speeds and loads with extremely favorable values of the maximum power even at the highest speeds. The execution is regarding Production and working method simple and particularly advantageous when using a single, thin disc slide, which is arranged directly on the crankshaft of the various types of engines suitable for sports and racing purposes is.
Das erfindungsgemäße Saugsystem ist also mit zwei aufeinanderfolgend geöffneten Saugöffnungen ausgestattet, die mit zwei selbständigen Saugkanälen verbunden sind. Diese werden durch einen gemeinsamen Rotationsschieber gesteuert, wobei die Mündungen der Saugkanäle in das Schiebergehäuse um einen Winkel in Drehrichtung des Rotationsschiebers verschoben sind.The suction system according to the invention is therefore sequential with two equipped with open suction openings, which are connected to two independent suction channels. These are controlled by a common rotary valve, the mouths of the suction channels in the valve housing are shifted by an angle in the direction of rotation of the rotary slide.
Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Saugsystems ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:An embodiment of the suction system according to the invention is shown in the drawing. Show it:
Fig. 1 einen waagrechten Schnitt durch das Motorsaugsystem; und1 shows a horizontal section through the engine intake system; and
Fig. 2 eine Seitenansicht des Schiebergehäuses.Fig. 2 is a side view of the valve body.
In Fig. 1 ist im Motorgehäuse 1 eine Kurbelwelle 2 drehbar gelagert, auf der ein Rotationsschieber 3 fest aufgesetzt ist. Die Luft- und Kraftstoffzufuhr erfolgt durch zwei Vergaser 4 und 5, deren Saugöffnungen 6 und 7 aufeinanderfolgend durch einen üblichen, nicht dargestellten, vomIn Fig. 1, a crankshaft 2 is rotatably mounted in the engine housing 1, on which a rotary slide 3 is firmly attached is. The air and fuel are supplied through two carburettors 4 and 5, their suction openings 6 and 7 in succession by a usual, not shown, from
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Lenker betätigten Mechanismus geöffnet werden. Die Saugöffnungen 6 und 7 sind an zwei selbständige Saugkanäle 8 und 9 angeschlossen, die in das Schiebergehäuse 10 münden.Handlebar operated mechanism can be opened. The suction openings 6 and 7 are connected to two independent suction channels 8 and 9 which open into the valve housing 10.
Fig. 2 zeigt die Form des Rotationsschiebers in einem Seitenriß mit den Mündungen 11 und 12 der Saugkanäle 8 und 9 in das Schiebergehäuse 10. Die Mündungen 11 und 12 sind in Richtung des den Drehsinn des Rotationsschiebers 3 veranschaulichenden Pfeiles 13 um einen Winkel verschoben. Bei der Drehung des Rotationsschiebers 3 öffnet seine Kante 14 zuerst die Mündung 11 und erst dann die Mündung 12. Bei Leerlauf und bei geringer Belastung ist lediglich der VergaserFig. 2 shows the shape of the rotary slide in a side elevation with the mouths 11 and 12 of the suction channels 8 and 9 in the slide housing 10. The mouths 11 and 12 are in the direction of the direction of rotation of the rotary slide 3 illustrative Arrow 13 shifted by an angle. When the rotary slide 3 rotates, its edge 14 opens first the muzzle 11 and only then the muzzle 12. When idling and with low load only the carburetor is
4 in Tätigkeit, der mit der Saugöffnung 6 und dem Saugkanal 8 an die Mündung 11 anschließt. Die gesamte Saugöffnung ist geringer als bei hoher Belastung, wenn beide Vergaser 4 und4 in action, the one with the suction opening 6 and the suction channel 8 connects to the mouth 11. The total suction opening is less than at high load when both carburetors 4 and
5 und die beiden Mündungen 11 und 12 der Saugkanäle 8 und arbeiten.5 and the two mouths 11 and 12 of the suction channels 8 and work.
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-U--U-
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Legal Events
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| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |