DE2939892C3

DE2939892C3 - Tensioning device for the tensioning frame of a warp knitting machine

Info

Publication number: DE2939892C3
Application number: DE19792939892
Authority: DE
Inventors: Erwin 8900 Augsburg Schmid
Original assignee: Knotex Maschinenbau 8900 Augsburg De GmbH
Current assignee: Knotex Maschinenbau 8900 Augsburg De GmbH
Priority date: 1979-10-02
Filing date: 1979-10-02
Publication date: 1982-04-22
Also published as: DE2939892A1; DE2939892B2

Description

Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für den Spannrahmen einer Webkettenknüpfmaschine, mit einer Tragschiene mit einem im wesentlichen U-förmigen Kanal und einem ersten U-Schenkel, an dessen freiem oberen Ende eine zum Kanalinneren vorspringende erste Keüleiste vorgesehen ist, einer in dem Kanal senkrecht zu dem U-Schenkel beweglichen Spannleiste, die an ihrem freien Ende eine zu der erstenThe invention relates to a tensioning device for the tensioning frame of a warp knitting machine, with a support rail with a substantially U-shaped channel and a first U-leg on which a free upper end projecting towards the inside of the channel is provided, one in which Channel perpendicular to the U-leg movable clamping bar, which at its free end one to the first

»5 Keilleiste hin vorspringende zweite Keilleiste trägt, einer zwischen der Spannleiste und dem zweiten U-Schenkel angeordneten, in Längsrichtung der Tragschiene beweglichen Zugstange, die über mehrere Parallelogrammlenker mit der Spannleiste verbunden ist, sowie mit einer Spannschiene mit im wesentlichen Γ-förmigen Querschnitt deren in den Kanal einsetzbarer Steg beidseitig eine Gummileiste mit im wesentlichen L-förmigen Querschnitt aufweist, an welche die Keilleisten in Spannstellung anpreßbar sind. Eine derartige Spannvorrichtung zeigt die DE-AS 12 93 096. Damit bei Webkettenknüpfmaschinen die zu knüpfenden Kettfäden von dem Knüpfapparat erfaßt und dann einzeln geknüpft werden können, ist es erforderlich, die Kettfäden in einem Spannrahmen gespannt zu»5 wedge ledge carries a second wedge ledge protruding, one arranged between the clamping bar and the second U-leg, in the longitudinal direction of the support rail movable drawbar, which is connected to the tensioning bar via several parallelogram links is, as well as with a tensioning rail with a substantially Γ-shaped cross-section which can be inserted into the channel Web has a rubber strip on both sides with a substantially L-shaped cross-section to which the Wedge strips can be pressed in the clamping position. DE-AS 12 93 096 shows such a clamping device. So that in warp knitting machines the warp threads to be knotted are captured by the knotting apparatus and can then be knotted individually, it is necessary to stretch the warp threads in a tenter frame

*o halten. Der Spannrahmen weist zu diesem Zweck parallel zueinander angeordnete, schienenförmige Spannvorrichtungen der oben erwähnten Art auf. Bei der Verwendung dieser Spannvorrichtungen werden die zu spannenden Fäden quer über den Kanal der Tragschiene gelegt, dann wird die Spannschiene in den Kanal der Tragschiene eingedrückt, wobei sich die Kettfäden um den Steg der Spannschiene legen und schließlich wird durch Betätigung der Zugstange die Spannleiste in Richtung auf den Steg der Spannschiene in Spannstellung bewegt. Hierbei werden dann beide Keilleisten gegen die Gummileisten gedrückt und die Kettfäden zwischen den Keilleisten und den Gummileis.en festgeklemmt. Bei stärkeren Kettfäden, insbesondere bei Monofil-Kunststoffäden, ergeben sich jedoch gewisse Schwierigkeiten. Zunächst kann die Spannschiene mit ihrem Steg nur unter großem Kraftaufwand in den Kanal der Tragschiene eingedrückt werden, so daß vielfach besondere Pressen hierfür erforderlich sind. Auch ist die auf die Kettfäden ausgeübte Klemmkraft verschiedentlich zu gering und schließlich hat sich herausgestellt, daß die Spannschiene trotz der an den Gummileisten anliegenden Keilleisten wieder aus dem Kanal heraüsspringt, wenn auf die Kettfäden eine Spannung ausgeübt wird. Die Haltewirkung der bekannten Spannvorrichtung ist also ungenügend.* o hold. The stenter has this purpose parallel to each other, rail-shaped clamping devices of the type mentioned above. at Using these tensioning devices, the threads to be tensioned across the channel of the Mounting rail laid, then the tensioning rail is pressed into the channel of the mounting rail, whereby the Place the warp threads around the web of the tensioning rail and finally the Clamping bar moved in the direction of the web of the clamping bar in the clamping position. Here then both Wedge bars pressed against the rubber bars and the warp threads between the wedge bars and the rubber bars clamped. With thicker warp threads, especially with monofilament plastic threads, however certain difficulties. First of all, the tensioning rail with its web can only be operated with great effort are pressed into the channel of the mounting rail, so that special presses are often required for this. Also, the clamping force exerted on the warp threads is sometimes too low and finally it has found that the tensioning rail despite the wedge strips resting on the rubber strips again out of the Channel pops out when tension is applied to the warp threads. The holding effect of the known clamping device is therefore insufficient.

Bei einer anderen bekannten Spannvorrichtung (US-PS 28 67 028) weist die Tragschiene ebenfalls einen U-förmigen Kanal auf, in welchem eine SpannleisteIn another known clamping device (US-PS 28 67 028), the mounting rail also has a U-shaped channel in which a clamping bar

mittels einer durchgehenden Stange mit ovalem Querschnitt senkrecht zu dem einen U-Schenkel der Tragschiene verschiebbar gelagert ist. Der U-förmige Kanal ist mit einer U-förmigen Gummileiste ausgekleidet Die Tragschiene weist im wesentlichen einen rechteckigen Querschnitt auf und ist an beiden Seiten mit je zwei vorspringenden Keilleisten versehen. Da es sich bei dieser Spannvorrichtung lediglich um eine kinematische Umkehrung der eingangs erwähnten Spannvorrichtung handelt, treffen auch auf diese vorbekannte Spannvorrichtung die obengenannten Nachteile zu.by means of a continuous rod with an oval cross-section perpendicular to one of the U-legs of the Support rail is slidably mounted. The U-shaped one Channel is lined with a U-shaped rubber strip. The mounting rail essentially has a rectangular cross-section and is provided with two protruding V-ledges on both sides. Because it This clamping device is only a kinematic reversal of that mentioned at the beginning Tensioning device is involved, the above-mentioned also apply to this previously known tensioning device Cons too.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spannvorrichtung für den Spannrahmen einer Webkettenknüpfmaschine der eingangs erwähnten Art zu η schaffen, die bei einfacher Bedienung und einfachem Aufbau auch dickere Fäden, insbesondere Monofil-Kunststoffäden, fadenschonend und sicher hältThe invention is based on the object of a tensioning device for the tensioning frame of a warp knitting machine of the type mentioned at the beginning to create η that with simple operation and simple Structure also holds thicker threads, especially monofilament plastic threads, gently and securely

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß an dem freien unteren Ende des Steges unterhalb der Gummileisten mehrere, in größerem Abstand voneinander angeordnete Verriegelungsstücke vorgesehen sind, die beidseitig quer zur Spannschienenlängsrichtung vorstehende Verriegelungsnasen aufweisen, und daß unterhalb beider Keilleisten und in Abstand von diesen im Bereich der Verriegelungsnasen senkrecht zu dem ersten U-Schenkel und der Spannleiste vorspringende, an diesen befestigte, gegeneinander gerichtete Verriegelungsnocken vorgesehen sind, welche in Spannstellung die Verriegelungsnasen übergreifen.This is achieved according to the invention in that at the free lower end of the web below the Rubber strips several locking pieces arranged at a greater distance from one another are provided, which have locking lugs projecting transversely to the longitudinal direction of the slide rail on both sides, and that below both V-ledges and at a distance from them in the area of the locking lugs perpendicular to the first U-leg and the clamping bar protruding, attached to these, oppositely directed locking cams are provided, which overlap the locking lugs in the clamping position.

Durch das Zusammenwirken der Verriegelungsnasen und der Verriegelungsnocken wird beim Schließen der Spannvorrichtung, d. h, wenn die Spannleiste in Richtung auf den Steg der Spannschiene zubewegt wird, der Steg in den Kanal hineingezogen. Gleichzeitig wird aber auch die Spannschiene gegenüber der Tragschiene verriegelt, so daß sie nicht mehr aus dem Kanal austreten kann. Unabhängig von der Spannung der Kettfaden wird die Spannschiene stets sicher in der Tragschiene gehalten. Damit ist auch gewährleistet, daß die Kettfäden sicher geklemmt werden. Gegenüber bekannten Spannvorrichtungen der eingangs erwähnten Art kann der Steg der Spannschiene eine geringere Höhe aufweisen, wodurch das Einsetzen der Spannschiene in den Kanal der Tragschiene erleichtert wird und irgendwelche zusätzlichen Preßeinrichtungen in der Regel überflüssig werden. Da die Verriegelungsnocken an der beweglichen Spannleiste vorgesehen sind, werden die gleichen Elemente, welche zur Betätigung der Spannleiste dienen, auch zur Betätigung der Verriegelungsvorrichtung verwendet, und die neue Spannvorrichtung zeichnet sich deshalb durch einfachen Aufbau aus. Die Verriegelungsnasen können in größerem Abstand voneinander vorgesehen sein, so daß nur verhältnismäßig w^nig Verriegelungsnasen erforderlich sind und diese wenigen Verriegelungsnasen die Fadenschicht in keiner Weise beeinträchtigen. Auch werden hierdurch die Herstel'ungskosten niedrig gehalten. Die neue Spannvorrichtung läßt sich auch in jeder beliebigen Länge herstellen.The interaction of the locking lugs and the locking cams is when closing the Jig, d. h, when the clamping bar is moved towards the web of the clamping bar, the bridge pulled into the canal. At the same time, however, the tensioning rail is also opposite the mounting rail locked so that it can no longer exit the channel. Regardless of the tension of the The tensioning rail is always held securely in the carrier rail by the warp thread. This also ensures that the warp threads are securely clamped. Compared to known clamping devices of the aforementioned Art, the web of the tensioning rail can have a lower height, whereby the insertion of the tensioning rail is facilitated in the channel of the support rail and any additional pressing devices in the Usually become superfluous. Since the locking cams are provided on the movable clamping bar, the same elements that are used to operate the clamping bar are also used to operate the Locking device used, and the new clamping device is therefore simple Construction from. The locking lugs can be provided at a greater distance from each other, so that only relatively few locking lugs are required and these few locking lugs the Do not affect the thread layer in any way. This also makes the production costs low held. The new jig can also be produced in any length.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageous refinements of the invention are characterized in the subclaims.

Die Erfindung ist in folgendem anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Querschnitt durch die Spannschiene,The invention is explained in more detail below with the aid of an exemplary embodiment shown in the drawing explained. It shows F i g. 1 shows a cross section through the tensioning rail,

F i g. 2 einen Querschnitt durch die Tragschiene,F i g. 2 a cross section through the mounting rail,

Fig.3 einen Querschnitt durch Spannschiene und Tragschiene in Spannstellung,3 shows a cross section through the tensioning rail and Support rail in clamping position,

Fig.4 eine Teildraufsicht auf die Tragschiene in Spannstellung,4 shows a partial plan view of the mounting rail in Clamping position,

F i g. 5 eine Seitenansicht der Spannschiene.F i g. 5 is a side view of the tensioning rail.

In der Zeichnung ist mit 1 die gesamte Tragschiene bezeichnet, die einen im wesentlichen U-förmigen Kanal 2 aufweist An einem ersten U-Schenkel la der Tragschiene 1 ist an dessen freiem oberen Ende eine erste Keilleiste 3 vorgesehen. In dem Kanal 2 ist ferner eine in Richtung A senkrecht zu dem ersten U-Schenkel la bewegliche Spannleiste 4 angeordnet Die Spannleiste 4 trägt an ihrem oberen Ende eine zu der ersten Keilleiste 3 hin vorspringende zweite Keilleiste 5. Zwischen der Spannleiste 4 und dem zweiten U-Schenkel Xb ist eine in Längsrichtung B der Tragschiene 1 bewegliche Zugstange 6 vorgesehen. Diese Zugstange 6 ist mit der Spannleiste 4 über mehrere Parallelogrammlenker 7 verbunden. Zur Bewegung der Zugstange 6 in Richtung B ist am Ende der Tragschiene 1 ein Exzenter 8 mit einem Innensechskant 8a vorgesehen, in welches ein entsprechender, nicht dargeste¹' -.tr Betätigungshebe! eingesetzt werden kann. Der Exzcnfr S ist über ein Pleuel 9 mit dem einen Ende der Zugstange 6 verbunden.In the drawing, 1 denotes the entire support rail, which has an essentially U-shaped channel 2. On a first U-leg 1 a of the support rail 1, a first wedge strip 3 is provided at its free upper end. In the channel 2 there is also arranged a tensioning strip 4, which can be moved perpendicular to the first U-leg la in the direction A -Leg Xb is a movable in the longitudinal direction B of the support rail 1 pull rod 6 is provided. This pull rod 6 is connected to the tensioning bar 4 via several parallelogram links 7. To move the pull rod 6 in direction B , an eccentric 8 with a hexagon socket 8a is provided at the end of the support rail 1, in which a corresponding, not shown ¹ ' -.tr actuating lever! can be used. The eccentric S is connected to one end of the tie rod 6 via a connecting rod 9.

Ferner ist eine Spannschiene 10 vorgesehen, die einen im wesentlichen T-förmigen Querschnitt aufweist Der Steg 10a dieser Spannschiene 10 weist beidseitig je eine Gummileiste 11 mit im wesentlichen L-förmigem Querschnitt auf. An dem freien unteren Ende des Steges 10a sind unterhalb der Gummileister. 11 mehrere, in größerem Abstand voneinander angeordnete Verriegelungsstücke 12 vorgesehen, die beidseitig quer zur Spannschienenlängsrichtung vorstehende Verriegelungsnasen 12a aufweisen.Furthermore, a tensioning rail 10 is provided which has a substantially T-shaped cross section Web 10a of this tensioning rail 10 has on each side a rubber strip 11 with an essentially L-shaped Cross-section on. At the free lower end of the web 10a, the rubber strips are below. 11 several, in larger spaced locking pieces 12 provided, which are transverse to both sides Have locking lugs 12a protruding in the longitudinal direction of the clamping rail.

Mit diesen Verriegelungsnasen 12a wirken Verriegelungsnocken 13 und 14 zusammen, die unterhalb beider Keilleisten 3, 5 und in Abstand von diesen im Bereich der Verriegelungsnasen 12a senkrecht zu dem ersten U-Schenkel la und der Spannleiste 4 vorcpring:n. Die Yerriegelungsnocken 13, 14 sind an dem ersten U-Schenkel la bzw. der Spannleiste 4 befestigt. Die Be'istigung kann vorzugsweise dadurch erfolgen, wie es bei der Verriegelungsnocke 13 dargestellt ist daß diese einen schwalbenschwanzförmigen Fuß 136 aufweist und mit diesem Fuß in eine entsprechend ausgebildete, schwalbenschwanzförmige Nut 15 in dem ersten U-Schenkel la eingesetzt ist Die Befestigung der anderen Verriegelungsnocke 14 kann in ähnlicher Weise erfolgen.With these locking lugs 12a, locking cams 13 and 14 cooperate, those below both Wedge strips 3, 5 and at a distance from these in the area of the locking lugs 12a perpendicular to the first U-leg la and the clamping bar 4 protruding: n. the Locking cams 13, 14 are attached to the first U-leg la or the clamping bar 4. the Support can preferably take place, as is shown in the case of the locking cam 13, in that this has a dovetail-shaped foot 136 and with this foot in a correspondingly designed, The dovetail groove 15 is inserted in the first U-leg la The attachment of the other locking cam 14 can be done in a similar manner.

Wie man insbesondere aus F i g. 5 erkennen kann, sind die Verriegelungsnasen 12a in einem gegenseitigen Abstand a angeordnet, der ein mehrfaches der Breite b der Spannschiene 10 ist. Beispielsweise kann dieser Absfrid a= 100 mm betragen, wenn die Breite b der Spannschiene 30 mm beträgt Es sind also nur verhältnismäßig v.tnige VerriegelungsstÜLk·; 12 erforderlich. As can be seen in particular from FIG. 5, the locking lugs 12a are arranged at a mutual distance a which is a multiple of the width b of the tensioning rail 10. For example, this distance can be a = 100 mm if the width b of the tensioning rail is 30 mm. 12 required.

Damit die Verriegelungsnasen 12a die Kettfadenschicht möglichst wenig beeinträchtigt, sollen sie in Längsrichtung dei Spannschiene 10 eine geringe Dicke d aufweisen= Andererseits darf diese Dicke auch nicht zu klein sein, damit eine Verbiegung oder sonstige Beschädigung der Verriegelungsnasen 12a aüsgeschlos' sen wird. Eine Dicke d von etwa 2 mm hat sich als zweckmäßig erwiesen.So that the locking lugs 12a impair the warp thread layer as little as possible, they should have a small thickness d in the longitudinal direction of the tensioning rail 10 = on the other hand, this thickness must not be too small so that bending or other damage to the locking lugs 12a is excluded. A thickness d of about 2 mm has proven to be useful.

Die Länge / der Verriegelungsnocken 13, 14 soll größer sein als die Dicke d der Verriegelungsnasen 12a, damit die Spannschiene 10 gegenüber der Tragschiene 1The length / of the locking cams 13, 14 should be greater than the thickness d of the locking lugs 12a, so that the tensioning rail 10 relative to the mounting rail 1

mit gewissen Toleranzen in Längsrichtung beider Schienen eingesetzt werden kann. So betrügt beispielsweise die Länge/= 12 mm.can be used with certain tolerances in the longitudinal direction of both rails. For example, cheat the length / = 12 mm.

Um ein optimales Zusammenwirken von Verriegelungsiiasen 12a und Verriegelungsnocken 13, 14 zu gewährleisten, sind die zusammenwirkenden Beruh* rungsflächen 126, 13a, 14a zweckmäßig als Schfägflächen ausgebildet, wie insbesondere aus den F i g. 1 und 2 zu entnehmen ist.To ensure optimal interaction of locking seals 12a and locking cams 13, 14 to ensure the interacting Beruh * Rung surfaces 126, 13a, 14a are expediently designed as bevel surfaces, as can be seen in particular from FIGS. 1 and 2 can be found.

Um das Einsetzen der Spannschiene 10 in den Kanal 2 der Tragschiene 1 auch bei Kettfäden größerer Dicke, insbesondere Monofil-Künslstoffädert, zu erleichtern, soll das freie Ende des Steges 10a in etwa bündig sein mit den unteren Enden der Gummileisten 11, wie es aus Fig. 1 erkennbar ist. Der Steg 10a sollte dabei gegenüber den parallel zum Flansch 106 der Spannschiene 10 verlaufenden Schenkeln 11a der Gummileisten 11 nach unten in einer Höhe Λ vorspringen, die d'rfz '/4 ό~ΐ Brests b dsr Spannschiene IQ b£tr**^CTt Vorzugsweise ist diese Höhe etwa 7 mm.In order to facilitate the insertion of the tensioning rail 10 into the channel 2 of the support rail 1 even with warp threads of greater thickness, in particular monofilament synthetic fibers, the free end of the web 10a should be approximately flush with the lower ends of the rubber strips 11, as shown in FIG 1 is recognizable. The web 10a should protrude downward at a height Λ from the legs 11a of the rubber strips 11, which run parallel to the flange 106 of the tensioning rail 10, the d 'rfz' / 4 ό ~ ΐ Brests b dsr tensioning rail IQ b £ tr ** ^CTt preferably this height is about 7 mm.

In Fig. t Und 2 sind die Tragschienen 1 und die Spannschiene 10 in gelöster Stellung dargestellt. Sollen die Kettfäden in der Spannvorrichtung gespannt werden, so werden sie quer über den Kanal 2 der Tragschiene 1 gezogen. Die Spannschiene 10 wird dann mit ihrem Steg 10a in den Kanal 2 eingesetzt, wobei sich die Kettfäden um das freie Ende 10c des Steges 10a legen. Da der Steg 10a eine geringere Höhe Λ aufweist als bei bekannten Spannvorrichtungen, kann die Spannschiene verhältnismäßig leicht in den Kanal 2 eingesetzt werden. Durch Drehen des Exzenters 8 wird nunmehr die Zugstange 6 gemäß Fig.4 nach oben bewegt. Da die Spannleiste 4 in Längsrichtung der Tragschiene 1 nicht beweglich ist, wird sie durch die Parallelogfammlenker 7 parallel zu sich selbst in Richtung A auf den ersten U-Schenkel la zubewegt. ■> Hierbei verschiebt sich auch die Spannschiene in der gleichen Richtung, wodurch die in Fig.3 rechte Verriegelungsnase 12a sich unter den Verriegelungsnocken 13 schiebt. Gleichzeitig schiebt sich aber auch der Verriegelungsnocken 14 über die linke Verriegein lungsnase 12a und zieht somit den Steg 10a der Spannschiene 10 in Richtung Cnach unten in den Kanal 2 hinein. Diese Einziehwirkung wird durch die Schrägflächen 126,13a und 14a begünstigt. Es legen sich dann auch die Keilleisten 3 und 5 an die Gummileisten 11 an, wodurch die Kettfäden zwischen den Keilleisten und den Gummileisten festgeklemmt werden. Durch die in Richtung C auf die Spannschiene wirkende Zugkraft werden aber auch die Kettfäden K zusätzlich noch zwischen den Keilleisten 3. 5 und den waagerechten Schenkeln 11a der Gummileisten 11 eingeklemmt. Es wird damit eine äußerst wirksame Klemmung der Kettfäden K erreicht. Die Spannschiene 10 ist in Spannstellung, wie sie in Fig.3 gezeigt ist, fest mit der Tragschiene 1 verriegelt und kann durch die Spannung der Kettfäden K auf keinen Fall aus dem Kanal 2 herausgezogen werden.In Fig. T and 2, the support rails 1 and the tensioning rail 10 are shown in the released position. If the warp threads are to be tensioned in the tensioning device, they are pulled across the channel 2 of the support rail 1. The tensioning rail 10 is then inserted with its web 10a into the channel 2, the warp threads being placed around the free end 10c of the web 10a. Since the web 10a has a smaller height Λ than in known clamping devices, the clamping rail can be inserted into the channel 2 relatively easily. By turning the eccentric 8, the pull rod 6 is now moved upwards as shown in FIG. Since the tensioning bar 4 cannot be moved in the longitudinal direction of the support rail 1, it is moved by the parallelogging link 7 parallel to itself in the direction A towards the first U-leg 1a. Here, the tensioning rail also moves in the same direction, as a result of which the locking lug 12a on the right in FIG. 3 slides under the locking cam 13. At the same time, however, the locking cam 14 also slides over the left locking lug 12a and thus pulls the web 10a of the tensioning rail 10 downward into the channel 2 in the direction C. This pull-in effect is promoted by the inclined surfaces 126, 13a and 14a. The wedge strips 3 and 5 then also rest against the rubber strips 11, whereby the warp threads are clamped between the wedge strips and the rubber strips. Due to the tensile force acting on the tensioning rail in direction C, however, the warp threads K are also clamped between the wedge strips 3, 5 and the horizontal legs 11a of the rubber strips 11. An extremely effective clamping of the warp threads K is thus achieved. The clamping bar 10 is firmly locked in the clamping position, as shown in Figure 3 with the supporting rail 1 and can be pulled out by the tension of the warp yarns K under any circumstances from the channel. 2

Damit die Gummileisten 11 mit der Spannschiene 10 nicht 'ferklebt werden müssen, ist es zweckmäßig, in dem Steg 10a und dem Flansch 106 der Spannschiene 10 Nuten 16 zur Aufnahme und Halterung der Gummileisten 11 vorzusehen.So that the rubber strips 11 with the tensioning rail 10 do not have to be glued, it is expedient in the web 10a and the flange 106 of the tensioning rail 10 Provide grooves 16 for receiving and holding the rubber strips 11.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Tensioning device for the tensioning frame of a warp knitting machine, with a support rail with an essentially U-shaped channel and a first U-leg, at the free upper end of which a first V-ledge protruding towards the inside of the channel is provided, one in the channel perpendicular to the U- Leg movable clamping bar, which carries at its free end a second V-ledge projecting towards the first V-ledge, a tie rod arranged between the tensioning bar and the second U-leg, movable in the longitudinal direction of the support rail, which is connected to the tensioning bar via several parallelogram links, as well as with a tensioning rail with an essentially T-shaped cross-section, the web of which can be inserted into the channel has a rubber strip with an essentially L-shaped cross-section on both sides, against which the wedge strips can be pressed in the tensioned position, characterized in that at the free, lower end (10c ) of the web (10a) below the rubber strips (11) several e locking pieces (12) arranged at a greater distance from one another are provided, which have locking lugs (12a) protruding on both sides transversely to the longitudinal direction of the clamping rail, and that below the two wedge strips (3, 5) and at a distance from them in the area of the locking lugs ( 12a) perpendicular to the first U-leg (\ a) and the clamping bar {. }) there are protruding locking cams (13, 14) attached to these and directed towards one another, which in the clamping position overlap the locking lugs (12a).

2. Device according to claim 1, characterized in that the locking pieces (12) are arranged at a distance (^ which is a multiple of the width (b) of the tensioning rail (10).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the locking lugs (12a) in the longitudinal direction of the tensioning rail (10) have a small thickness (d) \ on about 2 mm.

4. Apparatus according to claim 1 or 3, characterized in that the length (1) of the locking cams (13, 14) in the longitudinal direction of the support rail (1) is greater than the thickness (d) of the locking rabbits (12a).

5. Device according to one of claims 1-4. characterized in that the cooperating Contact surfaces (126, 13a, 14a) of the locking lugs (12a) and locking cams (13, 14) tls inclined surfaces are formed.

6. Apparatus according to claim 1.4 or 5, characterized in that the locking cams (13) • have a dovetail-shaped foot (13Zj) and with this in a correspondingly formed dovetail groove (15) in the first ll-limb (la) and, if applicable, the clamping bar | 4) are used.

7. Device according to one of claims 1-5, characterized in that the free end (10c) of the web (10a) is approximately flush with the lower one Ends of the rubber strips (11).

8. Device according to one of claims 1-5, characterized in that the web (10a) of the tensioning rail (10) opposite the parallel to Flange (106) of the tensioning rail (10) running

Legs (11 a) of the rubber strips (11) protrudes downwards at a height (h) which is about 1/4 of the width (b) of the tensioning rail (10)

9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the projecting height (h) ats web (10a) is about 7 mm

10. Device according to one of claims 1 -5 and 7 - 9, characterized in that in the web (10a) and the flange (10 £>) of the tensioning rail (10) Grooves (16) are provided for receiving and holding the rubber strips (11).