DE2931576C2

DE2931576C2 - Attachment of a spring wire to a frame part, in particular a vehicle seat

Info

Publication number: DE2931576C2
Application number: DE19792931576
Authority: DE
Inventors: Paul 7261 Althengstett Frohnmeyer
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1979-08-03
Filing date: 1979-08-03
Publication date: 1984-04-12
Also published as: DE2931576A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigung eines Federdrahtes an einem als aus Blech konstanter Dicke hergestellten Tiefziehteil ausgebildeten Rahmenteil insbesondere eines Fahrzeugsitzes, wobei der Federdraht in eine öffnung eingeschoben ist, die durch eine brückenförmig aus dem Rahmenteil ausgestellte Haltelasche gebildet wird, die nach dem Einführen des Federdrahtes diesen beidseitig umgreifend in das Rahmenteil eingedrückt wird.The invention relates to an attachment of a spring wire to a made from sheet metal of constant thickness Deep-drawn part formed frame part in particular of a vehicle seat, the spring wire in a Opening is pushed in, which is formed by a holding tab that is raised in the shape of a bridge from the frame part is pressed into the frame part after inserting the spring wire, encompassing it on both sides will.

Eine derartige Befestigungseinrichtung für einen Federdraht ist der DE-PS 24 14 666 als bekannt zu entnehmen. Sie hat den Vorteil, daß ohne zusätzliche Befestigungsmittel etwa in Form von Klammern od. dgl. eine absolut klapperfreie Festlegung des Federdrahtes in leicht automatisierbaren Arbeitsgängen möglich ist. Schwierigkeiten ergeben sich erst dann, wenn z. B. aus Gewichtsgründen Rahmenteile statt aus Stahlblech z. B. aus bestimmten Aluminium-Legierungen hergestellt werden sollen, deren Dehnwert wesentlich unter dem von Stahlblech liegt. Hier kann es dann vorkommen, daß die Haltelaschen zur Rißbildung neigen, so daß eine einwandfreie Funktion eines solchen Sitzes nicht mehr gewährleistet ist.Such a fastening device for a spring wire can be found in DE-PS 24 14 666 as known. It has the advantage that without additional fastening means, for example in the form of brackets or the like absolutely rattle-free fixing of the spring wire is possible in easily automated operations. Difficulties arise only when z. B. for weight reasons frame parts instead of sheet steel z. B. to be made of certain aluminum alloys, the elongation value of which is significantly below the of sheet steel lies. Here it can happen that the retaining tabs tend to crack, so that a proper functioning of such a seat is no longer guaranteed.

Aus der DE-OS 19 35 933 ist auch bereits ein Verfahren zum Herstellen von Formtcilen von im wesentlichen gleicher Wandstärke bekannt. Gemäß diesem Verfahren soll Wandstärkenverdünnungen bei der Herstellung von Formteilen dadurch vorgebeugt werden, daß anhand eines Versuchs-Formteils die in dieser Hinsicht gefährdeten Bereiche ermittelt werden und dann in einem weiteren zusätzlichen Arbeitsgang eine spezielle Platte vorgeformt wird, die an den entsprechenden Stellen zusätzlich verdickte Eiereiche aufweist, die bei dem nachfolgenden Herstellen des endgültigen Formteils als Materialzugabe dienen.From DE-OS 19 35 933 there is already a method known for the production of moldings of essentially the same wall thickness. According to this procedure wall thickness thinning in the production of molded parts is to be prevented by using a test molding, the areas at risk in this regard are determined and then in one In another additional operation a special plate is preformed in the appropriate places additionally has thickened egg oak, which in the subsequent production of the final molded part as Serve material allowance.

Ein derartiges Verfahren ist jedoch für das Herstellen von Fahrzeugteilen aus Tiefziehblech völlig ungeeignet.However, such a method is completely unsuitable for the production of vehicle parts from deep-drawn sheet metal.

Hier müssen in der Großserienherstellung normale Bleche mit gleichbleibender Wandstärke verarbeitet werden, so daß verdickte Bereiche nicht geschaffen werden können.Here normal sheets with constant wall thickness must be processed in large-scale production, so that thickened areas cannot be created.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zu schaffen, eine Befestigung der eingangs geschilderten Art auch bei Materialien mit gleichbleibender Wandstärke und geringerem Debnvermögen ohne Gefahr einer Rißbildung durch Überlastung des Materials einzusetzen.The present invention was therefore based on the object of creating a possibility of fastening of the type described above even with materials with constant wall thickness and less Use debonding ability without the risk of cracking due to overloading of the material.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß in dem Bereich, in dem die Haltelasche herzustellen ist beim Tiefziehen des Rahmenteils eine Materialzugabe in Form einer Sicke od. dgl. vorgesehen ist
Durch entsprechende geeignete Dimensionierung der Sicke kann sichergestellt werden, daß beim anschließenden Herstellen der Haltelasche das Material des Rahmenteils nicht über die zulässigen Grenzwerte hinaus gedehnt wird.According to the invention, this is achieved in that in the area in which the retaining tab is to be produced during deep-drawing of the frame part, an addition of material in the form of a bead or the like is provided
By appropriately dimensioning the bead, it can be ensured that the material of the frame part is not stretched beyond the permissible limit values during the subsequent production of the retaining bracket.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Sicke die Haltelasche in deren Breite beidseitig etwas überragt und daß die überragenden Bereiche beim Festlegen des Federdrahtes wieder in die Ebene des Rahmenteils zurückgedrückt werden.According to a preferred embodiment of the invention it is provided that the bead in the retaining tab the width of which protrudes somewhat on both sides and that the protruding areas when setting the spring wire be pushed back into the plane of the frame part.

Dadurch wird sichergestellt, daß auch in den Randbereichen der Haltelasche ausreichend Material zur Verformung zur Verfügung steht.This ensures that there is sufficient material for deformation in the edge areas of the retaining tab is available.

Der Gegenstand der Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigtThe subject matter of the invention is described below with reference to an exemplary embodiment shown in the drawing explained in more detail. In the drawing shows

Fig. 1 einen Schnitt durch einen Teilbereich eines Rahmenteils eines Fahrzeugsitzes mit tiefgezogener Sicke,1 shows a section through a partial area of a frame part of a vehicle seat with a deep-drawn Bead,

Fig. 2 einen Schnitt entsprechend Fig. 1 mit ausgestellter Haltelasche,Fig. 2 shows a section corresponding to FIG. 1 with the issued Retaining tab,

Fig. 3 einen Schnitt gemäß den F i g. 1 und 2. mit eingelegter und befestigter Drahtfeder, und3 shows a section according to FIGS. 1 and 2. with inserted and attached wire spring, and

Fig.4 in größerem Maßstab einen Blick von unten -to auf die fertige Befestigung nach F i g. 3.4 shows a view from below on a larger scale -to on the finished attachment according to FIG. 3.

In der Zeichnung ist ein Teilbereich eines als Tiefziehteil hergestellten Rahmenteils 1 eines Fahrzeugsitzes dargestellt. In dem Bereich, in dem später die Befestigung einer Drahtfeder erfolgen soll, ist eine Sicke 2 (Fig. 1) angeformt, die bei späteren Arbeitsgängen als Materialzugabe dient.In the drawing, a partial area is a deep-drawn part produced frame part 1 of a vehicle seat shown. In the area where later the attachment a wire spring is to be done, a bead 2 (Fig. 1) is formed, which in later operations than Material allowance is used.

F i g. 2 der Zeichnung zeigt das gleiche Rahmenteil 1 nach dem nächsten Arbeitsgang. Und zwar sind hier zwei zueinander parallele Einschnitte 3 (F i g. 4) vorgenommen worden, und der zwischen diesen Einschnitten liegende Bereich des Rahmenteils 1 ist als Haltelasche 4 ausgestellt. Durch Verwendung des in der Sicke 2 enthaltenen Materials kann sowohl dieser als auch der folgende Arbeitsgang ohne Überdehnung des Materials ausgeführt werden.F i g. 2 of the drawing shows the same frame part 1 after the next operation. And are here two mutually parallel incisions 3 (FIG. 4) have been made, and the one between these incisions The lying area of the frame part 1 is issued as a retaining bracket 4. By using the one contained in the bead 2 Material can do both this and the following work step without overstretching the material are executed.

F i g. 3 der Zeichnung zeigt die Befestigung im Endzustand. Hier sind zwei Federdrähte 5 dargestellt, die den U-förmigen Endbereich einer Sitzfeder (Fig. 4) bilden. Der zwischen den beiden Federdrähten 5 liegende stegförmige Bereich 6 der Haltelasche 4 ist bis in die Ebene des Rahmenteils 1 zurückgebogen und die Feder ist festgelegt.F i g. 3 of the drawing shows the attachment in the final state. Here two spring wires 5 are shown, which the Form U-shaped end region of a seat spring (Fig. 4). The web-shaped area 6 of the retaining tab 4 lying between the two spring wires 5 extends into the plane of the frame part 1 is bent back and the spring is fixed.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Attachment of a spring wire to a deep-drawn part made of sheet metal of constant thickness formed frame part in particular of a vehicle seat, the spring wire in an opening pushed in is formed by a holding tab that is raised from the frame part in the shape of a bridge is pressed into the frame part after inserting the spring wire, encompassing it on both sides is, characterized in that in the area in which to produce the Haitelasche (4) is, when deep-drawing the frame part (1), a material allowance in the form of a bead (2) or the like. Provided is

2. Fastening according to claim 1, characterized in that that the bead (2) the retaining tab (4) protrudes slightly on both sides in its width and that the protruding areas when fixing the spring wire (5) back into the plane of the frame part (1) be pushed back.