DE2930138C3

DE2930138C3 - Device for collecting crop with a rotor driven by an internal combustion engine

Info

Publication number: DE2930138C3
Application number: DE19792930138
Authority: DE
Inventors: Herman 8510 Fuerth Berthold
Original assignee: Sperber 8510 Fuerth De GmbH
Current assignee: Sperber 8510 Fuerth De GmbH
Priority date: 1979-07-25
Filing date: 1979-07-25
Publication date: 1982-03-04
Also published as: DE2930138B2; DE2930138A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Aufnahme von Gut insbesondere von Gras ο. dgl. Schnittgut welches einen in einem Gehäuse angeordneten, von einem i» Verbrennungsmotor angetriebenen Rotor aufweist, der das Gut über eine Saugleitung ansaugt und über eine Druckleitung aus dem Rotorgehäuse austrägtThe invention relates to a device for receiving material, in particular grass ο. Like. Cuttings which has a rotor, which is arranged in a housing and is driven by an internal combustion engine, which sucks the material in via a suction line and discharges it from the rotor housing via a pressure line

Bei bekannten derartigen Geräten, beispielsweise Grasaufnahmegeräten, ist im allgemeinen ein besonde- r. rer Verbrennungsmotor zum Antrieb des zur Förderung des Gutes dienenden Rotors vorgesehen, da meist die Leistung des üblicherweise den Mäher o. dgl. tragenden und das gesamte Gerät vorwärts bewegenden Schleppers nicht ausreicht, um auch den Förder-Rotor zu jo betreiben. Darüber hinaus werden häufig zum Mähen von Gras o. dgl. verhältnismäßig kleine Schlepper eingesetzt, die keine Zapfwelle aufweisen, so daß :-uch aus diesem Grunde ein Anschluß des Förder-Rotors für das Mähgut o. dgl. nicht möglich ist Bisher ist man nun « hier stets so vorgegangen, daß der den Rotor antreibende Verbrennungsmotor eine vollständige Auspuffanlage mit Schalldämpfer besaß. Dabei hat sich allerdings gezeigt, daß sich bei vertretbarem Aufwand nur eine vergleichsweise bescheidene Schalldämpfung w erreichen läßt Die an sich erwünschte Schalldämpfung auf erheblich unter 80dba wurde bisher praktisch niemals erreicht.In known devices of this type, for example grass collecting devices, there is generally a special one. rer internal combustion engine provided to drive the rotor serving to promote the goods, as mostly the Performance of the tractor, which usually carries the mower or the like and moves the entire device forward is not sufficient to also operate the feed rotor. They are also commonly used for mowing of grass or the like. Relatively small tractors are used that do not have a power take-off shaft, so that: -uch for this reason a connection of the feed rotor for the mown or the like is not possible. always proceeded in such a way that the internal combustion engine driving the rotor has a complete Owned exhaust system with silencer. It has been shown, however, that with a reasonable effort only a comparatively modest sound attenuation can be achieved significantly below 80dba has so far practically never been achieved.

Ein weiteres Problem bei den bekannten Geräten mit einem Förder-Rotor für das Schnittgut besteht darin, daß sich unter Umständen das Schnittgut am Anfang der Druckleitung, d. h. dem Auslaß aus dem Rotorgehäuse festsetzt, was vor allem dann leicht passiert, wenn es sich um feuchtes Gut handelt oder aufgrund von Unebenheiten im Rotorgehäuse das zu fördernde Gut hängen bleibt, Um derartige Verstopfungen bzw, Stauungen des Fördergutes zu vermeiden, mußte man bisher von Zeit zu Zeit den Mähvorgang bzw. die Aufnahme des Gutes ganz allgemein unterbrechen, bis die Austrittsöffnung des Rotorgehäuses wieder frei war.Another problem with the known devices with a conveyor rotor for the clippings is that the clippings may get stuck at the beginning of the pressure line, ie the outlet from the rotor housing, which happens easily especially when it is moist acts or the material to be conveyed gets stuck due to unevenness in the rotor housing , in order to avoid such blockages or congestion of the conveyed material, the mowing process or the picking up of the material had to be interrupted from time to time until the outlet opening of the rotor housing again was free.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Gerät der eingangs erwähnten Art so auszugestalten, daß die Lärmentwicklung gegenüber den bekannten Geräten beachtlich vermindert und gleichzeitig die Gefahr einer Verstopfung der Druckleitung verringert wird.The invention is based on the object of designing a device of the type mentioned at the outset in such a way that that the noise development compared to the known devices is considerably reduced and at the same time the Risk of blockage of the pressure line is reduced.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird nach der Erfindung vorgeschlagen, das gattungsgemäße Gerät so auszubilden, daß der Auslaß der Auspuffleitung des Verbrennungsmotors über eine Einlaßöffnung dichtend in das Rotorgehäuse mündet Bei dem Gerät nach der Erfindung werden also die Auspuffgase des Verbrennungsmotors nicht am Ende der Auspuffleitung ins Freie, sondern in das Rotorgehäuse geführt Hierdurch wird zum einen erreicht daß eine zusätzliche Schalldämmung in der Druckleitung erfolgt und zwar insbesondere dann, wenn Schnittgut o. dgl. durch die Druckleitung gefördert wird. Weiterhin hat die Einleitung der Aaspuffgase in das Rotorgehäuse den Vorteil, daß die Gefahr einer Verstopfung der Druckleitung gegenüber bekannten Geräten beachtlich vermindert wird. Die eintretenden, relativ warmen Auspuffgase führen zu einer Auflockerung des zu fördernden Gutes, eventuell auch zu einer Trocknung in gewissem Umfange. Die Auflockerung wird dabei vor aiiem auch durch den Umstand begünstigt daß die Auspuffgase vom Verbrennungsmotor ja takt- bzw. impulsweise kommen, so daß gleichsam rhythmische Stöße auf das zu fördernde Gut ausgeübt werden. Bei dem Gerät nach der Erfindung erzielt man also mit äußerst geringem baulichen Aufwand zum einen eine ganz erhebliche zusätzliche Schalldämpfung und es kann gleichzeitig die Betriebssicherheit erhöht werden, nachdem die Verstopfungsgefahr gegenüber bekannten Geräten wesentlich vermindert wird.To solve this problem, it is proposed according to the invention to design the generic device in such a way that that the outlet of the exhaust line of the internal combustion engine via an inlet opening sealingly into the Rotor housing opens. In the device according to the invention, the exhaust gases of the internal combustion engine are thus not at the end of the exhaust pipe to the outside, but into the rotor housing is achieved on the one hand that an additional sound insulation takes place in the pressure line and that especially when clippings or the like are conveyed through the pressure line. Furthermore, the introduction has the Aaspuffgase in the rotor housing the advantage that the risk of clogging of the pressure line compared to known devices is considerably reduced. The relatively warm exhaust gases entering lead to a loosening of the material to be conveyed, possibly also to a certain degree of drying Scope. The loosening is mainly promoted by the fact that the exhaust gases come from the internal combustion engine in cycles or pulses, so that, as it were, rhythmic impacts on the good to be promoted. With the device according to the invention one thus achieves with extremely little structural effort on the one hand a very significant additional sound absorption and it can at the same time the Operational safety can be increased after the risk of clogging compared to known devices significantly is decreased.

Besonders günstige Betriebseigenschaften erhält man, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Einlaßöffnung im druckseitigen Bereich des Rotorgehäuses angeordnet ist. Bei einer derartigen Anordnung der Einlaßöffnung wird zum einen der beste Effekt hinsichtlich der Freihaltung der Druckleitung von stauendem Gut erreicht Zum anderen kann vor allem bei Anordnung der Einlaßöffnung an dieser Stelle der von dem Rotor erzeugte Sog über die Auspuffleitung auf den Verbrennungsmotor im Sinne einer Absaugung der Verbrennungsgase und damit einer besseren Spülung des Motors einwirken. Es kann sogar eine Verbesserung der Druckleistung des Rotors infolge der den austretenden Verbrennungsgasen innewohnenden Energie erwartet werden.Particularly favorable operating properties are obtained if, in a further embodiment of the invention, the Inlet opening is arranged in the pressure-side area of the rotor housing. With such an arrangement the inlet opening is on the one hand the best effect in terms of keeping the pressure line free of On the other hand, especially when the inlet opening is arranged at this point, the Suction generated by the rotor via the exhaust line to the internal combustion engine in the sense of suction the combustion gases and thus a better purging of the engine. It can even be one Improvement of the pressure performance of the rotor due to the inherent combustion gases emitted Energy to be expected.

Wie bereits erwähnt, kann grundsätzlich eine erhebliche Verbesserung der Schalldämpfung bei Einleitung der Auspuffgase in das Rotorgehäuse erreicht werden. Diese Verbesserung der Schalldämmung ist im allgemeinen so hoch, daß in einer bevorzugten Ausfiihrungsform des Gerätes nach der Erfindung in der Auspuffleitung des Verbrennungsmotors kein Schalldämpfer vorzusehen ist.As already mentioned, in principle a considerable improvement in sound absorption can be achieved Introduction of the exhaust gases into the rotor housing can be achieved. This improve the sound insulation is generally so high that in a preferred embodiment of the device according to the Invention in the exhaust line of the internal combustion engine no silencer is to be provided.

Wenn, wie nach der Erfindung weiter vorgesehen, der Verbrennungsmotor unmittelbar neben dem Rotorgehäuse angeordnet ist, ergibt sich der Vorteil, daß eine verhältnismäßig kurze Auspuffleitung genügt, so daß die Kosten für den Auspuff des Verbrennungsmotors entsprechend niedrig werden. Daneben wird die Gefahr für die Bedienungsperson, sich an der heißen Auspuffleitung zu verbrennen, selbstverständlich im Vergleich zu den bekannten Geräten mit einem kompletten Auspuffsystem vermindert. Gleiches gilt auch für die bisher stets vorhandene Gefahr, daß bei unachtsamem Nachfüllen von Kraftstoff dieser auf den heißen Auspuff gelangen und sich entzünden konnte.If, as further provided according to the invention, the internal combustion engine is arranged directly next to the rotor housing, there is the advantage that a relatively short exhaust line is sufficient, so that the costs for the exhaust of the internal combustion engine are correspondingly low. In addition, the risk for the operator of being burned on the hot exhaust line is of course reduced in comparison with the known devices with a complete exhaust system. The same also applies to the previously always present danger that if the fuel is carelessly refilled, it could get onto the hot exhaust pipe and ignite.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, das schematisch und perspektivisch das Rotorgehäuse eines Gut-Aufnahmegerätes mit dem Ende der Saug- und Druckleitung sowie dem zugehörigen Verbrennungsmotor zeigtIn the drawing, an embodiment is shown, the schematically and in perspective the rotor housing of a material receiving device with the end of the Shows suction and pressure lines as well as the associated internal combustion engine

In dem im wesentlichen zylindrischen Rotorgehäuse 1 sitzt ein Rotor 2, der mittels der Welle 3 drehbar gelagert ist und drei gekrümmte Rotorblätter 4 aufweist, die jeweils rückseitig durch eine ebenfalls gekrümmte Stütze 5 verstärkt sind.A rotor 2, which is rotatable by means of the shaft 3, is seated in the essentially cylindrical rotor housing 1 is mounted and has three curved rotor blades 4, each of which is also curved on the rear side Support 5 are reinforced.

Das Rotorgehäuse 1 ist durch einen mittels Schrauben 6 festlegbaren Deckel 7 verschlossen, der zentrisch einen leicht schräg nach unten weisenden Einlaßstutzen 8 aufweist, an welchem das Ende eines Saugschlauches 9 befestigt ist, durch den das zu fördernde Gut z. B. geschnittenes Gras, in Pfeilrichtung eintrittThe rotor housing 1 is closed by a cover 7 which can be fixed by means of screws 6 and which is centrally has an inlet port 8 which points slightly downwards and at which the end of a suction hose 9 is attached, through which the good to be promoted z. B. cut grass, occurs in the direction of the arrow

Das Rotorgehäuse 1 ist weiterhin mit einem im wesentlichen pyramidenstumpfförmigen Anschlußstutzen 10 für einen als Druckleitung dienenden Schlauch 11 versehen. Der Anschlußstutzen 10 für den Schlauch 11 ist so angeordnet daß das von dem Rotor 2 in Drehbewegung versetzte Gut das Rotorgehäuse 1 im wesentlichen tangential verlassen kann.The rotor housing 1 is also provided with an essentially truncated pyramidal connection piece 10 for a hose 11 serving as a pressure line Mistake. The connecting piece 10 for the hose 11 is arranged so that the rotated by the rotor 2 good the rotor housing 1 in the can leave substantial tangential.

Mit dem Rotorgehäuse 1 ist über ein gemeinsames Gestell ein in der Zeichnung nur schematisch angedeuteter Verbrennungsmotor 12 verbunden, der mittels einer Schutzhaube 13 abgedeckt istWith the rotor housing 1, a frame is only indicated schematically in the drawing via a common frame Internal combustion engine 12 connected, which is covered by a protective hood 13

Die Auspuffgase des Verbrennungsmotors 12 werden über einen Krümmer 14, einen Schlauch 15 und einen weiteren Rohrkrümmer 16 zu einer Einlaßöffnung 17 geführt, die unmittelbar unterhalb des Anschluöstuuens 10 für den Schlauch 11 nahe dem Mantel an der rückwärtigen Stirnfläche 18 des Rotorgehäuses 1 vorgesehen ist Durch die Einlaßöffnung 17 treten dieThe exhaust gases of the internal combustion engine 12 are via a manifold 14, a hose 15 and a further pipe elbow 16 led to an inlet opening 17 which is immediately below the connecting tube 10 for the hose 11 near the jacket on the rear face 18 of the rotor housing 1 is provided through the inlet opening 17 enter the

- über die aus den Teilen 14, 15 und 16 bestehende Auspuffleitung kommenden Auspuffgase des Verbrennungsmotors 12 direkt in das Rotorgehäuse 1 ein. Es sei an dieser Stelle darauf hingewiesen, daß die Auspuffleitung 14,15,16 keinen Schalldämpfer umfaßt- Via the exhaust line coming from parts 14, 15 and 16 from the internal combustion engine 12 directly into the rotor housing 1. It should be noted at this point that the exhaust pipe 14,15,16 does not include a muffler

ίο Der Schlauch 11, über den das zu fördernde Gut in Pfeilrichtung aus dem Rotorgehäuse 1 hinausgefördert wird, führt zu einem in der Zeichnung nicht dargestellten Speicherbehälter für das Gut Der Saugschlauch ist mit einem Kopf zur Gutaufnahme versehen.ίο The hose 11 through which the material to be conveyed is in Direction of the arrow is conveyed out of the rotor housing 1, leads to a not shown in the drawing Storage container for the material The suction hose is provided with a head for collecting the material.

is Im Betrieb gelangen bei dem Gerät nach der Erfindung die Auspuffgase des Verbrennungsmotors 12 über die Auspuffleitung 14,15, 16 nicht wie dies bisher der Fall war, ins Freie, sondern sie werden über die Einlaßöffnung 17 in das Rotorgehäuse 1, in dem sich der Rotor 2 dreht eingeblasen. Das Rotorgehäuse 1, insbesondere aber der Schlaue': Π dienen dabei als Schalldämpfer. Gleichzeitig bewirken die pulsierend durch die Einlaßöffnung 17 eintretenden Auspuffgase des Verbrennungsmotors 12 eine Auflockerung des zuis in operation with the device after the Invention, the exhaust gases of the internal combustion engine 12 via the exhaust line 14, 15, 16 not as before was the case, into the open air, but they are via the inlet opening 17 in the rotor housing 1, in which the Rotor 2 turns blown in. The rotor housing 1, but especially the smart one ': Π serve as Silencer. At the same time, the exhaust gases entering through the inlet opening 17 in a pulsating manner of the internal combustion engine 12 a loosening of the too

2·- fördernden Gutes unmittelbar vor dem Anschlußstützen 10 rar den Schlauch 11, was zur Folge hat daß die Gefahr von Stauungen des zu fördernden Gutes im Bereich des AnscMußstutzens 10 weitgehend beseitigt wird.2 · - conveying goods immediately in front of the connection supports 10 rar the hose 11, which has the consequence that the The risk of congestion of the goods to be conveyed in the area of the connecting piece 10 has been largely eliminated will.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims;

1. Device for picking up goods, in particular Grass od. The like. Cuttings, which are arranged in a housing, from an internal combustion engine has driven rotor which sucks in the material via a suction line and via a Discharge line from the rotor housing, characterized in that the outlet (16) of the exhaust line (14, 15, 16) of the internal combustion engine (12) via an inlet opening (17) opens sealingly into the rotor housing (1)

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the inlet opening (17) in the pressure side Area of the rotor housing (1) is arranged

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that in the exhaust line (14, 15, 16) of the internal combustion engine (12) no silencer is provided

4. Apparatus according to any one of the preceding claims, characterized in that the internal combustion engine (12) is arranged directly next to the roller housing (1)