DE2922937B1 - Kabelkupplung zum selbsttaetigen Durchkuppeln elektrischer Heiz- und/oder Steuerstromleitungen sowie von Lichtleitern zur optischen Befehlsuebertragung,insbesondere fuer Bahnfahrzeuge - Google Patents
Kabelkupplung zum selbsttaetigen Durchkuppeln elektrischer Heiz- und/oder Steuerstromleitungen sowie von Lichtleitern zur optischen Befehlsuebertragung,insbesondere fuer BahnfahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kabelkupplung zum selbsttätigen Durchkuppeln elektrischer Heiz-
und/oder Steuerstromleitungen, insbesondere für Bahnfahrzeuge, bei der beim oder nach dem mechanischen
Kupplungsvorgang der Fahrzeuge durch gegenseitige Anlage von Kontaktkästen mit in Kontaktträgern
gehalterten Druck- oder Steckkontakten diese Kontakte in Eingriff kommen und bei der neben der Kupplung
der elektrischen Leitungen auch Lichtleiter zur optischen Befehlsübertragung automatisch mitkuppelbar
sind.
Aus »ZEV, Glasers Annalen« 103 (1979) Nr. 2/3, Februar/März, Seite 114 bis 124, ist es bereits bekannt,
bei automatischen elektrischen Kabelkupplungen für Bahnen neben den elektrischen Leitungen auch
Lichtleiter mitzukuppeln. Über die Lichtleiterfasern werden dabei Steuerinformationen von Wagen zu
Wagen übertragen. Die Kupplung der Lichtleiterfasern erfolgt dort durch eine Steckverbindung, bei der die
hochpolierten Faserenden genau zentriert stumpf aneinanderstoßen. Für sogenannte feste Lichtleiterkupplungen
bestehen heute an sich keine Probleme hinsichtlich einer dämpfungsarmen Kopplung mehr. Die
Fasern können mit sehr engen Toleranzen in den Steck- und Drehkupplungen hochgenau und exakt gegeneinander
geführt werden. Bei automatischen Kabelkupplungen dagegen besteht die Schwierigkeit, die Steckverbinder
dem rauhen Bahnbetrieb anzupassen und auch über einen längeren Zeitraum mit den erforderlichen engen
Toleranzen exakt führen zu können, ohne daß durch erhöhten Verschleiß die Übertragungsquaiität leidet.
Der aktive Teil der Lichtleiterfasern beträgt z.B. 200 μπι, wobei der Grenzwert des zugelassenen
Mittenversatzes gering sein soll. Desgleichen ist auch ein minimaler Winkelversatz zulässig. Diese Werte
können nur durch sehr enge Toleranzen unter Einsatz von Feinzentrierungen in den Steckverbindungen
erreicht werden, mit Werten, die weit über die schon hohen Toleranzanforderungen bei elektrischen Kupplungen
hinausgehen. Der Verschleiß macht solche Steckverbindungen nur kurzlebig, und die Fertigung
wird erheblich verteuert.
Noch gravierender ist das Problem der Verschmutzung. Bereits ein Staubkorn kann eine Lichtübertragung
völlig vereiteln, weil das Korn meist größer als der Faserdurchmesser ist, oder es würde beim Aneinanderstoßen
der Faserenden zumindest die hochpolierten Stirnflächen so weit zerkratzen, daß die Dämpfung
unzulässige Werte annimmt. Bei der bekannten Kabelkupplung, bei der die Lichtleiterfaserenden direkt
gekuppelt werden, werden diese Probleme auch angesprochen. Die Zentrierung erfolgt dort durch
besondere Führungsstifte und eine mechanisch anfällige Schieberkonstruktion soll für eine Abdichtung und
damit eine Staubfreihaltung sorgen. Hier liegen noch erhebliche Mängel.
ίο Aufgabe der Erfindung ist es, demgegenüber eine
betriebssichere, automatische Lichtleiterkupplung für Fahrzeuge zu schaffen, die bei automatischen Kabelkupplungen
Verwendung finden kann, die leicht zu warten und auszuwechseln ist und die aufgezeigten
Probleme betriebssicherer löst.
Die derart gestellte Aufgabe wird für eine Kupplung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß für die
optische Befehlsübertragung auswechselbare, miteinander kuppelbare Einsätze vorgesehen sind, die jeweils
kardanisch gegenüber dem zugehörigen Kontaktträger gehaltert sind und eine vorzugsweise ringförmig
gruppierte, insbesondere gerade Anzahl von Lichtleitfasern in exakt paralleler Ausrichtung und mit über
Linsensystemen aufgeweiteten Lichtstrahldurchgängen enthalten, wobei die Linsensysteme der Einsätze passiv
durch vorgeschaltete Glasscheiben und diese durch aktive Mittel vor Feuchtigkeit, Beschlag oder Staub
beschützt sind.
Durch die vereinigte Kupplung jeweils mehrerer Lichtleiterfasern haben die Toleranzen eine verringerte
Auswirkung auf den Winkelfehler. Das heißt, in einem Einsatz kann bei vergrößerter Einbaubasis und gleicher
Herstellungsgenauigkeit der Teile der stets auftretende, wenn auch kleine Winkelversatz weiter verringert
werden oder bei verminderter Herstellungsgenauigkeit zumindest gehalten werden. Weiterhin macht der
Einsatz von Linsensteckern, die einerseits den Lichtstrahl aufweiten und andererseits wieder bündeln, ein
Aneinanderstoßen der Faserenden mit den damit verbundenen Problemen unnötig. Der Abstand zwischen
den koppelnden Linsensystemen und dem zwischen ihnen auf ein Vielfaches des Faserdurchmessers
aufgeweiteten Strahl parallelen Lichts (Laserlicht) ist unkritisch. Ebenso ist ein Versatz der Kupplungseinsätze
bei aufgeweitetem Lichtstrahldurchmesser leichter beherrschbar und Staubkörner können das System
weder völlig abdecken noch zerkratzen.
In vorteilhafter Ausbildung der Erfindung besteht jeder Einsatz aus einer Aufnahmetrommel für Linsenstecker
von Lichtleitfasern und einem daran axial befestigten Verlängerungsrohr, wobei das Verlängerungsrohr
an seinem Ende eine äußere umlaufende ballige Ringwulst trägt, mit der der Einsatz in einem
Abschnitt eines im Kontaktträger fest eingebauten Führungsrohres gegen die Rückstellkraft eines zwischen
Führungsrohr und Aufnahmetrommel angeordneten Moosgummiringes beweglich gelagert ist. Es ist
darüber hinaus sehr zweckmäßig, die Aufnahmetrommel aus einem Vollzylinderteil und einem durch
Ausdrehung gewonnenen Hohlzylinderteil zusammenzusetzen, bei der der Vollzylinderteil eine durch die
Zylinderachse geführte zentrale Bohrung aufweist, um die ringförmig und achsparallel im gleichen Abstand
Aufnahmebohrungen für die Linsenstecker gruppiert sind und der Hohlzylinderteil für die Aufnahme der
Mittel für den Schutz der Linsen und die Feinzentrierung ausgebildet ist. In einer besonders günstigen
Ausführungsform dient als Linsenschutz eine Glasschei-
be, die auf der Bodenfläche des Hohlzylinderteils der Aufnahmetrommel aufliegt, peripher gegenüber der
Innenwandung abgedichtet ist und über den Flansch einer Düsenschraube für Luftbeblasung, die durch ein
zentrales Loch der Glasscheibe geführt und in die zentrale Bohrung des Vollzylinderteils der Aufnahmetrommel
geschraubt wird, befestigt ist Sehr vorteilhaft ist weiterhin, wenn auf die Glasscheibe eine Lochmaskenscheibe
unter enger Spaltbildung aufgesetzt wird und diese mittels der ein Zentralloch der Lochmaskenscheibe
durchdringenden Düsenschraube, auf die eine Mutter geschraubt wird, zu befestigen ist. Die Scheibe
wird durch ständige Beblasung stets staub- und beschlagfrei gehalten.
Weitere vorteilhafte Merkmale und Ausgestaltungen der Erfindung sind den Ansprüchen in Verbindung mit
der erläuternden Zeichnung und Figurenbeschreibung entnehmbar.
Anhand eines schematisch zu wertenden Ausführungsbeispiels soll die Erfindung im nachstehenden
näher erläutert werden. Es zeigt
F i g. 1 eine Lichtleiterkupplung im Schnitt komplett montiert, jedoch ohne Lichtleiterkabel,
Fig.2 Einzelheit in Teilansicht zum Detail X aus
Fig.l,
Fig.3 eine Aufnahmetrommel in geschnittener Ansicht,
F i g. 3a Frontansicht (Seitenansicht) der Aufnahmetrommel nach F i g. 3,
Fig.3b Schnitt durch die Aufnahmetrommel nach F i g. 3, entsprechend der Schnittlinie C-D,
Fig.4 Teilansicht der Aufnahmetrommel gemäß Schnittlinie Λ-B nach F i g. 3b,
Fig.5 Seitenansicht einer Lochmaskenscheibe im
Schnitt,
F i g. 6 Einzelheiten zur Luftführung und Beblasung,
F i g. 7 Stirnansicht der Kabelkupplung mit Kontakten und eingebauter Lichtleiterkupplung (ohne Schutzplatte),
F i g. 8 Draufsicht auf die Kabelkupplung nach F i g. 6.
Die F i g. 1 zeigt eine Lichtleiterkupplung komplett montiert in Schnittdarstellung, ohne eingebrachte
Lichtleiterfasern mit daran montierten Linsensteckern. Mit 1 ist darin ein im Kontaktträger 01 der
Kabelkupplung (siehe dazu auch Fig.8 und 7) einpreßbares Führungsrohr für die Aufnahme des
eigentlichen Lichtleiterkupplungseinsatzes 2/5 bezeichnet. Dieser Kupplungseinsatz besteht aus einer vorderen
Aufnahmetrommel 2 mit einem auf einer Partie verminderten Durchmessers 3 aufgesetzten und durch
Senkschrauben 4 befestigten hinteren Verlängerungsrohres 5. Der Kupplungseinsatz 2/5 ist über eine, am
hinteren Ende des Verlängerungsrohres 5 befindliche ballige Ringwulst 6 im Führungsrohr 1 kardanisch
schwenkbar gelagert. Ein in einer äußeren Nut 7 im vorderen Teil der Aufnahmetrommel 2 (Hohlzylinderteil
2a) eingelegter Moosgummiring 8 stützt gegenüber dem Führungsrohr 1 ab und sorgt für Mittenausrichtung
und Abdichtung. Der Kupplungseinsatz 2/5 ist vorn in das Führungsrohr t einsetzbar. Ein unter Vorspannung
einer Druckfeder 9 stehender Bajonettverschluß 10 sorgt für axiale Befestigung.
Fig.2 zeigt den Bajonettverschluß 10 genauer in
perspektivischer Darstellung eines Teils des hinteren Verlängerungsrohres 5. Beim Einsetzen des Kupplungseinsatzes 2/5 gleiten gegen die Kraft der Druckfeder 9
im Führungsrohr 1 eingesetzte Führungsstifte 11 durch Führungsnuten 12 des Verlängerungsrohres 5 und
rasten nach einer Schwenkbewegung durch den Federdruck in Rastnuten 13 ein. Die Führungsnuten 12
reichen dabei vom Rohrende bis über die Ringwulst 6 und die Rastnuten 13 führen bis etwa Mitte Ringwulst 6
zurück. Sämtliche Nuten durchdringen dabei das Wandungsmaterial des Führungsrohres 1 nicht. Die
Druckfeder 9 stützt sich an einem äußeren Absatz 14 des Verlängerungsrohres 5 und einem inneren Absatz 15
des Führungsrohres 1 ab. Während die bisherigen Teile
ίο mit üblicher Genauigkeit und Toleranz gefertigt werden
können, muß nur die für die Aufnahme der Linsenstekker der Lichtleiter vorgesehene Aufnahmetrommel 2
mit hoher Präzision als Drehteil gefertigt werden. Sie hat — hierzu wird insbesondere auf die F i g. 3, 3a, 3b
und 4 verwiesen — von der Gestalt her Ähnlichkeit mit der Magazintrommel eines Revolvers. Sie besteht aus
einem hinteren Vollzylinderteil 2b und einem vorderen Hohlzylinderteil 2a. Sie weist im Vollzylinderteil 2b eine
zentrale Bohrung 16 auf, um die sich hier vier Aufnahmebohrungen 17 etwas größeren Durchmessers
für die Linsenstecker ringförmig gruppieren. Die Achsen dieser Bohrungen 17 müssen — da die Toleranz
für Winkelversatz 10 Bogenminuten nicht überschreiten darf — exakt parallel zueinander und zur zentralen
Bohrung 16 verlaufen, und auch zur Bodenfläche 18 des Hohlzylinderteils 2a muß der rechte Winkel sehr genau
eingehalten werden. Die Frontpartie der Aufnahmetrommel 2 ist als Hohlzylinderteil 2a bis zur Bodenfläche
18 ausgedreht, so, daß nur ein schmaler Wandungsrand verblieben ist. Dieser dient der Feinzentrierung und ist
dazu mit zwei Ausnehmungen 20 versehen, wodurch Ringklauen 19 gebildet sind. Diese reichen jeweils über
90°-Kreisbogenlänge, wobei jeweils einer Ausnehmung 20 von 90°-Kreisbogenlänge eine Ringklaue 19 (von der
gleichen Kreisbogenlänge) folgt. Die stehengebliebenen Ringklauen 19 und die Ausnehmungen 20 sind dabei
jeweils zur horizontalen und auch vertikalen Mittelebene passungssymmetrisch. Zwei Aufnahmetrommeln 2
zweier korrespondierenden Kupplungshälften können so feinzentrierend ineinandergreifen. Zur besseren
Führung sind die Kanten 21 der Ringklauen 19 zu den Ausnehmungen 20 hin abgeschrägt Schlitze oder
Löcher 22 mit axialer und radialer Ausrichtung dienen der Fremdkörperauspressung beim Kupplungsvorgang
und als Luftentweichungsöffnungen im gekuppelten Zustand. Innerhalb des Hohlzylinderteils 2a liegt an der
Bodenfläche 18, und zwar dicht vor den hier nicht dargestellten Linsen der 4 Linsenstecker (in den
Aufnahmebohrungen 17) eine brechungsfreie optische
so Glasscheibe aus Spezialglas für definierte Wellendurchlässigkeit
an. Sie soll die Linsen vor Staub- und Kondensatbildung schützen, wozu der verbleibende
Luftraum zwischen Linsen und Glasscheibe 23 so klein gehalten wird, daß der absolute Wassergehalt nicht für
eine nennenswerte Betauung ausreicht. Die Montage kann zusätzlich in Räumen geringer Luftfeuchtigkeit
vorgenommen werden. Darüber hinaus ist Evakuieren möglich. Die Glasscheibe 23 wird absolut dicht
eingesetzt, wozu sie peripher auf einer Dichtung 24 angeordnet wird, die in einer Innennut der Ausdrehung
einliegt. Die periphere Dichtung 24 kann gleichzeitig die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten von Glas
und Metall ausgleichen. Die Glasscheibe 23 weist ein zentrisches Loch 25 auf und wird über einen
Befestigungsflansch 26 einer sogenannten Düsenschraube 27, die in die zentrale Bohrung 16 der Aufnahmetrommel
2 mittels eines Gewindes 28 eingeschraubt wird, befestigt. Vor der Glasscheibe 23 innerhalb der
Ausdrehung ist noch eine Lochmaskenscheibe 29 angebracht. Sie weist vergleichlich auch der F i g. 5 vier
um eine Mittelachse im gleichen Abstand kreisförmig gruppierte Löcher 30 auf, die mit den Aufnahmebohrungen
17 der Aufnahmetrommel 2 optisch fluchten müssen. Die Lochmaskenscheibe 29 ist mit einem durch
die Mittelachse gehenden Zentralloch 31 versehen, das sich im Durchmesser in zwei Stufen 32 und 33 in
Richtung Glasscheibe 23 erweitert. Mit der letzten Durchmesserstufe 33 wird unter Belassung eines engen
Spaltes 34 der Befestigungsflansch 26 teilweise übergriffen. Hierzu wird auch auf Fig.6 verwiesen. Vom
Befestigungsflansch 26 ausgehend — in Richtung Kupplungsseite, d. h. von der Glasscheibe 23 weg —
vermindert sich demgegenüber der Durchmesser der Düsenschraube 27 ebenfalls in zwei Stufen 35 und 36.
Zwischen den Durchmesserstufen 32 der Lochmaskenscheibe 29 und 36 der Düsenschraube 27 befindet sich
ein abdichtender O-Ring 37, ebenso ein O-Ring 38 am Außendurchmesser zwischen Lochmaskenscheibe 29
und Glasscheibe 23. Die Lochmaskenscheibe 29 wird durch eine Mutter 39 auf dem mit Gewinde versehenen
Ende der Düsenschraube 27 gehalten. Wagenseitig weist die Düsenschraube 27 eine zentrale Bohrung 40
auf, durch die Luft geblasen wird. Die Luft tritt nach Durchgang durch radiale Düsenlöcher 41 in eine aus den
Durchmesserstufungen 33 und 35 gebildete Ringkammer 42 und strömt von dort in Pfeilrichtung über den
engen Spalt 34 an der Glasscheibe 23 vorbei. Von dort tritt sie durch die Löcher 30 der Lochmaskenscheibe 29 jo
ins Freie. Durch die Strömungsgeschwindigkeit der Luft werden normalerweise alle Staub- und Feuchtigkeitsansammlungen
auf der äußeren Seite der Glasscheibe 23 vermieden. Die innere Seite der Glasscheibe 23 sowie
die Linsen der Linsenstecker sind hermetisch abgekapseit, wie bereits beschrieben. Für extreme Fälle kann
gegebenenfalls auch Warmluftbeblasung vorgesehen werden. Sollte im Betrieb doch einmal ein Putzen der
Glasscheibe 23 notwendig werden, so ist für ein Freilegen der Scheibe nur die Mutter 39 zu lösen und die
Lochscheibenmaske 29 zu entfernen. Für besonders extreme Bedingungen, z. B. im Winter, kann es noch
notwendig sein, die Aufnahmetrommel 2 zu beheizen, um ein inneres Beschlagen und Vereisen der an sich
abgedichteten Linsen/Scheibenpartie zu vermeiden. Die Aufnahmetrommel ist dazu bereits mit zwei Sacklochbohrungen
43, 44 vorbereitet und versehen, in die Heizelemente eingebracht werden können. Hierzu wird
auf die F i g. 3b und 4 verwiesen. Im übrigen ist es auch gegebenenfalls als Ergänzung möglich, die Glasscheibe
in niederfrequente Schwingungen zu versetzen, um äußere Staubablagerung zu verhindern. An dem
hinteren Teil der Aufnahmetrommel 2 wäre dann noch ein kleines elektromagnetisches Schwingsystem (nicht
dargestellt) anzusetzen. Eine weitere Möglichkeit bietet noch die elektrostatische Staubfreihaltung. Dazu wären
beispielsweise die Lochmaskenscheibe und die Durchführung der momentanen Düsenschraube umzubilden,
wobei zwischen dem Rand der Lochmaskenscheibe und der Düsenschraube Hochspannungspotential anstehen
würde (Elektrofilter).
In den F i g. 7 und 8 ist noch eine komplette Kabelkupplungshälfte in Frontansicht und Draufsicht
(Ansichten ohne Schutzklappe) dargestellt, aus der noch eine der möglichen Anordnungen der Lichtleiterkupplung
gemäß F i g. 1 innerhalb der Kabelkupplung hervorgeht. Mit 50 sind dabei die verwendeten
elektrischen Druckkontakte angedeutet, von denen nur einer genauer dargestellt ist, und mit 51, 52 die
Führungsbolzen für die Kupplung. Von der Lichtleiterkupplung ragen nur die Ringklauen 19 hervor, die beim
Kuppeln in entsprechende Ausnehmungen der korrespondierenden Kupplungshälfte feinzentrierend im
beschriebenen Sinne eingreifen. Dabei werden die Einsätze gegenseitig etwas gegen die Kraft der
Druckfeder 9 zurückgedrückt. Die Lichtleiterkabel sowie die Druckluftzufuhr zur Lichtleiterkupplung sind
etwa nach der strichpunktierten Linie geschützt in einem Schlauch 53 verlegt. Der Anschluß der Lichtleiterkabel
zum Wagen erfolgt einzeln mit üblichen Festkupplungen.
Sollte durch Linsen-Beschädigung oder -Trübung doch einmal ein durch Putzen der Glasscheibe 23 nicht
behebbarer Fehler auftreten, kann der gesamte Einsatz 2/5 einfach über den Bajonettverschluß 10 herausgenommen
und ausgetauscht werden.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen 030144/374
Claims (17)
1. Kabelkupplung zum selbsttätigen Durchkuppeln elektrischer Heiz- und/oder Steuerstromleitungen,
insbesondere für Bahnfahrzeuge, bei der beim oder nach dem mechanischen Kupplungsvorgang
der Fahrzeuge durch gegenseitige Anlage von Kontaktkästen mit in Kontaktträgern gehalterten
Druck- oder Steckkontakten diese Kontakte in Eingriff kommen und bei der neben der Kupplung
der elektrischen Leitungen auch Lichtleiter zur optischen Befehlsübertragung automatisch mitkuppelbar
sind, dadurch gekennzeichnet, daß für die optische Befehlsübertragung auswechselbare,
miteinander kuppelbare Einsätze (2/5) vorgesehen sind, die jeweils kardanisch gegenüber dem zugehörigen
Kontaktträger (01) gehaltert sind und eine vorzugsweise ringförmig gruppierte, insbesondere
gerade Anzahl von Lichtleitfasern in exakt paralleler Ausrichtung und mit über Linsensystemen aufgeweiteten
Lichtstrahldurchgängen enthalten, wobei die Linsensysteme der Einsätze (2/5) passiv durch
vorgeschaltete Glasscheiben (23) und diese durch aktive Mittel vor Feuchtigkeit, Beschlag oder Staub
geschützt sind.
2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Einsatz (2/5) aus einer
Aufnahmetrommel (2) für Linsenstecker von Lichtleitfasern und einem daran axial befestigten
Verlängerungsrohr (5) besteht, wobei das Verlängerungsrohr (5) an seinem Ende eine äußere umlaufende
ballige Ringwulst (6) trägt, mit der der Einsatz (2/5) in einem Abschnitt eines im Kontaktträger fest
eingebauten Führungsrohres (1) gegen die Rück-Stellkraft eines zwischen Führungsrohr (1) und
Aufnahmetrommel (2) angeordneten Moosgummiringes (8) beweglich gelagert ist.
3. Kupplung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Einsatz (2/5) durch
einen unter Federvorspannung (Druckfeder 9) stehenden Bajonettverschluß (10) zwischen Führungsrohr
(1) und Verlängerungsrohr (5) axial gehaltert ist, wozu das Verlängerungsrohr (5) an
seinem Ende gegenüberliegende axiale Führungsnuten (12) mit nach winkliger Umlenkung rücklauf enden
Rastnuten (13) trägt und im Führungsrohr (1) Führungsstifte (11) angeordnet sind.
4. Kupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die sich gegenüberliegenden Führungsnuten
(12) des Bajonettverschlusses (10) vom Ende des Verlängerungsrohres (5) bis über die
Ringwulst (6) reichen und die Rastnuten (13) bis etwa Mitte der Ringwulst (6) zurückgeführt sind.
5. Kupplung nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bajonettverschluß
(10) unter der Kraft einer das Verlängerungsrohr (5) umfassenden Druckfeder (9) steht, die sich einerseits
gegen einen äußeren Absatz (14) des Verlängerungsrohres (5) und andererseits gegen einen inneren
Absatz (15) des Führungsrohres (1) abstützt.
6. Kupplung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmetrommel (2) sich
aus einem Vollzylinderteil (2b) und einem durch Ausdrehung gewonnenen Hohlzylinderteil (2a) zusammensetzt,
bei der der Vollzylinderteil (2b) eine durch die Zylinderachse geführte zentrale Bohrung
(16) aufweist, um die ringförmig und achsparallel im gleichen Abstand Aufnahmebohrungen (17) für die
Linsenstecker gruppiert sind und der Hohlzylinderteil (2a) für die Aufnahme der Mittel für den Schutz
der Linsen und die Feinzentrierung ausgebildet ist.
7. Kupplung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß im vorderen Teil der Ringwandung des
Hohlzylinderteils (2a) durch Ausnehmungen (20) von 90°-Kreisbogenlänge Ringklauen (19) gleicher
Kreisbogenlänge gebildet sind, die bei einem Kupplungsvorgang für die Feinzentrierung in
entsprechende Ausnehmungen (20) eines korrespondierenden Lichtleiterkupplungseinsatzes greifen.
8. Kupplung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringklauen (19) zum leichteren
Greifen und Zentrieren jeweils nach außen angefast und zu den Ausnehmungen (20) hin mit einer
schrägen Kante (21) versehen sind.
9. Kupplung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Glasscheibe (23) auf der Bodenfläche
(18) des Hohlzylinderteils (2a) der Aufnahmetrommel (2) aufliegt, peripher gegenüber der
Innenwandung abgedichtet ist (Dichtung 24) und über den Flansch (26) einer Düsenschraube (27) für
Luftbeblasung, die durch ein zentrales Loch (25) der Glasscheibe (23) geführt und in die zentrale Bohrung
(16) des Vollzylinderteils (2b) der Aufnahmetrommel (2) geschraubt wird, befestigt ist.
10. Kupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf die Glasscheibe (23) eine
Lochmaskenscheibe (29) unter enger Spaltbildung aufgesetzt wird und diese mittels der ein Zentralloch
(31) der Lochmaskenscheibe (29) durchdringenden Düsenschraube (27), auf die eine Mutter (39)
geschraubt wird, zu befestigen ist.
11. Kupplung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Durchmesser des Zentralloches (31) der Lochmaskenscheibe
(29) in zwei Stufen (32 und 33) erweitert, umgekehrt der Durchmesser der Düsenschraube
(27) — ausgehend vom Befestigungsflansch (26) in Richtung Kupplungsseite — sich in zwei Stufen (35
und 36) reduziert, wobei die Durchmesserstufungen so gehalten sind, daß beim Aufstecken der
Lochmaskenscheibe (29) auf die Düsenschraube (27) einerseits mit der größeren Stufe (33) der Lochmaskenscheibe
(29) der Befestigungsflansch (26) der Düsenschraube (27) unter enger Spaltbildung (34)
teilweise übergriffen und andererseits eine Ringkammer (42) gebildet wird und daß über die kleinere
Stufe (32) der Lochmaskenscheibe (29) und die kleinere Stufe (36) der Düsenschraube (27) ein Raum
für einen Dichtring (37) gebildet ist
12. Kupplung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,
daß sich die Düsenschraube (27) eine zentrale, axial verlaufende Bohrung (40) für Luftanschluß
aufweist, von der eine Anzahl auf dem Umfang verteilt angeordneter radialer Düsenlöcher
(41) zur Versorgung der Ringkammer (42) mit Luft abgeht, von der ein Luftstrom durch den engen Spalt
(34) am Befestigungsflansch (26) radial entlang der Glasscheibe (23) und axial durch die Löcher (30) der
Lochmaskenscheibe (29) ins Freie geführt ist.
13. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Vollzylinderteil
(2b) der Aufnahmetrommel (2) mit Sacklochbohrungen (43, 44) für die Aufnahme von
Heizpatronen vorbereitet ist.
14. Kupplung nach einem der vorhergehenden
ORIGINAL INSPECTED
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Glasscheibe (23) zusätzlich oder allein zur Staubabweisung
in Schwingungen versetzt wird.
15. Kupplung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß über ein vorzugsweise durch die
zentralen Bohrungen (16,40) an die Glasscheibe (23) angreifendes elektromagnetisches Schwingsystem
diese in Schwingungen versetzbar ist.
16. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich
eine elektrostatische Staubabscheidung vorgesehen ist.
17. Kupplung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lochmaskenscheibe (29) und die Düsenschraube (27) so ausgebildet und isoliert
voneinander gehalten sind, daß sie für die Polbildung des Elektrofilters verwendbar sind.
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