DE2914107A1 - Propulsion system for aircraft and spacecraft - has engines arranged in symmetrical opposite facing groups to allow equal acceleration and retardation - Google Patents

Propulsion system for aircraft and spacecraft - has engines arranged in symmetrical opposite facing groups to allow equal acceleration and retardation

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DE2914107A1 DE19792914107 DE2914107A DE2914107A1 DE 2914107 A1 DE2914107 A1 DE 2914107A1 DE 19792914107 DE19792914107 DE 19792914107 DE 2914107 A DE2914107 A DE 2914107A DE 2914107 A1 DE2914107 A1 DE 2914107A1
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Abstract

The vehicle is propelled by several rocket motors which are arranged round the vehicle in a common plane and are connected in two groups. The two groups are symmetrical about the centre of gravity of the vehicle. The engines of the first group are mounted to give a thrust in the direction of flight. The engines of the second group are mounted to give a thrust in the opposite direction. This enables the vehicle to be accelerated and retarded without having to be turned round to produce the min. time flight path. A central engine on the axis can be pivoted to give sideways thrust for manoeuvering.

Description

Bezeichnung : Neuartige Antriebs - Systeme für Flug-Title: Novel propulsion systems for aviation

objekte mit der Kurzbezeichnung NAS Die vorliegende Erfindung betrifft neuartige Antriebs -Systeme, die eine Flugtechnik mit den optimalsten Flugzeiten für jede Flugentfernung, auch bis zu den Sternen, gewährleisten. objects with the abbreviation NAS The present invention relates to novel propulsion systems that have a flight technique with the most optimal flight times for every flight distance, even up to the stars.

Die bisher angewandten Flugtechniken ergeben keine optimalen Flugzeiten. Ausserdem gibt es kein Antriebs-System, dass universell einsatzfähig ist.The flight techniques used so far do not result in optimal flight times. In addition, there is no drive system that can be used universally.

Die Zeiteinbusse beginnt beim Start, wird beim Flug fortgesetzt und endet mit der Landung. Die senkrechte Start- und Landetechnik wird nur von Hubschraubern genutzt. Diese Antriebs - Systeme sind aber vom Einsatzbereich her sehr begrenzt.The time loss begins at take-off, continues during flight and ends with the landing. The vertical take-off and landing technology is only used by helicopters utilized. However, these drive systems are very limited in their area of application.

Die heutigen Flüge können nur bis zu einer bestimmten Flughöhe erfolgen. Alle bekannten Antriebs - Systeme für den Erdbereich funktionieren in höheren Lagen dann nicht mehr, denn sie sind vom Medium: Luft, abhängig.Today's flights can only take place up to a certain flight altitude. All known drive systems for the earth area work at higher altitudes then not anymore, because they are dependent on the medium: air.

Aufgrund der relativ niedrigen Flughöhe, wird der Luftwirderstand bei hohen Fluggeschwindigkeiten immer noch zu hoch. Die Antriebs - Systeme müssten verstärkt werden, aber hier sind uns Grenzen gesetzt.Due to the relatively low flight altitude, the air turbulence is increased Still too high at high airspeeds. The drive systems would have to be strengthened, but there are limits to us here.

In der Raumfahrt stellen Raketenantriebe einen gewissen Fortschritt dar. Aber da sie nur kurze Zeit eine hohe Schubkraft entwickeln, sind sie auch nicht im Stande optimale Flugzeiten: zum Mond, den Planeten und geschweige zu den Sternen, zu erzielen. Im Suftfahrt-Verkehr sind sie nicht einstzfähig.In space travel, rocket engines represent a certain advance But since they only develop a high level of thrust for a short time, neither are they capable of optimal flight times: to the moon, the planets and let alone the stars, to achieve. They cannot be used in aviation traffic.

Die in der Entwicklung stehende elektrische Antriebs -Systeme erzeugen eine zu kleine Schubkraft. Ihre Anwendungsmöglichkeit besteht darin, als zusätzliches Antriebs - System im Weltall zu dienen Ausserdem kann keines dieser Antriebs - Systeme im Nedium: Wasser, eingesetzt werden. Hier benötigt man immer noch die Schiffsschraube.The electric drive systems currently being developed are producing too little thrust. Its possible application is as an additional Propulsion system to serve in space In addition, none of these propulsion systems can in the medium: water. Here you still need the propeller.

Der hohe Lärmpegel, die heisse Hitzeflamme bei Düsen-und Raketenantrieben sowie die SuStverschmutzung sind weitere unerwünschte Merkmale, die diese Antriebs -Systeme charakterisieren.The high noise level, the hot flame of jet and rocket propulsion as well as the suSt pollution are other undesirable features that drive this Characterize systems.

Aus diesen Gründen kann man mit den heutigen Antriebs-Systemen keine optimalen Flugzeiten erzielen und sie nicht universell einsetzen.For these reasons, it is not possible to use today's drive systems achieve optimal flight times and not use them universally.

Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, die vorstehend genannten Nachteile zu beseitigen.The present invention now aims to remedy the above-mentioned disadvantages to eliminate.

Es stellt sich somit die Aufgabe, die Anwendungsmöglichkeit der neuartigen Antriebs - Systeme auf alle Einsatzgebiete zu erweitern und mit einer Kombination mehrerer Antriebs -Einheiten eine Flugtechnik zu sichern, die die optimalsten Flugzeiten für jede Plugentfernung gewährleistet.It is therefore the task of the application of the novel Drive systems to expand to all areas of application and with a combination several drive units to ensure a flight technique that the most optimal flight times guaranteed for every plug removal.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst9 dass die neuartigen Antriebs - Systeme sich aus mindestens zwei Antriebs S Gruppen und einer zusätzlichen drehbar gelagerten Antriebs - Einheit zusammensetzen. Eine Äntriebs - Gruppe wiederum aus mindestens drei Antriebs-Einheiten besteht. Aufgrund der Möglichkeit, dass die Teilschubkräfte jeder Antriebs - Einheit in ihrer Grösse und Wirkungsrichtung veränderlich sind, können alle Plugmanöver getätigt werden. Mit einer langfristigen Wirkungsmöglichkeit sind auch Fluggeschwindigkeiten bis nahe der Lichtgeschwindigkeit im Weltraum erreichbar0 Aufgrund des angewandten Fliehkraft - Prinzips bei der Erzeugung der wirkenden Schubkraft und elektrischer Energie - Quellen, scheiden: Lärm, BuStverschmutzung und heisse Hitzeflammen grundsätzlich aus.This object is achieved according to the invention in that the novel Drive systems are made up of at least two drive S groups and one additional Assemble the rotatable drive unit. Another drive group consists of at least three drive units. Because of the possibility that the Partial thrust of each drive unit variable in size and direction of action all plug maneuvers can be carried out. With a long-term effect flight speeds close to the speed of light can also be achieved in space0 Due to the applied centrifugal force principle when generating the acting thrust and electrical energy - sources that distinguish: noise, dust pollution and hot Heat flames basically off.

Die Erfindung wird anhand von in der Zeichnung schematisch dargestelltem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigen: Fig. 1 Flugtechnik mit optimalen Flugzeiten für jede Flugentfernung Fig. 2 Schematische Anordnung einzelner Antriebs-Einheiten eines neuartigen Antriebs-Systems Fig. 3 Teilschubkräfte - Einstellung der einzelnen Antriebs - Einheiten zur Aenderung der Fluglage eines Flugobåekts Innig, 1 werden alle Flugentfernungen berücksichtigt.The invention is illustrated schematically with reference to in the drawing Embodiment explained. They show: FIG. 1 flight technique with optimal flight times for each flight distance Fig. 2 Schematic arrangement of individual drive units of a new type of drive system Fig. 3 Partial thrust - setting of the individual Propulsion units for changing the flight position of a Flugobåekt Innig, 1 are all flight distances taken into account.

Optimale Flugzeiten erreicht man im Erde- und Planetenbereich mit einer 2 Phasen - Flugtechnik, in dem die Flugentfernung halbiert wird. In der ersten Hälfte wird beschleunigt und in der zweiten Hälfte mit einer gleichgrossen Verzögerung der Flug wieder abgebremst.Optimal flight times can be reached in the earth and planet area with a 2-phase flight technique in which the flight distance is halved. In the first Half is accelerated and in the second half with an equal deceleration the flight slowed down again.

Die Entfernung s, Start in A und Landung in B, ist für den Nahverkehr, mit einer maximalen Reichweite bis zu 100 Kilometern, gedacht. Bei Anwendung der geschilderten Flugtechnik ziegeln die maximalen Fluggeßchwindigketten vmax. 9 in den heutigen Grenzen Deshalb ist es nicht nötig Flughöhen h über 5 Kilometer zu benutzen.The distance s, take-off in A and landing in B, is for local traffic, with a maximum range of up to 100 kilometers. When using the The flight technique described is tiled by the maximum flight speed chains vmax. 9 in the current limits Therefore it is not necessary to have an altitude of more than 5 kilometers use.

Dies ändert sich bei Flugentfernungen sl im Erdebereich insofern, da bei einer Flugentfernung von 500 Kilometern die maximale Fluggeschwindigkeit sich auf 8.300 km/h erhöht. Bei sl - 20.000 km kommen wir auf vmax. = 50.500 km/h. Die Flughöhe h muss dementsprechend höher sein, damit der Luftwiderstand ausgeschaltet wird.This changes for flight distances sl in the earth area to the extent that because at a flight distance of 500 kilometers the maximum flight speed increases to 8,300 km / h. At sl - 20,000 km we come to vmax. = 50,500 km / h. The flight altitude h must be correspondingly higher, so that the air resistance is turned off.

Bei Mond- und Planetenflügen entfällt die Plughöhe h, da der Brdebereich verlassen wird. Mit der neuen Flugtechnik beträgt die optimale Flugzeit zum Mond nur 3,6 Stunden. Die maximale Fluggeschwindigkeit erreicht einen Wert von 225.500 km/h.For lunar and planetary flights, the plug height h is not applicable, as it is the fire area is left. With the new flight technique, the optimal flight time to the moon is only 3.6 hours. The maximum flight speed reaches a value of 225,500 km / h.

Auch Planetenflüge sind mit der 2 Phasen - Flugtechnik noch zu bewältigen. Beim Planeten Pluto, der die grösste Flugentfernung sl 1 6.000 Miollionen Kilometer hat, steigt die maximale Fluggeschwindigkeit auf 10.850 km/ sec. Im Vergleicn zur Lichtgeschwindigkeit c ist vmax. immer noch unbedeutend. Die Auswirkung der Relativitäts - Theorie kann vernachlässigt werden. Bei einer konstanten Beschleunigung von 10 m/sec2 dauert der Flug zum Pluto nur 18,5 Tage.Even planetary flights can still be mastered with the 2-phase flight technique. At the planet Pluto, which is the greatest flight distance sl 1 6,000 million kilometers the maximum airspeed increases to 10,850 km / sec Speed of light c is vmax. still insignificant. The effect of relativity - Theory can be neglected. At a constant acceleration of 10 m / sec2 the flight to Pluto only takes 18.5 days.

Anders sieht es nun bei Sternenf lügen aus. Die kleinste Flugentfernung s2 zur Sternen - Gruppe Centauri beträgt ungefähr 4,3 Lichtjahre. Umgerechnet ergibt dies s2 = 4,07 x 1013 km. In diesem Fall muss eine 3 Phasen - Flugtechnik zur Geltung kommen, da die Iichtgesch-vindigkeit c nie erreicht, geschweige denn übertreten werden kann.It looks different now with star flights. The smallest flight distance s2 to the star group Centauri is approximately 4.3 light years. Converted results this s2 = 4.07 x 1013 km. In this case a 3-phase flight technique must be used come because the light speed never reaches c, let alone exceed it can be.

Die neuartigen Antriebs - Systeme ermöglichen eine maximale Fluggeschwindigkeit von 285.000 km/sec. Dabei entsteht eine 3,2 fache Zunahme der Masse. Bei einer konstanten Beschleunigung des Flugobjekts mit 10 m/sec2 wird die maximale Fluggeschwindigkeit in ungefähr 306 Tagen oder 7.350 Stunden erreicht.The new propulsion systems enable a maximum flight speed from 285,000 km / sec. This results in a 3.2-fold increase in mass. At a constant Acceleration of the flying object at 10 m / sec2 becomes the maximum airspeed reached in approximately 306 days or 7,350 hours.

Außer der Beschleunigungs- und Verzögerurgs - Phase, ergeben sich für die dritte Phase der Flugstrecke zwei Möglichkeiten. Entweder ein antriebsloser oder ein pulsierender Flug. Mit der letztgenannten Flugart wird die Schwerelosigkeit beseitigt.In addition to the acceleration and deceleration phases, there are for the third phase of the flight route two options. Either a driveless one or a pulsating flight. With the latter type of flight, weightlessness becomes eliminated.

Die Gesamtzeit, die ein Flugobjekt für einen flin- und Rückflug zum Stern Proima Centauri mit 1 Jahr Aufenthalt benötigt, wäre etwa 13 Jahre. Aufgrund der Zeitverschiebung sind auf der Erde inzwischen ungefähr 30 Jahre vergangen.The total time it takes a flight object to fly to and from the Star Proima Centauri with a 1 year stay required would be around 13 years. Because of The time difference has now passed about 30 years on Earth.

Die Betriebsdauer der neuartigen Antriebs - Systeme beläuft sich für diesen Flug dann auf zirka j0,00G Stunden. Dazu käme noch eine nötige Sicherhelüs-Reserve.The operating time of the new drive systems amounts to this flight then takes about j0.00G hours. In addition, there would be a necessary safety reserve.

Fig. 2 zeigt eine grundsätzliche Anordnung der Antriebs - einheiten 3 und 4 eines neuartigen Antriebs-Systems. Das Flugobjekt ist nur mit dem Schwerpunkt S dargestellt. Symmetrisch zu ihm und in einer Ebene sind zwei Antriebs - Gruppen 1 und 2 vorgesehen. Jede von ihnen wird von mindestens drei gleichen Antriebs - Einheiten 3 gebildet.2 shows a basic arrangement of the drive units 3 and 4 of a new type of drive system. The flying object is only with the center of gravity S shown. Two drive groups are symmetrical to it and in one plane 1 and 2 provided. Each of them is driven by at least three identical drives - Units 3 formed.

Als Ausgangsposition sind die Antriebs - Einheiten 3 der Antriebs - Gruppe 1 so montiert, dass die erzeugten Teilschubkräfte TS in Flugrichtung FR wirken. Damit ist auch die stabile Lage des Flugobjekts gesichert.As a starting position, the drive units 3 are the drive - Group 1 mounted in such a way that the generated partial thrust forces TS in flight direction FR works. This also ensures the stable position of the flying object.

Im Gegensatz dazu sind die Antriebs - Einheiten 3 der Antriebs - Gruppe 2 so eingestellt, dass ihre Teilschubkräfte US in entgegengesetzter Flugrichtung FR wirken.In contrast, the drive units 3 are the drive group 2 adjusted so that their partial thrust forces US in the opposite flight direction Act FR.

Da alle Teilschubkräfte TS in ihrer Grösse variabel sind, kann die senkrechte Start- und Landetechnik angewandt werden. Flugmanöver, die eine Fluggeschwindigkeits - Aenderung voraussetzen, sind leicht durchführbar.Since all partial thrust forces TS are variable in size, the vertical take-off and landing techniques are used. Flight maneuvers involving an airspeed - Assuming change are easy to implement.

Bei Veränderung nur einzelner Teilschubkräfte TS in den Antriebs - Gruppen 1 oder 2 kann die Plugrichtung FR korrigiert oder geändert werden.If only individual partial thrust forces TS in the drive are changed - In groups 1 or 2, the plug direction FR can be corrected or changed.

Die drehbar gelagerte Antriebs - Einheit 4 dient dazu, dem Plugobjekt eine waagrechte Flugbewegung in einer gewünschten Richtung zu geben. Auch bei ihr ist die Schubkraft TS variabel.The rotatably mounted drive unit 4 is used to drive the plug object to give a horizontal flight movement in a desired direction. Even with her the thrust TS is variable.

In Fig. 3 ist eine Einstellung der Teilschubkräfte US der beiden Antriebs - Gruppen 1 und 2 eingezeichnet, die eine Aenderung der Pluglage des Flugobjekts während des Fluges ermöglichtX Als Voraus setzung gilt, dass der Flug nicht beeinträchtigt wird0 Die Teilschubkräfte TS dürfen deshalb nur so gross sein, um diese Aenderung durchzuSühren.In Fig. 3 is a setting of the partial thrust forces US of the two drives - Groups 1 and 2 are drawn, which change the plug position of the flying object during the flight allows X A prerequisite is that the flight is not impaired wird0 The partial thrust forces TS may therefore only be so large that this change to be carried out.

Je eine der Teilschubkräfte TS aus der Antriebs -Gruppe 1 und 2 müssen in die entgegengesetzte Flugrichtung FR wirken. Dadurch entsteht eine Achse, um die die Fluglage des Flugobjekts gedreht werden kann. Die übrigen Teilschubkräfte TS erzeugen mit ihrer entsprechenden Einstellung das Drehmoments Deshalb sind alle Antriebs - Einheiten 3 ebenfalls drehbar gelagert. Zur Geltung kommt dies hauptsächlich bei Landungen auf dem Mond, Planeten oder Sternen.One of the partial thrust forces TS from drive group 1 and 2 must each act in the opposite direction of flight FR. This creates an axis around which the attitude of the flying object can be rotated. The remaining partial thrust forces TS generate the torque with their appropriate setting. Therefore all of them Drive units 3 also rotatably mounted. This mainly comes into play when landing on the moon, planets or stars.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (13)

P A T E N T A N S P R U C H 1. Neuartige Antriebs - Systeme für Flugobåekte mit der der Kurzbezeichnung N A S, die auf dem Fliehkraft - Prinzip basieren, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , dass sie sich aus mindestens zwei, symmetrisch um den Schwerpunkt eines Flugobjekts angeordneten, Antriebs - Gruppen, sowie einer zusätzlichen im Schwerpunkt direkt gelagerten Antriebs - Einheit zusammensetzen und so sämtliche Flugmanöver ermöglichen, die im Erde -und Planeten - Bereich mit einer 2 Phasen - Flugtechnik und bei Sternenflügen mit einer 3 Phasen-Flugtechnik, die optimalsten Flugzeiten für äede Flugentfernung gewährleisten, wobei bei der Zwei-Phasen - Flugtechnik, in der ersten Phase beschleunigt und in der zweiten verzögert wird, bei der 3 Phasen - Flugtechnik ausserdem noch eine mittlere Phase einbezogen ist, in welcher ein antriebsloser oder pulsierender Flug getätigt wird.P A T E N T A N S P R U C H 1. Novel propulsion systems for flying objects with the abbreviation N A S, which are based on the centrifugal force principle, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that they are made up of at least two, symmetrical Drive groups arranged around the center of gravity of a flying object, as well as one Assemble additional drive unit directly mounted in the center of gravity and thus enable all flight maneuvers in the earth and planet area with a 2-phase flight technique and for star flights with a 3-phase flight technique, ensure the most optimal flight times for each flight distance, with the Two-phase flight technique, accelerated in the first phase and decelerated in the second is included, with the 3-phase flight technique, a middle phase is also included is in which an unpowered or pulsating flight is made. 2. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t dass die zwei Antriebs - Gruppen /1/und/2/ von mindestens je drei Antriebs - Einheiten /3/ gebildet werden, diese in einer Ebene um den Schwerpunkt /S/ eines Flugobjekts drehbar gelagert sind und ihre Grundstellung so ist, dass die Teilschubkräfte /TS/ der Antriebs - Gruppe /1/ in entgegengesetzter Wichtung als die Geilschubkrafte /TS/ der Antriebs - Gruppe /2/ wirkein.2. Novel drive systems according to claim 1, d a d u r c h it is not noted that the two drive groups / 1 / and / 2 / of at least three drive units / 3 / are formed each, these in a plane around the center of gravity / S / of a flying object are rotatably mounted and their basic position is such that the partial thrust / TS / of the drive group / 1 / in opposite weighting as the Geilschubkrafte / TS / of the drive group / 2 / are effective. 3. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubkraft der zusätzlichen Antriebs -Einheit /4/ senkrecht auf die Schubkraft - Richtung der Antriebs - Gruppen /1/ und /2/ wirkt und um 3600 in ihrer Lagerung schwenkbar ist.3. Novel drive systems according to claim 1-2, characterized in that that the thrust of the additional drive unit / 4 / is perpendicular to the thrust - Direction of the drive groups / 1 / and / 2 / is effective and around 3600 in their storage is pivotable. 4. Neuartige Antriebs-lUysteme nach Patentanspruch 1-3, dadurch 0ekennz e ichne t dass die Antriebs - Einheit /4/ mindestens die zweifache Schubkraft im Gegensatz zu den Antriebs-Einheiten /3,' entwickelt.4. Novel drive systems according to claim 1-3, thereby 0ekennz It is assumed that the drive unit / 4 / has at least twice the thrust in the In contrast to the drive units / 3, 'developed. 5. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass bei allen Antriebs - Einheiten /3/ und /4/ die Grösse der Schubkraft mit einer Linderung der Drehzahlen ihrer Antriebsaggregate veränderbar ist und so unterschiedliche Beschleunigungen oder Verzögerungen auf den Schwerpunkt /S/ eines Flugobjekts einwirken können.5. Novel drive systems according to claim 1-4, characterized in that that with all drive units / 3 / and / 4 / the magnitude of the thrust is with a Relief of the speeds of their drive units is changeable and so different Accelerations or decelerations act on the center of gravity / S / of a flying object can. 6. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilschubkräfte /TS/ der Antriebs -Gruppe /1/oder /2/ die Fluglage des Flugobjekts stabilisieren und eine Aenderung dieser Fluglage nur in Zusammenarbeit beider Antriebs -Gruppen /1/ und. /2/ zustande kommt, wobei in diesem Fall alle Teilschubkräfte /TS/ nur so gross sind, dass sie die Aenderung der Fluglage herstellen, die Flugrichtung und Fluggeschwindigkeit nicht beeinflussen.6. Novel drive systems according to claim 1-5, characterized in that that the partial thrust / TS / of the drive group / 1 / or / 2 / the attitude of the Stabilize the flying object and change this attitude only in cooperation both drive groups / 1 / and. / 2 / comes about, in which case all Partial thrust forces / TS / are only so large that they produce the change in flight position, do not affect the direction and speed of flight. 7. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-6, d a d u r c h g e k e n n z e 1 c h n e t dass die Aenderung der Fluglage eines Flugobjekts während des Fluges so erzielt wird, dass je eine Teilschubkraft /TS/ der Antriebs - Einheiten /3/ der Antriebs - Gruppen /1/ und /2/ in die entgegengesetzte Flugrichtung /FR/ eingestellt werden und so eine Achse entsteht, um die die Fluglage des Flugobjekts gedreht wird, wobei die Deilschubkräfte /TS/ der übrigen Antriebs - Einheit ten /3/ so eingestellt werden, dass ein Drehmoment um die gebildete Achse entsteht. 7. Novel drive systems according to claim 1-6, d a d u r c h e k e k e n n z e 1 c h n e t that the change in the flight position of a flying object during the flight is achieved in such a way that a partial thrust / TS / the drive - Units / 3 / the propulsion groups / 1 / and / 2 / in the opposite direction of flight / FR / and so an axis is created around which the flight position of the flying object is rotated, whereby the Deilschubkraft / TS / th of the remaining drive unit / 3 / can be set in such a way that a torque arises around the axis formed. 8. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-7, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Schubkraft der Antriebs - Gruppe /1/ oder /2/ das Flugobjekt in den Schwebe zustand gebracht wird und eine Fortbewegung in waagrechter Richtung von der Schubkraft der Antriebs - Einheit /4/ zustande kommt. 8. Novel drive systems according to claim 1-7, characterized in that that with the thrust of the drive group / 1 / or / 2 / the flying object in the Levitation is brought about and a movement in the horizontal direction of the thrust of the drive unit / 4 / comes about. 9. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 2-8, dadurch gekennzeichnet, dass die Fluggeschwindigkeit eines Flugobjekts von der Beschleunigung, die die Antriebs-Gruppe /1/ entwickelt, abhängig ist und mit einer zusätzlichen Beschleunigung oder Verzögerung, die die Antriebs - Gruppe /2/ erzeugt, geändert wird. 9. Novel drive systems according to claim 2-8, characterized in that that the airspeed of a flying object depends on the acceleration that the propulsion group / 1 / develops, is dependent and with an additional acceleration or deceleration, which the drive group / 2 / generates is changed. 10. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-9, d a d u r c h g e k e n n z e 1 c h n e t dass die Steuerung der leilschubkräfte /TS/ der Antriebs - Einheiten /3/ der Antriebs - Gruppe /1/ in ihrer Grösse separat erfolgen kann und damit die Flugrichtung /F1t/ beeinflusst wird, wobei diese Auswirkung hauptsächlich bei Ausweichmanöver vor einer Kollision mit anderen Plugobjekten zur Geltung kommen kann.10. Novel drive systems according to claim 1-9, d a d u r c h e k e k e n n z e 1 c h n e t that the control of the cable thrust forces / TS / the Drive units / 3 / of the drive group / 1 / take place separately in their size can and so that the flight direction / F1t / is influenced, whereby this Effect mainly on evasive maneuvers before a collision with other plug objects can come into its own. 11. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t dass die schubkraft der Antriebs - Gruppe /2/ im Notfall so verstellt wird, dass sie als Ersatz für die ausgefallene Schubkraft der Antriebs -Gruppe /1/ funktioniert.11. Novel drive systems according to claim 1-10, d a d u r c h e k e k e n n n e i n e t that the thrust force of the drive group / 2 / im Emergency is adjusted so that it can be used as a replacement for the failed thrust of the Drive group / 1 / works. 12. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t dass eine Kombination der Schubkraft der Antriebs-Gruppe /1/ mit der Schubkraft der Antriebs - Ei.nheit /4/, die senkrechte Flugrichtung /FR/ in eine waagrechte ändert und die Kombination der Schubkraft der Antriebs - Einheit /4/ mit der Schubkraft der Antriebs - Gruppe /2/ eine Rückkehr zur senkrechten Flugrichtung /FR/ wieder herstellt, wobei die Fluglage des Flugobjekts unverändert bleibt.12. Novel drive systems according to claim 1-11, d a d u r c h e k e k e k e n n n n z i n e t that a combination of the thrust of the drive group / 1 / with the thrust of the propulsion unit / 4 /, the vertical flight direction / FR / changes to a horizontal and the combination of the thrust of the drive Unit / 4 / with the thrust of the drive group / 2 / a return to the vertical Flight direction / FR / restores, with the flight position of the flight object unchanged remain. 13. Neuartige Antriebs-Systeme nach Patentanspruch 1-12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t dass die Antriebs - Einheiten /7/ und /4/ mit einem elektrischen Schrittmotor so gedreht werden Können, dass ihre Schubkraft in der gewünschten Richtu-ng wirkt.13. Novel drive systems according to claim 1-12, d a d u r notices that the drive units / 7 / and / 4 / with a electric stepper motor can be rotated so that its thrust is in the desired direction works.
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NICHTS-ERMITTELT *

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