DE2910863A1

DE2910863A1 - Door frame type support in mine gallery driving - has harness supporting bracing cylinders along caps with thrust piston to gantry connection

Info

Publication number: DE2910863A1
Application number: DE19792910863
Authority: DE
Inventors: Karlheinz Dipl Ing Bohnes; Manfred Ing Grad Koppers; Bernhard Ing Grad Stephan
Original assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Current assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Priority date: 1979-03-20
Filing date: 1979-03-20
Publication date: 1980-10-02

Abstract

The tunnel roof support system is used in underground mining. Caps along the gallery, on a support frame harness, raised and lowered via props and movable lengthways via thrust piston units, are sited behind a support structure, esp. temporary door frame support for ridges near a machine driving mine galleries. Bracing cylinders are distributed along the caps, supported on the frame harnesses. Caps are connected to the leading gantry of the harness via a thrust piston unit fastened to a bracket on the cap tip. The area left open by striding frames is kept to a min., and ridges are evenly loaded.

Description

Unterstützungsausbau, insbesondere vorläufiger TürstockausbauSupport expansion, especially preliminary door frame expansion

Die Erfindung betrifft einen Unterstützungsausbau, insbesondere einen vorläufigen Türstockausbau, für die Abstützung der Firste im Bereich von Streckenvortriebsmaschinen und unmittelbar dahinter, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a support structure, in particular one preliminary door frame removal, for supporting the roof in the area of tunneling machines and immediately after, according to the preamble of claim 1.

Unterstützungsausbaue dieser Art werden im untertägigen bergbau, insbesondere im Streckenausbau, eingesetzt, um die heute immer häufiger eingesetzten Voll- oder Teilschnittmaschinen möglichst unabhängig vom Einbringen des endgültigen Ausbaus betreiben zu können. Derartige Unterstützungsausbaue ermöglichen es nämlich, die Teilarbeiten des Lösens und Hereingewinnens des Berge- undloder Kohlekleins und des Ausbauens zu entzerren, indem der vorläufige Unterstützungsausbau schreitend ausgebildet ist und so den Zwischenraum zwischen Ortsbrust und endgultigem Ausbau mit wechselnder Breite überbrücken kann. Support expansions of this type are used in underground mining, in particular in the expansion of the route, used around the more and more frequently used today Full or partial headers as independent as possible of the introduction of the final To be able to operate expansion. Such support expansions make it possible to the partial work of loosening and winning in the mountain and / or coal small and expansion by stepping through the preliminary support expansion is formed and so the space between the face and the final expansion can bridge with changing width.

Es sind Vorrichtungen bekannt (DE-OS 21 47 083.7), bei denen eine Vielzahl bohlenförmiger Kappen auf aus zwei oder mehr relativ zueinander bewegbaren Teilen bestehenden Stützrahmen aufliegen, wobei die Kappen auch unabhängig von den Stützrahmen selbst mit Hilfe von Druckluftpressen oder Hydraulikgeräten vorzuschieben sind. Während des Vorrückens beziehungsweise Schreitens der Stützrahmen muß die Last der Kappen und des auflagernden Gebirges jeweils von dem unter Andruck stehenden Stützrahmen übernommen werden. Hierdurch tritt eine Beunruhigung des Gebirges auf, die zu einer Aufblätterung und Zermürbung führt. There are devices known (DE-OS 21 47 083.7) in which one Large number of plank-shaped caps on of two or more movable relative to one another Parts of the existing support frame rest, the caps also independent of the To push the support frame forward with the help of compressed air presses or hydraulic devices are. During the advancement or pacing of the support frame must Load of the caps and the overlying mountains each from the one under pressure Support frame are taken over. This causes a disquiet of the mountains, which leads to peeling and wearing down.

Insbesondere im Steinkohlenbergbau mit seinen in der Beschaffenheit und Zusammensetzung sehr häufig wechselnden Gebirgsverhältnissen hat es sich als nachteilig erwiesen, daß die relativ langen Einzelkappen einmal entstandenen kleinen Ausbrüchen oder Abblätterungen nicht folgen können. Vielmehr setzt sich die Aufblätterung des Gebirges auch oberhalb der Kappen fort, wenn diese unter einen solchen kleinen oder größeren Ausbruch vorgetrieben sind. Den Kappen fehlt dann das notwendige Widerlager, so daß der Vortrieb unterbrochen werden muß, um zunächst den Ausbruch oberhalb der Kappen mit Hilfe von Holz oder sonstigem Material zu verfüllen.Especially in hard coal mining with its in the The nature and composition of the mountains often change it has proven to be disadvantageous that the relatively long individual caps once resulting small breakouts or flaking can not follow. Much more the eruption of the mountains continues above the caps when these are propelled under such a minor or major eruption. The caps then the necessary abutment is missing, so that the advance has to be interrupted, To begin with the breakout above the caps with the help of wood or other material to fill.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die beim Schreiten der Stützrahmen freizulegende Fläche klein zu halten und gleichzeitig auch während des Schreitvorgangs die Streckenfirste über die Stützrahmen gleichmäßig zu belasten und so Aufblätterungen zu vermeiden. The invention is therefore based on the object that when walking to keep the area to be exposed small and at the same time during the support frame during the walking process to load the ridge evenly over the support frame and so to avoid delamination.

Ee Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der Erfindung in den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1. Ee solution to this problem is according to the invention in the characterizing Features of claim 1.

Eine derartige Ausbildung des Unterstützungsausbaus ermöglicht eine sowohl während der Unterstützungsphase als auch während der Schreitphase gleichmäßige Belastung des auflastenden Gebirges. Unter den Portalen des Stützrahmens bleibt ein großer Freiraum, da eine Zwischenunterstützung entfallen kann. Die einzelnen über die Länge der Kappen verteilt angeordneten Verspannzylinder erbringen eine gleichmäßige Krafteinleitung in jede einzelne Kappe, unabhängig davon, in welcher Entfernung sie von den Stempeln der Stützrahmen angeordnet sind. Das bringt nicht nur für die Belastung der auflagernden Gebirgsschichten, sondern auch gleichzeitig für die Belastung der einzelnen Kappen eine Vergleichmäßigung und damit Vorteile. Beim Vorziehen beziehungsweise Vorschieben der Kappen tritt nur eine geringfügige Umlastung der von den Stempeln der Stützrahmen ausgehenden Kräfte auf die Verspannzylinder der übrigen Kappen auf. Such a training of the support structure enables a evenly during the support phase as well as during the walking phase Burden of the burdening mountains. Remains under the portals of the support frame a lot of freedom, since intermediate support can be omitted. The single ones Bracing cylinders arranged distributed over the length of the caps produce a uniform introduction of force into each individual canopy, regardless of which one Remove them from the stamps of the support frame. That doesn't work only for the loading of the overlying mountain layers, but also at the same time an equalization and thus advantages for the load on the individual caps. When pulling forward or advancing the caps, only a minor one occurs Reloading of the forces emanating from the stamps of the support frames on the bracing cylinders the remaining caps on.

Das umgebende Gebirge wird somit nur für den begrenzten Bereich der jeweils vorzuziehenden Kappe geringfügig entlastet und hat wegen des kurzen Zeitraums des Vorziehens keine Möglichkeit, sich aufzublättern. Die Anordnung des Schubkolbengetriebes zum Vorziehen beziehungsweise Vorschieben der Kappen parallel zur Kappe selbst bringt eine gleichmäßige und vorteilhafte Aufbringung der für das Vorziehen benötigten Kräfte.The surrounding mountains are therefore only for the limited area of the each preferable cap is slightly relieved and has because of the short period of time of preferring no way to peel open. The arrangement of the thrust piston gear for pulling or advancing the caps parallel to the cap itself a uniform and advantageous application of the required for pulling Powers.

In bevorzugter Weiterbildung des erfindungsgemäßen Grundgedankens ist vorgesehen, daß die Anzahl der einer Kappe zugeordneten Verspannzylinder der Anzahl der eingesetzten Stützrahmen entspricht. Die aus jeweils zwei Stempeleinheiten und einem sie verbindenden Portal bestehenden Stützrahmen können bei dieser Anordnung die notwendigen Abstützkräfte besonders gleichmäßig auf die Kappen und damit auf das Gebirge übertragen. Gleichzeitig ist durch die Verteilung und Zuoranung jeweils eines Verspannzylinders zu einem Portal auch eine gleichmäßige Auslastung der mehrere Meter langen Kappe sichergestellt. Dies trifft insbesondere für den Schreitvorgang zu, währenddessen ein Stützrahmen nach dem anderen entlastet und mit Hilfe der seitlich in Streckenlängsrichtung angebrachten Schubkolbeneinheiten vorgerückt beziehungsweise nachgezogen wird. Die damit sich auch ergebende Entlastung der dem Portal des gerade entlasteten Stützrahmens zugeordneten Verspannzylinder kann sich deshalb nicht nachteilig auswirken, weil die einzelne Kappe noch zumindest durch mehrere, insbesondere drei weitere Verspannzylinder, über ihre Länge gesehen, abgestützt und gleichmäßig belastet ist. In a preferred development of the basic idea according to the invention it is provided that the number of clamping cylinders associated with a cap Corresponds to the number of support frames used. The two stamp units each and a portal connecting them existing support frame can with this arrangement the necessary support forces particularly evenly on the caps and thus on transfer the mountains. At the same time is due to the distribution and allocation in each case a bracing cylinder to a portal also an even utilization of the several Meter long cap secured. This is especially true for the walking process to, meanwhile one support frame after the other relieved and with the help of the side In the longitudinal direction attached thrust piston units advanced or respectively is tightened. The resulting relief of the portal of the straight relieved support frame associated bracing cylinder can therefore not be disadvantageous have an effect, because the individual cap still has at least several, especially three further bracing cylinders, seen over their length, supported and evenly loaded is.

Die in der Regel mit einem Schrämkopf oder Schrämteil ausgerüsteten Vortriebsmaschinen lassen es nicht zu, daß die Kappen des Unterstützungsausbaus jeweils bis zur Ortsbrust vorgetrieben werden. Vielmehr verbleibt zumindest für einen Übergangs zeitraum zwischen den Kappenspitzen und der Ortsbrust ein nicht durch den Ausbau abgestützter Raum. Insbesondere bei zum Aufblättern neigenden Gebirge kann es bis zur Unterstützung durch die Kappen bereits zum Aufblättern kommen. Um diese Aufblätterungszonen unterfangen zu können und somit ein weiteres Aufblättern oberhalb der in der Zwischenzeit durch die Kappen unterfahrenen Bereiche zu verhindern, ist nach der Erfindung vorgesehen, daß die Kappenspitze zumindest einzelner Kappen über ein Gelenk beweglich ausgebildet ist. Dabei k-ann die Kappenspitze jeweils so gestellt werden, daß sie sich in einen solchen Ausbruch hineinschiebt. As a rule, they are equipped with a cutting head or cutting part Tunneling machines do not allow the caps of the support structure are driven to the face in each case. Rather, it remains at least for there is no transition period between the cap tips and the face space supported by the expansion. Especially with those that tend to flip open Mountain range It can already come to peeling up to the support of the caps. Around to be able to underpin these areas of exfoliation and thus further exfoliation above the areas under which the caps have meanwhile passed, to prevent it is provided according to the invention that the cap tip at least individual caps is designed to be movable via a joint. The tip of the cap can be used be placed in such a way that it pushes itself into such an outbreak.

Nach einer besonders vorteilhaften Ausbildung ist hierzu vorgesehen, daß eine an der Konsole angeschlagene Schubkolbeneinheit mit der beweglichen Kappenspitze verbunden ist. Damit wid es möglich, die Kappenspitze jeweils so zu stellen, daß sie optimal zur Firste eingestellt ist. Darüber hinaus ist es möglich, mit einer derartigen beweglichen Kappenspitze Holz oder ähnliches Hilfsmaterial aufzunehmen und in den Hohlraum hineinzudrücken, um dann mit der Unterfahrung durch den starren Teil der Kappe den Hohlraum völlig abzudecken. According to a particularly advantageous embodiment, it is provided for this purpose that a thrust piston unit attached to the console with the movable cap tip connected is. This makes it possible to set the cap tip in such a way that it is optimally adjusted to the roof. In addition, it is possible to use a such movable cap tip to accommodate wood or similar auxiliary material and push it into the cavity, then with the underpass through the rigid Part of the cap to completely cover the cavity.

Es hat sich gezeigt, daß bereits bei brüchigem Gebirge kleine Spalte zwischen den Kappen ausreichen, um einen Nachfall hervorzurufen. Ein derartiger Nachteil ist sowohl bezüglich der Festigkeit der Gebirgsschichten nachteilig als auch für das Bedienungspersonal hinderlich. It has been shown that even with fragile mountains there are small gaps between the caps are sufficient to provoke a relapse. One of those Disadvantage is both disadvantageous in terms of the strength of the rock layers also a hindrance for the operating personnel.

Der Nachfall wird erfindungsgemäß wirksam dadurch verhindert, daß an beiden Seiten der Kappen über Federpakete mit diesen verbundene Winkelbleche angeordnet sind, die die Oberseite der Kappen und die Seitenflächen teilweise abdecken. Diese Winkelbleche, die sich seitlich auch gegeneinander abstützen, ermöglichen es, die Spalte zwischen den einzelnen Kappen jeweils gleichmäßig zu verschließen. Die Abdichtung durch die Winkelbleche ist auch beim Vorziehen beziehungsweise Vordrücken der Kappen gewährleistet, da über die Federpakete eine ausreichende Nachgiebigkeit gegeben ist. The delay is effectively prevented according to the invention in that on both sides of the caps via spring assemblies with these connected angle plates are arranged, which partially cover the top of the caps and the side surfaces. These angle plates, which also support each other laterally, make it possible it is to evenly close the gap between the individual caps. The sealing by the angle plates is also when pulling or pushing forward of the caps ensured, as there is sufficient flexibility via the spring assemblies given is.

Eine weitere Vergleichmäßigung beziehungsweise Umlastung der Stützkräfte wird gemäß einer Weiterbildung der Erfindung dadurch erreicht, daß die wirksamen Kolbenflächen der Rahmenstempel eines Stützrahmengespanns doppelt so groß wie ihre Ringflächen sind, wobei sämtliche Kolbenräume der Rahmenstenipel mit allen Ringräumen der Rahmens tempel des benachbarten Stützrahmens so verbunden und geschaltet sind, daß eine gleiche und kontinuierliche Krafteinleitung in die einzelnen Ausbaukomponenten gewahrt ist. Dies wird insbesondere dadurch erreicht, daß die wirksamen Kolbenflächen der Rahmenstempel doppelt so groß wie die Ringflächen und sämtliche Kolbenräume der Stempel eines Stützrahmens jeweils mit allen Ringräumen der Stempel des benachbarten Stützrahmens durch über ein Schaltventil geführte Überströmleitungen verbunden sind und daß die jeweils an die Kolbenräume sowie an die Ringräume eines Stützrahmens angeschlossenen Leitungsabschnitte der Versorgungsdruckleitung beziehungsweise der Versorgungsrückflußleitung durch eine Stegleitung miteinander verbunden sind, in der in Reihe zwei gegeneinander versperrende Rückschlagventile liegen, von denen das in Richtung auf die Kolbenräume sperrende Rückschlagventil bei Druckbeaufschlagung der Ko+Pnräume hydraulisch entsperrbar ist. Eine derartige Bemessung der Kolben- und Ringflächen der Rahmens tempel und die gewissermaßen über Kreuz oder diagonal erfolgende Verbindung der Kolbenräume der Stempel des einen Stützrahmens mit den Ringräumen der Stempel des jeweils anderen Stützrahmens führt zu einer stets gleicben,kontinuierlichen Krafteinleitung in die zu unterstützenden Ausbaukomponenten sowohl in der reinen Stützphase bei komplett verspanntem Unterstützungsausbau als auch bei dem jeweiligen Schreitvorgang. So sind im gesetzten Zustand beider Stützrahmen eines Stützrahmengespanns sämtliche Kolbenräume der Stempel über das Schaltventil jeweils mit den Ringräumen der Stempel des benachbarten Stützrahmens kommunizierend verbunden. Dadurch werden sowohl die Kolben- als auch die Ringflächen der Stempel gleichzeitig belastet, so daß aufgrund des definierten Bemessungsverhältnisses der Kolbenflächen zu den Ringflächen jeder Stützrahmen nur die halbe Setzkraft aufbringt, was jedoch in der Addition der Setzkräfte beider Stützrahmen die geforderte Gesamtsetzkraft erbringt. Beim Entlasten des Stützrahmens wird zum Rauben der betreffenden Rahmens tempel durch entsprechende Verlagerung des in die Uberströmleitunynzwischen den Stempeln der beiden Stützrahmen eingegliederten Schaltventils die Verbindung zwischen den Stempelringräumen des zu verlagernden Stützrahmens und den Stempelkolbenräumen des gesetzt bleibenden Stützrahmens unterbronen. Dabei wird die Verbindung zwischen den Stempelkolbenräumen des zu verfahrenden Stützrahmens und den Stempelringräumen des gesetzt bleibenden Stützrahmens aufrechterhalten. A further equalization or reloading of the support forces is achieved according to a development of the invention in that the effective Piston surfaces of the frame stamps of a support frame combination are twice as large as theirs Annular surfaces are, with all piston spaces of the frame stipples with all annular spaces the frame temples of the adjacent support frame are connected and switched in such a way that that an equal and continuous introduction of force into the individual expansion components is preserved. This is achieved in particular in that the effective piston surfaces the frame punch twice as large as the ring surfaces and all piston chambers the stamp of a support frame each with all the annular spaces of the stamp of the neighboring Support frame are connected by overflow lines guided via a switching valve and that each of the piston spaces and the annular spaces of a support frame connected line sections of the supply pressure line or the Supply return line are interconnected by a web, in which are in series with two mutually blocking check valves, of which the check valve blocking in the direction of the piston chambers when pressure is applied the Ko + Pnraum can be unlocked hydraulically. Such a dimensioning of the piston and ring surfaces of the frame temples and which, to a certain extent, cross or diagonally ensuing connection of the piston chambers of the stamp of a support frame with the Annular clearing of the stamp of the respective other support frame leads to an always the same, continuous Force introduction into the expansion components to be supported both in the pure Support phase with completely tensioned support expansion as well as with the respective Walking process. In the set state, both support frames of a support frame combination are thus in place all piston chambers of the stamp via the switching valve each with the annular chambers the punch of the adjacent support frame connected in a communicating manner. This will be both the piston and the ring surfaces of the punch are loaded at the same time, so that due to the defined assessment ratio of the piston surfaces each support frame only applies half the setting force to the annular surfaces, which however in the addition of the setting forces of both support frames, the required total setting force he brings. When the support frame is relieved, the frame concerned is robbed temple by relocating the in the Uberströmleitunyn between the Stamp the connection between the two support frames integrated switching valve the stamp ring spaces of the support frame to be relocated and the stamp piston spaces of the supporting frame that remains in place. The connection between the punch piston spaces of the support frame to be moved and the punch ring spaces of the supporting frame that remains in place.

Hierdurch werden beim anschließenden Rauben der Stempel des zu verfahrenden Stützrahmens die Stempelringräume des gesetzt bleibenden Stützrahmens entlastet, wodurch die Setzkraft des geraubten Stützrahmens zu Null wird, dagegen die Setzkraft des gesetzt bleibenden Stützrahmens von bislang halber Gesamtsetzkraft zur vollen Setzkraft anwächst. Nach dem Verfahren des geraubten Stützrahmens wird dann wieder über entsprechende Schaltung der Ausgleich der Gesamtsetzkraft auf beide Stützrahmen herbeigeführt.As a result, the stamp of the to be moved during the subsequent robbery Support frame relieves the stamp ring spaces of the remaining support frame, whereby the setting force of the stolen support frame becomes zero, but the setting force of the remaining support frame from half the total setting force to full Setting force increases. After the procedure of the stolen support frame is then again The compensation of the total setting force on both support frames via appropriate switching brought about.

Ebenso wie ein Ausgleich der Gesamtsetzkraft zwischen den Rahmenstempeln der Stützrahmen eines Stützrahmengespanns herbeigeführt werden kann, ist dieses auch gemäß der Erfindung möglich, indem die Abmessungen der Rahmens tempel aller Stützrahmengespanne aufeinander abgestimmt und über eine Druckausgleichsleitung miteinander verbunden sind. Dadurch ist eine gleichmäßige Umlastung des Gesamtsetzdrucks über die Gesamtlänge des aus meist mehreren Gespannen bestehenden Unterstützungsausbaus möglich. As well as a compensation of the total setting force between the frame punches the support frame of a support frame team can be brought about, this is also possible according to the invention by changing the dimensions of the frame temples of all Support frame spans matched to one another and via a pressure equalization line are connected to each other. This ensures that the total set pressure is evenly reloaded over the total length of the support structure, which usually consists of several teams possible.

Unmittelbar hinter dem Unterstützungsausbau wird von einer meist gesonderten Arbeitskolonne der endgültige Ausbau eingebracht. Bei der vorzugsweisen Anwendung des erdndungsgemäßen UnterstütangEwhas als Türstock-Schreitausbau besteht dieser endgültige Ausbau aus einer den Abmessungen der Strecke entsprechend langen Kappe und zwei an den Stößen anzubringenden Stoßstempeln. Die Ausbauarbeiten werden mit Hilfe des erfindungsgemäßen Unterstützungsausbaus dadurch vereinfacht, daß mindestens an zwei der Kappenenden eine Schubkolbeneinheit vertialstehend angelenkt ist, die einen Traghaken aufweist. In diesen Traghaken kann die Kappe eingelegt und dann gegen das Gebirge gedrückt werden, um danach die Stoßstempel unterzustellen. Immediately after the expansion of support, there is usually one The final expansion was brought in by a separate work group. With the preferred Application of the earth-compliant SupportingEwhas as a door frame extension this final expansion consists of one that corresponds to the dimensions of the route long cap and two stamps to be attached to the joints. The finishing works are simplified with the help of the support structure according to the invention, that a thrust piston unit is articulated vertically on at least two of the cap ends is, which has a support hook. The cap can be inserted into this support hook and then be pressed against the mountains in order to then place the punches under.

Hiermit ist nicht nur eine Arbeitsvereinfachung verbunden, sondern gleichzeitig auch gewährleistet, daß die Kappen des endgültigen Ausbaus dicht und mit dem nötigen Andruck gegen das nun nicht mehr durch die gleichmäßigen Andruckkräfte des Unterstützungsausbaus gestützte Gebirge gedrückt werden. Hiermit kann die Schonung des Gebirges auch auf den Bereich hinter dem Unterstützungsausbau erweitert werden.This not only simplifies work, but also at the same time also ensures that the caps of the final expansion are tight and with the necessary pressure against it no longer by the even pressure forces mountains supported by the support expansion are pushed. This can be used to protect of the mountains can also be extended to the area behind the support structure.

Vorteilhaft ist, daß mit Hilfe des erfindungsgemäßen Unterstützungsausbaus nicht nur eine Entzerrung der verschiedenen Teilarbeiten im Bereich des Streckenvortriebs möglich ist, sondern daß gleichzeitig die Firste, über die Streckenbreite gesehen, bei den verschiedenen Arbeits- und Schreitvorgängen annähern gleichmäßig belastet ist. It is advantageous that with the help of the support structure according to the invention not only a rectification of the various sub-works in the area of the drifting is possible, but that at the same time the roof, seen across the width of the route, Loaded almost equally during the various work and walking processes is.

Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. The invention is illustrated below with reference to one in the drawings Embodiment explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 den erfindungsgemäßen Unterstützungsausbau in Vorderansicht, teilweise im Schnitt; Fig. 2 eine Seitenansicht mit ausgezogenen Kappen; Fig. 3 eine Seitenansicht mit nachgezogenen Stützrahmen, teilweise im Schnitt; Fig. 4 eine einzelne Kappe in Seitenansicht; Fig. 5 eine einzelne Kappe im Längsschnitt und Fig. 6 eine einzelne Kappe in Untersicht.1 shows the support structure according to the invention in a front view, partly in section; 2 shows a side view with the caps pulled out; Fig. 3 a side view with retraced support frame, partly in section; Fig. Figure 4 is a side view of a single cap; 5 shows a single cap in longitudinal section and FIG. 6 shows a single cap from below.

Aus Fig. 1 ist erkennbar, daß der Unterstützungsausbau 1 aus den Stützrahmen 2 und den darauf lagernden Kappen 6, 7, 8 besteht. Dabei wird wiederum jeder Stützrahmen 2, 3, 4, 5 aus den einstufigen Stempeln 9 und dem Portal 10 gebildet, wobei die Kappen 6, 7, 8 auf dem Portal ruhen. From Fig. 1 it can be seen that the support structure 1 from the Support frame 2 and the caps 6, 7, 8 resting thereon. This is again each support frame 2, 3, 4, 5 formed from the single-stage punches 9 and the portal 10, with the caps 6, 7, 8 resting on the portal.

Die Fig. 2 und 3 zeigen, daß jeweils zwei Stützrahmen 2, 3 beziehungsweise 4, 5 zu einem Stützrahmengespann 11 beziehungsweise 12 zusammengefaßt sind. Die Stützrahmen 2, 3 beziehungsweise 4, 5 sind im Bereich des Portals 10 und im Bereich der Kufen 13 durch in Streckenlängsrichtung wirkende Schubkolbeneinheiten 14, 15 verbunden. Mit Hilfe dieser Schubkolbeneinheiten 14, 15 wird jeweils der vordere Stützrahmen 2 beziehungsweise 4 vorgeschoben, um dann anschließend den Stützrahmen 3 beziehungsweise 5 nachzuholen. Figures 2 and 3 show that there are two support frames 2, 3 and respectively 4, 5 are combined to form a support frame assembly 11 and 12, respectively. the Support frames 2, 3 and 4, 5 are in the area of the portal 10 and in the area the runners 13 by pushing piston units 14, 15 acting in the longitudinal direction tied together. With the help of these thrust piston units 14, 15 is the front Support frame 2 or 4 advanced to then then the support frame 3 or 5 to catch up.

Die Stützrahmen 2, 3, 4, 5 beziehungsweise ihre Stempel 9 sind zweckmäßig gegenüber dem Stoß 16 der Strecke durch an der Außenseite angebrachte Stoßbleche 17, 18 geschützt. Hierdurch soll ein Nachfall des Stoßes in diesem Bereich weitgehend verhindert werden. The support frames 2, 3, 4, 5 or their stamps 9 are appropriate opposite the joint 16 of the track by means of bumper plates attached to the outside 17, 18 protected. This is intended to largely delay the impact in this area be prevented.

Die Vorderansicht nach Fig. 1 macht deutlich, daß ein großer Freiraum unterhalb des Unterstützungsausbaus 1 verbleibt. Hierdurch wird es möglich, die Vortriebsmaschine zumindest teilweise unterhalb des Unterstützungsausbaus anzuordnen. The front view of Fig. 1 makes it clear that a large free space remains below the support structure 1. This makes it possible to use the To arrange the tunneling machine at least partially below the support structure.

Dadurch kann die Bedienungsmannschaft ausschließlich im geschützten Bereich arbeiten, ohne daß hierzu irgendwelche Sondermaßnahmen notwendig werden.This means that the operating team can only work in the protected area Work in the area without any special measures being necessary.

Auf dem Portal 10 liegen jeweils die einzelnen Kappen 6, 7, 8 auf, die sich wiederum mit Hilfe der über ihre Länge verteilt angeordneten Verspannzylinder 19, 20, 21, 22, 23 auf dem Portal 10 abstützen. Hierzu ist in Fig. 1 eine der Kappen 6 im Schnitt gezeigt und ein Verspannzylinder 19 angedeutet. The individual caps 6, 7, 8 each rest on the portal 10, which in turn are arranged with the help of the clamping cylinders distributed over their length Support 19, 20, 21, 22, 23 on the portal 10. For this purpose, one of the caps is shown in FIG. 1 6 shown in section and a bracing cylinder 19 indicated.

Die einzelnen Kappen 6, 7, 8 bestehen aus einem längeren Hohlprofil, in dem die einzelnen Verspannzylinder 19, 20, 21, 22, 23 angeordnet sind, und der über das Gelenk 25 beweglich angeordneten Kappenspitze 26. Die einzelnen Verspannzylinder liegen dabei innerhalb der Kappe 6, 7, 8 und wirken mit ihrer größeren Fläche 27 gegen das obere, stärker ausgeführte Blech des Kastenprofils, während sie mit ihrer kleineren Fläche sich auf dem jeweiligen Portal 10 abstützen (Fig. 5 und Fig. 6). The individual caps 6, 7, 8 consist of a longer hollow profile, in which the individual bracing cylinders 19, 20, 21, 22, 23 are arranged, and the Cap tip 26 movably arranged via hinge 25. The individual bracing cylinders lie within the cap 6, 7, 8 and act with their larger surface 27 against the upper, more heavily executed sheet metal of the box section, while with their smaller area are supported on the respective portal 10 (Fig. 5 and Fig. 6).

Der vordere Stützrahmen 2 trägt ein parallel zu den Kappen 6, 7, 8 angeordnetes Schubkolbengetriebe 30. Mit Hilfe dieses Schubkolbengetriebes 30, das über die Konsole 31 an die Kappt 6, 7, 8 angelenkt ist, werden die Kappen jeweils vorgedrückt und in die Arbeitsstellung gebracht. Dabei ist die Kappenspitze 26 über das Gelenk, wie in Fig. 2 und 3 gezeigt, beweglich angeordnet, wobei die Beweglichkeit über eine an der Konsole 31 angeschlagene Schubkolbeneinheit 28 erreicht ist. The front support frame 2 carries a parallel to the caps 6, 7, 8 arranged push piston gear 30. With the help of this push piston gear 30, which is hinged to the caps 6, 7, 8 via the console 31, the caps are each pushed forward and brought into the working position. The cap tip 26 is over the joint, as shown in Figs. 2 and 3, arranged to be movable, the mobility is reached via a thrust piston unit 28 attached to the console 31.

Die Bewegungen, die über die Schubkolbeneinheit 28 mit der Kappenspitze 26 ausgeführt werden können, sind strichpunktiert in Fig. 2 und 3 angedeutet. Unterhalb der beweglichen Kappenspitze 26 ist eine öse 33 angebracht, In diese öse können Ausbauteile oder Maschinenteile angelenkt und dann mit Hilfe der Kappenspitze angehoben werden. Dadurch ist es möglich, den Unterstützungsausbau 1 gleichzeitig für eine begrenzte Höhe und einen begrenzten Umfang für den Bereich der Streckenvortriebsmaschine als Hubeinrichtung mitzubenutzen. Die Ausbildung des Gelenks 25 als Scharniergelenk gibt diesem Bereich die notwendige Stabilität, so daß die Kappenspitze immer als voll wirksamer und integrierter Teil der Kappen 6, 7, 8 zur Unterstützung des Gebirges 34 einzusetzen ist.The movements that occur via the push piston unit 28 with the cap tip 26 can be carried out are indicated by dash-dotted lines in FIGS. 2 and 3. Below the movable cap tip 26 has an eyelet 33, into which eyelets can Removal parts or machine parts are hinged and then lifted with the help of the cap tip will. This makes it possible to use the support structure 1 for one at the same time limited height and a limited scope for the area of the tunneling machine to be used as a lifting device. The formation of the joint 25 as a hinge joint gives this area the necessary Stability so that the cap tip always as a fully effective and integrated part of the caps 6, 7, 8 for support of the mountains 34 is to be used.

In Fig. 2 ist die aus den beiden Stützrahmengespannen 11, 12 bestehende Einheit im gesetzten Zustand gezeigt. Die Kappen 6, 7, 8 sind bis zum äußersten Ende vorgefahren. Mit Hilfe der am Kappenende 35 angelenkten Schubkolbeneinheit 36 ist eine Kappe 37 des Türstockausbaus bis unter die Firste 38 gedrückt und so der endgültige Ausbau hergestellt. Nun wird zunächst der Stützrahmen 2 entlastet und dabei die von ihm übernommene Stützmast gleichmäßig zumindest auf den Stützrahmen 3 übertragen und dieser dann mit Hilfe der Schubkolbeneinheiten 14, 15 vorgeschoben. Nach Wiedersetzen des Stützrahmens 3, wobei die auf beiden Seiten an den Stößen 16 angeordneten Stempel 9 gleichzeitig belastet werden, wird der Stützrahmen 3 entlastet und anschließend nachgezogen. Dabei dienen die Kappen 6, 7, 8 als zusätzliche Führung. Auf die gleiche Weise werden dann die Stützrahmen 4 und 5 nachgeholt, bis die in Fig. 3 gezeigte Position von den Stützrahmen eingenommen wird. Nun kann je nach Abbaufortschritt eine Kappe 6 nach der anderen wieder vorgezogen werden, bis die Position nach Fig. 2 von den Stützrahmen 2, 3, 4, 5 wiederum eingenommen ist. Danach wiederholt sich der beschriebene Vorgang. In Fig. 2 is the two support frame spans 11, 12 existing Unit shown in the set state. The caps 6, 7, 8 are to the extreme Drove up to the end. With the help of the push piston unit hinged to the cap end 35 36 a cap 37 of the door frame extension is pressed under the roof 38 and so the final expansion made. Now the support frame 2 is first relieved and at the same time the support mast taken over by him evenly at least on the support frame 3 and this is then advanced with the aid of the thrust piston units 14, 15. After replacing the support frame 3, taking the joints on both sides 16 arranged punch 9 are loaded at the same time, the support frame 3 is relieved and then retraced. The caps 6, 7, 8 serve as an additional guide. The support frames 4 and 5 are then made up in the same way until the in Fig. 3 position shown is assumed by the support frame. Well, depending on Dismantling progress one cap 6 after the other are pulled back until the Position according to FIG. 2 by the support frame 2, 3, 4, 5 is again taken. Thereafter the process described is repeated.

Jeweils bei Versdiebung der Stützrahmen 2, 3, 4, 5 erfolgt die beschriebene Umlastung des Gesamtdrucks entweder zwischen jeweils zwei Stützrahmen oder zwischen allen Stützrahmen. In each case when the support frames 2, 3, 4, 5 are shifted, the procedure described takes place Transfer of the total pressure either between two support frames or between all support frames.

Da während des Schreitvorgangs jeweils in Streckenquerrichtung gesehen nur eine Reihe der Verspannzylinder 19, 20, 21, 22, 23 durch Absenken des entsprechenden Stützrahmens beziehungsweise Portals 10 außer Funktion gesetzt wird, bleibt die Kappe insgesamt über ihre Länge gesehen weiter ausreichend unterstützt und gleichmäßig belastet.As seen in the transverse direction of the route during the walking process only one row of bracing cylinders 19, 20, 21, 22, 23 by lowering the corresponding one Support frame or portal 10 is disabled, the remains Overall, the canopy continues to be adequately supported and uniform over its length burdened.

Zur vollständigen Abdichtung des Firstbereichs 39 des Unterstützungsausbaus 1 sind jeweils an den oberen Ecken der Kappen 6, 7, 8 Winkelbleche 40, 41 vorgesehen, die über Federpakete 42 jeweils gegeneinandergedrAckt sind. Hierdurch wird der Spalt 43 zwischen den Kappen 6, 7, 8 vollständig verschlossen, so daß keinerlei Gesteinsteile hindurchtreten und zu einer Auflockerung des Gebirges beziehungsweise zu einer Behinderung des Bedienungspersonals führen können. Diese Spaltabdichtung mit den Federpaketen 42 gibt den Kappen darüber hinaus eine Quereweglichkeit, so daß die gesamte Einrichtung auch Kurven durchfahren kann. Die Spaltabdichtungen beziehungsweise die Winkelbleche 40, 41 sind dabei auf beiden Seiten 44, 45 der Kappen 6, 7, 8 angebracht. Sie überdecken jeweils teilweise die Oberseite 46 der Kappen 6, 7, 8 und teilweise die Seitenflächen 47, 48. For the complete sealing of the ridge area 39 of the support structure 1 angle plates 40, 41 are provided at the upper corners of the caps 6, 7, 8, which are each pressed against one another via spring assemblies 42. This will make the gap 43 completely closed between the caps 6, 7, 8, so that no rock fragments whatsoever step through and to a loosening of the mountains or to a hindrance of the operating personnel. This gap sealing with the spring assemblies 42 also gives the caps a lateral path so that the entire device can also drive through curves. The gap seals or the angle plates 40, 41 are attached to both sides 44, 45 of the caps 6, 7, 8. They cover up each partially the top 46 of the caps 6, 7, 8 and partially the side surfaces 47, 48.

Claims

Claims: 1. Development of support, especially provisional Door frame extension, for supporting the roof in the area of tunneling machines and immediately behind it, with caps arranged in the longitudinal direction and one multi-part support frames carrying the caps, which have single-stage stamps can be raised and lowered and via thrust piston units acting in the longitudinal direction are shiftable in this direction, that is to say the caps (6, 7, 8) distributed over their length several bracing cylinders (19, 20, 21, 22, 23) are assigned, which are supported on the support frame clamps (11, 12), and that the caps are arranged parallel to them and on a console (31, 32) on the cap tip (26) attached thrust piston gear (30) with the front Portal (10) of the support frame tensioning (11) are connected.

2. Support expansion according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the number of clamping cylinders assigned to a cap (6, 7, 8) (19, 20, 2t, 22, 23) corresponds to the number of support frames (2, 3, 4, 5) used.

3. Support structure according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the cap tip (26) of at least individual caps (6, 7, 8) is designed to be movable via a joint (25).

4. Support expansion according to claim 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that a thrust piston unit attached to the console (31, 32) (28) is connected to the movable cap tip (26).

Support structure according to claim 1, d u r c h e k e n n z e i c h n e t that on both sides (44, 45) of the caps (6, 7, 8) via spring assemblies (42) connected to these angle plates (40, 41) are arranged, which the top (46) of the caps (6, 7, 8) and the side surfaces (47, 48) partially cover.

6. Support expansion according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the effective piston surfaces of the frame stamp (9) of a Support frame tensioning (11, 12) are twice as large as their annular surfaces, with all Piston chambers of the frame temple with all the annulus of the frame stamp of the neighboring one Support frame are connected and switched so that an equal and continuous The introduction of force into the individual expansion components is guaranteed.

7. Support expansion according to claim 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the frame stamps of all support frame spans (11, 12) over a pressure equalization circuit are connected to one another.

8. support structure according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that at least two cap ends (35) have a thrust piston unit (36) is articulated vertically, which has a support hook.