DE2908819A1

DE2908819A1 - Vehicle snowplough attachment support - has pair of wheels mounted in holders which can be inclined in vertical plane to compensate for surface irregularities

Info

Publication number: DE2908819A1
Application number: DE19792908819
Authority: DE
Inventors: Hansen Henry Schmidt
Original assignee: LAIGAARD NIELS HENNING
Current assignee: LAIGAARD NIELS HENNING
Priority date: 1978-03-10
Filing date: 1979-03-07
Publication date: 1979-09-13
Also published as: DK141941C; SE7901990L; NO790755L; DK106478A; ATA174579A; AT367819B; DK141941B

Abstract

The vehicle snow plough attachment has rear support wheels each held in a retainer unit with forward-facing support arm which has its front end fastened to the plough blade rear by a vertical axle. Each retainer unit (24) carries two support wheels (26, 28) close together. Each is connected to the support arm (22) so that it can be tilted in a vertical plane about an axis (30) running across the common wheel plane. This axis lies in the area between the vertical planes through the two wheel axles.

Description

Schneepflug oder ähnliches Schabegerät Snow plow or similar scraping device

Die Erfindung betrifft einen Schneepflug oder ein ähnliches Schabegerät der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art, d.h. mit einer Pflugschar, die normalerweise zur Befestigung an einer Anhängerkupplung am Vorderende eines LKWs bestimmt ist, um mit dessen Hilfe entlany einer Fahrbahn zum mehr oder weniger weitgehenden Freischieben derselben geschoben zu werden. Bei eigentlicher Schiebeberührung, z.B. hervorgerufen durch das Gewicht der Pflugschar, wird sowohl die Pflugschar als auch die Fahrbahn stark abgenutzt werden, und es wird deshalb angestrebt, die Pflugschar mit einer freien Höhe von ein paar Millimetern zu montieren. Weil das Fahrgestell, an dem die Pflugschar befestigt ist, während der Fahrt nicht vollkommen stabil liegen kann, ist es notwendig, die Pflugschar selbständig auf der Fahrbahn mittels Gleitschuhen oder der in dem Oberbegriff des Anspruchs 1 erwähnten Stützräder abzustützen, die unmittelbar an der Hinterseite der Pflugschar derart angebracht sind, daß sie als örtliche Abstandshalter zwischen der Unterkante der Pflugschar und der Fahrbahnober-. The invention relates to a snow plow or a similar scraping device of the type specified in the preamble of claim 1, i.e. with a ploughshare that usually for attachment to a trailer hitch at the front end of a truck is intended to help entlany a roadway to more or less extensive Pushing free the same to be pushed. With actual sliding contact, e.g. caused by the weight of the ploughshare, is both the ploughshare and the roadway will be heavily worn, and it is therefore desirable to use the ploughshare to be mounted with a free height of a few millimeters. Because the chassis to which the ploughshare is attached, are not completely stable while driving it is necessary to move the ploughshare independently on the road using sliding shoes or to support the support wheels mentioned in the preamble of claim 1, the are attached directly to the rear of the ploughshare so that they as local spacers between the lower edge of the ploughshare and the road surface.

fläche wirken, wobei die Pflugschar mit dem LKW-Gestell derart verbunden ist, daß sie gegenüber diesem frei beweglich ist und den senkrechten Bewegungen der Fahrbahnoberfläche folgen kann. Insbesondere bei Verwendung von Stützrädern in Schwinghalterungen wird eine Fahrbahnstütze niedriger Reibung erreicht, auch beim Fahren in Kurven, und weil die Stützräder unmittelbar hinter der Pflugschar angeordnet sind, wird die Pflugschar in groben Zügen den örtlichen Höhenänderungen der Fahrbahn folgen.act area, with the ploughshare connected to the truck frame in such a way is that it is freely movable in relation to this and the vertical movements can follow the road surface. Especially when using support wheels In swing mounts, a low friction pavement support is achieved, too when cornering, and because the support wheels are directly behind the ploughshare are arranged, the ploughshare is roughly the local changes in height follow the lane.

Die Unterstützung der Pflugschar ist aber nicht ideal, weil festgestellt wurde, daß trotzdem eine beträchtliche Abnutzung durch örtliche Fahrbahnberührung erfolgt. Dies kann zum Teil dadurch erklärt werden, daß die Unterstützung nicht genau unterhalb der Schabekante angeordnet ist, noch wichtiger ist aber wahrscheinlich, daß die Pflugschar wegen ihrer Trägheit dazu neigt, Vertikalbewegungen mit Verspätung zu folgen und zu beenden. Auch kommen häufig sehr kräftige senkrechte Erschütterungen vor, die wahrscheinlich auch teilweise durch Trägheitseigenschaften zu erklären sind. Um diesen Erschütterungen entgegenzuwirken, wäre eine abgefederte Aufhängung denbar, was aber leicht zu einer unzulässig langen Reaktionszeit der Pflugschar bezüglich Vertikalbewegungen führen kann. The support of the ploughshare is not ideal because it has been determined became that nevertheless a considerable wear by local road contact he follows. Part of this can be explained by the fact that the support doesn't is located exactly below the scraping edge, but more important is probably that the ploughshare tends to delay vertical movements because of its inertia to follow and finish. There are also often very strong vertical vibrations suggest that this is probably partly explained by inertia properties are. A cushioned suspension would be used to counteract these vibrations conceivable, but this can easily lead to an inadmissibly long reaction time of the ploughshare with respect to vertical movements.

Aufgabe der Erfindung ist, einen Pflug der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der örtlichen Unregelmäßigkeiten der Fahrbahn folgen kann, ohne zu größeren Erschütterungen zu neigen. The object of the invention is to provide a plow of the type mentioned at the beginning to create that can follow local irregularities in the roadway without having to to be prone to major vibrations.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Pflug wie im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegeben ausgebildet ist. Bei diesem Pflug, bei dem jedes der einzelnen bekannten Stützräder durch ein Tandemradpaar in einer Kipphalterung ersetzt worden ist, wird erreicht, daß die Verb-indungsstelle zwischen der Stützradhalterung und der Pflugschar den Höhenbewegungen eines einzelnen Stützrades nicht unmittelbar folgt, weil die Halterung bei beginnender und endender Höhenbewegung eines der Räder um die Radachse des anderen Rades- geschwungen wird, wodurch die Verbindungsstelle zwischen Halterung und Pflugschar eine verringerte Höhenbewegung oder eine Höhenbewegung mit verringerter Geschwindigkeit ausführt. Das Ergebnis ist, daß die Pflugschar verhältnismäßig ruhig über die örtlichen Unregelmäßigkeiten der Fahrbahn geführt wird, weil die Kipphalterung dazu neigt, eine gedämpfte Anfangs- und Abschlußbewegung bei jeder Vertikalbewegung der Pflugschar herbeizuführen, und gleichzeitig werden noch die Bewegungen direkt von der Fahrbahn und nicht durch unabhängige Dämpfungsorgane gesteuert. Dies bedeutet, daß die Pflugschar auf Uniegelmäßigkeiten in der Fahrbahnoberfläche besonders unmittelbar reagiert, d.h. es wird eine außerordentlich gute Schiebewirkung mit minimaler Abnutzung und mit einer ausgeglichenen Wirkung beim Schieben über konzentrierte Unregelmäßigkeiten ohne große Erschütterungen erzielt. This is achieved according to the invention in that the plow as in characterizing part of claim 1 indicated is formed. With this plow in which each of the individual known support wheels by a tandem wheel pair in one Tilt bracket has been replaced, it is achieved that the connection point between the support wheel holder and the ploughshare to the height movements of a single support wheel does not follow immediately, because the bracket at the beginning and ending height movement one of the wheels is swung around the wheel axle of the other wheel, whereby the Connection point between bracket and ploughshare a reduced height movement or performs an altitude movement at a reduced speed. The result is that the ploughshare is relatively calm about local irregularities because the tilt bracket tends to create a dampened initial and bring about a final movement with each vertical movement of the ploughshare, and at the same time, the movements are still directly from the road and not through independent damping organs controlled. This means that the ploughshare is looking for irregularities reacts particularly immediately on the road surface, i.e. it becomes an extraordinary one good sliding effect with minimal wear and with a balanced effect achieved without great jarring when pushing over concentrated irregularities.

Es hat sich gezeigt, daß die Erfindung einen weiteren bedeutungsvollen Vorteil aufweist, nämlich daß die Tandemstützräder eine sehr geringe Tendenz zu seitlichen Erschütterungen zeigen, was sonst ein erhebliches und wohlbekanntes Problem der bekannten Schwinghalterungsräder ist. It has been shown that the invention has a further meaningful one Has the advantage that the tandem support wheels have a very low tendency to lateral tremors show what else a substantial and is a well-known problem with the known swing mount wheels.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf einen LKW mit einem angelenkten Schneepflug gemäß der Erfindung, Fig. 2 perspektivisch eine Rückansicht eines Teils des Schneepfluges, und Fig. 3 eine Seitenansicht des Schneepfluges. The invention is explained in more detail below with reference to the drawing. 1 shows a plan view of a truck with an articulated snow plow according to the invention, Fig. 2 is a perspective rear view of part of the snow plow, and Fig. 3 is a side view of the snow plow.

Der in Fig. 1 gezeigte Lastkraftwagen 2 weist vorn eine Kupplung 4 zur Befestigung eines Schneepfluges 6 auf. Der Schneepflug besteht aus einer Pflugschar 8, die in der Mitte ihrer Rückseite einen Scharnierbeschalg 10 aufweist, mittels dessen sie durch eine Verbindungsstange 12 an der Kupplung 4 angekoppelt werden kann, derart,daß die Pflugschar 8 in waagerechter Ebene um das Scharnier 10 geschwungen werden kann und hierdurch in eine erwünschte Querrichtung, z.B. schräg, wie gezeigt, einstellbar ist, indem die erwünschte Querstellung mittels eines Gestänges 14 zwischen der Kupplung 4 und einem äußeren Stützscharnier 16 an der Pflugschar 8 fixierbar ist. The truck 2 shown in Fig. 1 has a coupling at the front 4 for attaching a snow plow 6. The snow plow consists of a ploughshare 8, which has a hinge fitting 10 in the middle of its rear side, by means of which they are coupled to the coupling 4 by a connecting rod 12 can, such that the ploughshare 8 swung around the hinge 10 in a horizontal plane and thereby in a desired transverse direction, e.g. obliquely, as shown, is adjustable by the desired transverse position by means of a linkage 14 between the coupling 4 and an outer support hinge 16 on the ploughshare 8 can be fixed is.

Vorzugsweise besteht das Gestänge 14 aus einem hydraulischen Zylinder, der es gestattet, die Querstellung der Pflugschar wunschgemäß einzustellen, und für eine zusätzliche Abstützung der Pflugschar kann auf der anderen Seite der mittleren Verbindungsstange 12 entsprechend ein Gestänge oder ein Zylinder 18 angebracht sein.The linkage 14 preferably consists of a hydraulic cylinder, which allows the transverse position of the ploughshare to be adjusted as required, and for additional support of the ploughshare can be on the other side of the middle Connecting rod 12 can be attached according to a linkage or a cylinder 18.

In der Nähe jedes Seitenendes der Pflugschar 8 ist an der Rückseite derselben ein Scharnierbeschlag 20 für einen nach hinten verlaufenden Tragarm 22 angeordnet. Der Tragarm 22 ist mit einer Stützradhalterung 24 verbunden, wodurch die Pflugschar 8 mittels schwingbarer Räder auf der Fahrbahn abgestützt ist. Die Stützräder sind hierdurch wirksam unabhängig von der Querstellung der Pflugschar, und sie bilden eine Unterstützung niedriger Reibung auch beim Fahren durch Kurven. Falls die Halterung 24 je mit einem einzelnen Rad oder sogar mit einem Paar koaxial angeordneter Zwillingsräder versehen ist, wird die oben beschriebene und in Fig. 1 dargestellte Einrichtung dem bekannten Stand der Technik entsprechen, und es sei nur noch erwähnt, daß die Pflugschar 8 andere Formen aufweisen kann, z.B. eine gewöhnliche spitze Pfeilform. Near each side end of the ploughshare 8 is at the rear the same has a hinge fitting 20 for a support arm 22 extending to the rear arranged. The support arm 22 is connected to a support wheel holder 24, whereby the ploughshare 8 is supported on the roadway by means of swinging wheels. the As a result, support wheels are effective regardless of the transverse position of the ploughshare, and they provide low friction support even when cornering. If the bracket 24 is coaxial with a single wheel or even a pair arranged twin wheels is provided, the above-described and shown in Fig. 1 correspond to the known prior art, and that is only mentioned that the ploughshare 8 can have other shapes, e.g. an ordinary one pointed arrow shape.

Wie in Fig. 2 und 3 näher gezeigt, ist jedoch der Schneepflug mit zwei nacheinander angebrachten 5tützrädert26 und 28 in jeder Radhalterung 24 versehen. Der Schneepflug ist hier in einer Stellung gerade quer zur Fahrbahn gezeigt. Die Radhalterung 24 ist um einen Querzapfen 30 kippbar gelagert, welcher in einer waagerechten Lage durch das untere Ende eines senkrechten Zapfens 32 gehalten ist, wobei der Zapfen 32 oben mit dem äußeren Ende des Tragarms 22 fest verbunden ist. Am vorderen Ende ist der Tragarm 22 mit einem senkrechten Schwenkzapfen 34 versehen, der in einer Lagerbuchse 36 aufgenommen ist. Die Lagerbuchse ist in einem Haltebeschlag 38 entsprechend dem Stützscharnier 20 in Fig. 1 höhenverstellbar gehalten. As shown in more detail in FIGS. 2 and 3, however, the snow plow is with two successively attached 5tützrädert26 and 28 in each wheel holder 24 are provided. The snow plow is shown here in a position straight across the road. the Wheel bracket 24 is tiltable about a transverse pin 30, which in a horizontal Position is held by the lower end of a vertical pin 32, the Pin 32 is firmly connected to the outer end of the support arm 22 at the top. At the front End of the support arm 22 is provided with a vertical pivot pin 34, which in a bearing bush 36 is added. The bearing bush is in a retaining bracket 38 held in a height-adjustable manner corresponding to the support hinge 20 in FIG.

Die Radhalterung 24 ist hierdurch in horizontaler Ebene verschwenkbar, genauso als wenn sie in bekannter Weise nur mit einem Rad versehen wäre.The wheel holder 24 can thereby be pivoted in the horizontal plane, just like that as if it were provided with only one wheel in a known way.

Während der Fahrt ist die Radhalterung gemäß Fig. 2 und 3 jedoch nicht nur horizontal schwenkbar, sondern zusätzlich um den Querzapfen 30 kippbar, wodurch z.B. ein getrenntes Hochheben des vorderen Rades 28 zu einem Hochkippen der Halterung um die Achse des hinteren Rades 26 führt, und hierdurch werden der Tragarm 22 und die Pflugschar 8 nur in geringerem Maße hochgehoben. Im übrigen sind die Hauptwirkungen der Einrichtung diejenigen, die schon in der Beschreibungseinleitung erwähnt sind. During the journey, however, the wheel mount according to FIGS. 2 and 3 is not only pivotable horizontally, but also tiltable about the transverse pin 30, whereby, e.g. the bracket leads around the axis of the rear wheel 26, and thereby the Support arm 22 and the ploughshare 8 raised only to a lesser extent. Otherwise are the main effects of the establishment are those already mentioned in the introduction to the description are mentioned.

Für das Erzielen der besten Wirkung ist es vorteilhaft, wenn der Querzapfen 30 ein wenig näher am Vorderrad 28 als am Hinterrad 26 gelegen ist, und der Zapfen soll am isten nicht wesentlich über den Rädern liegen. Vorzugsweise - wie in Fig. 3 dargestellt - liegt das Zentrum des Vorderrades 28 ein wenig hinter der senkrechten Drehachse des Schwenkzapfens 34, weil hierdurch die Radhalterung gegen seitliche Verschwenkungen in der Horizontalebene während der Fahrt weiter stabilisiert wird. For the best effect, it is beneficial if the Cross pin 30 is located a little closer to the front wheel 28 than to the rear wheel 26, and the pin should not be significantly above the wheels on the isten. Preferably - as shown in Fig. 3 - the center of the front wheel 28 is a little behind the vertical axis of rotation of the pivot pin 34, because hereby the wheel mount against lateral pivoting in the horizontal plane while driving is stabilized.

Bei Verwendung des erfindungsgemäßen Schneepfluges haben sich verschiedene wesentliche Vorteile gezeigt, nämlich eine ganz effektive und regelmäßige Schabewirkung, eine minimale Abnutzung, eine ruhige Vorführung des Pfluges und eine bemerkenswerte gute Steuerfähigkeit und Richtungsstabilität des Schubkraftwagens. When using the snow plow according to the invention, different have significant advantages shown, namely a very effective and regular scraping effect, a minimal wear, a quiet demonstration of the plow and a remarkable one good controllability and directional stability of the push truck.

Claims

Claims: 1.) Snow plow or similar scraping device, with a Ploughshare for attachment to a motor vehicle for the purpose of advancing along a Roadway essentially in scraping contact with the surface thereof, wherein the ploughshare on its back on the road surface by means of support wheels is supported, each in a wheel mount with a forward facing Bracket are held, the front end of the ploughshare rear side by means of a is mounted rotatably essentially vertical axis, d a d u r c h g e -k e nn z e i c h n e t that each wheel mount (24) with two arranged one after the other Support wheels (26, 28) provided and connected to the aforementioned support arm (22) in this way is that the wheel mount is in a vertical plane around one to the common wheel plane transverse axis (30) is tiltable in the area between the vertical Levels through the two wheel axles lies.

2. Snow plow according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the tilt axis (30) of the wheel mount (24) is approximately at the level of the wheel tops lies, wherein the support arm (22) with the wheel mount (24) by a protruding Arm part (32) is connected to a lower tilting bearing for the wheel mount.

3. Snow plow according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n n show that the center of the front wheel (28) is in the wheel holder (24) approximately just below the pivot connection (34, 36) between the ploughshare and the support arm (22) lies.