DE2908109C2 - Conveying and tamping device for loading wagons - Google Patents
Conveying and tamping device for loading wagonsInfo
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- DE2908109C2 DE2908109C2 DE19792908109 DE2908109A DE2908109C2 DE 2908109 C2 DE2908109 C2 DE 2908109C2 DE 19792908109 DE19792908109 DE 19792908109 DE 2908109 A DE2908109 A DE 2908109A DE 2908109 C2 DE2908109 C2 DE 2908109C2
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D90/00—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
- A01D90/02—Loading means
- A01D90/04—Loading means with additional cutting means
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
Description
nen, die Schnittiänge der Massengüter bestimmendenwhich determine the cutting length of the bulk goods
Abstand voneinander aufweisen, der vorzugsweise 4—5 cm beträgt, bedeutet eine Verringerung der Ar-Have a distance from one another, which is preferably 4-5 cm, means a reduction in the
. Die Erfindung fees-tfft eine Pörsier- und Stopfeinrich- beitsbreiten der einzelnen UmlaufgrupDen, so daß nur -tusig für mit eine* Anmahtr.eeMnchtung ausgerüstete 40 noch eine geringere Anzahl von Messern gleichzeitig Ladewagen für landwirtschaftliche Massengüter, z. B. zur Wirkung kommt, was die Beanspruchung der För-Gras und Heu, mit einer sich etwa über die Breite des derkämme der einzelnen Umlaufgruppen beträchtlich Ladewagens erstreckenden rotierenden Weile, an der herabsetzt So können z. B. die an den Teilkämmen aufmit der Welle umlaufende Förderkämme mit von Zin- tretenden Kraftspitzen, bei Anordnung der Teilkämme kenträgern abstehenden Förderzinken derart gelagert 45 in drei Umlaufgruppen, im Vergleich zu der e;ngangs sind, daß die Zinkenträger um eine parallel zur Welle erwähnten älteren Förder- und Stopfeinrichtung um. The invention fees-tfft a Pörsier- and Stopfeinrich- working widths of the individual circulation groups, so that only -tusig for 40 equipped with a * reminding device, a smaller number of knives at the same time Loading wagons for agricultural bulk goods, e.g. B. comes into play, what the stress of the För-Gras and hay, with a width about the width of the crest of the individual circulating groups considerably Loading wagon extending rotating while on the lowers. B. the aufmit on the part combs the shaft revolving conveyor combs with force peaks occurring from interest, when the partial combs are arranged Conveyor tines protruding from the carrier are supported in this way 45 in three circulation groups, compared to the input are that the tine carriers around an older conveying and stuffing device mentioned parallel to the shaft
33% gesenkt werden. Da die Förderkämme bei kleinerer Arbeitsbreite der Umlaufgruppen geringeren Beanspruchungen ausgesetzt sind, ka: ί die Umlaufge-33% can be reduced. Since the conveyor combs have less stress with a smaller working width of the circulation groups are exposed, ka: ί the circulating
net ist, von der sich je eine im Bereich eines Wellenen- 50 schwindigkeit der Umlaufgruppen um die Welle gesteides befindet und in welche die jeweils über das Ende der gert ./erden, so daß eine höhere Ladeleistung erzieltis net, of which one each in the range of a wave speed of the groups around the wave moves and in which each of the ends of the device ./erden, so that a higher charging capacity is achieved
verlaufende Schwenkachse schwenkbar sind, wobei die Förderkämme in Teilkämme geteilt sind und jedem Zinkenträger eines Teilkammes eine Kurvenbahn zugeord-extending pivot axis are pivotable, the conveyor combs are divided into sub-combs and each tine carrier a cam is assigned to a partial comb
Welle hinaus verlängerte Schwenkachse des jeweiligen Zinkenträgers mit einem Führungselement eingreift, und wobei wenigstens zwei Teilkämme in einer Umlaufwird. Shaft also extended pivot axis of the respective Tine carrier engages with a guide element, and wherein at least two sub-combs in one revolution.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Teilkämme innerhalb jeder Umlaufgruppe gleichmäßig auf gruppe zusammengefaßt sind und die Teilkämme einan- 55 den Umfang ihrer Umlaufbahn um die Welle verteilt der benachbarter Umlaufgruppen in Umlaufrichtung Durch die gleichmäßige Verteilung der TeilkämmeAccording to a further development of the invention, the partial combs are evenly grouped within each orbit group and the sub-ridges are distributed around the shaft around the circumference of their orbit of the neighboring circulation groups in the direction of rotation Due to the even distribution of the partial ridges
werden Unwuchten vermieden, die ebenfalls einen ungleichmäßigen Umlauf der Umlaufgruppen um die Welle verursachen und die Lager der WeMe belasten. Vor-imbalances are avoided, which also result in an uneven rotation of the circulation groups around the shaft cause and strain the warehouse of WeMe. Before-
gegeneinander versetzt sind.are offset from one another.
Eine Förder- und Stopfeinrichtung der vorbezeichneten Gattung ist in der älteren deutschen Offenlegungs-A conveying and stuffing device of the aforementioned type is in the older German disclosure
schrift 29 30 827 beschrieben. Obwohl bei der dort vor^, vorzugsweise sind^die Teilkämme unterschiedlicher Umgeschlagenen Förder- unä Stopfeinrichtung die Teil-*· laufgruppen sazuemanKer versetzt angeordnet, daß eikämme der beiden Umlaufgruppen zur Minderung von nejSeitfenansi'cHt'der^Jmlaufgruppen bei Blickrichtung Spitzenbeanspruchungen der Welle gegeneinander ver- ,entlan*g^e>ey^eiIe'^fiFörderkäninr^in gleichmäßiger setzt angeordnet sind, sind die beim Fördern der Mas- .,·. /Verteilung um die Welie/zeigVsq^daß entlang der gesengüter auftretenden Kraftspitzen dennoch so hoch, 65 {sahiten Welle Unwuchten vermiecfen'werden. daß ein unruhiger Gang der Umlaufgruppen um die '^"Nach· einer nächsten Weiterbildung überlappen sich Welle auftritt. Dieser unruhige Gang geht auf Kosten die Arbeitsbreiten der Umlaufgruppen. der Lebensdauer der gesamten Förder- und Stppfein- Die Überlappung der Arbeitsbreiten der Umlauf-29 30 827. Although the sub-combs of the different conveying and stuffing devices that are turned over there are preferably arranged offset, so that the combs of the two circulating groups reduce peak loads on the shaft when looking in the direction of the shaft -, along * g ^ e> e y ^ eiIe '^ fiFörderkäninr ^ are arranged in uniform sets, which are when conveying the mass-., ·. / Distribution around the Welie / showVsq ^ that force peaks occurring along the blasted goods are nevertheless so high that 65 { sahite wave imbalances' are prevented. that a restless movement of the circulation groups around the '^ "occurs. After the next further development, the shafts overlap.
gruppen ermöglicht die weitgehende Erfassung des aufzunehmenden Massengutes. Demzufolge können Betriebsstörungen, die dadurch verursacht werden, daß sich nicht erfaßtes Massengut um Teile der Förder- und Stopfeinrichtung, insbesondere die Welle, wickelt, vermieden werden.gruppen enables extensive recording of the bulk goods to be picked up. As a result, malfunctions, which are caused by the fact that bulk goods not detected around parts of the conveying and Stuffing device, in particular the shaft, winds, can be avoided.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt schematischAn exemplary embodiment is shown in the drawing. It shows schematically
F i g. 1 die Vorderansicht einer Förder- und Stopfeinrichtung, F i g. 1 the front view of a conveying and stuffing device,
F i g. 2 einen Schnitt durch die Förder- und Stopfeinrichtung gemäß F i g. 1 entlang der in F i g. 1 mit Pfeilen gekennzeichneten strichpunktierten Linie undF i g. 2 shows a section through the conveying and stuffing device according to FIG. 1 along the line shown in FIG. 1 with arrows marked dash-dotted line and
F i g. 3 einen Schnitt durch eine Förder- und Stopfeinrichtung, der eine Pick-up-Trommei und eine Ladefläehe eines Ladewagens zugeordnet istF i g. 3 shows a section through a conveying and stuffing device, a pick-up drum and a loading area is assigned to a loading wagon
Das von einer Pick-up-Trommei 1 aufgenommene Massengui wird von einer Förder- und Stopfeinrichtung erfaßt und einer Ladefläche 2 zugeführt. Mit Hilfe einer Transportkette 3 wird das Massengut auf der Ladefläehe 2 verteilt.The mass gui picked up by a pick-up drum 1 is transported by a conveying and tamping device detected and fed to a loading area 2. With the help of a transport chain 3, the bulk goods are placed on the loading platform 2 distributed.
In dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungebeispiel weist die Förder- und Stopfeinrichtung eine Welle 16 auf, die vier Umlaufgruppen 4, 5, 6, 7 trägt Jede der Umlaufgruppen besitzt zwei Teilkämme 8, die zwischen an der Welle 16 angeordneten Scheiben 9 und Armen 10 gelagert sind. Jede der Umlaufgruppen 4, 5, 6, 7 weist Achsen 11,12 auf, die Hebel 13 tragen, an denen Rollen 14 angeordnet sind. Die Rollen 14 greifen in Kurvenbahnen 15 ein und dienen so als Führungselemente der Teilkämme 8.In the one shown in FIG. 1, the conveying and stuffing device has a shaft 16 each of the four circulation groups 4, 5, 6, 7 carries Circulating groups has two sub-combs 8, which are located between disks 9 and arms 10 arranged on the shaft 16 are stored. Each of the circulation groups 4, 5, 6, 7 has Axles 11,12 on the levers 13 on which rollers 14 are arranged. The rollers 14 engage in curved tracks 15 and thus serve as guide elements of the Partial combs 8.
Die Teilkämme 8 einander benachbarter Umlaufgruppen 4,5,6,7 sind gegeneinander versetzt angeordnet Die Arbeitsbreiten 18 der Teilkämme 8 einander benachbarter Umlaufgruppen 4,5,6,7 überlappen sich in Bereichen 19.The partial combs 8 of adjacent circulation groups 4, 5, 6, 7 are arranged offset from one another The working widths 18 of the partial combs 8 of adjacent circulation groups 4, 5, 6, 7 overlap in areas 19.
Der Antrieb der Förder- und Stopfeinrichtung erfolgt vorzugsweise, wie bei dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel, über ein Zahnradvorgelege 17.The conveying and stuffing device is preferably driven as in the case of the one in FIG. 1 illustrated embodiment, via a gear train 17.
4040
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
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6565
Claims (3)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE19792908109 DE2908109C2 (en) | 1979-03-02 | 1979-03-02 | Conveying and tamping device for loading wagons |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19792908109 DE2908109C2 (en) | 1979-03-02 | 1979-03-02 | Conveying and tamping device for loading wagons |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2908109C2 true DE2908109C2 (en) | 1985-08-14 |
Family
ID=6064260
Family Applications (1)
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DE19792908109 Expired DE2908109C2 (en) | 1979-03-02 | 1979-03-02 | Conveying and tamping device for loading wagons |
Country Status (1)
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Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3225986C2 (en) * | 1982-07-12 | 1985-08-22 | Maschinenfabriken Bernard Krone Gmbh, 4441 Spelle | Loading wagons |
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AT388485B (en) * | 1982-04-29 | 1989-06-26 | Krone Bernhard Gmbh Maschf | Loading truck |
-
1979
- 1979-03-02 DE DE19792908109 patent/DE2908109C2/en not_active Expired
Also Published As
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---|---|
DE2908109A1 (en) | 1980-09-11 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: LUDWIG BERGMANN GMBH & CO KG, 2849 GOLDENSTEDT, DE |
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8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: BERGMANN, GREGOR, DIPL.-ING., 2848 VECHTA, DE |
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8181 | Inventor (new situation) |
Free format text: BERGMANN, GREGOR, DIPL.-ING., 2848 VECHTA, DE |
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D2 | Grant after examination | ||
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