DE2905829A1 - Weighing platform structure for vehicle - has platform supported on frame by load cells removable by sideward movement into bays at opposite ends of frame - Google Patents
Weighing platform structure for vehicle - has platform supported on frame by load cells removable by sideward movement into bays at opposite ends of frameInfo
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Abstract
Description
Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft eine Wiegevorrichtung und ein System zum Wiegen von Gegenständen, insbesondere von Straßenfahrzeugen, sowie ein Verfahren zum Schützen von Straßen oder ähnlichen Kraftfahrzeugwegen vor Beschädigungen. The invention relates to a weighing device and a system for weighing of objects, in particular of road vehicles, and a method for protecting of roads or similar motor vehicle routes from damage.
Die polizeiliche Überwachung der Achslast von Kraftfahrzeugen, welche Straßen eines Straßennetzes benutzen, wird gewöhnlich von den Behörden ausgeführt, die für die Straßen verantwortlich sind, um Benutzer abzuhalten, Fahrzeuge soweit zu überlasten, daß die Straßen beschädigt werden können. Die Überprüfung wurde bisher mit Brückenwaagen ausgeführt, die üblicherweise an festgelegten Stellen im Straßennetz vorgesehen sind. Normalerweise sind diese Brückenwaagen an Stationen angrenzend an Hauptstraßen angeordnet. Die Fahrzeuge werden von den Straßen weg zu den Brückenwaagen geleitet, oft auf einer im wesentlichen freiwilligen Basis zur Überprüfung der Achslasten. Eine Schwierigkeit dieses Systems besteht darin, daß die festgelegten Örtlichkeiten der Brückenwaagen den Fahrern bekannt werden, welche das Straßensystem häufig benutzen. Häufig ist es den Benutzern möglich, andere Wege des Straßennetzes zu wählen, um eine Lastprüfung zu vermeiden. Wegen der Kosten für den Aufbau, der Unterhaltung und für das Personal einer großen Brückenwaage ist es nicht sinnvoll, diese Schwierigkeit durch den Bau einer großen Anzahl von Brückenwaagen herkömmlicher Bauweise zu vermeiden. Police monitoring of the axle load of motor vehicles, which Using the roads of a road network is usually carried out by the authorities, who are responsible for the roads to deter users, vehicles so far to overload that the roads can be damaged. The review has been so far carried out with weighbridges, usually at fixed points in the road network are provided. Usually these weighbridges are adjacent to stations located on main roads. The vehicles move away from the roads to the weighbridges conducted, often on an essentially voluntary basis, to review axle loads. One difficulty with this system is that the fixed locations of the weighbridges become known to drivers who frequently use the road system. It is often possible for users to choose other routes on the road network to get around to avoid a load test. Because of the cost of construction, maintenance and for the staff of a large weighbridge it does not make sense to deal with this difficulty by building a large number of conventional weighbridges.
Eine spezielle Schwierigkeit in diesem Zusammenhang besteht darin, daß die Brückenwaagenstationen gegenüber mutwilligen Beschädigungen anfällig sind. Da es wenig Sinn hat, die Stationen dauernd zu besetzen, müssen spezielle kostspielige Vorkehrungen getroffen werden, eine mutwillige Beschädigung zu erschweren, aufgrund derer die Stationen nicht mehr einsatzfähig wären.A particular difficulty in this context is that that the weighbridge stations are susceptible to willful damage. Since there is little point in constantly manning the stations, special and expensive ones have to be used Precautions are taken to make deliberate damage more difficult, because of whose stations would no longer be operational.
Man hat vorgeschlagen, diese Schwierigkeit dadurch zu beseitigen, daß man Wiegevorrichtungen einsetzt, welche eine Wiegeplattform mit daran befestigten Kraftmeßdosen bzw. Kraft- oder Druckmeßzellen verwenden. Die Dosen bzw. Zellen sind gewöhnlich mit Sensoren in Form von elektrischen Dehnungsmeßgeräten versehen. Außerdem verwendet man eine bewegliche elektIis,che Instrumentierung. Die Wiegeplattform wird zu einer vorbereiteten Tragkonstruktion für die Plattform und davon weg transportiert, die an geeigneten Prüfstellen angeordnet sind, welche im Straßennetz positioniert sind. Obwohl in diesem Fall eine Anzahl von Tragkonstruktionen vorgesehen werden muß, die gewöhnlich in spezielle präparierte Umleitungsstraßen eingebettet sind, ist nur eine Arbeitsplattform mit den zugehörigen Kraftmeßdosen und der elektronischen Instrumentierung erforderlich, wobei die Plattform, die teuren Kraftmeßdosen und die Instrumentierung nicht an einer unbeaufsichtigten Prüfstelle zu verbleiben brauchen. Bei diesem System wird jede Tragkonstruktion normalerweise, wenn sie nicht für Lastmessungen verwendet wird, von einer nachgemachten Lastplatte abgedeckt, die entfernt und durch eine aktive Platte ausgetauscht wird, wenn eine Messung an der fraglichen Stelle ausgeführt werden soll. It has been suggested that this difficulty be overcome by that one uses weighing devices which have a weighing platform attached to it Use load cells or load or pressure cells. The doses or cells are usually provided with sensors in the form of electrical strain gauges. aside from that a movable electrical instrumentation is used. The weighing platform is transported to and away from a prepared support structure for the platform, which are arranged at suitable test points, which are positioned in the road network are. Although in this case a number of supporting structures are envisaged must, which are usually embedded in specially prepared diversion roads, is just a work platform with the associated load cells and the electronic one Instrumentation required, with the platform, the expensive load cells and the instrumentation need not remain at an unattended test site. With this system, any supporting structure is normally used when not for load measurements used, covered by a counterfeit load plate, which is removed and put through an active plate is exchanged when a measurement is taken at the point in question should be executed.
Das beschriebene System hat den zusätzlichen Vorteil, daß es möglich ist, da die Kosten für die Präparierung jeder Prüfstelle relativ klein sind, eine große Anzahl dieser Prüfstellen vorzusehen, die willkürlich aktiviert werden können, so daß es für die Personen schwierig wird, die versuchen, eine Roe in dem Straßennetz vorherzusagen, auf welcher mit Sicherheit eine tatsächliche Überprüfung vermieden wird. Eine Schwierigkeit des Systems besteht darin, daß die tatsächliche Belastungsplatte relativ sperrig und ziemlich schwer ist, wodurch ihre Handhabung schwierig wird. Wegen ihrer Masse muß die Lastplatte normalerweise auf einem Anhänger geschleppt werden, so daß die Bewegungen der Lastplatte auf dem Straßennetz den Benutzern der Straßen leicht erkennbar wird. Dadurch können die das Straßennetz benutzenden Personen häufig vorhersagen, welche Prüfstelle des Netzes zu einer bestimmten Zeit benutzt wird, wodurch das Überraschungselement des Systems nicht verwirklicht. wird. The system described has the additional advantage that it is possible is, since the cost of preparing each test site is relatively small, a to provide a large number of these test points that can be activated at will, so that it becomes difficult for those people trying to find a roe on the road network predict on which one with certainty an actual check avoided will. One difficulty with the system is that the actual loading plate is relatively bulky and quite heavy, making it difficult to handle. Because of its mass, the load plate usually has to be towed on a trailer be so that the movements of the load plate on the road network to the users of the Roads becomes easily recognizable. This enables the people using the road network often predict which test site is using the network at a given time is, whereby the element of surprise of the system is not realized. will.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht deshalb darin, ein System zum Prüfen von Achslasten in einer Straße oder einem ähnlichen Netz zu schaffen, bei dem die obengenannte Schwierigkeit wenigstens teilweise ausgeschlossen wird, wobei eine Wiegeplattformkonstruktion geschaffen wird, die in dem System verwendbar ist. The object on which the invention is based is therefore a system for checking axle loads in a road or a similar network create in which the above-mentioned difficulty is at least partially excluded thereby providing a weighing platform structure usable in the system is.
Diese Aufgabe wird durch eine Wiegeplattformabsützung gelöst. Die Abstützung hat eine Trageinrichtung für die Wiegeplattform, die auf oder in einer Straßenoberfläche positionierbar ist, eine Wiegeplattform und eine Vielzahl von Kraftmeßdosen zwischen der Wiegeplattform und der Trageinrichtung. Die Kraftmeßdosen sprechen auf die Belastung auf der Wiegeplattform an und ändern eine elektrische Eigenschaft. Durch Messung dieser elektrischen Eigenschaft erhält man wenigstens eine annähernde Messung der Belastung über einem Belastungsbereich. Erfindungsgemäß hat die Vorrichtung eine Einrichtung zum Anheben der Plattform bezüglich der Trageinrichtung, um ein Entfernen der Kraftmeßdosen aus der Vorrichtung zu ermöglichen. This task is solved by a weighing platform support. the Support has a support device for the weighing platform, which is on or in a Road surface is positionable, a weighing platform and a variety of Load cells between the weighing platform and the support device. The load cells respond to the load on the weighing platform and change an electrical one Characteristic. By measuring this electrical property one obtains at least an approximate measurement of exposure over a range of exposure. According to the invention the device has a device for lifting the platform with respect to the support device, to allow the load cells to be removed from the device.
Normalerweise bilden die Trageinrichtung und die Plattform gegenüberliegende Lagerflächen, zwischen denen die Kraftmeßdosen angeordnet werden. Die Trageinrichtung ist vorzugsweise nach oben offen und hat eine obere Öffnung, in welcher die Plattform so aufgenommen wird, daß sie die öffnung im wesentlichen abdeckt. Die Trageinrichtung hat vorzugsweise eine längliche Rechtecksform mit gegenüberliegenden Stirnseiten, längs derer sich die Plattform erstreckt. Die anderen gegenüberliegenden Enden haben einen Abstand zu den jeweils gegenüberliegenden Enden der Trageinrichtung. Die Teile der Öffnung für jedes Ende der Trageinrichtung, die von der Plattform nicht bedeckt sind, werden im wesentlichen durch entfernbare Deckplatten geschlossen. Normally, the support device and the platform form opposite one another Storage areas between which the load cells are arranged. The carrying device is preferably open at the top and has an upper opening in which the platform is received so that it essentially covers the opening. The carrying device preferably has an elongated rectangular shape with opposite end faces, along which the platform extends. Have the other opposite ends a distance to the respective opposite ends of the support device. The parts the opening for each end of the support that is not covered by the platform are essentially closed by removable cover plates.
Vorzugsweise werden die Kraftmeßdosen jeweils aarweise an jedem Ende der Plattform abgestützt, wobei die Deckplatten die freien Räume in der Trageinrichtung entfernbar so abdecken, daß wenn die Deckplatten entfernt sind und sich die Plattform in angehobenem Zustand befindet, die Kraftmeßdosen durch seitliches Wegziehen unterhalb der Plattform entfernt werden können, woran sich eine Aufwärtsbewegung der Kraftmeßdosen durch die genannten Teile der öffnung anschließt.Preferably the load cells are aar-wise at each end the platform supported, the cover plates the free spaces in the support device cover removably so that when the cover plates are removed and the platform is up is in the raised state, the load cells by pulling sideways underneath the platform can be removed, causing an upward movement of the load cells adjoins through said parts of the opening.
Die Einrichtung zum Anheben der Plattform kann zwei Hubeinrichtungen aufweisen, wobei jeweils eine an jedem Ende der Plattform angeordnet ist. Jede Hubeinrichtung kann aus einem Gewindeteil bestehen, welches durch eine damit zusammenwirkende Gewindeöffnung in einem zugeordneten Halteabschnitt der Plattform zum unteren Ende hindurchgeht. Das Gewindeteil liegt an einem zugeordneten Lagerabschnitt der Tragvorrichtung an, so daß bei einem Drehen des Gewindeteils in der richtigen Richtung sich der Schaft durch die Gewindeöffnung hindurch vorwärtsbewegt, wodurch das zugehörige Ende der Plattform angehoben wird. The device for lifting the platform can have two lifting devices one at each end of the platform. Any lifting device can consist of a threaded part, which through a cooperating threaded opening in an associated holding section of the platform to the lower end. The threaded part rests on an assigned bearing section of the support device, so that when the threaded part is rotated in the correct direction, the shaft advanced through the threaded opening, causing the associated end of the Platform is raised.
Die Wiegeplattform ist hinsichtlich einer übermäßigen Bewegung bezüglich der Trageinrichtung durch Glieder behindert, die an einem Ende der Plattform und am anderen Ende der Trageinrichtung angelenkt sind. The weighing platform is relative to excessive movement the support device is obstructed by members attached to one end of the platform and are hinged at the other end of the support device.
Beispielsweise kann eine Vielzahl von Gliedern vorgesehen werden, zu denen Glieder gehören, die für eine Bewegung in vertikalen Ebenen sowohl normal als auch in rechten Winkeln zur Erstreckungsrichtung der Plattform und der Trageinrichtung schwenkbar angebracht sind.For example, a large number of links can be provided, to which limbs belong both normal for movement in vertical planes as well as at right angles to the direction of extension of the platform and the support device are pivotally mounted.
Die Wiegeplattform nach der Erfindung ist auf einer Straße oder einem anderen Wegnetz einsetzbar, auf welchem Fahrzeuge fahren können. Das Netz wird mit einer Vielzahl von Prüfstellen zum Wiegen der Achslasten oder anderer Lasten von das Netz benutzender Fahrzeuge versehen. Jede Prüfstelle hat dabei eine Wiegeplattform und eine Vorrichtung, welche eine Vielzahl elektrischer Kraftmeßdosen bzw. Lastzellen zum Tragen der Plattform an der Vorrichtung entfernbar aufnehmen können. Die Dosen sprechen dabei auf die Belastung, beispielsweise auf die Fahrzeugachslast auf der Plattform an, wodurch eine elektrische Eigenschaft der Zellen bzw. Dosen geändert-wird. Dabei wird eine Vielzahl in der beschriebenen Weise ansprechender Kraftmeßdosen vorgesehen. Ein Prüffahrzeug ist mit dem elektrischen Gerät ausgerüstet, das mit den stromführenden Kraftmeßdosen verbindbar ist, wodurch Anderungen der elektrischen Eigenschaft der Dosen festgestellt werden können, welche eine Anzeige der Belastung auf der Plattform bilden, wenn diese von den Kraftmeßdosen getragen wird. Die Prüfstellen können verlassen werden, wenn die stromführenden, bzw. unmittelbar übertragenden Lastzellen bzw. Kraftmeßdosen entfernt sind. Das Fahrzeug transportiert dann die Dosen auf dem Netz zu irgendeiner gewünschten Stelle, an der die Dose für die Messung von Belastungen an dieser Stelle wieder positioniert werden. The weighing platform according to the invention is on a road or a other road network can be used on which vehicles can drive. The network is with a variety of test centers for weighing the axle loads or other loads of provide the network of vehicles using it. Each test center has a weighing platform and an apparatus incorporating a plurality of electrical load cells can be removably accommodated on the device for carrying the platform. The cans speak about the load, for example the vehicle axle load on the Platform, whereby an electrical property of the cells or cans is changed. A large number of load cells responding in the manner described intended. A test vehicle is equipped with the electrical device that comes with the current-carrying load cells is connectable, whereby changes in the electrical Property of the doses can be determined which is an indication of the load Form on the platform when it is carried by the load cells. The test centers can be left when the live or directly transmitting Load cells or load cells are removed. The vehicle then transports the Cans on the net to any desired location where the can for the measurement of loads can be repositioned at this point.
Vorzugsweise wird eine Vielzahl von Kraftmeßdosenattrappen vorgesehen. Diese Attrappen können entfernbar eine Plattform in der gleichen Anordnung tragen, als wenn aktive Kraftmeßdosen vorhanden wären, die jedoch nicht in der beschriebenen Weise ansprechen, d.h., dß unbeaufsichtigte Prüfstellen nicht ansprechen, jeaoch Plattformen aufweisen, die von den Kraftmeßdosenattrappen getragen werden, welche entfernt und durch echte Kraftmeßdosen ersetzt werden können, wenn die Prüfstelle für das Messen von Belastungen verwendet werden soll. Preferably, a plurality of dummy load cells are provided. These dummies can removably support a platform in the same arrangement as if active load cells were present, but not in the one described Respond wisely, i.e. that unsupervised test centers do not respond, however Have platforms carried by the dummy load cells, which removed and replaced by real load cells when the test center should be used for measuring loads.
Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung beispielsweise näher erläutert. The invention is explained in more detail, for example, with the aid of the drawings.
Es zeigt: Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Wiegevorrichtung; Fig. 2 eine Stirnansicht der Vorrichtung von Fig. 1; Fig. 3 eine Seitenansicht der Vorrichtung von Fig. 1; Fig. 4 eine Unteransicht der Vorrichtung von Fig. 1; Fig. 5 eine Draufsicht auf ein Ende der Vorrichtung von Fig. 1; Fig. 6 einen Schnitt längs der Line X-X von Fig. 5; Fig. 7 einen Schnitt längs der Linie Z-Z von Fig. 5; und Fig. 8 einen Schnitt längs der Line Y-Y von Fig. 5. 1 shows a plan view of a weighing device; Fig. Figure 2 is an end view of the device of Figure 1; Fig. 3 is a side view of the device of Fig. 1; Figure 4 is a bottom plan view of the device of Figure 1; Fig. 5 is a plan view to one end of the device of Fig. 1; 6 shows a section along the line X-X of Fig. 5; Fig. 7 is a section along the line Z-Z of Fig. 5; and FIG. 8 shows a section along the line Y-Y of FIG.
Die Wiegevorrichtung 10 hat einen Rahmen 12, der eine langgestreckte rechteckige Gestalt hat. Er wird aus vier Stahlteilen in Form von Winkelprofilen gebildet, nämlich aus zwei langen seitlichen Profilen 15 und 16, die durch kürzere stirnseitige Profile 18 bzw. 20 verbunden sind. Der Rahmen 12 ist zu den gegenüberliegenden Enden durch Querelemente 22, 24 und an Stellen über der Länge des Rahmens durch eine Vielzahl von hochstehenden Winkelprofilen 26 verstärkt. In dem Rahmen 12 wird eine Wiegeplattform 28 aus Stahl von vier Kraftmeßdosen 30 getragen, von denen jeweils zwei zu jedem Ende der Plattform 28 hin angeordnet sind Die Plattform 28 ist so bemessen, daß sie in eine obere Öffnung 22 des Rahmens 12 paßt. Die öffnung wird von den Innenrändern der Profile 14, 16, 18 und 20 begrenzt. In Richtung der längeren Abmessung des Rahmens 12 ist die Plattform kürzer als die entsprechende Abmessung der öffnung 32, so daß zwei Endabschnitte 32a, 32b der öffnung offen bleiben. Diese Abschnitte sind durch entfernbare Deckel 34 bzw. 36 schließbar. Die Anordnung ist so getroffen, daß die Plattform 28 zusammen mit den Deckeln 34, 36 die Öffnung 32 im wesentlichen schließen, ausgenommen Randräume um die Ränder der Plattform 28 herum. Die Plattform und die Deckel liegen im wesentlichen in einer Ebene mit den nach außen gerichteten horizontalen Flanschen der Profile 14, 16, 18 und 20. Die Deckel 34, 36 liegen auf Wulsten 74 an den Innenflächen der Profile 14 und 16. The weighing device 10 has a frame 12, which is an elongated has a rectangular shape. It is made from four steel parts in the form of angle profiles formed, namely from two long lateral profiles 15 and 16, which by shorter end profiles 18 and 20 are connected. The frame 12 is opposite to the other Ends through cross members 22, 24 and at locations along the length of the frame a plurality of upright angle profiles 26 reinforced. In the frame 12 is a steel weighing platform 28 supported by four load cells 30, each of which two are arranged towards each end of the platform 28. The platform 28 is like this sized so that it fits into an upper opening 22 of the frame 12. The opening will limited by the inner edges of the profiles 14, 16, 18 and 20. Towards the longer Dimension of the frame 12, the platform is shorter than the corresponding dimension of the opening 32, so that two end sections 32a, 32b of the opening remain open. These Sections can be closed by removable covers 34 and 36, respectively. The arrangement is taken so that the platform 28 together with the covers 34, 36 the opening 32 substantially close, except for marginal spaces around the edges of the platform 28 hereabouts. The platform and the lid are essentially in one plane with the outwardly directed horizontal flanges of profiles 14, 16, 18 and 20. The Lids 34, 36 rest on beads 74 on the inner surfaces of profiles 14 and 16.
Die Plattform 28 ist mit vier Lastdämpfungsgliedern 38 versehen, wobei jeweil-s zwei an jedem Ende der Plattform angeordnet sind. Die Lastdämpfungsglieder sind unter der Plattform angeordnet und werden an den untern Enden von Gewindeschäften 40 getragen. Die Schäfte erstrecken sich durch Naben bzw. Ansätze 42 an Metallplatten 44, die unter der Plattform 28 angeschweißt sind. Es sind zwei solche Platten 44 vorgesehen, jeweils eine an jedem Ende der Plattform, wobei jede Platte zwei der Lastdämpfungsglieder 38 trägt. Somit erstrecken sich Schäfte 40 von den Dämpfungsgliedern 38 aus nach oben durch die Platten 44 und durch Gewindeöffnungen in den Ansätzen 42, wobei sie daraus nach oben vorstehen. The platform 28 is provided with four load damping members 38, two at each end of the platform. The load attenuators are arranged under the platform and are attached to the lower ends of threaded shafts 40 worn. The stems extend through hubs 42 on metal plates 44, which are welded under the platform 28. There are two such plates 44 provided, one at each end of the platform, each plate having two of the Load damping members 38 carries. Thus, shafts 40 extend from the attenuators 38 out up through the plates 44 and through threaded openings in the lugs 42, protruding upward therefrom.
Die Dämpfungsglieder werden in einer gewünschten vertikalen Stellung durch Muttern 46 auf den Schäften 40 arretiert. Durch Lösen der Muttern 46 können die Schäfte 40 gedreht werden, um sie in vertikaler Richtung aus oder einzufahren, um die gewünschte Höhe für die Dämpfungsglieder zu wählen.The attenuators are in a desired vertical position locked by nuts 46 on the shafts 40. By loosening the nuts 46 you can the shafts 40 are rotated to extend or retract them in the vertical direction, to choose the desired height for the attenuators.
Das Paar von Kraftmeßdosen 30 an einem Ende der Vorrichtung wird von einem Element 22, das Paar am anderen Ende von einem Element 24 getragen. Die Kraftmeßdosen 30 sind zylindrisch ausgebildet. Auf ihrer Oberseite liegen die Dämpfungsglieder 38 auf und tragen die Plattform 28. Durch geeignete Einstellung der vertikalen Positionen der Dämpfungsglieder 38 ist die Plattform in der Höhe so eingestellt, daß sie gleichmäßig auf den Kraftmeßdosen aufliegt. The pair of load cells 30 at one end of the device is carried by an element 22, the pair carried at the other end by an element 24. the Load cells 30 are cylindrical. The attenuators are located on their upper side 38 and carry the platform 28. By suitable adjustment of the vertical positions the attenuators 38, the platform is adjusted in height so that it is uniform rests on the load cells.
Obwohl auf diese Weise die Plattform 28 so angeord ist, daß auf die Plattform wirkende Belastungen direkt unbehindert von der Plattform aus auf die Kraftmeßdosen 30 wirken, ist die Plattform zusätzlich hinsichtlich einer übermäßigen Bewegung durch eine mechanische Zwischenverbindung mit dem Rahmen 12 zwangsweise gehalten. Although in this way the platform 28 is angeord that on the Loads acting directly on the platform unhindered from the platform Load cells 30 act, the platform is also in terms of a excessive Forced movement through a mechanical interconnection with the frame 12 held.
Diese mechanische Zwischenverbindung erfolgt durch vier Glieder, wobei jeweils zwei an jedem Ende des Rahmens vorgesehen sind. Es sind in den Zeichnungen nur zwei dieser Glieder, nämlich die Glieder 4B und 50 an einem Ende des Rahmens sichtbar. Die folgende Beschreibung bezieht sich nur auf diese beiden Glieder, da sie zu den beiden Gliedern am anderen Ende im wesentlichen identisch sind. Das Glied 40 ist um horizontale Querachsen zur Ausführung einer Bewegung in einer vertikalen Ebene schwenkbar, die sich in der längeren Richtung des Rahmens 12 erstreckt. Ein Ende des Gliedes 48 ist schwenkbar an dem Rahmen mittels eines Bolzens 42 befestigt, der als Schwenkzapfen wirkt und durch eine Öffnung in dem Ende des Glieds hindurchgeht und sich in eine Gewindeöffnung in einem vorstehenden Ansatz 54 an der Innenfläche des Profils 16 erstreckt. Das andere Ende des Glieds ist an der Plattform 28 durch einen Schwenkzapfen 46 angelenkt, der durch eine öffnung in dem Glied hindurchgeht und an einer Nase 58 befestigt ist, die aus dem Ende der Plattform 28 vorsteht. Das Glied 50 ist für eine Bewegung in einer vertikalen Ebene angelenkt und um Schwenkachsen schwenkbar, die parallel zu der längeren Abmessung des Rahmens 12 sind. Somit ist ein Ende des Gliedes 50 mit einer Öffnung versehen, durch die sich ein Schwenkzapfen 60 erstreckt der durch eine öffnung in dem Winkelprofilansatz 62 hindurchqeht, der an der Innenfläche des Profils 14 befestigt ist. In gleicher Weise ist das gegenüberliegende Ende des Gliedes 50 schwenkbar an einem Fortsatz 64 befestigt, der aus dem Ende der Plattform 28 vorsteht.This mechanical interconnection is made by four links, wherein two are provided at each end of the frame. It's in the drawings only two of these links, namely links 4B and 50 at one end of the frame visible. The following description refers only to these two members, since they are essentially identical to the two links at the other end. The Member 40 is about horizontal transverse axes for making movement in a vertical one Pivotable plane that extends in the longer direction of the frame 12. A End of link 48 is pivotally attached to the frame by means of a bolt 42, which acts as a pivot and passes through an opening in the end of the link and into a threaded opening in a protruding lug 54 on the inner surface of the profile 16 extends. The other end of the link is through to platform 28 hinged to a pivot pin 46 which passes through an opening in the link and attached to a nose 58 protruding from the end of the platform 28. The member 50 is articulated for movement in a vertical plane and about pivot axes pivotable, which are parallel to the longer dimension of the frame 12. So is one end of the link 50 is provided with an opening through which a pivot pin extends 60 which extends through an opening in the angled profile attachment 62 which is attached to the inner surface of the profile 14. In the same way is the opposite End of link 50 pivotally attached to an extension 64 extending from the end the platform 28 protrudes.
Diese Befestigung wird mittels eines Schwenkzapfens 66 bewirkt, der durch eine öffnung in dem Glied 50 hindurch- geht. Die Glieder 48 und 50 und die äquivalenten Glieder auf der gegenüberliegenden Seite der Plattform und des Rahmens haben ausreichend Lose, so daß eine unbehinderte Durchbiegung der Plattform 28 möglich ist, die in geringem Ausmaß für die erfindungsgemäßen Zwecke erforderlich ist, während eine starre Bewegung der Plattform 28 bezüglich des Rahmens verhindert wird.This attachment is effected by means of a pivot pin 66 which through an opening in the link 50- goes. The limbs 48 and 50 and the equivalent links on the opposite side of the platform and of the frame have sufficient slack so that unhindered deflection of the Platform 28 is possible to a small extent for the purposes of the invention is required while rigid movement of the platform 28 with respect to the frame is prevented.
Um ein Enfernen und einen Austausch der Kraftmeßdosen 30 zu ermöglichen, ist eine Einrichtung zum Anheben eines jeden Endes der Plattform 28 vorgesehen. Die Einrichtungen an jedem Ende sind identisch, so daß nur die am linken Ende des Rahmens 12 in Fig. 1 beschrieben zu werden braucht. Diese Einrichtung hat einen Gewindebolzen 68, dessen Kopf oben sitzt und dessen Schaft sich nach unten durch einen mit Gewinde versehenen Ansatz 70 an einer Platte 44 und durch die Platte zu einem unteren Ende erstreckt, das auf der Oberseite eines hochstehenden Ansatzes 72 aufliegt, der von dem Element 22 absteht. Durch Drehen des Bolzens kann sein unteres Ende so bewegt werden, daß es zunehmend unter die Platte 44 vorsteht, wodurch das Plattformende nach oben gedrückt wird. Dadurch werden die Dämpfungsglieder 38 aus der Kontaktstellung mit den zugehörigen Dosen 30 abgehoben, die dann entfernt werden können. To enable the load cells 30 to be removed and replaced, Means for lifting each end of the platform 28 is provided. The facilities at each end are identical, so only those at the left end of the Frame 12 in Fig. 1 needs to be described. This facility has one Threaded bolt 68, the head of which sits on top and the shaft of which extends downwards a threaded boss 70 on a plate 44 and through the plate a lower end that extends on top of an upstanding lug 72 rests, which protrudes from the element 22. By turning the bolt can be lower end are moved so that it increasingly protrudes under the plate 44, whereby the end of the platform is pushed up. This causes the attenuators 38 lifted from the contact position with the associated cans 30, which are then removed can be.
Der Zugang zu den Kraftmeßdosen und zu den Bolzen 68 an jedem Ende des Rahmens 12 erfolgt durch Entfernen der Deckel 34 und 36. Die Räume an jedem Ende des Rahmens, die von den Deckeln 34 und 36 abgedeckt sind, bilden einen Serviceraum der Vorrichtung 10. Wenn also ein Deckel 34, 36 entfernt ist, ist es für den Benutzer der Vorrichtung möglich, die zugehörigen Bolzen 68 und die Muttern 46 in der erforderlichen Weise einzustellen und die Dosen 30 dadurch zu entfernen und auszutauschen, daß sie zunächst nach innen in Seitwärtsrichtung des Rahmens wegegezogen und dann in Längsrichtung des Rahmens in den zugeordneten freien Raum gebracht werden, aus welchem sie dann vertikal entfernt werden können. Access to the load cells and bolts 68 at each end of frame 12 is done by removing lids 34 and 36. The spaces on each The ends of the frame, which are covered by the covers 34 and 36, form a service space the Apparatus 10. So if a lid 34,36 is removed, it is for the user the device possible, the associated bolts 68 and nuts 46 in the required Way to adjust and remove and replace the cans 30 by doing that first pulled them inwards in the sideways direction of the frame and then in Longitudinal direction of the frame are brought into the assigned free space from which they can then be removed vertically.
Im Normalbetrieb wird die Plattform 28 auf den Kraftmeßdosen 30 getragen. Die Innenseitenflächen der Profile 14 und 16 sind mit sich in Längsrichtung erstreckenden inneren Tragwulsten (nicht gezeigt) versehen, auf denen die Seiten der Plattform ruhen können, wenn die Dosen entfernt und die Bolzen 68 an jedem Ende ausreichend angehoben sind. In normal operation, the platform 28 is carried on the load cells 30. The inner side surfaces of the profiles 14 and 16 are provided with longitudinally extending internal support beads (not shown) on which the sides of the platform can rest when the cans are removed and the bolts 68 on each end are sufficient are raised.
Beim Einsatz wird die Vorrichtung 10 in einer vorbereiteten Vertiefung in der Straße angeordnet, wobei die Straßenoberfläche bündig zu der Oberseite des Rahmens und der Plattform ausgerichtet ist. Der Rahmen 12 wird anschließend beispielsweise mittels Beton in seiner Stellung festgelegt. Der Rahmen 12 ist in diesem Fall mit einer Anzahl vertikal angeordneter nach unten und seitwärts vorstehender Rippen 76 und mit einer Anzahl sich nach außen erstreckender seitlicher Schlaufen 78 aus Stangenstahl versehen, wodurch der Rahmen wirksam eingebettet im Beton verkeilt wird, um eine Bewegung des Rahmens auf ein Minimum zu reduzieren. In use, the device 10 is in a prepared recess placed in the road with the road surface flush with the top of the Frame and platform is aligned. The frame 12 is then for example fixed in its position by means of concrete. The frame 12 is in this case with a number of vertically arranged downwardly and laterally protruding ribs 76 and a number of outwardly extending side loops 78 Bar steel provided, whereby the frame wedges effectively embedded in the concrete to keep frame movement to a minimum.
Im vorliegenden Fall sind die Kraftmeßdosen 30 elektrische Widerstandselemente, die ihren Widerstand entsprechend den darauf übertragenen axialen Kompressionskräften ändern. Es gibt verschiedene Arten von verfügbaren Kraftmeßdosen, die erfindungsgemäß verwendet werden können (bevorzugte Dosen von Interface Inc., Scottsdale, Arizona, USA). Man möchte zwischen der Belastung auf der Plattform 28 und dem Widerstand der Dosen 30 eine Beziehung haben, die so gut wie möglich linear ist. Zur Erzielung einer optimalen Genauigkeit sollen die Dosen 30 gegenüber seitlichen Belastungen relativ unempfindlich und hauptsächlich gegenüber axialen Lasten wenigstens empfindlich sein, wenn sie darauf über die Dämpfungsglieder 38 übertragen werden. Die bevorzugten Dosen sind diesbezüglich äußerst zufriedenstellend. In the present case, the load cells 30 are electrical resistance elements, their resistance according to the axial compression forces transferred to them change. There are several types of load cells available that can be used in accordance with the invention can be used (preferred doses from Interface Inc., Scottsdale, Arizona, UNITED STATES). One would like between the load on the platform 28 and the resistance of the cans 30 have a relationship that is as linear as possible. To achieve The cans 30 should be optimally accurate with respect to lateral loads relatively insensitive and mainly at least sensitive to axial loads when they are transferred to it via the attenuators 38. The preferred Doses are extremely satisfactory in this regard.
Die Dosen werden mit nicht gezeigten elektrischen Anschlußeinrichtungen versehen, damit elektrische Verbindungen mittels eines elektrischen Kabels und damit zusammenwirkender Stecker hergestellt werden können, wobei die Kabel beim Entfernen eines der Deckel 34, 36 über den Serviceraum der Vorrichtung, der dadurch nicht bedeckt ist, herausgenommen werden. Das Kabel bildet eine Verbindung in an sich bekannter Weise mit einem elektronischen Widerstandsmeßgerät, welches die Widerstandsänderungen aufgrund der auf die Plattform 28 wirkenden Belastungen bestimmen kann. Man erhält ein Ausgangssignal, beispielsweise eine optische Anzeige, für die Last auf der Plattform. Die Verwendung von vier Dosen ermöglicht ihren Anschluß in einer Brückenschaltung, die gewöhnlich für diesen Zweck verwendet wird. Zum Wiegen der Achslast eines Fahrzeugs kann somit das Fahrzeug auf der Plattform 28 so geparkt werden, daß die Räder der entsprechenden Achse darauf angeordnet sind. Es hat sich aber auch als vorteilhaft erwiesen, wenn das Fahrzeug langsam über die Plattform in einer Richtung im rechten Winkel zur längeren Abmessung der Plattform fährt, um entsprechende impulsartige Widerstandsänderungen der Kraftmeßdosen herbeizuführen, wenn jedes Fahrzeug über die Plattform fährt. Die Änderungen werden in entsprechende elektrische Impulse durch das genannte elektronische Gerät umgesetzt. Aus diesen Impulsen kann in an sich bekannter Weise die Belastung einer jeden Achse bestimmt werden. The cans are provided with electrical connection devices (not shown) provided so that electrical connections by means of an electrical cable and thus Cooperating plugs can be made, with the cables on removal one of the lids 34, 36 over the service area of the device, which is not thereby is covered, can be removed. The cable forms a connection in itself known way with an electronic resistance meter, which the resistance changes can determine based on the loads acting on the platform 28. You get an output signal, for example a visual indicator, for the load on the platform. The use of four sockets enables them to be connected in a bridge circuit, which is commonly used for this purpose. For weighing the axle load of a vehicle the vehicle can thus be parked on the platform 28 so that the bikes the corresponding axis are arranged on it. But it has also proven to be beneficial Proven when the vehicle is moving slowly across the platform in one direction in the right Angle to the longer dimension of the platform moves to corresponding pulse-like Induce resistance changes in the load cells when each vehicle is over the platform moves. The changes are translated into corresponding electrical impulses implemented by said electronic device. From these impulses in can the load on each axis can be determined in a known manner.
Bei Fahrzeugen, die mit Lastausgle ichseinrichtung-n zwischen zwei oder mehr Achsen versehen sind, können statistisch bestimmte Achslasten durch direkte Addition nicht kombinierbar sein, um die gesamte Fahrzeugbelastung zu erhalten, wenn dies erwünscht ist. Diese bevorzugte dynamische Wiegeart ermöglicht es, daß die einzelnen Achslasten direkt so kombiniert werden, daß man die Gesamtbelastung erhält. For vehicles with load balancing equipment between two or more axles are provided, can statistically determined axle loads through direct Addition cannot be combined in order to obtain the total vehicle load, if so desired. This preferred dynamic type of weighing enables the individual axle loads can be combined directly in such a way that the total load receives.
Die beschriebene Anordnung eignet sich besonders für die Verwendung bei-einem Straßennetz, bei welchem eine Anzahl von Vorrichtungen 10 positioniert ist, beispielsweise in kleinen Nebenstraßen an strategischen Stellen des Netzes. Bei dieser Anordnung werden die Kraftmeßdosen 30 einer jeden Vorrichtung normalerweise entfernt und durch entsprechend geformte Kraftmeßdosenattrappen ersetzt. Man verwendet ein oder mehrere Prüffahrzeuge, welche auf dem Straßennetz fahren. Jedes Fahrzeug ist mit einer elektronischen Auswertvorrichtung und mit echten Kraftmeßdosen 30 versehen, so daß die Bedienungsperson des Prüffthr- zeugs jede Vorrichtung 10 in dem Netz erforderlichenfalls dadurch aktivieren kann, daß der Deckel 34, 36 entfernt, die Plattform 28 angehoben, die Dosenattrappen entfernt und durch echte Dosen ersetzt werden, die von dem Prüffahrzeug mitgeführt werden. The arrangement described is particularly suitable for use in a road network in which a number of devices 10 are positioned is, for example, in small side streets at strategic points in the network. With this arrangement, the load cells 30 of each device are normally removed and replaced by appropriately shaped dummy load cells. One uses one or more test vehicles driving on the road network. Any vehicle is with an electronic evaluation device and with real load cells 30 provided so that the operator of the test lead stuff every Device 10 can activate in the network if necessary by the fact that the Lid 34, 36 removed, platform 28 raised, dummy cans removed and replaced with real cans carried by the test vehicle.
Dadurch können die Vorrichtungen 10 wahlweise und schnell aktiviert werden, während sich das Prüffahrzeug oder die Prüffahrzeuge schnell auf dem Straßennetz bewegen können, so daß es solchen Personen schwer gemacht wird, die eine Prüfung der Achslastanforderungen auf dem Straßennetz vermeiden möchten, eine sichere Route durch das Straßennetz vorherzusagen.As a result, the devices 10 can be activated selectively and quickly while the test vehicle or vehicles are fast on the road network can move, making it difficult for such persons to pass an exam the axle load requirements on the road network want to avoid a safe route through the road network to predict.
Die Anordnung ist besonders günstig, da die elektronische Ausrüstung und die Kraftmeßdosen, wie sie von dem Prüffahrzeug oder den Prüffahrzeugen mitgeführt werden, nicht sehr sperrig sind. Die Fahrzeuge können dadurch relativ unauffällig auf den Straßen des Netzes verkehren, so daß es für Benutzer des Straßennetzes schwierig ist, ihren Bewegungen zu folgen. Die Kraftmeßdosen des Systems sind vorgeeicht. Da sie normalerweise den Vorrichtungen 10 nicht direkt zugeordnet sind, kann eine Neueichung auf einer regulären Basis leicht ausgeführt werden.The arrangement is particularly favorable as the electronic equipment and the load cells as carried by the test vehicle or vehicles are not very bulky. The vehicles can thereby be relatively inconspicuous circulate on the roads of the network, making it difficult for users of the road network is to follow their movements. The load cells of the system are pre-calibrated. Since they are normally not directly associated with the devices 10, a Recalibration can easily be performed on a regular basis.
Die Vorrichtung 10 ist, wie erwähnt, für die Verwendung in einem Straßennetz ausgelegt, in welchem eine Anzahl von Vorrichtungen 10 an Stellen an den Straßen in dem Netz positioniert sind, während echte Dosen 30 zusammen mit dem elektronischen Gerät, das zur Durchführung der Lastmessung nötig ist, auf dem Netz auf einem gesonderten Fahrzeug transportiert werden. The device 10 is, as mentioned, for use in one Road network designed in which a number of devices 10 in places the streets are positioned in the network, while real cans 30 along with the electronic device that is necessary to carry out the load measurement on the network be transported on a separate vehicle.
Die Plattfcrmen 28, die nicht benutzt werden, werden von Dosenattrappen getragen, die immer dann von echten Dosen ersetzt werden, wenn eine ausgewählte Vorricht..i 10 für die Benutzung aktiviert wird.The platforms 28 that are not in use are made up of dummy cans worn, which are replaced by real cans whenever one is selected Vorricht..i 10 is activated for use.
Die beschriebene Wiegevorrichtung 10 hat den besonderen Vorteil, daß die Kraftmeßdosen daraus leicht entfernt werden können, ohne daß es erforderlich ist, die Plattform selbst zu entfernen, so daß der Einsatz in der beschriebenen Weise besonders günstig ist. Insbesondere ermöglicht die Zwischenverbindung der Plattform 28 mit dem Rahmen 12 durch die Glieder 48 und 50 an jedem Ende ein wirksames Festlegen der Plattform am Rahmen 12 derart, daß das Anheben der Hubeinrichtungen, nämlich der Bolzen 68 in dem erforderlichen Ausmaß zum Austausch der Dosen möglich ist. Die Glieder legen gleichzeitig die Plattform 28 an dem Rahmen 12 in einer Weise fest, die es nicht autorisierten Personen schwer macht, die Vorrichtungen 10 zu beschädigen. So können Deckel 34 und 36 für den Zugang leicht mit Verriegelungseinrichtungen versehen werden, so daß der Zugang zu dem inneren Mechanismus der Plattform nur von autorisierten Personen erreicht werden kann. Es ist besonders wichtig, daß die Wiegevorrichtung gegenüber solchen äußeren Einjriffen sicher ist, da die Vorrichtung möglicherweise während langer Zeiträume unbeaufsichtigt bleibt. The weighing device 10 described has the particular advantage that the load cells can be easily removed therefrom without the need for it is to remove the platform itself, so that the use in the described Way is particularly cheap. In particular, the interconnection enables the Platform 28 is effective with frame 12 through links 48 and 50 at each end Fixing the platform on the frame 12 in such a way that the lifting of the lifting devices, namely the bolt 68 is possible to the extent necessary for the exchange of the cans is. The links simultaneously attach the platform 28 to the frame 12 in a manner that makes it difficult for unauthorized persons to access the devices 10 to damage. Thus, covers 34 and 36 can be easily accessed with locking devices provided so that access to the internal mechanism of the platform only can be reached by authorized persons. It is especially important that the The weighing device is safe against such external interference, as the device possibly left unattended for long periods of time.
Dies ist mit der erfindungsgemäßen Anordnung möglich, wobei die Aktivierung, wenn sie vorgenommen werden soll, nicht unnötig schwer ist.This is possible with the arrangement according to the invention, the activation, if it is to be done, it is not unnecessarily difficult.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792905829 DE2905829A1 (en) | 1979-02-15 | 1979-02-15 | Weighing platform structure for vehicle - has platform supported on frame by load cells removable by sideward movement into bays at opposite ends of frame |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792905829 DE2905829A1 (en) | 1979-02-15 | 1979-02-15 | Weighing platform structure for vehicle - has platform supported on frame by load cells removable by sideward movement into bays at opposite ends of frame |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2905829A1 true DE2905829A1 (en) | 1980-08-21 |
Family
ID=6063018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19792905829 Withdrawn DE2905829A1 (en) | 1979-02-15 | 1979-02-15 | Weighing platform structure for vehicle - has platform supported on frame by load cells removable by sideward movement into bays at opposite ends of frame |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2905829A1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3336413A1 (en) * | 1983-10-06 | 1985-04-18 | Ritzinger Meßtechnik GmbH, 8200 Rosenheim | Weighing device, especially road weigher |
| DE3336412A1 (en) * | 1983-10-06 | 1985-04-25 | Ritzinger Meßtechnik GmbH, 8200 Rosenheim | Weighing device, especially a rail weigher |
| CN105625170A (en) * | 2016-03-07 | 2016-06-01 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | Method for dynamic weighing at bridge expansion joint |
| AT17621U1 (en) * | 2021-08-17 | 2022-09-15 | Epsilon Kran Gmbh | weighing system |
-
1979
- 1979-02-15 DE DE19792905829 patent/DE2905829A1/en not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3336413A1 (en) * | 1983-10-06 | 1985-04-18 | Ritzinger Meßtechnik GmbH, 8200 Rosenheim | Weighing device, especially road weigher |
| DE3336412A1 (en) * | 1983-10-06 | 1985-04-25 | Ritzinger Meßtechnik GmbH, 8200 Rosenheim | Weighing device, especially a rail weigher |
| CN105625170A (en) * | 2016-03-07 | 2016-06-01 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | Method for dynamic weighing at bridge expansion joint |
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