DE2856366A1

DE2856366A1 - Car seat head rest comprising back and side portions - is made of polyurethane foam in textile case and responds to pressure during driving

Info

Publication number: DE2856366A1
Application number: DE19782856366
Authority: DE
Inventors: V Otis Perkey Ocala R
Original assignee: Otis Perkey R V
Current assignee: Otis Perkey R V
Priority date: 1978-08-17
Filing date: 1978-12-27
Publication date: 1980-02-28

Abstract

Head rest accessory for motor vehicle seat comprises a relatively soft cushion or bolster consisting of a rear portion and side portions extending forward from the rear and which are spaced from each other so that the back of a user's headd (occiput) rests between them. A number of connecting elements that are effective under pressure are fastened to the rear portion in such a way that they engage similar pressure-responsive means which are arranged upon the backrest of the vehicle seat in order to hold the claimed head rest accessory in posn. The connecting means are of the 'Velcro' (RTM)-type. The body of the article, as claimeD, a textile-encased polyurethane foam.

Description

ZusatzkopfstützeAdditional headrest

Zusatzkopfstütze Die Erfindung bezieht sich auf-eine Zusatzkopfstütze für Kraftfahrzeugsitze, mit einem Polsterkörper aus relativ weichem Material. Additional headrest The invention relates to an additional headrest for motor vehicle seats, with an upholstered body made of relatively soft material.

Die erfindungsgemäße Zusatzkopfstütze kann mit dem oberen Vorderteil der Lehne vieler Arten von Eisenbahn-, Omnibus7 Lastwagen- und insbesondere Personenwagensitzen verbunden werden. Die gut bekannten eingebauten Kopfstützenkonstruktionen, die bei den meisten Kraftfahrzeugen verwendet werden, stellen eine beträchtliche Verbesserung gegenüber den vorher verwendeten Sitzkonstruktionen dar, die kein Kopfstützenbauteil aufwiesen. Die derzeit verwendeten Kraftfahrzeug-Kopfstützen weisen Jedoch auf Grund einer Vielzahl von Faktoren mehrere Nachteile auf. Beispielsweise sind viele der bisher bekannten Kopfstützenkonstruktionen übermäßig hart und starr, ac daß sie einen relativ kräftigen Schlag auf den Kopf eines Benutzers im Fall eines Auffahrunfalls oder eines ähnlichen Unfalles ausüben können, bei denen die Kopfstütze mit erheblicher Gewalt mit dem Kopf des Benutzers in Berührung kommt.The additional headrest according to the invention can with the upper front part the back of many types of railroad, bus, truck, and especially passenger car seats get connected. The well-known built-in headrest designs used in Most automobiles used represent a considerable improvement compared to the previously used seat constructions that do not have a headrest component exhibited. However, the currently used motor vehicle headrests have due a variety of factors have several disadvantages. For example, many of the previously known headrest designs excessively hard and rigid, ac that they a relatively strong blow to the head of a user in the event of a rear-end collision or a similar accident in which the headrest with significant Force comes into contact with the head of the user.

Ein weiteres Problem bei derzeit bekannten Kopfstützenkonstruktionen besteht darin, daß sie keine seitliche Stabilität für den Kopf eines Benutzers ergeben. Dies heißt mit anderen Worten, daß die derzeit bekannten Kopfstützen einer seitlichen Bewegung des Kopfes des Benutzers nicht entgegenwirken. Entsprechend kann sich der Kopf eines Benutzers von einer Position von der Kopfstütze fort zur Seite bewegen, falls der Benutzer einschläft oder wenn das Kraftfahrzeug eine plötzliche Kurven- oder Schleuderbewegung ausführt.Another problem with currently known headrest designs is that they do not provide lateral stability to a user's head. In other words, the currently known headrests have a lateral Do not counteract movement of the user's head. The Move a user's head to the side from a position away from the headrest, if the user falls asleep or if the motor vehicle takes a sudden turn or a sling motion.

Weiterhin sind die meisten der bisher bekannten Kopfstützenkonstruktionen während des Normalbetriebes des Fahrzeuges mehrere Zentimeter von der Rückseite des Kopfes des Benutzers entfernt, so daß der Kopf des Benutzers sich über diese Strecke bewegt, bevor er im Fall eines Auffahrunfalls auf die Kopfstütze auftrifft, so daß sich eine erhebliche Verletzungsgefahr für den Benutzer ergibt. Diese Verletzungsgefahr wird noch dadurch verstärkt, daß die meisten bekannten Kopfstützen aus relativ hartem und unnachgiebigem Material hergestellt sind.Furthermore, most of the previously known headrest designs several centimeters from the rear during normal operation of the vehicle of the head of the user so that the head of the user is over them Before it hits the headrest in the event of a rear-end collision, so that there is a considerable risk of injury to the user. This risk of injury is reinforced by the fact that most known headrests are made of relatively hard and made of unyielding material.

Schließlich ergibt sich ein weiteres Problem bekannter Kopfstützenkonstruktionen daraus, daß sie nicht in allen Fällen die richtige vertikale und horizontale Ausrichtung aufweisen, damit sie mit dem Kopf einer kleinen Person oder eines Kindes in Eingriff kommen können.Finally, there is another problem with known headrest designs from the fact that they do not always have the correct vertical and horizontal orientation to engage the head of a small person or child can come.

Es wurde bereits eine Zusatzkopfstütze vorgeschlagen (deutsche Offenlegungsschrift 28 51 549), die einen U-förmigen Polsterkörper aufweist, von dessen Rückseite sich ein Halterungsteil erstreckt, das zwischen der unteren Oberfläche einer beweglichen KraftfahrzeugkopfstUtze und dem erden Ende der Lehne des Sitzes einpaßbar ist, so daß eine Befestigung und Halterung der Zusatzkopfstütze an dem Sitz ermöglicht wird.An additional headrest has already been proposed (German Offenlegungsschrift 28 51 549), which has a U-shaped cushion body, from the back of which a support member extends between the lower surface of a movable Motor vehicle head restraint and the earth end of the back of the seat can be fitted so that an attachment and holding of the additional headrest on the seat is made possible.

Obwohl diese ZusatzstUtze eine beträchtliche Verbesserung darstellt, weist sie den Nachteil auf, daß sie an Kraftfahrzeugsitzen, die keine bewegliche eingebaute Kopfstütze aufweisen, nicht verwendbar ist. Weiterhin ist diese Zusatzkopfstütze üblicherweise nicht bei eingebauten Kopfstützen von der Art verwendbar, die eine breite Halterungsstütze oder zwei Halterungsstützen für die Kopfstütze aufweisen. Weiterhin löst diese Zusatzkopfstütze nicht die Probleme, die sich aus der Tatsache ergeben, daß manche derzeit verwendete Kraftfahrzeugsitze relativ harte Rückenteile aufweisen, die den Benutzer im Fall eines Zusammenpralls verletzen können, weil die vorgeschlagene Kopfstütze an derartigen Sitzen nicht befestigt werden kann.Although this additional support is a considerable improvement, it has the disadvantage that it is attached to motor vehicle seats, the do not have a movable, built-in headrest, cannot be used. Farther this additional headrest is usually not of the built-in headrests Kind of usable that one wide bracket support or two bracket supports for have the headrest. Furthermore, this additional headrest does not solve the problems resulting from the fact that some currently used motor vehicle seats have relatively hard back parts that the user in the event of a collision can injure, because the proposed headrest on such seats is not can be attached.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Zusatzkopfstütze der eingangs genannten Art zu schaffen, die an üblichen Kraftfahrzeugsitzen mit oder ohne eingebaute Kopfstützen anbringbar ist und die einer seitlichen Bewegung des Kopfes des Benutzers Widerstand leistet, so daß der Kopf des Benutzers im Fall eines Unfalls sicher geschützt wird.The invention is based on the object of an improved additional headrest of the type mentioned to create the usual motor vehicle seats with or can be attached without built-in headrests and that a lateral movement of the head of the user offers resistance, so that the head of the user in the fall is safely protected against an accident.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.This object is achieved by the invention specified in claim 1 solved.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further advantageous refinements and developments of the invention result from the subclaims.

Die erfindungsgemäße Zusatzkopfstütze weist einen U-förmigen Polsterkörper auf, der vorzugsweise aus relativ weichem Polyurethanmaterial gebildet ist und einen rechteckigen hinteren Polsterteil einschließt, der sich im wesentlichen parallel.The additional headrest according to the invention has a U-shaped cushioned body on, which is preferably formed from relatively soft polyurethane material and one rectangular rear cushion portion that is substantially parallel.

zur Rückenlehne des Sitzes erstreckt, an dem die Zusatzkopfstütze befestigt ist. Der Polsterkörper weist weiterhin zwei sich nach vorne erstreckende Seitenpolsterteile auf, die sich von den Enden des hinteren Polsterteils aus nach vorne erstrecken und einen derartigen Abstand aufweisen, daß der Kopf eines Benutzers zwischen diesen Seitenpolsterteilen angeordnet werden kann. Befestigungselementevom Velcro-Typ oder allgemein Befestigungselemente, die durch Druckausübung miteinander verbunden werden können und anschließend wieder lösbar sind, sind an der Rückseite des hinteren Polsterteils des Polsterkörpers befestigt und mit vier ähnlichen Befestigungselementen vorzugsweise vom Velcro-Typ ausgerichtet, die an der Vorderfläche der Lehne eines Fahrzeugsitzes befestigt sind, so daß die Kopfstütze durch die Wirkung dieser miteinander ausgerichteten Befestigungselemente anbringbar ist. Ein wesentliches Merkmal der erfindungsgemäßen Zusatzkopfstütze besteht darin, daß die Velcro-Befestigungselemente auf der Rückseite des Polsterkörpers an den Ecken eines rechtwinkligen Bereiches auf der Rückseite der Kopfstütze angeordnet sind, der in Vertikalrichtung gegenüber der Mittellinie des Polsterkörpers versetzt ist, so daß es entsprechend möglich ist, die Kopfstütze an der Lehne in einer von zwei möglichen vertikalen Positionen an der Rückenlehne entsprechend der vertikalen Ausrichtung des Polsterkörpers zu befestigen. Der Polsterkörper kann entsprehend in einer oberen Position angebracht werden, wenn die Zusatzkopfstütze so angeordnet ist, daß sich die Velcro-Befestigungselemente in einer unteren Position befinden. Weiterhin kann die Kopfstütze in einer unteren Position auf der Lehne befestigt werden, indem die Kopfstütze lediglich gegenüber der erstgenannten Position um 1800 verdreht wird, so daß die Velcro-Befestigungselemente auf der Rückseite der Kopfstütze sich in einer oberen Lage bezüglich der Mittellinie oder der mittleren Horizontalebene des hinteren Polsterteils der Zusatzkopfstütze befinden. Auf diese Weise kann die Kopfstütze an der Lehne in zwei unterschiedlichen Höhenlagen befestigt werden und ermöglicht eine Anpassung an die Größe bzw. Kopfhöhe verschiedener Benutzer. Weiterhin steht die Zusatzkopfstütze bei ihrer Benutzung immer direkt mit dem Kopf des Benutzers in Berührung, so daß dieser sich nicht über mehrere Zentimeter bewegt, bevor er mit der Kopfstütze in Berührung kommt.extends to the backrest of the seat on which the additional headrest is attached. The cushion body also has two forward extending Side upholstery parts extending from the ends of the rear upholstery part extend forward and have such a distance that the head of a user arranged between these side cushion parts can be. Fasteners from Velcro-type or general fasteners that press together can be connected and then detached again are on the back of the rear upholstery part of the upholstery body and with four similar fasteners preferably of the Velcro type aligned on the front surface of the back of a The vehicle seat are attached so that the headrest by the action of this with each other aligned fasteners is attachable. A key feature of the Additional headrest according to the invention is that the Velcro fasteners on the back of the upholstery at the corners of a rectangular area are arranged on the back of the headrest, which is opposite in the vertical direction the center line of the cushion body is offset, so that it is accordingly possible is, the headrest on the backrest in one of two possible vertical positions on the backrest according to the vertical alignment of the upholstered body attach. The cushion body can correspondingly be attached in an upper position when the auxiliary headrest is arranged so that the Velcro fasteners are in a lower position. Furthermore, the headrest can be in a lower Position on the backrest can be fixed by placing the headrest only opposite the former position is rotated 1800 so that the Velcro fasteners on the back of the headrest is in an upper position with respect to the center line or the central horizontal plane of the rear upholstery part of the additional headrest are located. In this way, the headrest on the back can be in two different ways Heights are attached and allows an adjustment to the size or head height different users. Furthermore, the additional headrest is in use always in direct contact with the head of the user so that it is not over moved several centimeters before it comes into contact with the headrest.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels noch näher erläutert.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment explained in more detail.

In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer in einer unteren Position an der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes befestigten Ausführungsform der Zusatzkopfstütze bei Benutzung durch einen Benutzer; Fig. 2 eine perspektivische auseinandergezogene Ansicht, die die Art der Befestigung der Ausführungsform der Zusatzkopfstütze an dem Kraftfahrzeugsitz zeigt; Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des vorderen Teils der Ausführungsform der Zusatzkopfstütze.The drawings show: FIG. 1 a side view of one in one Lower position attached to the backrest of a motor vehicle seat embodiment the auxiliary headrest when used by a user; Fig. 2 is a perspective exploded view showing the manner of attachment of the embodiment of Figure 9 shows auxiliary head restraint on the automobile seat; Fig. 3 is a perspective view of the front part of the embodiment of the auxiliary headrest.

In Fig. 1 ist eine Ausführungsform der Zusatzkopfstütze 9 gezeigt, die in der untersten von zwei möglichen Lagen bezüglich der Lehne 10 eines üblichen Fahrzeugsitzes angebracht ist, wie z.B. eines Kraftfahrzeugsitzes 12, dessen Lehne 10 eine Vorderfläche 15 aufweist.In Fig. 1 an embodiment of the additional headrest 9 is shown, the one in the lowest of two possible positions with respect to the backrest 10 of a conventional one Vehicle seat is attached, such as a motor vehicle seat 12, the back of which 10 has a front surface 15.

Die Zusatzkopfstütze 9 weist einen einstückig ausgebildeten U-förmigen Polsterkörper 50 aus weichem Polstermaterial, wie z.B. geschäumtem Polyurethanmaterial oder ähnlichem auf.The additional headrest 9 has an integrally formed U-shaped Padding body 50 made of soft padding material, such as foamed polyurethane material or the like.

Der U-förmigePolsterkörper 30 schließt einen hinteren Polsterteil 54 mit einer oberen Oberfläche 35, einer unteren Oberfläche 57 und gegenüberliegenden Enden 36 und 58 ein. Erste und zweite Seitenpolsterteile 40 bzw. 42 erstrecken sich von den gegenüberliegenden Seitenenden 56 und )8 des hinteren Polsterteils 54 aus nach vorne. Es ist zu erkennen, daß die Seitenpolsterteile 40 und 42 jeweils geneigte nach innen gerichtete Oberflächen 44 und 46 einschließen, die mit der Vorder fläche 48 des hinteren Polsterteils 34 zusammenwirken, um einen Bereich 50 zu biden> n dem der Kopf eines Benutzers aufgenommen werden kann. Eine Textilabdeckung 56 ist vorzugsweise über dem Polsterkörper 50 angeordnet.The U-shaped cushion body 30 includes a rear cushion part 54 having a top surface 35, a bottom surface 57 and opposite Ends 36 and 58 a. First and second side bolster parts 40 and 42, respectively, extend from the opposite side ends 56 and 8 of the rear cushion part 54 Forward. It can be seen that the Side padding parts 40 and 42 each include inclined inwardly facing surfaces 44 and 46 which cooperate with the front surface 48 of the rear upholstery part 34 to form an area 50 to biden> n which the head of a user can be recorded. A textile cover 56 is preferably arranged above the cushion body 50.

Vier bei Druckausübung wirksam werdende Befestigungselemente, beispielsweise vom Velcro-Typ, wie sie beispielsweise in der US -Patentschrift 3 999 659 beschrieben sind, bilden zwei obere Befestigungselemente 60, 62 und zwei untere Befestigungselemente 70, 72, die auf der hinteren Oberfläche des Polsterteils gemäß Fig. 2 befestigt sind, wobei diese Befestigungselemente die Ecken eines rechtwinkligen Bereiches definieren, der gegenüber der Mittelebene des U-förmigen Polsterkörpers versetzt ist. Dies heißt mit anderen Worten, daß die oberen Befestigungselemente 60 und 62 einen größeren Abstand von der vertikal in der Mitte liegendenEbene des U-förmigen Polsterteils 30 aufweisen als die unteren Befestigungselemente 70 und 72. Es ist zu erkennen, daß die oberen Befestigungselemente 60 und 62 mit Abstand oberhalb dieser Mittelebene des U-förmigen Polsterkörpers 30 angeordnet sind während die unteren Befestigungselemente 70 und 72 unterhalb der Mittelebene angeordnet sind, wenn der U-förmige Polsterkörper 50 in der in Fig.. 2 gezeigten Weise ausgerichtet ist.Four fasteners that become effective when pressure is exerted, for example of the Velcro type as described, for example, in US Pat. No. 3,999,659 form two upper fastening elements 60, 62 and two lower fastening elements 70, 72 attached to the rear surface of the cushion part as shown in FIG these fasteners are the corners of a rectangular area define which is offset from the center plane of the U-shaped cushion body is. In other words, the upper fasteners 60 and 62 a greater distance from the vertically centered plane of the U-shaped Upholstery part 30 have as the lower fastening elements 70 and 72. It is to see that the upper fasteners 60 and 62 are spaced above this center plane of the U-shaped cushion body 30 are arranged while the lower fastening elements 70 and 72 are arranged below the center plane, when the U-shaped cushion body 50 is aligned in the manner shown in FIG is.

Die Befestigung des U-förmigen Polsterkörpers 50 an der Vorderfläche 13 der Lehne 10 des Sitzes 12 wird auf Grund der Tatsache ermöglicht, daß Velero-Befestigungselemente, die ein oberes Paar von Befestigungselementen 80 und 82 und ein unteres Paar von Befestigungselementen 90 und 92 bilden, an der vorderen Oberfläche 15 der Lehne befestigt sind. Die Befestigungselemente 80, 82, 92 und 90 sind in genau der gleichen Weise angeordnet und weisen den gleichen Abstand auf we die Befestigungselemente 60, 62, 70 und 72, so daß das Befestigungselement 60 auf der Rückseite des U-förmigen Polsterkörpers 30 mit dem Befestigungselement 80 in Eingriff bringbar ist während die Befestigungselemente 62, 70 und 72 jeweils mit den Befestigungselementen 82, 90 bzw. 92 auf der Vorderfläche 13 der Lehne 10 in Eingriff bringbar sind. Die Befestigung des U-förmigen Polsterkörpers kann entsprechend leicht dadurch erfolgen, daß die Velcro-Befestigungselemente des U-förmigen Polsterteils 30 gegen die entsprechend ausgerichteten Velcro-Befestigungselemente auf der Vorderfläche der Lehne 10 gedrückt werden, wobei die jeweiligen Paare von Velcro-Befestigungselementen ineinandergreifen und den Polsterkörper festhalten, der jedoch durch entsprechende Zugkraft leicht wieder von der Rückenlehne getrennt werden kann.The attachment of the U-shaped cushion body 50 to the front surface 13 of the back 10 of the seat 12 is made possible due to the fact that Velero fasteners, which is an upper pair of fasteners 80 and 82 and a lower pair of Fasteners 90 and 92 form on the front surface 15 of the back are attached. The fasteners 80, 82, 92 and 90 are exactly the same Arranged way and have the same distance on we the fasteners 60, 62, 70 and 72 so that the fastener 60 is on the back of the U-shaped Upholstered body 30 is engageable with the fastener 80 while the fasteners 62, 70 and 72 with fasteners 82, 90 and 92 respectively on the front surface 13 of the backrest 10 can be brought into engagement. The attachment of the U-shaped upholstery can be easily done in that the Velcro fasteners of the U-shaped upholstery part 30 against the correspondingly aligned Velcro fasteners are pressed on the front surface of the back 10, the respective pairs of Velcro fasteners interlock and hold the padding in place, which, however, is easily separated from the backrest again by appropriate tensile force can be.

Es ist aus der vorstehenden Beschreibung erkennbar, daß der U-förmige Polsterkörper 30 in einer von zwei Positionen oder Lagen angebracht werden kann. Der Polsterkörper 30 kann in einer unteren in Fig. 1 gezeigten Position angebracht werden, bei der die Oberfläche 35 die oberen Oberfläche des Polsterkörpers bildet oder der Polsterkörper kann in einer umgekehrten höheren Position angebracht werden, in der die Oberfläche 37 die obere Oberfläche bildet. Die in Vertikalrichtung versetzte Anbringung der Velcro-Befestigungselemente 60, 62, 70 und 72 auf der Rückseite des U-förmigen Polsterkörpers führt dazu, daß der Polsterkörper in einer unteren Position angeordnet ist, wenn er gemäß Fig. 1 ausgerichtet ist, und daß er in einer höheren Position angebracht ist, wenn er mit der Oberfläche 37 nach oben an der Lehne befestigt ist, so daß es entsprechend einfach ist, den Polsterkörper entsprechend der Größe des Benutzers anzubringen.It can be seen from the above description that the U-shaped Pad body 30 can be attached in one of two positions or locations. The cushion body 30 can be attached in a lower position shown in FIG. 1 in which the surface 35 forms the upper surface of the cushion body or the upholstery body can be attached in an inverted higher position, in which the surface 37 forms the upper surface. The one offset in the vertical direction Attachment of Velcro fasteners 60, 62, 70 and 72 to the back of the U-shaped cushion body results in the cushion body in a lower position is arranged when it is aligned according to FIG. 1, and that it is in a higher Position is attached when it is attached to the backrest with surface 37 facing up is so that it is correspondingly easy to adjust the cushion body according to the size of the user.

Selbstverständlich ist eine Vielzahl von Abänderungen des dargestellten Ausführungsbeispiels möglich. So ist beispielsweise die Anwendung der Zusatzkopfstütze nicht auf die Benutzung von Rückenlehnen von Sitzen beschränkt, die keine Kopfstütze aufweisen, weil die oberen Befestigungselemente 80 und 82 und möglicherweise auch die unteren Befestigungselemente 90 und 92 auf der Vorderfläche 13 an der Vorderfläche einer eingebauten Kopfstütze der Art befestigt sein können, wie sie bei viren Automobilen verwendet wird. Entsprechend ist die Zusatzkopfstütze sowohl bei Fahrzeugsitzen mit als auch ohne eingebaute Kopfstützen verwendbar.It goes without saying that there are a number of modifications to what is shown Embodiment possible. Such is the use of the additional headrest, for example not limited to the use of backrests on seats that do not have a headrest have because the top fasteners 80 and 82 and possibly also the lower fasteners 90 and 92 on the front face 13 may be attached to the front surface of a built-in headrest of the type as used in virus automobiles. The additional headrest is accordingly Can be used with vehicle seats with or without built-in headrests.

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Claims

Claims: X Additional headrest for motor vehicle seats, with a Upholstered body made of relatively soft material, which means that it is not marked that the cushion body (30) has a rear cushion part (34) which extends over the rear width of the cushion body extends, and side cushion parts (40, 42) which extends from the ends (36, 38) of the rear cushion part (3ru) to extend in front and have such a distance that the back of the head a User can be arranged between these side cushion parts, and that a Number of connecting elements that become effective when pressure is applied (60, 62, 70, 72) on the rear upholstery part (34) is fastened in such a way that these fastening parts with an equal number of similar fasteners acting when pressure is applied (80, 82, 90, 92) are engageable on the front surface (13) of the back (10) of the vehicle seat (12) are attached to the additional headrest (9) on the To hold the back of the vehicle seat.

2. Additional headrest according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the cushion body (30) has a U-shaped shape.

5. Additional headrest according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the side cushion parts t4 °, 42) according to inward-facing have inclined surfaces (44) which are connected to the rear part and sides of the A user's head are engageable.

4. Additional headrest according to one of the preceding claims, characterized it is not noted that the fastening elements that become effective when pressure is exerted (60, 62, 70, 72) on the rear upholstery part (34) in a region of this upholstery part (34) are arranged opposite the horizontal center plane of the rear upholstery part (34) is offset in the vertical direction, so that the cushion body (30) as a function of the orientation of the rear cushion part (34) either in a higher or lower position with respect to the backrest (10) of the seat (12) can be attached.

5. Additional headrest according to one of the preceding claims, characterized it is not noted that the fastening elements that are effective when pressure is exerted (60, 62, 70, 72, 80, 82, 90, 92) are Velcro-type fasteners.

6. Additional headrest according to claim 8, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the cushion body (mio) is formed from polyurethane foam and one Has textile cover (56) which covers the cushion body (30).