DE2854519A1 - COMPRESSOR OR DISPLACER - Google Patents

COMPRESSOR OR DISPLACER

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Description

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Hanning Elektro-Werke GmbH. & Co., D-4800 BielefeldHanning Elektro-Werke GmbH. & Co., D-4800 Bielefeld

Verdichter oder VerdrängerCompressor or displacer

Die Erfindung bezieht sich auf Verdichter oder Verdränger, deren Verdichter oder Verdrängerteil mit einem koaxial zur Kurbelwelle des Verdichter oder Verdrängerteils angeordneten Elektromotor eine Baueinheit bildet.The invention relates to compressor or displacer, the compressor or displacer part with a coaxial to Crankshaft of the compressor or displacement part arranged electric motor forms a structural unit.

Bei in der Praxis allgemein bekannten Kolbenverdichtern der vorgenannten Art sind sowohl das Verdichter oder Verdrängerteil als auch der Elektromotor mit eigenen Gehäusen ausgestattet, von denen das Verdichter oder Verdrängergehäuse eine mit Schmieröl gefüllte Bodenwanne besitzt. Die vom Elektromotor her zur Kraftübertragung in das Verdichter oder Verdrängergehäuse hineinragende Rotorwelle muß daher abgedichtet werden, wozu eine in der Trennwand beider Gehäuse befindliche Dichtung Verwendung findet. Letztere stellt ein von Zeit zu Zeit auszuwechselndes Verschleißteil dar, dessen Montage jeweils den Abbau des davor angeordneten Elektromotors notwendig macht. Außerdem erfordert diese Konstruktion ein oftmaliges Ergänzen der Schmierölfüllung, was dessen sorgfältige Überwachung verlangt. Ferner bereitet die Abführung der auftretenden Verdichterwärme stets erhebliche Schwierigkeiten. In the case of reciprocating compressors of the aforementioned type that are generally known in practice, both the compressor and the displacement part are used as well as the electric motor are equipped with their own housings, one of which is the compressor or displacement housing Has lubricating oil-filled floor pan. The from the electric motor for power transmission in the compressor or displacement housing protruding rotor shaft must therefore be sealed, including one located in the partition wall of the two housings Seal is used. The latter is a wear part that needs to be replaced from time to time Assembly makes the dismantling of the electric motor arranged in front of it necessary. In addition, this construction requires a frequent replenishment of the lubricating oil filling, which requires careful monitoring. It also prepares the discharge the occurring compressor heat always significant difficulties.

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Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Bauform eines Verdichter oder Verdrängers zu schaffen, die eine günstigere Wärmeabfuhr ermöglichen sowie wartungs- und reparaturfreundlicher sein soll. Daneben werden konstruktive Vorteile angestrebt.The invention is now based on the object of providing an improved design of a compressor or displacer create, which allow a cheaper heat dissipation and should be easier to maintain and repair. Besides constructive advantages are sought.

Als Lösung der gestellten Aufgabe wird ein durch die in den Ansprüchen enthaltenen Erfindungsmerkmale gekennzeichneter Verdichter oder Verdränger vorgeschlagen. Sein den Elektromotor zusammen mit dem Verdichter oder Verdrängerteil aufnehmendes Antriebsgehäuse hat, zweckmäßigerweise mittels einer zusätzlichen Ausgleichsbohrung im Statorblechpaket und/oder eines Ausgleichkanals im Antriebsgehäuse, die Ausweitung des Schmierölbades auf die gesamte verfügbare Gehäuselänge zur Folge. Daraus ergibt sich, daß die entstehende Verdichter oder Verdrängerwärme auch über den in das Schmierölbad eintauchenden Elektromotor mit abgeführt werden kann. Gleichzeitig tritt dadurch eine wesentliche Geräuschminderung ein. Weiterhin rückt die früher zwischen dem Verdichter oder Verdrängerteil und dem Elektromotor vorhandene Dichtung jetzt an das B-seitige Ende des Elektromotors, wo sie zum gelegentlichen Auswechseln weitaus leichter zugänglich ist. Ebenso läßt die größere Schmierölmenge eine weniger häufige Ölkontrolle zu, und die Gefahr des Trockenlaufens ist so gut wie beseitigt.The solution to the problem posed is characterized by the features of the invention contained in the claims Compressor or displacer proposed. Its receiving the electric motor together with the compressor or displacement part Has drive housing, expediently by means of an additional compensating bore in the stator laminated core and / or a compensation channel in the drive housing, the expansion of the lubricating oil bath to the entire available Housing length result. This means that the resulting compressor or displacement heat is also transferred via the in the electric motor immersed in the lubricating oil bath can also be removed. At the same time, there is a significant reduction in noise a. Furthermore, what was previously between the compressor or displacement part and the electric motor moves Seal now on the B-side end of the electric motor, where it is far more accessible for occasional replacement is. Likewise, the larger amount of lubricating oil allows less frequent oil checks, and there is a risk of running dry as good as eliminated.

Die zustande kommende kürzere Bauart des erfindungsgemäßen Verdichter oder Verdrängers bewirkt auch den Vorteil, daß ein üblicherweise auf der B-Seite des Elektromotors vorhandenerThe resulting shorter design of the compressor or displacer according to the invention also has the advantage that one usually found on the B-side of the electric motor

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lüfter insofern unmittelbar auf den Verdichterkopf einwirken kann, als sich ihre gegenseitigen Abstände erheblich verringert haben. Zudem können die Rotorwelle des Elektromotors und die Kurbelwelle des Verdichterteils als nur an beiden Enden gelagertejeinstückige Antriebswelle ausgeführt sein· Darüber hinaus wird es möglich, die Schwungmasse des Verdichterteils in den seiner Kurbelwelle zugewandten Wickelkopf des Statorblechpaketes eingreifen zu lassen und auf diese Weise wiederum Platzersparnisse zu erzielen.fan can act directly on the compressor head, as their mutual distances have significantly reduced. In addition, the rotor shaft of the electric motor and the crankshaft of the compressor part can be designed as a one-piece drive shaft that is only supported at both ends .

Schließlich kann nach einem anderen Merkmal der Erfindung noch die im gemeinsamen Antriebsgehäuse des Verdichterteils und des Elektromotors zum Druckausgleich erforderliche Entlüftungsöffnung an das B-seitige Ende des Elektromotors verlegt werden. Hierdurch gelingt es, den Ölaustritt aus der Entlüftungsöffnung zu verringern, weil es an dieser Stelle kein Spritzen des Ölbades wie im Kurbelraum des Verdichterteils gibt.Finally, according to another feature of the invention, that in the common drive housing of the compressor part and the electric motor for pressure equalization necessary ventilation opening to the B-side end of the electric motor. This makes it possible to prevent the oil from leaking out of the Reduce the vent opening because there is no splashing of the oil bath at this point as in the crankcase of the compressor part gives.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend an Hand der Zeichnungen erläutert. Darin zeigen im einzelnen:Embodiments of the invention are explained below with reference to the drawings. They show in detail:

Figur 1 Den Axialschnitt eines nach der Erfindung gestalteten Kolbenverdichters, undFigure 1 The axial section of a designed according to the invention Reciprocating compressor, and

Figur 2 den Schnitt A-B des in Figur 1 abgebildeten Verdichter oder Verdrängers.FIG. 2 shows section A-B of the compressor or displacer shown in FIG.

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Der zur Beschreibung gelangende Kolbenverdichter setzt sich aus dem Verdichterteil 1 und dem es antreibenden Elektromotor 2 zusammen. Sie sind in einem nicht unterteilten gemeinsamen Antriebsgehäuse 3 untergebracht, das den Verdichterkopf 4 trägt. An beiden. Enden ist es mit Lagerschilden 5 und 6 geschlossen und nimmt in seinem Inneren ein Schmierölbad 7 auf. Dieses Schmierölbad 7, in das der Elektromotor 2 eintaucht, soll sich zum besseren Abführen der Verdichterwärme über die gesamte verfügbare Länge des Antriebsgehäuses 3 erstrecken, wozu gemäß Figur 1 im Statorblechpaket 8 des Elektromotors 2 eine Ausgleichsbohrung 9 oder an deren Stelle ein aus Figur 2 ersichtlicher im am tiefsten gelegenen Bereich des Antriebsgehäuses 3 verlaufender Ausgleichskanal Io vorgesehen sind.The piston compressor used in the description consists of the compressor part 1 and the electric motor that drives it 2 together. They are housed in a common drive housing 3, which is not subdivided, which houses the compressor head 4 carries. At both. At the ends it is closed with end shields 5 and 6 and takes a lubricating oil bath inside 7 on. This lubricating oil bath 7, in which the electric motor 2 is immersed, is intended to improve the dissipation of the compressor heat Extend over the entire available length of the drive housing 3, for which purpose according to FIG. 1 in the laminated stator core 8 of the electric motor 2 has a compensating bore 9 or, in its place, one that can be seen in FIG The lowest area of the drive housing 3 running compensation channel Io are provided.

Die nur an ihren beiden Enden in Lagern 11 und 12 geführte Antriebswelle 13 umfaßt sowohl die Rotorwelle 14 für den im Statorblechpaket 8 des Elektromotors 2 umlaufenden Rotor als auch die Kurbelwelle 16 des Verdichterteils 1 und ist daher einstückig ausgeführt. Während auf der Kurbelwelle die den Verdichterkolben 17 bewegende Kolbenstange 18 gelagert ist, befindet sich auf dem B-seitigen Ende der Rotorwelle 14 ein den Elektromotor 2 kühlendes Lüfterrad 19, das auch dazu dient, die vom Schmierölbad 7 aufgenommene Verdichterwärme abzuführen. Gleichzeitig ist der von ihm erzeugte Luftstrom durch die entsprechend geformte Lüfterhaube 2o auf den Verdichterkopf 4 gerichtet, der somitThe drive shaft 13 guided only at its two ends in bearings 11 and 12 includes both the rotor shaft 14 for the im Stator core 8 of the electric motor 2 rotating rotor and the crankshaft 16 of the compressor part 1 and is therefore made in one piece. While the piston rod 18 moving the compressor piston 17 is mounted on the crankshaft there is a fan wheel 19 cooling the electric motor 2 on the B-side end of the rotor shaft 14, which also serves to dissipate the compressor heat absorbed by the lubricating oil bath 7. At the same time that is from him generated air flow through the correspondingly shaped fan cover 2o directed to the compressor head 4, which is thus

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ebenfalls eine unmittelbare Kühlung erfährt.also experiences immediate cooling.

Aufgrund des zum Unterschied von früheren Verdichterbauarten nicht unterteilten Antriebsgehäuses 3 kann die Schwung·=- masse 21 des Verdichterteils 1 in den der Kurbelwelle 16 zugewandten Wickelkopf 22 des Statorblechpaketes 8 eingreifen, was eine weitere Verkürzung der Baulänge des Verdichter oder Verdrängers bewirkt. Außerdem ist es möglich, die zum Druckausgleich im Antriebsgehäuse 3 erforderliche Entlüftungsöffnung 23 an das B-seitige Ende des Elektromotors zu verlegen und damit den Sprühölaustritt merklich zu verringern. Auch die gelegentlich als Verschleißteil auszuwechselnde, jetzt im hinteren Lagerschild 6 befindliche Gleitringdichtung 24 läßt sich sehr leicht erneuern, da hierzu lediglich das Lüfterrad 19 und die Lüfterhaube 2o von der Antriebswelle 13 bzw. vom Antriebsgehäuse 3 abgenommen werden müssen.Due to the fact that the drive housing 3 is not subdivided in contrast to earlier compressor designs, the momentum = - mass 21 of the compressor part 1 engage in the winding head 22 of the laminated stator core 8 facing the crankshaft 16, which causes a further shortening of the overall length of the compressor or displacer. It is also possible the ventilation opening 23 required for pressure equalization in the drive housing 3 at the B-side end of the electric motor to relocate and thus noticeably reduce the spray oil leakage. Also the occasionally to be replaced as a wearing part, Now in the rear end shield 6 mechanical seal 24 can be replaced very easily, since this only the fan wheel 19 and the fan cover 2o have been removed from the drive shaft 13 or from the drive housing 3 Need to become.

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Claims (6)

Hanning Elektro-Werke GmbH. & Co., D-4800 BielefeldHanning Elektro-Werke GmbH. & Co., D-4800 Bielefeld S c h u t ζ a η s ρ r üt c h eS c h u t ζ a η s ρ r üt c h e Verdichter oder Verdränger, dessen Verdichter oder Verdrängerteil mit einem koaxial zur Kurbelwelle des Verdichter oder Verdrängerteils angeordneten Elektromotor eine Baueinheit bildet,Compressor or displacer, the compressor or displacer part with a coaxial to the crankshaft of the Compressor or displacement part arranged electric motor forms a structural unit, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (2) zusammen mit dem Verdichter oder Verdrängerteil (1) in einem nicht unterteilten gemeinsamen Antriebsgehäuse (3) untergebracht ist, wobei dieses gemeinsame Antriebsgehäuse (3) ein sich über seine gesamte verfügbare Länge erstreckendes Schmierölbad (7) aufnimmt, in das der Elektromotor (2) eintaucht.characterized in that the electric motor (2) together with the compressor or displacement part (1) in an undivided common drive housing (3) is accommodated, this common drive housing (3) houses a lubricating oil bath (7) extending over its entire available length, in that the electric motor (2) is immersed. 2.) Verdichter oder Verdränger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Statorblechpaket (8) des Elektromotors (2) mindestens eine für das Schmierölbad (7) bestimmte Ausgleichsbohrung (9) vorgesehen ist.2.) Compressor or displacer according to claim 1, characterized in that the stator core (8) of the electric motor (2) at least one compensating bore (9) intended for the lubricating oil bath (7) is provided. 3.) Verdichter oder Verdränger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsgehäuse (3) in seinem am tiefsten gelegenen Bereich einen mindestens über die Länge des Statorblechpaketes (8)3.) Compressor or displacer according to claim 1 or 2, characterized in that the drive housing (3) in its lowest area one at least over the length of the stator core (8) - A2 -- A2 - 0 30026/02830 30026/0283 28545132854513 verlaufenden Ausgleichskanal(lo) für das Schmierölbad (7) aufweist.running compensation channel (lo) for the lubricating oil bath (7). 4·) Verdichter oder Verdränger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotorwelle (14) des Elektromotors (2) und die Kurbelwelle (16) des Verdichter oder Verdrängerteils (1) als nur an beiden Enden gelagerte einstückige Antriebswelle (13) ausgeführt sind.4 ·) Compressor or displacer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rotor shaft (14) of the electric motor (2) and the crankshaft (16) of the Compressor or displacement part (1) than only on both End bearing one-piece drive shaft (13) are executed. 5.) Verdichter oder Verdränger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwungmasse (21) des Verdichter oder Verdrängerteils (1) in den der Kurbelwelle (16) zugewandten Wickelkopf (22) des Statorblechpaketes (8) eingreift.5.) Compressor or displacer according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the flywheel (21) of the compressor or displacement part (1) engages in the winding head (22) of the laminated stator core (8) facing the crankshaft (16). 6.) Verdichter oder Verdränger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die im gemeinsamen Antriebsgehäuse (3) des Verdichter oder Verdrängerteils (1) und des Ekektromotors (2) zum Druckausgleich erforderliche Entlüftungsöffnung (23) am B-seitigen Ende des Elektromotors (2) befindet.6.) Compressor or displacer according to one of the preceding Claims, characterized in that the common drive housing (3) of the Compressor or displacement part (1) and the electric motor (2) Ventilation opening (23) required for pressure equalization at the B-side end of the electric motor (2) is located. 030026/0283030026/0283
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