DE284771C

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Publication number: DE284771C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Steuerungen für elektrische Aufzüge, insbesondere Personenaufzüge. Bei allen elektrischen Aufzugssteuerungen, bei denen der Steuerstrom durch die Türkontakte der Schachttüren fließen muß, um das Bewegen des Fahrkorbes von dem vorher erfolgten richtigen Schluß der Schachttüren abhängig zu machen, stellen sich häufig Störungen durch mangelhaftes FunktionierenThe present invention relates to controls for electric elevators, in particular Passenger elevators. With all electrical elevator controls where the control current must flow through the door contacts of the landing doors in order to prevent the car from moving It is often the case that the landing doors have to be correctly closed beforehand Disruptions due to poor functioning

ίο der Türkontakte ein.ίο the door contacts on.

Es ist nun bekannt, daß bei derartigen Aufzügen die Schachttürkontakte durch den Aufzugwärter bzw. Maschinenwärter häufig kurzgeschlossen werden, wenn eine Störung an diesen Kontakten eintritt, um dadurch den Aufzug wieder betriebsfähig zu machen. Die Benutzung des Aufzuges ist in diesem Zustande mit Gefahr verbunden, weil der Fahrstuhl bei offenen Türen von einer anderen Etage ausIt is now known that in such elevators, the landing door contacts by the elevator attendant or machine operators are often short-circuited when a fault occurs occurs in order to make the elevator operational again. The usage of the elevator is associated with danger in this state, because the elevator at open doors from another floor

ao durch die Außendruckknöpfe in Bewegung gesetzt werden kann. Mehrfache Unfälle sind aus dieser Veranlassung besonders bei Selbstfahrern, bei welchen sich der Betrieb meist in Abwesenheit des Fahrstuhlführers vollzieht, die Folge gewesen.ao can be set in motion by the external push buttons. Multiple accidents are for this reason, especially with self-propelled vehicles, where the company is mostly in Absence of the elevator operator is the result.

Es sind auch schon. Umschaltungen bekannt geworden, welche dazu dienen sollen, einen Kurzschluß der Türkontakte herbeizuführen. Sie sind jedoch nicht zu empfehlen, da die erforderliche Anbringung eines zusätzlichen Leitungskabels an der Kabine durch den Fahrstuhlführer im Störungsfalle gefährlicher ist als das Fahren mit kurzgeschlossenen Türkontakten. Außerdem bietet die Anbringung eines offenen Druckknopfes zum Zwecke des Kurzschließens Gefahr, weil jedermann denselben gebrauchen kann.There are already. Switchings become known, which are intended to serve a Short-circuit the door contacts. However, they are not recommended because they are required Attachment of an additional cable to the car by the elevator operator in the event of a malfunction is more dangerous than driving with short-circuited door contacts. In addition, the attachment of an open push button for the purpose of short-circuiting offers Danger because everyone can use it.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, den Aufzugbetrieb auf die gewöhnliche Art mit Hilfe der nachstehend beschriebenen Einrichtung selbsttätig unmöglich zu machen, wenn durch Kurzschluß eines oder aller Schachttürkontakte die Kontakte ihre Aufgabe nicht mehr erfüllen, und gleichzeitig eine Vorrichtung vorzusehen, die in bequemer Weise es.berufenen Personen, wie z.B. dem Fahrstuhlführer, ermöglicht, durch Intätigkeitsetzen der Vorrichtung den Aufzug vorübergehend betriebsfähig zu machen.The purpose of the present invention is to bring the elevator operation to the ordinary Art automatically impossible with the help of the device described below make if one or all of the manhole door contacts short-circuit their contacts Task no longer fulfill, and at the same time to provide a device that is more convenient Make it possible for appointed persons, such as the elevator operator, to take action the device to make the elevator temporarily operational.

Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß die bis jetzt zum Schließen der Türkontakte verwendeten, elektrisch nahezu wiederstandslosen Kontaktbrücken oder Hebel ersetzt werden durch zwei einzelne Brücken oder Hebel, zwischen welchen ein großer Widerstand eingeschaltet ist. Die Brücken können auch aus Material von hohem Leitungswiderstand, ζ. Β. Graphit, hergestellt sein.This purpose is achieved in that the up to now used to close the door contacts, Electrically virtually no resistance contact bridges or levers are replaced by two individual bridges or levers between which a large resistance is switched on. The bridges can also be made of material with a high line resistance, ζ. Β. Graphite.

Fig. ι zeigt in einfachen Linien die Schaltung einer Druckknopfsteuerung, in welcher die Türkontakte durch solche Brücken a mit hohem Widerstand geschlossen werden. Bei äf ist ein Kontakt in geöffneter Lage dargestellt. Vor dieser Türkontaktreihe liegt die vom Steuerstrom durchflossene Relaisspule b. Dieselbe ist so bemessen, daß ihr Magnetkern nicht eingezogen wird, wenn ein dem normalen Widerstand des Steuerstromkreises entsprechender Strom sie durchfließt. Wird jedoch ein Kurzschluß über einen, mehrere oder alle KontakteFig. Ι shows in simple lines the circuit of a push button control, in which the door contacts are closed by such bridges a with high resistance. At äf a contact is shown in the open position. The relay coil b through which the control current flows is located in front of this row of door contacts. The same is dimensioned so that its magnetic core is not drawn in when a current corresponding to the normal resistance of the control circuit flows through it. However, if there is a short circuit across one, several or all contacts

hergestellt, was in der Regel durch einen praktisch widerstandslosen Draht ausgeführt wird, so wächst die Stärke des Steuerstromes, die Spule b zieht ihren Kern ein und öffnet damit den Hauptschalterstromkreis mittels des Schalters c, wodurch das Ingangsetzen des Motors verhindert wird.produced, which is usually carried out by a practically resistance-free wire, the strength of the control current increases, the coil b pulls in its core and thus opens the main switch circuit by means of switch c, which prevents the motor from starting.

Der Stromverlauf des Schemas Fig. ι ist ohne Erklärung ersichtlich. Die von den einzelnenThe current course of the scheme Fig. Ι can be seen without explanation. That of the individual

ίο Magnetspulen zu schließenden Kontakte tragen die gleichen Bezeichnungen wie die Spulen unter Beifügung eines Index. Z. B. verschieben die Wenderspulen ι den Stromwender i', die Hauptschalterspule 2 schließt die Kontakte 2' 2' usw.ίο Magnetic coils to be closed contacts have the same designations as the coils with an index added. For example, the reversing coils ι move the commutator i ', the main switch coil 2 closes the contacts 2' 2 ' etc.

Um den Aufzug nach Eintritt des vorher beschriebenen Störungsfalles vorübergehend benutzbar zu machen, ist eine Hilfsschaltung vorgesehen, die es dem Fahrstuhlführer ermöglicht, mittels eines in dessen Besitz befindlichen Sicherheitsschlüssels von der Kabine aus die Türkontakte unter gleichzeitiger Abschaltung der Außensteuerung über einen Widerstand i kurzzuschließen.In order to make the elevator temporarily usable after the occurrence of the malfunction described above, an auxiliary circuit is provided which enables the elevator driver to short-circuit the door contacts from the car using a safety key in his possession while switching off the external control via a resistor i.

Die Benutzung kann also nur unter Leitung des Führers erfolgen, bis die Störung an den Kontakten beseitigt ist.The use can therefore only take place under the guidance of the guide until the disturbance to the Contacts is eliminated.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des hierfür erforderlichen Schalters sowie seine Verbindung mit der Druckknopfsteuerung dargestellt. In the drawing is an embodiment of the switch required for this and his Connection with the push button control shown.

Fig. 2 zeigt die Schalteinrichtung in ihrer Stellung bei ordnungsmäßigem Betriebe,Fig. 2 shows the switching device in its position in proper operation,

Fig. 3 in derjenigen Stellung, in welcher bei eingetretener Störung die Türkontakte über den Widerstand i kurzgeschlossen und die Außendruckknöpfe ausgeschaltet sind.3 in the position in which the door contacts are short-circuited via the resistor i and the external pushbuttons are switched off when a fault has occurred.

Die Schaltvorrichtung ist in der Fahrkabine angebracht und kann aus einer Schaltwalze k bestehen, an welcher eine Kontaktbrücke befestigt ist, die in der Ruhelage durch eine Feder c gegen einen Anschlag f gezogen wird. In dieser Lage werden die Kontakte g g' durch die Kontaktbrücke geschlossen gehalten, während die Kontakte h V unterbrochen sind (Fig. 2).The switching device is mounted in the driver's cab and can consist of a switching drum k , to which a contact bridge is attached, which in the rest position is pulled by a spring c against a stop f. In this position, the contacts gg ' are kept closed by the contact bridge, while the contacts h V are interrupted (FIG. 2).

Ist der Aufzug durch eine Störung an den Türkontakten oder durch mutwilligen Kurzschluß der Türkontakte und dadurch eintretendes Ansprechen des Relais b auf die gewöhnliche Art nicht mehr zu steuern, so kann der Aufzugführer vermittels seines Sicherheitsschlüssels die Kontaktwalze k so weit bewegen, bis die Kontaktbrücke die Kontakte h h' schließt, während sie die Kontakte g g' öffnet und dadurch die Außensteuerung unterbricht (Fig. 3). Solange der Aufzugführer den Schlüssel in der der Fig. 3 entsprechenden Kontaktlage umgedreht erhält, kann der Aufzug wie gewöhnlich vom Druckknopftableau der Kabine gesteuert werden. Wird der Schlüssel losgelassen, so schnellt die Kontaktwalze in die Ruhelage und bewirkt sofortiges Halten des Aufzuges.If the elevator can no longer be controlled in the usual way due to a fault in the door contacts or a willful short-circuit of the door contacts and the resulting response of relay b , the elevator operator can use his safety key to move the contact roller k until the contact bridge contacts the contacts hh ' closes while it opens the contacts gg' and thereby interrupts the external control (Fig. 3). As long as the elevator operator has the key turned in the contact position corresponding to FIG. 3, the elevator can be controlled as usual from the push-button panel of the car. If the key is released, the contact roller snaps into the rest position and causes the elevator to stop immediately.

Claims

Patent Claims:

1. Control for electric elevators, in particular passenger elevators, characterized in that the contact bridges (a) on the door contacts, which convey the current transfer, have a high electrical resistance, and that a relay (b) through which the control current flows is provided, which is designed in such a way is that when one, several or all of the door contacts are short-circuited as a result of the increased current, it comes into operation, opens a switch (c) and thereby underscores the motor circuit.

2. Device on controls for electric elevators, in particular passenger elevators, according to claim 1, characterized in that a switch (k) located on the driver's cab can be switched by means of a safety key so that the door contacts are short-circuited, but the outside pushbuttons are switched off at the same time for the purpose to make the elevator, which has been put out of operation due to a fault in the door contacts, temporarily operational under the direction of a qualified person.

1 sheet of drawings.