DE2842790A1 - SPRING BRAKE SHOE BRACKET FOR A SWIMMING CALIPER DISC BRAKE - Google Patents

SPRING BRAKE SHOE BRACKET FOR A SWIMMING CALIPER DISC BRAKE

Info

Publication number
DE2842790A1
DE2842790A1 DE19782842790 DE2842790A DE2842790A1 DE 2842790 A1 DE2842790 A1 DE 2842790A1 DE 19782842790 DE19782842790 DE 19782842790 DE 2842790 A DE2842790 A DE 2842790A DE 2842790 A1 DE2842790 A1 DE 2842790A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
brake shoe
retaining spring
holder according
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19782842790
Other languages
German (de)
Other versions
DE2842790C2 (en
Inventor
Juan Belart
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DE19782842790 priority Critical patent/DE2842790A1/en
Priority to SE7907786A priority patent/SE437864B/en
Priority to GB7933136A priority patent/GB2031085B/en
Priority to IT26006/79A priority patent/IT1123344B/en
Priority to FR7923904A priority patent/FR2437528A1/en
Priority to ES1979245834U priority patent/ES245834Y/en
Publication of DE2842790A1 publication Critical patent/DE2842790A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2842790C2 publication Critical patent/DE2842790C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F16D55/2265—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing
    • F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
    • F16D65/0977—Springs made from sheet metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

2ö4279Q2ö4279Q

ALFRED TEVES GMBH ZL/Wh/KaALFRED TEVES GMBH ZL / Wh / Ka

Frankfurt am Main 27. September 1978Frankfurt am Main September 27, 1978

^' P 4684 ^ ' P 4684

J. Beiart - 139J. Beiart - 139

Federnde Bremsbackenhalterung für eine Schwimmsattel-Scheibenbremse Spring-loaded brake shoe holder for a floating caliper disc brake

Die Erfindung bezieht sich auf eine federnde Bremsbackenhalterung für eine Schwimmsattel-Scheibenbremse, deren Bremssattel einen radial nach außen offenen Schacht aufweist, in dem eine Haltefeder angeordnet ist, die die beiderseits einer Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken gegen eine radiale Anlage drückt.The invention relates to a resilient brake shoe holder for a floating caliper disc brake, the caliper of which has a shaft that is open radially outward, in which a retaining spring is arranged, which counteracts the brake shoes arranged on both sides of a brake disc a radial system presses.

Derartige Bremsbackenhalterungen sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Bei einer bekannten Schwimmsattel-Scheibenbremse (ATE-Kundendienst-Mitteilung Blatt 5o.14-o1 bis o4 vom 18.o4.78), die zur radialen Entnahme der Bremsbacken einen nach außen offenen Schacht aufweist, sind die Bremsbacken durch im Bremssattel angeordnete Haltestifte, die die Rückenplatten der Bremsbacken durchdringen, gehalten. In dem Schacht ist zwischen den Haltestiften eine Haltefeder angeordnet, die die Bremsbacken radial nach innen gegen die Haltestifte drückt. Die Haltefeder besteht aus zwei, im rechten Winkel zueinander angeordneten, fest vernieteten Blattfedern. Die obere Blattfeder greift über der sattelseitigen Bremsbacke in Umfangsrichtung der Bremsscheibe unter die Haltestifte und drückt so die untere Blattfeder gegen die Bremsbacken. Die untere Blattfeder wirkt dabei mit ihrem kürzeren, nach innen zurückgebogenen Ende auf die sattelseitige Bremsbacke und hält diese fest in ihrer Lage, das längere Ende gelangt durch eine zur Bremsscheibe weisende Stufe mit der kolbenseitigen Bremsbacke in Berührung und drückt sie gegen ihre Anlage.Such brake shoe holders are known in various designs. In a known floating caliper disc brake (ATE customer service notification sheet 5o.14-o1 to o4 from 18.o4.78), which has an outwardly open shaft for radial removal of the brake shoes, are the Brake shoes held by retaining pins arranged in the brake caliper, which penetrate the back plates of the brake shoes. A retaining spring is arranged in the shaft between the retaining pins, which moves the brake shoes radially presses on the inside against the retaining pins. The retaining spring consists of two fixed ones arranged at right angles to one another riveted leaf springs. The upper leaf spring engages over the brake shoe on the caliper side in the circumferential direction of the brake disc under the retaining pins and thus presses the lower leaf spring against the brake shoes. The lower leaf spring acts with its shorter, inwardly bent end on the brake shoe on the caliper side and holds it in place in their position, the longer end passes through a step facing the brake disc with the piston-side brake shoe in contact and presses them against their system.

/2/ 2

030 016/0389030 016/0389

P 4684P 4684

2Ö427902Ö42790

Das freie Ende ist rechtwinklig nach außen abgewinkelt und stützt sich mit der so entstandenen Anlagefläche an der kolbenseitigen Wand des Schachtes ab. Durch die geometrische Form der Haltefeder ist gewährleistet, daß die kolbenseitige Bremsbacke über ihrem gesamten Bewegungsraum im Bremssattel fest gegen ihre radiale Anlage gedrückt wird. Diese Art von Bremsbackenhalterung kann jedoch nur in Verbindung mit vorhandenen Haltestiften angewendet werden und eignet sich daher nur für Bremssättel, die eine große Schachtöffnung zur Aufnahme der Bremsbacken und Haltestifte aufweisen.The free end is angled outwards at right angles and is supported with the contact surface thus created on the piston-side wall of the shaft. The geometric shape of the retaining spring ensures that the piston-side Brake shoe over its entire range of motion in the brake caliper is pressed firmly against its radial system. However, this type of brake shoe holder can only be used in conjunction with existing ones Retaining pins are used and is therefore only suitable for brake calipers that have a large shaft opening Have recording of the brake shoes and retaining pins.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine einfache, federnde Bremsbackenhalterung zu schaffen, die in radialer Richtung wenig Bauraum erfordert und deren Haltefeder ohne Haltestifte befestigbar ist.The object of the invention is to provide a simple, resilient brake shoe holder to create that requires little space in the radial direction and its retaining spring without retaining pins is attachable.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Haltefeder auf der der Bremsscheibe abgekehrten Seite der durch die Axialbewegung des Bremssattels betätigbaren Bremsbacke am Bremssattel biegefest gehalten ist. Indem die Haltefeder durch ein rechtwinklig abgebogenes Ende an der dem Kolben gegenüberliegenden, zu den Bremsbacken parallelen Wand des Schachtes biegefest befestigt ist, wird erreicht, daß die Befestigungsmittel innerhalb der Bremse liegen und somit die Außenabmessungen nicht verändern. Durch direktes Befestigen des rechtwinklig abgebogenen Endes der Haltefeder wird ein Teil der Haltefeder zugleich als Träger benutzt und so zusätzlich Material eingespart.The object is achieved in that the Retaining spring on the side facing away from the brake disc of the brake shoe that can be actuated by the axial movement of the brake caliper is held rigidly on the brake caliper. By attaching the retaining spring to the the wall of the shaft opposite the piston and parallel to the brake shoes is fixed in a rigid manner, is achieved that the fastening means are within the brake and thus do not change the external dimensions. By direct Fastening the end of the retaining spring bent at right angles, a part of the retaining spring is also used as a carrier and thus also saved material.

Die Ausbildung der Haltefeder in der Art, daß in das rechtwinklig abgebogene Ende der Haltefeder eine Bohrung mit in Richtung der Bremsscheibenachse angesetztem Schlitz emgebracht ist, mit der sie an einem in der Wand'des Schachtes befestigten, mit Kopf ausgebildeten Bolzen eingehakt ist, garantiert eine leicht lösbare Befestigung, bei der der Ein- und Ausbau der Feder ohne besondere Werkzeuge vonThe design of the retaining spring in such a way that in the end of the retaining spring bent at right angles a hole with in Direction of the brake disk axis attached slit is brought, with which it is attached to one in the wall of the shaft fastened, with head trained bolt is hooked, guarantees an easily detachable fastening, in which the Installation and removal of the spring without special tools from

03001 S/0389 " /303001 S / 0389 "/ 3

P 4684P 4684

-V-V

Hand möglich ist. Nach dem Einbau wird die Haltefeder durch das Abstützen der Federenden auf den Bremsbacken in ihrer Halterung gesichert.Hand is possible. After installation, the retaining spring is through the support of the spring ends on the brake shoes secured in their holder.

Wird der Abstand zwischen dem Kopf des Bolzens und der Wand des Bremssattels so gewählt, daß er genau der Dicke des Befestigungsendes der Haltefeder entspricht, ist die Haltefeder außerhalb der Befestigungsstelle am Sattel abgestützt und in ümfangsrichtung der Bremsscheibe durch die Wände des Schachtes im Bremssattel in ihrer Lage gesichert, so ist sie gegen jegliche Bewegung stabil im Bremssattel gehalten, selbst wenn bei Federbruch ein bezüglich des Befestigungspunktes einseitiger Kraftangriff auf die Halterung ausgeübt würde.If the distance between the head of the bolt and the wall of the caliper is chosen so that it is exactly the thickness corresponds to the fastening end of the retaining spring, the retaining spring is supported outside the fastening point on the saddle and secured in their position in the circumferential direction of the brake disc by the walls of the shaft in the brake caliper, so it is kept stable in the brake caliper against any movement, even if a spring break occurs with respect to the Attachment point unilateral force would be exerted on the bracket.

Durch die Ausbildung der Haltefeder in der Art, daß sie aus zwei unterschiedlichen Blattfedern zusammengesetzt ist, deren zu befestigende Enden deckungsgleich übereinander liegen und von denen jede mit ihrem anderen Ende jeweils auf eine Bremsbacke einwirkt, wird erreicht, daß die Kraftangriffspunkte der Blattfedern mit dem Befestigungspunkt am Bremssattel auf einer Geraden liegen, so daß selbst bei Federbruch kein Kippmoment um den Befestigungspunkt auftritt. By designing the retaining spring in such a way that it is composed of two different leaf springs, whose ends to be fastened are congruent on top of each other and each of which has its other end acts on a brake shoe, it is achieved that the force application points of the leaf springs with the attachment point lie on a straight line on the caliper, so that even with Spring break, no overturning moment occurs around the attachment point.

Durch die Ausbildung der auf die sattelseitige Bremsbacke wirkenden Blattfeder mit an ihrem freien Ende in Umfangsrichtung der Bremsscheibe sich erstreckende, auf die Bremsbacke drückende, federnde Lappen wird eine weichere, über die Bremsbacke gleichmäßiger aufgeteilte Andrückkraft erzielt. Durch einen das freie Ende der Blattfeder spaltenden Schlitz kann die Feder noch weicher ausgeführt werden.Due to the design of the leaf spring acting on the caliper-side brake shoe with at its free end in the circumferential direction The resilient tab that extends over the brake disc and presses on the brake shoe becomes a softer one over it the brake shoe achieved a more evenly distributed pressure force. By a splitting the free end of the leaf spring With the slot, the spring can be made even softer.

Wird die Haltefeder aus den beiden Blattfedern so zusammengefügt, daß sie an ihren deckungsgleich zusammengesetzten Enden miteinander verbunden sind und sie an der Angriffs-If the retaining spring is assembled from the two leaf springs in such a way that they are congruently assembled at their Ends are connected to each other and they are at the attack

030015/0389 /4030015/0389 / 4

P 4684P 4684

Λ-Λ-

stelle der Befestigungsmittel des Bremssattels einen Abstand voneinander aufweisen, wird die Haltefeder schon beim Einhaken am Bremssattel sofort kraftschlüssig am Bremssattel gehalten. Auch bei Demontage des Bremssattels zum Belagwechsel bleibt die Haltefeder sicher in ihrer Lage.place the fastening means of the brake caliper at a distance from each other, the retaining spring is already at Hooking on the brake calliper immediately held firmly on the brake calliper. Even when dismantling the brake caliper to the When changing the lining, the retaining spring remains securely in place.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Haltefeder besteht darin, daß sie aus einer mit ihren Enden jeweils auf eine Bremsbacke wirkenden Blattfeder gebildet wird, die durch einen rechtwinkligen, auf ihrem Rücken befestigten, biegesteifen Winkel gehalten ist, der an der dem Kolben gegenüberliegenden Wand des Schachtes eingehakt wird. Bei dieser Ausführung können bekannte, einfache Blattfedern verwendet werden. Die Herstellungskosten für besonders geformte Blattfedern entfallen.Another advantageous embodiment of the retaining spring is that it consists of one with its ends on one Brake shoe acting leaf spring is formed by a right-angled, fixed on its back, rigid Angle is held, which is hooked on the wall of the shaft opposite the piston. At this Execution, known, simple leaf springs can be used. The manufacturing cost for specially shaped Leaf springs are omitted.

Dadurch, daß die an einem Ende rechtwinklig abgebogene, im Schacht des Bremssattels eingehakte Haltefeder einteilig ist und mit dem durch Zungen gebildeten anderen Ende auf die Bremsbacken einwirkt, wird die Herstellung der Haltefeder erheblich vereinfacht. Ein Zusammenbau der Haltefeder aus mehreren Elementen wird überflüssig, da die Haltefeder als Ganzes gestanzt werden kann.In that the retaining spring, which is bent at right angles at one end and hooked into the well of the brake caliper, is made in one piece is and acts with the other end formed by tongues on the brake shoes, the production of the retaining spring considerably simplified. There is no need to assemble the retaining spring from several elements, since the retaining spring can be punched as a whole.

Wird die Haltefeder so ausgebildet, daß die auf die kolbenseitige Bremsbacke wirkende Zunge in einem solchen Winkel zur Bewegungsrichtung der Bremsbacke geneigt ist, daß sie eine Rückstellkraft auf sie ausübt, so wird die kolbenseitige Bremsbacke nach jedem Bremsvorgang sicher von der Bremsscheibe abgestellt. Diese Wirkung kann am einfachsten erzielt werden, indem der zwischen Befestigungspunkt und Ende der auf die kolbenseitige Bremsbacke wirkenden Zunge liegende Abschnitt eine Wölbung zur Bremsscheibe aufweist, die mit der Rückenplatte der kolbenseitigen Bremsbacke in Eingriff tritt.If the retaining spring is designed so that the tongue acting on the piston-side brake shoe is at such an angle is inclined to the direction of movement of the brake shoe that it exerts a restoring force on it, the piston-side The brake shoe is safely parked on the brake disc after each braking process. This effect can be the easiest can be achieved by the tongue acting between the attachment point and the end of the brake shoe on the piston side lying section has a curvature to the brake disc, which with the back plate of the piston-side brake shoe in Intervention occurs.

030015/0389 /5 030015/0389 / 5

P 4684P 4684

Sind die Blattfedern der Haltefeder so ausgebildet, daß ihre freien, jeweils auf die Bremsbacken wirkenden Enden nach innen zurückgebogen sind, so wird eine erheblich weichere Pederwirkung erzielt. Nun kann eine über den gesamten Verschleißweg der kolbenseitigen Bremsbacke fast konstante Rückstellkraft erzielt werden, indem das auf die kolbenseitige Bremsbacke wirkende, zungenförmig zurückgebogene Ende der Haltefeder zur radialen Bremssattelaußenkante gewölbt ist.Are the leaf springs of the retaining spring designed so that their free ends, each acting on the brake shoes, are bent back inwards, then one becomes considerable A softer peder effect achieved. Now one can almost over the entire wear path of the piston-side brake shoe constant restoring force can be achieved by bending the tongue-shaped brake shoe acting on the piston-side brake shoe The end of the retaining spring is curved towards the radial outer edge of the brake caliper.

1q Erfindungsgemäße Ausführungen der Bremsbackenhalterung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen1q are embodiments of the brake shoe holder according to the invention shown in the drawings and are described in more detail below. Show it

Figur 1 die geschnittene Ansicht einer Schwimmsattel-Scheibenbremse mit erfindungsgemäßer federnder Bremsbackenhalterung,Figure 1 is a sectional view of a floating caliper disc brake with resilient brake shoe holder according to the invention,

Figur 2 die Aufsicht auf eine Schwimmsattel-Scheibenbremse mit federnder Bremsbackenhalterung,Figure 2 is a plan view of a floating caliper disc brake with a resilient brake shoe holder,

Figur 3 den Schnitt durch eine Haltefeder der erfindungsgemäßen Bremsbackenhalterung,FIG. 3 shows the section through a retaining spring of the brake shoe holder according to the invention,

Figur 4 die Ansicht der Haltefeder von der Befestigungsseite aus gesehen, FIG. 4 shows the view of the retaining spring from the fastening side,

Figur 5 eine Ausbildung des auf die .sattelseitige Bremsbacke wirkenden Teils der Haltefeder,FIG. 5 shows an embodiment of the part of the retaining spring acting on the brake shoe on the saddle side,

Figur 6 die Ansicht einer einteiligen Haltefeder,Figure 6 is a view of a one-piece retaining spring,

Figur 7 die Aufsicht auf eine einteilige HaltefederFigure 7 is a plan view of a one-piece retaining spring

nach Figur 6.according to Figure 6.

Figur 1 und 2 zeigen eine Schwimmsattel-Scheibenbremse mit erfindungsgemäßer Bremsbackenhalterung. An einem dasFigures 1 and 2 show a floating caliper disc brake with a brake shoe holder according to the invention. One that

030015/0389 /6030015/0389 / 6

P 4684P 4684

Bremsmoment aufnehmenden Bremsträger 1, der mit seinen die Bremsscheibe 3 übergreifenden Armen 4, 5 die Bremsbacke 6, 7 führt und hält, ist der Bremssattel 2 durch eine Gleitanordnung 13 axial verschieblich gehalten. Eine im Schenkel 8 des Bremssattels 2 angeordnete Betätigungsein- richtung wirkt mit seinem Kolben 1o direkt auf die Bremsbacke 7 und bringt sie zur Anlage an die Bremsscheibe 3, um dann durch seine Reaktionskraft den Bremssattel 2 axial zu verschieben, der dann mit seinem Schenkel 9 die Bremsbacke 6 gleichfalls zur Anlage an die Bremsscheibe bringt. Der Bremssattel weist einen radial nach außen offenen Schacht 11 auf, in dem eine Haltefeder 12 angeordnet ist, die mit geringem Spiel in ihrer Breite im Schacht eingepaßt ist. Die in Figur 3 größer dargestellte Haltefeder besteht aus zwei übereinander liegenden, an einem Ende 16 deckungsgleich zusammengefügten Blattfedern 14, 15. Das Ende 16 ist rechtwinklig abgebogen und trägt eine Bohrung 17 mit eingesetztem Schlitz 18. Die deckungsgleich zusammengesetzten Enden haben auf der Höhe des SchlitzesBraking torque-absorbing brake carrier 1, with its the Brake disc 3 overlapping arms 4, 5 the brake shoe 6, 7 guides and holds, the brake caliper 2 is held axially displaceably by a sliding arrangement 13. One in The actuating device arranged on the leg 8 of the brake caliper 2 acts with its piston 1o directly on the brake shoe 7 and brings it to bear on the brake disc 3, in order to then axially move the brake caliper 2 through its reaction force to move, which then brings the brake shoe 6 with its leg 9 also to rest on the brake disc. The brake caliper has a radially outwardly open shaft 11 in which a retaining spring 12 is arranged, which is fitted with little play in its width in the shaft. The retaining spring shown larger in Figure 3 consists of two superimposed, 16 at one end congruently assembled leaf springs 14, 15. The end 16 is bent at right angles and has a bore 17 with inserted slot 18. The congruently assembled ends are at the level of the slot

2q einen Abstand λ voneinander, die dem Ende 16 gegenüberliegenden Enden 19, 2o sind nach innen zurückgebogen, wobei das längere Ende 2o eine leichte Wölbung zum Federrücken aufweist. Die Haltefeder 12 ist an einem Bolzen 21 eingehakt, der in der dem Kolben 1o gegenüberliegenden Wand 22 des Schachtes 11 befestigt ist. Der Kopf 23 des Bolzens ist im Durchmesser geringfügig kleiner als die Bohrung 17 in der Haltefeder 12, der darunter liegende Abschnitt 24 entspricht im Durchmesser der Breite des Schlitzes 18 in der Haltefeder und in seiner Länge der Dicke des aus den Blattfedern 14, 15 zusammengesetzten Endes 16 der Haltefeder. Der Bolzen 21 hat einen weiteren, im Durchmesser noch kleineren Abschnitt 25, der durch eine Bohrung 26 in der Wand 22 des Schachtes ragt, so daß die Stufe 28 des Abschnitts 24 zum Abschnitt 25 an der Wand 22 zur Anlage kommt und das durchragende Ende 27 so aufgeweitet2q a distance λ from one another, those opposite to the end 16 Ends 19, 2o are bent back inwards, the longer end 2o being slightly curved towards the back of the spring having. The retaining spring 12 is hooked on a bolt 21, which is in the opposite of the piston 1o Wall 22 of the shaft 11 is attached. The head 23 of the bolt is slightly smaller in diameter than that Bore 17 in the retaining spring 12, the underlying section 24 corresponds in diameter to the width of the Slot 18 in the retaining spring and in its length the thickness of the end composed of the leaf springs 14, 15 16 of the retaining spring. The bolt 21 has a further, even smaller in diameter portion 25, which is through a Bore 26 in the wall 22 of the shaft protrudes so that the step 28 of the section 24 to the section 25 on the wall 22 comes to rest and the protruding end 27 is widened

030018/0389 /7030018/0389 / 7

P 4684P 4684

ist, daß der Bolzen im Bremssattel 2 festsitzt. Die eingehakte Haltefeder 12 ist durch Kraftschluß am Bolzen gehalten, da das Federende 16 beim Einhaken zusammengepreßt werden mußte und wird sich zusätzlich im eingebauten Zustand durch die Reaktionskraft ihrer auf die Bremsbacken 6, 7 drückenden Federenden 19, 2o in den Schlitz 18 pressen. Somit drückt die Haltefeder 12 die Bremsbacken auf ihre radiale Anlage 29, 3o auf den Bremsträgerarmen 4,5 und sichert sich selber in ihrer Halterung. Die Federenden 19, 2o sind so ausgebildet, daß das auf die sattelseitige Bremsbacke wirkende Ende 19 die Bremsbacke 6 nur fest in ihrer Lage am Schenkel 9 des Bremssattels 2 sichert, während das auf die kolbenseitige Bremsbacke 7 wirkende Federende 2o durch seine zur Bewegungsrichtung der Bremsbacke in Richtung der Bremsscheibe geneigte Stellung neben der radialen Andrückkraft eine Rückstellkraft auf die Bremsbacke ausübt. Durch die zur Bremsenaußenkante zeigende Wölbung wird eine fast konstante Rückstellkraft erzielt, da die abnehmende Steifigkeit der Feder zu ihrem Ende durch eine größere Auslenkung ausgeliehen wird.is that the bolt is stuck in the brake caliper 2. The hooked retaining spring 12 is held by a force fit on the bolt, since the spring end 16 had to be pressed together when hooking and will also be in the installed state by the reaction force of their spring ends 19, 2o pressing on the brake shoes 6, 7 into the slot 18. Thus, the retaining spring 12 presses the brake shoes onto their radial abutment 29, 3o on the brake carrier arms 4, 5 and secures itself in its holder. The spring ends 19, 2o are designed so that the on the saddle side Brake shoe acting end 19 the brake shoe 6 only firmly in secures their position on the leg 9 of the brake caliper 2, while that acting on the brake shoe 7 on the piston side Spring end 2o by its position inclined to the direction of movement of the brake shoe in the direction of the brake disc the radial pressing force exerts a restoring force on the brake shoe. By the one pointing to the outer edge of the brake An almost constant restoring force is achieved because of the decreasing stiffness of the spring End is borrowed by a larger deflection.

In Figur 5 ist eine auf die sattelseitige Bremsbacke 6 wirkende Blattfeder 141 vergrößert dargestellt. Das auf die Bremsbacke wirkende Ende 142 zeigt in Umfangsrichtung der Bremsscheibe angesetzte, federnde Lappen 144, 145. Das Ende 142 ist durch einen Schlitz 143 gespalten. Diese Ausführung ermöglicht eine besonders weiche Federkraft.In FIG. 5, a leaf spring 141 acting on the brake shoe 6 on the caliper side is shown enlarged. That on the end 142 acting on the brake shoe shows resilient tabs 144, 145 attached in the circumferential direction of the brake disc End 142 is split by slot 143. This design enables a particularly soft spring force.

Figur 6 und 7 zeigen eine herstellungsfreundliche, einteilige Haltefeder 121. Die Ausgangsform der Feder kann gestanzt werden. Danach wird das Ende 126 rechtwinklig abgebogen und mit der Befestigungsöffnung 125 versehen. Die Außenkanten 122, 123 der Feder werden zungenförmig zurückgebogen und wirken beide auf die sattelseitige Bremsbacke 6, das mittlere Teil 124 wird nach unten abgebogen und so geformt, daß eine zur Bremsscheibe zeigende Wölbung entsteht.FIGS. 6 and 7 show a one-piece retaining spring 121, which is easy to manufacture. The initial shape of the spring can be punched. The end 126 is then bent at right angles and provided with the fastening opening 125. The outer edges 122, 123 of the spring become tongue-shaped bent back and both act on the caliper-side brake shoe 6, the middle part 124 is bent down and Shaped in such a way that a curvature is created pointing towards the brake disc.

030015/03Ö9 /8030015 / 03Ö9 / 8

Claims (1)

P 4684P 4684 PatentansprücheClaims Federnde Bremsbackenhalterung für eine Schwimmsattel-Scheibenbremse, deren Bremssattel einen radial nach außen offenen Schacht aufweist, in dem eine Haltefeder angeordnet ist, die die beiderseits einer Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken gegen eine radiale Anlage drückt, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltefeder (12) auf der der Bremsscheibe (3) abgekehrten Seite der durch die Axialbewegung des Bremssattels (2) betätigbaren Bremsbacke (6) am Bremssattel biegefest gehalten ist.Spring-loaded brake shoe holder for a floating caliper disc brake, the brake caliper of which has a shaft which is open radially outward and in which a retaining spring is located is arranged, which the arranged on both sides of a brake disc brake shoes against a radial contact presses, characterized in that the retaining spring (12) on the one facing away from the brake disc (3) Side of the brake shoe (6) on the brake caliper that can be actuated by the axial movement of the brake caliper (2) is held rigid. 2. Federnde Bremsbackenhalterung nach Anspruch 1, d a durch gekennzeichnet, daß die Haltefeder (12) durch ein rechtwinklig abgebogenes Ende (16) an der dem Kolben (1o) gegenüberliegenden, zu den Bremsbacken (6, 7) parallelen Wand (22) des Schachtes (11) biegefest befestigt ist.2. Resilient brake shoe holder according to claim 1, d a through characterized in that the retaining spring (12) has a right-angled bent end (16) on the one opposite the piston (1o) to the brake shoes (6, 7) parallel wall (22) of the shaft (11) is rigidly attached. 3. Federnde Bremsbackenhalterung nach Anspruch 2, d adurch gekennzeichnet, daß in das rechtwinklig abgebogene Ende (16) der Haltefeder (12) eine Bohrung (17) mit in Richtung der Bremsscheibenachse angesetztem Schlitz (18) eingebracht ist, mit der sie an einem in der Wand (22) des Schachtes (11) befestigten, mit Kopf(23) ausgebildeten Bolzen (21) eingehakt ist.3. Resilient brake shoe holder according to claim 2, characterized in that in the at right angles bent end (16) of the retaining spring (12) a bore (17) is introduced with a slot (18) attached in the direction of the brake disk axis, with which it hooked on a bolt (21) which is fastened in the wall (22) of the shaft (11) and has a head (23) is. 4. Federnde Bremsbackenhalterung nach Anspruch 3, d a durch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem Kopf (23) des Bolzens (21) und der Wand (22) des Schachtes (11) genau der Dicke des Befestigungsendes der Haltefeder (12) entspricht.4. Resilient brake shoe holder according to claim 3, d a characterized in that the distance between the head (23) of the bolt (21) and the wall (22) of the shaft (11) exactly the thickness of the fastening end corresponds to the retaining spring (12). 030015/0389 /9030015/0389 / 9 P 4684 - Sr- P 4684 - Sr- 5. Federnde Bremsbackenhalterung nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltefeder (12) radial außerhalb der Befestigungsstelle am Sattel abgestützt ist.5. Resilient brake shoe holder according to any preceding claim, characterized in that that the retaining spring (12) is radially outside the fastening point is supported on the saddle. 6. Federnde Bremsbackenhalterung nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltefeder (12) in Umfangsrichtung der Bremsscheibe (3) durch die Wände des Schachtes (11) im Bremssattel (2) in ihrer Lage gesichert ist.6. Resilient brake shoe holder according to any preceding claim, characterized in that that the retaining spring (12) in the circumferential direction of the brake disc (3) through the walls of the Shaft (11) secured in position in the brake caliper (2) is. 7. Haltefeder für eine Bremsbackenhalterung nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltefeder (12) aus zwei unterschiedlichen Blattfedern (14, 15) zusammengesetzt ist, deren zu befestigende Enden (16) deckungsgleich Übereinander liegen und von denen jede mit ihrem anderen Ende (19, 2o) jeweils auf eine Bremsbacke (6, 7) einwirkt.7. Retaining spring for a brake shoe holder according to any preceding claim, characterized in that that the retaining spring (12) is composed of two different leaf springs (14, 15) whose ends (16) to be fastened are congruent Are on top of each other and each of which with its other end (19, 2o) each on a brake shoe (6, 7) acts. 8. Haltefeder für eine Bremsbackenhalterung nach Anspruch 7,dadurch gekennzeichnet, daß die auf die sattelseitige Bremsbacke (6) wirkende Blattfeder (141) an ihrem freien Ende (142), in ümfangsrichtung der Bremsscheibe sich erstreckende, auf die Bremsbacke (6) drückende, federnde Lappen (144, 145) trägt.8. retaining spring for a brake shoe holder according to claim 7, characterized in that the leaf spring (141) acting on the caliper-side brake shoe (6) at its free end (142) in the circumferential direction the brake disc extending, on the brake shoe (6) pressing, resilient tabs (144, 145) wearing. 9. Haltefeder für eine Bremsbackenhalterung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die auf die sattelseitige Bremsbacke (6) wirkende Blattfeder (141) einen das freie Ende (142) spaltenden ^ Schlitz (143) aufweist.9. retaining spring for a brake shoe holder according to claim 8, characterized in that the on the caliper-side brake shoe (6) acting leaf spring (141) a the free end (142) splitting ^ Has slot (143). 030Ö1S/0389 /1o 030Ö1S / 0389 / 1o P 4684P 4684 to. Haltefeder für eine federnde Bremsbackenhaiterung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die deckungsgleich zusammengesetzten Enden (16) der Blattfedern so miteinander verbunden sind, daß sie an der Änfgriffsstelle der Befestigungsmittel des Bremssattels (2) einen Abstand (λ) voneinander aufweisen. to. Retaining spring for a resilient brake shoe holder Claim 7, characterized in that the congruently assembled ends (16) the leaf springs are interconnected so that they are at the Änfgriffsstelle of the fastening means of the Brake caliper (2) have a distance (λ) from one another. 11. Haltefeder für eine federnde Bremsbackenhalterung nach Anspruch 1,dadurch gekennzelch-11. Retaining spring for a resilient brake shoe holder according to claim 1, characterized Jo η e tr daß die Haltefeder aus einer mit ihren Enden jeweils auf eine Bremsbacke wirkende Blattfeder gebildet wird, die durch einen rechtwinkligen, auf ihrem Rücken befestigten biegesteifen Winkel gehalten ist, der an der dem Kolben gegenüberliegenden Wand des Schachtes eingehakt wird.Jo η et r that the retaining spring is formed from a leaf spring acting with its ends on a brake shoe, which is held by a right-angled, rigid bracket attached to its back, which is hooked on the wall of the shaft opposite the piston. 12. Haltefeder für eine federnde Bremsbaekenhalterung nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß die an einem Ende (126) rechtwinklig abgebogene, im Schacht (11) des Bremssattels (2) eingehakte Haltefeder (121) einteilig ist und mit dem durch Zungen (122, 123, 124) gebildeten anderen Ende auf die Bremsbacken (6, 7) einwirkt.12. Retaining spring for a resilient brake pad holder according to claim!, characterized in that that at one end (126) bent at right angles, hooked into the shaft (11) of the brake caliper (2) Retaining spring (121) is in one piece and with the other end formed by tongues (122, 123, 124) on the Brake shoes (6, 7) acts. 13. Haltefeder für eine federnde Bremsbackenhalterung nach einem der Ansprüche 7, 11 oder 12, dadurch13. Retaining spring for a resilient brake shoe holder according to one of claims 7, 11 or 12, characterized 2c gekennzeichnet, daß die auf die kolbenseitige Bremsbacke wirkende Zunge (2o, 124) der Haltefeder (12) in einem solchen Winkel zur Bewegungsrichtung der Bremsbacke geneigt ist, daß sie eine Rückstellkraft auf sie ausübt. 2 c, that the tongue (2o, 124) of the retaining spring (12) acting on the piston-side brake shoe is inclined at such an angle to the direction of movement of the brake shoe that it exerts a restoring force on it. 030015/03B9030015 / 03B9 P 4684P 4684 14. Haltefeder für eine federnde Bremsbackenhalterung nach einem der Ansprüche 7, 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen Befestigungspunkt und Ende der auf die kolbenseitige Bremsbacke wirkenden Zunge (124) liegende Abschnitt eine Wölbung zur Bremsscheibe (3) aufweist, die mit der kolbenseitigen Bremsbacke (7) in Eingriff tritt.14. Retaining spring for a resilient brake shoe holder according to one of claims 7, 11 or 12, characterized characterized in that the between the attachment point and the end of the brake shoe on the piston side acting tongue (124) lying section has a curvature to the brake disc (3), which with the piston-side brake shoe (7) engages. 15. Haltefeder für eine federnde Bremsbackenhalterung nach einem der Ansprüche 7, 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (19, 2o) der Haltefeder (12) nach innen zurückgebogen sind.15. Retaining spring for a resilient brake shoe holder according to one of claims 7, 11 or 12, characterized characterized in that the free ends (19, 2o) of the retaining spring (12) are bent back inward are. 16. Haltefeder für eine federnde Bremsbackenhalterung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet,16. Retaining spring for a resilient brake shoe holder according to Claim 15, characterized in that -j5 daß das auf die kolbenseitige Bremsbacke (7) wirkende, zungenförmig zurückgebogene Ende (2o) der Haltefeder (12) zur radialen Bremssattelaußenkante gewölbt ist.-j5 that the brake shoe (7) acting on the piston side, tongue-shaped bent back end (2o) of the retaining spring (12) is curved towards the radial outer edge of the brake caliper. 030015/0389030015/0389
DE19782842790 1978-09-30 1978-09-30 SPRING BRAKE SHOE BRACKET FOR A SWIMMING CALIPER DISC BRAKE Granted DE2842790A1 (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782842790 DE2842790A1 (en) 1978-09-30 1978-09-30 SPRING BRAKE SHOE BRACKET FOR A SWIMMING CALIPER DISC BRAKE
SE7907786A SE437864B (en) 1978-09-30 1979-09-20 SPRING BRAKE BACK HOLDER FOR A FLOAT BUMPER DISC BRAKE
GB7933136A GB2031085B (en) 1978-09-30 1979-09-25 Floating caliper disc brake
IT26006/79A IT1123344B (en) 1978-09-30 1979-09-26 RESILIENT BRACKET SUPPORT DEVICE FOR DISC BRAKE WITH OSCILLATING CALIPER
FR7923904A FR2437528A1 (en) 1978-09-30 1979-09-26 DEVICE FOR ELASTICALLY HOLDING BRAKE PADS FOR A FLOATING CALIPER DISC BRAKE
ES1979245834U ES245834Y (en) 1978-09-30 1979-09-28 IMPROVEMENTS IN FLOATING CALIPER DISC BRAKE SHOE RETAINERS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782842790 DE2842790A1 (en) 1978-09-30 1978-09-30 SPRING BRAKE SHOE BRACKET FOR A SWIMMING CALIPER DISC BRAKE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2842790A1 true DE2842790A1 (en) 1980-04-10
DE2842790C2 DE2842790C2 (en) 1988-02-25

Family

ID=6051064

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782842790 Granted DE2842790A1 (en) 1978-09-30 1978-09-30 SPRING BRAKE SHOE BRACKET FOR A SWIMMING CALIPER DISC BRAKE

Country Status (6)

Country Link
DE (1) DE2842790A1 (en)
ES (1) ES245834Y (en)
FR (1) FR2437528A1 (en)
GB (1) GB2031085B (en)
IT (1) IT1123344B (en)
SE (1) SE437864B (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2582365B1 (en) * 1985-05-22 1987-07-24 Bendix France SPRING FOR DISC BRAKE AND DISC BRAKE PROVIDED WITH SUCH A SPRING
DE8906980U1 (en) * 1989-06-07 1990-10-04 Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands Partially lined disc brake with hold-down spring
DE4126339C2 (en) * 1991-08-09 2002-04-04 Continental Teves Ag & Co Ohg Part floating disc brake for high-performance vehicles
CN109416095B (en) * 2016-05-20 2021-06-15 克诺尔商用车制动系统有限公司 Disk brake, brake lining and brake lining set for a commercial vehicle
PL3458738T3 (en) * 2016-05-20 2023-05-08 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake for a commercial vehicle, brake pad, and brake pad set

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2212464A1 (en) * 1970-04-28 1973-09-20 Teves Gmbh Alfred BRAKE PAD MOUNT
US3865215A (en) * 1973-08-09 1975-02-11 Itt Spot-type disc brake

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2245227A5 (en) * 1973-04-19 1975-04-18 Dba

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2212464A1 (en) * 1970-04-28 1973-09-20 Teves Gmbh Alfred BRAKE PAD MOUNT
US3865215A (en) * 1973-08-09 1975-02-11 Itt Spot-type disc brake

Also Published As

Publication number Publication date
ES245834U (en) 1980-01-16
ES245834Y (en) 1980-07-01
IT7926006A0 (en) 1979-09-26
SE7907786L (en) 1980-03-31
FR2437528A1 (en) 1980-04-25
GB2031085A (en) 1980-04-16
IT1123344B (en) 1986-04-30
SE437864B (en) 1985-03-18
DE2842790C2 (en) 1988-02-25
FR2437528B1 (en) 1982-06-18
GB2031085B (en) 1982-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2840374C2 (en) Resilient guide for the brake caliper of a floating caliper partially lined disc brake, in particular for motor vehicles
EP0700486B1 (en) Floating caliper disc brake for motor vehicles
EP2199639B1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE2558294B2 (en) Chatter protection spring arrangement on a brake shoe of a partially lined disc brake
DE2930601C2 (en)
DE3321881A1 (en) CLUTCH MECHANISM, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE3336302C2 (en)
DE4110850A1 (en) FLOATING SADDLE PARTIAL DISC BRAKE WITH ACTIVE RESETTING BRAKE SHOES
DE102014014081A1 (en) Guide means for a brake pad assembly of a disc brake and disc brake
DE1400371C3 (en) Clutch disc
EP0401785B1 (en) Caliper-type disc brake with holding-down spring
DE2036761A1 (en) Clutch disc with spring-loaded metallic or metal-ceramic friction linings
DE3107531A1 (en) BRAKE SHOE FOR A DISC BRAKE AND ARRANGEMENT OF THE BRAKE SHOE IN THE DISC BRAKE
DE102008051236A1 (en) Disk brake for vehicle brake system, has frame-type housing and two brake lining arrangements incorporated in frame-type housing, between which, brake disk rotating around rotation axis is included
DE2505879B2 (en) Guide for the saddle or frame of a floating caliper or swivel frame / partial-lining disc brake, in particular for motor vehicles
DE60111429T2 (en) BRAKE SYSTEM WITH DISPOSABLE BRAKE DISC
DE2931071C2 (en) Combined hold-down and spreader spring
DE4331633C2 (en) Spring arrangement on floating caliper disc brakes
DE102016226054A1 (en) Leaf spring for caliper and caliper body with such a spring
DE2842790A1 (en) SPRING BRAKE SHOE BRACKET FOR A SWIMMING CALIPER DISC BRAKE
DE4208003C2 (en) Part brake disc brake with easy mounting of the brake pads
EP0455766B1 (en) Retaining spring for spot-type disc brakes
EP0331884B1 (en) Spot-type disc brake, especially disc brake with internal caliper
DE102022130944A1 (en) Disc brake, safety elements and retaining bracket for this
DE102015121942A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle and brake pad for a disc brake

Legal Events

Date Code Title Description
OAM Search report available
OC Search report available
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee