DE283941C

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Publication number: DE283941C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 283941 KLASSE 42/?. GRUPPE- M 283941 CLASS 42 / ?. GROUP

und Kilometerzähler.and odometer.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. März 1914 ab.Patented in the German Empire on March 14, 1914.

Die einzelnen Wagenräder der verschiedenen Fahrzeuge haben verschiedenen Durchmesser. Infolgedessen muß, wie bekannt, zwischen dem Wagenrad und der Anzeigevorrichtung eines Kilometerzählers eine dem Durchmesser des betreffenden Wagenrades entsprechende Übersetzung eingeschaltet werden.The individual wagon wheels of the various vehicles have different diameters. As a result, as is known, one must be between the cart wheel and the display device Odometer has a gear ratio corresponding to the diameter of the wagon wheel in question be switched on.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur. leichten Auswechslung der Übersetzung zwischen Wagenrad und Kilometerzähler, und zwar insbesondere bei solchen Kilometerzählern, bei welchen zwischen dem Anzeigewerk und der Antriebsvorrichtung eine einseitig wirkende Kupplung eingeschaltet ist,The present invention relates to an apparatus for. easy replacement of the Translation between wagon wheel and odometer, especially with such Odometer, in which between the display unit and the drive device one-way clutch is switched on,

"5 so daß der Antrieb nur bei der Vorwärtsfahrt des Wagens erfolgen kann."5 so that the drive only occurs when driving forward of the car can be done.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment.

ι ist die biegsame Welle', welche in bekannter Weise vom Wagenränd angetrieben wird. Die biegsame Welle ist mit einer Schnecke 2 gekuppelt, welche in einem auf der Grundplatte 4 befestigten Lager 3 gelagert ist. Die Schnecke 2 greift in ein Schneckenrad 5 ein. Das Schneckenrad 5 ist drehbar auf einem Stehbolzen 6, welcher in einem Winkelstück 7 befestigt ist. Das Winkelstück 7 besitzt einen Schlitz 8 und kann mittels einer in diesem Schlitz 8 geführten Schraube 9 an der Grundplatte 4 des Kilometerzählers befestigt werden. Das Winkelstück 7 liegt mit einer zu dem Schlitz 8 parallelen Fläche 10 an dem Lager 4 an und kann nach Lockerung der Schraube 9 innerhalb des Spielraums des Schlitzes 8 nach links und rechts verschoben werden.ι is the flexible shaft ', which is driven in a known manner from the edge of the car will. The flexible shaft is coupled with a screw 2, which in a the base plate 4 attached bearing 3 is mounted. The worm 2 engages in a worm wheel 5 a. The worm wheel 5 is rotatable on a stud bolt 6 which is fastened in an angle piece 7. The contra-angle 7 has a slot 8 and can be attached by means of a screw 9 guided in this slot 8 be attached to the base plate 4 of the odometer. The elbow 7 is with a parallel to the slot 8 surface 10 on the bearing 4 and can after loosening the screw 9 moved within the clearance of the slot 8 to the left and right will.

Mit dem Schneckenrad 5 ist eine Schnecke 11 verbunden, welche in ein auf der Antriebswelle 12 drehbares Schneckenrad 13 eingreift. Das Schneckenrad 13 nimmt die Antriebswelle 12 in bekannter Weise mittels eines Kronengesperres mit. Der Teil 14 des Kronengesperres trägt einen Schlitz 15, in welchen ein Stift 16 der Welle 12 eingreift. Dadurch ist der Teil 14 gegen die Welle 12 verschiebbar aber undrehbar festgehalten. Eine Feder 17, die zwischen dem Teil 14 und dem auf der Welle 12 befestigten Rade 18 angebracht ist, sucht den Teil 14 nach links zu schieben, so daß er mit dem anderen Teil des Kronengesperres, der am Rade 13 befestigt ist, im Eingriff zu bleiben sucht. Bei der zum Antrieb geeigneten Drehrichtung wird die Welle 12 und damit das Rad 18 durch die Kupplung mitgenommen, und das Rad 18 treibt das Rad 19 auf der Welle der Zahlentrommeln 20, deren Ausbildung nichts Bemerkenswertes bietet. Bei Umkehrung der Drehrichtung würden die abgeschrägten Kanten der Kupplungszähne zwischen 13 und 14 aufeinander einwirken. Der Teil 14 würde dann nach rechts ausweichen und die Welle 12 würde nicht mitgenommen werden.A worm 11 is connected to the worm wheel 5 connected, which engages in a worm wheel 13 rotatable on the drive shaft 12. The worm wheel 13 takes the drive shaft 12 in a known manner by means of a crown lock with. The part 14 of the Kronengesperres has a slot 15 in which a Pin 16 of shaft 12 engages. As a result, the part 14 can be displaced relative to the shaft 12 but held so that it cannot rotate. A spring 17 between the part 14 and the on the Shaft 12 attached wheel 18 is attached, tries to slide part 14 to the left so that it is connected to the other part of the crown lock, which is attached to the wheel 13, seeks to remain engaged. In the case of the drive suitable direction of rotation is the shaft 12 and thus the wheel 18 through the coupling taken, and the wheel 18 drives the wheel 19 on the shaft of the number drums 20 whose Training offers nothing remarkable. If the direction of rotation is reversed, the beveled edges of the coupling teeth between 13 and 14 act on each other. The part 14 would then give way to the right and the shaft 12 would not be taken will.

Die Anpassung des Kilometerzählers an die verschiedenen Durchmesser der Wagenräder geschieht durch die Wahl bzw. Auswechslung des Schneckenrades 5. Es sind eine Anzahl Schneckenräder 5 vorhanden,. deren ZähnezahlThe adaptation of the odometer to the different diameters of the wagon wheels happens through the choice or replacement of the worm wheel 5. There are a number 5 worm gears available. their number of teeth

den aufeinander folgenden Zahlen entspricht. Zur Auswechslung des Schneckenrades 5 ist nur erforderlich, die Schraube 9 zu lösen und das Schneckenrad 5 mit der Schnecke 11 von dem Stehbolzen 6 herunterzuziehen. An deren Stelle wird ein entsprechend andere Zähnezahl aufweisendes Schneckenrad 5 mit einer der Schnecke 11 gleichen Schnecke aufgesetzt. Durch Verschieben des Teiles 7, das durch den Schlitz 8 ermöglicht wird, wird das neue Schneckenrad in richtige Eingriffsstellung zu der Schnecke 2 gebracht, und nunmehr ist noch dafür zu sorgen, daß auch das Schneckenrad 13 wieder in richtigem Eingriff mit der neuen Schnecke 11 steht.corresponds to the consecutive numbers. To replace the worm wheel 5 is only required to loosen the screw 9 and the worm wheel 5 with the worm 11 of pull down the stud bolt 6. A correspondingly different number of teeth is used in their place having worm wheel 5 placed with a worm 11 identical to the worm. By moving the part 7, which is made possible by the slot 8, the new Worm wheel brought into the correct position of engagement with the worm 2, and now is still to ensure that the worm wheel 13 is again in correct engagement with the new one Snail 11 is standing.

Um den geeigneten Eingriff zwischen Schnecke 11 und Rad 13 herzustellen, wird die ein Lager für die Welle 12 bildende Hohlschraube 21 in der Wange 22 der Grundplatte 4 vorwärts- oder zurückgeschraubt. Gegen die rechte Stirnfläche dieser Hohlschraube 21 wird die linke Stirnfläche der Nabe des Rades 13 mittels der Feder 17 gedrückt. Ist an Stelle des Rades 5 ein größeres Schneckenrad aufgesetzt, so muß die Hohlschraube 21 zurückgeschraubt werden, während sie bei Aufsetzen eines kleineren Rades 5 vorwärtsgeschraubt werden muß. Im ersten Falle wird die Feder 17 etwas entspannt, im zweiten Falle wird sie etwas stärker gespannt, ohne daß sich im übrigen etwas in der Wirkungsweise der Vorrichtung ändert. Der Schlitz 15 in dem Kupplungsteil 14 erhält eine genügende Länge, so daß er auch bei ganz eingeschraubter Hohlschraube 21 noch das Ausweichen des Kupplungsteiles 14 bei verkehrter Drehrichtung zuläßt, und daß er andererseits bei ganz zurückgeschraubter Hohlschraube noch die Drehung des Teiles 14 gegen die Welle verhindert.In order to produce the appropriate engagement between worm 11 and wheel 13, the Hollow screw 21, which forms a bearing for shaft 12, in cheek 22 of base plate 4 screwed forward or back. Against the right end face of this hollow screw 21 is the left end face of the hub of the wheel 13 is pressed by means of the spring 17. Is in place If a larger worm wheel is placed on the wheel 5, the hollow screw 21 must be screwed back while it must be screwed forward when placing a smaller wheel 5. In the first case, the spring becomes 17 a little relaxed, in the second case it becomes a little more tense without being in the rest of something changes in the operation of the device. The slot 15 in the coupling part 14 is given a sufficient length so that it can also be used when the banjo bolt is fully screwed in 21 still allows the coupling part 14 to move in the wrong direction of rotation, and that, on the other hand, when the hollow screw is screwed back completely, it can still rotate of the part 14 prevented against the shaft.

Claims

Patent Claims:

1. Device for easy exchange of the translation between the wagon wheel and Odometer, characterized in that the worm (2) rotated by the drive shaft with a worm wheel (5) is in engagement, which is mounted on a shaft (6) that can be adjusted against the screw axis is easily replaceable and by means of a second screw (11) a second Drives worm wheel (13) which is displaceable in its axial direction so that it can be brought into the correct level of intervention ~~, which occurs with every replacement of the wheel (5) changes.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the second worm wheel (13), which with its shaft (12) in

, is coupled in a known manner by a crown lock (14) by the spring (17) this The locking mechanism is pressed against the face of an adjustable hollow screw (21) is, in which the drive shaft (12) is mounted.

For this purpose ι sheet of drawings.