DE2836258C3 - Sprocket set for the derailleur of a bicycle or the like. - Google Patents
Sprocket set for the derailleur of a bicycle or the like.Info
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kettenradsatz für die Kettenschaltung eines Fahrraies oder dergleichen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a sprocket set for the derailleur of a bicycle or the like, according to the preamble of claim 1.
Ein derartiger Kettenradsatz kann an der Tretkurbel und/oder an der Antriebsnabe eines Fahrrades angebracht sein und ist jeweils einem Umwerfer zugeordnet, der die Kette auf eines der Kettenräder umsetzt, die voneinander abweichende Zähnezahlen haben, um das Obersetzungsverhältnis zwischen Tretkurbel und angetriebenem Rad zu ändern.Such a chain wheel set can be attached to the pedal crank and / or to the drive hub of a bicycle be and is each assigned to a derailleur that converts the chain to one of the sprockets that have different numbers of teeth to improve the gear ratio between the crank and the driven one Change wheel.
Wenn die Kette von einem kleineren Kettenrad auf ein größeres Kettenrad umgesetzt wird, kommt diese, kurz bevor sie mit den Zähnen des größeren Kettenrades in Eingriff gelangt, mit der Seitenfläche des größeren Kettenrades in Berührung. Da die Seitenfläche den Eingriff mit der Kette stört, ist ein langsamer und stoßartiger Umsetzvorgang der Kette die Folge. Ferner neigt die Kette, selbst wenn sie mit den Zähnen in Eingriff steht, dazu, von den Zähnen abzugleiten, wobei der gestörte Eingriff häufig ein totes Spiel oder ein Geräusch verursachtWhen the chain is moved from a smaller sprocket to a larger sprocket, this comes shortly before it engages with the teeth of the larger sprocket, with the side surface of the larger sprocket in contact. Since the side surface interferes with the engagement with the chain, it is slow and an abrupt repositioning of the chain is the result. Furthermore, the chain tends to move even if it is broken with the teeth is engaged, to slide off the teeth, the disturbed engagement often a dead game or makes a noise
Um das Umwerfen der Kette zu erleichtern, wurde bereits vor längerem vorgeschlagen (FR-PS 4 08 173) die Z.ihnspitzen einiger Zähne des größeren Zahnrades an der dem kleineren Zahnrad zugewandten Seite abzurunden bzw. abzuschrägen. Zwar wird durch diese Maßnahme das Hinübergleiten der Antriebskette vom kleineren auf das größere Zahnrad erleichtert, andererseits wird aber verhindert, daß die abgeschrägten Zahnspitzen wirksam in die Kette eingreifen, so daß die Kette Gefahr läuft, während dieses Vorganges von den Zähnen abzurutschen, wodurch der Schaltvorgang als solcher verlängert wird.To make it easier to overturn the chain, it was proposed a long time ago (FR-PS 4 08 173) the tips of some teeth of the larger gear on the side facing the smaller gear to round off or bevel. Although this measure prevents the drive chain from sliding over The smaller one makes it easier for the larger gear wheel, but on the other hand it prevents the beveled ones Tooth tips effectively engage the chain, so that the chain runs the risk of being lost during this process Teeth slipping off, thereby prolonging the switching process as such.
Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, den bekannten Kettenradsatz dahingehend weiterzubilden, daß das Umwerfen der Kette von dem kleineren Kettenrad auf das benachbarte größere rasch und mühelos stattfindet, ohne daß die Kette Gefahr läuft, hierbei von den Zähnen abzugleiten.Based on this prior art, the object of the invention is to develop the known chain wheel set to the effect that the chain is overturned from the smaller sprocket to the adjacent one larger takes place quickly and effortlessly without the chain running the risk of slipping off the teeth.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöstAccording to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1
kleineren Zahnrad zugewandten Aussparungen an einem Teii der Zähne des größeren Zahnrades derart ausgebildet sind, daß eine zumindest teilweise stattfindende Durchdringung der Konturen von Kette undsmaller gear facing recesses on a part of the teeth of the larger gear in such a way are designed that an at least partially taking place Penetration of the contours of the chain and
versehenen Zahn nachfolgt, wirksam ergriffen werden, so daß beim Umsetzen der Kette durch einen Umwerfer t!ie Kette rasch in das größere Kettenrad eingreift und dadurch mit diesem schnell und stoßfrei kämmtthe tooth provided, be effectively seized, so that when the chain is moved through a derailleur, the chain quickly engages in the larger sprocket and thus combing with it quickly and smoothly
vermieden, das bisher dann aufgetreten ist, v*enn dieavoided, which has occurred so far, v * enn the
abgerutscht isthas slipped
Zwischen zwei mit der erfindungsgemäßen Aussparung versehenen Zähnen können zwei, drei, vier oder mehr Vollzähne liegen, wobei die Teilung der mit der erfindungsgemäßen Aussparung versehenen Zähne nicht unbedingt gleichbleibend sein muß, sondern jeweils zwischen zwei derartigen Zähnen unterschiedliche Anzahlen von Verzahnen liegen können.Between two teeth provided with the recess according to the invention, two, three, four or there are more full teeth, the division of the with the The teeth provided with the recess according to the invention do not necessarily have to be constant, but rather Different numbers of teeth can be located between two such teeth.
erfindungsgemäße Aussparung derart ausgeführt sein kann, daß anstelle des zugehörigen Zahnes eine Lücke zwischen zwei Vollzähnen gebildet istThe recess according to the invention can be designed in such a way that instead of the associated tooth there is a gap is formed between two full teeth
Der Gegenstand der Erfindung ist anhand der beigefügten, schematischen Zeichnung beispielsweise noch näher erläutert; es zeigtThe object of the invention is based on the accompanying schematic drawing, for example explained in more detail; it shows
F i g. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Kettenradsatzes,F i g. 1 is a side view of a sprocket set according to the invention,
Fig.3 eine vergrößerte Ansicfel im Schnitt des wesentlichen Teils der aus F i g. 1 ersichtlichen Ausführungsform, 3 shows an enlarged view in section of the essential part of the from F i g. 1 apparent embodiment,
Fig.4 eine Darstellung des Eingriffs der Kette mit den Kettenrädern,4 shows a representation of the engagement of the chain with the sprockets,
Fig.5 eine Teilansicht, aus der eine modifizierte Ausführungsform des größeren Kettenrades ersichtlich ist5 is a partial view from which a modified Embodiment of the larger sprocket can be seen
F i g. 6 eine Vorderansicht des größeren Kettenrades einer weiteren, modifizierten Ausführungsform, undF i g. 6 is a front view of the larger sprocket of a further modified embodiment, and FIG
F i g. 7 den vergrößerten Schnitt des wesentlichen so Teiles des aus F i g. 6 ersichtlichen größeren Kettenrades. F i g. 7 shows the enlarged section of the essential part of the FIG. 6 visible larger sprocket.
Der in F i g. 1 gezeigte Kettenradsatz weist ein Kettenrad 1 mit größerem Durchmesser und ein Kettenrad 2 mit kleinerem Durchmesser auf, die durch Gewindebolzen 3 und Muttern 4 miteinander verbunden sind. Der somit gebildete Kettenradsatz ist an einer Tretkurbel 5 befestigt und dient als vorderes Schaltgetriebe für ein Fahrrad, wobei eine durch einen Umwerfer (nicht gezeigt) gesteuerte Antriebskette 6 auf μ das eine der Kettenräder 1 und 2 zum Ändern der Übersetzung umgesetzt wird.The in F i g. 1 sprocket set shown has a sprocket 1 with a larger diameter and a Chain wheel 2 with a smaller diameter, which are connected to one another by threaded bolts 3 and 4 nuts are. The chain wheel set thus formed is attached to a pedal crank 5 and serves as a front gearbox for a bicycle, with a drive chain 6 controlled by a derailleur (not shown) μ that one of the sprockets 1 and 2 is implemented to change the translation.
Jedes der Kettenräder 1 und 2 hat an seinem Aiißenumfang eine große Anzahl von Zähnen 11 bzw. 21. Die Zähnezahl des größeren Kettenrades 1 ist dabei M größer als die des kleineren Kettenrades 2. Bei jedem Zahn, der an zwei oder mehr Zähne des größeren Kettenrades 1 anschließt, ist eine Aussparung 12 vorgesehen, die im folgenden beschrieben wird.Each of the chain wheels 1 and 2 has a large number of teeth 11 and 11 on its outer circumference. 21. The number of teeth of the larger sprocket 1 is M greater than that of the smaller sprocket 2. Each Tooth that adjoins two or more teeth of the larger sprocket 1 is a recess 12 provided, which is described below.
Die Aussparung 12 ist — wie aus Fig.2 und 3 ersichtlich — durch Aussparen der dem kleineren Kettenrad 2 gegenüberliegenden Seitenfläche des größeren Kettenrades 1 geschaffen und erstreckt sich vom freien Ende bis zum FuB des Zahnes 11a radial in Richtung zur Mitte des Kettenrades 1 hin. Die Aussparung 12 kann sich auch über den FuQ des Zahnes Ha hinaus radial in Richtung zur Mitte des Kettenrades 1 hin erstreckenThe recess 12 is - as shown in FIGS. 2 and 3 can be seen - by leaving out the side surface of the opposite to the smaller sprocket 2 Larger chain wheel 1 created and extends from the free end to the foot of the tooth 11a radially in Direction towards the center of the sprocket 1. The recess 12 can also extend over the foot of the tooth Ha also extend radially towards the center of the sprocket 1
Die Aussparung 12 kann entweder als Nut ausgebildet sein, bei welcher der Nutgrund, d. h. die ausgesparte Räche 12a — wie aus F i g. 4 ersichtlich — parallel zur Seitenfläche des größeren Kettenrades 1 verlaufen kann. Es ist aber auch möglich, daß — wie aus F i g. 5 ersichtlich — der Nutgrund 12a derart schräg verläuft, daß er — beim Vorwärtslauf des Fahrrades in Drehrichtung Xdes größeren Kettenrades 1 gesehen — nach vorne in Richtung zum kleineren Kettenrad 2 hin abgeschrägt ist, wobei die Aussparung nach vorne zu flach wird, so daß sie dem Neigungswinkel der Kette 6 beim Umsetzen derselben vom kleineren Kettenrad 2 auf das größere Kettenrad 1 angepaßt ist (siehf - F i g. 4).The recess 12 can either be designed as a groove in which the groove base, ie the recessed area 12a - as shown in FIG. 4 can be seen - can run parallel to the side surface of the larger chain wheel 1. But it is also possible that - as shown in FIG. 5 can be seen - the groove base 12a is inclined in such a way that it - when the bicycle is running forwards in the direction of rotation X of the larger sprocket 1 - is beveled towards the front towards the smaller sprocket 2, the recess being too flat towards the front so that it the angle of inclination of the chain 6 when moving the same from the smaller sprocket 2 to the larger sprocket 1 is adapted (see - Fig. 4).
In der nachfolgenden Beschreibung wird anhand der F i g. 4 das Eingriffverhältnis zwischen Kette 6 und dem größeren Kettenrad 1 beschrieben, wenn die Kette 6 bei Kettenradsätzen der oben beschriebenen Art durch den Umwerfer vom kleineren Kettenrad 2 auf das größere umgesetzt wird.In the following description, with reference to FIG. 4 the engagement ratio between chain 6 and the larger sprocket 1 described when the chain 6 in sprocket sets of the type described above by the Derailleur is transferred from the smaller sprocket 2 to the larger one.
Wie aus Fig.4 ersichtlich, wird der Umwerfer in Richtung des Pfeils Y bewegt, so daß die Kette 6 vom kleineren Kettenrad 2 auf das größere Kettenrad 1 umgesetzt wird. Beim Umsetzen der Kette 6 durch den Umwerfer verbleibt ein Teil derselben, in Drehrichtung X gesehen, vorne liegen und wird an einer Seite des Umwerfers über das Kettenrad 1 gelegt, so daß sie in bezug auf das Kettenrad 1 zur Seite hin gerichtet üchräg läuftAs can be seen from FIG. 4, the derailleur is moved in the direction of the arrow Y , so that the chain 6 is transferred from the smaller chain wheel 2 to the larger chain wheel 1. When moving the chain 6 through the derailleur, a part of the same remains in the front, seen in the direction of rotation X , and is placed on one side of the derailleur over the sprocket 1 so that it runs obliquely with respect to the sprocket 1 to the side
Wenn die schräglaufende Kette zum ersten Mal mit dem Kettenrad 1 an dem Seitenrand des Vollzahnes 11 in Berührung kommt, stört diese Berührung den nachfolgenden Eingriff der Kette 6. Wenn jedoch die Kette 6 mit der vorderen Kante 12a der Aussparung 12 in Berührung kommt, tritt der nachfolgende Teil der Kette 6 ohne Widerstand in diese ein, so daß keine Störung beim nachfolgenden Eingriff der Kette 6 mit den Zähnen des Kettenrades 1 eintritt Die Kette 6 kann daher stoßfrei und schnell mit dem größeren Kettenrad 1 in Eingriff gelangen, was durch den Umwerfer in einer kurzen Zeit nach Beginn des Schaltvorgangs auf eine andere Obersetzung zuverlässig geschehen istWhen the inclined chain is first used with the sprocket 1 on the side edge of the full tooth 11 comes into contact, this contact interferes with the subsequent engagement of the chain 6. However, if the Chain 6 comes into contact with the front edge 12a of the recess 12, the subsequent part of the Chain 6 without resistance in this one, so that no interference with the subsequent engagement of the chain 6 with the teeth of the sprocket 1 enters the chain 6 can therefore jolt-free and quickly with the larger sprocket 1 come into engagement, which is set by the derailleur in a short time after the start of the shift to a other translation has been done reliably
Die gezeigten Kettenradsätze, öh wenigstens ein Paar von jedem der Kettenräder 1 un<i 2 aufweisen und als vorderes Schaltgetriebe verwendet werden, das an der Tretkurbel 5 befestigt ist, können auch am hinteren Freilauf der Hinterradnabe verwendet werden, wobei die Kette 6 auf das größere Kettenrad in ähnlicher Weise zuverlässig und schnell umgesetzt wird.The sprocket sets shown have at least one pair of each of the sprockets 1 un <i 2 and are used as a front gearbox that is attached to the crank 5, can also be used on the rear freewheel of the rear wheel hub, with the chain 6 on the larger Sprocket is implemented in a similar way reliably and quickly.
F i g. 6 und 7 zeigen eine weitere Ausführungsform, bei welcher anstelle des mit Aussparung versehenen Zahnes 12 eine Lücke gebildet ist, die über die für den Zahnfuß vorgesehene Stelle hinaus radial in Richtung zur Mitte des Kettenrades 1 hin verlängert istF i g. 6 and 7 show a further embodiment in which instead of the one provided with a recess Tooth 12, a gap is formed which extends radially in the direction beyond the point provided for the tooth root is extended towards the center of the sprocket 1
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