DE2830198C3

DE2830198C3 - Splined shaft hub connection

Info

Publication number: DE2830198C3
Application number: DE19782830198
Authority: DE
Inventors: Alfred 6682 Ottweiler Pfaff
Original assignee: ALBERT TSCHAN KG MASCHINENFABRIK 6680 NEUNKIRCHEN DE; Albert Tschan Kg Maschinenfabrik 6680 Neunkirchen
Current assignee: Piv Tschan 6680 Neunkirchen De GmbH
Priority date: 1978-07-10
Filing date: 1978-07-10
Publication date: 1985-08-22
Also published as: DE2830198B2; DE2830198A1

Description

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Die Erfindung betrifft eine Zahnwellen-Nabenverbindung zweier im wesentlichen koaxial angeordneter Konstruktionselemente nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a splined shaft hub connection of two essentially coaxially arranged Construction elements according to the preamble of claim 1.

Es sind Wellen-Nabenverbindungen bekannt, die entweder als nicht lösbare Festverbindung oder als jederzeit lösbare und wieder zusammenbaubare Verbindung ausgeführt sind. Bei lösbaren Verbindungen stellt sich das Problem, daß für die kraftschlüssige _5n Drehmomentübertragung eine genügend große Reibungskraft zwischen dem zylindrischen Außenmantel der Welle und dem zylindrischen Innenmantel der Nabe aufgebracht werden kann, daß jedoch auf der anderen Seite für Montage und Überholungsarbeiten an der _ss Kupplung eine relativ leichte Lösbarkeit und ein betriebssicherer Zusammenbau gewährleistet ist. Eine die Lösbarkeit und den Zusammenbau von Nabe und Welle gewährleistende Verbindung stellt in jedem Falle eine Welle mit Zahnprofil bei entsprechender _w, Ausgestaltung der Nabenbohrung dar. Bei ' dieser Verbindungausgestaltung ergibt sich jedoch im ' Betrieb ein Ausschlagen der Profile, damit ein Spiel bei der Drehmomentübertragung und ein schneller Verschleiß, insbesondere dann wenn die Kupplung sich ₍^ schnell ändernde Drehmomente übertragen muß und bei pulsierenden Drehmomentübertragungen.Shaft-hub connections are known which are designed either as non-detachable fixed connections or as connections that can be detached and reassembled at any time. With detachable connections the problem arises that a sufficiently large frictional force can be applied between the cylindrical outer casing of the shaft and the cylindrical inner casing of the hub _{for the non-positive 5n} _{torque transmission, but that on the other hand for assembly and overhaul work on the ss} clutch a relatively easy solvability and reliable assembly is guaranteed. A releasability and the assembly of hub and shaft ensuring compound is in each case a shaft having tooth profile with appropriate _w, configuration of the hub bore. In 'this compound configuration, however, results in the' operation, a deflection of the profiles so that a play in the torque transmission and rapid wear, particularly when the clutch _(^ rapidly changing torques must be transmitted and pulsating torque transmissions.

Es ist eine Zahnwellen-Nabenverbindung bekannt siehe US-PS 27 77 717, bei der mindestens ein keilförmig ausgebildetes Klemmstück gezeigt ist, wobei durch eine tangential angebrachte Schraubverbindung zwei der Keilform des Klemmstükkes entsprechend ausgebildete und auf der Schraubverbindung angebrachte Konstruktionselemente das Klemmstück gegen die Welle gepreßt werden. Bei dieser Verbindung wird nur jeweils ein Zahn auf der Welle durch das Klemmstück gehalten und darüber hinaus wird lediglich die Kopffläche eines Zahnes durch die Reibungskraft, die durch die tangential angebrachte Schraube hervorgerufen wird, gehalten. Darüber hinaus müssen bei dieser bekannten Ausführung die Keilflächen des Klemmstückes sowie die intsprechenden Keilflächen der beiden Konstruktionselemente kostenaufwendig bearbeitet bzw. geschliffen sein um ein Gleiten des Klemmstückes an diesen keilförmigen Flächen, und damit eine Druckübertragung in radialer Richtung zu gewährleisten. Insbesondere bei der Übertragung größerer Drehmomente und bei der Übertragung stark pulsierender Drehmomente stellt diese bekannte Ausführung keine absolut sichere und kraftschlüssige Verbindung dar.There is a splined shaft hub connection known see US-PS 27 77 717, in which at least a wedge-shaped clamping piece is shown, being attached by a tangential Screw connection two of the wedge shape of the clamping piece appropriately designed and on the screw connection attached construction elements the clamping piece are pressed against the shaft. at this connection is only held one tooth on the shaft by the clamping piece and above In addition, only the head surface of a tooth is affected by the frictional force created by the tangential attached screw is caused, held. In addition, in this known version the wedge surfaces of the clamping piece and the corresponding wedge surfaces of the two construction elements expensive to be machined or ground to allow the clamping piece to slide on these wedge-shaped surfaces, and thus to ensure a pressure transmission in the radial direction. In particular when transmitting larger torques and when transmitting strongly pulsating torques this known version does not represent an absolutely secure and non-positive connection.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt eine Verbindungsvorrichtung zu schaffen, insbesondere für die Übertragung größerer Drehmomente, die Lsi kostenniedriger Erstellung eine einfache Montage bzw. Demontage erlaubt und durch beliebige Verlängerung bzw. Verbreiterung der Klemmleiste der Übertragung verschieden großer Drehmomente anpaßbar istThe invention has set itself the task of creating a connecting device, especially for the transmission of larger torques, the Lsi low-cost creation a easy assembly or disassembly is allowed and by any extension or widening of the terminal strip the transmission of different torques can be adapted

Dies wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 erreichtThis is achieved with the characterizing features of claim 1

Bei einer derart erfindungsgemäßen Ausführung ist es nicht erforderlich, daß der Kupplungsflansch oder die Nabe aus hochwertigem Stahl oder überhaupt aus Stahl gefertigt sein müssen, vielmehr kann das Material ein normaler Grauguß oder Sphäroguß sein, wobei die Klemmleiste aus normalem, handel f-blichen Keilstahl hergestellt sein kann. Dies stellt von der Materialseite eine erhebliche Kosteneinsparung dar. Bezüglich der Fertigung kann die Klemmleiste zusammen mit dem Kupplungsflansch oder der Nabe fertig gebohrt werden (bei einer Verzahnung mit dem entsprechenden Kopfkreisdurchmesser der Verzahnung versehen) und verzahnt werden (Zahnnabenprofii-Räumer). Die Nut für die Klemmleiste kann in üblicher Weise mit einer Räumnadel gezogen sein.In such an embodiment of the invention, it is not necessary that the coupling flange or the Hub must be made of high quality steel or even of steel, rather the material can be a normal gray cast iron or nodular cast iron, with the terminal strip made of normal, commercially available wedge steel can be made. From the material side, this represents a considerable saving in costs During manufacture, the terminal strip can be completely drilled together with the coupling flange or the hub (with a toothing provided with the corresponding tip diameter of the toothing) and be toothed (Zahnnabenprofii-Räumer). The groove for the terminal strip can in the usual way with a Broach must be pulled.

Bei Anpressung der Klemmleiste gegen die Welle ergibt sich der große Vorteil, daß mehrere Keilprofile bzw. Zähne verspannt werden und dadurch eine enorm große Klemmwirkung ausüben können, ohne die die Klemmwirkung auslösenden Schrauben stark anziehen zu müssen. Darüber hinaus ergibt sich bei der erfindungsgemäßen Ausführung eine Klemmwirkung über die gesamte Länge der Klemmleiste. Diese Klemmwirkung kann noch unterstützt werden durch Anbringung mehrerer Schrauben, bzw. durch Anbringung mehrerer über den Umfang verteilter Klemmleisten. Die Schrauben sind erfindungsgemäß an ihrem vorderen Ende mit einem zylindrischen, einen im Vergleich zu der eigentlichen Schraube kleineren Durchmesser aufweisenden Ansatz versehen, der in eine entsprechende Bohrung der Klemmleiste eingreift Die Klemmschraube oder die Klemmschrauben mit den entsprechenden Bohrungen sind zwangsläufig so gefertigt, daß kein einseitiger Gewichtsverlust und damit keine Unwucht bei der erfindungsgemäßen VorrichtungWhen the terminal strip is pressed against the shaft, there is the great advantage that several wedge profiles or teeth are clamped and thus can exert an enormous clamping effect without the Having to tighten the screws causing the clamping effect. In addition, the embodiment according to the invention a clamping effect over the entire length of the terminal strip. These The clamping effect can be supported by attaching several screws or by attaching them several terminal strips distributed over the circumference. According to the invention, the screws are at their front end with a cylindrical one, one smaller compared to the actual screw Provided with a diameter approach which engages in a corresponding hole in the terminal strip The clamping screw or the clamping screws with the corresponding holes are inevitably manufactured in such a way that that no one-sided weight loss and thus no imbalance in the device according to the invention

entsteht, da keine materialleeren Ausnehmungen bzw. Bohrungen notwendig sind.arises because no recesses or bores that are empty of material are necessary.

Nachfolgend wird an Hand der Zeichnung ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel näher erläutert In der Zeichnung zeigtA preferred exemplary embodiment is explained in more detail below with reference to the drawing Drawing shows

F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine Zahnwellen-Nabenverbindung undF i g. 1 shows a longitudinal section through a splined shaft hub connection and

F i g. 2 den Querschnitt einer Zahnwellen-Nabenverbindung nach d.ra Schnitt I-I der Fig. 1.F i g. 2 shows the cross section of a splined shaft hub connection according to section I-I of FIG. 1.

In der F i g. 1 und 2 ist beispielsweise 1, die Nabe einer to Klauenkupplung mit einer Innenverzahnung 2, 3, die Klemmleiste, mit deren radial nach innen angebrachten Verzahnung 4. Die Klemmschraube 5 sitzt in der entsprechenden Gewindebohrung 6 der Nabe 1 und weist an seinem vorderen Ende den Ansatz 7 auf. Dieser ι > Ansatz 7 erstreckt sich in die Bohrung 8 der Klemmleiste 7. Die Breite der Klemmleiste 3 kann, wie in der Beschreibung bereits erläutert, verschiedene Breiten aufweisen, selbstverständlich kann das Zahnprofil ganz unterschiedlich ausgestaltet sein.In FIG. 1 and 2 is for example 1, the hub of a to claw clutch with internal teeth 2, 3, the Terminal strip, with its teeth attached radially inwards 4. The clamping screw 5 sits in the corresponding threaded hole 6 of the hub 1 and has the shoulder 7 at its front end. This ι> Approach 7 extends into the bore 8 of the terminal strip 7. The width of the terminal strip 3 can, as already explained in the description, have different widths, of course the tooth profile be designed very differently.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Splined shaft hub connection, with at least one clamping device in the hub is provided, through which the hub can be braced radially with respect to the shaft, thereby characterized in that the clamping device is a terminal strip (3) with a substantially rectangular Cross-section, which is also used in a groove running in the longitudinal direction in the hub bore is arranged rectangular cross-section and on its radially inwardly directed longitudinal surface of the Has shaft training adapted grooves or teeth (4), and through at least one in the hub (1) is Threaded bore (6) cut radially inwards, screw (5) screwed in against the shaft is compressible

2. Splined shaft hub connection according to claim I _n, characterized in that the screw {5} releasing the clamping effect is provided at its front end with a cylindrical projection (7) which has a smaller diameter compared to the actual screw and which is inserted into a corresponding bore (8) the terminal block engages

3. Splined shaft hub connection according to claim 1 or 2, characterized in that distributed over the longitudinal direction of the hub at least two screws releasing the clamping effect (? ^{Λ are} attached.

4. Splined shaft hub connection according to one or more of the preceding claims, gekennseichret that over the circumference of the hub or flange bore symme-Irish distributed at least four terminal strips (3) are attached.

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