DE282530C

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Publication number: DE282530C
Application number: DENDAT282530D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Flugzeug, dessen Tragflächen beweglich an dem Flugzeugkörper befestigt sind, bei ihrer Bewegung aber ihre wagerechte Lage beibehalten. Von den bekannten Flugzeugen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand . dadurch, daß die Tragflächen an den Seiten eines durch Federn in seiner Mittellage gehaltenen Gelenkparallelogramms sitzen, das ίο schwingbar an dem Flugzeugkörper befestigt ist, wodurch die Tragflächen schnell in ihre Mittellage zurückkehren.The object of the invention forms an aircraft whose wings are movable on the Aircraft bodies are attached, but retain their horizontal position during their movement. The subject of the invention differs from the known aircraft of this type . in that the wings on the sides of a spring held in its central position Joint parallelogram sit, the ίο swingably attached to the aircraft body which causes the wings to quickly return to their central position.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt -In the drawing, the invention is shown in one embodiment, namely shows -

Fig. ι die Anordnung der Tragflächen in ihrer Mittelstellung undFig. Ι the arrangement of the wings in their middle position and

Fig. 2 die aus ihrer Mittelstellung durch einen einseitigen Windstoß herausbewegten ao Tragflächen.Fig. 2 moved out of their central position by a one-sided gust of wind ao wings.

An dem Flugzeugkörper α sitzt senkrecht eine Stütze b, an der die Seiten c¹ und c³ eines Gelenkparallelogramms in der Mitte schwingbar an den Zapfen g¹, g² befestigt sind. An den anderen Seiten c² und cⁱ sitzen die Tragflächen A, die durch Spanndrähte f mit den Ecken g des Gelenkparallelogramms fest verspannt sind. A support b is seated vertically on the aircraft body α , on which the sides c ¹ and c ^{3 of} an articulated parallelogram are fastened in the center so as to swing on the pins g ¹ , g ^2. On the other sides c ² and c ⁱ sit the wings A, which are firmly braced by tension wires f with the corners g of the joint parallelogram.

Außerdem gehen von den Ecken Federn e nach den Bolzen g¹ und g², die das ParalellO-gramm in seiner Mittellage zu halten suchen. Sobald nun ein Windstoß die eine Tragflächenhälfte trifft, gibt diese Seite nach, behält hierbei aber, wie es auch durch andere Konstruktionen bereits erreicht ist, ihre Tragfähigkeit, da sie sich nur parallel zu sich selbst bewegen kann, kehrt jedoch infolge der Federn schnell wieder in ihre Mittellage zurück. Bei diesem Nachgeben wird ein wesentliches Drehmoment auf das Flugzeug nicht übertragen werden.In addition, springs e go from the corners to the bolts g ¹ and g ² , which try to hold the ParalellO-gram in its central position. As soon as a gust of wind hits one half of the wing, this side gives way, but retains its load-bearing capacity, as has already been achieved by other constructions, since it can only move parallel to itself, but quickly turns back due to the springs their central position back. With this yielding, a significant amount of torque will not be transmitted to the aircraft.

Claims

Patent claim:

Airplane with wings moving parallel to itself, characterized in that, that the wings on the vertical remaining sides of a swingably attached to the aircraft body, through Springs in its central position held joint parallelogram sit.

1 sheet of drawings.