DE2817801A1

DE2817801A1 - Ship's navigational aid to find safe course - has compass rose with port, starboard and stern light arcs

Info

Publication number: DE2817801A1
Application number: DE19782817801
Authority: DE
Inventors: Honorio Morales
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-04-22
Filing date: 1978-04-22
Publication date: 1979-10-25

Abstract

The instrument comprises a base plate (1) which carries a compass rose with 360 deg. graduations (2). A spindle in the centre of the compass rose supports a transparent disc (4) which can be rotated by means of a lug projecting from the edge (5). A marker is carried on the disc (6). Disposed symmetrically on either side of the centre of the rose are coloured sectors representing the visible arcs of the port and starboard navigation lights (7, 8). The sector representing the stern light arc of visibility (10) is also shown. The pointer mark is set to the true bearing of the second vessel. If the observer sees the red port or green starboard navigation lights of the other vessel, the course limits can be read off the appropriate sector. An 80 deg. additional sector (11) on another disc is provided for setting the wind direction in the case of sailing ships.

Description

Gerät zur Bestimmung navigatorischer Grenzkurse Device for determining navigational limit courses

Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Bestimmung navigatorischer Grenzkurse und hat sich zur Aufgabe gestellt, ein solches so auszubilden, daß in einfacher Handhabung ohne die üblichen Rechenoperationen durch ledigliches Einstellen der festgestellten rechtweisenden Peilung die Grenzkurse des beobachteten Fahrzeuges ermittelt werden können.The invention relates to a device for determining navigational limit courses and has set himself the task of training such that in a simple Handling without the usual arithmetic operations by simply setting the determined true bearing the limit courses of the observed vehicle can be determined.

Dies ist erfindungsgemäß erreicht durch eine relativ zu einer ortsfesten Kompaßrose drehbare Scheibe, die in Gegenüberlage zur einer Einstellmarke in seitenverkehrter Anordnung die Farbsektoren einer Backbord- und einer Steuerbord-Positionslaterne trägt.According to the invention, this is achieved by a relative to a stationary one Compass rose rotatable disc, which is reversed in opposite to a setting mark Arrangement of the color sectors of a port and a starboard navigation light wearing.

Zufolge dieser Ausgestaltung ist erreicht, daß - ungeachtet des wurses des eigenen Fahrzeuges, insbesondere Schiffes - lediglich die Einstellmarke der Scheibe auf die festgestellte rechtweisende Peilung des beobachteten zweiten Fahrzeuges eingestellt werden muß. Sieht der Beobachter den grünen Sektor der Positionslaterne des beobachteten Fahrzeuges, so kann er auf dem Gerät durch die Lage der Randlinien des dortigen Steuerbordsektors sofort die Grenzkurse des beobachteten Fahrzeuges ablesen. Sieht er den roten Farbsektor des beobachteten Schiffes oder den weißen Sektor der Hecklaterne, so kann er wiederum aus der Stellung der Sektorengrenzlinien zur Kompaßrose sofort ablesen, wie die Grenzkurse dieses beobachteten Fahrzeuges sind. Jede weitere Rechenarbeit entfällt. Die Handhabung ist äußerst einfach, narrensicher und kann auch von fachlich weniger erfahrenen Personen durchgeführt werden.As a result of this configuration it is achieved that - regardless of the cause of your own vehicle, especially the ship - only the setting mark of the Disc on the determined true bearing of the observed second vehicle must be set. If the observer sees the green sector of the navigation light of the vehicle being observed, it can be viewed on the device by the position of the edge lines of the starboard sector there, the limit courses of the observed vessel immediately read off. Does he see the red color sector of the observed ship or the white Sector of the stern light, he can turn from the position of the sector boundary lines immediately read off to the compass rose, such as the limit courses of this observed vehicle are. Any further arithmetic work is not necessary. It is extremely easy to use, foolproof and can also be carried out by technically less experienced people.

Insbesondere zur erhöhung des Sicherheitsfaktors befindet sich erfindungsgemäß zwischen den einander zugekehrten Rändern der beiden Farbsektoren ein dem doppelten Uberscheinwinkel entsprechender Sektor als ausgespartes Freifela, welches also weder dem Backbord- noch dem Steuerbordsektor zukommt.According to the invention, in particular, to increase the safety factor between the mutually facing edges of the two color sectors a double Over-glare angle corresponding sector as a recessed Freifela, which so neither the port nor the starboard sector.

Eine weiterhin vorteilhafte Ausgestaltung ist erfindungsgemäß gegeben durch einen verlagerbaren, sich etwa über 80 Grad erstreckenden Zusatzsektor. Vorteilhafterweise ist dieser auf der Achse der Scheibe drehbar gelagert.A further advantageous embodiment is given according to the invention through an additional sector that can be shifted and extends over 80 degrees. Advantageously this is rotatably mounted on the axis of the disc.

Dies ermöglicht durch gleichzeitige Einstellung der Mittellinie dieses Sektors auf die zum Beobachtungszeitpunkt herrschende Windrichtung diejenigen Kurse als Grenzkurse auszuschließen, die möglich sind, falls das beobachtete Fahrzeug als Segler identifiziert worden ist. Für normale Segelschiffe scheiden alle Kurze etwa unterhalb von 40 Grad aus.This is made possible by setting the center line at the same time Sector on the prevailing wind direction at the time of observation those courses to exclude as marginal rates that are possible if the observed vehicle has been identified as a sailor. For normal sailing ships, all short ones are different about below 40 degrees.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf das Gerät und Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch Fig. 1.The object of the invention is on the accompanying drawing in one embodiment, and show: Fig. 1 is a plan view the device and FIG. 2 shows a horizontal section through FIG. 1.

Auf der Grundplatte 1 ist die Kompaßrose 2 (in 360 Grad-Einteilung) ortsfest angeordnet.On the base plate 1 is the compass rose 2 (in 360 degrees) fixed in place.

Die Grundplatte 1 trägt im Zentrum der Kompaßrose die Drehachse 3. Auf dieser sitzt drehbar die aus transparentem Material bestehende Scheibe 4, welche zur vereinfachten Bedienung einen seitwärts vorstehenden Grifflügel 5 aufweist. Die Scheibe 4 trägt die Einstellmarke 6. Diese ist durch ein sich beiderseits erstreckendes Pfeilfeld 6' markant hervorgehoben.The base plate 1 carries the axis of rotation 3 in the center of the compass rose. The disk 4 made of transparent material sits rotatably on this, which has a handle 5 protruding sideways for easier operation. The disk 4 bears the setting mark 6. This is through a mark that extends on both sides Arrow field 6 'prominently highlighted.

In diametraler symmetrischer Gegenüberlage zur Einstellmarke 6 sind auf der Scheibe 4 die Farbsektoren 7 und 8 der Backbord- und der Steuerbord-Positionslaterne angebracht. Die Anbringung ist in seitenverkehrter Anordnung. Das bedeutet, daß, in Blickrichtung der Grenzlinie beider Sektoren gesehen, der Backbordsektor 7 rechtsseitig und der Steuerbordsektor linksseitig liegen, wohingegen im Original beim Fahrzeug, in Fahrtrichtung gesehen, der Steuerbordsektor rechtsseitig an der Steuerbordseite und der Backbordsektor linksseitig an der Backbordseite liegen.In diametrically symmetrical opposite to the setting mark 6 are on the disc 4 the color sectors 7 and 8 of the port and starboard navigation lights appropriate. The attachment is reversed. It means that, viewed in the direction of the boundary line of the two sectors, the port sector 7 on the right and the starboard sector are on the left, whereas in the original on the vehicle, Seen in the direction of travel, the starboard sector on the right-hand side on the starboard side and the port sector is left on the port side.

Kenntlich gemacht sind die beiden Sektoren 7 und 8 bspw.The two sectors 7 and 8 are identified, for example.

dadurch, daß sie in den ihnen zukommenden Farben erstellt sind. Zusätzlich oder anstatt können sie natürlich auch durch entsprechende Beschriftung markiert sein.in that they are created in their appropriate colors. Additionally or instead they can of course also be marked with appropriate labeling be.

Soweit es die Schiffsnavigation betrifft, erstreckt sich der Steuerbordsektor und der Backbordsektor über je 112,5 Grad minus dem zusätzlich vorgeschriebenen Überscheinwinkel von je 3 Grad, welcher berücksichtigt ist durch einen zwischen den einander zugekehrten Rändern 7 und yausgesparten Sektor 9. Die Mittellinie dieses Sektors 9 liegt diametral der Einstellmarke 6 gegenüber.As far as ship navigation is concerned, the starboard sector extends and the port sector each over 112.5 degrees minus the additionally prescribed Oversight angle of 3 degrees each, which is taken into account by an between the facing edges 7 and y recessed sector 9. The center line of this Sector 9 is diametrically opposite the setting mark 6.

Die verbleibende Restfläche der Scheibe 4 versinnbildlicht den Lichtsektor 10 einer Schiffs-Hecklaterne.The remaining area of the pane 4 symbolizes the light sector 10 of a ship's stern light.

Die Handhabung des diesbezüglichen Gerätes ist wie folgt: Erkennt bspw. jemand in der rechtweisenden Peilung von 60 Grad ein anderes Schiff, so stellt er die Einstellmarke 6 auf den 60 Grad-Skalenstrich der Rompaßrose. Nunmehr kann er unmittelbar die Grenzkurse des beobachteten Schiffes ablesen: Kehrt das beobachtete Schiff ihm den roten Farbsektor zu, so ergeben sich die Grenzkurse desselben durch die Randlinie 7' und 7" des Backbordsektors, d. h. etwa 353 Grad einerseits und 243 Grad andererseits; kehrt das beobachtete Schiff ihm den Steuerbordsektor zu, so kann er durch Lage der Randlinien 8' und 8" des Steuerbordsektors 8 die Grenzkurse ablesen zu ca. 127 Grad einerseits bzw. ca. 237 Grad andererseits.The handling of the relevant device is as follows: Detects for example someone in the true bearing of 60 degrees puts another ship in such a way he the setting mark 6 on the 60 degree scale mark of the rompass rose. Now can he immediately read the limit courses of the observed ship: Turns the if Schiff observes the red color sector, the limit courses of the same result through the edge line 7 'and 7 "of the port sector, i.e. about 353 degrees on the one hand and 243 degrees on the other hand; the observed ship turns the starboard sector to, he can by the position of the edge lines 8 'and 8 "of the starboard sector 8 the limit courses read at approx. 127 degrees on the one hand and approx. 237 degrees on the other.

Um den Aussagegehalt des Gerätes noch zu vergrößern, ist ein Zusatzsektor 11 vorgesehen. Dieser ist so gestaltet, daß er markant die hervorgehobenen Sektoren der Scheibe 4 überdeckt bspw. durch eine Schwarzfärbung über ein gewisses Bogenstück. Dieser an einer transparenten Scheibe 13 befindliche Zusatzsektor 11 erstreckt sich etwa über 80 Grad, und zwar beiderseits einer von ihm gegebenen Mittelmarkierung 12. Die 80 Grad resultieren daraus, daß Segelschiffe überdurchschnittlicher Segeleigenschaften etwa 80 Grad benötigen zum Wechseln vom einen Bug auf den anderen, also in einem Sektor von 40 Grad einerseits und 40 Grad andererseits zur Windrichtung nicht fahren können. Ist dem Beobachter gleichzeitig zur rechtweisenden Peilung auch einigermaßen genau die recntweisenue Richtung bekannt, aus welcher der Wind kommt, so kann durch Einstellen der Markierung 12 auf diesen Windrichtungswinkel gleichzeitig an dem Gerät abgelesen werden, welche hirse bezüglich des als Segler identifizierten Schiffes ausscheiaen.In order to increase the information content of the device, there is an additional sector 11 provided. This is designed in such a way that it clearly shows the highlighted sectors the disc 4 is covered over a certain arcuate piece, for example by being blackened. This additional sector 11 located on a transparent pane 13 extends about 80 degrees, on both sides of a center mark given by him 12. The 80 degrees result from the fact that sailing ships have above-average sailing characteristics need about 80 degrees to change from one bow to the other, i.e. in one Do not drive sector of 40 degrees on the one hand and 40 degrees on the other to the wind direction can. Is the observer at the same time to a true bearing to some extent precisely known the direction from which the wind is coming, so by setting the marker 12 to this wind direction angle at the same time on the device it can be read which millet has identified as a sailor in relation to him Drop the ship.

Bei der einstellung gemäß Fig. 1 ist davon ausgegangen, daß die Windrichtung ca. 247 Grad beträgt. Kehrt das in recntweisender Peilung von 60 Grad ermittelte Schiff dem Beobachter den Backbordfarbsektor zu, so ergeben sich bezüglich eines solchen als Segler identifizierten Schiffes die Grenzkurse von ca. 353 Grad einerseits und ca. 287 Grad andererseits.In the setting according to FIG. 1, it is assumed that the wind direction is approx. 247 degrees. Reverses that determined in an indicative bearing of 60 degrees Ship to the observer in the port color sector, this results in one such a ship identified as a sailor, the limit courses of about 353 degrees on the one hand and about 287 degrees on the other hand.

Claims

Claims Device Device for determining navigational boundary courses, characterized by a disc rotatable relative to a stationary compass rose (2) (4), the opposite of a setting mark (6) in a reversed arrangement the color sectors (7, 8) of a port and a starboard position lantern wearing.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that between the facing edges (7 ', 8') of the two color sectors (7, 8) a double The corresponding sector (9) is cut out.

3. Apparatus according to claim 1, characterized by a displaceable, additional sector extending approximately over 80 degrees (11).

4. Apparatus according to claim 1 and 3, characterized in that the additional sector (11) is rotatably mounted on the axis (3) of the disc (4).