DE2810683A1

DE2810683A1 - Drosselklappenventil

Info

Publication number: DE2810683A1
Application number: DE19782810683
Authority: DE
Inventors: Dieter Nanz
Original assignee: Neumo Armaturenfabrik Apparatebau Metallgiesserei GmbH and Co KG
Current assignee: Neumo Armaturenfabrik Apparatebau Metallgiesserei GmbH and Co KG
Priority date: 1975-08-20
Filing date: 1978-03-11
Publication date: 1979-09-20
Also published as: DE2536995B2; DE2536995C3; DE2536995A1

Description

PATENTANWÄLTE RUFF UND BEIER STUTTGART

Dipl.-Chem. Dr. Ruff " Neokarsfraffe

Dipl.-Ing. J.Beier D-7OOO Stutt_Oart 1

Tel.: CO711) 227O51* Telex O7-23412 erubd

A 16 968/9

Anmelderin: NEUMO Armaturenfabrik-Apparatebau-Metallgiesserei GmbH, 7134 Knittlingen

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(Zusatz zu Patent (Patentanmeldung P 25 36 995.3-12))

909838/0188

Posteoheokkonto Stuttoort CBLZ 6OO1OO 7O3 42S 3O-7OB - Dresdner Bank Stuttgart CBLZ 800800003 Konto SO11341

PATENTANWÄLTE RUFF und BEIER STUTTGART

Dlpl.-Ohem. Dr. Ruft ' — ty - Neokarstraße 5O

D i ρ I.-I n_O. J. B β i θ r D-7OOO Stuttflart 1

Tel.: CO7113 227Ο51* Telex Ο7-23412 erubd

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Anmelderin: neüMO Armaturenfabrik-Apparatebau-Metallgiesserei GmbH, 7134 Knittlingen

Drosselklappenventil

Das Hauptpatent betrifft ein Drosselklappenventil mit einem aus zwei Hälften bestehenden Gehäuse,von denen jede einen Planschabschnitt, der mit dem anderen Planschabschnitt zusammengeschraubt ist, und einen an jeden Planschabschnitt angeschweißten Anschlußstutzen aufweist, wobei in der quer zum Strömungskanal verlaufenden Trennebene zwischen den Planschabschnitten je eine halbzylindrische Vertiefung als Hälfte der Führung der Klappenwelle angeordnet ist, mit einer mittels der Welle schwenkbaren Klappenscheibe und mit einem Dichtring, der die Welle abdichtet und gleichzeitig den Ventilsitz bildet und in einer den Strömungskanal umgebenden, umlaufenden, hinterschnittenen Ausnehmung des Klappengehäuses aufgenommen ist.

JDn Hauptpatent ist dabei - um ein Ventil dieser Art zu schaffen, das mit erheblich geringerem Werkstoffaufwand und geringerer spanabhebender Bearbeitung herstellbar ist - vorgeschlagen worden, die Planschabschnitte aus je einem Blechprägeteil zu

Poateohaokkonto Stuttgart CBLZ 6O01007Ο3 42S3O-7O8 · Dresdner Bank Stuttoert CBLZ eoo800OOJ Konto O011341

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fertigen, das einen die Flanschen "bildenden Ringbereich, in dem die Wellenführungsvertiefungen ausgeformt sind,und einen den Strömungskanal umgebenden Stutzenbereich aufweist, der mit dem Anschlußstutzen verschweißt ist·

Die Vorteile des Ventils nach dem Hauptpatent sind die unkomplizierte Herstellung mit geringem Aufwand an spanabhebender Bearbeitung. Der gesamte Flanschabschnitt kann praktisch ohne spanabhebende Nachbearbeitung aus einem Blech gestanzt und geprägt werden, Die Materialersparnis ist dabei erheblich, so daß es möglich ist, das Gewicht eines Drosselklappenventils bis zu einem Viertel des bisherigen Gewichtes zu senken, wobei die Materialersparnis sogar noch größer sein kann, da bei dem Ventil nach dem Hauptpatent bei der Herstellung kaum Abfall anfällt.

Über den von den beiden Wellenführungsvertiefungen der beiden Flanschabschnitte gebildeten Ventilwellen-Stutzen wurde bisher bei dem Ventil nach dem Hauptpatent ein relativ teueres Feingußteil in Form einer im wesentlichen zylindrischen Hülse geschoben, die an ihrem Außenumfang verzahnt ausgebildet ist. Aus dieser Hülse ragte die Klappenwelle heraus, auf die ein Handgriff gesteckt wurde, der eine federnde Raste aufwies, die mit der Hülsen-Verzahnung in Eingriff kam, wenn es galt, die Klappenscheibe in einer bestimmten Stellung festzulegen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist,es, das Ventil nach dem Hauptpatent im Hinblick auf seinen Aufbau weiter zu vereinfachen, ohne seine Funktionsfähigkeit zu beeinträchtigen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der eine und/oder der andere der beiden Flanschabschnitte in einem äußeren Randbereich der WellenführungsVertiefungen einen von ihm rechtwinklig nach außen gebogenen Abschnitt aufweist, der ein Rastelement für einen Handgriff mit Rast-

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vorriohtung bildet. Bei einem so ausgebildeten Ventil erübrigt sich die Montage einer zusätzlichen, dem Handgriff als Rastelement dienenden Hülse.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ventils weist der abgebogene Abschnitt radiale, zur Klappenwelle verlaufende Erhöhungen und Vertiefungen auf, mit denen das Rastglied der Handgriffs-Rastvorrichtung in Wirkverbindung bringbar ist. Eine Arretierung der Drosselklappe in vorbestimmten Stellungen läßt sich auch erreichen, wenn der rechtwinklig abgebogene Abschnitt der einen und/oder der anderen der beiden Planschabschnitte halbkreisförmig um die Klappenwelle angeordnete Ausnehmungen aufweist, mit denen das Rastglied der Handgriffs-Rastvorrichtung in Wirkverbindung bringbar ist. Der äußere Rand des abgebogenen Abschnittes der einen und/oder der anderen der beiden Planschabschnitte verläuft vorzugsweise konzentrisch zur Klappenwelle und ist - wiederum vorzugsweise - verzahnt ausgebildet, so daß dieser Rand mit dem Rastglied der Handgriffs-Rastvorrichtung in Wirkverbindung bringbar ist.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung. In der Zeichnung zeigen jeweils schematisch

Pig. 1 eine in Achsrichtung gesehene Schnittansieht

des Drosselventils mit Handgriff, das nach der Linie I-I in Pig.2 geschnitten ist,

Fig. 2 einen Schnitt nach der geknickten Schnittlinie II-II in Pig.1 und

Fig. 3 und 4 jeweils eine Draufsicht auf einen vom Planschabschnitt rechtwinklig abgebogenen Abschnitt.

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Das in der Zeichnung dargestellte Drosselklappenventil 11 besitzt zwei identische Gehäusehälften 12, 13, die in jeweils um 180° versetzter Lage in axialer Richtung aneinandergeschraubt werden können. Jede Gehäusehälfte besitzt einen Anschlußstutzen 14, der mittels einer nicht dargestellten Überwurfmutter und einer in eine stirnseitige Nut 15 eingelegten Dichtung an eine Rohrleitung angeschlossen werden kann· Der Anschluß stutzen umgibt den Strömungskanal 16, der gerade und ohne wesentliche Verengungen oder Ausbuchtungen durch das Ventil hindurchläuft· Der Anschluß stutzen hat an seinen Gewindebereich anschließend einen rohrförmigen Schaftabschnitt 17, der zu seinem Ende hin auch auf einen geringeren Durchmesser abgedreht ist und somit einen= Rohrfortsatz bildet, dessen stirnseitiges Ende 19 so abgeschrägt ist, daß eine vorspringende innere Kante gebildet wird. Der Anschlussstutzen 14 kann ein genormtes Teil sein, das lediglich zur Bildung des Rohrfortsatzes 18 abgedreht wird·

Mit dem Anschlußstutzen 14 jeder Gehäusehälfte ist ein Flanschabschnitt 20 verschweißt. Dieser Planschabschnitt ist ein Blechprägeteil, das, wie alle Teile außer dem noch zu beschreibenden Dichtring, aus rostfreiem Stahl hergestellt ist· Er besitzt einen Ringbereich 21, der einen Plansch bildet, in dem Löcher ausgestanzt sind, durch die Schrauben 22 hindurchragen und so die beiden Gehäusehälften zusammenspannen· Hach innen,anschließend an den radial verlaufenden Ringbereich ist eine Ausprägung 23 ausgeformt, die einen an den Ringbereich anschließenden, axial verlaufenden Abschnitt und einen sich daran anschließenden, im wesentlichen radial, Jedoch in Richtung auf die Trennebene 25 zwischen den Gehäusehälften hin verlaufenden Abschnitt 26 aufweist· Durch diese Ausprägung wird eine umlaufende Ausnehmung 27 gebildet„ die wie aus Fig.2 zu ersehen ist, im zusammengesetzten Zustand beider Gehäusehälften schwalbenschwanzartig hinter—

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schnitten ist.

An die Ausprägung 23 schließt sich ein wieder axial verlaufender, d.h. rohrförmiger Stutzenbereich 28 an, der in seinem Innendurchmesser zum Außendurchmesser des Rohrfort— satzes 18 paßt und auf diesen aufgeschoben ist. Seine äußere Stirnfläche ist im Bereich des Absatzes zwischen dem Rohrfortsatz und dem Schaftteil des Anschlußstutzens durch eine Schweißung 29 angeschweißt· Der Außendurchmesser des Stutzenbereichs 28 stimmt mit dem Außendurchmesser des Schaftabschnitts 17 überein, so daß nicht nur die Wandung des inneren Strömungskanals, sondern auch die Außenwandung im Bereich der Schweißung 29 stufenlos vom Anschluß stutzen zum Stutzenbereich des Flanschabschnittes übergeht.

Wie aus Fig.1 und dem unteren Teil von Fig.2 zu erkennen ist, sind in den Ringbereich des Flanschabschnittes diametral verlaufende Ausprägungen vorgesehen, die an zwei einander gegenüberliegenden Stellen des Ringbereiches zur Trennebene 25 hinweisende halbzylindrische Vertiefungen bilden, die, wenn die beiden Ringbereiche gegeneinander geschraubt sind, eine im wesentlichen zylindrische Lagerung für eine Klappenwelle 31 bilden, die an einer Seite einen Vierkant 32 zum Anschluß eines Handgriffs38. trägt und im Bereich des Strömungskanals mit einer Klappenscheibe 33 einstückig verbunden ist. Die Klappenscheibe ist als kreisförmige Scheibe nach Art einer Drosselklappe ausgebildet und arbeitet mit ihrem Außenumfang mit der Innenfläche 34 einer Ringdichtung 35 zusammen, die an ihrem Außenumfang etwas breiter ist als an ihrem Innenumfang, so daß sie sich der Hinterschneidung der Ausnehmung 27 anpaßt. Es ist zu erkennen, daß diese Ringdichtung in der hinters chnittenen Ausnehmung gegen Herausreißen nach innen gesichert ist, wobei insbesondere die in Richtung auf die Trenn-

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ebene hin in die Ausnehmung 27 axial vorspringenden Enden 19 der Rohrfortsätze der beiden Gehäusehälften 12 j, 13 eine Fortsetzung dieser inneren Einschnürung "bilden^ die die Dichtung festhalten. Diese Enden bilden auch aufgrund ihrer abgeschrägten Ausbildung einen lückenlosen Übergang zwischen dem Strömungskanal und der Innenfläche 34 der Ringdichtung,, Die Ringdichtung wirkt nicht nur mit der Klappenscheibe 33 zur Schaffung eines Ventilsitzes zusammen, sondern besitzt auch radial verlaufende, einander gegenüberliegende Öffnungen 36$, durch die die Klappenwelle 31 abgedichtet hindurchragte

Der Flanschabschnitt 20 wird aus einem Blech hergestellt_p aus dem ein Ring mit den Schraubenlöchern gestanzt wirdo Der Prägevorgang zur Herstellung der Ausprägungen 23 und 30 sowie des Stutzenbereiches 28 wird in üblicher Weise auf Pressen spanlos vorgenommen.

Die Herstellung der Flanschabschnitte aus rostfreiem Stahl ist bevorzugt, es kann jedoch auch Blech aus anderen Metallen und sogar Kunststofflachmaterial verwendet werden_o Es ist besonders bevorzugt _t den Dichtring so auszubilden^ daß er der Form der Ausnehmung angepaßt ist ρ insbesondere bezüglich der seitlichen Rille, die zwischen dem Rohrfortsatz und dem Knick zwischen den Abschnitten 26 und 28 auf beiden Seiten der Ausnehmung 27 entsteht? Die zu diesem Zweck am Dicht·= ring vorzusehenden umlaufenden Rippen sorgen für einen zu= sätzlichen guten Halt des Dichtringes_o

Die beiden Flanschabschnitte 20 weisen jeweils in einem äußeren Randbereich ihrer Wellenführungsvertiefungen 30 einen von ihnen rechtwinklig nach außen gebogenen Abschnitt 37 auf, dessen äußerer Rand in den gezeigten Ausführungsbeispielen jeweils konzentrisch zur Klappenwelle 31 verläuft„ Die beiden

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Abschnitte 37 "bilden ein kreisringförmiges Rastelement für einen eine Rastvorrichtung aufweisenden Handgriff, der auf dem Vierkant 32 der Klappenwelle 31 geschoben ist, wozu er eine den Abmessungen dieses Vierkants entsprechende zentrale Ausnehmung aufweist. Das Rastglied 41 der Rastvorrichtung · des Handgriffs 38 ist sürnseitig so ausgebildet, daß es mit den entsprechend ausgebildeten Abschnitten 37 in Wirkverbindung bringbar ist, so daß mit dem Handgriff 38 die Klappenscheibe 33 in jeweils vorbestimmten Stellungen arretierbar ist. Bei dem in Pig.1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Ränder der Abschnitte 37 verzahnt ausgebildet, wobei die Zahnzwischenräume dieser Verzahnung den stirnseitigen Abmessungen des Rastgliedes 41 entsprechen. Bei dem in Fig.2 und Fig.4 dargestellten Ausführungsbeispiel weisen die Abschnitte 37 halbkreisförmig um die Klappenwelle 31 angeordnete Ausnehmungen 39 auf, die in ihren Abmessungen den stirnseitigen Abmessungen des Rastgliedes 41 entsprechen. In Fig.3 sind schematisch radial zur Klappenwelle 31 verlaufende Erhöhungen und Vertiefungen dargestellt, mit denen das Rastglied 41 der Handgriffs-Rastvorrichtung in Wirkverbindung bringbar ist. Wie in Fig. 3 dargestellt, kann der Abschnitt JJ im Bereich der Wellenfühlungsvertiefung 30 eine im wesentlichen halbkreisförmige, das Umbiegen des Abschnittes 37 erleichternde Ausstanzung 40 aufweisen. Dies gilt insbesondere für die Fälle, in denen die Flanschabschnitte und die mit diesen einstückigen Abschnitte 37 aus dickerem und/oder schwerverformbaren Material bestehen, da es in diesen Fällen beim Umbiegen des Abschnittes 37 sonst zu Faltenbildungen kommen könnte.

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Leerseite

Claims

Ansprüche

'1.jDrosselklappenventil mit einem aus zwei Hälften bestehenden Gehäuse, von denen jede einen Planschabschnitt, der mit dem anderen Planschabschnitt zusammengeschraubt ist, und einen an jedem Planschabschnitt angeschweißten Anschlußstutzen aufweist, wobei in der quer zum Strömungskanal verlaufenden Trennebene zwischen den Planschabschnitten je eine halbzylindrische Vertiefung als Hälfte der Führung für die Klappenwelle angeordnet ist, mit einer mittels der Welle schwenkbaren Klappenscheibe und mit einem Dichtring, der die Welle abdichtet und gleichzeitig den Ventilsitz bilfet, und in einer den Strömungskanal umgebenden, umlaufenden, hinterschnittenen Ausnehmung des Klappengehäuses aufgenommen ist, wobei nach Patent . ... ... (Patentanmeldung P 25 36 995.3-12) die Planschabschnitte aus je einem Blechprägeteil bestehen, das einen die Planschen bildenden Ringbereich, in dem die Wellenführungsvertiefungen ausgeformt sind, und einen den Strömungskanal umgebenden Stutzenbereich aufweist, der mit dem Anschlußstutzen verschweißt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der eine und/oder der andere Planschabschnitt (20) in einem äußeren Randbereich der Wellenführungsvertiefungen (30) einen von ihm rechtwinklig nach außen gebogenen Abschnitt (37) aufweist, der ein Rastelement für einen Handgriff (38) mit Rastvorrichtung bildet.
2. Drosselklappenventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (37) radial zur Klappenwelle verlaufende Erhöhungen und Vertiefungen aufweist, mit denen das Rastglied (41) der Handgriffs-Rastvorrichtung in Wirkverbindung bringbar ist.
3· Drosselklappenventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

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QRlGJNAL INSPECI£P

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daß der Abschnitt (37) halbkreisförmig um die Klappenwelle angeordnete Ausnehmungen (39) aufweist, mit denen das Rastglied (41) der Handgriffs-Rastvorrichtung in Wirkverbindung bringbar ist.
4. Drosselklappenventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand des Abschnittes (37) konzentrisch zur Klappenwelle verläuft.
5. Drosselklappenventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand des Abschnittes (37) verzahnt ausgebildet ist.
6. Drosselklappenventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (37) im Bereich der Wellenführungsvertiefung (30) eine im wesentlichen halbkreisförmige Ausstanzung (40) aufweist.

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