DE281030C

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Publication number: DE281030C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 281030 KLASSE 46 c. GRUPPE- M 281030 CLASS 46 c. GROUP

PAUL DANIEL in NEW YORK.PAUL DANIEL in NEW YORK.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Juni 1913 ab.Patented in the German Empire on June 12, 1913.

Die Erfindung betrifft einen mittels elastischen Mediums betriebenen Motor, insbesondere eine Verbrennungskraftmaschine besonders für Flugzeuge. Beim Bau derartiger Verbrennungskraftmaschinen ist es wichtig, bei gegebener Widerstandsfähigkeit einen geringsten Betrag an Material zu verwenden.The invention relates in particular to a motor operated by means of an elastic medium an internal combustion engine especially for aircraft. When building such internal combustion engines it is important to use the least amount of material for a given resistance.

Bei der Verbindung der Kolbenstange mit dem Kolben wird nun gewöhnlich eine Materialmenge benutzt, die größer ist als diejenige, dieWhen connecting the piston rod to the piston, there is usually an amount of material that is larger than the one that is used

zur Übertragung des Druckes notwendig ist.is necessary to transfer the pressure.

Dies kommt daher, daß die Beanspruchungen auf den Kolben unsymmetrisch verteilt werden.This is because the stresses are distributed asymmetrically on the piston.

Zweck der Erfindung ist es, die VerbindungThe purpose of the invention is to make the connection

der Kolbenstange mit dem Kolben derart auszubilden, daß ein geringster Materialbetrag dadurch erreicht wird, daß die Beanspruchungen in gleichmäßiger Weise zwischen dem Kopf des Kolbens und den Wänden verteilt werden.to form the piston rod with the piston in such a way that a minimum amount of material is achieved in that the stresses in a uniform manner between the head of the Piston and the walls are distributed.

ao Die Erfindung besteht darin, daß der Bolzen für die Kolbenstange durch eine Stützdecke getragen wird, die außen mit Gewinde versehen ist und in einem Innengewinde der Kolbenwand verschraubt wird, wobei die Stützdecke mittels Gewindebolzens an der Kolbenstirnwand befestigt wird. Hierdurch werden die Beanspruchungen gleichmäßig auf die Wände und den Kopf des Kolbens verteilt.ao The invention consists in that the bolt for the piston rod by a support cover is carried, which is externally threaded and in an internal thread of the piston wall is screwed, the support cover by means of threaded bolts on the piston front wall is attached. This distributes the stress evenly over the walls and head of the piston.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsförm des Erfindungsgedankens in einem LängsschnittIn the drawing, an embodiment of the inventive concept is in a longitudinal section

durch den Zylinder und den Kolben dargestellt, und zwar für eine kreisende Verbrennungskraftmaschine. represented by the cylinder and the piston, for a rotary internal combustion engine.

Der Kolben 16 ist innerhalb des Zylinders 13 angeordnet. Die Kolbenstirnwand besteht aus einem mit der Kolbenwand aus einem Stück gegossenen schlüsseiförmigen Teil 21 und einer Nabe 33, die durch einen Gewindebolzen 24 mit dem zentralen Auge 23 einer Stützdecke 22 verbunden ist. Die Stützdecke 22 besitzt einen Randflansch 25, der in der Kolben wand verschraubt wird und sich gegen die Wulst 32 legt. Zwischen Augen 26 wird die Kolbenstange 17 durch den Bolzen 27 gehalten. Löcher 28 sind zur Verminderung des Gewichtes des Kolbens vorgesehen.The piston 16 is within the cylinder 13 arranged. The piston end wall consists of one piece with the piston wall cast key-shaped part 21 and a hub 33, which by a threaded bolt 24 is connected to the central eye 23 of a support ceiling 22. The support cover 22 has a Edge flange 25, which is screwed into the piston wall and against the bead 32 lays. The piston rod 17 is held between the eyes 26 by the bolt 27. Holes 28 are designed to reduce the weight of the piston.

Ein Überschuß an Öl, der durch die Zentrifugalwirkung hervorgebracht wird, kann durch die ölablaßöffnungen 29 und 30 austreten und wird durch die Öffnungen 31 entfernt, wenn der Kolben seine Innenstellung erreicht.An excess of oil caused by centrifugal action is produced, can escape through the oil drainage openings 29 and 30 and is removed through the openings 31 when the piston reaches its inner position.

Die übrigen Teile des Motors können, in irgendeiner bekannten Weise ausgebildet sein.-The remaining parts of the engine can be constructed in any known manner.

Wenn die Stützdecke 22 im Kolben festgeschraubt ist, preßt sie gegen die vorspringende Wulst 32 auf der inneren Kolbenwand und außerdem auch gegen die Nabe 33 der Kolbendecke, durch welche die Schraube 24 hindurchgeht. Es ist ersichtlich, daß dadurch die Arbeitsbeanspruchungen in außerordentlich gün-When the support cover 22 is screwed into the piston, it presses against the protruding one Bead 32 on the inner piston wall and also against the hub 33 of the piston top, through which the screw 24 passes. It can be seen that this reduces the workload in extremely favorable

stiger Weise auf die Kolbendecke und die Kolbenwand verteilt werden.stiger way to be distributed on the piston head and the piston wall.

Es ist ersichtlich, daß die beschriebene Anordnung außerordentlich zweckmäßig zur Verbindung der Kolbenstange mit dem Kolben ist und eine absolut gleichmäßige Verteilung der Beanspruchungen zwischen der Kolbenwand und dem Kolbenkopf bewirkt.It can be seen that the arrangement described is extremely useful for connection the piston rod is with the piston and an absolutely even distribution of the Causes stresses between the piston wall and the piston head.

Claims

Patent Claims:

i. Plunger piston for internal combustion engines, in which the piston pin seated in a support cover screwed to the piston, characterized in that the support cover (22) rests against a bead (32) on the inner piston wall and at the same time against a hub (33) of the piston face ■ wall is pressed by screwing, so that the loads evenly on the piston front wall and the support ceiling be distributed.

2. Pistons for rotating internal combustion engines according to claim i, characterized characterized in that the piston is provided with oil drainage openings (29, 30) which serve to remove the oil through holes (31) in the cylinder wall, if the piston has reached its lowest position.

1 sheet of drawings.