DE2808592A1 - Sand tray seal for tunnel kiln trolley sides - has seal supply and draining system between preheating and firing zones - Google Patents
Sand tray seal for tunnel kiln trolley sides - has seal supply and draining system between preheating and firing zonesInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Tunnelofen, in dessen aus Vorwänn-,The invention relates to a tunnel furnace, in which from Vorwänn-,
Brenn- und Kühlzone bestehendem Ofenkanal an den Seitenwänden in Höhe der Räder der den Tunnelofen durchfahrenden Brennwagen mit Schüttgut gefüllte Sandrinnen vorgesehen sind, in die an den Brennwagenplattformen seitlich angeordnete, nach unten hängende Blechschürzen eintauchen und damit den oberen Teil des Ofenkanals gegen die unteren, die Fahrgestelle der Brennwagen aufnehmenden Teil abdichten.Firing and cooling zone existing furnace duct on the side walls at the same height the wheels of the kiln cars driving through the tunnel kiln are filled with sand channels are provided, in the laterally arranged on the kiln car platforms, according to Dip in the sheet metal aprons hanging below and with it the upper part of the furnace duct seal against the lower part that accommodates the chassis of the kiln car.
Im allgemeinen ist man bestrebt, diese Ãbdichtung möglichst vollkommen zu machen und man wählt deshalb auch entsprechend gut dichtendes Schüttgut, nicht zuletzt auch wegen des Wärmehaushalts des gesamten Tunnelofens, bei dem ja nicht nutzbar zu machende Abwärme weitgehend vermieden werden soll.In general, one strives to achieve this seal as perfectly as possible to make and one therefore chooses bulk material that seals well, not Finally, because of the heat balance of the entire tunnel kiln, which is not Waste heat to be made usable should be largely avoided.
Nun zeigt sich aber, daß es im Bereich der Brennzone sehr häufig zu einer starken warnbelastung der Abdichtschürzen katitt, so daß diese glühend werden und damit ihre Form verlieren. Nach einiger Zeit verzundern die Schürzen und müssen dann ersetzt werden.Now it turns out, however, that it is very frequent in the area of the burn zone a strong warning load of the sealing aprons katitt, so that they are glowing and thus lose their shape. After a while, the aprons will scale and have to then be replaced.
Aufgabe der Erfindung ist es, unter Aufrechterhaltung einer möglichst weitgehendsten Abdichtung des aberen Teiles des Ofenkanals gegen dessen unteren Teil eine Möglichkeit zu schaffen, diese Beeinträchtigung der Abdichtschürzen durch die Wärmeentwicklung in der Brennzone zu vermeiden.The object of the invention is, while maintaining a possible Most extensive sealing of the buten part of the furnace channel against its lower Part of creating a way to prevent this impairment of the sealing aprons to avoid the development of heat in the firing zone.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Sandrinnen in der Vorwärmzone mit gut dichtendem Schüttgut und in der Brennzone mit einem dagegen weniger dichtenden Schüttgut beschickt sind und daß im Ubergangsbereich der beiden Zonen eine Abführung für das aus der vorwärrnzone mitgeschleppte Schüttgut und eine Zuführung für das abdichtende Schüttgut der Brennzone vorgesehen sind.This object is achieved according to the invention in that the sand channels in the preheating zone with well-sealed bulk material and in the combustion zone with one against it less sealing bulk material are charged and that in the transition area of the two Zones a discharge for the bulk material carried along from the preheating zone and a Feed for the sealing bulk material of the combustion zone are provided.
Mit dieser Maßnahme wird erreicht, daß dort, wo im Ofenkanal vergleichsweise hohe Unterdrücke herrschen und damit die Gefahr des Eindringens von unerwünschter Falschluft besonders groß ist, dieses Eindringen mit Sicherheit verhindert wird, während dort, ein Wärmestau auftritt, dieser durch die Möqlichkeit des Eindringens geringer Mengen an Falschluft abgebaut und damit die Uberhitzung der Schürzen vermieden wird. Es hat sich gezeigt, daß es durch Wahl geeigneten Schüttgutes ohne weiteres möglich ist, in der Brennzone ein Eindringen von Falschluft in solchem Ausmaße, daß die Brennatmosphäre beeinträchtigt wird, verhindert werden kann, während gleichzeitig diese Falschluft ausreicht, um die Abdichtschürzen auf Temperaturwerte zu kühlen, bei denen ein Glühendwerden und eine daraus folgende Verformung und Verzunderung verhindert wird.With this measure it is achieved that where in the furnace channel comparatively high negative pressures prevail and thus the risk of undesired penetration If the air leakage is particularly large, this penetration is definitely prevented, while there, a build-up of heat occurs, this is due to the possibility of penetration reduced amounts of air leakage, thus avoiding overheating of the aprons will. It has been shown that it is easily by choosing suitable bulk material it is possible for false air to penetrate into the combustion zone to such an extent that that the firing atmosphere is impaired can be prevented while at the same time this false air is sufficient to cool the sealing aprons to temperature values, in which glowing and a consequent deformation and scaling is prevented.
Selbstverständlich hat man bereits versucht, die Ofenatmosphäre als solche durch gezielte Einführung von Falschluft unter geeigneter Wahl von Schüttgut in den Sandrinnen zu beeinflussen. Dies hat jedoch nichts mit dem der Erfindung zugrunde liegendem Prablem zutun, WD es darum geht, die Abdichtung möglichst optimal zu gestalten, gleichzeitig aber ein damit verbundenes Problem, nämlich die unerwünschte Aufheizung der Schürzen zu lösen.Of course, attempts have already been made to improve the furnace atmosphere as such through the targeted introduction of false air with a suitable choice of bulk material to influence in the sand gullies. However, this has nothing to do with that of the invention To do the underlying prablem, WD is about making the seal as optimal as possible to design, but at the same time an associated problem, namely the undesirable Heating up the aprons to solve.
Uhn ein Verschleppen der einen Art des Schüttgutes in die andere Art des Schüttgutes zu vermeiden, führt man zweckmaßig eine geeignete Trennung im Ubergangsbereich durch, beispielsweise in Form einer in die Rinne ragenden Bürste, durch die die abdichtende Blechschürze ohne weiteres hindurchschneiden kann, ohne daß die Gefahr des Mitschleppens größerer den an Schüttgut besteht. tkn die Abdichtung zu optimieren, können mehrerer solcher Bürsten hintereinander angeordnet sein. Die Abführung des in der Vorwännzone durch die abdichtenden Blechschürzen unweigerlich mitgeschleppten Schüttgutes erfolgt unter Aufrechterhaltung des Schüttgutpegels beispielsweise durch ein in die Sandrinne hochstehendes Abführungsrohr, dessen Oberkante somit den Pegel des Schüttgutes in diesem Bereich bestimmt. Die Zuführung des Schüttgutes für die Sandrinne in der Brennzone, das ja durch die Abdichtschürze ebenfalls ausgeschleppt wird, erfolgt in üblicher Weise durch einen an geeigneter Stelle angebrachten Einfülltrichter oder eine Schüttrinne.Uhn a transfer of one type of bulk material to the other To avoid the bulk material, it is expedient to carry out a suitable separation in the transition area by, for example, in the form of a brush protruding into the groove through which the sealing sheet metal apron can easily cut through without the danger of dragging larger bulk goods. tkn to optimize the sealing, several such brushes can be arranged one behind the other. The discharge of the inevitably dragged along in the prewinning zone by the sealing sheet metal aprons Bulk material is carried out while maintaining the bulk material level, for example by a discharge pipe protruding into the sand channel, the upper edge of which thus determines the level of the bulk material in this area is determined. The supply of bulk material for the Sand channel in the combustion zone, which is also dragged out through the sealing skirt is carried out in the usual way through a funnel attached at a suitable point or a chute.
Die Zeichnungen zeigen in Fig. 1 einen Teillängsschnitt durch einen Tunnelofen gemäß der Erfindung; Fig. 2 einen Querschnitt im Bereich der Schuttguteinführung; und in Fig. 3 einen ET.orizontalschnitt, der in seiner Erstreckung derjenigen nach Fig. 1 entspricht.The drawings show in Fig. 1 a partial longitudinal section through a Tunnel furnace according to the invention; 2 shows a cross section in the area of the introduction of the debris; and in Fig. 3 an ET.orizontalschnitt, which in its extension to those Fig. 1 corresponds.
Im Tunnelofenkanal 1 aHerden die Ofenwagen 2 in der in Fig. 3 angedeuteten Schubrichtung verschoben. Die Ofenwagen 2 weisen ein Fahrgestell mit Rädern 3 auf, mit deren Hilfe sie auf Schienen 4 in Tunnelofenkanal laufen können. Die Seitenwand 5 weist einen Einführungskanal 6 auf, durch den Schüttgut 7 in den Bereich der Sandrinne Pj eingeführt werden kann. X,n den Ofenwagen 2 sind Blechschürzen 9 angeordnet, die in das in der Sandrinne 8 befindliche Schüttgut eingreifen und dadurch den oberen Teil des Tunnelofens gegen den unteren, die Fahrgestelle der Brennwagen aufnehmenden Teil 10 abdichten. Bei 11 ist ein Einfülltrichter für das Schüttgut angedeutet, der mit hilfe einer Klappe 12 verschlossen werden kann. Aus Fig. 3 ist erkennbar, daß der Sandrinnenkanal ô' mit gut dichtendem, im vorliegenden Falle feinkörnigem Schüttgut beschickt ist, das durch die in ihm gleitenden Blechschürzen 9 teilweise mitgenommen wird und über die Rinne 13 weit abfließen kann. Bei 14 sind Bürsten angedeutet, die den Teil 8' der Sandrinne vom Teil 8" der Sandrinne trennt, in den über den Einfüllkanal 6 weniger gut dichtendes Schüttgut eingeführt werden kann. Das mitgeführte CBlt dichtende Schüttgut im Sandrinnenteil 8', das ueber das Auslaufrohr 13 ausgetragen wird, wird in geeigneter Weise gewonnen und zum Eingangsende des Abschnittes o' der Sandrinne zurückgeführt.In the tunnel kiln channel 1 aHerden the kiln cars 2 as indicated in FIG. 3 Shifted direction of thrust. The kiln cars 2 have a chassis with wheels 3, with the help of which they can walk on rails 4 in the tunnel kiln channel. The side wall 5 has an introduction channel 6 through which the bulk material 7 into the area of the sand channel Pj can be introduced. X, n the kiln car 2 are sheet metal aprons 9 arranged, which engage in the bulk material located in the sand channel 8 and thereby the upper Part of the tunnel kiln against the lower one, which accommodates the chassis of the kiln cars Seal part 10. At 11 a funnel for the bulk material is indicated, which can be closed with the help of a flap 12. From Fig. 3 it can be seen that the sand channel channel ô 'with good sealing, in the present case fine-grained Bulk material is charged, which through the sheet metal aprons 9 sliding in it partially is taken and can flow away through the channel 13. At 14 there are brushes indicated, which separates the part 8 'of the sand channel from part 8 "of the sand channel, in the bulk material which seals less well can be introduced via the filling channel 6. The entrained CBlt sealing bulk material in the sand channel part 8 ', that over the outlet pipe 13 is discharged, is won in a suitable manner and to the input end of the Section o 'returned to the sand channel.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782808592 DE2808592A1 (en) | 1978-02-28 | 1978-02-28 | Sand tray seal for tunnel kiln trolley sides - has seal supply and draining system between preheating and firing zones |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782808592 DE2808592A1 (en) | 1978-02-28 | 1978-02-28 | Sand tray seal for tunnel kiln trolley sides - has seal supply and draining system between preheating and firing zones |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2808592A1 true DE2808592A1 (en) | 1979-08-30 |
Family
ID=6033161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782808592 Withdrawn DE2808592A1 (en) | 1978-02-28 | 1978-02-28 | Sand tray seal for tunnel kiln trolley sides - has seal supply and draining system between preheating and firing zones |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2808592A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0036977A1 (en) * | 1980-03-29 | 1981-10-07 | Werner Strohmenger | Tunnel-type furnace |
CN102759271A (en) * | 2011-04-28 | 2012-10-31 | 山东省冶金设计院股份有限公司 | End part sealing method of sintering machine |
CN104896923A (en) * | 2014-03-05 | 2015-09-09 | 陈有福 | Tunnel kiln airtight device |
-
1978
- 1978-02-28 DE DE19782808592 patent/DE2808592A1/en not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0036977A1 (en) * | 1980-03-29 | 1981-10-07 | Werner Strohmenger | Tunnel-type furnace |
CN102759271A (en) * | 2011-04-28 | 2012-10-31 | 山东省冶金设计院股份有限公司 | End part sealing method of sintering machine |
CN102759271B (en) * | 2011-04-28 | 2014-12-10 | 山东省冶金设计院股份有限公司 | End part sealing method of sintering machine |
CN104896923A (en) * | 2014-03-05 | 2015-09-09 | 陈有福 | Tunnel kiln airtight device |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |