DE279728C

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Publication number: DE279728C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vi 279728 KLASSE 14δ. GRUPPE^Vi 279728 CLASS 14δ. GROUP ^

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. April 1912 ab.Patented in the German Empire on April 23, 1912.

Die Erfindung betrifft einfach wirkende Kraftmaschinen für Dampf, komprimierte Luft, explosible Gemische usw. mit schwingendem Kolben, deren Kurbelwelle genau oder annähernd auf dem Kreisbogen liegt, der durch die Achse des Zylinders hindurchgeht. Das Neue besteht darin, daß der Arbeitshub dann stattfindet, wenn der Kurbelzapfen sich auf dem dem Zylinderkreise abgewendeten größeren Teile desThe invention relates to single-acting engines for steam, compressed air, explosible Mixtures etc. with oscillating pistons, the crankshaft of which lies exactly or approximately on the arc of a circle that passes through the axis of the cylinder passes through. The new thing is that the working stroke then takes place when the crank pin is on the larger part of the cylinder circle facing away from the

ίο Kurbelkreises bewegt, dagegen der Leerhub dann, wenn sich der Kurbelzapfen auf dem dem Zylinder zugewendeten kleineren Teil des Kurbelkreises bewegt. Hierdurch wird erreicht, daß, trotzdem die Pleuelstange sehr kurz ist, die auftretenden Querkräfte sehr gering sind. Dies hat seinen Grund darin, daß auf dem Teil des Kurbelkreises, auf dem die geringsten Querkräfte auftreten, der Arbeitshub erfolgt, während auf dem Teil des Kurbelkreises, auf demίο moves the crank circle, on the other hand the idle stroke then, when the crank pin is on the smaller part of the crank circle facing the cylinder emotional. This ensures that, despite the fact that the connecting rod is very short, the occurring transverse forces are very low. The reason for this is that on the part of the Crank circle on which the smallest transverse forces occur, the working stroke takes place while on the part of the crank circle on which

ao die größten Querkräfte auftreten, der Leerhub erfolgt, also Arbeitsleistung nicht stattfindet.ao the greatest transverse forces occur, the idle stroke takes place, so work does not take place.

Ferner gewinnt man die Möglichkeit dadurch, daß das Druckmittel während des Hubes auf den Kolben einwirkt, währenddessen die Kurbel von Totpunkt zu Totpunkt sich über den größeren Bogen des Kurbelkreises bewegt, die Kraft während eines größeren Teiles der Umdrehung der Kurbelwelle wirken zu lassen.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung liegt darin, daß der Kolben an seinem freien Ende durch einen Lenker mit einem Zapfen verbunden ist, welcher durch den Mittelpunkt des Kreisbogens hindurchgeht, nach dem die Zylinder gekrümmt sind.Furthermore, one gains the possibility that the pressure medium acts on the piston during the stroke, while the crank moves from dead center to dead center over the larger arc of the crank circle, to let the force act during a larger part of the revolution of the crankshaft.
Another feature of the invention is that the piston is connected at its free end by a link with a pin which passes through the center of the circular arc according to which the cylinders are curved.

In der Zeichnung ist angenommen, daß es sich um eine Maschine mit zwei nebeneinander liegenden Zylinderpaaren handelt. Offenbar kann eine beliebige Anzahl von Zylinderpaaren mit derselben Kurbelwelle verkuppelt werden. Ferner ist für den Zweck der Beschreibung angenommen, daß es sich um eine Dampfmaschine handelt.In the drawing it is assumed that there is a machine with two side by side lying cylinder pairs. Apparently any number of cylinder pairs can be used be coupled to the same crankshaft. Furthermore, for the purpose of description, it is assumed that it is a steam engine.

Die Maschine baut sich auf einem wagerechten Rahmen A auf, der mittels senkrechter Stützen A¹, A¹ auf einer Grundplatte A² unterstützt ist.. Auf der letzteren befinden sich Lagerböcke A* für die Kurbelwelle I. Feststehende bogenförmige Führungen A ³ verbinden den Rahmen A mit den Lagerböcken Aⁱ. Sie dienen einerseits zur Versteifung des Maschinenrahmens und anderseits zur Führung der Kolbenstangen. Auf dem Rahmen A sind ein oder mehrere paarweise angeordnete Zylinder aufgeschraubt, von denen jedes Paar aus zwei bogenförmigen Zylindern B, B besteht, die je einen Viertelkreisbogen ausmachen und oben durch den Schieberkasten C miteinander in Verbindung stehen. Der von den Zylindern gebildete Kreisbogen kann indessen auch mehr oder weniger als 90 ° betragen. Die Zylinder besitzen kreisförmigen Querschnitt und bestehen aus zwei durch Flanschen b miteinander verschraubten Hälften. Die Viertelzylinder können auch in einem Stück gegossen werden und im Inneren ausgebohrt werden. In den Viertel-Zylindern bewegt sich je ein Kolben F, dessen Bahn sich über annähernd 90° erstreckt. Die Kolben besitzen gebogene Kolbenstangen F¹, F¹, die unten durch Pleuelstangen H, H mit den Kurbeln /, / der Kurbelwelle I verbunden sind. Die Kurbelwelle liegt auf dem Kreisbogen, auf dem die Mittelachsen der Zylinder liegen. DieThe machine is built on a horizontal frame A , which is supported by vertical supports A ¹ , A ¹ on a base plate A ^2. On the latter there are bearing blocks A * for the crankshaft I. Fixed arched guides A ³ connect the frame A with the bearing blocks A ⁱ . They serve on the one hand to stiffen the machine frame and on the other hand to guide the piston rods. One or more cylinders arranged in pairs are screwed onto the frame A , each pair of which consists of two arc-shaped cylinders B, B , which each make up a quarter of a circle and are connected to one another at the top through the valve body C. The circular arc formed by the cylinders can, however, also be more or less than 90 °. The cylinders have a circular cross-section and consist of two halves screwed together by flanges b. The quarter cylinders can also be cast in one piece and drilled out inside. A piston F moves in each of the quarter cylinders, the path of which extends over approximately 90 °. The pistons have curved piston rods F ¹ , F ¹ , which are connected at the bottom to the cranks /, / of the crankshaft I by connecting rods H, H. The crankshaft lies on the arc on which the central axes of the cylinders lie. the

Radien der Kürbeiarme sind annähernd gleich dem halben Radius des Kreisbogens, auf dem die Zylinder liegen. Durch diese Lagerung der Kurbelwelle wird die vorteilhafteste Hebelwirkung der Kolben auf die Welle I entsprechend der Veränderung der Winkelstellung der Pleuelstangen gegenüber den Kurbeln / erreicht. Indessen ist es nicht unbedingt erforderlich, daß die Welle den Kreis genau schneidet.Radii of the freestyle arms are approximately equal to half the radius of the arc on which the cylinders lie. This mounting of the crankshaft results in the most advantageous leverage effect of the pistons on shaft I in accordance with the change in the angular position of the connecting rods with respect to the cranks /. However, it is not absolutely necessary that the shaft exactly intersect the circle.

ίο Vielmehr wird die neue Wirkung auch erreicht, wenn die Welle nicht vollkommen durch den Kreis geht. . 'ίο Rather, the new effect is also achieved when the wave does not go completely through the circle. . '

Das zur Verbindung der Kurbelstangen F¹, F¹ und der Pleuelstangen H, H dienende Gelenk steht durch zwei Schwingarme G, G mit einer auf dem Rahmen A festgelagerten Mittelwelle K in Verbindung. Die Arme G, G ragen mit Verlängerungen g über ihre Verbindungen mit den Kolbenstangen hinaus und ragen in Kurvenbahnen g¹, g¹, die in den gebogenen Führungen A³, A^s ausgebildet sind. Die beiden Kolben F,F bewegen sich auf einer kreisförmigen Bahn um die Welle K. Der von den Kolbenstangen ausgeübte Druck ändert während des Hubes seine Richtung gegenüber der Welle /.The joint used to connect the connecting rods F ¹ , F ¹ and the connecting rods H, H is connected to a central shaft K fixed on the frame A by means of two oscillating arms G, G. The arms G, G protrude with extensions g beyond their connections with the piston rods and protrude in curved paths g ¹ , g ¹ which are formed in the curved guides A ³ , A ^s . The two pistons F, F move on a circular path around the shaft K. The pressure exerted by the piston rods changes its direction with respect to the shaft / during the stroke.

Claims

Patent Claims:

1. Single-acting engine with oscillating piston, its crankshaft lies exactly or approximately on the arc of a circle passing through the axis of the cylinder goes through, characterized in that the crank pin is during the working stroke of the piston on the Zylihderkreise averted larger parts of the crank circle moves while it is during the idle stroke on which the cylinder circles facing smaller parts of the crank circle moves.

2. Machine according to claim 1, characterized in that the piston has a guide which consists of a link swinging around the center of the cylinder axis.

1 sheet of drawings.