DE279629C - - Google Patents

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DE279629C
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P1/00Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/16Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/166Driving load with high inertia

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-Ja 279629-KLASSE 21 d. GRUPPE -Yes 279629- CLASS 21 d. GROUP

SIEMENS-SCHUCKERT WERKE G. m. b. H. in SIEMENSSTADT β. BERLIN.SIEMENS-SCHUCKERT WERKE G. m. B. H. in SIEMENSSTADT β. BERLIN.

Zus'atz zum Patent 272974.Amendment to patent 272974.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Juni 1912 ab. Längste Dauer: 27. Januar 1927.Patented in the German Empire on June 9, 1912. Longest duration: January 27, 1927.

Das Hauptpatent schützt ein Verfahren, große Gleichstrommotoren ohne Vorschaltung eines Widerstandes anzulassen. Es ist hierbei erwünscht, daß beim Schließen des Anker-Stromkreises ein starkes Feld in der Maschine vorhanden ist. Dies wird erfindungsgemäß durch die beiden in Fig. 1 und 2 angegebenen Schaltungen erreicht.The main patent protects a process, large DC motors without an upstream connection to start a resistance. It is desirable here that when the armature circuit is closed there is a strong field in the machine. According to the invention, this is indicated by the two in FIGS. 1 and 2 Circuits achieved.

Nach Fig. 1 wird der Anker m des Motors mit Hilfe der Schalter α und c an die Batterie e angeschlossen. Die Feldwicklung f kann an die Klemmen des Motors angeschlossen oder fremd erregt sein. Außer dieser Wicklung ist eine zusätzliche zweite Erregerwicklung ζ vorhanden, die im Nebenschluß zu einer dem Anker vorgeschalteten Drosselspule d liegt. Werden die Schalter α und c geschlossen, so bewirkt das plötzliche Ansteigen des Ankerstromes eine starke Drosselwirkung in d, so daß die Wicklung 2 stark und schnell erregt wird und während des Anlaufens ein starkes Feld in der Maschine erzeugt. Ist der BeharrüBgszustand eingetreten, so tritt in den Stromkreisen d und ζ eine Stromverteilung ein, die durch die Ohmschen Widerstände der Drosselspule und Zusatzwicklung gegeben ist. Es wird dann das Verhältnis des in der Zusatzwicklung fließenden Stromes zum gesamten Ankerstrom kleiner sein wie beim Anlauf.According to Fig. 1, the armature m of the motor is connected to the battery e using the switches α and c. The field winding f can be connected to the motor terminals or externally excited. In addition to this winding, there is an additional second excitation winding ζ which is shunted to a choke coil d connected upstream of the armature. If the switches α and c are closed, the sudden increase in the armature current causes a strong choke effect in d, so that the winding 2 is excited strongly and quickly and generates a strong field in the machine during start-up. If the steady state has occurred, a current distribution occurs in the circuits d and ζ , which is given by the ohmic resistances of the choke coil and additional winding. The ratio of the current flowing in the additional winding to the total armature current will then be smaller than at start-up.

Die Widerstände der Drosselspule d und der 35 The resistances of the choke coil d and the 35

4040

4545

Zusatzwicklung ζ werden so bemessen, daß im Betriebe der Maschine eine ausreichende Kompoundwirkung erzielt wird.Additional windings ζ are dimensioned in such a way that a sufficient compounding effect is achieved when the machine is in operation.

In Fig. 2 ist die Zusatzwicklung z, in deren Stromkreis sich ein Ausschalter b befindet, an die Kontaktstücke eines der beiden im Ankerstromkreis befindlichen Schalter, beispielsweise an die des Schalters c, angeschlossen. Beim Einschalten wird der Schalter α vor dem Schalter c geschlossen. Die Wicklung ζ erregt sich über den Anker m, während c noch offen ist mit der Batteriespannung und erzeugt ein starkes Feld im Motor, während der Ankerstrom infolge des Widerstandes der Wicklung ζ nur geringe Werte annimmt. Wird auch c geschlossen, so erhält der Anker seine volle Betriebsspannung, die Zusatzwicklung dagegen wird in sich kurzgeschlossen. Das Feld bleibt aber wegen der hohen Zeitkonstante der Zusatzwicklung ζ noch eine Zeitlang bestehen, und zwar wesentlich länger als der Ankerstrom zum Erreichen seines Höchstwertes gebraucht. Das Anlaufen des Motors findet also auch hier bei starkem Motorfelde statt. Der Schalter b gibt die Möglichkeit, die Zusatzspannungen während der Betriebspause ganz abzuschalten. Die Wicklung ζ kann auch in anderer Weise geschaltet sein, wenn nur dafür gesorgt ist, daß sie vollständig erregt ist, bevor die volle AnlaßspannungIn Fig. 2 the additional winding z, in whose circuit there is a circuit breaker b, is connected to the contact pieces of one of the two switches located in the armature circuit, for example to that of switch c . When switching on, the switch α is closed before the switch c. The winding ζ is excited via the armature m, while c is still open with the battery voltage and generates a strong field in the motor, while the armature current only takes on low values due to the resistance of the winding ζ. If c is also closed, the armature receives its full operating voltage, while the additional winding is short-circuited in itself. However, because of the high time constant of the additional winding ζ , the field remains for a while longer than the armature current needed to reach its maximum value. The motor start-up also takes place here when the motor field is strong. The switch b enables the additional voltages to be switched off completely during the break in operation. The winding ζ can also be connected in another way, if only care is taken that it is fully excited before the full starting voltage

Claims (4)

auf den Anker geschaltet wird. Sie könnte beispielsweise an die Batterie mittels eines besonderen Schalters angeschlossen werden, der mit dem Schalter α oder c oder mit beiden so verbunden ist, daß er eine bestimmte Zeit vorher geschlossen wird, bevor durch α und c der Ankerstrom eingeschaltet wird. Nach dem Hauptpatent und auch nach der ίο in Fig. ι angegebenen Schaltung werden Selbstinduktionsspulen dem Anker vorgeschaltet. Es kann infolgedessen beim Ausschalten des Ankerstromes eine unzulässige Überspannung auftreten. Um dies zu vermeiden, erhalten erfindungsgemäß die dem Anker vorgeschalteten Drosselspulen eine besondere Wicklung, die beim Einschalten des Ankerstromes offen, während des Ausschaltens jedoch in sich kurzgeschlossen ist. Die Überspannung wird durch den dämpfenden Einfluß dieser Wicklung so weit vermindert, daß ohne Gefahr ' selbst Spulen mit hoher Selbstinduktion dem Anker vorgeschaltet werden können. Der Schalter zum Öffnen und Schließen dieser Dämpferwicklung kann zweckmäßig in Abhängigkeit von dem öffnen und Schließen der im Ankerstromkreis befindlichen Schalter erfolgen. Eine mechanische Verbindung dieser beiden Schalter ist als Beispiel in Fig. 3 • 30 schematisch dargestellt. Der Schalter α für den Ankerstromkreis und der Schalter h für die Dämpferwicklung g der Drosselspule d werden mit Hilfe eines mit einem Langloch versehenen Gestänges bewegt. Bevor a geschlossen wird, ist h schon geöffnet, und bevor α sich öffnet, h schon geschlossen und so die Dämpferwicklung eingeschaltet. Die Verbindung der beiden Schalter α und h kann statt mechanisch auch auf elektrischem Wege in bekannter Weise hergestellt werden, oder man kann h in Abhängigkeit vom Ankerstrom oder vom Erregerstrom des Motors, oder auch von der Drehzahl des Motors so bewegen, daß h geöffnet ist beim Anlassen, und geschlossen beim Abstellen des Motors. ■ Patent-Ansprüche:is switched to the armature. It could, for example, be connected to the battery by means of a special switch which is connected to switch α or c or both in such a way that it is closed a certain time before the armature current is switched on by α and c. According to the main patent and also after the circuit specified in Fig. Ι self-induction coils are connected upstream of the armature. As a result, when the armature current is switched off, an impermissible overvoltage can occur. In order to avoid this, according to the invention, the choke coils upstream of the armature are given a special winding which is open when the armature current is switched on, but is short-circuited in itself when it is switched off. The overvoltage is reduced by the damping influence of this winding to such an extent that even coils with high self-induction can be connected upstream of the armature without danger. The switch for opening and closing this damper winding can expediently take place as a function of the opening and closing of the switches located in the armature circuit. A mechanical connection of these two switches is shown schematically as an example in Fig. 3 • 30. The switch α for the armature circuit and the switch h for the damper winding g of the choke coil d are moved with the aid of a linkage provided with an elongated hole. Before a is closed, h is already open, and before α opens, h is already closed and the damper winding is switched on. The connection of the two switches α and h can be made electrically in a known manner instead of mechanically, or you can move h depending on the armature current or the excitation current of the motor, or on the speed of the motor so that h is open at Starting and closed when the engine is switched off. ■ Patent claims: 1. Anordnung zur Ausübung des Verfahrens zum schnellen Anlassen von Gleichstrommotoren nach Patent 272974, dadurch gekennzeichnet, daß eine zusätzliche Erregerwicklung des Motors parallel zu einer dem Anker vorgeschalteten Drosselspule · geschaltet ist.1. Arrangement for practicing the method for rapid starting of direct current motors according to patent 272974, characterized in that an additional excitation winding of the motor in parallel is connected to a choke coil connected upstream of the armature. 2. Anordnung nach Anspruch 1, da-, durch gekennzeichnet, daß der Motoranker zunächst kurze Zeit über die zusätzliche Feldwicklung Strom erhält, die dabei ein starkes Feld erzeugt, während der Ankerstrom infolge ihres Widerstandes nur geringe Werte annimmt, worauf dann der Anker unmittelbar mit der Stromquelle verbunden und gleichzeitig die Zusatzwicklung in sich kurzgeschlossen wird, so daß der Motor rasch und kräftig anläuft, da das Feld der Zusatzwicklung trotz ihres Kurzschlusses während der kurzen Anlaufperiode bestehen bleibt.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the motor armature initially receives current for a short time via the additional field winding, which is a strong field generated, while the armature current due to its resistance only low Assumes values, whereupon the armature directly connects to the power source connected and at the same time the additional winding is short-circuited, so that the motor starts quickly and powerfully, because the field of the additional winding remains in place during the short start-up period despite its short circuit. 3. Einrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch je einen Schalter in jeder Stromzuleitung des Ankers, die nacheinander geschlossen werden, und von denen der zuletzt zu schließende so mit der zusätzlichen Erregerspule des Motors verbunden ist, daß diese Spule ihn im geöffneten Zustande überbrückt.3. Device according to claim 2, characterized by in each case a switch each power supply line of the armature, which are closed one after the other, and of which the last to be closed with the additional excitation coil of the motor is connected that this coil him in bridged open states. 4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine dem Ankerstromkreis vorgeschaltete Drosselspule mit einer Dämpferwicklung versehen ist, die beim Einschalten des Motors geöffnet, beim Ausschalten aber in sich kurzgeschlossen wird, zum Zwecke, unzulässige Überspannungen beim Ausschalten zu ver- 8g hüten.4. Device according to claim 1, characterized in that one of the armature circuit upstream choke coil is provided with a damper winding, which opens when the motor is switched on, when switching off but is short-circuited in itself, for the purpose of impermissible Avoid overvoltages when switching off. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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